Die 7 geilsten Klänge von 3-12 Zylinder - die Sound-Heiligen I auto motor und sport
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- Опубликовано: 7 янв 2022
- Dreht die Anlage auf! Jetzt wird’s laut! Die giftigsten, die schönsten und die brutalsten Endrohr-Töne bringen euer Trommelfell zum Zittern und beschleunigen den Herzschlag. Von Dreizylinder-Kobold- bis Zwölfzylinder-Teufel - wir zeigen euch in sieben Motor-Kategorien, wer das Horn am geilsten bläst. Die automobilen Sound-Heiligen - jetzt und hier - bei Die 7.
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Zum Glück hört man dank dem unaufhörlichen, unnötigen Gesabbel fast nix von den tollen Motoren
Schlimm
aber dafür hört man auch ganz viel reifengequietsche😉
😊😊😊😊@@tfreitag80
Bei den 6 Zylindern hätte man definitiv noch Porsche erwähnen müssen mit dem typischen Boxerklang, ob damals die luftgekühlten oder heute im GT3 oder GT2RS gehören sie mit zu den schönsten Motorsounds.
Stimme dir zu, aber der gt2rs hört sich eher an wie ein Staubsauger…
@@Philipp_mz dann eben der GT3 RS ;)
@@Philipp_mz dann haben wir definitiv verschiedene Staubsauger
Die haben wohl nicht umsonst diese Autos vergessen !!
Save GT3 RS der Sound schlechthin
Was ist mit Boxer? GT3 hört sich auch mega an. Außerdem anderes Konzept als V oder Reihen 6 Zylinder und so ein W18 hätte man ruhig auch mit rein nehmen können.
Genau das dachte ich mir auch ❕😏
Wieder mal ein typischer, ziemlich schlechter Bericht.
Auch hätte ich mit 2 Zylinder angefangen, wie zum Beispiel beim Citroën 2CV...
ja gibt einfach so viele. gerade schöne 6 Zylinder. Der alte NSX V6, Porsche gt3 boxer 6, Alfa busso v6, Toyota supra oder nissan skyline reihe 6.
auch bei den 4 Zylinder. alte honda vtec die bis 8 oder gar 9 drehen s2000 und integra type r z.b. oder subaru boxer 4 Zylinder oder wenn man noch Motorräder rein nehmen würde Honda rc30 V4.
RUF SCR... ein Gedicht
@@HHLetum Absolut ❣️👌🏼
Auch wenn der CTR schneller ist, finde ich den SCR Sauger... saugeil ❕😁
@@99Lezard99 Wie findest du den Sound vom GMA T50 ❔
Is zur Zeit mein Favorit ❣️
Mein Favorit seit meiner Kindheit ist eindeutig der 2,3l 5-Zylinder aus dem alten Audi Coupé frei saugend ohne Turbo mit 100KW. Ein Sound den man auf jeden Fall auch aus der großen Masse heraus hört.
absolut - ich habe in Sachen Motor definitiv keinen Fetisch - aber beim Gedanken an meinen Audi 100 2.3 5 Zylinder bekomme ich noch immer Gäsnehaut. Ein unfassbar schönes Geräusch, wenn dieser Motor hochdrehte.
beim 5 Zylinder bin ich eher beim 20v turbo. der hat zum klang auch noch gut dampf. 👌
meiner war der 323i m20 b23 110kw damals schon.
5 zyl
egal ob NG oder 7A beide haben unendlich Spaß gemacht
Was soll das für ein Soundvideo sein, wo einer ständig labert?? Ihr habt es nicht verstanden…
Egal ob 4, 5 oder 12 Zylinder, die älteren Autos klingen besser als die heutigen, und die ganz alten Autos klingen nochmals besser. Das hat man hier vergessen mit einzubringen.
Jein... es gibt ja Ausnahmen. Siehe Lexus LFA, ein genialer Klang - wie beim Porsche GT.
@
Es ist so z.B. ein alter V8 wird sich immer besser anhören als ein neuer
Klanglich mein absoluter Favorit sind die V10 Motoren, vor allem aus Huracan, R8 oder M5. Danach folgen direkt die 5 Zylinder aus Focus RS oder dem RS3 ohne OPF. Ich fands schade, dass ihr bei den 4 und 6 Zylindern die Boxermotoren gar nicht erwähnt habt. Dem Klang von nem WRX STI oder nem GT3RS könnte ich den ganzen Tag zuhören! Schönes Video! 🤗
Joo. So ein Boxer hat was. Da hätten Sie auf 10 Motorensounds Aufrunden können.
Nicht nur Boxer wurden nicht erwähnt auch die w Motoren wurden vernachlässigt und Zylinderanzahl gibt es auch mehr
Carrera GT 🥰
Schonmal ein Lexus LFA live gehört? Das ist mit Abstand der beste 10 Zylinder Sound abgesehen von Rennwagen.
