kao sto si rekao,majstore...kad se sve poklopi,vise elemenata,da ne stima...pa nece,i nece...pa to je igranka bez prestanka..ali na kraju sve se sredi...naravno pravi majstor sredi..veliki pozzz...
Mukama dodje kraj 🙂 Svaka cast,govorio sam ti u prvom videu kad si nabavio ovaj skuter da je to za tebe rutina od posla zamjenuti cilindar a vidi koliko ti muka zadade.samo upornost i sve se da srediti 😉 Veliki pozdrav..
Nama se slicno desavalo na trimeru, filter za vazduh treba da bude od sundjera koji manje propusta vazduh. Nismo znali sta da radimo, sve ispravno a nece da radi, onda nam je majstor zamenio taj sundjer i sad radi kao nov. Dvotaktni motori su osetljivi, kao da su ziva bica :). Pozdrav
Svaka čast za snimke imam jedno pitanje 4t skuter 49 ccm kymco svećica nema boju kafe svetla je a iglica nema mogućnost podešavanja kako da pojačam benzin da bi dobila boju kafe
Pozdrav imam isti motor radio je palio sve ok vozio Samo nije radio Tacno i obrtaja kazaljka dok sam sat tacho skinuo posle nece da upali motor vergla al nece I nema nista na satu samo od ulja rade zmigavci sirena nece jeli ima neki osigurac imali sta na nogarima pozdrav
Pa slabo ti daje benzina sa cokom. Ili je zastopan malo karburator ili ti je kompresija malo opala. Mozda fals vazduh. Uglavnom moze biti svasta ali nije nesto veliko...
Tesko je reci sa sigurnoscu sta je. Mozda ti ne dolazi gorivo do karburatora, mislim, mozda iscuri iz njega pa dok ne povuce i sl. Mozda ti je svecica losija i sagorevanje pa bude garava, zna i to da pravi problem. Uglavnom greska nije bog zna sta, samo bi trebalo sve detaljno pregledati.
Zdravo imam isti motor nece da pali i sad sam odkrio da ne ide gorivo u karburator pumpa pod rezervar sam promenio kad uradim sa usta benzin tece. Sad sa vakum u karburator nema izmerio sam kompresija kod svekica je 6-7 bar. Ako mozete nekako da mi pomognete za savet ? Hvala i odlican si
Trebalo bi proveriti semeringe. Pokusaj da zacepis karburator rukom da vidis da li povlaci vakuum a tada bi trebalo i da pusti gorivo kroz ventil. Mozda i upali.
E dobro je na kraju, svaka cast. Samo ne bi klip trebao ribati u cilindru, bez obzira da li je nov. Da li si merio spiunima koji je zazor izmedju klipa i hilzne? Ne sme biti manji od 0.3 mm
Nisam merio nista. Racunao sam da je cilindar izlizan jer je polovan a jos sam ga honovao, tako da mora da je veci jos i kompresija nije bas nesto za pohvaliti.
Ne mos znati koje su rolnice napamet. To mora da se skine i izmeri. Ako nece da ide uz brdo to je samo do prenosa. Mozda je centralna opruga slaba pa nece da vrati remenice na kvacilu kad usporis ili sl. Ali kad kreces ako odmah pocne da vuce na malim obrtajima onda imas teze rolnice ako mu moras dati dobar gas onda su lakse.
To je znak da je slaba kompresija u motoru i on zato nema snage. Prvo mu dobro zategni svjećicu (možda je labava) a drugo, izmjeri kompresiju, pa ćeš sve znati. Ne bi bilo naodmet očistiti karburator ako nije dugo čišćen a isto tako i auspuh. Za probu, samo malo otpusti 2 vijka na cilindru i upali, da se vidi je li velika razlika kod primanja gasa.
Pored nedostatka poklopca za vakum zbog brzog pregrevanja u stublini motor ceo ne može da se ugreje dovoljno da bi se karburator naštelovao... upravo tako prvo da se razradi jedan rezervar na leru kad bude odradio onda će i moći završno štelovanje smeše.
