La versión 4x2 tiene un empuje tremendo, incomparable con la Toro porque es escandalosa la diferencia, y lejos está de compararla con amarok y hillux ya que pertenecen a otro segmento, y por ejemplo en mi caso esas camionetas solo las puedo alquilar ya que no entran en mi garage, por otro lado entiendo que no subiste a la Mvrk porque dijiste que no tiene alerta de punto ciego y si ves por el retrovisor cuenta con un espejo curvo en la parte superior derecha que te da una amplia visión de lo que sucede afuera cubriendo justamente el angulo ciego, tu aviso es de No comprarla haciendo comparaciones erróneas y sin pensar que existen distintos tipos de usuarios, si vas a hacer un video incitando a no comprar una camioneta que sea porque el motor no sirve, porque la mecánica es muy desconfiable o por cosas que tengan que ver con la durabilidad de los materiales etc, no podes hacer un video porque para vos es conveniente no comprar la maverik y comprarte una lancha porque la maverik no va por el agua.
Con más razón. Si la Amarok y Hillux están en otro segmento (superior) y con el mismo dinero de una MAVERICK te la podes comprar yo voy por esas chatas. Me encantó tu última frase. Gracias por el comentario
@@autosargentina pero no podés comparar el confort de marcha que tiene la maverick que tiene chasis de auto y suspensión independiente, contra 2 chatas mas grandes que tienen largueros eje rígido y elásticos. a mitad de camino tenes alaskan/frontier que tienen resortes atrás. que sean más grandes, y más capacidad de carga, no necesariamente las convierte en superiores. ni que tengan más equipamiento. ya que a mis lumbares le gustan más los resortes suavecitos que la pantallita de más pulgadas. hay personas que "quieren tener una chata" por el hecho de "tener una chata". y que nunca le van a cargar los mil kilos que se banca una toyota. entonces, a esas personas, les conviene una maverick o una alaskan/frontier. por más que valgan lo mismo, y que hilux/amarok se banquen más paliza.
Lo que dice en el video es que por el mismo precio hay otras opciones mejores. Si tenes plata y te quieres dar el gusto de tener una maverick me parece muy bien ya que tiene un andar impresionante y motor muy potente.
Señor por que no invierte su tiempo en algo productivo en vez de "bardear" un vídeo?. Si quiere hacer una crítica, hagala, pero con respeto y diciendo en que no está de acuerdo. Mamita...
Estimados, antes de compararla con una Toro, por favor prueben las dos. Soy poseedor de una Maverick Lariat, y aparte tengo un Vento GLI 2017. La verdad cuando manejo la camioneta no tiene nada que envidiarle al Vento, que en mi parecer es uno de los mejores comfort que existen en nuestro mercado. Aparte de esto, yo necesitaba una camioneta chica, no requiero chasis para nada, y la verdad, en el mercado no existe nada que le haga competencia a la Maverick, si realmente pensas que queres una 4x4 chica, que puedas meterte en cualquier lado, y poder cargar como es mi casa un cuatri. Es la indicada, la toro es una basura por donde se la compare. No entiendo como podrías recomendar ese vehículo a nadie. Repito, fui a ver todas, Oroch, Toro y Maverick. No tienen ningún punto de comparación. Realmente dense el gusto de probarla, es una "pickup" mas cómoda que la Amarok.
Hola German, primero que nada gracias por tu detallado comentario! En segundo lugar, que gran auto el vento GLI. Por último, anduve en una Fiat Toro 1.3T y me pareció buena, el nivel de equipamiento es bárbaro, tiene un motor que camina un montón y encima es más económica que la MAVERICK. Estéticamente me parece superior la MAVERICK, pero no me la compraría porque estéticamente sea "mejor". Eso si, la Toro tiene la "mala fama" por lo que le pasaba al principio con el motor diesel (que luego se arregló). Pero bueno, son gustos... repito me quedo con la Toro. Gracias por tu comentario German!
Estas comparando motores, no vehiculos. La Toro diesel soporta el doble de carga, tiene el mismo confort y equipamiento o mas. Mejor angulo de ataque, ventral y de salida. El ancho es similar (si tenes una maverick, tomate el tiempo de medir el ancho y mira tu catalogo, te dijeron que era ancha y termino siendo angostita.) Esta mas que claro que hicieron un auto con prestaciones de motor deportivas en una camioneta que no cumple para trabajar (Baja autonomía y elevado consumo horario)
Me acabo de comprar una Maverick XLT y me parece estupenda. Tiene un andar espectacular, cómo si fuera un SUV., Ni comparación con la sensación de " camioncito " que sentía en la Toyota, Amarok o S10 que tuve anteriormente. Obviamente para uso muy pesado elegiría una Toyota u otra mediana.
Una XLT me parece un buena opción, ya que es más económica y así todo tiene el mismo motor. Coincido con tu comentario final. Gracias Javier por tu comentario, buena semana!
Hoy hice la cuenta de consumo en base a mi consumo medido en la Maverick ( 11,1 lt/100 km). La cuenta me da que en pesos gastas 8% menos en la Maverick que en la Amarok que es la mediana de mejor rendimiento, ya que la NAFTA súper hoy vale bastante menos que el gasoil premium.
Yo compré una . Vengo de una Hilux, toro, Frontier.y te puedo decir que en robustes son más tanto Hilux como Frontier en cuanto a la toro en calidad de interiores y equipamiento muy bien, pero maverik mecánicamente y confort de marcha lejos superior. No va la comparación con las otras. El motor y la caja son espectaculares. La toro tiene 170 h. P y caja de cesta y maverik 253 y caja de octava. Hay diferencia
Sisi tal cuál, hay diferencia. Cómo dije en el vídeo el torque que tiene la MAVERICK es excelente y también como vos decís (haciendo referencia al torque) es superior a la Toro. Lo "malo" es que la pick-up de Ford está limitada su velocidad, entonces los 253 caballos no se llegan a aprovechar.
@@autosargentina siii claro si andamos permanente a más de 180 . El torque te sirve para un sobrepasó o en las salidas. No sé si sos duró o te han tirado algo los de Fiat a vos .
la Maverick se la come a la Amarok V6 y a la Ram 250 no tiene punto de comparación con la Toro. Aparte el año que viene llega la hi risa. olvídate. ...
Estimado dardo, la toro 2.0 JTD (sea la freedom, volcano, ranch , ultra, todas 4x4) viene con caja automática de 9 velocidades, no de 6ta, ósea otro punto más a favor de toro. La toro q trae caja de sexta es la freedom 1.8 nafta 4x2.
Estimado, muchas gracias por el video, me gusta del desarrollo del mismo y muy analítico. En lo que difiero es que este producto no es comparable con la toro. Ya que el espacio de cabina es mayor en Maverik, con respecto a Toro, con lo cual para viajes debe ser estupenda. Otro punto que me interesa mucho es la potencia y robustez del motor... impresionante.. Y por los comentarios que leo de muchos usuarios, su andar es muy bueno.... En resumidas cuentas, me voy a comprar una... Saludos!
Buenas noches. Mi opinión con respecto a la camioneta, es que es recreacional para la familia. Es un SUP. Si buscamos una pick up para off road esperemos a que llegue la versión Tremor. Si deseamos que el consumo sea ecológico habrá que esperar a que esté a la venta la opción híbrida, si deseamos algo mucho más económico habrá que esperar a la versión XL (una de las más vendidas en EEUU dado que vale entre 19.000 y 20.000 dólares aproximadamente) Paciencia muchachos habrá Maverick para todos los gustos.
La tengo y a mucha honra pa !!! Es muy linda , su confort y aceleracion/fuerza y andar te hace sentir en un deportivo por momentos, no la uso para trabajo pero para mi es más q suficiente.
Hola crack, buen análisis. Está bueno comparar y evaluar. Yo estoy tentado de comprarme este aparato. El precio no es muy alentador, tampoco el consumo en ciudad que ronda los 8 kilómetros por litro siendo generosos. Los plásticos duros en el interior tampoco motivan. El ángulo de ataque es chato. En badenes pienso que no te queda otra que frenar y hacer de cuenta que andas en un auto. Peeeero, cuánto pagarías un auto con motor 2 litros turbo alimentado? El otro día pasé por un concesionario VW en Salta y tenían en exhibición un vento 1.4 turbo a 10 palos y medio. Yo tuve un golf con ese motor y tiene lindas prestaciones. Pero no es un 2 litros turbo. Esta chata empuja a lo bestia. Otra cosa que no me gusta es que la limitaron a 172 km por seguridad. Pero eso lo voy a hacer volar si me la compro. Creeeeo q la voy a comprar,....pese a todo.
Un amigo se compro la maverick larian 2.0 16v 253 cavallos y 380 nm torque y fuimos a dar una vuelta acelera que como loco muy potente nada que envidiarle a la amarok V6 3.0 , sorprendido como acelera la maverick , pero es obvio que las 4×4 madianas son mejores no hay duda .
En motores es superior a Amarok, Hilux, Ranger (excepto la Raptor). Pero el problema de la Maverick es la altura. Muchas gracias Diego, por comentar. Te mando un abrazo!
Habrá diferencia entre xlt y lariat el resultado de la suspensión trasera? 1 tiene brazo de torsión y la otra multilink. Yo estoy en el plan de la xlt. Tmb.tiene diferencia con la s10 ls 2017? Saludos y gracias
Yo creo que la maverick es la mejor camioneta chica hoy en día. No hay con que darle. Pero e comprado una toro por el precio. Si tenes la plata para una maverick es la indicada y si no te da el bolsillo una fiat toro es muy buena yo estoy muy contento.
este video es un rejunte de otros videos, yo tengo una toro la cual amo y estoy super conforme, probe una maverick y me volo la cabeza, la diferencia en potencia es abismal. Toro tiene mas tecnologia multimedia y alguno chiches mas. Pero la maverick es mucho mejor en muchas cosas. Sinceramente este tipo de videos me parecen una falta a la verdad ya que no probo ninguna de las dos. no se dejen guiar y miren a quienes si tienen la posta probando ambos vehiculos y no son pagos por las marcas.