@@markus1714 959
Wozu soll man jetzt die Musikanlage aufreißen? Motorsound ist in dem Video doch kaum zu hören.
Ja, zu viel Gerede. In einem Video über MOTORENSOUND hätte man die ganzen Fakten zu den Autos ruhig weglassen können und dafür pro Auto 30 Sekunden puren Motorensound vorführen können. Einige der Motoren im VIdeo konnte man überhaupt nicht richtig hören.
Zuviel Gelaber, zu wenig Sound - ist halt zugeschnitten. Hilft alles nix - muss man sich selbst seine Favoriten im Netz zusammensuchen.
Dennoch - um nicht immer nur zu meckern - danke für die Zusammenstellung.
bei 4 Zylindern hätte man noch die alten Honda VTEC Motoren oder die Subaru Boxer nehmen können. aber der e30 is auch stark.
beim 6 Zylinder hätte man auch den originalen NSX V6 oder den Alfa Busso nehmen können. Gerade den NSX V6 finde ich stärker als den M3.
10 Zylinder OHNE jede Frage Lexus LFA und Porsche Carrera gt. danach m5 und dann irgendwann lambo/audi
Keine Ahnung wie könnten Sie mit elektronischensoundgerate gebaut farhzeugem sowieso in Liste nehmen. Aber ja Deutsche Presse..
Und den BMW M5 E60
Ja der Subi fehlt hier.
Ich mag diesen schrillen hohen Sound vom LFA nicht. Ist wirklich nicht mein Ding
Stimme dir zu 100% zu, sehr schön gesagt
3 zylinder ford fiesta
4 zylinder Mercedes Benz 2.3 16v Evolution
5 zylinder volvo 850 t5r
6 zylinder Opel omega B MV 6 3.0
8 zylinder Mercedes Benz C 63 amg 2012
10 zylinder Dodge Viper
12 zylinder Mercedes Benz sl 65 amg
Stimme zu 100% zu.
10 Zylinder Dodge Viper? Noch nie was vom Carrera GT gehört?
6 Zylinder eher 2,8 oder 2,9 VR6 von VW. Diesem Motor kann klangtechnisch kein anderer 6 Zylinder das Wasser reichen.
@@marcothalow VR6 🤝
8 Zylinder: 1964 Shelby Daytona
ruclips.net/video/buWIbGEd-lc/видео.html
V8 jaguar f type r 2013-2017
V10 Lamborghini huracan evo oder sto
V12 Lamborghini aventador s/svj
LFA und Carrera GT sind ganz klar meine Favoriten.
a man of culture 👌
Du hast einen guten Geschmack 😂
Bin schon etwas älter :-) Aber mich begeistert immer noch der Beschleunigungsklang meines alten MB C350 V6 mit 306PS, Bj. 2011. Er kommt natürlich nicht an die kreischenden Konkurrenten u.a. mit der Niere und den Ringen heran, aber für mich ein wohltuender, dezent potent klingender Sound. ;-)
Mein Favorit stellt nach wie vor der Reihensechszylinder da. Vor allem auch die heutigen Motoren von BMW z.B. mit dem B58 sind nach wie vor schön sahnig und sehr laufruhig.
Im Allgemeinen kann ich da nur zustimmen. Aber ein V8 ist schon was besonderes. Nur leider ist dann kein Platz mehr zum schrauben da.
Ja mit OPF leider nicht mehr zuhören
Reihensechszylinder haben einen feinen, fauchenden und kräftigen Sound 😍. Absolut geil, für mich besser als jeder V8
@@gammel167 V8 haben ihren Reiz, aber Reihensechser bekommt man konzeptbedingt in viele Autos gar nicht herein, daher sind die für mich genauso besonders. Und zusammen mit dem V12 die einzigen Motoren auf dem Markt mit perfektem Massenausgleich🤗.
@@Prince_Vegeta_BMW also bei meinem M60B40 Motor kann ich über Laufruhe nicht klagen. Und wenn in ein Auto kein V8 oder R6 rein passt, ist das Auto einfach scheiße :D
Es wäre schön gewesen etwas läger Motorensound zu hören und nicht nur jeweils 5 sek
Ständiges gequatsche lässt den sound untergehen😡😡😡😡😡
5 Zylinder: Audi Typ 81 Coupé 2,3E
6 Zylinder: Audi RS4 B5
8 Zylinder: Ferrari 360 Modena
10 Zylinder: Porsche Carrera GT
12 Zylinder: Ferrari F50
8 Zylinder 63 AMG Motoren
Mir fehlt beim 4 Zylinder leider subaru, es gibt doch nichts schöneres als das brodeln und bollern von einem impreza wrx sti 😍
Ja ganz meine Meinung, ein serien Sti hätte vom Klang (nicht von der Lautstärke) einen I30N zerstört. Mit AGA ist besonders ein alter Subi Turbo einfach bombe.
