0:14 ты посмотри в какой одежде создатель этого "велосипеда" Павел катается на нем, человек живет в своем мире, но если люди будут покупать это за 1000$ - значит он не одинок)
Чет не понял: сначала отметил то, что отверстие для зажима расположено с другой стороны от возможного заброса водой, а то, что прямо над кареткой отверстие для возможности установки дроппера... 😁
Приобрёл данный вел. В реальности вел.производит другое впечатление.Плотненький такой,удивительно вёрткий. Вчера прокатился,КАЙФАНУЛ. Скорее бы отработать и сегодня часа на два-три успеть покататься! Нравится,классная машинка!
Оукеей, ща начну бомбить. Производитель трубсета кто? Где маркировка? За рейнольдс молчите, мелким шарагам не продаёт. Глагол УЖЕ! люфтит в трубе, точное соблюдение размеров? Аха, ща. За вилку я вообще молчу. И за форму, и за сварку. Людям далёким, гугол в помощ. "ГОСТ сварные соединения. Такое.... только "любимой" тёще.
Согласен . Идея в целом отличная . Т.к. всё предидущее это полный пердимоноколь непонятный . Но исполнение подводит. Это не люминь , таких швов на хромоле не должно быть . Затерты должны быть до блеска , как минимум.
@@dimazadoroznii6834 полностью согласен, сварка никакая. На первых велосипедах 2020года была надпись: 4130 CHROMOLY BUTTER в 2021 этой надписи уже нет. И сварка 2020 лучше чем на 2021.
Нууу, не знаю, первое это вилка, выглядит максимально убого, второе это манетка и 11 передач. Честно мне жаль того кто будет на кочках пытался переключиться на нужную передачу) и третье это тормоза) это что? Я вас не знаю идите на ...))) Мое мнение получилось Ока, высер КАМАЗа, нагрузить, поедет, Так что пойдет)))) ужасно просто)))
@@HeKpoHoMuKoH ты умный такой? Ответь честно, сам то купил бы это чудо инженерной мысли от нашего не такого как все, и ищущего свой путь соотечественника))
Коррозия есть, но чтобы её получить в серьезном виде нужно очень очень очень постараться. Пользователей велосипедов Shulz достаточно, чтобы было понятно, что никаких серьезных проблем не происходит. И это при том, что лакокрасочное покрытие велосипеда не идеально.
@@klimeriets Велосипед честно порадовал. Не для всех, но интересный. Если бы он стоил от 90 тыс рублей, уже было бы что ругать. В этой ценовой нише очень годно.
Я тебя очень огорчу, наверное. Ты путаешь это с механикой. Тут это не так работает. Но и колодки оно не подводит))) На этой псевдогидравлике, она ("крутилка") увеличивает или уменьшает ход ручки тормоза.
Ребята добрый день!!! хотел спросить Шульц (Мамкин любимчик) или Шульц (Мальчики не плачут) планирую купить для вело туризма для, 50/50 Асфальт и горы Киргизии что можете посоветовать?
@@АлексейКотцов-е2н ты монетку хорошо разглядел? Кто на нем поедет кросс-кантри проклянут создателя))) этот путь что он выбрал, воняет больше других))))
Забыли упомянуть, у велосипеда надежная антиугонная система: внешний вид и геометрия настолько стремные , что не каждый угнать захочет), экономия на велозамке и в походе не страшно оставить где-нибудь, хитрая задумка инженеров, молодцы.
@@Paradox_8933 плюсовые колеса намекают на выезд на бездорожье легкое и с высокой верхней трубой рамы будут звенеть мудья при спрыгивании если колеса мотнет на песке
@@alterlester2761 по идее выносом всё меняется . Для меня длинная рама удобней короткой . Нужно узнать точный етт , т.к. как указано горизонтально или фактическая длинна верхней трубы.
В качестве велосипеда судного дня плохо подходит: яркий заметный цвет, светоотращающие надписи, колеса толстые что будет отнимать много сил, силуэт высокий, цепной привод шумный, отсутствуют крылья. Велосипед гавно. Красная цена этому стальному недразумению с ригидной вилкой и ноунейм обвесом 30к.
Большая нагрузка уйдет на сварочные швы, работаю по сварке и знаю о чем говорю, вибрация, деформация итд в итоге разрушат металл вокруг шва, просто подумайте какой вес будет на самой вилке от сумок итд, а все это дело будет толкать велосипед, ладно бы если трубки креплений были бы под уклоном, но они сделаны в горизонт! Захотелось ему такую вилку, прежде чем осуществлять свои хотелки, нужно хорошо продумать деталь, думаю вилка будет фееричной и не дай бог травмоопасной... Ежик интересный, но с передними лапками беда... Элементарно если стоя вертикально закинуть мешок себе на плечи, то стоя на ногах вам будет легко его нести, если встать в позу этой вилки вы думаю мягко говоря ахренеете, те же ощущения будет испытывать вилка...в лонгренже человеческая вилка, в общем ну нафиг).
В каком месте вы слышите про "крутизну" микрошифта? Микрошифт стал рабочей лошадкой, которая не вызывает беспокойства и достаточно надежен, чтобы ехать с ним в поход.
@@ronitrehho340 я им не пользовался, не могу сказать ничего плохого и ничего хорошего но посмотрите на переключатель...толщину металла и пр. Использование этого сейчас вынужденная мера в условиях дефицита комплектующих и в нормальных условиях, никто в сторону микрошифтов смотреть бы не стал.
Ну скажем, тормоза это самый бюджетный вариант из того, что есть на рынке. Но, поскольку фреймсет будет продаваться отдельно - можно укомплектовать свою версию самостоятельно.
А на 3:40 уже отбили краску на правой ноге...И такой "турист"лишь для ближнего бездорожья...,на асфальте то ещё удовольствие педалировать такие колеса(ну или + электромотор к этому мотоциклу🤭).
Так это прототип как я понимаю , хотя всё зависит от квалификации сварщика и оборудования , на котором производят сварку , хуже если было бы замазано поксиполом или акрилом под краской , тогда красиво , но жди сюрприза всегда )
@@АлександрСмирнов-ф8ф сварка не очень и в серийном, я отказался от фреймсета 2021. На моём велосипеде 2020 из первых партий сварка лучше. Насколько я знаю заводы разные в этих годах варили: в 2021 уже другой завод.
