A minha Scram 411 é show, faço 80 km todo dia ida e volta do trabalho, pego a av brasil quase todo dia, não fiz nem a primeira revisão, sim exatamente nem a primeira revisão eu não fiz... e a moto já está com 20 mil km e funcionando perfeitamente, acelero forte, sem frescura, fiz um rolezão de 350 km pelo RJ, peguei estrada de chão, rodovia, quebra-molas etc, a bichinha firme e forte. Até agr só troquei o pneu traseiro e a pastilha de freio traseira e só! Muito feliz com a minha moto, só troco pela bear 650.
Nem a primeira revisão? Esse tem culhões! 😅 Mas é isso aí mesmo, rodar sem frescura. Essas máquinas são boas, com um motor de baixa rotação contribui para a durabilidade delas. Se chegou nos 20k sem traumas, vai rodar bastante sem ver nenhum outro tipo de problema. Mas dou a dica de ir na concessionária pelo menos pra filar o café da manhã "grátis". Tenho ido com uma certa frequência até achar que eles me "devolveram" o valor das revisões. 🤭 O primeiro sábado do mês é o melhor. A gente se encontra aqui pelo RJ, um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Ótimo vídeo, tenho uma interceptor e faço 80km todos os dias contando ida e volta pro trabalho, a royal entrega ótimos produtos no Brasil, gosto de todas as motos da marca.
É exatamente isso aí. Na faixa dos 20k ou dos 30k, você compra qual outra moto com os mesmo benefício da Royal? Não tem... Obrigado pelo apoio! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Me inscrevi no teu canal porque quero assistir! Realmente, eu fico bastante tempo com uma moto. Só troco quando não é oportuno manter. Eu tive uma Fazer 250 que me dava dor na lombar desde o primeiro dia que peguei ela. Fiquei 5 anos com a maldita 😅 Obrigado pelo apoio! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Minha meteor 2023,está com 16 mil km , a relação tive q cortar uns gomos, pinhão e coroa estão novos ,só não estava mais dando aperto , o pneu original dianteiro logo vou ter q trocar ,troquei recentemente as pastilhas de freio ,coloquei paralelo , no demais ,a moto é muito boa, não tenho oq reclamar
Parabéns, você foi o primeiro que relator algum defeito da Royal Enfield, já tem um ano que pesquiso em vídeo e pretendo adquirir um continental GT , ótimo vídeo
E te digo que, nos comentários do vídeo da interceptor e continental, tinha um monte de gente reclamando porque "falei mal" da moto. Às vezes eu acho que o povo não gosta de ouvir que a moto pode ter defeito. De todo modo, se eu fosse pegar uma continental (ou interceptor), trocaria o regulado/retificador logo de cara, pra ficar tranquilo. De resto, é só andar e curtir! Obrigado pelo apoio e pelo comentário! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Já fui proprietária de duas REs o pior problema delas é a falta de peças, de longe mesmo. As motos em si quase nunca dão problema, mas quando dão, pode por no mínimo um mês pra chegar a peça(mas já aviso que provavelmente vai ser mais)
@gabsgrein sim, tem-se um problema de fornecimento de determinadas peças na concessionária. Mas vou te dizer: isso é com TODAS as marcas. Se você for numa Honda ou numa Yamaha, é difícil de arrumar peça também. A diferença das japonesas é que você encontra peças no mercado paralelo. As mais comuns para Royal estão começando a surgir e eu acho que isso tende a melhorar com o tempo, pois tá vendendo muita Royal nesse país. Entretanto, eu acho que tive sorte, porque toda peça específica que precisei da concessionária, eles encomendaram e com menos de 20 dias tava na mão (concessionária Barra da Tijuca - RJ). No meu caso específico (e concordo que pode ser a exceção da exceção), consegui todas as peças muito facilmente.
Muito obrigado, meu amigo! Essas nossas motos são só alegria! A minha também vai no dia-a-dia. Essa moto só não serve pra fazer trilha. De resto, é top! Daqui a pouco é você também nós 50k. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@@ralideisu já vou chegar em 10k rodado com a Correia, desmontei esses dias está um pouco gasto na coroa. Duvido chegar a 100k. Mas estou bem descuidado com ela de um modo geral.
Já tive várias motos e cada vez mais chego à conclusão de que essa foi a melhor que já tive. Realmente, o pós-venda deixa a desejar de "um pouco" a "bastante". Com a loja da Barra da Tijuca (rio de janeiro) eu não tive problemas. Mas vejo muitos relatos de outras concessionárias de que o pessoal não consegue sequer ser atendido! Mas isso não é exclusivo da marca. Yamaha e Honda são iguais ou até piores. A diferença é que dessas japonesas dá pra achar peça até na padaria, então os usuários não ficam tão presos à concessionária. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Não é tão alto. Basicamente, é troca de óleo e filtro a cada 5.000 km. Isso se o cara fizer igual a mim, que troco na metade do tempo, porque o manual recomenda a troca a cada 10.000 km. Eu coloco Motul 5100, que é um óleo caro. Custa pouco mais de R$ 70 o litro. Uma troca de óleo minha custa por volta de R$ 250 (150 de óleo, 80 de filtro e orings). O par de pneus custam R$ 800 e duram, no pior dos casos, 15.000 km. Se o cara tirar da garantia, o custo de manutenção não vai ser absurdo, porque a km pra isso é relativamente alta. Acho que chega a valer a pena, sim...
Tenho uma gemea da sua indo p 35 mil km rodados. sem reclamações até agora. A minha é 23/23. OS "problemas" só itens de desgaste tambem. Mas nunca me deixou na mão. Rodando só no modo sovietico todo dia, e a moto não quebra. Tem video no meu canal do meu dia a dia a 130/ 140 com a moto. 200km por dia só para trabalhar. Royal me conquistou muito com a meteor 350.