guter Hinweis, der Boxerklang ist ein Traum
Cla45 ist auch wild der alte
Mein Favorit ist der 6,2 Liter Hemi V8 mit Kompressoraufladung. Dieser "Whine" beim beschleunigen ist sowas von einzigartig und hört sich klasse an
Der S85 von BMW war auch ein Traum. Generell gefällt mir heute dieses künstlerische überhaupt nicht wie z.B. bei AMG. Auch die Charakteristik von einem Sauger finde ich wesentlich besser. Wer sagt, dass ein Turbo kein sogenanntes Loch mehr hat, sollte mal einen richtigen Sauger fahren. Von der Leistungsentfaltung und Ansprechverhalten ganz zu schweigen.
Der S65 klang auch verdammt gut - als naher Verwandter des S85 verwundert das ja auch nicht. Natürlich sind V10-Motoren nochmals eine Stufe besonderer als so ein gewöhnlicher V8. Aber der S65 hatte ein schönes Klangspektrum drauf, was ihn von anderen V8 ein wenig unterscheidet. Das ist zwar ein Crossplane-V8, aber so richtig brabbeln wollte er nie. Eher schreien. 😄
Die Ansprechbarkeit vermisse ich auch. Mit Einzeldrosselklappen wie bei den M-Motoren (z.B. S54, S65, S85) fällt der Unterschied noch stärker auf.
12 Minuten nur Gequatsche aber kaum was von den Motoren zu hören. Sinnloses Video.
bissie weniger Gequatsche wäre doch toll bei einem Sound Video oder?
Nix gegen das sportliche Heulen, Brüllen, Brummen usw - aber die Faszination liegt für mich im Wechsel: Das sanfte Schnurren beim Gleiten, dann das Brüllen beim Sprint. Ich liebe den Reihensechser!
Mein Favorit ist der Alpina E30 B3 2,7 im offenen Cabrio. Die schon damals serienmäßige Akropovic Auspuffanlage mit dem feingelagerten 6 Zylinder Reihenmotor klingt einfach unfassbar gut. Ab 4.300 U/min geht ein Orchester los. So etwas gibt es heute nicht mehr.
Der beste Kommentar! Das ist schwer zu toppen.
Für mein Ohr klingen nicht alle lauten, vielzylindrigen, großvolumigen Motoren gut. Dieser feine subjektive Unterschied zwischen Lärm und sonorem, gelassen überlegenem Stakkato macht es für mich aus. Das heißt freiatmend, Cross-Plane Kurbelwelle, achtzylindrig mit ordentlich Hubraum. In eurer Auswahlliste wäre das ganz klar der Mustang. Wobei hier schon der "normale" GT mit einer erektionsfördernden Klangkulisse, bei vertretbarer (und sogar einstellbarer) Lautstärkebelästigung der kleinkarierten Nachbarschaft , erfreut.
Amen.
Kann das nur unterschreiben. Geht kaum besser als ein sauger V8 mit cross plane kurbelwelle. LS7 ist mein persönlicher favorit
Dodge Challenger mit dem V8 6.2 Kompressor gehört definitiv auch in das Video, dafür hat man auf die Alfa Romeo Giulia QV nicht vergessen :)
Abarth macht den Besten 4 Zyl. Sound.
BMW M1 den geilsten 6 Zyl. Sound.
AMG 6,3 Liter 8 Zyl. einfach himmlisch.
Pagani Zonda 12 Zyl. sind auch erwähnenswert.
bei dem 4 Zyl. kann man sich streiten, aber generell für mich fehlen die Boxer. wie der 4 Zyl. Boxer von Subaru Impreza und der 6 Zyl. Boxer vom Porsche GT3RS
Und beim V6 könnte man für die JDM fans auch noch den sehr eigen klingenden Nissan GTR mit dem legendären Nismo motor mit rein nehmen.
10 Jahre weiter und Viele werden von der guten alten Zeit schwärmen. Klang bleibt dann eine dezente Einspielung vom Soundsystem. Wobei Klang und Lärm sind schon ein Unterschied.
wenn ich für mich die Summe aller Veränderungen zusammenzähle, dann werde ich dieser Zeit nicht nachweinen - sie ist einfach vorbei und wir können uns das als Weltbevölkerung nicht mehr länger erlauben. Das ist nur meine Meinung - jeder darf gerne eine andere haben.
Warum werden erst in 10 Jahren erst viele von "der guten alten Zeit" schwärmen? Gabs das nicht schon vor 20 Jahren? Oder eigentlich immer?