Dvotaktni motori su j a k o osjetljivi na gustoću filtera zraka, pa je čudo da motor pali. Naravno da je glavna dizna premala, a zraka ima previše, pa se zato i pregrijava. Čini se da je i auspuh prilično začepljen, jer se zvuk ne čuje baš jako. Nekoliko takvih sitnica naprave veliki problem. Bijela i prevruća svjećica znak je baš toga, siromašne smjese i viška zraka. Mislim da ne treba ništa štelovati dok se ne stavi poklopac na filter. U vremenu razrade karika, mislim da bi bilo korisno usipati 1 kašiku benzinskog aditiva Liqui Molly na 1 rezervoar benzina, jer se time spriječava blokiranje klipa radi pregrijavanja a time bi se ujedno i skratilo vrijeme razrade motora.
Pozdrav evo gledao sam par videa, bas mi je drago da ima neko da detaljni objasnjava... Imam pitanje kako da dobijem snagu na 2t peugeot ludix Nema snage dok dodje na 35 km na sat objelim :) Od cega da pocnem? Pozdrav za sve...
Значи све је решиво, што наравно зависи колико смо посвећени томе.Међутим ја би молио у будуће да обрадите један скутер али на сзрују(акумулатор).Пре пар месеци купио сам такав мотор и наравно ја се само возам и возам .Зашто баш овај ?због мојих година, јер овај скутер може само 25км на сат за мене сасвим доста.поздрав мајс.Јанку М
ruclips.net/video/InZJrndNOho/видео.html Sto se filtera tice moze i ovako... fokus na ruci i karburatoru :D Drago mi je da se muka na kraju isplatila :)
Imam jedan problem, naime skuter pezo v clic 49cc 4 takta, tesko je palio. Nastelovao sam ventile i na kurblu pali extra. Medjutim , na kljuc veoma tesko. Vergla ali nece da prihvati. Onda ga upalim na kurblu, odvozim par km i posle toga na kljuc pali na zub. Šta moze biti problem?
Moguce je da je slabiji akumulator, da je anlaser losiji ali je najverovatnije malko slabija kompresija pa zbog toga mu treba da dobro zavrti da bi upalio. Na kurblu vrti mnogo brze nego na anlaser. I jos dosta toga moze da bude a to su neke male sitnice ali eto nece...
kolikoc cujem po motoru radi skoro kao 4t u leru sto znaci manjak goriva zato se grije i blokira treba glavnu diznu povecati ako ovako ostane klip ce zalepiti i blokirati u cilindru i onda mora sve iznova da se radi pozz
Ostavi ga na leru da radi bar pola sata tako mi radimo nakon generalke bar pola sata da radi na leru da se to razradi i onda lagana vožnja bez puno gasa
Pozdrav,u pitanju je takav skuter isti,menjao sam mu klip karike I stublinu,sve je dobro stavljeno i nastimano,I od tada mi ne baca iskru na svjecicu,a struja dolazi do cdi i od cdi do bombine samo neće da baci iskru,uzimao sam i novu bombinu i cdi ali nista isto sve. Samo da napomenem prije mijenjanja klipa i toga skuter je palio i imao je iskru. Ako neko može da mi pomogne puno bi mi znacilo..
Ne radi dobro ni sad zato i blokira. Nema dovoljno goriva. Čujem po zvuku. Digao si mu šiber na ler šrafu.Šiber mora da je dole i da mototor pucketa na ler gas.
Ma da, verovatno je malo manja nego sto treba, ali to je stublina koja je vec radila i jos sam je doradjivao. Mozda je klip malko veci od onog prethodnog. Pozz
Ja ne znam, ali TGB bi trebali biti odlicni, barem one koje sam radio. Znaju da prave probleme ali kad namestis idu...mozda neko ima vise iskustva pa napise koju vise...Pozz
Majsotre jel tacna ona prica kada upalis skuter i onda nogom zapusis izduv auspuh i ako nista ne lupa da je sve uredu sa motorom. To sam cuo odavno pa da vidim kakvo je tvoje misljenje
Majstore, cvika sto smjesa goriva i zraka nije dobra, a pogotovo na dizu 50 i bez poklopca filtera, stavi mu dizu 75-80 sada bez poklopca i radit ce sigurno, ali ako je on vec kako kazes cvikno 3-4 puta, te karike mozes bacit., lp.