Excelente ouvir seu relato! Já vi vídeo no seu canal, com a carenagem estilo das HD. Vi que eu não tava inscrito, mas já resolvi essa situação! Eu não chego a ser tão agressivo, mas a ideia é essa mesmo: se ela aguenta, pau no c# da máquina! 🤭 Andando tudo isso por dia, vai me "passar" rapidinho 😅 Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@@ralideisu NOssa mano, nem fale. Eu tenho o canal la mas tenho a mesma preguiça que voce relatou de editar video e subir video no youtube. preciso postar mais alguns la, e preciso comprar um mic para minha go pro tb, para poder trocar essa ideia sobre a moto. TMJ
É praticamente um dia inteiro pra editar um vídeo desses. Eu poderia fazer mais simples, mas aí não teria o mínimo de qualidade que eu acho que deve ter. O microfone para as GoPro acima da 4 é puxado, por conta daquele adaptador que a GoPro força a comprar...
Ótimo vídeo, tenho a stelar black 22 esta com 25k viajo muito com ela, em janeiro vou pro Atacama e Bolívia com garupa, a moto é muito boa sim, alguns pequenos defeitos com retrovisores mas nada que as outras tbm não tenham, abraço e acompanhe meu canal se puder.
Já tô inscrito! Desejo bons ventos na viagem! Quanto aos retrovisores, eu simplesmente desisti. Tentei de tudo quanto era jeito dar um jeito neles, mas a solução que me economizou dor de cabeça foi trocar. Obrigado pelo apoio. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Tenho uma Meteor 350 , rodei 30 mil já, e ainda fui ousado , pq não fiz as revisões na Royal , moro no interior de Goiás longe da capital , e fiz as revisões em uma oficina da minha cidade mesmo , e mesmo assim nunca tive problemas , a moto é muito boa.
Tirar da garantia tem seus riscos, mas também tem seus benefícios! Se tiver mecânico bom e de confiança, é até melhor do que concessionária que faz besteira. E se continuar cuidando bem da moto, a tendência é que dure até mais que Honda e que Yamaha, porque nossos motores giram menos, ou seja, têm menos desgaste. Parabéns pela motoca e obrigado pelo relato! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
As peças de desgaste comum (pneus, relação, pastilha de freio, etc) eu comprei no mercado comum (moto peças, mercado livre, etc). Já tem algumas coisas paralelas disponíveis para nossas motos, com exceção da vela de ignição que só tem na concessionária. O que eu precisei específico da moto e que não tinha paralelo, consegui com tranquilidade na concessionária (vela, mesa inferior do guidão, alça lateral, filtro de óleo, guarnição do escapamento, etc..). Alguns itens específicos por encomenda, com prazo de 20 dias, mas que chegaram, em sua maioria, antes. E os mais comuns (filtro de óleo, orings, etc) à pronta entrega. Concessionária Royal Enfield Barra - Rio de Janeiro. Não sei quanto às outras concessionárias espelhadas pelo país. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Show de bola! É 116 toda a vida. E moto não paga pedágio no trecho de Minas. Como diria os mineiros: é logo ali. Só que esse "ali" às vezes é longe... 😅 Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Me diz uma coisa. Você falou sobre o problema que ela apresentou no comando. O que aconteceu de fato ???? Quais foram os problemas que ela apresentou devido o problema do comando ???
Basicamente o principal sintoma é a moto não conseguir sustentar a marcha lenta, quando fria. No primeiro vídeo do canal, eu explico detalhadamente os sintomas e como ocorreu todo o processo, inclusive as tratativas com a concessionária. É um vídeo longo, mas como eu disse, bem detalhado. Recomendo assitir! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Ainda vai ter muitos e muitos km de alegria! Só se certifica de comprar um protetor de motor (o da chapam é excelente), porque deixar tombar a moto parada é inevitável. 😅 Um forte abraço e bons ventos!
Não poderia deixar de registrar esse ótimo momento 50 mil km com louvore tenho a mesma opinião e . não gosto desse baba ovos por marcas seja qusl marcas for 👏👏👏
E olha que quase perco o momento, pois tava voltando do trabalho, com o odômetro quase lá, e eu não tinha levado a câmera. Ainda bem que "sobraram" uns km pra eu fazer o vídeo depois de sair de casa. A ideia é essa mesmo: ser fã mas não ser fanboy. As marcas só querem nosso dinheiro. Se a gente permitir, elas vão montar nas nossas costas. Obrigado pelo apoio. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
A moto realmente é muito boa, eu tenho uma Meteor Supernova, o único problema, acredito ser o pós venda e o atendimento na oficina, principalmente da loja R10 em São Paulo. Quando alguém precisar de pós venda, reze, senta e chora 😢
É unânime as reclamações dessa concessionária. Você não faz ideia da quantidade de relatos que li do pessoal reclamando dessa CC nessa semana. Por outro lado, vejo muitos elogios da CC de Sorocaba, mostrando que dá pra se ter um atendimento de qualidade. A RE deveria dar um jeito de garantir um padrão de atendimento aceitável, porque essas maçãs podres terminam queimando a marca. No pior dos cenários, joga a garantia pro alto e faz a revisão você mesmo e/ou com um mecânico bom. Tenho feito isso e não vi diferença paras as outras motos que tive (e que não tinham garantia). Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@@ralideisu Com certeza, uma laranja podre acaba estragando as outras. Estou fazendo uma pesquisa em todas as lojas para fazer um comparativo e tentar também as peças que preciso para deixar minha moto zero km de novo. Grande abraço
Tive um problema com os pneus, estavam deformando em qualquer defeito no asfalto, causando uma sensação de falta de balanceamento. Troquei o traseiro com 10.700 e o dianteiro com 11.300, mais ou menos. Estavam bem gastos, mas ainda dava pra rodar um pouco. Tirando isso, por enquanto só. Estou chegando aos 13 mil rodados, meu uso é 99% rodoviário, raramente preciso usar dentro da cidade
Eu troquei o pneu traseiro logo depois do vídeo. Quando eu pegava qualquer "valinha" no asfalto, a moto sambava mais que a Globeleza. Eu tava achando que era falta de calibração, mas era o pneu gasto mesmo. Não sei como você anda, mas provavelmente é dando umas arrancadas ferozes, né? Porque eu acho que desgastou muito cedo... De todo modo, espero que tenha muito mais km de alegria com a motoca! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@ralideisu sou tranquilo para andar, mas eu subo serra toda semana, como desço tbm. De resto 80 a 100km/h. O pneu não gastou, o da frente, como disse ainda dava para andar, mas estruturalmente ele já não estava bom. Acelero mais quando vou na revisão e preciso andar na Dutra
Show de bola! Não sabia que a serra desgastava tanto assim. Ultimamente tenho pego muito essa serrinha que liga o Grajaú a Jacarepaguá. Vou até ficar mais de olho no pneu...