M3 E30 (DTM) und E46 haben grossartigen puren Sound,
Audi 5-Zylinder auch wunderbar 😀
Ford Mustang als V8 🤙
Ferraris sind turbobedingt zu leise,
Lambos im Alltag zu laut, aber erzeugen bei Petrolheads Gänsehaut - brachial 👌
Man kann schon mit stolz sagen, das wir die geilste Fahrzeuggeneration erlebet haben.
Die besten Motoren wurden bereits gebaut 🥲
@@davidrecknagel7179 ja 😔
Ist halt ansichtssache.
Ja die klanglich besten Motoren sind leider Geschichte. Ich liebe Motorensound.
Die Effizienz steht nun im Fokus und da kanns nur besser werden. Leider ist das recht emotionslos, wenn es um die Geräusche geht. Aber haben wir uns daran gewöhnt Klingen auch E Motoren verschieden gut.
Man kann halt nicht mehr rumposen, was jetzt auch was für sich hat.
@@haraldschneider7698 naja, Effizienz bekommt man genauso mit Benzin oder Diesel Motoren hin. Da gibt es genug Möglichkeiten. Ich finde e passt super in Städte. Aber für Distanz ist es n wiederspruch tonnenschwere Autos zu bewegen. Oder das momentan gefühlt 80% der e Autos SUV sind. Das macht für mich keinen Sinn.
Hat alles seine Berechtigung. Nur sollte nicht von einer Lobby entschieden werden was jetzt gerade diiiiiie Rettung ist, sondern die Logik
@@haraldschneider7698 willkommen in der aufgezwungenen Langeweile und E Diktatur
Mega geiles Format! Das waren noch super Autos! 😍 Der S65 Motor vom M3 V8 hat mir nur leider gefehlt. Lieber weniger PS und dafür mehr Emotionen durch Klang!😁
Bei 10 Zylindermotoren keinen Carrera GT aufzuführen grenzt an Spott und Hohn! 🙆♂️
Danke, wollte ich auch gerade schreiben 👍🏼
Automotorsport konnte wohl keinen Carrera GT fürs Video auftreiben. 😁
Coole Video Idee! Ich frage mich nur, wieso beim M2 der competition und nicht der originale mit N55 Motor genommen wurde? Klanglich weit überlegen und mMn sogar besser als ein e46 M3. Und warum ein Porsche Boxer nicht dabei ist erschließt sich mir auch nicht…
Hä? Der S55 ist ein reiner M Motor was denkst du wie der ohne OPF klingen würde. Der N55 kam damals noch ohne OPF und ist der Standard alte 6Zylinder.
@@Maxx0711 den s55 gibts doch im m3/4 ohne opf und ist auch da klanglich nich gut
@@Maxx0711 es geht in dem Video um den Sound von Serienfahrzeugen und da finde ich den non comp. M2 nunmal klanglich überlegen. Wie der S55 mit OPF delete klingen würde ist eine andere Frage und hat wenig mit dem Inhalt des Videos zu tun…
Ein wirklich schönes Video, ABER:
Im Prinzip weiß ich wie sich ein i30N anhört... Aber ein Video über Motorsound zu machen und dabei nur Sequenzen zu zeigen, wie er mit quietschenden Reifen um die Kurve fährt, erachte ich nicht als sehr sinnvoll:-P
Häää?! Ihr macht ein Video über die geilsten Klangmotoren aber kein einziger VR6 dabei?! Oder den 2.8/2.7 V6 30V? Oder den 3,8V6 aus dem 350z / Genesis Coupé Oder den W8 / W12?!?! Aus dem Passat Phaeton Bentley?? Den 4 Zylinder Boxer aus dem Impreza?? 6 Zylinder Boxer von Porsche??? Schämt euch...
Die wollten halt kein video machen a la "Alle random Motorensounds der Welt"
@@dom3827 wahrscheinlich ist ein v8 und ein R4 absolut nicht random was 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣
@@ForsytheConstructions 🤦♂️
Scheinbar hast du es nicht verstanden. Die wollten kein 3 stündiges video mit 624 verschiedenen sounds und motoren machen. Du verstehen?
Ich hätte auch bei 2 Zylindern ( z.B. Trabant 601 begonnen und hätte auch legendäre 16 Zylinder genannt. Motorenkonzepte wie Wankel und Boxer fehlen, das macht es irgendwie unvollständig.😢
Einen Trabbi ? Nicht Dein ernst. Der ist Sieger im Verbauen von Kunststoff. BMW m oder auch m performance, die bringen Sound.
V2 harley ist pflicht
@@derdiesel103 On a bike, yes, i a car BMW Sixpack M
Hab den 5-Zylinder vom 850 T5-R und den 12-Ender vom Vantage S vermisst.
