Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Tiger Sport 660 | Long Term Review | Pros & Cons [ENG] Subtitled
HTML-код
- Опубликовано: 1 май 2023
- 1 yıldan uzun ve 9000 km kullanım sonrası motorumun iyi ve kötü yanlarından bahsetmek, Tiger Sport 660 hakkında genel yorumlarımı aktarmak istiyorum.
Sele sert evet fakat 2 saat durmadan kullandım hiç ağrı yapmadı sadece biraz arkada oturmak lazım, o da öne eğilme durumu oluşturuyor, gidon yükseltme çözüm olabilir. Ben de bir artı ekliyim; bu sınıfta en büyük farkı 3 silindir olması. Sesi çok iyi ayrıca düşük hız, yüksek viteste akması bir üst segment algısı yaratıyor bu fiyata :)
Alım sürecinde bir önceki videoyu da izlemiştim. Bu inceleme de çok güzel olmuş. Yorumlara bire bir katılıyorum. Sadece sele konusunda ben de çok rahatsız olmadım doğrusu. Emeklerinize sağlık 🙂
Geçmişte 2007 model bir yamaha fz6 fazer s2 sahibiydim, ondan sonra da çok motor bindim aldım sattım falan ama nedendir bilmiyorum sattığıma pişman olduğum tek motor o olmuştu. Aynı temizlikte aynı renkte , aynı dolulukta ve düşük km de bidaha bulamadım. Dolayısıyla içimde kaldı. Fazer8 ve mt serileri ile bu duyguyu asla sağlayamadım. Bu motorun ilk lansmanı yapıldığında yes be dedim , işte 600 cc sınıfında , ekonomik , 2 silindir olmayan , sport toring budur. Daha hiç binmek test etmek nasip olmadı. İnşaAllah olur, çok güzel duruyo. Kazasız belasız inşaAllah
Teşekkürler, geçen sene yaz aylarında test günleri düzenlendi birkaç ilde. Bu sene de yaparlar belki takip edin Korlas’ı.
Sürüş keyfi Yamaha CP2 bloğundan daha fazladır bence Triumph’ın 660 blogunda.
@@serkan_kucuk ben o fazerla , bodrum - izmir - istanbul - ankara - izmir - bodrum yaptım , harikaydı. O tadı unutamıyorum. Ondan sonra hep hızlı motorlar aldım , naked ve ss . 660 la sele konfor sele olursa , bu tip uzun yolculuklar nasıl oluyo ?
Tiger’ın ön camı biraz yetersiz kalıyor ve rüzgar rahatsız ediyor uzun süren yolculuklarda ama ona tur camı ile çözüm var.
Selesini de konfor sele ile değiştirince yüzlerce km sürüş yapılsa da yorucu olmayacaktır.
Bir de ben gidon yükseltme de aldım, artık tam rahat denebilir.
Video guzel de duzenlerken konusmayi hizlandirrsaniz daha guzel olabilir.
Birde guzel bir yere gitmissiniz bir drone ucursaydiniz tadindan yenmezdi. Tesekkurler bilgilendirme icin👍
1.25 hızında izleyebilirsiniz 😄 Drone olsa evet ortam ve hava çok iyiydi.
Çekim için tşkler,Dashboard kullanımı ,rodaj esnasında dikkat edilmesi gereken hususlar hakkında da bilgi videosu çekersen sevinirim.
Rica ederim.
Rodajda yapılacaklar tüm motosikletler için aynıdır herhalde, bizimkinin bir güzelliği devir göstergesi rodaj boyunca değişen seviyelerde devir sınırına gelince yanıp sönmeye başlıyor. Mesela ilk zamanlar 5000'de birkaç yüz km sonra 6000'de en son 7000'de yanıp sönmeye başlıyor.
Dashboard kullanımı çok karışık değil ama yine de neler ayarlanabiliyor, nasıl oluyor anlatmak güzel fikir, teşekkürler.