"Продуманные велосипеды" = закусывание цепи на Shulz Lone Ranger когда ты зажимаешь ручку для сброса нескольких скоростей) Но вообще этот вел интересный, основная проблема шульца в том что в разных размерностях велика пихают одни и те же компоненты, для Sки широкий руль, колеса не 27,5 а 29 и все такое, как только это поправят, то вполне будет годно.
высылайте картинки на destirh (собака) gmail.com если наберется конструктив - выпустим ролик с обсуждением данного вопроса. Пока никаких серьезных пруфов кроме "нонеймов" мохнатого года не имеется. Особенно интересно про проржавение хромоля 4130.
Честно - читаю комменты и диву даюсь: согласен, что на вкус и цвет… Но неужели столько «коллег» по цеху имеют столь «интересный» вкус? Велосипед, субъективно, просто убогий, окрашен в цвет жилетов служб жкх. Рама - атас по своей красоте вообще (не буду говорить про функционал, так как надеюсь, что не узнаю никогда). Железный, страшный, ещё не заржавевший, но уже рыжий велосипед… Блин, ну такое себе удовольствие… Субъективно - 💩 За видео- лайк, за содержимое - жирный минус
Такая покраска это фирменный знак шульцев. Вы посмотрите остальные модели, там цвета советского подъезда или забора, которые красили тем что осталось. Но это не страшно, краска все равно быстрой сойдет.
Один только bdc чего стоит, был нормальный черный, а перекрасили в цвет говна, причём если смотреть по rgb таблице, то этот цвет находится не далеко от pantone 448 C, который считается самым уродливым цветом в мире.
Сразу бы сменил седло. А руль бы установил либо Surly Moloko, либо Jones H-Bar.. либо палку с эргономическими грипсами Ergon. Ну, и для туристического предпочёл больше механику, чем гидравлику.
Вблизи все еще хуже. Качество сварки.... Огого, а плинтус то небоскреб, если сравнивать... Баттинг? Спасибо, не верю... Вот такая вот реклама для Шульца - только в минус. Вот у всех дорожников от шульца есть плюсы и минусы. Но вот эта модель... Хз, что Паша курил, когда вот это придумал.
@@ronitrehho340 Как там сказал авиаконструктор Туполев Андрей Николаевич: "Некрасивые самолеты не летают". Себе я такой уродливый велосипед не купил бы. Хотя кому-то может и понравится.
Меня немного бомбит с того что конструкция перьев такова, что звезда системы стоит практически в притирку к перьям. Особенно у bdc. Там едва больше миллиметра расстояние. Мне вот интересно нельзя было эту стальную кочерыжку как то немного внутрь загнуть?
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш Блин, даже и не знаю что лучше. Увеличение универсальности в угоду резине или доп требования к системе. Получается что на систему уже не прикрутить звезду в которой нет специальной фрезеровки под гайки бонок. На bdc так стопроцентов. Короче говоря кареточный узел на мой взгляд странноватый вышел. Тот же стакан 73мм.
Горный велосипед на ригидной вилке, это уже бред. Разок кувыркнется из-за незначительной ямки на спуске и выкинет этот вел нафиг, тот кто на нем будет кататься.
Смешно читать комментарии об уродливости этого велосипеда, от людей, которые совершенно не понимают для чего он нужен и почему такая вилка. Они и не пытаются разобраться, потому что основным критерием оценки велосипеда, для них является собственное субъективное суждение о его красоте.
Так может объясните для чего такая вилка? Особенно интересно зачем она из такого количества кусков сварена. И почему ее, да и весь фреймсет, не сделали так, чтобы можно было легко поставить передний амортизатор, без ущерба конструктиву, если захочется?
@@Mmaxx06 чертёж рамы, там даже с гордостью написано: Designed in Sankt Petersburg. Там даже на первых велосипедах 2020года была надпись 4130 CHROMOLY BUTTER в 2021 этой надписи уже нет, но это уже совсем другая история.
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш, новые не пробовал, старые точно полное г... . Но вот это вот... Как вы вообще переключение одним пальцем представляете? К тому же, судя по похожей фигне на Вандерере, они еще и очень тугие.
Что шульцы всякую хрень туристическую делают заделаную бонками. Сделайте что-нибудь для города, без этих бонок на каждом углу. Разнообразте ассортимент. Всё одно да потому, с каждым разом всё хуже.
@@Pavel_psk да тяжеловат он для моего города, у нас в городе одни подъёмы да спуски к сожалению. Всё-таки этот посыл сделан для того чтобы Шульц подумал о изготовлении гравийника для города или гибрида пусть даже и дороже. Прошу прощения конечно за грубый посыл, всё это было на негативной эмоции.
Попробую объяснить на пальцах. Заменить вилку нельзя из-за того, что корона амовилки "отъедает" место необходимое для колеса. И тут либо поставить амортизационную вилку и подняв переднее колесо выше, чем это запланировано, что приведет к нарушению геометрии. Либо переходить на колеса "которые влезут" и это будет размер уже меньше 27,5
@@alienbiketv Для тех кто не силён в рапсальцовочном диалекте, что мешает просто и наглядно попереставлять колёсики, вилки, чать ни с тем ни с другим проблем в магазине и мастерской нет? Да и мех какой нибудь завалящий найдётся.
Не то что нельзя, а нежелательно. Есть жесткие вилки Suspension Corrected. Т.е. они взаимозаменяемы с амортизационными, геометрия на месте. Если бы в Шульце сделали этот велосипед с такой вилкой и с соответствующей рамой, то да, ставь - не хочу. Зимой ригид, летом аморт, к примеру. А так, и без того не совсем понятная, геометрия "уйдет" вообще не понятно куда.)
@@ЭмирАлиев-у3г Тут и автор не сильно силен в распальцовочном диалекте. Аммо вилка имеет совершенно другую высоту, так называемый axle-to-crown. Для обычной 100 мм вилки с нормальным сэгом этот параметр соответствует 486 мм. Тут вилка под 450 мм где-то. Если воткнуть аммо вилку, то руль уйдет в небеса, изменятся все углы и вы будете сидеть на нем как на велике, который встал на дыбы.