Es muß nicht gleich der T5-R sein. Mein 2.5 - 20V Sauger klingt auch geil!
Tolles Video, super!
Schöne Fahrzeuge dabei!
Gruß
CampFeeling
Nichts klingt besser als ein frei atmender V8 mit Cross-Plane-Kurbelwelle, yeah 👍🏻
Schade dass der 5-Zylinder vom Audi nur sehr kurz gezeigt wurde. Der Klang ist einfach toll und unverwechselbar. Mein Favorit ist und bleibt aber der V8. Auch wenn der Klang von meinem 4,2L S-Type nicht an den des Mustang rankommt, liebe ich das Blubbern.
Viele Grüsse
Thomas
(V8STAR-Fan)
Beim 6 Zylinder habt ihr die VR Motoren vergessen. Diese haben auch einen schönen Sound vorallem wenn die Drosselklappe voll auf macht. Einfach nur ein Geiler Sound 😍
Hatten doch einen Popeligen Alfa dabei mit VR6
Danke für diese guten Morgen-Launen-Sound👍
Die Ortschaft heisst Sant’Agata Bolognese, Bologna, Italien
Die Auflistung war schon gut, jedoch fehlen mir da persönlich noch ein paar Perlen, wie Maserati Grantourismo, Nissan GTR, Mazda RX-7, BMW M4 (F82) und nicht zu vergessen der unglaubliche Mazda 4-Rotor Sound.
787B, der geilste Sound den es je in einem Automobil gab!
Also wenn es um geile Klänge geht, da fehlt definitiv Mercedes AMG 8-Zylinder in der Reihe. Nie was böseres und gleichzeitig emotionaleres gehört.
Die legendären Porsche 6 Zylinder Boxer fehlen.
Bei den 12 Zylindern ist der M120 von Mercedes unglaublich, genauso wie der M113 V8 Kompressor, der im SLR verbaut wurde.
Die 6.2l V8 Motoren hören sich ebenfalls geil an!
Unglaublich geil sind auch die M119 V8 Motoren, die man unter anderem im 124er 500E findet
Meine Favoriten vom Sound, je Anzahl der Zylinder:
3 hmmmmm wüsste ich keinen
4 Subaru Impreza WRX STi (GD F-G/ab 2005)
5 Ford Focus RS (DA3/ab 2009) und fast alle Audi S3 oder RS3 mit 5-Zylinder
6 BMW M3 (E46/ab 2000) oder Porsche GT2 RS bzw. GT3 RS (ich liebe den Sound mit oder ohne Turbo, egal welches Baujahr der letzten 20-25 Jahre 😀)
8 Mercedes C63 AMG (204/w204/ab 2007) oder Ford Mustang GT350 (VI/ab 2016)
10 Lamborghini Gallardo (ab 2003)
12 Aston Martin Vulcan (ab 2015) - ich weiss keine Straßenzulassung, aber dieser Sound 😀
eben wieder einige Videos dazu geschaut... ein traum der Sound von den Autos. Ganz vorne für mich der Vulcan 🙂
grundsätzlich bin ich bei dir, nur muss ich dich leider aufklären dass der Audi S3 nie einen 5 Zylinder hatte.
@@Alfi6220 Danke! Da hast du natürlich recht!
Beim dreizylinder hätte ich eher mal im zweiradbereich geschaut bzw gelauscht, was triumph und mv agusta hier generieren ist schon ne andere Liga als der staubsauger im ford 😉
das hier ist AUTO motor sport und nicht BIKE motor sport
@@pommesmayo7336 Ach was, jetzt habe ich es auch gesehen... Motor ist Motor, ob jetzt 2 oder 4 Räder drumrum gebaut sind. Ab und zu seinen Horizont erweitern schadet nicht ;)
@@VWPhaeton12 was is das denn für eine begründung?! haha ...dann kann die AMS in zukunft auch videos über Fußball machen, sport ist sport.
@@VWPhaeton12 Motor ist eben nicht Motor, ein Motor in einem zweirad dreht deutlich höher und generiert die Leistung durch die Drehzahlen und nicht durch das Hubraum + evtl Turbo.
Wie kann man nur so dumm sein.
Der Witz ist, da Motorradmotoren ihre Leistung aus Drehzahl holen, klingen diese wie Staubsauger ^^
Der Ford Motor ist ein großhubiger, niedriger drehender dreizylinder. Der klingt viel kerniger und brutaler da eben auch niedertouriger.
Also macht deine Aussage keinen sinn ^^
Kein Motorrad 3 Zylinder klingt so gut wie der eines Fiesta ST zum Beispiel. Oder Toyota GR Yaris. Motorräder klangen noch nie gut. Entweder einfach nur laut, oder nicht kernig genug.