Hola. Primero, he probado ambas camionetas. Segundo, "no son pagos por las marcas" a mí no me paga nadie para hablar bien o mal de un auto. Me parece absurdo. Tercero, coincido con lo que decís acerca del motor de la MAVERICK, lejos es lo mejor que tiene esa pick up, junto al diseño exterior aunque: los ángulos de ataque que tienen los paragolpes son pésimos, la altura del chasis al piso es para un auto y no una "pick up", la calidad de los plásticos podrían ser muchísimo mejor para un vehículo que vale 12 millones de pesos (aunque a nivel de ensamblado es correcto), que traiga una "ruedita" para poner directa, parking, etc en vez de una palanca y seleccionar lo que vos querés también me parece malísimo, porque ni siquiera trae levas detrás del volante entonces si estás subiendo una montaña le va a costar a la camioneta, el equipamiento se queda corto ya que no tiene asistencias a la conducción como alerta de punto ciego, alerta de mantenimiento de carril y tampoco sensores de estacionamiento (mínimo los traseros lo tendría que tener), el precio es inadecuado, como esa camionetita va a salir lo mismo que una Hilux o Ranger intermedia? Cuando esas si son CAMIONETAS, que podes ir al barro y no te vas a quedar porque es baja (como lo es la MAVERICK). Siendo honesto, la Maverick me parece una "camioneta" para tirar facha y decir mira el motor que tengo, pero para off road no me sirve. Igual gracias por comentar. Abrazo 👋🏻
Ya en el título se mandó sólito al frente , podría haber sido un poquito más disimulado jaja!!! NO LA COMPRES!! Hay que darle bola a los test reales de tipos serios. Este pibe mezcló segmentos y prestaciones ridículamente.
Exactamente, muy cara. Arrancó como una propuesta con buena relación de precio, en los usd 20k la xlt y 25k la Lariat, y enseguida se disparó. Para peor, no se consigue. Habrá que esperar a ver si se normalizan los stocks y se acomoda un poco el precio en dolares.
Si la Maverick te parece cara, no se que criterio utilizas, porque no hay nada que tenga la mecánica y prestaciones en todo sentido de esta CAMIONETA. Una pickup IDEAL. RECOMIENDO LA FORD MAVERICK por sobre cualquier otra.
Es que, es lo más lógico... Terrible motor y no tiene siquiera capacidad de arrastre.. la Ranger 2.5 naftera con sus 166cv puede arrastrar tres toneladas y encima tiene balanceador de trailer! Me quedo con la Ranger toda la vida. Sobretodo su robjstes y despeje al suelo..
Buenaaaas, como va? Tuve hilux(bastante dura pero relativamente cómoda, bastante lenta) tuve ranger(aún más dura q la hilux pero se siente un poco más fuerte a lo que sensaciones de manejo me refiero) amarok bastante cómoda menos duras q las restantes un poco más rápida pero siguen siendo medianamente algo pesado para manejar, no tuve pero si maneje toro y oroch que dan un andar más de auto pero claramente están lejos de compararse con una maverick la cual tengo en este momento en su versión xlt tuve la oportunidad de compararla en ruta con una v6 en su versión highline y realmente aceleran muy pero muy parecido, del lado de la maverick tengo un poco más de confort de marcha (más ruido a plástico y claramente menos aguante en su caja) y del lado se la v6 tuve más sensación de torque y esa sensación de que podes meterte en cualquier lado, obviamente no tuve la suerte de manejar 150 raptor ram ni ranger Raptor pero de todas las usadas, para mi caso que la uso para ir con el Jet o la tabla a la laguna o río cumple mis expectativas, veremos al ponerle downpipe admision medio escape y repro con q me encuentro, saludos y no duden en darle la oportunidad a esta camioneta que cubre un segmento excelente
Hola! Coincido en que el motor de la Maverick es muy buena, excelente potencia y torque. Pero después el equipamiento es muy básico y el de la Toro es superior. Yo prefiero la toro que es más económica. Cada uno es distinto, algunos quieren motor y otros equipamiento y precio.
Me parece que es cara porque hay mucha demanda pero no suficiente oferta y los dealers se aprovechan de eso ya que la camioneta en si la versión más barata sale en 19.000$ en EEUU que luego el precio llegue inflado en otros lados que alcanza precios de otras camionetas que vienen con ese precio de fabrica da buena cuenta de lo demandada que es.
9 millones? Donde viste ese precio compañero? Yo inicie el plan de Ford por la maverick hace 9 meses, el precio de pre lanzamiento era de 5.900.000 pesos si mal no recuerdo, después se disparo el precio a casi 8 millones, exactamente a 7.867.000 que es lo que me costo a mi, y la termine sacando este mes por licitación por los 7.867.000
Me encanta la Maverick. Me la compraría sin dudar es muuuy superior a la Toro y ni hablar respecto a ma Oroch que es espantosa en todo. Nunca andaria a esas velocidades maximas ni de casualidad en ninguna camioneta ni auto, solo me parece un dato anecdotico.
Lo curioso es que la sigan comparando con camionetas de trabajo cuando hasta el slogan de Ford te dice que es una Suv con batea. NO ES DE TRABAJO es totalmente recreativa
gente, tengo una duda en cuanto a la butaca, no me subi a la maverik pero si a la ranger y me parecio que los bordes al sentarse me quedaba un poco chica en los laterales de las piernas, no se si es la misma butaca pero dudo que sea mas grande que la de la ranger. soy grandote pero tampoco tanto, por eso viene mi duda.
Buen día, de mi punto de vista y uso, es un producto que es ideal para viajar 3 personas, espacio confort y seguridad además de consumo. Totalmente recomendable la FX4
Coincido, para viajar es excelente. El motor sobra siempre, por la gran potencia que tiene. Sin dudas, en donde se destaca esta pick-Up es en motorización
Deberías nombrar que paga el impuesto a la importación y su costo sube más de un 40% . Para mí es la mejor del segmento por encima de toro y oroch hasta el momento.
Coincido. Además, la calidad de los plásticos no son dignos del precio de esta camioneta. Si bien es baja, puede perjudicar o no, dependiendo del uso… pero por lo que vale, el equipamiento no me parece tan bueno.
Sin hablar de aspectos estéticos porque eso es subjetivo... En mi opinión las levas en el volante es algo que si bien está bueno tenerlas, son más estéticas que otra cosa, porque la realidad es que nadie las usa. Creo que la Toro en el interior tiene mejores materiales, acabados, y es más tecnológica (cargador inalámbrico y pantalla grande). La Maverick tiene más espacio de guardado inclusive abajo y atrás de los asientos traseros. Las dos por dentro son espaciosas y cómodas, pero la Maverick atrás es un poquito más cómoda. La caja de la Maverick está mejor trabajada, tiene espacios de guarda, luz y permite llevar una moto o cuatri, algo que no podés hacer con la Toro (sin ponerle extensores de cajas o esas cosas) Consumos en ciudad mejor Toro, en ruta Maverick porque por el mismo consumo tenés mejores prestaciones En Fin y resumiendo la Toro es una camioneta chica que se parece más a un suv y la Maverick una camioneta chica que se parece más a una camioneta mediana...
Muchas gracias Facundo por tu comentario. Estoy muy de acuerdo con que la Toro trae más tecnología y en cuanto a la MAVERICK lo que decís sobre la caja también tenés razón. Te mando un abrazo y que termines bien la semana 💪🏻
Yo la deje de comprar justamente por que no tiene levas. Si manejas en ruta es algo q se usa muchisimo. Normalmente los que no saben manejar no las usa 😅
Lamentable la comparación con dos camionetas de distinto segmento, en mi garaje no entran ninguna de las dos camionetas que promocionas, el confort de manejo que ofrecen tampoco se comparan con la Maverick, no necesito semejante altura, quiero una camioneta para usar en la ciudad no en el campo y comprar la Toro solo porque es más barata siendo muy inferior en mecánica y confort no comparto para nada tu opinión, con respeto. Necesito una camioneta para andar en ciudad y ruta, moderna, llevo bicis todo el tiempo porque practico ciclismo junto a mi familia, que vehículo recomandas?
@@autosargentina tuve una hilux muy buena pero demasiado austera si la comparo con la maverick, las dos son muy buenas pero creo que la maverick esta enfocada para un segmento de personas que no queremos una camioneta tipo ranger o hillux que sonmas pensadas para trabajo rudo. Sino algo mas recreativo, en mi caso necesito mover cajas muebles y de vez en cuando un poco de material. El manejo de la maverick es espectacular y su ambiente interior me gusta mucho mas que la hillux. Que es cara?, sí es cara pero vale la pena. saludos
Es como comparar Cristina con Milei, No podes compararla con la Toro que es mas barata, pero una berretada, ni con VW o Toyota porque son distintos segmentos. La proxima comparacion de Autos Argentina es Fiat 600 modelo 65 vs Scania 114 , no te lo pierdas!!!!!!!
Porque los servicios del 1.3T de la toro y FCA son cada 6 meses?? Raro, huele a que aun esta a prueba la mecánica. Creo que la confiabilidad de Ford en la elaboración de chatas así como en la mecánica que tiene maverick, por lejos es superior a cualquiera del segmento. La mecánica de oroch muy buena, lástima que está puesto en una carretela
Muy bueno tu comentario. Acerca del 1.3T supongo que se trata por su tiempo en el mercado que es súper acotado. Una vez que ya esté muy probado y testeado, tendrá mantenimientos cada 1 año, como todos los autos.
No es por juzgar pero no me vengas a comparar un fiat con ford o con la hilux que tiene 225 de torque eso si el precio es muy elevado y con esa plata me compro una ranger xlt por lo menos
me gusta bastante el diseño como sus funciones, solo que el precio esta muy elevado para lo que es, para un uso de salirse del asfalto por terreno con pocos desniveles esta pintada, pero por ese mismo dinero me compro una Subaru Baja a pesar de que tenga mas de 15 años encima y con la diferencia de dinero la dejo mejor. solo que mas gastadora en combustible.
Es la unica camioneta de 6 millones[xlt] de pesos , con tecnologia , buen motor y unas prestaciones decentes .. una hilux vale mas de 10 millones de pesos
No. La XLT no vale 6 millones. Se ubica entre los 7,8 a 8m. Te lo afirmo porque 2 conocidos míos la compraron (uno la LARIAT y otro la XLT) y les salió eso. Es más, la LARIAT se ubica entre los 10 y 11 millones. Abrazo 💪🏻
Es muy lina para la ciudad puede andar para el campo no sirve es muy baja y por menos precio se consigue una buena camioneta con chasis , todo depende del uso
Al momento de la reventa, no podes comparar a la maverick con una toro ... Como vehículo de recreación tipo SUP, es muy superior a la Toro, ágil, integral, disco x 4, seguridad, etc, etc, etc... El ángulo de ataque se puede criticar, pero el que compra la Maverick, sabe que eso es parte del diseño... Pero posta, no podes compararla con una Toro... Saludos!
Gracias por comentar. Coincido en que el motor de la Maverick es bueno, sin dudas es el mejor de su segmento. Pero posta, el equipamiento de esta "pick up" es muy sencillo y cuesta 15 millones. Plásticos duros, no trae sensores, no tiene elementos de ayudas a la conducción...
