Заливать схему похоже не стоит или заливать специализированной заливкой ! Через двое суток силикон не высох пришлось все убрать и все заработало)))))))
Евгений спасибо вам за совет.Я тоже также думаю насчет катушки от трамблёрной техники и будит время сниму видио что получится ,а может вы такое видио снимете .Я нашел полностью новую в сборе за 2400 р. щас сезон пройдёт и попробую сделать старый блока мб-23у.Спасибо за советы я думаю они многим пригодятся.
+Vladimir 5555 Я в том сезоне тоже новый брал за 1500 просто платить каждый год такие деньги стало не охота да и зап частей не стало,а ремонт встал в копейки)))
Полезное видео!!! Спасибо. Снимите видео как отрегулировать зажигания и клапана... Выручили бы многих )) Не могу найти как отрегулировать зажигания и клапана ....
Я приобрел агос, ему 12 лет. Есть проблемы в работе двигателя, работает не ровно и с дымком, хозяин утверждал что масло не жрет. Хотя бы клапана отрегулировать... и карбюратор. Если уже сталкивались с этим сделайте сюжет... )) Был бы весьма благодарен!
Евгений придется мне раньше применить твой совет так как заказал в магазине сказали привезут а на самом деле не чего не заказали и везти не собираются .
Доброго времени всем! Друзья, нужен ваш совет, у свечи плохая искра. Ребята, подскажите пожалуйста, сколько вольт должен выдавать магнето на электронный блок и какое напряжение должно поступать с электроблока на катушку? Оба напряжения я замерил когда товарищ дёргает верёвку, свеча выкручена. У меня напряжение с магнето на эл. блок = 30-42В, а вот с эл.блока на катушку =1,3В., кажется что эл. блок сдох, я прав? Товарищи, замерьте пожалуйста как у Вас и напишите. Буду Вам благодарен, да и не я один))) Живите в радости! Всем удачи!
Была проблема в том году , заменили шарики в ,,кукурузе,,))) был сильный износ и первую передачу начало заклинивать , скорости не переключались , после замены шарикоподшипников заработало, но как новое уже не стало , по хорошему надо и шток тоже менять
Приветствую. нам в наследство достался мотоблок агрос совсем новый но он долго стоял несколько лет. мотор завёлся отлично с третьего раза но если учесть время простоя то просто супер. Но беда в том что не включаются передачи при выжиме сцепления. толкаеш рычаг слышно что шестерни коробки вращаются но сцепление не работает видимо. книжки нет к нему. вот вопрос что с ним делать (вещь хорошая) в чом может быть проблемма? в сцеплении? вы пользуетесь подобным мотоблоком может посоветуете что нибудь?? за ранее благодарна
МОЙ МИР В тром году после зимы было тоже самое , пришлось раскрутить двигатель и коробку(расколоть )пополам там находится сцепление оно у меня попросту заржавело после 2-3 ударов молотком все заработало))))))))
Спасибо. значит надо тоже пробывать разбирать. скорей всего тоже заржавело потому что ломаться немогло мотоблоком не пользовались вообще но он стоял лет 10 плюс минус )))) но выглядит с виду не ржавый как новый и мотор завёлся практически сразу)))
Добрый день, Евгений, а есть у вас возможность измерить сопротивление на управляющей катушке, нужно приложить щупы: один к зеленому проводу, который подключен к блоку мб-23у, второй щуп к массе (блок двигателя), грешу на статор магнето с управления выходит 0,2 вольта, сопротивление управляющей катушки всего 4 ома скорее всего катушка замкнула, но немного сомневаюсь. Буду очень признателен информации, поскольку сравнить к сожалению не с чем.
Здравствуйте! Тоже появились проблемы с искрой. Не могу найти информацию какое сопротивление и напряжение должно быть на рабочем агрегате. Скажите пожалуйста какое сопротивление на зелёном+масса синем+масса Заранее благодарен!
+Евгений Скобелев можете сказать сопротивление катушки и какие 3 провода к ней подключаются? по мне так должно быть 2, это + и - или фаза и ноль. Есть соображение поменять катушку на катушку от советского мотопрома.
Когда не работало тоже была мысль поставить катушку от (планки) , но в этот раз обошлось))) , а по поводу проводов я не спец, электрик у меня сосед! На его мотоблоке эта система совсем другая и он говорил что катушка от мотора должна подойти, хотя я это не проверял Если соберетесь сделать буду рад коментарию с результатами.Спасибо!!
Евгений Скобелев нашёл сегодня человека который от ИЖа катушку воткнул и прекрасно она работает. а раз от ижа подошла то и от любых трамблёрных жигулей подойдёт.