Эти аксессуары приобретаются отдельно, на вкус и усмотрения хозяина вела, так же как и крылья, багажники, сумки, благо выбор огромный. Может нашлемное зеркало , может на руль зеркало...
Прорезь в подсиделе можно закрыть. Я залепил кусочком пластилина, езжу 3й сезон так не отваливается. Сотоварищи вешают, натягивают кусок старой камеры.
ну она сзади для снятия напряжения с этой трубы во время ударов, и предотвращения свистов когда летишь с горки. но в целом никому оно мешает ни там ни там.
У меня на моем ущербном веле за 9. 5к соотношение звезд 46/11 при 8 скоростной переклюке, по сугробам на спущенной покрышке ехать огонь, как по волнам 😃 она блин реально амортизирует
ШУЛЬЦ - на выставку везите вел с различным обвесом .багажники. крылья? чтоб и туринг и байпакинг можно было прикинуть.а то дырок накрутили . что фантазии не хватает как их использовать)))
О! Полуфэт! Ну-ка, ну-ка.... Мой первый вел - чугуневый стелс. На нём в куче мест ЛКП содрано. Я сначала хотел их залачить, но потом плюнул. Потому что они НЕ РЖАВЕЮТ. Возможно под ЛКП сохранилась грунтовка... А ещё есть несколько советских великов проведших годик на улице. и тоже кагбэ норм. На сколько знаю, за вёрткость отвечает колёсная база вцелом, а не длинна заднего треугольника. Т.е. из моих знаний следует, что задний треугольник урезали единственно чтобы в передний запихать сумку по-больше. И я это одобряю: у меня там места довольно мало, например. При этом длинна задних перьев просто огромная. Непонятно, зачем поставили эту странную манетку, когда для своего переклюка микрошифт выпустили и соответственную манетку. 15:54 - ну кроме формы вилки ;)
велосипед пародия на сурли а руль на джонс бар полёт мысли Павла. Когда полноценный туринг для шоссе будет вроде LHT или Fuji touring? За не дорого конечно как обычно.
нужно пробовать вел не однозначный .мне может и подошел бы. по Подмосковным лесам кататься .но на дальняк на такой резине по асфальту задолбаешься вкручивать... Паша ледокол какой то спроектировал
часть бонок бестолкового расположения) догадываюсь почему они везде так наляпаны ) подсмотренно навярнека у маринов, сальс, прайдов ... Граматно расположенные бонки хватает минимальное количество ! И тем самым ещё и вес велосипеда будут легче
я жуткий противник туристических ригидов. Долгий спуск в горах по плохой дороге убьёт ваши запястья и вашу душу. Долой ригидные вилки. Надо делать полноподвесные туристические велосипеды. Мягкий вел в долгой дороге - мечта.
Ну такое. Подвес съедает усилия, а при нормальной езде на жесткой вилке с руками ничего плохого не происходит при условии контроля давления в покрыхах. Если же лезть в горы, тогда, возможно и другая конфигурация потребуется. Но опять же, не факт.
@@SakhTravelBike посмотрел ваш канал. И тем более возникают вопросы: неужели руки не отсыхают от тряски на гребенке? Я поездил полжизни на ХВЗ и когда сел на вел с амортвилкой, то понял, что это чудо. Года три назад взял у друга "Сюрли" так замучался с тряской и вибрацией. Как можно отказаться от амортов? Спицы постоянно рвутся на заднем колесе, а на переднем - никогда. Легкость, простота привлекают. Но не обеспечивают нужного движения.
@@МуратАктанов-ш5ш на гребенке конечно отсыхают, но её процента 2-3 от общего километража. По грунтам, кочкоёбам хватает ригида на бескамерной 2.8. Но это походный темп. Для гонок, конечно лучше амо. Стоит посмотреть на велы участников Шёлкового пути в Киргизии.
Шульц умеют экономить где надо. Жду что-то типа гревела с прямым рулем и карбоновой вилкой. За счёт руля и переключателей можно сэкономить и охватить большую аудиторию (не всем нравятся рули-бараны), а карбоновая вилка позволила бы сократить вес.
Всё относительно. В прошлом году у меня из-под носа увели новенький Marin dsx 1 как раз с похожими характеристиками за 65к. Если сменить обвес с shimano на тот же microShift можно получить такую же цену в текущем году. Это будет всё равно дешевле условного giant revolt 2
@@shaurgun классная цена за 1dsx, сейчас 85 по проедзаказу🤦🏻♀️ щупала 2dsx пару недель назад, очень приятный вел, прямо вот в руки взять приятно, жаль не моей ростовки, сразу бы купила🔥 ну, будем надеяться, что и наши сделают не только «по говнам не жалко», но и немножко «дорохобохато»)
@@lalanikitina1007 Это да, но лонрейджер это лютый внедорожник. Он как КамАЗ. А хотелось бы что нибудь треково/треклокроссовое. Чтобы резину можно было поставить от 25C до 35C. Что то из серии Сурли стимроллер.
до чего же вилка уродлива и эргономика руля спорная.
0:14 ты посмотри в какой одежде создатель этого "велосипеда" Павел катается на нем, человек живет в своем мире, но если люди будут покупать это за 1000$ - значит он не одинок)
@@yb8425 такой конструктив у вилки velo orange piolet и огромного количиства титановых вилок, так что никто и ничто не одиноки.
согласен. Самая уродливая вилка из всех что я видел.
Да он в целом не красив, даже если вилку с рулём поменять)
@@yb8425 кавычки лишние.
Чет не понял: сначала отметил то, что отверстие для зажима расположено с другой стороны от возможного заброса водой, а то, что прямо над кареткой отверстие для возможности установки дроппера... 😁
Ну черт с ней с уродской геометрией, с чудорулем и мегавилкой. Но зачем эта убогая манетка????
А вдруг завтра "стабильность" станет еще стабильнее?...страшно жить
@@jhgfdfgsdfwef6223 пи*** она получит и вернется к границам московского княжества, выплачивая попутно контрибуции.