Supera ampliamente a la Toro y es una gran elección para quien viaja a la montaña, necesita tirar una embarcación o practica deportes y necesita una caja para llevar esquíes, bicicletas, artículos de camping, etc sin perder el confort de marcha (es más un SUV q una pick up q rebota como tal), la agilidad y reacción de un auto alta gama pero con mayor despegue que permite transitar terrenos irregulares con mayor facilidad evitando el incómodo andar y tamaño de una pick up como la Hilux ó la Amarok pero superándolas en potencia y en el caso de la Amarok V6 igualándola. Me parece que el que hace el video nunca entendió cuál es el público que la elige ni por qué la elige, por todo lo descripto es que se vende como pasto (no entendió nada)
A saber Amarok tiene 4 airbags no 6. Y Fiat toro tiene 175hp mientras Maverick tiene 253hp. Toro es mas chica, Maverick es global, Toro regional. Y contra las mid size no puede compararse ya que de por si esas vienen con chasis de largueros y Maverick es derivada de un monocasco de la Bronco Sport. La chatas compactas son netamente de uso recreativo. Si no entendemos eso, no hay mas que hacer. La verdadera competencia de Maverick va a ser RAM Rampage, aunque no es global es un desarrollo regional. Sin embargo es la que verdaderamente competirá en pie de igualdad con Maverick, aunque creo que la Rampage apunta a un cliente que no busca hacer nada fuera de camino, y seguramente Maverick tenga un publico que si la usará mas para hacer actividades fuera del asfalto.
Si alguien se compra una Maverick para usarla “fuera del aslfalto”, se va a encontrar con una “camioneta” con pésimo despeje. Es fachera y tiene un motorazo.
Que vergüenza que le pongan limitador de velocidad a esta hermosura!!!! Para que quieren cajas automáticas si después se quejan que no pueden pasar cambios con las levas al volante???🤦🏻
Si te lo pones a pensar lo de la velocidad... cómo están las rutas y sabiendo las velocidades máximas que la limiten me da igual. Pero ponerle semejante motor y limitarla no tiene sentido. En cuanto a lo de la caja, no tiene sentido.
La Maverick podes comprarla con mayor despeje al piso, y para mi esta un escalon arriba de la toro. (Toro que tuvo serios problemas con los motores diesel y la 1.3 no viene 4x4) y el Precio Real de la toro va entre un 20 a 30% mas de lo que figura en lista... Igualmente NO COMPRARIA, ninguna de las dos e iria por una Pick Up (aunque este menos equipada, mecanicamente son mas recistentes Hilux, Ranger etc. Aunq sea la mas basic) Este tipo de "Camiondtitas" salieron para ocupar el espacio de las Strada o Saveiro, peleando con mas equipamiento, y para ser utiliadaz en ciudad, para pequeño repartos, servicioa tecnicos etc. Pero el precio es tan alto que quedaron fuera del alcanse de un Tecnico, o Plonero etc... Y se volvieron mas un vehiculo de RECREACION no son para trabajo pesado como una Pick up de raza
sacando la hilux del medio que es de otro planeta... comparada con la amarok talvez es mas baja y no tiene sensor de estacionamiento... pero el motor del ford pareciera que va durar mas.. Y la toro no se es un fiat no esta tan solida... y despues de las fallas de los primeros modelos no inspira confianza.
Coincido en lo que decís del motor de la Ford. Es un tremendo motor. Tiene mucha fuerza y potencia. Recién subí un video sobre el nuevo Vw Polo, estás más que invitado a verlo!
La comparativa con la Toro deja en evidencia que quien te está tratando de "informar", sabe más de repostería que de autos. "La pickup de fiat es más barata, tiene menos potencia pero ojo llega a 200km/h" Y si papi, sin limitador cualquiera de estas chatas pasa los 250 km/h. La diferencia es que las Toro vibran y suenan como un rastrojero, tienen mas lucesitas que un árbol de navidad, y da un miedo terrible cuando intenta frenar. Compren Maverick señores, no se van a arrepentir.
Dudo que una “de estas chatas” pasen los 250 km/h. Además, el que pretende ir a esa velocidad CON UNA PICK-UP, evidentemente no comprende la finalidad de una 4x4, deben ser los típicos que van en la autopista que pretenden ir a velocidad de un autódromo y ponen en riesgo a ciento de civiles y familias. Nunca dije que sepa mucho de autos, di mi opinión, como podes darla vos. Hace unos días publiqué un video nuevo, en donde digo la razón por la cual la Maverick me parece una excelente camioneta. Abrazo
le erraste feo con la etiqueta "no la compres". Creo que una persona sentada desde una silla no puede hacer comparaciones, solo un poseedor del vehículo puede dar esa perspectiva.
Seguro los de la Ford no te la prestaron para hacer las pruebas de manejo, por eso hablas mal de ella. Por si no sabias, la versión 4x4 tiene el motor de la bronco y todos los modelos tienen una aceleración de cero a cien muy veloz y puede ser la envidia de cualquier auto deportivo... Yo si la pienso comprar 😊😊
Hola. No necesito que Ford me preste la Maverick, tengo amigos y conocidos que la tienen y me la han prestado. Es mi canal, son mis videos y es mi opinión, puedo equivocarme? Absolutamente. Pero repito, es mi opinión. Usted puede disentir y está bien, pero que se refiera hacia mi de ese modo, está mal. A mi me encanta la BMW X6, BMW jamás me la prestó, pero eso no implica que mi opinión sea distinta. En segundo punto, coincido en que el motor es “veloz”. De su segmento (pick-up compacta) es la mejor mecánica. Comparándola con las pick-ups medianas es superior a todas, excepto las Volkswagen Amarok V6, en donde “empatan”. En tercer punto, vuelvo a decir que la Maverick es un auto con caja, debido a que el despeje es malo y los ángulos también. Nuevamente digo, es mi opinión. Ninguna marca por más que me preste o no un vehículo me va a cambiar mi forma de pensar. Si fuera así, tendría que hablar maravillas de algunos autos que han dado problemas o que son inseguros. Bárbaro, cómprela😂. Se lleva un vehículo “muy veloz”. Abrazo, buen fin de semana.
Yo hablo de la velocidad a la cual está limitada. Consideró que a los vehículos hay que dejarlos tal cual están, como vienen de fábrica. Si la velocidad legal es hasta 130 km/h para que queres ir a 200km/h a no ser que estes en un autódromo, caso contrario no tiene sentido y es una irresponsabilidad inaudita. Abz
en todos lados hablan del caño q es esta chata y este muchacho dice q no la compren. jajajajaja. es genial. me parece q no entendiste cual es el uso de la misma. la hilux tiene un uso completamente opuesto a la maverick. la toro no le ata los cordones
Malísimo el vídeo... La toro no tiene nada q hacer al lado de una maverick. El jueves pasado hice el test drive de una maverick lariat y tengo una toro 4x4 blackjack. Realmente no me quería subir a la toro p volverme. No la podes comparar con una Hilux xq no son del mismo segmento al igual q la Amarok. No hablar q di e q es 4x4 y en realidad son integrales p recreación ..no es una camioneta de trabaja como las pickup medianas con las q las comparaste... X otro lado si me conseguis una Hilux 0km 4x4 en menos de 10 millones te encargo 20 .... El único problema de la maverick es la argentina..eso implica q no hay...solo la conseguis con plan de ahorro a la xlt en $6.680.000 . Y si encontras alguna física en alguna agencia te piden $9.000.000 pero lo vale ... La toro es buena.. pero es Fiat... La oroch es una carreta así q no tiene competencia en el segmento.
Ya se que la Hilux y Amarok son de otro segmento (superior). Yo solamente compare precios. Yo por precio prefiero una Amarok/Hilux antes que una MAVERICK que es pura facha. En fin, son gustos. Gracias por tu comentario Federico, abrazo grande
La compraría??? Si totalmente!!! Lo primero que hago le saco el limitador escape completo en inox discos de freno perforados y ranurados repaso del mapeo y cubiertas de calle y después agarrame😂😂😂 Para todo eso necesito ganar el quini jaaaaaaaaa
Si no coincide con mí análisis está bien. No pretendo tener la verdad. Busque un vídeo en donde hablen bien de la MAVERICK, aunque no sean objetivos y hablen por fanatismo. Abrazo
Hacer un video y decir no la compres es de muy mala onda - está camioneta pick up tiene más de loq ue puede ofrecer una pick up hoy en el mercado , de la marca que pongas . Y la gente que la compra es porque le gusta no mirando el precio . El comprador de una maverick tampoco queire una camioneta porque apunta a la movilización en algo dinámico y versátil en la cual pueda transportar pequeñas cosas o sea , tener un auto con caja y no pensando en el trabajo . El motor es el de un Mustang con 0.3 cc menos y 40cv menos pero es la misma tecnología - si hay dudas comprueben el motor del Mustang 2.3
hablas de una hilux y amarock, jajajaj la sacas de segmento, aparte no la comparas con una ranger de ultima, el mantenimiento entre segmento no tiene nada que ver, se nota que no tenes mucha idea de los mantenimientos en cuanto a costos en cuanto una a la otra, te desafio a que digas el precio de las 4 cubiertas y de un cambio de aceite. Para ciudades grandes tener una camioneta como una ranger es muy complicado para encontrar donde estacionar, y una maveric tiene el tamaño de un bento o mondeo, mas o menos, en cuanto a agilidad y prestaciones la maverick es mucho mejor que cualquiea de esas camionetas que nombraste, y la toro es una risa, los espacios de carga y de habitalidad son malisimos, en cuanto a la velocidad final, hay que estar loco para andar a 170 en una toro, la maverick tra 250hp del ecobost del mondeo o de la bronco sport, en el mondeo lo hacen girar a 250km a la hora, esta claro que no es problema, y como dato extra te dejo un 0 a 100 metros abajo de los 8 segundos, 7.3 a 7.6 es la media, en cuanto lo hace la toro? y la hilux? jajajaja me parece que el no la compren es muy estupido de tu parte, si serias mas subjetivo dirias no me gusto, o no cumplio con mis espectativas. te aclaro que yo prefiero una f100 77 con fase 2, y no digo que es mejor que que, para los gustos los colores, malisimo tu video, ni siquiera te vi arriba de esa camioneta; te lo contaron? jajaja
En cuanto al mantenimiento y cambio de cubiertas, tenés que pensarlo 2 veces. De todos modos, si tenés casi 10 millones para comprar está pick-up tenés la plata para cambiarle 2 o 4 neumáticos. En cuanto al vídeo, estoy satisfecho. Hay mejores videos? Totalmente en EEUU hay cada video... Con respecto a las comparaciones que hice, ya se que son de segmentos distintos y la Hilux o Amarok la pasa por arriba a la MAVERICK. Pero como dije en el vídeo por la plata que vale está chata prefiero comprarme una Amarok o Hilux. De todas formas te agradezco por el hate porque los comentarios y vistas hace que el vídeo se siga mostrando. Abrazo.