Nece prestat ribat kolko god ovaku bude radio da ne zariba cim sjednes opteretis ukocit ce naglo ima tad veliku mogucnost da remen pukne il da nedje sletis u kanal kad tocak zablokira na vecim brzinama
A nece tocak blokirati. Provereno. Onaj zuti benelli sto jos stoji u garazi vozio sam ga mesec dana i jos blokira. Kupio nov klip i cilindar i polako sam ga prethodne sezone razradjivao i kad mu odvrnem obrtaje preko 7-8 hiljada i tako drzim jos uvek zablokira u brzini i samo pocne da koci. Cim uspori, skoro da stane, on otkoci, tog momenta upalim i nastavim...Ma to ti je danasnji kvalitet. Ili se klip previse siri pri zagrevanju ili je ostavljena knap tolerancija.
Odlicno majstore, sekoja ti cest.Golem pozdrav👏👏👍
kao sto si rekao,majstore...kad se sve poklopi,vise elemenata,da ne stima...pa nece,i nece...pa to je igranka bez prestanka..ali na kraju sve se sredi...naravno pravi majstor sredi..veliki pozzz...
Taman nad navučeš na seriju i umre Paša😉🤣🤣🤣🤣. Veliki pozz
Nek nam je samo Hurem dobro.
@@MravicsGarage 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍🍷
Svaka cast majstore!
Nekako na guranje ovaj put. Ali pali.
Šta reći👌👏👏👏👏👏
Nek sam ga se samo resio...
Svaka čast majstore
Bravo Majstore živ bio
Pozz
Mukama dodje kraj 🙂
Svaka cast,govorio sam ti u prvom videu kad si nabavio ovaj skuter da je to za tebe rutina od posla zamjenuti cilindar a vidi koliko ti muka zadade.samo upornost i sve se da srediti 😉
Veliki pozdrav..
Tacno tako, ali bar smo nesto naucili.
Super bitno da radi još naštelat fergazer da bude Svijećica boje kave i to mora radit😎👍☕
Vec sada je, hteo sam da snimim ali sam zaboravio. Prvo filter srediti a onda stelovati. Pozz
Nama se slicno desavalo na trimeru, filter za vazduh treba da bude od sundjera koji manje propusta vazduh. Nismo znali sta da radimo, sve ispravno a nece da radi, onda nam je majstor zamenio taj sundjer i sad radi kao nov. Dvotaktni motori su osetljivi, kao da su ziva bica :). Pozdrav
Da naravno i da su otporni na benzin a ne da ih benzin pojede. I gustoca jeste drugacija.
Ne može tebe ništa...👏🤗
Svaka cast! . 😉👍
Pozdrav.Bravo
pozz
Svaka čast za snimke imam jedno pitanje 4t skuter 49 ccm kymco svećica nema boju kafe svetla je a iglica nema mogućnost podešavanja kako da pojačam benzin da bi dobila boju kafe
A šaf smeše okrenut tri kruga
Vecu diznu.
Bravo majstore
Eto ga slucajno upali...
Svaka cast ljudinno dobro oobjasnjjes
👍👍👍
Napokonnn💪💪💪
Napokon.
Pozdrav imam isti motor radio je palio sve ok vozio
Samo nije radio Tacno i obrtaja kazaljka dok sam sat tacho skinuo posle nece da upali motor vergla al nece
I nema nista na satu samo od ulja rade zmigavci sirena nece jeli ima neki osigurac imali sta na nogarima pozdrav
Moguce je da struja ide preko taho-a i da se tu negde gubi.
♥️♥️♥️
pozdrav moze pomoc skuter tesko pali hladan samo se upali i ugasi a kad je zagrijan pali normalno zamjenio sam karburator,vakum pumpu i el čok?
Pa slabo ti daje benzina sa cokom. Ili je zastopan malo karburator ili ti je kompresija malo opala. Mozda fals vazduh. Uglavnom moze biti svasta ali nije nesto veliko...
Pozdrav druze skuter keeway 50 cmm tesko pali kad ostoji kad upali jednom pali na ko sat cim ostoji tesko upali
Tesko je reci sa sigurnoscu sta je. Mozda ti ne dolazi gorivo do karburatora, mislim, mozda iscuri iz njega pa dok ne povuce i sl. Mozda ti je svecica losija i sagorevanje pa bude garava, zna i to da pravi problem. Uglavnom greska nije bog zna sta, samo bi trebalo sve detaljno pregledati.