Trotz Audi 5Zyl. Turbo Fan --> Alfa 155 DTM (ab ca. '92) mehr Gänsehaut hatte ich nie.
Ach und die V8 Judd Motoren....diese Hochdrehzahl-Monster in den Bergrennern.
Genau, der Alfa V6 ist der 6Zylinder mit dem besten Sound aller Zeiten
Freisaugend und 12 Zylinder dann ist die Gänsehaut garantiert und in der Tiefparkgarage freut man sich wie ein Kind wenn der Motor gestartet wird :D
Hallo 🙋🏼♂️ hier fehlt ganz sicher der VR6 !!!!! Das ist vom Sound der absolute Hammer 🤘
🤣🤣🤣
Bei einem Video über Motorensound, hätte ich mir mehr Sound und weniger Gelaber 🤫 gewünscht!
Wen interessieren Sitzplätze, wenn es um Sound geht?
Der UrM3 auf der NS kann ein Ohrenschmaus sein, unter Teillast, verdeckt vom Kommentar, ist es "nur" ein Auto...🤨
Dazu fehlen mir einige "echte" 8 Zylinder, ohne das mechanische Gejaule des Kompressors.
Da war der gezeigte Ford das schlechteste Beispiel - den Leistungsdaten zum Trotz!
Denn ès ging ja um den Sound...
4 Zylinder für ein Halleluja! 😍
M3, 190 Evo II oder unzählige Opels und Alfa...
Es gibt für mich nix atemberauberendes als wenn diese mit offenen Lufi hochgedreht werden...
Gänsehaut pur 😍
Ja, der Air intake Sound in Verbindung mit Drehzahl ist mega geil! 👍
63er AMG = Masterpeace 😍
Ich kann nichts tun... 😵Jedes Mal, wenn ich den Lexus LFA höre, bekomme ich Gänsehaut. Es ist einfach der beste Sound, der je für ein Serienfahrzeug komponiert wurde. Yamaha sei Dank - sie bauen schließlich auch Musikinstrumente und verstehen ihr Handwerk. 👏
Yamaha baut auch noch einiges mehr 😉
@@mr.minister5408 Motorräder zum Beispiel?! 😏
@@exoroxx Ganz genau 😉 Aber auch Außenborder für Motorboote.
@@mr.minister5408 Yamaha macht wirklich viel. Für Volvo haben sie auch den 4,4-Liter V8 gebaut, der im S80 und XC90 sein Plätzchen gefunden hat. Beim LFA kommt eben (zum Hochdrehzahlkonzept) noch die musikalische Komponente hinzu. Die Ansaug- und Abgaswege wurden akribisch konzipiert, so dass sich die richtigen Wellen überlagern und die störenden Klangwellen auslöschen.
Schön😍 schöne Info's👍Aber bitte wenn es um Sound geht auch den Sound länger spielen ohne das "gequatsche"😉
Ich mag den Klang meines 13 Liter großen Reihen 6 Zylinder Turbodiesels :) Dazu eine angetriebene Hinterachse, die mit 4 Reifen a 315/70 r22,5 bestückt ist... grade jetzt im Winter, wenn er übers Wochenende bei Minusgraden stand, ist der Kaltstart immer wieder schön. Oder wenn richtig Last drauf kommt 😍 Und wenn dann der DPF meint, sein Regenerationsintervall zu starten, wird der Sound richtig brummig und bassig 😜 Aber im Ernst: AMG C63 oder ein schöner Camaro... das ist schon ein richtiger OHRgasmus ❤
MB518C, keine Ahnung wie viel Hubraum der hat, auf jeden Fall genug, dazu dann 20 Zylinder. Davon vier Stück mit zusammen 8700 KW und Boot fahren macht Laune :D
Ah! Wikipedia weiß wieviel Hubraum der hat 134 Liter!
0-100kmh nicht möglich 😂 weil max 90
😎 🆒️ 😎 Cooles Video
Ein Dankeschön an euch
Mercedes Benz SEC560 ist mein absoluter Traumwagen und der Sound sucht seines gleichen! Auch umgebaut auf Kompressor eine Symphonie ❤️
Dank des ständigen zwischen Gerede hört man einfach nix vom Sound.
Camaro ZL1 oder Dodge Challanger SRT Hellcat gehören definitiv auf diese Liste. Da hat der Mustang nicht viel mitzureden😁
4 Zylinder Turbo Boxer mit 2,5l Hubraum im Subaru WRX STi.
Der ungleichlange Krümmer lässt den Wagen einzigartig klingen und meine Nachbarn eskalieren😋
top video. Danke!
Schade hätte mir Sauger und aufgeladene Motoren getrennt gewünscht. Gibt bei beiden Kategorien faszinierend Klänge.