@@autosargentina malisima tu respuesta, si tengo plata la puedo seguir gastando? O sea el rendimiento no se toma en cuenta? Si necesito una camioneta de campo, ponele 900kg en caja, caminos difíciles y no me importa el consumo ya que se paga sola y trabaja la chata, a tengo una para ir a pasear a la cordillera y subir a chapelco, y llevar las bicicletas en caja, vos crees que no importa el mantenimiento? Es mas te diría que a ese tipo de gente nos importa muchísimo, sabes cuánto gasta una ranger 3.2 o una hilux 2.8 de Neuquén a Córdoba? Hoy son 80 lucas, una maverick? Y podes usar nafta super, informate, y ademas sos vos el que dice no la compren, y te repito, una v8 prefiero del 77 prefiero yo, pero no digo compra o deja de comprar... y por si tenes dudas somos usuarios de camiones, trabajamos con ellas y también nos esparcimos con ellas, y la Maverick cómo segunda camioneta se ve perfecta
Porque pones "No la compres" en el titulo? Solo por querer llamar la atencion...y comparala con la toro....por favor. La maverick le pasa el trapo. La maneje y es un misil. Saludos
La verdad me quedo toda la vida con mi toro, caja de 9, motor 2.0 JTD, tira excelente, hace poco la chipee y le saque el dpf, tracción integral, carga una tonelada, trae mucho más equipamiento q La maverick, y esta muchísimo más preparada para el off road, en fin coincido con lo q decís en el video, conviene mucho más una toro q está cosa, q en lo único q la supera es en potencia, después en el resto deja mucho q desear.
Obvio q si te compraste una toro q vas hablar “de la cosa esa”, yo si tengo una “cosa de esa”, acá es F 150 Lariat q brutal baby! Abrazos desde Orlando Fl.😬
@@gracielab.macedo1586 “gordooo soy de floraida y tengo f150, ósea gordo mira con quien estás hablando” Gracielita querida, antes de hablar sin saber infórmate, la toro dentro del segmento es muy superior a maverick, por q estás hablando cualquier cosa.
Si te queres comprar una camioneta para quedarte enterrado o embarrado. Anda por la Amarok. Si queres dar vueltas anda a la Hilux. Si no queres que te pase ninguna de esas dos cosas. Anda a por la Ford Ranger Raptor 2023 😏
buenas tardes para todos con respeto soy de venezuela no se han fijado que todas las camionestas antes de implementar esta tecnologia que para mi es horrible de cambios por selector la mayoria de las camionetas contaban con un prefo manual de emergencia , señores por dios le estas dejando a una computadora que no ve la situacion que tu como conductor ves en el camino felicito a toda argentina por que tien una ford mejor que es la ranger ademas de este esta caja zf ya tiene recall en estados unidos ahora bien queridos amigo imaginece esta camineta de 6 velocidades manuales seria barbara o con una caja automatica tradicional de p r n d d1 d 2 seria lo mejor muchas empresas estan eliminando la caja mecanica por que es donde se deben esforsarse para ser mejor la caja de velocidades , a mi me gusta la maverick no es ni grande ni pequiena es muy practica pero veo muchos problemas en estados unidos y mexico con esta caminoneta por la caja de velicidades a otra cosa ford chevrolet y ram tenian un freno de emerncia tipo pedal al lado del freno de un lado arriba en caso de de emerngencia no lo veo solo pongan este ejemplo sencillo que es el mas comun de todo un pisto en una ruela pierde o tiene fuga de liga de frenos como freno la camioneta sino tiene el freno de emergecia de guaya no se la verdad tendria que ver la prueva de frena no me convence ningun carro o vehicula con esta trasmision la modernizacion es lo mejor pero dejando lo tradicional y basico de un auto automatico y de cambios manuales
Cómo vas a opinar de una camioneta sin probarla?! Mamadera qué generoso es youtube. Comparás por precio con otro segmento por lo tanto un producto diseñado para otro público… en fin.
@@autosargentina la Posta se ve en la pista. Cuántas marcas dicen tener tal potencia y es mentira o tienen menos o más. La única que le puede dar a la maverick es la Amarok V6
@@autosargentina si pero la Amarok v6 es la única que le compite y sale el doble y más en precio y otro dato que no se te rompa nada por te vas a gastar fortuna para repararla como todo diesel que es caro y después en consumo usa nasfta súper así que no la podés comparar nunca no en consumos
Ford no habrá entendido lo que es una Pick-Up, porque la Maverick más bien se parece un auto con caja y el despeje que tiene es el mismo de un Sandero Stepway.
Me refiero a precios, es inentendible que por el mismo precio de la MAVERICK tope de gama te puedas comprar una Hilux o Ranger intermedia con mejor equipamiento y que para el campo/off road es superior.
Авто/Мото
La versión 4x2 tiene un empuje tremendo, incomparable con la Toro porque es escandalosa la diferencia, y lejos está de compararla con amarok y hillux ya que pertenecen a otro segmento, y por ejemplo en mi caso esas camionetas solo las puedo alquilar ya que no entran en mi garage, por otro lado entiendo que no subiste a la Mvrk porque dijiste que no tiene alerta de punto ciego y si ves por el retrovisor cuenta con un espejo curvo en la parte superior derecha que te da una amplia visión de lo que sucede afuera cubriendo justamente el angulo ciego, tu aviso es de No comprarla haciendo comparaciones erróneas y sin pensar que existen distintos tipos de usuarios, si vas a hacer un video incitando a no comprar una camioneta que sea porque el motor no sirve, porque la mecánica es muy desconfiable o por cosas que tengan que ver con la durabilidad de los materiales etc, no podes hacer un video porque para vos es conveniente no comprar la maverik y comprarte una lancha porque la maverik no va por el agua.
Con más razón. Si la Amarok y Hillux están en otro segmento (superior) y con el mismo dinero de una MAVERICK te la podes comprar yo voy por esas chatas.
Me encantó tu última frase. Gracias por el comentario
@@autosargentina pero no podés comparar el confort de marcha que tiene la maverick que tiene chasis de auto y suspensión independiente, contra 2 chatas mas grandes que tienen largueros eje rígido y elásticos.
a mitad de camino tenes alaskan/frontier que tienen resortes atrás.
que sean más grandes, y más capacidad de carga, no necesariamente las convierte en superiores.
ni que tengan más equipamiento. ya que a mis lumbares le gustan más los resortes suavecitos que la pantallita de más pulgadas.
hay personas que "quieren tener una chata" por el hecho de "tener una chata". y que nunca le van a cargar los mil kilos que se banca una toyota. entonces, a esas personas, les conviene una maverick o una alaskan/frontier. por más que valgan lo mismo, y que hilux/amarok se banquen más paliza.
Lo que dice en el video es que por el mismo precio hay otras opciones mejores.
Si tenes plata y te quieres dar el gusto de tener una maverick me parece muy bien ya que tiene un andar impresionante y motor muy potente.
tengo una Maverick XLT y no la cambio por nada.
Es una caja de zapatos, con un motor potente... dame 10 toros ya...
Este muchachito que hizo el videito casero, sabe tanto de autos , segmentos y mercados, como Vicky Xipolitakis de física cuántica..
Señor por que no invierte su tiempo en algo productivo en vez de "bardear" un vídeo?.
Si quiere hacer una crítica, hagala, pero con respeto y diciendo en que no está de acuerdo.
Mamita...
@@autosargentina Pero tiene razón jjja
Jajaajja, toda la verdad
Estimados, antes de compararla con una Toro, por favor prueben las dos. Soy poseedor de una Maverick Lariat, y aparte tengo un Vento GLI 2017. La verdad cuando manejo la camioneta no tiene nada que envidiarle al Vento, que en mi parecer es uno de los mejores comfort que existen en nuestro mercado. Aparte de esto, yo necesitaba una camioneta chica, no requiero chasis para nada, y la verdad, en el mercado no existe nada que le haga competencia a la Maverick, si realmente pensas que queres una 4x4 chica, que puedas meterte en cualquier lado, y poder cargar como es mi casa un cuatri. Es la indicada, la toro es una basura por donde se la compare. No entiendo como podrías recomendar ese vehículo a nadie. Repito, fui a ver todas, Oroch, Toro y Maverick. No tienen ningún punto de comparación. Realmente dense el gusto de probarla, es una "pickup" mas cómoda que la Amarok.
Hola German, primero que nada gracias por tu detallado comentario!
En segundo lugar, que gran auto el vento GLI.
Por último, anduve en una Fiat Toro 1.3T y me pareció buena, el nivel de equipamiento es bárbaro, tiene un motor que camina un montón y encima es más económica que la MAVERICK. Estéticamente me parece superior la MAVERICK, pero no me la compraría porque estéticamente sea "mejor". Eso si, la Toro tiene la "mala fama" por lo que le pasaba al principio con el motor diesel (que luego se arregló). Pero bueno, son gustos... repito me quedo con la Toro.
Gracias por tu comentario German!
No anda más la maverick que el Vento? O tampoco es la locura
La mejor maverick lariat
@@autosargentina OBVIAMENTE es mas económico porque no tiene comparación el MOTOR!! una vez más...comparás inodoros con calefones jajaja
Estas comparando motores, no vehiculos. La Toro diesel soporta el doble de carga, tiene el mismo confort y equipamiento o mas. Mejor angulo de ataque, ventral y de salida. El ancho es similar (si tenes una maverick, tomate el tiempo de medir el ancho y mira tu catalogo, te dijeron que era ancha y termino siendo angostita.) Esta mas que claro que hicieron un auto con prestaciones de motor deportivas en una camioneta que no cumple para trabajar (Baja autonomía y elevado consumo horario)
Me acabo de comprar una Maverick XLT y me parece estupenda. Tiene un andar espectacular, cómo si fuera un SUV., Ni comparación con la sensación de " camioncito " que sentía en la Toyota, Amarok o S10 que tuve anteriormente. Obviamente para uso muy pesado elegiría una Toyota u otra mediana.
Cuanto le costo ?
Una XLT me parece un buena opción, ya que es más económica y así todo tiene el mismo motor. Coincido con tu comentario final.