@@ralideisu a serra que ando não é totalmente arrumada, um tapete digamos, como é a serra das Araras, por exemplo. Não terminou de ser arrumada e tem muitos defeitos. Deve causar bastante estresse nos pneus
Para mim, e creio que para muitos, a ergonomia do seca-suvaco é muito boa. Com certeza absoluta, melhor do que a do original. Viajei 5.000 km com ele de boaça. Teve pernada de 900 km em um só dia. Sabe o que doeu e foi fator limitante? A bunda 🫠 Tem vídeo no canal dando mais detalhes sobre o seca-suvaco e um shorts até zoando o pessoal que, em qualquer lugar que se pare, pergunta se não dói. Mas ergonomia é algo muito pessoal. Você tem que experimentar para saber se atende. Eu mesmo, coloquei o comando avançado um dia e no outro eu tirei, pois não curti. Ainda que tenha muita gente relatando que é melhor. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Esse defeito é devido a colocarem 1 litro e 700 ou 1 litro 800 , as motos 2021/2022 foram as primeiras , e colocavam a quantidade de 1.700. Essa moto foi feita para usar 2 litros , o defeito foi esse , a concessionária fodeu as motos . Todos os meus amigos colocam 2 litros e as motos deles nunca deram problema , a minha está com 52 mil km
Eu discordo. Eu fazia a manutenção na CC e eles colocavam 2 litros. Sempre ficava acima do nível. Óleo nunca foi quantidade, sempre foi nível. Desde que tirei da manutenção da concessionária (revisão de 30k), eu tenho colocado 1,8 L e completado até ficar no nível (adotando o procedimento de medição do manual). Nunca vai a segunda garrafa inteira (2 L total). E a moto tá sempre no nível máximo. Está assim há 22 mil km e nenhum defeito até agora, desmitificando que era "pouca quantidade" de óleo. Tenho quase certeza de que era lote defeituoso...
Sim. A pastilha traseira 3 vezes (a cada 16.000 km, aproximadamente) e a dianteira 1 ou 2 vezes, não lembro exatamente. Comprei no mercado paralelo. A traseira é a da CB 500 antiga e a dianteira é da FZ15.
É isso aí mesmo que o Kleber falou: joga no seguro e seja feliz. A parte ruim do índice de roubos alto é o seguro mais caro e uma chance maior de tomar uma arma na fuça. Mas também não dá pra deixar de ter o que a gente quer por conta de meliante. Espero que curta a motoca. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Tbm tenho uma supernova BLUE igual a sua, estou a um ano com ela, se aproximando dos 10 mil kms, zero estresse, moto muito boa. Porém, entretanto, toda via, na próxima revisão já vou questionar um barulho que parece ser válvula. E manda o link desse grupo de degenerados ai 😂
Show de bola! Muito bom ouvir o relato! A minha faz tanto barulho que, quando surge um novo, eu nem ligo. Uma hora ele vai embora ou eu termino acostumando com ele 😅 Mas de todo modo, pede pra ajustarem as válvulas e fica em cima, porque a concessionária costuma "esquecer" fazer esse ajuste. O link do grupo é esse: chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA Lembrando: o grupo é sem frescura. NÃO é grupo good vibes. Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅 Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA Lembrando: o grupo é sem frescura (zoeira pesada). NÃO é grupo "good vibes". Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅 Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
As notícias boas são: 1- Se ela fosse uma das "sorteadas", eu acho que já estaria dando indícios. (Ou seja, provavelmente a tua veio de outro lote) 2- Existe solução pro problema e, a depender de onde você mora, a concessionária já trocou um montão de comando (ou seja, a chance é menor de fazerem besteira, caso você faça o serviço lá) A notícia "semi-boa" é que a peça não custa um absurdo na concessionária, apesar de ainda ser cara. Mas vamos torcer para que dê tudo certo e você não tenha esse problema! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Minha Meteor faz 2 anos agora em Fev ja rodei 8000 km fui para o Espirito Santo 2 vezes; Teresopolis;petropolis e Sp a moto e show gostosa para quem quer curtir a viagem e andar ate 110 km unico poblema desta moto e os retrovisotes q sau uma porcaria comprei outro e a bateria q vem uma porcaria tb durou 1 ano e meio comprei outra tirando osto estou satisfeito sabendo q tofas as pecas q precisar serao caras kkkkkkkk
Ter essa moto é exatamente tudo isso aí mesmo. Os retrovisores não prestam, bateria também não, peças na concessionária custam um rim... Troquei retrovisor e bateria. Coloquei coisa de qualidade. Bom ouvir de outras pessoas que utilizam pra viajar. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Cara q dahora, acho que é o primeiro vídeo que vejo batendo 50k, vc roda bastante espero q faça o vídeo de 100k, vou aguardar 😂😂😂, não vejo a hora de ter a minha. Em relação aos problemas, só não considero como crônicos, considero problemas de peças em lotes específicos, por ter sido em modelos de um período específico, igual o caso do rolamento relatado pelo Motos e Tal que aconteceu com muitos tbm, mas principalmente por eles terem resolvido, hj não vejo mais acontecendo, diferente do que foi o caso de problema crônico mais famoso do Brasil, o cabeçote da cb300 trincando, q a Honda não tava nem aí kkk, trincou compre outro kkkk, mas realmente muito dahora ver ela chegando a essa quilometragem, bons ventos.