Здравствуйте! Вот и до меня добралась проблема с искрой. Всё как вы описываете, в один момент мотоблок заглох и больше не завёлся. Снял БЛОК ЭЛЕКТРОННЫЙ МАГНЕТО МБ-23У, перепаяли упомянутые детали, искра не вернулась. Ищу способ не разбирая проверить БЛОК ГЕНЕРАТОРНЫЙ МАГНЕТО МБ-23У. На разъём приходят два провода (зелёный и синий) Подскажите кто нибудь, какое должно быть сопротивление и напряжение на рабочем агрегате. Щупы мультиметра на: ЗЕЛЁНЫЙ+МАССА СИНИЙ+МАССА В комментариях прочитал, что автора об этом уже спрашивали, но тема осталась не закрыта. Тут же многие имеют такой мотоблок, может кто-то сможет замерить на своём исправном. Заранее благодарен!
@@user-el9tu5qr4g, если эти напряжения есть то ставьте AC CDI от скутера за 250р. и все. Не стоит покупать новый мб-23 за 2500р. ( МБ-23 можно расковырять и поменять тиристор. MCR 8-100, 11рублей стоит 😊).
Тоже такой купил не работающим электроблоком поставил другой и завёл
Евгений спасибо вам за совет.Я тоже также думаю насчет катушки от трамблёрной техники и будит время сниму видио что получится ,а может вы такое видио снимете .Я нашел полностью новую в сборе за 2400 р. щас сезон пройдёт и попробую сделать старый блока мб-23у.Спасибо за советы я думаю они многим пригодятся.
+Vladimir 5555 Я в том сезоне тоже новый брал за 1500 просто платить каждый год такие деньги стало не охота да и зап частей не стало,а ремонт встал в копейки)))
Полезное видео!!! Спасибо. Снимите видео как отрегулировать зажигания и клапана... Выручили бы многих )) Не могу найти как отрегулировать зажигания и клапана ....
Ярослав Петров В зажигание я пока не лазил)))))))
Я приобрел агос, ему 12 лет. Есть проблемы в работе двигателя, работает не ровно и с дымком, хозяин утверждал что масло не жрет. Хотя бы клапана отрегулировать... и карбюратор. Если уже сталкивались с этим сделайте сюжет... )) Был бы весьма благодарен!
Движок пока в порядке)))))))) Простите)))
Но дыметь может и изза засора в карбюраторе где заходит топливный шланг есть металическая сетка ее забивает
Пока руки не дошли до него )) Хозяйство... )) Всё же весьма признателен за скорые ответы, спасибо!
с четырех тактного мопеда с котушкой и все копейки я ставил
Схему подключения можете скинуть
Евгений придется мне раньше применить твой совет так как заказал в магазине сказали привезут а на самом деле не чего не заказали и везти не собираются .
+Vladimir 5555 Нынче у нас я таких запчастей уже не нашел поэтому и пришлось прибегнуть к помощи местных кулибиных))))
Как установить зазор магнето на мб Агро, все внутри маховика
А герметик полностью убрали в итоге? Желательно еще и промыть, в его составе уксусная кислота, может разъесть контакты.
До сих пор работает))
Доброго времени всем! Друзья, нужен ваш совет, у свечи плохая искра. Ребята, подскажите пожалуйста, сколько вольт должен выдавать магнето на электронный блок и какое напряжение должно поступать с электроблока на катушку? Оба напряжения я замерил когда товарищ дёргает верёвку, свеча выкручена. У меня напряжение с магнето на эл. блок = 30-42В, а вот с эл.блока на катушку =1,3В., кажется что эл. блок сдох, я прав? Товарищи, замерьте пожалуйста как у Вас и напишите. Буду Вам благодарен, да и не я один))) Живите в радости! Всем удачи!
в верху есть жиклер прочистить его и все
5+++
Здравствуйте! Хотел спросить у вас не было проблем с первой передачей? Не трещал шток? У меня тоже зажигание горело
Была проблема в том году , заменили шарики в ,,кукурузе,,))) был сильный износ и первую передачу начало заклинивать , скорости не переключались , после замены шарикоподшипников заработало, но как новое уже не стало , по хорошему надо и шток тоже менять
Дак а можно проверить как нибудь блок,да катушку???У меня просто искра пропала не ожиданно.
Я не спец, а сосед все прибором прозванивал!)))
Приветствую. нам в наследство достался мотоблок агрос совсем новый но он долго стоял несколько лет. мотор завёлся отлично с третьего раза но если учесть время простоя то просто супер. Но беда в том что не включаются передачи при выжиме сцепления. толкаеш рычаг слышно что шестерни коробки вращаются но сцепление не работает видимо. книжки нет к нему. вот вопрос что с ним делать (вещь хорошая) в чом может быть проблемма? в сцеплении? вы пользуетесь подобным мотоблоком может посоветуете что нибудь?? за ранее благодарна
МОЙ МИР В тром году после зимы было тоже самое , пришлось раскрутить двигатель и коробку(расколоть )пополам там находится сцепление оно у меня попросту заржавело после 2-3 ударов молотком все заработало))))))))
Спасибо. значит надо тоже пробывать разбирать. скорей всего тоже заржавело потому что ломаться немогло мотоблоком не пользовались вообще но он стоял лет 10 плюс минус )))) но выглядит с виду не ржавый как новый и мотор завёлся практически сразу)))
а что делать если высокий расход топлива. из глушителя идет дым аж глаза режет
Регулировать карбюратор)))
Добрый день, Евгений, а есть у вас возможность измерить сопротивление на управляющей катушке, нужно приложить щупы: один к зеленому проводу, который подключен к блоку мб-23у, второй щуп к массе (блок двигателя), грешу на статор магнето с управления выходит 0,2 вольта, сопротивление управляющей катушки всего 4 ома скорее всего катушка замкнула, но немного сомневаюсь. Буду очень признателен информации, поскольку сравнить к сожалению не с чем.
