C est un beau résultat pour un 954, la mienne avait sorti à peu près pareil, ce sont des motos sensible avec leur valve à l échappement qu il ne faut pas retirer pour le couple, vraiment de bonne moto a tout faire 😉
Au bout de 20 ans, je suis satisfait du score et ça me suffit bien pour mon niveau de conduite. Pour éviter les ennuis oui vaut mieux la laisser stock, en plus elle n’est vraiment pas gourmande en essence.
Merci pour tes videos! J'en profite pour te demander un conseil car je dois changer mon optique de phare avant (que j'ai endommagé). Aurais tu des conseils quant à l'achat d'un nouvel optique (je ne suis pas au fait si ce type de pièce se rachète en neuf après vingt ans)? J'ai vu des adaptables sur Amazon mais ?? Si tu as un peu de temps pour me répondre, je t'en remercie par avance. V
Intéressant j'avais jamais vu en détail comment ça se passait. Disons qu'avec ma t100 Ou ma bm de 77 et ma honda cb 350 de 72 ça manquerait d'intérêt de les passer au banc😅 😅😅😅
Pas forcément. Ça peut être un complément sur la bonne santé du moteur. Lors d’une restauration à neuf par exemple ou voir si les réglages sont bien fait.
@@MTY_garage en général je me.contente de la.prise de compression au départ. Mais je demonte systématiquement la.mecanique pour faire faire de la metrologie. 😉😉
Jai la mienne 929 rr cbr fireblade année 2001 63000km non dorigine et ligne directe elle fait toujours ses 290km/h je la gardes jusqua la fin je la vend pas cest mon bébé
C’est clair. Je ne suis pas le sauvage qui tape des ruptures à tout bout de chant et je laisse chauffer. En plus vu les consos que je fais, je ne suis pas le plus saignant sur la poignée de droite…
J'ai un Gex 1000 k5 de 81 000 km, le jeu aux soupapes n'a jamais été touché car dans les clous. Tant que tu fais bien chauffé et que les révisions sont faites no problème, c'est du solide.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
C est un beau résultat pour un 954, la mienne avait sorti à peu près pareil, ce sont des motos sensible avec leur valve à l échappement qu il ne faut pas retirer pour le couple, vraiment de bonne moto a tout faire 😉
Au bout de 20 ans, je suis satisfait du score et ça me suffit bien pour mon niveau de conduite. Pour éviter les ennuis oui vaut mieux la laisser stock, en plus elle n’est vraiment pas gourmande en essence.
Hyper intéressant, merci !
Merci pour tes videos! J'en profite pour te demander un conseil car je dois changer mon optique de phare avant (que j'ai endommagé). Aurais tu des conseils quant à l'achat d'un nouvel optique (je ne suis pas au fait si ce type de pièce se rachète en neuf après vingt ans)? J'ai vu des adaptables sur Amazon mais ?? Si tu as un peu de temps pour me répondre, je t'en remercie par avance. V
Merci. J’ai pris le mien sur Aliexpress🤫
Il fait le taf mais il y a un peu de condensation qui apparaît après le lavage.
Ça coûte combien 1, passage au banc pour moto ?
Intéressant j'avais jamais vu en détail comment ça se passait. Disons qu'avec ma t100
Ou ma bm de 77 et ma honda cb 350 de 72 ça manquerait d'intérêt de les passer au banc😅 😅😅😅
Pas forcément. Ça peut être un complément sur la bonne santé du moteur. Lors d’une restauration à neuf par exemple ou voir si les réglages sont bien fait.
@@MTY_garage en général je me.contente de la.prise de compression au départ. Mais je demonte systématiquement la.mecanique pour faire faire de la metrologie. 😉😉
@@yannickpompidou1294 pareil, je prend les compression, et tant que ça marche, je ne touche pas😆
Whoua la friteuse 😅
Sincèrement, j’ai cru que le moteur était en train de mourir 😅
Il est ou ce garage ?
89 c’est chez moi….
Et l’endroit me dir quelque chose
Montir Moto à villeneuve la guyard
Jai la mienne 929 rr cbr fireblade année 2001 63000km non dorigine et ligne directe elle fait toujours ses 290km/h je la gardes jusqua la fin je la vend pas cest mon bébé
Ah oui ça pousse!
64000km pour une moto c'est pas mal
Tu trouves? C’est comme si c’était une voiture avec 128000kms, c’est pas tant que ça
@@MTY_garage Ça dépend surtout de l'entretien je pense
C’est clair. Je ne suis pas le sauvage qui tape des ruptures à tout bout de chant et je laisse chauffer. En plus vu les consos que je fais, je ne suis pas le plus saignant sur la poignée de droite…
J'ai un Gex 1000 k5 de 81 000 km, le jeu aux soupapes n'a jamais été touché car dans les clous.
Tant que tu fais bien chauffé et que les révisions sont faites no problème, c'est du solide.
L’entretien est primordial, les révisons de contrôle aussi 👍🏻