@@jhgfdfgsdfwef6223 не с этой властью 💯
Приобрёл данный вел.
В реальности вел.производит другое впечатление.Плотненький такой,удивительно вёрткий.
Вчера прокатился,КАЙФАНУЛ.
Скорее бы отработать и сегодня часа на два-три успеть покататься!
Нравится,классная машинка!
Здравствуйте не подскажите как данный велосипед чувствует себя в городе, на трассе? Есть ли какие нибудь нюансы?
@@ТипичныйДенис Здравствуйте.Катаю в основном в городе.Нормально мне нравится. Всё познаётся в сравнении,а мне не с чем сравнивать.
Оукеей, ща начну бомбить. Производитель трубсета кто? Где маркировка? За рейнольдс молчите, мелким шарагам не продаёт. Глагол УЖЕ! люфтит в трубе, точное соблюдение размеров? Аха, ща. За вилку я вообще молчу. И за форму, и за сварку. Людям далёким, гугол в помощ. "ГОСТ сварные соединения. Такое.... только "любимой" тёще.
Согласен . Идея в целом отличная . Т.к. всё предидущее это полный пердимоноколь непонятный . Но исполнение подводит. Это не люминь , таких швов на хромоле не должно быть . Затерты должны быть до блеска , как минимум.
@@ИванПетров-п4я9ю не затерты. А качественные. С необходимым катетом и плотностью шва. А не это творение укуреных птушников.
@@dimazadoroznii6834 полностью согласен, сварка никакая.
На первых велосипедах 2020года была надпись:
4130
CHROMOLY
BUTTER
в 2021 этой надписи уже нет.
И сварка 2020 лучше чем на 2021.
Глагол.. Мля...
какая же отвратительная вилка
Вот это дельный обзор) Это не у компа картинку и данные с сайта обсасывать
Нууу, не знаю, первое это вилка, выглядит максимально убого, второе это манетка и 11 передач. Честно мне жаль того кто будет на кочках пытался переключиться на нужную передачу) и третье это тормоза) это что? Я вас не знаю идите на ...))) Мое мнение получилось Ока, высер КАМАЗа, нагрузить, поедет, Так что пойдет)))) ужасно просто)))
Передач десять. Но 11 лучше , но тяжелее)
@@ИванПетров-п4я9ю прослушал значит)))
Ограниченное восприятие, однако..)
@@HeKpoHoMuKoH ты умный такой? Ответь честно, сам то купил бы это чудо инженерной мысли от нашего не такого как все, и ищущего свой путь соотечественника))
Вилка, как будто в гараже из кусков металлолома мой батя сварил
Батины вилки в наличии, в продаже? Спрос огромный, дефицит на велорынке - покупатель найдётся.
Батю не позорь, он бы такое уродство на свет не родил!
@@СергейПетров-м5е2я красота и такой может быть. Мне нравится..)
Вел неоднозначный.
Чел не верит в корозию.
Явно занесли денег.
Коррозия есть, но чтобы её получить в серьезном виде нужно очень очень очень постараться.
Пользователей велосипедов Shulz достаточно, чтобы было понятно, что никаких серьезных проблем не происходит.
И это при том, что лакокрасочное покрытие велосипеда не идеально.
@@alienbiketv спасибо за реакцию , приятно ,что мы не сами тут переписываемся.
Я просто до...бался к словам. Слишком елейный обзор патамушта.
@@klimeriets Велосипед честно порадовал. Не для всех, но интересный.
Если бы он стоил от 90 тыс рублей, уже было бы что ругать.
В этой ценовой нише очень годно.
На тормозных ручках красная крутилка не подводит колодки а регулирует положение ручки, так что не вводите людей в заблуждение.
и какая же реакция крутилки на положение ручки?
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki крутишь крутилку и ручка либо отдаляется либо приближается к грипсе.
Гонишь😆???
А ты умный оказывается
Я тебя очень огорчу, наверное. Ты путаешь это с механикой. Тут это не так работает. Но и колодки оно не подводит))) На этой псевдогидравлике, она ("крутилка") увеличивает или уменьшает ход ручки тормоза.
На руль пожно поставить пулемёт.))
Смешно очень!
Ребята добрый день!!! хотел спросить Шульц (Мамкин любимчик) или Шульц (Мальчики не плачут) планирую купить для вело туризма для, 50/50 Асфальт и горы Киргизии что можете посоветовать?
Очень интересный, самобытный велик. Молодцы Шульцы! Так держать! Идут своим путём.
Как бы их свой путь не привел туда где не очень хорошо пахнет)))
@@ДжонниМид-у8б Не пахнет только тот кто ничего не делает)))) Ходить "не туда" тоже полезно)))) Затратно конечно. Но что поделать....
@@АлексейКотцов-е2н ты монетку хорошо разглядел? Кто на нем поедет кросс-кантри проклянут создателя))) этот путь что он выбрал, воняет больше других))))
@@ДжонниМид-у8б кк на ригиде? Т еще что то расскащываете про чужие пути? Лул
@@ДжонниМид-у8б а что с монетой не то? На сюрле ецр такая же или подобная.
Забыли упомянуть, у велосипеда надежная антиугонная система: внешний вид и геометрия настолько стремные , что не каждый угнать захочет), экономия на велозамке и в походе не страшно оставить где-нибудь, хитрая задумка инженеров, молодцы.
полностью согласен, кто вообще его купит за 60+к?
Вы забыли про фирменную покраску шульцев, которая облезает за полгода, это дополнит его антиугонные свойства.
Это кстати норм )
@@ДенисГрачёв-ъ3щ а откуда такая инфа ? Мне кажется ему норм цена 50-54
Тут мнения разделились:
одни прям мечтали о таком,
другие стараются побыстрее развидеть.
Ужасная почти шоссейная геометрия рамы, никакого удовольствия от катания по лесным дорожкам не будет задрав поясницу в облака
Обратите внимание на руль, посадка должна быть комфортной.
@@Paradox_8933 плюсовые колеса намекают на выезд на бездорожье легкое и с высокой верхней трубой рамы будут звенеть мудья при спрыгивании если колеса мотнет на песке
Ещё надо больше ростовок.