Der Motor vom Passat 3,6 V6 klingt auch megageil!
Besonders dieses schreien der Maschine bei hohen Drehzahlen
bereitet Gänsehaut.
Gibt es ja leider schon seit 2015 nicht mehr.
Ich vermisse auch die VR motoren in dem video musste erst mal meinen 3 Liter dafür anschmeißen 🥲
Mein Favorit ist der 5 Zylinder aus dem Focus ST/RS, obwohl ich selbst den Fiesta ST fahre.
Mein Favorit ist der M3 CSL 😍
Doofe Frage, aber warum ist ein Motor, der ein im Innenraum verstärkten Motorsound hat, überhaupt in dieser Liste?! 1:00
Warum nicht gleich einen 0 Zylinder (E-Auto) mit komplett künstlich erzeugten Motorsound auch in die Liste?
Weil es der reale Motorsound ist, wie man auch von außen hört und kein wie bei Audi völlig frei erfundener komponierter sound.
Zonk! Wie kann man denn bitte so ein tolles Video machen und dann den Porsche Boxer nicht mit reinnehmen? Ein GT3 klingt auch heute noch absolut göttlich!
Das war Super! Merci
5zyl sound ist einfach mega , am liebsten im audi
Als ich Kind war fuhr ein Nachbar paar Häuser weiter einen 80 quattro. War das ein geiler Sound jedesmal wenn er bei uns vorbei fuhr!
Fragte mich anfangs wem dieser Camaro/Firebird/Mustang/was-auch-immer-V8 gehörte - bis ich gesehen habe dass dieser göttliche Klang von diesem Audi kam!
Klanglich sind meine Favoriten eindeutig der 5.0/5.2L V8 von Ford sowohl mit als auch ohne Kompressor und natürlich der kleine giftige 1.5L 3-Zyl aus dem Fiesta ST, was man auch nicht vergessen darf ist wie schön der 2.3L 4-Zyl aus dem Focus RS & ST klingen kann
Der Focus ST 2.3 (aktuell meiner) klingt ganz nett, da kommt aber auch viel aus dem Lautsprecher. Aus dem Auspuff klingt er sehr bassig und dumpf, das Sprotzeln und Brabbeln hat nur der Handschalter.
Eher begeistert mich ja der V8 im Mustang. Ich wäre da eher ein Fan des Saugers, aber der Kompressor-V8 klingt auf seine Art auch sehr faszinierend.
Den Dreizylinder von Ford habe ich sowieso immer gemocht, auch was den Klang betrifft. Der Fiesta ST ist da halt nochmals eine Stufe besser als etwa der 1.0 Ecoboost im Fiesta Mk7 Sport.
Lexus LFA ist soundmäßig einfach das geilste, was es gibt.
Hammersong!!!!
Im Segment der noch leistbaren Fahrzeuge eine auffällige Präsenz von Audi und BMW. Dafür fehlen Boxer Motoren komplett in diesem „Bericht“. Somit auch Sound-Ikonen wie der 991 GT3 oder der 981 GTS. Nur schlechte Recherche? Ein Schelm, wer böses dabei denkt.
Für mich der schönste 4-Zylinder Klang: Abarth 595 Competizione. Herrlich.
.... wie wahr! Hier in der Häuserschlucht gibt's 2 Motoren, die mich auch gern mal aufwecken dürfen: der 595 und die TVR Chimaera aus der Nachbarschaft....
Auf jeden Fall, fahre den im Slalom, der Sound ist jedes mal aufs neue Hammer
Porsche boxer klingt für mich sehr angenehm und aufregend zu gleich ❤️ aber nach eurer Auszählung ist es der v5 von Audi im Audi 😬 obwohl auch die so biederen Volvo mit dem Heiko tuning noch mehr das Lächeln zaubern 😉 weil sie so artig aussehen
Porsche Boxer klingen auch für mich ziemlich aufregend. Letztes Jahr hatte ich erst das Vergnügen mit dem 992 und war ziemlich angetan (allerdings auch nur dank der Sportabgasanlage - Turbo und OPF filtern leider schon extrem viel weg). Das typische Rasseln (so nenne ich es zumindest), das auch schon den luftgekühlten Käfer gekennzeichnet hat, war irgendwie immer noch dabei.
Sorry für die Korrektur: Audi hatte nie V5, lediglich VW (und Seat) hatten den VR5 (ein V-Motor mit versetzt angeordneten Zylindern und 15 ° Zylinderwinkel, einem Reihenmotor prinzipiell nicht unähnlich, da er weniger in die Breite baut und keine zweite Zylinderbank hat). V5 ist daher auch dafür der falsche Ausdruck, genauso wie W beim W8 oder W12 (das hat VW aber nie gestört 😁). Bei Audi wurde stets in Reihe angeordnet.