Gracias Javier por tu comentario, buena semana!
Hoy hice la cuenta de consumo en base a mi consumo medido en la Maverick ( 11,1 lt/100 km). La cuenta me da que en pesos gastas 8% menos en la Maverick que en la Amarok que es la mediana de mejor rendimiento, ya que la NAFTA súper hoy vale bastante menos que el gasoil premium.
Hola estoy pagando una Ford maverick, la sacaste por plan?
@@hernanaguirre9360 Si, la saque por plan. Y por licitacion. Creo que no hay otra forma de comprarla a Ford por ahora.
Yo compré una . Vengo de una Hilux, toro, Frontier.y te puedo decir que en robustes son más tanto Hilux como Frontier en cuanto a la toro en calidad de interiores y equipamiento muy bien, pero maverik mecánicamente y confort de marcha lejos superior. No va la comparación con las otras. El motor y la caja son espectaculares. La toro tiene 170 h. P y caja de cesta y maverik 253 y caja de octava. Hay diferencia
Sisi tal cuál, hay diferencia. Cómo dije en el vídeo el torque que tiene la MAVERICK es excelente y también como vos decís (haciendo referencia al torque) es superior a la Toro. Lo "malo" es que la pick-up de Ford está limitada su velocidad, entonces los 253 caballos no se llegan a aprovechar.
@@autosargentina siii claro si andamos permanente a más de 180 . El torque te sirve para un sobrepasó o en las salidas. No sé si sos duró o te han tirado algo los de Fiat a vos .
Dario me parece que a este muchacho le falta conocimiento, se estudia las fichas técnicas y habla, pero se nota que no sabe.
la Maverick se la come a la Amarok V6 y a la Ram 250 no tiene punto de comparación con la Toro. Aparte el año que viene llega la hi risa. olvídate. ...
Estimado dardo, la toro 2.0 JTD (sea la freedom, volcano, ranch , ultra, todas 4x4) viene con caja automática de 9 velocidades, no de 6ta, ósea otro punto más a favor de toro. La toro q trae caja de sexta es la freedom 1.8 nafta 4x2.
Estimado, muchas gracias por el video, me gusta del desarrollo del mismo y muy analítico. En lo que difiero es que este producto no es comparable con la toro. Ya que el espacio de cabina es mayor en Maverik, con respecto a Toro, con lo cual para viajes debe ser estupenda. Otro punto que me interesa mucho es la potencia y robustez del motor... impresionante.. Y por los comentarios que leo de muchos usuarios, su andar es muy bueno.... En resumidas cuentas, me voy a comprar una... Saludos!
Gracias por su comentario. Que disfrute su MAVERICK
Buenas noches. Mi opinión con respecto a la camioneta, es que es recreacional para la familia. Es un SUP. Si buscamos una pick up para off road esperemos a que llegue la versión Tremor. Si deseamos que el consumo sea ecológico habrá que esperar a que esté a la venta la opción híbrida, si deseamos algo mucho más económico habrá que esperar a la versión XL (una de las más vendidas en EEUU dado que vale entre 19.000 y 20.000 dólares aproximadamente) Paciencia muchachos habrá Maverick para todos los gustos.
La versión XL va a estar buena.
La tengo y a mucha honra pa !!! Es muy linda , su confort y aceleracion/fuerza y andar te hace sentir en un deportivo por momentos, no la uso para trabajo pero para mi es más q suficiente.
Gracias por el comentario
Hola crack, buen análisis. Está bueno comparar y evaluar. Yo estoy tentado de comprarme este aparato. El precio no es muy alentador, tampoco el consumo en ciudad que ronda los 8 kilómetros por litro siendo generosos. Los plásticos duros en el interior tampoco motivan. El ángulo de ataque es chato. En badenes pienso que no te queda otra que frenar y hacer de cuenta que andas en un auto. Peeeero, cuánto pagarías un auto con motor 2 litros turbo alimentado? El otro día pasé por un concesionario VW en Salta y tenían en exhibición un vento 1.4 turbo a 10 palos y medio. Yo tuve un golf con ese motor y tiene lindas prestaciones. Pero no es un 2 litros turbo. Esta chata empuja a lo bestia. Otra cosa que no me gusta es que la limitaron a 172 km por seguridad. Pero eso lo voy a hacer volar si me la compro. Creeeeo q la voy a comprar,....pese a todo.
Muchas gracias Marcos por tu comentario
Un amigo se compro la maverick larian 2.0 16v 253 cavallos y 380 nm torque y fuimos a dar una vuelta acelera que como loco muy potente nada que envidiarle a la amarok V6 3.0 , sorprendido como acelera la maverick , pero es obvio que las 4×4 madianas son mejores no hay duda .
En motores es superior a Amarok, Hilux, Ranger (excepto la Raptor). Pero el problema de la Maverick es la altura.
Muchas gracias Diego, por comentar. Te mando un abrazo!
@@autosargentina EXITOS
Yo tengo una y estoy FASCINADO. Soy de Cancún Mexico. Si quieres una camioneta que no se maneje como CAMIONETA brincona; esta es la MEJOR OPCIÓN
Gracias Rolando por tu comentario
Que rendimiento te da?
Saludos desde Guadalajara
👀
Habrá diferencia entre xlt y lariat el resultado de la suspensión trasera?
1 tiene brazo de torsión y la otra multilink.
Yo estoy en el plan de la xlt.
Tmb.tiene diferencia con la s10 ls 2017?
Saludos y gracias
Hay mucha diferencia con la S10, en si la de Chevrolet la podes usar en el campo como si nada.
Sobre la XLT próximamente haré un vídeo. Abrazo
Yo creo que la maverick es la mejor camioneta chica hoy en día. No hay con que darle.
Pero e comprado una toro por el precio. Si tenes la plata para una maverick es la indicada y si no te da el bolsillo una fiat toro es muy buena yo estoy muy contento.
Gracias por el comentario
este video es un rejunte de otros videos, yo tengo una toro la cual amo y estoy super conforme, probe una maverick y me volo la cabeza, la diferencia en potencia es abismal. Toro tiene mas tecnologia multimedia y alguno chiches mas. Pero la maverick es mucho mejor en muchas cosas. Sinceramente este tipo de videos me parecen una falta a la verdad ya que no probo ninguna de las dos. no se dejen guiar y miren a quienes si tienen la posta probando ambos vehiculos y no son pagos por las marcas.
Hola. Primero, he probado ambas camionetas.
Segundo, "no son pagos por las marcas" a mí no me paga nadie para hablar bien o mal de un auto. Me parece absurdo.
Tercero, coincido con lo que decís acerca del motor de la MAVERICK, lejos es lo mejor que tiene esa pick up, junto al diseño exterior aunque: los ángulos de ataque que tienen los paragolpes son pésimos, la altura del chasis al piso es para un auto y no una "pick up", la calidad de los plásticos podrían ser muchísimo mejor para un vehículo que vale 12 millones de pesos (aunque a nivel de ensamblado es correcto), que traiga una "ruedita" para poner directa, parking, etc en vez de una palanca y seleccionar lo que vos querés también me parece malísimo, porque ni siquiera trae levas detrás del volante entonces si estás subiendo una montaña le va a costar a la camioneta, el equipamiento se queda corto ya que no tiene asistencias a la conducción como alerta de punto ciego, alerta de mantenimiento de carril y tampoco sensores de estacionamiento (mínimo los traseros lo tendría que tener), el precio es inadecuado, como esa camionetita va a salir lo mismo que una Hilux o Ranger intermedia? Cuando esas si son CAMIONETAS, que podes ir al barro y no te vas a quedar porque es baja (como lo es la MAVERICK).
Siendo honesto, la Maverick me parece una "camioneta" para tirar facha y decir mira el motor que tengo, pero para off road no me sirve.
Igual gracias por comentar. Abrazo 👋🏻
Ya en el título se mandó sólito al
frente , podría haber sido un poquito más disimulado jaja!!!
NO LA COMPRES!!
Hay que darle bola a los test reales de tipos serios.
Este pibe mezcló segmentos y prestaciones ridículamente.
Muy buen video!
Gracias!
Exactamente, muy cara. Arrancó como una propuesta con buena relación de precio, en los usd 20k la xlt y 25k la Lariat, y enseguida se disparó. Para peor, no se consigue. Habrá que esperar a ver si se normalizan los stocks y se acomoda un poco el precio en dolares.
Coincido con tu análisis!
Si la Maverick te parece cara, no se que criterio utilizas, porque no hay nada que tenga la mecánica y prestaciones en todo sentido de esta CAMIONETA. Una pickup IDEAL. RECOMIENDO LA FORD MAVERICK por sobre cualquier otra.
@@hernanmunoz Toyota Hilux vale lo mismo que la Maverick siendo que esta compite en un segmento superior.
Sea serio para comentar señor.
si fuera mas alta la compraria pero por el poco despeje que tiene al suelo me compro una ranger 2.5 nafta xlt
Me parece una excelente opción! Yo también prefiero la Ranger antes que la MAVERICK.
Es que, es lo más lógico... Terrible motor y no tiene siquiera capacidad de arrastre.. la Ranger 2.5 naftera con sus 166cv puede arrastrar tres toneladas y encima tiene balanceador de trailer! Me quedo con la Ranger toda la vida. Sobretodo su robjstes y despeje al suelo..
Yo ya ordené la mia, es una pickup hermosa y económica y muy barata.
Gracias Carlos. Que disfrutes la camioneta, abrazo
Buen vídeo!
Gracias
Ya me la compré y es fantástica!!!
Gracias por el comentario!
Hace un vídeo del 308 o del Vento, por favor!!!
Anotado! Gracias por el comentario
Vehículo 250 cv sirve para carga llevar cuatri o moto de agua cómoda para viajar y andar en la ciudad me encanta
Gracias por el comentario
Excelente el vídeo
Muchas gracias
Buenaaaas, como va? Tuve hilux(bastante dura pero relativamente cómoda, bastante lenta) tuve ranger(aún más dura q la hilux pero se siente un poco más fuerte a lo que sensaciones de manejo me refiero) amarok bastante cómoda menos duras q las restantes un poco más rápida pero siguen siendo medianamente algo pesado para manejar, no tuve pero si maneje toro y oroch que dan un andar más de auto pero claramente están lejos de compararse con una maverick la cual tengo en este momento en su versión xlt tuve la oportunidad de compararla en ruta con una v6 en su versión highline y realmente aceleran muy pero muy parecido, del lado de la maverick tengo un poco más de confort de marcha (más ruido a plástico y claramente menos aguante en su caja) y del lado se la v6 tuve más sensación de torque y esa sensación de que podes meterte en cualquier lado, obviamente no tuve la suerte de manejar 150 raptor ram ni ranger Raptor pero de todas las usadas, para mi caso que la uso para ir con el Jet o la tabla a la laguna o río cumple mis expectativas, veremos al ponerle downpipe admision medio escape y repro con q me encuentro, saludos y no duden en darle la oportunidad a esta camioneta que cubre un segmento excelente
Hola! Coincido en que el motor de la Maverick es muy buena, excelente potencia y torque. Pero después el equipamiento es muy básico y el de la Toro es superior. Yo prefiero la toro que es más económica. Cada uno es distinto, algunos quieren motor y otros equipamiento y precio.