@@alterlester2761 по идее выносом всё меняется . Для меня длинная рама удобней короткой . Нужно узнать точный етт , т.к. как указано горизонтально или фактическая длинна верхней трубы.
Посадка почти как на стуле, вертикальная. Шоссейная посадка, ну да, понимаю..
В качестве велосипеда судного дня плохо подходит: яркий заметный цвет, светоотращающие надписи, колеса толстые что будет отнимать много сил, силуэт высокий, цепной привод шумный, отсутствуют крылья.
Велосипед гавно. Красная цена этому стальному недразумению с ригидной вилкой и ноунейм обвесом 30к.
А каким он должен быть , что бы быть не говном? Можете по пунктам рассказать ?
Большая нагрузка уйдет на сварочные швы, работаю по сварке и знаю о чем говорю, вибрация, деформация итд в итоге разрушат металл вокруг шва, просто подумайте какой вес будет на самой вилке от сумок итд, а все это дело будет толкать велосипед, ладно бы если трубки креплений были бы под уклоном, но они сделаны в горизонт! Захотелось ему такую вилку, прежде чем осуществлять свои хотелки, нужно хорошо продумать деталь, думаю вилка будет фееричной и не дай бог травмоопасной... Ежик интересный, но с передними лапками беда... Элементарно если стоя вертикально закинуть мешок себе на плечи, то стоя на ногах вам будет легко его нести, если встать в позу этой вилки вы думаю мягко говоря ахренеете, те же ощущения будет испытывать вилка...в лонгренже человеческая вилка, в общем ну нафиг).
Вилка страшная.
Клёвая 🌚
У меня стелс 970.Вот то аппарат.А это крокодил какой то
Цвет убил
Батирование и 15 кг...
Шёл 2022 год. Обзорщики на ютубе хором рассказывали благодарному слушателю про крутизну микрошифта😒 п......ц, куда катится этот гавенный мир?
Advent X так плох?
В каком месте вы слышите про "крутизну" микрошифта?
Микрошифт стал рабочей лошадкой, которая не вызывает беспокойства и достаточно надежен, чтобы ехать с ним в поход.
@@ronitrehho340 я им не пользовался, не могу сказать ничего плохого и ничего хорошего но посмотрите на переключатель...толщину металла и пр. Использование этого сейчас вынужденная мера в условиях дефицита комплектующих и в нормальных условиях, никто в сторону микрошифтов смотреть бы не стал.
@@ronitrehho340, во как. Вот это уже интересно.
Advent X с Deore вполне потягается по качеству.
То что обода и покрышки готовы под безкамерку это огромный плюс. Но вилка, боже какая страшная
Как можно хвалить хоть что то глядя на это уродство спереди, лол.
Мечта сантехника)
@@СергейПетров-м5е2я Человек-муравья пересмотри, эпизод где он дочке куклу дарит. Поймёшь)
Вилка - клон итальянской вилки которая стоит дороже этого фреймсета.
скажите а вас канал только рекламный?
Это не чудо, а страшко из-за вилки
Как раз-таки привлекательно)
Radius - хорошие тормоза? Хмм...
Ну скажем, тормоза это самый бюджетный вариант из того, что есть на рынке.
Но, поскольку фреймсет будет продаваться отдельно - можно укомплектовать свою версию самостоятельно.
А на 3:40 уже отбили краску на правой ноге...И такой "турист"лишь для ближнего бездорожья...,на асфальте то ещё удовольствие педалировать такие колеса(ну или + электромотор к этому мотоциклу🤭).
Вид очень плохой, не нравится.
А я бы назвал этот велосипед "клон Surly ECR занидорага"
Разработчик явно вдохновлялся Сурли и в предыдущих моделях
Есть фото ржавого Autor Ronin, куда кидать?)
Насколько ржавого? ) пришлите, например на destirh (собака) gmail.com
В каретке всегда ржавеет , это самое опасное место в нормальном хромоле , а остальное это уже недоработки производства/материала .
Сварные швы видно, проварено некрасиво.
Так это прототип как я понимаю , хотя всё зависит от квалификации сварщика и оборудования , на котором производят сварку , хуже если было бы замазано поксиполом или акрилом под краской , тогда красиво , но жди сюрприза всегда )
@@АлександрСмирнов-ф8ф сварка не очень и в серийном, я отказался от фреймсета 2021. На моём велосипеде 2020 из первых партий сварка лучше. Насколько я знаю заводы разные в этих годах варили: в 2021 уже другой завод.
Да он и с хорошо проваренными швами не красивый будет)
На стали всегда видно шов.
Судного дня это точно. Гречки и спичек много можно взять с собой
Соскучился по видео!! Спасибо!! Смаковал каждую минуту!!!!
"Продуманные велосипеды" = закусывание цепи на Shulz Lone Ranger когда ты зажимаешь ручку для сброса нескольких скоростей)
Но вообще этот вел интересный, основная проблема шульца в том что в разных размерностях велика пихают одни и те же компоненты, для Sки широкий руль, колеса не 27,5 а 29 и все такое, как только это поправят, то вполне будет годно.
Все класс, но по поводу торможения я бы побеспокоился
Полагаю, в судный день восстановления конституционного порядка вооружённые силы отберут этот велосипед для нужд обороны.
Всегда шикарная подача у вас 🤗👍
Я бы показал как хромоль гниёт... Вот только сюда не выложить...
Можете рассказать в двух словах. Действительно интересует.
высылайте картинки на destirh (собака) gmail.com
если наберется конструктив - выпустим ролик с обсуждением данного вопроса.
Пока никаких серьезных пруфов кроме "нонеймов" мохнатого года не имеется.
Особенно интересно про проржавение хромоля 4130.
@@alienbiketv на раме велосипеда из видео есть надпись:
4130
CHROMOLY
BUTTER
???
Вилка реально портит весь вид велосипеда.
никогда такого отвращения к велосипедам не испытывал до этого :D
@@СергейПетров-м5е2я Им нужно было её покрасить в зелёный цвет с белым горошком.