Zdravo imam isti motor nece da pali i sad sam odkrio da ne ide gorivo u karburator pumpa pod rezervar sam promenio kad uradim sa usta benzin tece. Sad sa vakum u karburator nema izmerio sam kompresija kod svekica je 6-7 bar. Ako mozete nekako da mi pomognete za savet ? Hvala i odlican si
Trebalo bi proveriti semeringe. Pokusaj da zacepis karburator rukom da vidis da li povlaci vakuum a tada bi trebalo i da pusti gorivo kroz ventil. Mozda i upali.
Kad ce jedan video Zamena selen blokova
👍
Dobija pogrešnu smesu, vazduh-benzin. A to sto se gasi na velikim obrtajima zameni auspuh i ima da dere.
E dobro je na kraju, svaka cast.
Samo ne bi klip trebao ribati u cilindru, bez obzira da li je nov. Da li si merio spiunima koji je zazor izmedju klipa i hilzne?
Ne sme biti manji od 0.3 mm
Nisam merio nista. Racunao sam da je cilindar izlizan jer je polovan a jos sam ga honovao, tako da mora da je veci jos i kompresija nije bas nesto za pohvaliti.
👌👌🥰
Poz imam pitanje
Meni motor ide po ravnici kao lud
A po brdu sporo nekad i stane dali znas koje su rolnice u njemu
Po tvom mišljenju 4.5 G rolnice
Ne mos znati koje su rolnice napamet. To mora da se skine i izmeri. Ako nece da ide uz brdo to je samo do prenosa. Mozda je centralna opruga slaba pa nece da vrati remenice na kvacilu kad usporis ili sl. Ali kad kreces ako odmah pocne da vuce na malim obrtajima onda imas teze rolnice ako mu moras dati dobar gas onda su lakse.
@@MravicsGarage kod mn mali gas on krece
@@MravicsGarage samo nekad uz brdo vuce dobro nekad ne vuce sve zavisi
To je znak da je slaba kompresija u motoru i on zato nema snage. Prvo mu dobro zategni svjećicu (možda je labava) a drugo, izmjeri kompresiju, pa ćeš sve znati. Ne bi bilo naodmet očistiti karburator ako nije dugo čišćen a isto tako i auspuh. Za probu, samo malo otpusti 2 vijka na cilindru i upali, da se vidi je li velika razlika kod primanja gasa.
mirovicu imo sam iste probleme regulator mi dao previse struje motor mi bijo vruc svetla cerkla zamenim i sve ok
Pored nedostatka poklopca za vakum zbog brzog pregrevanja u stublini motor ceo ne može da se ugreje dovoljno da bi se karburator naštelovao... upravo tako prvo da se razradi jedan rezervar na leru kad bude odradio onda će i moći završno štelovanje smeše.
Dvotaktni motori su j a k o osjetljivi na gustoću filtera zraka, pa je čudo da motor pali. Naravno da je glavna dizna premala, a zraka ima previše, pa se zato i pregrijava. Čini se da je i auspuh prilično začepljen, jer se zvuk ne čuje baš jako. Nekoliko takvih sitnica naprave veliki problem. Bijela i prevruća svjećica znak je baš toga, siromašne smjese i viška zraka. Mislim da ne treba ništa štelovati dok se ne stavi poklopac na filter. U vremenu razrade karika, mislim da bi bilo korisno usipati 1 kašiku benzinskog aditiva Liqui Molly na 1 rezervoar benzina, jer se time spriječava blokiranje klipa radi pregrijavanja a time bi se ujedno i skratilo vrijeme razrade motora.
Pozdrav evo gledao sam par videa, bas mi je drago da ima neko da detaljni objasnjava...
Imam pitanje kako da dobijem snagu na 2t peugeot ludix
Nema snage dok dodje na 35 km na sat objelim :)
Od cega da pocnem?
Pozdrav za sve...
Da li prima dobro gas ili se gusi? Ako prima dobro i navlaci obrtaje onda ima blokada, ali ako se gusi, prvo izmeri kompresiju.
Majstore imam 4t skuter 50cc i kad ga palim na kurblu nekako mi ide lako, ali pali. Jel to u redu ?
Ako pali ne diraj nista. Normalno je da se oseti malo kompresija ali ako lako startuje mozda je sve podeseno kako treba pa na prvu startuje.