Me parece que es cara porque hay mucha demanda pero no suficiente oferta y los dealers se aprovechan de eso ya que la camioneta en si la versión más barata sale en 19.000$ en EEUU que luego el precio llegue inflado en otros lados que alcanza precios de otras camionetas que vienen con ese precio de fabrica da buena cuenta de lo demandada que es.
Concuerdo con su análisis, no hay stock. Eso pasa acá, la importación está súper restringida.
Una pregunta, ahí dice que está limitada, no se le puede sacar eso? o que se puede hacer para que ande más
Hola. Supongo que si se podrá
Amigo, tengo una XLT, ES TREMENDO EL ANDAR Y RL CONFOR, QUE LA VAS ACOMPARAR CON LA TORO...
La XLT me parece una mejor opción que la Lariat. Viéndolo desde el precio.
Pero la Toro me parece que es una excelente pick-up compacta, sin dudas.
No, no la compraría, me quedo con una Ranger 2.2 XL safety. 4x4 . Saludos
Gracias por comentar!
9 millones? Donde viste ese precio compañero? Yo inicie el plan de Ford por la maverick hace 9 meses, el precio de pre lanzamiento era de 5.900.000 pesos si mal no recuerdo, después se disparo el precio a casi 8 millones, exactamente a 7.867.000 que es lo que me costo a mi, y la termine sacando este mes por licitación por los 7.867.000
Es el precio de lista por la LARIAT, no la XLT.
Es más, un conocido mío la saco 0km hace menos de un mes y le salió muchísimo más que 9 millones.
Además compara EL MISMO PRECIO con una TOYOTA 4X4 SRV 2.8 COSA QUE NO ES CIERTO
Hola buenas tardes ...
Te comento tengo una y es espectacular ...normalmente viejo de stgo al sur de Chile ...
Gracias por comentar
Me encanta la Maverick. Me la compraría sin dudar es muuuy superior a la Toro y ni hablar respecto a ma Oroch que es espantosa en todo. Nunca andaria a esas velocidades maximas ni de casualidad en ninguna camioneta ni auto, solo me parece un dato anecdotico.
Gracias Sebastian por el comentario! 💪🏻
Lo curioso es que la sigan comparando con camionetas de trabajo cuando hasta el slogan de Ford te dice que es una Suv con batea. NO ES DE TRABAJO es totalmente recreativa
Ford,es excelente,me fascina,gracias,
Gracias por el comentario!
gente, tengo una duda en cuanto a la butaca, no me subi a la maverik pero si a la ranger y me parecio que los bordes al sentarse me quedaba un poco chica en los laterales de las piernas, no se si es la misma butaca pero dudo que sea mas grande que la de la ranger. soy grandote pero tampoco tanto, por eso viene mi duda.
Son butacas correctas, no me parecen las mejores.
Buen día, de mi punto de vista y uso, es un producto que es ideal para viajar 3 personas, espacio confort y seguridad además de consumo. Totalmente recomendable la FX4
Coincido, para viajar es excelente. El motor sobra siempre, por la gran potencia que tiene. Sin dudas, en donde se destaca esta pick-Up es en motorización
La vercion basica de la maverick cual es su precio en Argentina?
Entre 6 millones y medio y 7 millones (pesos Argentinos)
Deberías nombrar que paga el impuesto a la importación y su costo sube más de un 40% . Para mí es la mejor del segmento por encima de toro y oroch hasta el momento.
Gracias por el comentario Francisco!
Viene de México ... no paga el 35%.
Llega, por lo que pude leer, desde México sin pagar arancel por importación en virtud de convenio entre los países.
@@andychango46 si paga, por eso se dejaron de vender los ventos, porque pasaron a valer más que una amarok
Ni en pedo me la compro, por esa plata me compro una Hailux y soy feliz durante toda mi vida porque no se me va romper más. Muy buen video :D
Gracias Máximo por tu comentario
ford siempre fue automotriz mediocre, por no decir basuraaaa
@@faraon2012 No sé si para tanto, hay autos buenos en Ford, salvo este claro está
Muy buena camioneta en general, lo que no me gusta son la butaca (no contiene al conductor) el destiempo entre el acelador y lo esperado.
Coincido. Además, la calidad de los plásticos no son dignos del precio de esta camioneta. Si bien es baja, puede perjudicar o no, dependiendo del uso… pero por lo que vale, el equipamiento no me parece tan bueno.
Sin hablar de aspectos estéticos porque eso es subjetivo...
En mi opinión las levas en el volante es algo que si bien está bueno tenerlas, son más estéticas que otra cosa, porque la realidad es que nadie las usa.
Creo que la Toro en el interior tiene mejores materiales, acabados, y es más tecnológica (cargador inalámbrico y pantalla grande). La Maverick tiene más espacio de guardado inclusive abajo y atrás de los asientos traseros.
Las dos por dentro son espaciosas y cómodas, pero la Maverick atrás es un poquito más cómoda.
La caja de la Maverick está mejor trabajada, tiene espacios de guarda, luz y permite llevar una moto o cuatri, algo que no podés hacer con la Toro (sin ponerle extensores de cajas o esas cosas)
Consumos en ciudad mejor Toro, en ruta Maverick porque por el mismo consumo tenés mejores prestaciones
En Fin y resumiendo la Toro es una camioneta chica que se parece más a un suv y la Maverick una camioneta chica que se parece más a una camioneta mediana...
Muchas gracias Facundo por tu comentario. Estoy muy de acuerdo con que la Toro trae más tecnología y en cuanto a la MAVERICK lo que decís sobre la caja también tenés razón.
Te mando un abrazo y que termines bien la semana 💪🏻
Yo la deje de comprar justamente por que no tiene levas. Si manejas en ruta es algo q se usa muchisimo. Normalmente los que no saben manejar no las usa 😅
si mide 2.12 mts de ancho, porqué no trae las 5 luces sobre la cabina, después de 2mts son obligatorias
Buen dato
Me compré una y la verdad la mejor compra.
De todas las pick up medianas es lo mejor.
Gracias por el comentario Lautaro!
es cómoda para viajes largos ?
fijate que hay un vídeo dando vuelta donde unos brasileros prueban en pista la maverick y la Amarok v6..gana la maverick
Hoy lo veo. Gracias!
Compraria la xlt mas caño que cualquiera . Para uso de ciudad ruta. Y de vez en cuando cargar algo no muy pesado
Yo primero 10 veces la XLT antes que la Lariat.
Lamentable la comparación con dos camionetas de distinto segmento, en mi garaje no entran ninguna de las dos camionetas que promocionas, el confort de manejo que ofrecen tampoco se comparan con la Maverick, no necesito semejante altura, quiero una camioneta para usar en la ciudad no en el campo y comprar la Toro solo porque es más barata siendo muy inferior en mecánica y confort no comparto para nada tu opinión, con respeto.
Necesito una camioneta para andar en ciudad y ruta, moderna, llevo bicis todo el tiempo porque practico ciclismo junto a mi familia, que vehículo recomandas?
Iría por una Hilux
@@autosargentina tuve una hilux muy buena pero demasiado austera si la comparo con la maverick, las dos son muy buenas pero creo que la maverick esta enfocada para un segmento de personas que no queremos una camioneta tipo ranger o hillux que sonmas pensadas para trabajo rudo. Sino algo mas recreativo, en mi caso necesito mover cajas muebles y de vez en cuando un poco de material. El manejo de la maverick es espectacular y su ambiente interior me gusta mucho mas que la hillux. Que es cara?, sí es cara pero vale la pena. saludos
Sin dudas compro una maverick pero la xlt que el precio es mejor y le gana en todo ala toro no tiene comparación
Si, la XLT es más económica. Gracias Ayelen por tu comentario!
Buen video
Gracias
Es como comparar Cristina con Milei, No podes compararla con la Toro que es mas barata, pero una berretada, ni con VW o Toyota porque son distintos segmentos. La proxima comparacion de Autos Argentina es Fiat 600 modelo 65 vs Scania 114 , no te lo pierdas!!!!!!!
JAJAJAJJAJAJAJAAJ BUENA IDEA LA DEL 600💪🏻
En EEUU el precio es mucho más barata que toda la competencia y no le pide nada a otras marcas.
Muchas gracias por comentar, Patricia.
Creo que está miro de Internet a un reconocido presentador de la marca y dijo 9 puntos a favor y 3 en contra....saludos
??
Porque los servicios del 1.3T de la toro y FCA son cada 6 meses?? Raro, huele a que aun esta a prueba la mecánica. Creo que la confiabilidad de Ford en la elaboración de chatas así como en la mecánica que tiene maverick, por lejos es superior a cualquiera del segmento. La mecánica de oroch muy buena, lástima que está puesto en una carretela
Muy bueno tu comentario. Acerca del 1.3T supongo que se trata por su tiempo en el mercado que es súper acotado. Una vez que ya esté muy probado y testeado, tendrá mantenimientos cada 1 año, como todos los autos.
👏🏻
Gracias por el comentario
No es por juzgar pero no me vengas a comparar un fiat con ford o con la hilux que tiene 225 de torque eso si el precio es muy elevado y con esa plata me compro una ranger xlt por lo menos
Gracias por el comentario, Cristian!!
Buen dia! me parece que la Fiat Toro con motor 1.3 no viene en versión 4x4, solamente los motores diesel.
No estan entrando al país la toro 1.3; me interesaba naftero por el precio del gasoil. Me incline por la ranger 2.5; por el tema de la altura.
Gracias por el comentario
Es increíble el tema de las importaciones
me gusta bastante el diseño como sus funciones, solo que el precio esta muy elevado para lo que es, para un uso de salirse del asfalto por terreno con pocos desniveles esta pintada, pero por ese mismo dinero me compro una Subaru Baja a pesar de que tenga mas de 15 años encima y con la diferencia de dinero la dejo mejor. solo que mas gastadora en combustible.
Muchas gracias por comentar! Abrazo
Con respecto al precio de la maverick es bastante elevado. Comparándolo con otras camionetas lo más seguro me iría por una con chasis.