Obrigado pelo comentário e pelo apoio! Certeza de que outros já chegaram nos 50k. A moto é sensacional! Espero chegar no mencionando 100k 😅 Então... Aí entra a análise do termo crônico. Será que deveríamos enquadrar como crônico: 1- erro de projeto 2- lote defeituoso 3- os dois O primeiro, meio que tem que mudar a engenharia da coisa (formato, função, etc). O segundo, basta consertar o lote de peças defeituosas. Eu consideraria qualquer um dos dois, se atingissem um determinado modelo por um determinado tempo. Mas entendo seu lado ao considerar somente os erros de projeto. De todo modo, espero que consiga pegar logo sua Meteor. Só não esquece de botar o mata-cachorro porque é item ESSENCIAL. Inclusive, deveria vir obrigatório de fábrica. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@ralideisu poiser, eu considero apenas erro de projeto, q geralmente não da pra resolver, ou msm dando pra resolver, não resolvem, como por exemplo o pescador da interceptor q não pegava os últimos dois litros de combustível, já vi reclamarem disso em modelos de diversos anos, mas não sei se consertaram isso nela já. Mas no caso da Meteor o importante é que consertam tudo que apareceu inclusive dentro da garantia.
Entendi. É, se a gente for mais conservador, é só o que teria de modificar o projeto pra resolver. O comando não entraria porque tá com muita cara de um lote defeituoso. Quanto ao pescador, eu nunca testei (até mesmo com medo de queimar a bomba), mas dizem que a meteor também tem um "nível morto" considerável. Claro que não esse absurdo de 2l...
Ainda tem muitos km de felicidade pela frente! Sou da área de Jacarepaguá. De vez em quando eu dou um pulo lá na Royal da barra para o café da manhã, principalmente no primeiro sábado do mês, que costuma ser o melhor café.
É um baú lateral E21n da Givi, com suporte para baús monokey da chapam. No mercado livre vende o kit completo (baú e suporte), mas acho que sai mais barato você comprar cada peça separada. Eu já tinha esses baús desde a Ténéré. Passou pra Kansas 150 e, posteriormente, para a Fazer 250. Então só comprei o suporte, que é muito bem feito, por sinal. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
o problema não é a moto ter problema, é a marca não consertar em garantia ou fingir que não existe, igual a honda com a trinca ferro e a yamaha com as lander que quebra cubo e quebra chassi, quebra chassi da fz25.
Seria melhor se não tivesse, né? 😅 Mas de fato concordo que, havendo o problema, pelo menos a marca tá fazendo a parte dela e trocando sem "reclamar". Honda demorou anos pra admitir o problema nas XRE e CB 300. Yamaha até hoje ignoras os inúmeros pontos de ferrugem que aparecem (ou apareciam) nas Fazer e Ténéré. A gente, como consumidor, tem mais é que reclamar mesmo, senão a coisa não muda. Agradeço pelo apoio e pelo comentário. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA Lembrando: o grupo é sem frescura (zoeira pesada). NÃO é grupo good vibes. Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅 Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Legal assim vídeo de usuário sem mimimi que fala a real. Saco cheio já de canal de só tem teste Ride da um volta no quarteirão e já desce a lenha na marca. Ou daqueles retardados que falam só de top speed ladeira abaixo. Até parece que se usa uma moto o tempo todo no top speed.
E olha que tem gente que não gosta de ouvir a verdade. Prefere o pessoal sensacionalista que fala todo dia que a Royal vai acabar ou o que crítica a marca só porque não tem mais o patrocínio. Mas ainda bem que ainda existe público que nem você que prefere trocar uma ideia e discutir o uso prático e real das motos. Muito obrigado pelo apoio e pelo comentário. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA Lembrando: o grupo é sem frescura. Não adianta entrar achando que é grupo good vibes. Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅
Bom vídeo! Pra quem me pergunta se a moto é boa eu sempre respondo " se a moto aguenta os Indianos ela aguenta os Brasileiros!"
Huahshehahhshshehshshs
Essa vai pro fixado!
Vou passar o dia lembrando e rindo disso aí 🤣
Obrigado pelo apoio. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Vídeo top demais! Bem vindo de volta e bons ventos.
Muito obrigado pelo comentário, pelo apoio e por me acompanhar nos vídeos!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
A minha Scram 411 é show, faço 80 km todo dia ida e volta do trabalho, pego a av brasil quase todo dia, não fiz nem a primeira revisão, sim exatamente nem a primeira revisão eu não fiz... e a moto já está com 20 mil km e funcionando perfeitamente, acelero forte, sem frescura, fiz um rolezão de 350 km pelo RJ, peguei estrada de chão, rodovia, quebra-molas etc, a bichinha firme e forte. Até agr só troquei o pneu traseiro e a pastilha de freio traseira e só! Muito feliz com a minha moto, só troco pela bear 650.
Nem a primeira revisão? Esse tem culhões! 😅
Mas é isso aí mesmo, rodar sem frescura. Essas máquinas são boas, com um motor de baixa rotação contribui para a durabilidade delas.
Se chegou nos 20k sem traumas, vai rodar bastante sem ver nenhum outro tipo de problema.
Mas dou a dica de ir na concessionária pelo menos pra filar o café da manhã "grátis". Tenho ido com uma certa frequência até achar que eles me "devolveram" o valor das revisões. 🤭 O primeiro sábado do mês é o melhor.
A gente se encontra aqui pelo RJ, um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Kkk..boa..o café da máquina é bom mesmo.
De graça, até injeção na testa! 🤭
Ótimo vídeo, tenho uma interceptor e faço 80km todos os dias contando ida e volta pro trabalho, a royal entrega ótimos produtos no Brasil, gosto de todas as motos da marca.
É exatamente isso aí. Na faixa dos 20k ou dos 30k, você compra qual outra moto com os mesmo benefício da Royal? Não tem...
Obrigado pelo apoio! Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Quando a minha classic fizer 50k vou até fazer um vídeo tbm. Obrigado pelo vídeo. Esse não fica trocando de moto a cada 1000kms..❤
Me inscrevi no teu canal porque quero assistir!
