วิ่งไกล 1,000 กม ./ชาร์จ เปิดตัว EV ใหม่จาก NIO ปรับใหม่ราคาถูกลง | Carraver
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2024
- Onvo L60 SUV ไฟฟ้าขนาดกลาง ในราคาประหยัด ที่จะเข้ามาแข่งขันกับ Tesla Model Y โดยเฉพาะ ซึ่งจุดเด่นของ EV รุ่นดังกล่าวนั้น มาพร้อมกับราคาที่ถูกกว่า Model Y มากกว่า 12% ที่สำคัญสามารถเดินทางได้ไกลถึง 1,000 กม./ชาร์จเลยทีเดียว ความโดดเด่นของ EV รุ่นนี้จะมีอะไรบ้าง คลิปนี้ผมจะมาเล่าให้ฟังครับ
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
#รถยนต์ไฟฟ้า
#OnvoL60
#Nio
Source : 
Авто/Мото
ตั้งสเปคไว้สูง ข่มคู่แข่ง แต่นักข่าวถาม ก็บอกว่ายังไม่ให้ข้อมูล และยังไม่ผลิตจริง (ไม่ได้โม๊วว) 😅 รอชมตอน รีวิว ทดลองขับ ชัวร์กว่าครับ😊
วิ่ง1,000กิโลเมตร เพื่อนเราอยู่จีนบอกวิ่งได้500-600กิโลเมตรเอง
ยังไม่ได้ส่งมอบเลยครับ Onvo สลับแบตได้ เปลี่ยนขนาดได้ครับ
อยากให้รีวิว Jaecoo8 บ้างครับ
โลกเปลี่ยน สุสานรถน้ำมันคงมีเพียบ
ยอดเยี่ยม 😅😅😅
ถึงเวลาที่ต้องไปหารถวิ่ง 1,000 กิโลเมตร มาขายไทยได้แล้ว
เพราะรถแรง 0-100 ภายใน 3.8 วิ ก็มีแล้ว
1,000 cltc วิ่งจริงก็ยังน่าจะเหลือ 750 km.
ได้สักประมาณนี้ผมว่าโอเคแล้ว รอดูราคา
วิ่งได้เท่านี้ ราคาไม่เกิน ล้านสาม เอานะ
ไม่มีขายหรอกจ้า เขาให้เช่าแบต ที่ขายขายมีแค่ 90kwh ได้ประมาณ 500-550wltp แล้วท่านที่คิดว่ารุ่นวิ่ง1000โล ราคาล้านสาม นั่นคือราคาแบตอย่างเดียวจร้า (ซึ่งก็ไม่ได้ขาย ให้เช่าแบตรายเดือนค๊าบ)
WLTP : 787 km. ก็ถือว่าเยอะแล้วครับ
คนแรกครับ หน้ารถเมื่อ polestar 4 ไฟหลัง bmd x6 ครับ
มาไทยเลยครับเยื่ยมมากๆๆ🎉🎉🎉🎉🎉🎉
สวยครับเปอร์
เพิ่มแบตเตอรีอีกสามเท่าจะไปได้ไกลๆ2000++กมชาร์จไฟ30นาทีครับทะลักแตกๆๆ
ความจุเยอะ วิ่งได้ไกล
ชาร์จเต็มไวไม่เกิน20นาที ประหยัดเวลา
นั้นเหละตอบโจทย์ของคนต้องการเปลี่ยนรถสันดาปภายในเป็นรถไฟฟ้าได้
จะมีเข้าไทยใหม
แบตนี่ต้องมี รับปนะกัน ใช้กี่ปีแระมาณ นั้น เพราะแบตรี่ 3-4 แสน เสื่อมที่ ชวย เลยไม่ต้องขับกัน😅😅😅😅😅
รอดู 1พันกิโล /ครั้ง