Gracias por el comentario
Es la unica camioneta de 6 millones[xlt] de pesos , con tecnologia , buen motor y unas prestaciones decentes .. una hilux vale mas de 10 millones de pesos
No. La XLT no vale 6 millones. Se ubica entre los 7,8 a 8m. Te lo afirmo porque 2 conocidos míos la compraron (uno la LARIAT y otro la XLT) y les salió eso.
Es más, la LARIAT se ubica entre los 10 y 11 millones. Abrazo 💪🏻
Es muy lina para la ciudad puede andar para el campo no sirve es muy baja y por menos precio se consigue una buena camioneta con chasis , todo depende del uso
Totalmente de acuerdo con tu análisis
Siempre hay que estar preparado che 😜😃😃😃😃😃😃😃😃😃😜😜😜
💪🏻
Al momento de la reventa, no podes comparar a la maverick con una toro ... Como vehículo de recreación tipo SUP, es muy superior a la Toro, ágil, integral, disco x 4, seguridad, etc, etc, etc... El ángulo de ataque se puede criticar, pero el que compra la Maverick, sabe que eso es parte del diseño... Pero posta, no podes compararla con una Toro... Saludos!
Gracias por comentar. Coincido en que el motor de la Maverick es bueno, sin dudas es el mejor de su segmento. Pero posta, el equipamiento de esta "pick up" es muy sencillo y cuesta 15 millones. Plásticos duros, no trae sensores, no tiene elementos de ayudas a la conducción...
Supera ampliamente a la Toro y es una gran elección para quien viaja a la montaña, necesita tirar una embarcación o practica deportes y necesita una caja para llevar esquíes, bicicletas, artículos de camping, etc sin perder el confort de marcha (es más un SUV q una pick up q rebota como tal), la agilidad y reacción de un auto alta gama pero con mayor despegue que permite transitar terrenos irregulares con mayor facilidad evitando el incómodo andar y tamaño de una pick up como la Hilux ó la Amarok pero superándolas en potencia y en el caso de la Amarok V6 igualándola. Me parece que el que hace el video nunca entendió cuál es el público que la elige ni por qué la elige, por todo lo descripto es que se vende como pasto (no entendió nada)
No coincido con lo que “permite transitar terrenos irregulares”. En cuanto al motor, coincido. Es excelente
👍
Gracias por el comentario
Estas comparando segmentos muy distintos, mejor averigua lo que dicen los foros en vez lo que te indica el fabricante
Gracias por comentar, Omar. Abrazo
A saber Amarok tiene 4 airbags no 6. Y Fiat toro tiene 175hp mientras Maverick tiene 253hp. Toro es mas chica, Maverick es global, Toro regional. Y contra las mid size no puede compararse ya que de por si esas vienen con chasis de largueros y Maverick es derivada de un monocasco de la Bronco Sport. La chatas compactas son netamente de uso recreativo. Si no entendemos eso, no hay mas que hacer. La verdadera competencia de Maverick va a ser RAM Rampage, aunque no es global es un desarrollo regional. Sin embargo es la que verdaderamente competirá en pie de igualdad con Maverick, aunque creo que la Rampage apunta a un cliente que no busca hacer nada fuera de camino, y seguramente Maverick tenga un publico que si la usará mas para hacer actividades fuera del asfalto.
Si alguien se compra una Maverick para usarla “fuera del aslfalto”, se va a encontrar con una “camioneta” con pésimo despeje.
Es fachera y tiene un motorazo.
Que vergüenza que le pongan limitador de velocidad a esta hermosura!!!! Para que quieren cajas automáticas si después se quejan que no pueden pasar cambios con las levas al volante???🤦🏻
Si te lo pones a pensar lo de la velocidad... cómo están las rutas y sabiendo las velocidades máximas que la limiten me da igual. Pero ponerle semejante motor y limitarla no tiene sentido.
En cuanto a lo de la caja, no tiene sentido.
tengo una XLT hace un mes y medio y la rompe. La Toro me parece directamente FEA. gracias por tu video.
La XLT me parece una buena opción. Gracias por el comentario
👍👏👏👏👏👏genial
🇮🇨🚙🇮🇨
Gracias
Para lo que yo necesito me viene perfecta la XLT
Gracias por comentar
Gracias por comentar
En Puerto Rico venden la XL, la más barata en 30k la que es Lariat la venden en 40k algo ridiculo
Coincido
Es una reverenda Maquina!!!👍💪
vos tenes una ? Supongo que no sino no dirías eso 🙂
@@tribotrosario es una joyita!!!
@@tribotrosario y q pensas que dije??? 🤔🤔🤔🤔
Lo dejamos a tu criterio!
No es un 4x4, es un all wheel dryve. Usos distintos
Gracias por comentar
La Maverick podes comprarla con mayor despeje al piso, y para mi esta un escalon arriba de la toro. (Toro que tuvo serios problemas con los motores diesel y la 1.3 no viene 4x4) y el Precio Real de la toro va entre un 20 a 30% mas de lo que figura en lista...
Igualmente NO COMPRARIA, ninguna de las dos e iria por una Pick Up (aunque este menos equipada, mecanicamente son mas recistentes Hilux, Ranger etc. Aunq sea la mas basic)
Este tipo de "Camiondtitas" salieron para ocupar el espacio de las Strada o Saveiro, peleando con mas equipamiento, y para ser utiliadaz en ciudad, para pequeño repartos, servicioa tecnicos etc. Pero el precio es tan alto que quedaron fuera del alcanse de un Tecnico, o Plonero etc... Y se volvieron mas un vehiculo de RECREACION no son para trabajo pesado como una Pick up de raza
Buen análisis Walter. Gracias por comentar
Me compraria cualquiera de las dos o toro o maverick hermosas
Muchas gracias por comentar
👍🏻
Gracias por el comentario
sacando la hilux del medio que es de otro planeta... comparada con la amarok talvez es mas baja y no tiene sensor de estacionamiento... pero el motor del ford pareciera que va durar mas.. Y la toro no se es un fiat no esta tan solida... y despues de las fallas de los primeros modelos no inspira confianza.
Coincido en lo que decís del motor de la Ford. Es un tremendo motor. Tiene mucha fuerza y potencia.
Recién subí un video sobre el nuevo Vw Polo, estás más que invitado a verlo!
Muy linda chata...pero justamente si quiero un 4x4 no la compraría... Son modas... Compraría una toro.. sin dudas y TDI que el torque es magico
Coincido! Muchas gracias por el comentario
La toro es malisima , no sirve para nada no tiene chasis
La comparativa con la Toro deja en evidencia que quien te está tratando de "informar", sabe más de repostería que de autos. "La pickup de fiat es más barata, tiene menos potencia pero ojo llega a 200km/h"
Y si papi, sin limitador cualquiera de estas chatas pasa los 250 km/h. La diferencia es que las Toro vibran y suenan como un rastrojero, tienen mas lucesitas que un árbol de navidad, y da un miedo terrible cuando intenta frenar. Compren Maverick señores, no se van a arrepentir.
Dudo que una “de estas chatas” pasen los 250 km/h. Además, el que pretende ir a esa velocidad CON UNA PICK-UP, evidentemente no comprende la finalidad de una 4x4, deben ser los típicos que van en la autopista que pretenden ir a velocidad de un autódromo y ponen en riesgo a ciento de civiles y familias.
Nunca dije que sepa mucho de autos, di mi opinión, como podes darla vos. Hace unos días publiqué un video nuevo, en donde digo la razón por la cual la Maverick me parece una excelente camioneta. Abrazo
Si la compro
Gracias por comentar
le erraste feo con la etiqueta "no la compres". Creo que una persona sentada desde una silla no puede hacer comparaciones, solo un poseedor del vehículo puede dar esa perspectiva.
Ah
Seguro los de la Ford no te la prestaron para hacer las pruebas de manejo, por eso hablas mal de ella. Por si no sabias, la versión 4x4 tiene el motor de la bronco y todos los modelos tienen una aceleración de cero a cien muy veloz y puede ser la envidia de cualquier auto deportivo... Yo si la pienso comprar 😊😊
Hola. No necesito que Ford me preste la Maverick, tengo amigos y conocidos que la tienen y me la han prestado. Es mi canal, son mis videos y es mi opinión, puedo equivocarme? Absolutamente. Pero repito, es mi opinión. Usted puede disentir y está bien, pero que se refiera hacia mi de ese modo, está mal. A mi me encanta la BMW X6, BMW jamás me la prestó, pero eso no implica que mi opinión sea distinta.
En segundo punto, coincido en que el motor es “veloz”. De su segmento (pick-up compacta) es la mejor mecánica. Comparándola con las pick-ups medianas es superior a todas, excepto las Volkswagen Amarok V6, en donde “empatan”.
En tercer punto, vuelvo a decir que la Maverick es un auto con caja, debido a que el despeje es malo y los ángulos también.
Nuevamente digo, es mi opinión. Ninguna marca por más que me preste o no un vehículo me va a cambiar mi forma de pensar. Si fuera así, tendría que hablar maravillas de algunos autos que han dado problemas o que son inseguros.
Bárbaro, cómprela😂. Se lleva un vehículo “muy veloz”.
Abrazo, buen fin de semana.
Tengo una maverick lo único que le critico porque no tiene sensor de estacionamiento es ridículo 🙃
Increíble
La Maverick Lariat llega 220 si no esta limitada
Yo hablo de la velocidad a la cual está limitada. Consideró que a los vehículos hay que dejarlos tal cual están, como vienen de fábrica. Si la velocidad legal es hasta 130 km/h para que queres ir a 200km/h a no ser que estes en un autódromo, caso contrario no tiene sentido y es una irresponsabilidad inaudita. Abz
en todos lados hablan del caño q es esta chata y este muchacho dice q no la compren. jajajajaja. es genial. me parece q no entendiste cual es el uso de la misma. la hilux tiene un uso completamente opuesto a la maverick. la toro no le ata los cordones
Antes de fin de año, haré un nuevo video de la Maverick, junto a una nueva reflexión. Abrazo.
Malísimo el vídeo... La toro no tiene nada q hacer al lado de una maverick. El jueves pasado hice el test drive de una maverick lariat y tengo una toro 4x4 blackjack. Realmente no me quería subir a la toro p volverme. No la podes comparar con una Hilux xq no son del mismo segmento al igual q la Amarok. No hablar q di e q es 4x4 y en realidad son integrales p recreación ..no es una camioneta de trabaja como las pickup medianas con las q las comparaste... X otro lado si me conseguis una Hilux 0km 4x4 en menos de 10 millones te encargo 20 .... El único problema de la maverick es la argentina..eso implica q no hay...solo la conseguis con plan de ahorro a la xlt en $6.680.000 . Y si encontras alguna física en alguna agencia te piden $9.000.000 pero lo vale ... La toro es buena.. pero es Fiat... La oroch es una carreta así q no tiene competencia en el segmento.