Realmente, eu fico bastante tempo com uma moto. Só troco quando não é oportuno manter. Eu tive uma Fazer 250 que me dava dor na lombar desde o primeiro dia que peguei ela. Fiquei 5 anos com a maldita 😅
Obrigado pelo apoio!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Minha meteor 2023,está com 16 mil km , a relação tive q cortar uns gomos, pinhão e coroa estão novos ,só não estava mais dando aperto , o pneu original dianteiro logo vou ter q trocar ,troquei recentemente as pastilhas de freio ,coloquei paralelo , no demais ,a moto é muito boa, não tenho oq reclamar
Parabéns, você foi o primeiro que relator algum defeito da Royal Enfield, já tem um ano que pesquiso em vídeo e pretendo adquirir um continental GT , ótimo vídeo
E te digo que, nos comentários do vídeo da interceptor e continental, tinha um monte de gente reclamando porque "falei mal" da moto. Às vezes eu acho que o povo não gosta de ouvir que a moto pode ter defeito.
De todo modo, se eu fosse pegar uma continental (ou interceptor), trocaria o regulado/retificador logo de cara, pra ficar tranquilo. De resto, é só andar e curtir!
Obrigado pelo apoio e pelo comentário!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Já fui proprietária de duas REs o pior problema delas é a falta de peças, de longe mesmo. As motos em si quase nunca dão problema, mas quando dão, pode por no mínimo um mês pra chegar a peça(mas já aviso que provavelmente vai ser mais)
@gabsgrein obrigado pelo aviso é bom que já vou tratando a ansiedade kkkk
@gabsgrein sim, tem-se um problema de fornecimento de determinadas peças na concessionária.
Mas vou te dizer: isso é com TODAS as marcas. Se você for numa Honda ou numa Yamaha, é difícil de arrumar peça também. A diferença das japonesas é que você encontra peças no mercado paralelo.
As mais comuns para Royal estão começando a surgir e eu acho que isso tende a melhorar com o tempo, pois tá vendendo muita Royal nesse país.
Entretanto, eu acho que tive sorte, porque toda peça específica que precisei da concessionária, eles encomendaram e com menos de 20 dias tava na mão (concessionária Barra da Tijuca - RJ).
No meu caso específico (e concordo que pode ser a exceção da exceção), consegui todas as peças muito facilmente.
Parabéns pelo vídeo amigo, tenho uma Stellar Black com 24 mil km e muito satisfeito com a moto, meu uso com ela é todo dia.
Muito obrigado, meu amigo!
Essas nossas motos são só alegria!
A minha também vai no dia-a-dia. Essa moto só não serve pra fazer trilha. De resto, é top!
Daqui a pouco é você também nós 50k.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Bruaca firme e forte! Bons ventos!
E muito bem tratada! A bichana tá é conhecendo lugares 😅
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@@ralideisutá melhor que eu....tô rodando pouco ultimamente! Bons ventos!
Pra mim, o rolê é segrado! Fico até com abstinência se não rodar 😅
Boa, já já chego lá. Fechei essa semana 40kkm e contando.
Vai me passar rapidinho. Aí já tá valendo o investimento na correia...
@@ralideisu já vou chegar em 10k rodado com a Correia, desmontei esses dias está um pouco gasto na coroa. Duvido chegar a 100k. Mas estou bem descuidado com ela de um modo geral.
Aí também não dá pra ter good life, né...
Tem que ter a manutenção certinha, ainda que seja mais baixa do que o conjunto tradicional...
Show essa moto já possui 2 meteor 350 2021 e até hoje não encontrei nenhuma nessa categoria melhor, vendi porquê o pós venda é triste.
Já tive várias motos e cada vez mais chego à conclusão de que essa foi a melhor que já tive.
Realmente, o pós-venda deixa a desejar de "um pouco" a "bastante". Com a loja da Barra da Tijuca (rio de janeiro) eu não tive problemas. Mas vejo muitos relatos de outras concessionárias de que o pessoal não consegue sequer ser atendido!
Mas isso não é exclusivo da marca. Yamaha e Honda são iguais ou até piores. A diferença é que dessas japonesas dá pra achar peça até na padaria, então os usuários não ficam tão presos à concessionária.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
O lance do sininho foi massa kkkkkk
To com a minha Meteor Stellar Black 350, rodei 1.200 km com ela, até agora nada a reclamar
em SP to vendo pessoal usando a Hunter 350 pra fazer ifood kkk
Também, mais barata que CG 160... Já era de se esperar 😅😅
@@ralideisu fico pensando no custo dela, botando pra moer todo dia...
Não é tão alto. Basicamente, é troca de óleo e filtro a cada 5.000 km. Isso se o cara fizer igual a mim, que troco na metade do tempo, porque o manual recomenda a troca a cada 10.000 km.
Eu coloco Motul 5100, que é um óleo caro. Custa pouco mais de R$ 70 o litro. Uma troca de óleo minha custa por volta de R$ 250 (150 de óleo, 80 de filtro e orings). O par de pneus custam R$ 800 e duram, no pior dos casos, 15.000 km.
Se o cara tirar da garantia, o custo de manutenção não vai ser absurdo, porque a km pra isso é relativamente alta.
Acho que chega a valer a pena, sim...
Tenho uma gemea da sua indo p 35 mil km rodados. sem reclamações até agora. A minha é 23/23. OS "problemas" só itens de desgaste tambem. Mas nunca me deixou na mão. Rodando só no modo sovietico todo dia, e a moto não quebra. Tem video no meu canal do meu dia a dia a 130/ 140 com a moto. 200km por dia só para trabalhar. Royal me conquistou muito com a meteor 350.
Excelente ouvir seu relato!
Já vi vídeo no seu canal, com a carenagem estilo das HD. Vi que eu não tava inscrito, mas já resolvi essa situação!