Неа. Она красивая. По своему)
Честно - читаю комменты и диву даюсь: согласен, что на вкус и цвет… Но неужели столько «коллег» по цеху имеют столь «интересный» вкус? Велосипед, субъективно, просто убогий, окрашен в цвет жилетов служб жкх. Рама - атас по своей красоте вообще (не буду говорить про функционал, так как надеюсь, что не узнаю никогда). Железный, страшный, ещё не заржавевший, но уже рыжий велосипед… Блин, ну такое себе удовольствие… Субъективно - 💩 За видео- лайк, за содержимое - жирный минус
Такая покраска это фирменный знак шульцев. Вы посмотрите остальные модели, там цвета советского подъезда или забора, которые красили тем что осталось. Но это не страшно, краска все равно быстрой сойдет.
Один только bdc чего стоит, был нормальный черный, а перекрасили в цвет говна, причём если смотреть по rgb таблице, то этот цвет находится не далеко от pantone 448 C, который считается самым уродливым цветом в мире.
Вел своеобразно красив)
В вас точно мёртв внутренний ребёнок..) ,, помните дочь Человека-муравья, помните какую куклу он ей подарил?..))
По сути, если руль не зайдет, можно и поменять. Благо, сейчас на рынке в достатке любопытных и уже проверенных решений.
Сразу бы сменил седло. А руль бы установил либо Surly Moloko, либо Jones H-Bar.. либо палку с эргономическими грипсами Ergon. Ну, и для туристического предпочёл больше механику, чем гидравлику.
@@ronitrehho340 Согласен. Жаль, что у них нет других вариантов. Здесь выбор либо комфорт, либо вес.
Не цепляйтесь к вилке, это не уникальное решение ;)
согласен, на рынке слишком много говна. Но такое нельзя поддерживать
Да спиздил он её за рубежом. Навесил барахла и через блохеров пиарит.
Я бы конечно фрейм сет взял, т.к. всё есть кроме рамы. А за 60 с хвостом можно уже и сюрлейвский фрейм сет заказать.
С рулём происходит что то непонятное.
Вблизи все еще хуже. Качество сварки.... Огого, а плинтус то небоскреб, если сравнивать... Баттинг? Спасибо, не верю... Вот такая вот реклама для Шульца - только в минус. Вот у всех дорожников от шульца есть плюсы и минусы. Но вот эта модель...
Хз, что Паша курил, когда вот это придумал.
На веломании в профильной теме один человек распиливал раму BDC для установки электромотора и батинга там нету вероятно и тут тоже его нет.
@@AlekseySmirnovv зачем распиливать раму вдоль для установки мотора...
@@HeKpoHoMuKoH а фиг знает я не спец, но он фотки кидал новой распиленной рамы
А можно контакты Павла (автора), хочу полюбопытствовать у него, какие запрещённые вещества он употреблял, что его так воткнуло.))))))))
Вилку точно под веществами рисовали. Уродство жуткое.
@@ronitrehho340 Как там сказал авиаконструктор Туполев Андрей Николаевич: "Некрасивые самолеты не летают". Себе я такой уродливый велосипед не купил бы. Хотя кому-то может и понравится.
@@ronitrehho340, так может нужно было все вместе проектировать? Это же не каталожная рама из Китая.
Это его ютуб канал: Pasha's bikes Из Выборга в Сосново, однодневный тур на прототипе плюсового МТБ Шульц
Да водки жахни, какие тебе там вещества.
Спасибо за спойлер) Интересно что будут за велики от Shulz)
Руль ну очень похож на Surly Moloko так что не разработали а срисовали. Так же как и велосипед Shulz Easy абсолютная копия велосипеда Dahon
Меня немного бомбит с того что конструкция перьев такова, что звезда системы стоит практически в притирку к перьям. Особенно у bdc. Там едва больше миллиметра расстояние. Мне вот интересно нельзя было эту стальную кочерыжку как то немного внутрь загнуть?
нет, там колесо тогда будет цеплять.
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш Блин, даже и не знаю что лучше. Увеличение универсальности в угоду резине или доп требования к системе. Получается что на систему уже не прикрутить звезду в которой нет специальной фрезеровки под гайки бонок. На bdc так стопроцентов. Короче говоря кареточный узел на мой взгляд странноватый вышел. Тот же стакан 73мм.
@@АлексейКотцов-е2н у тритонов в проекте вроде универсальная была и под пиньён и под обычные, а может и осталось проектом
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш Короче говоря, ладно, это всё лирика. Нужно брать и кататься. Я взял лонрейджер. Сезон погоняю и пойму что к чему)
Валы на каретки и на педалях у меня хромолевые . После снега и дождя не заметил
на них ржавчины.
Руль меня прям бомбанул , кто то придумал очень интересное решение , моя жена оценила такой руль , я оценил количество бонок на веле
ждем в продаже компоненты от лонга и от этого мамкиного)
Спасибо за обзор! Чем больше смотрю обзоров про этот вёл тем больше в него влюбляюсь! 😂 Круче будет только Трек 1120, но его не купить.)
Горный велосипед на ригидной вилке, это уже бред. Разок кувыркнется из-за незначительной ямки на спуске и выкинет этот вел нафиг, тот кто на нем будет кататься.
Смешно читать комментарии об уродливости этого велосипеда, от людей, которые совершенно не понимают для чего он нужен и почему такая вилка. Они и не пытаются разобраться, потому что основным критерием оценки велосипеда, для них является собственное субъективное суждение о его красоте.
Так может объясните для чего такая вилка? Особенно интересно зачем она из такого количества кусков сварена. И почему ее, да и весь фреймсет, не сделали так, чтобы можно было легко поставить передний амортизатор, без ущерба конструктиву, если захочется?
@@ViktorVVM сделали так, чтобы увеличить рулевой стакан (чтобы влезла сумка побольше)
@@ViktorVVM вилка такой формы позволяет увеличить зазоры, не меняя её габариты. Абсолютно логичное решение.
@@Paradox_8933, какие зазоры? Что значит "не меняя габариты"? Чьи габариты?
Серьезно? Ну да, сумок тут влезет столько, что его с места не сдвинуть будет. Что занадто, то не здраво.)