Top Video!
Vorgegaukelter Klang bei einen Pkw ist der Meilenstein der Mobilität. Wird in den meisten Testheftchen als positiv errachtet.
Was ist mit Porsche? Wo bleibt der Boxermotor? Wo bleibt der unverwechselbare Nissan GTR? Was ist los bei euch? Braucht ihr neue Reporter?
M3 E30 ist mein klarer Favorit. Und damals in der DTM absolut super Sound.
Der beste Sound den ich live erlebt habe in meinem Leben....LFA V10, (Nicht der schnellste aber für mich der emotionalste Sportwagen)
Warum kein 7-Zylinder? Hagens Lostrinser z.B. wäre doch ein super Beispiel gewesen.
Meine Top 5 sind:
- Audi Quattro (5 Zylinder)
- Aston Martin DBS Superleggera V12
- BMW M5 V10
- Maserati Quattroporte V8 (Baujahr 2008 bis 2012
- Fiat Abarth Competizione
Einfach nur danke
C63 AMG mit 6,2 Liter Hubraum oder die Corvette C7
Bei den 6-Zylinder hat meiner Meinung VW im Golf R32 den besten Motorsound.
🤣🤣🤣 nicht wirklich
Hört sich einfach beschissen an gegen andere 6 Zylinder
Am geilsten klingt für mich der C63 Amg Black Series. 6.2L V8 Saugmotor ist einfach Liebe ❤
Boxer 4 Zylinder klingt für mich am besten. Ob Sauger von Alfa Romeo oder aufgeladen von Subaru.
Danach folgen Reihen 5 und 6 Zylinder und V12.
Wäre ja Mal interessant gewesen, was von den Motoren zu hören. Aber Danke, dass der Off Sprecher über den Sound gesprochen hat und mir erklärt, wie geil der Sound ist.
Flat-Six vergessen??? 🤦
Sehr geile Folge!💯🔥🙏🏽 Sehr wichtiges Auto für die nächste Sound-Episode: Porsche Carrera GT!
Ein sehr spezieller Motor und Klang in der Tat. Formel Eins Technik!
Absolut klar der V8 Mustang ! 😍
BMW M3 GTR-Rennserie (V8-Sauger) - göttlicher Sound! :D
Meine Favoriten sind, der M3 E30 , BMW M5 E 60/ 61 V10 BMW E 36 mit dem 2l 6 Zylinder BMW 130i mit 6 Zylinder und BMW F20/21 M135 i ,Audi RS 3 mit dem V5 und VW Golf 4 V5 , V6 ,R32 ,VW Passat R36 ,Mercedes AMG C 63 Blackserie mit V8 auch der Mercedes C43 AMG V6 ,Ford Fokus RS V5 !
Gute Wahl. Den Ford Focus RS Mk2 Turbo ,it 305 PS Serie fahre ich auch.
Es ist ein aufgeladener Reihenfünfzylinder von Volvo und kein V5. LG Zeugwart
Die modernen Turbos haben satt Power (geil), werden aber auf der Rennstrecke deutlich mehr verbrauchen als ihre saugenden Vorgänger. Ein M2 mit Turbo verbraucht bei gleicher Rundenzeit 50% mehr als ein E46
Der m2 ist aber viel schneller als ein e46 auf einer Rennstrecke.
Logisch. Mehr power, mehr verbrauch
@@davidhenneberg6772 würde ich so nicht unterschreiben, ein e46 m3 könnte durch aus auf Augenhöhe eines m2 sein. Reine Motorleistung definiert noch lange keine schnelle Runden Zeit.
@@davidhenneberg6772 nee, in dem Fall beide gleich schnell gefahren. Das liegt einfach an der Innenkühlung durch Sprit bei den Turbos. Die sind im Volllastbereich sehr ineffizient
@@dom3827 ist aber nicht proportional. Die Turbos sind auf WLTP optimiert. Bei dauerhaft hohen Drehzahlen schlucken die erschreckend viel. 40l/100km sind da locker drin . Das nimmt kein Sauger auch nur annähernd
Also Porsche hier raus zu lassen ist schon ein sehr grober Schnitzer 😁
Schön sein eigenes auto in so einem Video zusehen😇🔥
Also AMG mit V8 gehört auch dazu MINDESTENS
Ist völlig egal, welche 7 Karren AMS hier gewählt hat, gemotzt wird sowieso 😂, deutsch halt. Ich fand die Auswahl gut, danke 👍.
Gt3 rs hab ich auch vermisst so gut der r6 is. Favorit und für mich beste Alltags/leistungs/Sound Kombi ungeschlagen der Reihen 5er
Hammer Sound ein paar Schmankerl Genial
Muss denn alles übersprochen werden? Gibt es das Video auch nur mit Motorsound?