Eu não chego a ser tão agressivo, mas a ideia é essa mesmo: se ela aguenta, pau no c# da máquina! 🤭
Andando tudo isso por dia, vai me "passar" rapidinho 😅
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@@ralideisu NOssa mano, nem fale. Eu tenho o canal la mas tenho a mesma preguiça que voce relatou de editar video e subir video no youtube. preciso postar mais alguns la, e preciso comprar um mic para minha go pro tb, para poder trocar essa ideia sobre a moto.
TMJ
É praticamente um dia inteiro pra editar um vídeo desses. Eu poderia fazer mais simples, mas aí não teria o mínimo de qualidade que eu acho que deve ter.
O microfone para as GoPro acima da 4 é puxado, por conta daquele adaptador que a GoPro força a comprar...
Ótimo vídeo, tenho a stelar black 22 esta com 25k viajo muito com ela, em janeiro vou pro Atacama e Bolívia com garupa, a moto é muito boa sim, alguns pequenos defeitos com retrovisores mas nada que as outras tbm não tenham, abraço e acompanhe meu canal se puder.
Já tô inscrito! Desejo bons ventos na viagem!
Quanto aos retrovisores, eu simplesmente desisti. Tentei de tudo quanto era jeito dar um jeito neles, mas a solução que me economizou dor de cabeça foi trocar.
Obrigado pelo apoio. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Tenho uma Meteor 350 , rodei 30 mil já, e ainda fui ousado , pq não fiz as revisões na Royal , moro no interior de Goiás longe da capital , e fiz as revisões em uma oficina da minha cidade mesmo , e mesmo assim nunca tive problemas , a moto é muito boa.
Tirar da garantia tem seus riscos, mas também tem seus benefícios! Se tiver mecânico bom e de confiança, é até melhor do que concessionária que faz besteira.
E se continuar cuidando bem da moto, a tendência é que dure até mais que Honda e que Yamaha, porque nossos motores giram menos, ou seja, têm menos desgaste.
Parabéns pela motoca e obrigado pelo relato!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
50 mil km, que legal cara, e todas as peças que você precisou trocar, tinha na concessionária? Precisou esperar meses ou tinha à pronta entrega?
As peças de desgaste comum (pneus, relação, pastilha de freio, etc) eu comprei no mercado comum (moto peças, mercado livre, etc). Já tem algumas coisas paralelas disponíveis para nossas motos, com exceção da vela de ignição que só tem na concessionária.
O que eu precisei específico da moto e que não tinha paralelo, consegui com tranquilidade na concessionária (vela, mesa inferior do guidão, alça lateral, filtro de óleo, guarnição do escapamento, etc..). Alguns itens específicos por encomenda, com prazo de 20 dias, mas que chegaram, em sua maioria, antes. E os mais comuns (filtro de óleo, orings, etc) à pronta entrega.
Concessionária Royal Enfield Barra - Rio de Janeiro. Não sei quanto às outras concessionárias espelhadas pelo país.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Completei 1000 km com minha meteor 350 hoje, 0 reclamações até agora, só coisa boa!
Espero tenha muitos mais km pela frente!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
A minha meteor já tá com 20.000km,agora vou pra Bahia. De belo-horizontinos mg
Show de bola!
É 116 toda a vida. E moto não paga pedágio no trecho de Minas.
Como diria os mineiros: é logo ali. Só que esse "ali" às vezes é longe... 😅
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Me diz uma coisa. Você falou sobre o problema que ela apresentou no comando. O que aconteceu de fato ???? Quais foram os problemas que ela apresentou devido o problema do comando ???
Basicamente o principal sintoma é a moto não conseguir sustentar a marcha lenta, quando fria.
No primeiro vídeo do canal, eu explico detalhadamente os sintomas e como ocorreu todo o processo, inclusive as tratativas com a concessionária. É um vídeo longo, mas como eu disse, bem detalhado. Recomendo assitir!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
100km e ainda aprendendo a pilotar...
Ainda vai ter muitos e muitos km de alegria!
Só se certifica de comprar um protetor de motor (o da chapam é excelente), porque deixar tombar a moto parada é inevitável. 😅
Um forte abraço e bons ventos!
Não poderia deixar de registrar esse ótimo momento 50 mil km com louvore tenho a mesma opinião e . não gosto desse baba ovos por marcas seja qusl marcas for 👏👏👏
E olha que quase perco o momento, pois tava voltando do trabalho, com o odômetro quase lá, e eu não tinha levado a câmera.
Ainda bem que "sobraram" uns km pra eu fazer o vídeo depois de sair de casa.
A ideia é essa mesmo: ser fã mas não ser fanboy. As marcas só querem nosso dinheiro. Se a gente permitir, elas vão montar nas nossas costas.
Obrigado pelo apoio. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
A moto realmente é muito boa, eu tenho uma Meteor Supernova, o único problema, acredito ser o pós venda e o atendimento na oficina, principalmente da loja R10 em São Paulo. Quando alguém precisar de pós venda, reze, senta e chora 😢
É unânime as reclamações dessa concessionária. Você não faz ideia da quantidade de relatos que li do pessoal reclamando dessa CC nessa semana.
Por outro lado, vejo muitos elogios da CC de Sorocaba, mostrando que dá pra se ter um atendimento de qualidade.
A RE deveria dar um jeito de garantir um padrão de atendimento aceitável, porque essas maçãs podres terminam queimando a marca.
No pior dos cenários, joga a garantia pro alto e faz a revisão você mesmo e/ou com um mecânico bom. Tenho feito isso e não vi diferença paras as outras motos que tive (e que não tinham garantia).
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@@ralideisu Com certeza, uma laranja podre acaba estragando as outras. Estou fazendo uma pesquisa em todas as lojas para fazer um comparativo e tentar também as peças que preciso para deixar minha moto zero km de novo. Grande abraço
@@ralideisu Ontem postei mais um vídeo relatando tudo que estou passando com essa R10
ruclips.net/video/D1EK1sCtq9U/видео.htmlsi=LNjRPTGuNF-9TE3_
Assisti lá e me inscrevi no canal. Vamos ver o resultado disso...
