Lo haré. Pero es súper sencillo 😅 Se quita la electroválvula del cánister, se recirculan los tubos de la misma en la mariposa y se deja el tubo del cánister metido en el filtro de carbón activo. Si se quiere quitar el filtro, se deja el tubo a la atmósfera pero muchos dirán que puede ser peligroso por riesgo de explosión jajajajajajaja Yo llevo así toda la vida 😂
En este canal manejamos Mitsubishi Eclipse y sus motores. Desconozco el detalle de otros modelos. A ver si alguien que vea tu comentario te puede ayudar.
Hola, a mi también me la anularon y prende el check engine código P0401 , el mío es un galant 2012 motor 4g69, La mía la anularon porque el carro tiene una falla, según el mecánico ese era el problema, pero la falla sigue, incluso, ahora lo siento un poco peor, ¿A ti te hace alguna falla después que la anularon?
Excelente explicación, podrías subir como anular el sistema de canister?
Lo haré.
Pero es súper sencillo 😅
Se quita la electroválvula del cánister, se recirculan los tubos de la misma en la mariposa y se deja el tubo del cánister metido en el filtro de carbón activo. Si se quiere quitar el filtro, se deja el tubo a la atmósfera pero muchos dirán que puede ser peligroso por riesgo de explosión jajajajajajaja
Yo llevo así toda la vida 😂
Hola amigo cres q se lo pueda ser a un eclipse 3g estándar
Hola, seguramente que sí.
Lo intente en un 6g72 pero me sale el testigo con el codigo p0400 alguna idea para que me deje de salir ?
En este canal manejamos Mitsubishi Eclipse y sus motores. Desconozco el detalle de otros modelos. A ver si alguien que vea tu comentario te puede ayudar.
Ya lo anulé y ahora me salta el check engine
Hola, a mi también me la anularon y prende el check engine código P0401 , el mío es un galant 2012 motor 4g69, La mía la anularon porque el carro tiene una falla, según el mecánico ese era el problema, pero la falla sigue, incluso, ahora lo siento un poco peor, ¿A ti te hace alguna falla después que la anularon?