Ya se que la Hilux y Amarok son de otro segmento (superior). Yo solamente compare precios. Yo por precio prefiero una Amarok/Hilux antes que una MAVERICK que es pura facha. En fin, son gustos.
Gracias por tu comentario Federico, abrazo grande
La compraría??? Si totalmente!!! Lo primero que hago le saco el limitador escape completo en inox discos de freno perforados y ranurados repaso del mapeo y cubiertas de calle y después agarrame😂😂😂
Para todo eso necesito ganar el quini jaaaaaaaaa
Gracias Daniel por el comentario!
Que pasayo comparar una maverick con una fiat toro
Si no coincide con mí análisis está bien. No pretendo tener la verdad. Busque un vídeo en donde hablen bien de la MAVERICK, aunque no sean objetivos y hablen por fanatismo. Abrazo
Hacer un video y decir no la compres es de muy mala onda - está camioneta pick up tiene más de loq ue puede ofrecer una pick up hoy en el mercado , de la marca que pongas . Y la gente que la compra es porque le gusta no mirando el precio . El comprador de una maverick tampoco queire una camioneta porque apunta a la movilización en algo dinámico y versátil en la cual pueda transportar pequeñas cosas o sea , tener un auto con caja y no pensando en el trabajo . El motor es el de un Mustang con 0.3 cc menos y 40cv menos pero es la misma tecnología - si hay dudas comprueben el motor del Mustang 2.3
Coincido con lo que decís sobre el motor. Lejos, es lo mejor que tiene esta pick-Up, gracias por comentar
hablas de una hilux y amarock, jajajaj la sacas de segmento, aparte no la comparas con una ranger de ultima, el mantenimiento entre segmento no tiene nada que ver, se nota que no tenes mucha idea de los mantenimientos en cuanto a costos en cuanto una a la otra, te desafio a que digas el precio de las 4 cubiertas y de un cambio de aceite. Para ciudades grandes tener una camioneta como una ranger es muy complicado para encontrar donde estacionar, y una maveric tiene el tamaño de un bento o mondeo, mas o menos, en cuanto a agilidad y prestaciones la maverick es mucho mejor que cualquiea de esas camionetas que nombraste, y la toro es una risa, los espacios de carga y de habitalidad son malisimos, en cuanto a la velocidad final, hay que estar loco para andar a 170 en una toro, la maverick tra 250hp del ecobost del mondeo o de la bronco sport, en el mondeo lo hacen girar a 250km a la hora, esta claro que no es problema, y como dato extra te dejo un 0 a 100 metros abajo de los 8 segundos, 7.3 a 7.6 es la media, en cuanto lo hace la toro? y la hilux? jajajaja me parece que el no la compren es muy estupido de tu parte, si serias mas subjetivo dirias no me gusto, o no cumplio con mis espectativas. te aclaro que yo prefiero una f100 77 con fase 2, y no digo que es mejor que que, para los gustos los colores, malisimo tu video, ni siquiera te vi arriba de esa camioneta; te lo contaron? jajaja
En cuanto al mantenimiento y cambio de cubiertas, tenés que pensarlo 2 veces. De todos modos, si tenés casi 10 millones para comprar está pick-up tenés la plata para cambiarle 2 o 4 neumáticos.
En cuanto al vídeo, estoy satisfecho. Hay mejores videos? Totalmente en EEUU hay cada video...
Con respecto a las comparaciones que hice, ya se que son de segmentos distintos y la Hilux o Amarok la pasa por arriba a la MAVERICK. Pero como dije en el vídeo por la plata que vale está chata prefiero comprarme una Amarok o Hilux.
De todas formas te agradezco por el hate porque los comentarios y vistas hace que el vídeo se siga mostrando. Abrazo.
@@autosargentina malisima tu respuesta, si tengo plata la puedo seguir gastando? O sea el rendimiento no se toma en cuenta? Si necesito una camioneta de campo, ponele 900kg en caja, caminos difíciles y no me importa el consumo ya que se paga sola y trabaja la chata, a tengo una para ir a pasear a la cordillera y subir a chapelco, y llevar las bicicletas en caja, vos crees que no importa el mantenimiento? Es mas te diría que a ese tipo de gente nos importa muchísimo, sabes cuánto gasta una ranger 3.2 o una hilux 2.8 de Neuquén a Córdoba? Hoy son 80 lucas, una maverick? Y podes usar nafta super, informate, y ademas sos vos el que dice no la compren, y te repito, una v8 prefiero del 77 prefiero yo, pero no digo compra o deja de comprar... y por si tenes dudas somos usuarios de camiones, trabajamos con ellas y también nos esparcimos con ellas, y la Maverick cómo segunda camioneta se ve perfecta
@@autosargentina comentario faltó de técnica y casi ridículo diría. Mmm cuánto te tiraron los de Fiat ? jjja
@@dardogallardo4967 tal cual uno de los pocos fans de la toro que no se la vendes a nadie
no tiene levas al volante, no tiene gps , velocidad limitada , alto consumo, mucho plastico, pantalla muy chica , muy cara .
Gracias Alejandro por tu comentario!
Porque pones "No la compres" en el titulo? Solo por querer llamar la atencion...y comparala con la toro....por favor. La maverick le pasa el trapo. La maneje y es un misil. Saludos
Bueno, gracias por comentar. Abrazo
Hablemos sin saber
Que dice
@@autosargentina yo la tuve de 0km y me la robaron... dice no la compres, y las compara con cosas diferentes que no tienen nada que ver... click bite
Tengo la Fiat toro y una Ford maverick me quedo con la Fiat toro por mucho
Gracias por el comentario
La verdad me quedo toda la vida con mi toro, caja de 9, motor 2.0 JTD, tira excelente, hace poco la chipee y le saque el dpf, tracción integral, carga una tonelada, trae mucho más equipamiento q
La maverick, y esta muchísimo más preparada para el off road, en fin coincido con lo q decís en el video, conviene mucho más una toro q está cosa, q en lo único q la supera es en potencia, después en el resto deja mucho q desear.
Obvio q si te compraste una toro q vas hablar “de la cosa esa”, yo si tengo una “cosa de esa”, acá es F 150 Lariat q brutal baby! Abrazos desde Orlando Fl.😬
@@gracielab.macedo1586 “gordooo soy de floraida y tengo f150, ósea gordo mira con quien estás hablando”
Gracielita querida, antes de hablar sin saber infórmate, la toro dentro del segmento es muy superior a maverick, por q estás hablando cualquier cosa.
Gracias Gerardo por tu comentario. Abrazo
Si te queres comprar una camioneta para quedarte enterrado o embarrado. Anda por la Amarok. Si queres dar vueltas anda a la Hilux. Si no queres que te pase ninguna de esas dos cosas. Anda a por la Ford Ranger Raptor 2023 😏
La Hilux es buenísima y la Ranger Raptor 2023... Es una locura hermano, hace unos días subí un short de la Raptor y es TREMENDA
buenas tardes para todos con respeto soy de venezuela no se han fijado que todas las camionestas antes de implementar esta tecnologia que para mi es horrible de cambios por selector la mayoria de las camionetas contaban con un prefo manual de emergencia , señores por dios le estas dejando a una computadora que no ve la situacion que tu como conductor ves en el camino felicito a toda argentina por que tien una ford mejor que es la ranger ademas de este esta caja zf ya tiene recall en estados unidos ahora bien queridos amigo imaginece esta camineta de 6 velocidades manuales seria barbara o con una caja automatica tradicional de p r n d d1 d 2 seria lo mejor muchas empresas estan eliminando la caja mecanica por que es donde se deben esforsarse para ser mejor la caja de velocidades , a mi me gusta la maverick no es ni grande ni pequiena es muy practica pero veo muchos problemas en estados unidos y mexico con esta caminoneta por la caja de velicidades a otra cosa ford chevrolet y ram tenian un freno de emerncia tipo pedal al lado del freno de un lado arriba en caso de de emerngencia no lo veo solo pongan este ejemplo sencillo que es el mas comun de todo un pisto en una ruela pierde o tiene fuga de liga de frenos como freno la camioneta sino tiene el freno de emergecia de guaya no se la verdad tendria que ver la prueva de frena no me convence ningun carro o vehicula con esta trasmision la modernizacion es lo mejor pero dejando lo tradicional y basico de un auto automatico y de cambios manuales
Gracias por comentar
Me la compraría por gusto no más, total para el campo no la usaría tampoco
Gracias por el comentario
Cómo vas a opinar de una camioneta sin probarla?! Mamadera qué generoso es youtube. Comparás por precio con otro segmento por lo tanto un producto diseñado para otro público… en fin.
Si, la probé esa camioneta. Es más, hablé con más de 5 usuarios diarios de la Maverick. Abrazo
Compararla con una Hilux o Amarok y decís que es más potente jajajajjaja. Tiene arriba de 250hp
La Amarok tiene de toque 420 NW. Si, es más potente que la MAVERICK. Dato, no opinión
@@autosargentina la Posta se ve en la pista. Cuántas marcas dicen tener tal potencia y es mentira o tienen menos o más. La única que le puede dar a la maverick es la Amarok V6
@@autosargentina si pero la Amarok v6 es la única que le compite y sale el doble y más en precio y otro dato que no se te rompa nada por te vas a gastar fortuna para repararla como todo diesel que es caro y después en consumo usa nasfta súper así que no la podés comparar nunca no en consumos
Estas comparando la Maverick cara contra la Toro mas barata.
Es inentendible que una MAVERICK cueste 12 millones, cuando una Amarok o Hilux que si es una pick up 100% cueste lo mismo.
Se ve quee entiende nada de lo que es una Maverik-
Ford no habrá entendido lo que es una Pick-Up, porque la Maverick más bien se parece un auto con caja y el despeje que tiene es el mismo de un Sandero Stepway.
Comparar una chata autoportante con las otras con largueros,no tiene ningun sentido.Son diferentes productos pensados para diferentes usos.
Me refiero a precios, es inentendible que por el mismo precio de la MAVERICK tope de gama te puedas comprar una Hilux o Ranger intermedia con mejor equipamiento y que para el campo/off road es superior.
@@autosargentina En ese tenes razón ,pasa que son cuestiones del despelote cambiario y de precios relativos de Nuestra Economia.