Tive um problema com os pneus, estavam deformando em qualquer defeito no asfalto, causando uma sensação de falta de balanceamento. Troquei o traseiro com 10.700 e o dianteiro com 11.300, mais ou menos. Estavam bem gastos, mas ainda dava pra rodar um pouco. Tirando isso, por enquanto só. Estou chegando aos 13 mil rodados, meu uso é 99% rodoviário, raramente preciso usar dentro da cidade
Eu troquei o pneu traseiro logo depois do vídeo. Quando eu pegava qualquer "valinha" no asfalto, a moto sambava mais que a Globeleza. Eu tava achando que era falta de calibração, mas era o pneu gasto mesmo.
Não sei como você anda, mas provavelmente é dando umas arrancadas ferozes, né? Porque eu acho que desgastou muito cedo...
De todo modo, espero que tenha muito mais km de alegria com a motoca!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@ralideisu sou tranquilo para andar, mas eu subo serra toda semana, como desço tbm. De resto 80 a 100km/h. O pneu não gastou, o da frente, como disse ainda dava para andar, mas estruturalmente ele já não estava bom. Acelero mais quando vou na revisão e preciso andar na Dutra
Show de bola!
Não sabia que a serra desgastava tanto assim. Ultimamente tenho pego muito essa serrinha que liga o Grajaú a Jacarepaguá. Vou até ficar mais de olho no pneu...
@@ralideisu a serra que ando não é totalmente arrumada, um tapete digamos, como é a serra das Araras, por exemplo. Não terminou de ser arrumada e tem muitos defeitos. Deve causar bastante estresse nos pneus
Com certeza! A de Petrópolis é assim. Totalmente desnivelada, cheia de buracos, etc...
Não há pneu nem suspensão que aguente!
Pergunta sincera, essa posição com seca suvaco, é confortável em viagens longas?
Para mim, e creio que para muitos, a ergonomia do seca-suvaco é muito boa. Com certeza absoluta, melhor do que a do original. Viajei 5.000 km com ele de boaça. Teve pernada de 900 km em um só dia.
Sabe o que doeu e foi fator limitante? A bunda 🫠
Tem vídeo no canal dando mais detalhes sobre o seca-suvaco e um shorts até zoando o pessoal que, em qualquer lugar que se pare, pergunta se não dói.
Mas ergonomia é algo muito pessoal. Você tem que experimentar para saber se atende. Eu mesmo, coloquei o comando avançado um dia e no outro eu tirei, pois não curti. Ainda que tenha muita gente relatando que é melhor.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Esse defeito é devido a colocarem 1 litro e 700 ou 1 litro 800 , as motos 2021/2022 foram as primeiras , e colocavam a quantidade de 1.700.
Essa moto foi feita para usar 2 litros , o defeito foi esse , a concessionária fodeu as motos .
Todos os meus amigos colocam 2 litros e as motos deles nunca deram problema , a minha está com 52 mil km
Eu discordo. Eu fazia a manutenção na CC e eles colocavam 2 litros. Sempre ficava acima do nível.
Óleo nunca foi quantidade, sempre foi nível. Desde que tirei da manutenção da concessionária (revisão de 30k), eu tenho colocado 1,8 L e completado até ficar no nível (adotando o procedimento de medição do manual). Nunca vai a segunda garrafa inteira (2 L total). E a moto tá sempre no nível máximo.
Está assim há 22 mil km e nenhum defeito até agora, desmitificando que era "pouca quantidade" de óleo.
Tenho quase certeza de que era lote defeituoso...
E as pastilhas ,chegou a trocar?
Sim. A pastilha traseira 3 vezes (a cada 16.000 km, aproximadamente) e a dianteira 1 ou 2 vezes, não lembro exatamente.
Comprei no mercado paralelo. A traseira é a da CB 500 antiga e a dianteira é da FZ15.
Obrigado
Comprei a hunter e vou receber essa quinta, mas depois do relato de alto indice de roubo eu fiquei meio espantado
Parceiro, cota um seguro e tira da loja depois do seguro estar ok. Sempre previnir pra que vagabundo não leve nossas motocas
@kleberdias1567 pois é, vou pegar o plano básico da suhai de roubo e furto, ficou bem em conta eu aconselho inclusive
É isso aí mesmo que o Kleber falou: joga no seguro e seja feliz.
A parte ruim do índice de roubos alto é o seguro mais caro e uma chance maior de tomar uma arma na fuça.
Mas também não dá pra deixar de ter o que a gente quer por conta de meliante.
Espero que curta a motoca.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Tbm tenho uma supernova BLUE igual a sua, estou a um ano com ela, se aproximando dos 10 mil kms, zero estresse, moto muito boa. Porém, entretanto, toda via, na próxima revisão já vou questionar um barulho que parece ser válvula.
E manda o link desse grupo de degenerados ai 😂
Show de bola! Muito bom ouvir o relato!
A minha faz tanto barulho que, quando surge um novo, eu nem ligo. Uma hora ele vai embora ou eu termino acostumando com ele 😅
Mas de todo modo, pede pra ajustarem as válvulas e fica em cima, porque a concessionária costuma "esquecer" fazer esse ajuste.
O link do grupo é esse:
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA
Lembrando: o grupo é sem frescura. NÃO é grupo good vibes.
Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Bom dia, você tem link do grupo de whats?
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA
Lembrando: o grupo é sem frescura (zoeira pesada). NÃO é grupo "good vibes".
Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Tenho uma meteor 350 peguei com 15mil agora tá completando os 19mil so tenho medo de aparecer esse problema do comando de válvulas a minha é de 2021
As notícias boas são:
1- Se ela fosse uma das "sorteadas", eu acho que já estaria dando indícios. (Ou seja, provavelmente a tua veio de outro lote)
2- Existe solução pro problema e, a depender de onde você mora, a concessionária já trocou um montão de comando (ou seja, a chance é menor de fazerem besteira, caso você faça o serviço lá)
A notícia "semi-boa" é que a peça não custa um absurdo na concessionária, apesar de ainda ser cara.
Mas vamos torcer para que dê tudo certo e você não tenha esse problema!