Значи све је решиво, што наравно зависи колико смо посвећени томе.Међутим ја би молио у будуће да обрадите један скутер али на сзрују(акумулатор).Пре пар месеци купио сам такав мотор и наравно ја се само возам и возам .Зашто баш овај ?због мојих година, јер овај скутер може само 25км на сат за мене сасвим доста.поздрав мајс.Јанку М
Cim stavljas malo jace od fabrickih delova uljna pumpa mora da se skine i da sam pravis mesavinu
Pa nista nije jace. Mada sam malo podesio i uljnu pumpu da jace odvrce ali sipao i ulja u rezervoar. Dimi kao parnjaca sada dok se ne razradi.
Netocno.pumpu ulja mozes nastelat
ruclips.net/video/InZJrndNOho/видео.html
Sto se filtera tice moze i ovako... fokus na ruci i karburatoru :D
Drago mi je da se muka na kraju isplatila :)
Imam jedan problem, naime skuter pezo v clic 49cc 4 takta, tesko je palio. Nastelovao sam ventile i na kurblu pali extra. Medjutim , na kljuc veoma tesko. Vergla ali nece da prihvati. Onda ga upalim na kurblu, odvozim par km i posle toga na kljuc pali na zub. Šta moze biti problem?
Moguce je da je slabiji akumulator, da je anlaser losiji ali je najverovatnije malko slabija kompresija pa zbog toga mu treba da dobro zavrti da bi upalio. Na kurblu vrti mnogo brze nego na anlaser. I jos dosta toga moze da bude a to su neke male sitnice ali eto nece...
@@MravicsGarage stavljao sam akum jaci ali isto ..
Majstore sta moze da bude kad je cetvorotaktni skuter nov i desava se da nece da pali
Moze biti svasta. treba proveriti varnicu, dovod goriva, da li je svecica mokra kad verglas i kompresiju.
Pozdrav
Zelim reci da ovaj motoric vas hobi pretvorio u kosmar....😀
Reci mi kompresija na keeweyu uradjen kit na 70cc i kompresija je 5.5 bara jel to okej?
Tako i ja otprilike izmerim, mada svi govore o nekih 8 atmosfera a ja to nikad nisam izmerio ili moj merac ne valja.
@@MravicsGarage Ja uopste ne znam kako se meri kompresija posto pricaju da se ne meri u barima
Sta treba uraditi kada skuter tesko pali kada je hladan
Trebalo bi pojacati smesu benzina i vazduha. Malo dostelovati na sarafu za vazduh. Ali pod uslovom da je sve drugo ok.
Pozz imam problem sa skuterom baca gorivo na filter od zdraka i kada uplai nece da prima gas i izgasi se
Proveri lamelice, ako je 2t.
@@MravicsGarage 4t
Je moj skuter
@@mirneshodzic805 Onda bi trebalo prestelovati ventile.
@@MravicsGarage aha hvala
kolikoc cujem po motoru radi skoro kao 4t u leru sto znaci manjak goriva zato se grije i blokira treba glavnu diznu povecati ako ovako ostane klip ce zalepiti i blokirati u cilindru i onda mora sve iznova da se radi pozz
Je treba. Mala je jer je i svecica malko svetlija nego sto treba a to je znak da si u pravu.
@@MravicsGarage treba obavezno zaribace nije do cilindra i klipa to je sve dobro samo siromasna smesa zato je jedva i upalio
Ostavi ga na leru da radi bar pola sata tako mi radimo nakon generalke bar pola sata da radi na leru da se to razradi i onda lagana vožnja bez puno gasa
Pozdrav,u pitanju je takav skuter isti,menjao sam mu klip karike I stublinu,sve je dobro stavljeno i nastimano,I od tada mi ne baca iskru na svjecicu,a struja dolazi do cdi i od cdi do bombine samo neće da baci iskru,uzimao sam i novu bombinu i cdi ali nista isto sve.
Samo da napomenem prije mijenjanja klipa i toga skuter je palio i imao je iskru.
Ako neko može da mi pomogne puno bi mi znacilo..
joj sto nevolim te 2 t maisne pogotovo noviji skuter
Kako si onda prskao u karburator? Preko sunđera?
Da u sundjer sam prskao start sprej.
Ne radi dobro ni sad zato i blokira. Nema dovoljno goriva. Čujem po zvuku. Digao si mu šiber na ler šrafu.Šiber mora da je dole i da mototor pucketa na ler gas.
@@ervinkajper2198 Nemam poklopac vazdusnog filtera, bez njega ne mogu nista vise. Tacno da je podignut malo siber vislje na sarafu za ler gas.