อัดแบตเร็ว5~10นาที จริงเหรอ คอยดูนะ
ชอบ น้องมีเขาคู่ 55 ชอบที่สุดเรื่องอัดแบต 150kWh และออกแบบเบาะดีโคตรๆ
แต่เกลียดชื่อ ทำไมน้า... สินค้าก็ดี ชื่อให้มันเท่ๆ แตกต่าง ฟังแล้วติดหู มันมีชื่อตั้งเยอะ ดันไปพ้องเสียงกับวอลโว่ซะงั้น 😅
จะมีมาขาย ในบ้านเราไหม
เปิดไทยใหม
150Kwh น่าจะวิ่งจริงได้ถึงระดับ900กม ได้เลย จากคนที่ใช้seal รุ่น 83Kwh
Seal ไม่ค่อยจะประหยัดครับ L60 มันประหยัดกว่า Model Y
ระยะทางและสมรรถนะ มันคิดตามขนาดแบตไม่ได้นะครับ ถ้าแบตขนาดนี้ รถอาจหนักไปถึง 3 ตันก็เป็นได้ เพราะ ซีล 83Kw ก็หนัก 2 ตันกว่าแล้ว ซึ่งรถหนัก 3 ตัน สมรรถนะ มันก็ต้องลดลงเป็นทวีคูณครับ😊
ถ้าไม่เกิน6แสนจะจอง20คัน
Nio ไม่มาไทย รอต่อปาย
จริงดิ!!!!
1000 กิโลรอดูราคา
ไม่ได้อยากขัดแต่ขอเสริมนิดนึง รถพวกที่บอกวิ่ง1000โล พวกนี้ ไม่มีขายจริงซักคัน ไม่ว่าจะเป็นรุ่นไหน พอจะเอา1000โล(CTLC) ก็คืออัดแบตเข้าไป150kwh ซึ่งๆๆๆๆ แบตรุ่นนี้ อ้อลืมบอกเราไม่ได้ขายนะ มีแค่ให้เช่าแบตรายเดือน รุ่นที่ขายมีแบตเต็มที่ 90kwh วิ่งได้700นะ เอามั้ย (แต่700 cltc ก็ 530wltp นั่นเอง) สรุป ทำไปทำมาก็วิ่งได้เท่าเดิมแหละ ดูมาหลายรุ่นแล้ว ตั้งแต่ Zeekr 001(ยกเลิกการขายแบต150khw) , Nio(ทำแบต150khw เฉพาะแบบสวอป ให้เช่ารายเดือน), Onvo (เหมือนกันเช่ารายเดือน) สรุปที่คิดไม่ได้เป็นอย่างที่คิดหรอกคับ ข้อจำกัดของขนาดและนน.แบต ข้ามกันไม่ได้ง่ายๆ รอกันต่อไป
ฟังเป็น วอลโว่
พวกที่ซื้อก่อนหน้านี้ กลายเป็นแบต ยุคเก่า ความจุน้อยชาร์จก็ช้า
ซื้อก่อนก้อประหยัดก่อนไง งั้นชาตินี้ก้ออย่าซื้ออะไรเลย บ้าน รถ ของต่างๆ เพราะถ้ามีของใหม่ออกมา ที่ซื้อมาก้อกลายเป็นของเก่า ผมว่าหยุดใช่วาทะกรรมโง่ๆแบบนี้ดีกว่าครับ คนเค้าก้อคิดค้นวิจัยศึกษา คุณคิดว่ามันง่ายหรอ หลักวิศวกรรมอ่ะ ไปเรียนเพิ่มนะครับ จะได้มีความรู้ในสมองบ้าง
จะมีจริงหรือป่าว
ชื่อยังเลียนแบบเขา สเป็ค เกินจรีง
ค่ายนี้ไม่หลอกครับ
จะวิ่งไกลก็ช่างเถอะนะ ถ้าไม่สวย ก็เท่านั้น มันต้องดูสวย สูง ใช้งานในทางลุยๆได้ นั่นแหละคนไทยต้องการ😅😅😅😅😅😅😅