Рад бы помочь но приборов у меня никаких нет, да и в электрике я слабоват)))
жаль
Евгений Скобелев 😁😁😁
Здравствуйте!
Тоже появились проблемы с искрой. Не могу найти информацию какое сопротивление и напряжение должно быть на рабочем агрегате. Скажите пожалуйста какое сопротивление на
зелёном+масса
синем+масса
Заранее благодарен!
@@user-el9tu5qr4g Доброго времени! Узнали какое напряжение должно быть?
Подскажите пожалуйста можно ли поставить вазовскую катушку? А то я поставил искра есть а незаводиться
Не знаю не пробовал.
Доброго времени 👋 Если искра есть, хорошая, то возможно что-то с подачей топлива. Всем мирного неба и удачи ✊
подскажите а где запчасти искать к блоку управления,в каких магазинах???
Я брал в магазине Радио
нету полностью схемы и электронного блока и генераторного?
Нет((
А какой движок на мотоблоке?
Стоял родной, сейчас лефан
Евгений а если сгорела катушка что можно придумать? У меня есть искра но слабенькая ,облазил интернет и не могу не чего найти может вы поможете.
+Vladimir 5555 По поводу катушки не скажу точно, на моем ее только менять(((
+Евгений Скобелев можете сказать сопротивление катушки и какие 3 провода к ней подключаются? по мне так должно быть 2, это + и - или фаза и ноль. Есть соображение поменять катушку на катушку от советского мотопрома.
Когда не работало тоже была мысль поставить катушку от (планки) , но в этот раз обошлось))) , а по поводу проводов я не спец, электрик у меня сосед!
На его мотоблоке эта система совсем другая и он говорил что катушка от мотора должна подойти, хотя я это не проверял
Если соберетесь сделать буду рад коментарию с результатами.Спасибо!!
Евгений Скобелев нашёл сегодня человека который от ИЖа катушку воткнул и прекрасно она работает. а раз от ижа подошла то и от любых трамблёрных жигулей подойдёт.
Думая да! Спасибо!
привет !у меня тоже агрос, проблема в том что, когда даешь газ он стреляет из глушака, не знаю что делать .попробовал все. может есть какой секрет.
+Владимир Зеленов Это походу болезнь, но после того как полностью промыл карбон стало намного меньше)))))))
а что делать если высокий расход топлива. из глушителя идет дым аж глаза режет
женя а можеш поточнее написать какие тиристоры нужны
Карбюратор отрегулировать и не будет стрелять и расходовать
@@user-hv8wg5vv2f В первую очередь проверить зазор клапанов.
Доброе время суток! Можете скинуть электросхему на мб-23у?
Николай Парамонов К сожалению я не спец в этом вопросе((( Ремонт производил сосед)))))))))
Николай Парамонов а
Николай Парамонов прив
Здравствуйте!
Вот и до меня добралась проблема с искрой. Всё как вы описываете, в один момент мотоблок заглох и больше не завёлся. Снял БЛОК ЭЛЕКТРОННЫЙ МАГНЕТО МБ-23У, перепаяли упомянутые детали, искра не вернулась. Ищу способ не разбирая проверить БЛОК ГЕНЕРАТОРНЫЙ МАГНЕТО МБ-23У.
На разъём приходят два провода (зелёный и синий) Подскажите кто нибудь, какое должно быть сопротивление и напряжение на рабочем агрегате.
Щупы мультиметра на:
ЗЕЛЁНЫЙ+МАССА
СИНИЙ+МАССА
В комментариях прочитал, что автора об этом уже спрашивали, но тема осталась не закрыта. Тут же многие имеют такой мотоблок, может кто-то сможет замерить на своём исправном.
Заранее благодарен!
При ручном прокручивании поимерно 30v синий и 1.2v зеленый.
@@user-if5xt1yv6y Спасибо Вам огромное! Вы очень мне помогли!
@@user-el9tu5qr4g, если эти напряжения есть то ставьте AC CDI от скутера за 250р. и все. Не стоит покупать новый мб-23 за 2500р. ( МБ-23 можно расковырять и поменять тиристор. MCR 8-100, 11рублей стоит 😊).
@@user-if5xt1yv6y 👍👍👍
@@user-el9tu5qr4g схему подсоединие скиньте пожалуйста заранее благодарю!