И да спасибо братве с alienbike за приятный обзор!
Спасибо за обзор) Интересно за вами наблюдать)
Говорите правильно не туристический, а туристский!
Название беда.. шулз момс фаворит, как у немецкого порно
Горжусь что у нас есть свои велосипеды и такие фанатичные люди 👍
Что в нем нашего?
@@Mmaxx06 чертёж рамы, там даже с гордостью написано: Designed in Sankt Petersburg.
Там даже на первых велосипедах 2020года была надпись
4130
CHROMOLY
BUTTER
в 2021 этой надписи уже нет, но это уже совсем другая история.
@@Mmaxx06 не придирайся. Kona американская, хоть их и делает завод на Тайване.
ну так то - стерн, сетлс, форвард, формат, ........
Ну Радиус… Ну микрошифт… Ну шо такое..
Бюджетный вариант. Радиус - да, может вызывать скепсис, а вот микрошифт годный. Как бы это не казалось странным старым солдатам велосипедизма. 😉
норм, там если на шиманах или срамах собирать то ценник будет на про спортсменов со спонсором а не на обычных людей.
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш, а что манетки Микрошифт такие дорогие, что их сюда нельзя было поставить??
@@ViktorVVM тут уже решают юзабилити и цена, люди говорят эти приятнее
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш, новые не пробовал, старые точно полное г... . Но вот это вот... Как вы вообще переключение одним пальцем представляете? К тому же, судя по похожей фигне на Вандерере, они еще и очень тугие.
3:43 - мне пришел, надписи то черные, не так стилево
Что шульцы всякую хрень туристическую делают заделаную бонками. Сделайте что-нибудь для города, без этих бонок на каждом углу.
Разнообразте ассортимент. Всё одно да потому, с каждым разом всё хуже.
Roadkiller чем не для города?
@@Pavel_psk да тяжеловат он для моего города, у нас в городе одни подъёмы да спуски к сожалению. Всё-таки этот посыл сделан для того чтобы Шульц подумал о изготовлении гравийника для города или гибрида пусть даже и дороже.
Прошу прощения конечно за грубый посыл, всё это было на негативной эмоции.
Почему он такой тяжёлый?
помню в 2016 видел вел velo orange piolet с такой вилкой.Меня впечатлил ее внешний вид!нужно нагуглить рили что вложено в ее форму....
Большие зазоры при её габаритах, больше ничего. В этом и смысл.
Тоже про эту вилку подумал. Реплика.
Shulz Morning Train to Vyborg похож на velo orange piolet
Только MF на осях, а тот на эсцентриках.
НЕ очень понятно, почему амовилку нельзя? Из-за угла рулевой?
Попробую объяснить на пальцах.
Заменить вилку нельзя из-за того, что корона амовилки "отъедает" место необходимое для колеса. И тут либо поставить амортизационную вилку и подняв переднее колесо выше, чем это запланировано, что приведет к нарушению геометрии. Либо переходить на колеса "которые влезут" и это будет размер уже меньше 27,5
@@alienbiketv Для тех кто не силён в рапсальцовочном диалекте, что мешает просто и наглядно попереставлять колёсики, вилки, чать ни с тем ни с другим проблем в магазине и мастерской нет? Да и мех какой нибудь завалящий найдётся.
Не то что нельзя, а нежелательно. Есть жесткие вилки Suspension Corrected. Т.е. они взаимозаменяемы с амортизационными, геометрия на месте. Если бы в Шульце сделали этот велосипед с такой вилкой и с соответствующей рамой, то да, ставь - не хочу. Зимой ригид, летом аморт, к примеру. А так, и без того не совсем понятная, геометрия "уйдет" вообще не понятно куда.)
@@ЭмирАлиев-у3г Тут и автор не сильно силен в распальцовочном диалекте. Аммо вилка имеет совершенно другую высоту, так называемый axle-to-crown. Для обычной 100 мм вилки с нормальным сэгом этот параметр соответствует 486 мм. Тут вилка под 450 мм где-то. Если воткнуть аммо вилку, то руль уйдет в небеса, изменятся все углы и вы будете сидеть на нем как на велике, который встал на дыбы.
Вилка огонь!!!
Было бы круто если Павел и его команда из Шульц разработали раму с конусной колонкой чтобы можно ставить и мягкую вилку и ригид
В данных велосипедах это лишнее.
А на тему будущих - поглядим.
Что мешает на прямой стакан поставить рулевую с нижней внешней чашкой и засунуть туда вилку с коническим штоком?
Плохой нет зеркал, для туризма сами знаете как это.
Эти аксессуары приобретаются отдельно, на вкус и усмотрения хозяина вела, так же как и крылья, багажники, сумки, благо выбор огромный. Может нашлемное зеркало , может на руль зеркало...
А весит он, как чугунный мост?
Да...
Велосипед ужасен.
Мне нравится. Хоть у меня и Kona Rove ST, более "стандартной" красоты.
Прорезь в подсиделе можно закрыть. Я залепил кусочком пластилина, езжу 3й сезон так не отваливается. Сотоварищи вешают, натягивают кусок старой камеры.
ну она сзади для снятия напряжения с этой трубы во время ударов, и предотвращения свистов когда летишь с горки. но в целом никому оно мешает ни там ни там.
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш ой спасибо вам огромное - я, дурак, все не мог понять в чем разница, а ответ такой очевидный!
@@fvraodliomv, вот, такая же фигня. Не мог понять, неужели трудно всем спереди делать. А оно вон как.))
@@ЕвгенийКузнецов-ж2ш прорезь нужна, чтобы труба могла сжиматься под действием подседельного зажима, и держать тем самым подседельный штырь...
кайф! Паше респект! вам лайк за обзор!
Это с/м ?
У меня на моем ущербном веле за 9. 5к соотношение звезд 46/11 при 8 скоростной переклюке, по сугробам на спущенной покрышке ехать огонь, как по волнам 😃 она блин реально амортизирует
ШУЛЬЦ - на выставку везите вел с различным обвесом .багажники. крылья? чтоб и туринг и байпакинг можно было прикинуть.а то дырок накрутили . что фантазии не хватает как их использовать)))
О! Полуфэт! Ну-ка, ну-ка....