Stublina je izbušena na 00 a treba da se ostavi malo u plusu da bi to bilo to da se ne širi i blokira poz
Ma da, verovatno je malo manja nego sto treba, ali to je stublina koja je vec radila i jos sam je doradjivao. Mozda je klip malko veci od onog prethodnog. Pozz
Ja sam imao problem da kad krenem on se ugasi kolko krenem i tako više puta i nakraju morao sam da je bušim ponovo
Mravich garaže dali imas fesjbuk stranicu da ti se javim tamo u vezi skutera
Da imam mravics garage
@@MravicsGarage poslao sam vam poruku na mravich garage
@@MravicsGarage na fejs
Tgb r50x Jet Fighter kakvu su skuteri, kako se pokazali.... Hvala druze
Ja ne znam, ali TGB bi trebali biti odlicni, barem one koje sam radio. Znaju da prave probleme ali kad namestis idu...mozda neko ima vise iskustva pa napise koju vise...Pozz
Cija je proizvodnja prijatelju pegasos sukter
Tajvan
stavaj pogolem soodnos na ulje u rezervar dase razradi masina jer je cilindar u minus bar prvi 500 kilometra
Vidis da se dimi kao lud. Proradila je i uljna pumpa a ima i u rezervoaru jaca smesa.
Bravo. Design skutera nije loš a masina božesačuvaj al radi to je bitno.
E gledao sam na netu, moze da se skine tocak kad se izduva guma. Logicno mi je i bilo ali ajd...
Janko, nismo ni sumnjali u tvoje majstorije. Samo neka pali, to je bitno.
Šta li si spremio za sutra da mi je znati.
Veliki pozdrav
Pa neke sitnice iz Lidla.
Ako je jednom blokirao uvek će.
Zato piaggio 2t agregati predju 30k pa se tek tad otvara motor.
Majsotre jel tacna ona prica kada upalis skuter i onda nogom zapusis izduv auspuh i ako nista ne lupa da je sve uredu sa motorom. To sam cuo odavno pa da vidim kakvo je tvoje misljenje
Pa ne sme da lupa ni kad nije zacepljen. Salim se naravno. Kad nije zacepljen ne cuje se od auspuha.
Tacno je.
Majstore, cvika sto smjesa goriva i zraka nije dobra, a pogotovo na dizu 50 i bez poklopca filtera, stavi mu dizu 75-80 sada bez poklopca i radit ce sigurno, ali ako je on vec kako kazes cvikno 3-4 puta, te karike mozes bacit., lp.
Iskjlucis mesac i pravis sam mesavinu
Poz ja imam isti taki i sve super radi al kada je Ladan trebam 30 puta zakurblat davi se on upalio
I ovaj je imao problem oko starta. Nije hteo na kurblu. Otisao je tako.
Zatvori mu šraf za smešu skoro do kraja.
Reko bi da dobro prima gas
Kad ide uz brdo ne gasi se zbog ne razrađenosti vec zbog filtera previse zraka povuce
Nece prestat ribat kolko god ovaku bude radio da ne zariba cim sjednes opteretis ukocit ce naglo ima tad veliku mogucnost da remen pukne il da nedje sletis u kanal kad tocak zablokira na vecim brzinama
A nece tocak blokirati. Provereno. Onaj zuti benelli sto jos stoji u garazi vozio sam ga mesec dana i jos blokira. Kupio nov klip i cilindar i polako sam ga prethodne sezone razradjivao i kad mu odvrnem obrtaje preko 7-8 hiljada i tako drzim jos uvek zablokira u brzini i samo pocne da koci. Cim uspori, skoro da stane, on otkoci, tog momenta upalim i nastavim...Ma to ti je danasnji kvalitet. Ili se klip previse siri pri zagrevanju ili je ostavljena knap tolerancija.
Ma nisi trebao baš sve snimati......👍
A sta ces...
@@MravicsGarage Inače skuter ima dobru liniju
Rekoh ja da je fals vazduh
Pa ako se to moze nazvati. Pozz
@@MravicsGarage ima visak vazduha koji mu onemogucava normalan rad.
I?kaj je bilo?
Tajvansko smece Taiwan Golden Bee ili bolje receno Kinesko.
A 90% kineza voze ovakve skutere (mozda su za EU loši neznam)