Video güzel olmuş ağzına sağlık reis. Ancak şunu belirteyim; 1 saatten fazla motorun üstünden inmezseniz ağrı yapmaya başlıyor demişsin. Bende de tiger 660 var. Senin kadar uzun süre bu motoru kullanmadım. Yani alalı daha 2 ay oldu. Yine de, hiç durmadan 2.5-3 saat arası kullandığım zaman oldu ve ben herhangi bir ağrı hissetmedim. Kişiden kişiye değişen bir durum diye düşünüyorum. Diğer konuların hepsinde (sevmediğin özellikler konusu) sana katılıyorum. Ayrıca, yol deneyimlerinden biraz daha bahsetmen meraklı kesim için daha fayda sağlar diye düşünüyorum. Daima yolun açık olsun, sağlıcakla kal reis.
Teşekkürler güzel yorumunuz için. Sürüş deneyimleri için bir şeyler düşüneyim, haklısınız.
Parça tedariği konusu nasıl Türkiye'de bulunuyor mu yoksa sipariş ile mi
Parçadan kastınız bakımlarda değişenler ise tabi ki her serviste bulunuyor. Ama yok motorun mekanik parçaları, kaporta parçaları ise hangi marka için stok tutan bayi/distribütor kaldı ki? Hepsi siparişle getirtiyor.
İlk çalıştırmada marş almama (cold start problem) yaşadınız mı acaba? Yabancı bir kaç videoda denk geldim de.
Yok hiç yaşamadım. Recall’a sebep olan sorunları da yaşamamıştım ☺️
Güzel inceleme olmuş elinize sağlık. Bunda da 30 bin desmo bakımı var mı ? Çok maliyetli diye duydum.
Teşekkürler.
Desmo sadece Ducati’de var, Triumph’ta yok.
Anladım teşekkürler. Kazasız belasız sürüşler dilerim 🤚
Bende alicam bu hfta nasipse bakalim neler yapicaz😊
Şimdiden hayırlı olsun motorunuz. Whatsapp grubumuza da bekleriz 😊
@@serkan_kucuk carlosda alicam sevdim motoru yarin gidip nasipse 🙏🙏🙏
Anlatımınız için teşekkür ederim. Artçılı sürüş konusunda deneyimli olan arkadaşlar biraz bilgi verebilirler mi acaba ?
Rica ederim faydalı olduysa ne mutlu ☺️ Artçı ile deneyimleri olan arkadaşların iki görüşü var, artçı uzun boylu ise çok rüzgâra maruz kalıyor, kısa boylu ise sorun yaşanmıyor. Artçı selesi yukarda kalıyor biraz.
Çok teşekkür ediyorum, keyifli sürüşler dilerim . @@serkan_kucuk
Öncelikle teşekkürler. parça servis konularında blgi verebilir misin ?
Tam olarak neyi merak ediyorsunuz servisle alakalı? Parça dediğiniz kaporta ise hiçbir markada stokta bulunmuyordur, sarf bakım malzemesi ise her yerde bulunur.
@@serkan_kucuk Öncelikle cevap için teşekkür ederim. Kafi derece bi cevap oldu.
Gidon yükseltme için yardımcı olabilirmisiniz?Nerede yaptırdınız?Sağlamlığı nasıl?Motorun siparişini vereceğim,banada lazım olacak
Whatsapp grubumuza katılırsanız farklı alternatifler ile yardımcı olurz.
chat.whatsapp.com/LpXZPVlPPf6JhRw1Z9IsxC
Benim kullandığım Rhino’ya ürettirdigimiz yükseltme. Kendilerine ulaşıp alabilirsiniz.
Uzun yol motoru diye tanıtım yapıp ta devir seyrinden bahseden olur birgün umarız. Otobanda 150 km hızla gideceğim 8 bin devir çeviriyorsa uzun yol motoru olmaz.