Мой первый вел - чугуневый стелс. На нём в куче мест ЛКП содрано. Я сначала хотел их залачить, но потом плюнул. Потому что они НЕ РЖАВЕЮТ. Возможно под ЛКП сохранилась грунтовка... А ещё есть несколько советских великов проведших годик на улице. и тоже кагбэ норм.
На сколько знаю, за вёрткость отвечает колёсная база вцелом, а не длинна заднего треугольника. Т.е. из моих знаний следует, что задний треугольник урезали единственно чтобы в передний запихать сумку по-больше. И я это одобряю: у меня там места довольно мало, например. При этом длинна задних перьев просто огромная.
Непонятно, зачем поставили эту странную манетку, когда для своего переклюка микрошифт выпустили и соответственную манетку.
15:54 - ну кроме формы вилки ;)
велосипед пародия на сурли а руль на джонс бар
полёт мысли Павла.
Когда полноценный туринг для шоссе будет вроде LHT или Fuji touring?
За не дорого конечно как обычно.
У меня велосипед Урал стоит, лет ему 30+, рама живая, Ежель покрасить будет как новый!
Как конструктор пойдет, но проще раму взять, хотя стойкость ЛКП тоже сомнение вызывает.
нужно пробовать вел не однозначный .мне может и подошел бы. по Подмосковным лесам кататься .но на дальняк на такой резине по асфальту задолбаешься вкручивать... Паша ледокол какой то спроектировал
Хороший дельный обзор. Спасибо!
То чувство, когда шутка про судный день в начале ролика сбывается через месяц.
часть бонок бестолкового расположения) догадываюсь почему они везде так наляпаны ) подсмотренно навярнека у маринов, сальс, прайдов ... Граматно расположенные бонки хватает минимальное количество ! И тем самым ещё и вес велосипеда будут легче
Привет вопрос, можно ли будет сделать разрыв рамы для установки ремённом передачи. Не повлияет на её геометрию нагрузки при эксплуатации
👎
ну эт классика.
хотели как у iron maiden, получили арию.
хотели как у surly, получили шультц.
зы: ну а вообще вел прикольный.
У меня Турист подгнил в районе рулевой и однажды подо мной нижняя труба порвалась по прокоррозировавшему месту.
Бонок на Маркус Шульца понаделали будь здоров ,а сколько весит этот Маркус ?
Вилка как советская вешалка для одежды, которая стояла или стоит в учреждениях))
Ну слава тебе яйцам ... Наканецта нормальный вел . И несколько лет и свершилось... Снимаю шляпу . Отличный вел.
Рама с вилкой сколько стоить будет?
Пока доступен предзаказ на вел в сборе. shulz.ru/catalog/?id=498
Фреймсеты появятся позже. Заранее сказать сложно...
Мамкин хахаль!)
я жуткий противник туристических ригидов. Долгий спуск в горах по плохой дороге убьёт ваши запястья и вашу душу. Долой ригидные вилки. Надо делать полноподвесные туристические велосипеды. Мягкий вел в долгой дороге - мечта.
Ну такое. Подвес съедает усилия, а при нормальной езде на жесткой вилке с руками ничего плохого не происходит при условии контроля давления в покрыхах. Если же лезть в горы, тогда, возможно и другая конфигурация потребуется. Но опять же, не факт.
а я наоборот для себя определил, что ригид и бескамерная 2.8 это то что нужно для походов) И долгие сложные спуски было и всё всё всё
@@SakhTravelBike посмотрел ваш канал. И тем более возникают вопросы: неужели руки не отсыхают от тряски на гребенке? Я поездил полжизни на ХВЗ и когда сел на вел с амортвилкой, то понял, что это чудо. Года три назад взял у друга "Сюрли" так замучался с тряской и вибрацией. Как можно отказаться от амортов? Спицы постоянно рвутся на заднем колесе, а на переднем - никогда. Легкость, простота привлекают. Но не обеспечивают нужного движения.
@@МуратАктанов-ш5ш на гребенке конечно отсыхают, но её процента 2-3 от общего километража. По грунтам, кочкоёбам хватает ригида на бескамерной 2.8. Но это походный темп. Для гонок, конечно лучше амо. Стоит посмотреть на велы участников Шёлкового пути в Киргизии.
Шульц умеют экономить где надо. Жду что-то типа гревела с прямым рулем и карбоновой вилкой. За счёт руля и переключателей можно сэкономить и охватить большую аудиторию (не всем нравятся рули-бараны), а карбоновая вилка позволила бы сократить вес.
Не надо называть все что на жесткой вилке - гравелом.
@@Mike22313 я и не называю. "Гравел" здесь базис, в котором дополняется/заменяет и дальше по тексту
Доступная цена и легкий ригид на карбовилке рядом не стоят, к сожалению.
Всё относительно. В прошлом году у меня из-под носа увели новенький Marin dsx 1 как раз с похожими характеристиками за 65к. Если сменить обвес с shimano на тот же microShift можно получить такую же цену в текущем году. Это будет всё равно дешевле условного giant revolt 2
@@shaurgun классная цена за 1dsx, сейчас 85 по проедзаказу🤦🏻♀️ щупала 2dsx пару недель назад, очень приятный вел, прямо вот в руки взять приятно, жаль не моей ростовки, сразу бы купила🔥 ну, будем надеяться, что и наши сделают не только «по говнам не жалко», но и немножко «дорохобохато»)
Ждем модель "Сын маминой подруги")
Надеюсь в линейке рам из сталюки у них появится что нибудь для постройки синглспид/фикса. На подобие стимроллера.)
Открою тайну - синглспид есть в планах у Shulz. Но когда - вопрос открытый.
@@alienbiketv Это хорошая новость)
Lone Ranger же
@@lalanikitina1007 Это да, но лонрейджер это лютый внедорожник. Он как КамАЗ. А хотелось бы что нибудь треково/треклокроссовое. Чтобы резину можно было поставить от 25C до 35C. Что то из серии Сурли стимроллер.
S/M уже закончились для предзаказа 😁
Здравствуйте, какие размеры к рамы есть?