Uzun yol motorunun tam karşılığı değil, sport touring tanımının spora yakın olan bir tarzı bu motor. Anlatırken uzun yola da gidilebildiğinden bahsediyorum. Herkesin otoban sürüş hızı algısı farklı, yasal sınırlara uyarak gitmek isteyen de olabilir ve hiç yorulmaz, 120-140 aralığı bana yeter diyen de olabilir hiç yorulmaz, 150 ve üzeri bir hızda naked tarza yakın bir motorda elbette yorulursunuz.
artçı ile kullanan oldu mu ? seyahat edilir mi artçı ile boyum 180cm eşim de 170cm
WhatsApp grubumuzda artçı ile seyahat eden arkadaşlarımız var. Artçının oturacağı kısım biraz yukarda ve uzun sayılmaz ama dar da değil.
WhatsApp grubuna nasıl dahil olabilirim ?
chat.whatsapp.com/LR9FXkpfpO2LqkJ4VMecPy
Extra vergi bunlarda da var sanırım. Asya üretimi olan ürünlerden alınıyor.
Evet böyle bir şey duydum ama net bilgim yok, Tayland üretimi bizim motor. Eğer Tiger'da vergi varsa fiyatı gerçekten çok çok iyi Japonlara göre :)
Ustat quickshifter düşük devirde sarsma yapıyor mu veya sesli çalışıyor mu ?4 bin devri üstünde problem yok gibi ama alt devir sesli ve sarsıntılı gibi
Evet düşük devirde kullanması pek uygun değil, sakin sürüşlerde vitesi kendim değişiyorum ben bayadır
@@serkan_kucuk yani sarsma yapıyor değil mi düşük devirde çok hissediliyor
Ayrıca kemikli geçiyor
Evet evet yapıyor, silkeliyor motoru.
Kemikli geçmesi için net bir şey söyleyemiyorum, sizin manuel vites degisiminde de var mı kemikli his?
@@serkan_kucuk manuelde yok aslında ama vites kutusus güzel geçtiğini hissediyordum.
Quickshifter takınca tak tuk sesler gelince dedim noluyor :D
Ama bu dediğim düşük devirde oluyor
Yakıt tüketimi ile bilgi verirmisiniz
Sakin kullanımda 5 lt civarı. Tempolu sürüşte 7 lt civarı. Tapa gaz 10 lt 😄
@@serkan_kucuk 1500 kg suv aracım var aynı veriler mevcut küçücük motorlar neden bu kadar çok yakıyor anlayamıyorum, geçen yaz başı sym symphony st 200i abs aldım oda 3,5-4 litre yakıyor satıp vitesli motor alma planım var ktm 390 adv-
scrambler 400 x ve tiger sport 660 bakalım hangisi kısmet olacak
@@Teknoloji35 Euro normları sıkılaştıkça dizel ve benzinli motorların yakıt tüketimleri yükseldi.
göstergelerde saat var mı acaba
Var.
Ya babacım o videoyu sonuna kadar izledim motoru bi arkadan çekmedin çanta nasıl olmuş yakışmış mı diye söylersin dedim bi çekmedin çantayı.motorun etrafında bi tur atmadın yahu
😄 Etrafında tur attığım video da var hem de 1 sene önce yüklediğim tanıtım videosu.
Hız sabitleyici var mı?
Yok maalesef
Suzuki vstrom 650 mi bu mu acaba ?
İkisinin tarzı birbirinden çok farklı. Uzun yolda konfor ve artçılı seyahat için V-Strom. Geri kalan her şey için Tiger 660.
@@serkan_kucuk Artçı kullanmıyorum, uzun yolda tiger iyi değilmi?
İyi ama rüzgar ve amortisör konforu V-Strom gibi değildir.
Uzun kullanım yakıt verileri nelerdir?
Net bir ölçüm yapmadım ama 5-6 lt arası degisiyor ortalamam
Almak istiyordum yalnız videoyu seyredince bedavaya verseler almam moduna girdim. Baba ne gömdün motoru yav ancak bu kadar gömülürdü tebrikler
Gömme denemez bence, iyi yanlarından bahsederken olumsuzlardan da bahsettim.
Alıp almamak sizin tercihiniz 😇