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Minha Meteor faz 2 anos agora em Fev ja rodei 8000 km fui para o Espirito Santo 2 vezes; Teresopolis;petropolis e Sp a moto e show gostosa para quem quer curtir a viagem e andar ate 110 km unico poblema desta moto e os retrovisotes q sau uma porcaria comprei outro e a bateria q vem uma porcaria tb durou 1 ano e meio comprei outra tirando osto estou satisfeito sabendo q tofas as pecas q precisar serao caras kkkkkkkk
Ter essa moto é exatamente tudo isso aí mesmo. Os retrovisores não prestam, bateria também não, peças na concessionária custam um rim...
Troquei retrovisor e bateria. Coloquei coisa de qualidade.
Bom ouvir de outras pessoas que utilizam pra viajar.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Cara q dahora, acho que é o primeiro vídeo que vejo batendo 50k, vc roda bastante espero q faça o vídeo de 100k, vou aguardar 😂😂😂, não vejo a hora de ter a minha.
Em relação aos problemas, só não considero como crônicos, considero problemas de peças em lotes específicos, por ter sido em modelos de um período específico, igual o caso do rolamento relatado pelo Motos e Tal que aconteceu com muitos tbm, mas principalmente por eles terem resolvido, hj não vejo mais acontecendo, diferente do que foi o caso de problema crônico mais famoso do Brasil, o cabeçote da cb300 trincando, q a Honda não tava nem aí kkk, trincou compre outro kkkk, mas realmente muito dahora ver ela chegando a essa quilometragem, bons ventos.
Obrigado pelo comentário e pelo apoio!
Certeza de que outros já chegaram nos 50k. A moto é sensacional! Espero chegar no mencionando 100k 😅
Então... Aí entra a análise do termo crônico. Será que deveríamos enquadrar como crônico:
1- erro de projeto
2- lote defeituoso
3- os dois
O primeiro, meio que tem que mudar a engenharia da coisa (formato, função, etc). O segundo, basta consertar o lote de peças defeituosas.
Eu consideraria qualquer um dos dois, se atingissem um determinado modelo por um determinado tempo. Mas entendo seu lado ao considerar somente os erros de projeto.
De todo modo, espero que consiga pegar logo sua Meteor. Só não esquece de botar o mata-cachorro porque é item ESSENCIAL. Inclusive, deveria vir obrigatório de fábrica.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
@ralideisu poiser, eu considero apenas erro de projeto, q geralmente não da pra resolver, ou msm dando pra resolver, não resolvem, como por exemplo o pescador da interceptor q não pegava os últimos dois litros de combustível, já vi reclamarem disso em modelos de diversos anos, mas não sei se consertaram isso nela já. Mas no caso da Meteor o importante é que consertam tudo que apareceu inclusive dentro da garantia.
Entendi. É, se a gente for mais conservador, é só o que teria de modificar o projeto pra resolver.
O comando não entraria porque tá com muita cara de um lote defeituoso.
Quanto ao pescador, eu nunca testei (até mesmo com medo de queimar a bomba), mas dizem que a meteor também tem um "nível morto" considerável. Claro que não esse absurdo de 2l...
Meus irmãos a minha esta com 3.500 km esta quase zera 😅😅😅😅
Você é de onde aqui no Rio irmãos ? Stellar 350 2024
Ainda tem muitos km de felicidade pela frente!
Sou da área de Jacarepaguá. De vez em quando eu dou um pulo lá na Royal da barra para o café da manhã, principalmente no primeiro sábado do mês, que costuma ser o melhor café.
@@ralideisu eu sou cearense mas moro na (Tijuca Bairro)
Que bau lateral que é esse???
É um baú lateral E21n da Givi, com suporte para baús monokey da chapam.
No mercado livre vende o kit completo (baú e suporte), mas acho que sai mais barato você comprar cada peça separada.
Eu já tinha esses baús desde a Ténéré. Passou pra Kansas 150 e, posteriormente, para a Fazer 250. Então só comprei o suporte, que é muito bem feito, por sinal.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
o problema não é a moto ter problema, é a marca não consertar em garantia ou fingir que não existe, igual a honda com a trinca ferro e a yamaha com as lander que quebra cubo e quebra chassi, quebra chassi da fz25.
Seria melhor se não tivesse, né? 😅
Mas de fato concordo que, havendo o problema, pelo menos a marca tá fazendo a parte dela e trocando sem "reclamar".
Honda demorou anos pra admitir o problema nas XRE e CB 300.
Yamaha até hoje ignoras os inúmeros pontos de ferrugem que aparecem (ou apareciam) nas Fazer e Ténéré.
A gente, como consumidor, tem mais é que reclamar mesmo, senão a coisa não muda.
Agradeço pelo apoio e pelo comentário.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Pta mim nao e moto para o dia a dia mas sim para passeios d fim d semana e pequenas viagens ate 2000km
Eu uso pra tudo. Tudo mesmo. Viajar, trabalhar, dia-a-dia, fazer compra, comprar pão, passear, etc...
Essa moto é sensacional!
Faz os vídeos pra nós e não reclame kkkkk
Huahshehahhshshehshshs
Sim senhor, meu patrão! 🥰
Quero fazer da Himalayan, mas você não colabora 😭
Teria um Grupo no WhatsApp?
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA
Lembrando: o grupo é sem frescura (zoeira pesada). NÃO é grupo good vibes.
Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Legal assim vídeo de usuário sem mimimi que fala a real. Saco cheio já de canal de só tem teste Ride da um volta no quarteirão e já desce a lenha na marca. Ou daqueles retardados que falam só de top speed ladeira abaixo. Até parece que se usa uma moto o tempo todo no top speed.
E olha que tem gente que não gosta de ouvir a verdade. Prefere o pessoal sensacionalista que fala todo dia que a Royal vai acabar ou o que crítica a marca só porque não tem mais o patrocínio.
Mas ainda bem que ainda existe público que nem você que prefere trocar uma ideia e discutir o uso prático e real das motos.
Muito obrigado pelo apoio e pelo comentário.
Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛
Asfalto tapete
Tá mesmo. Mas o tanto de acidente que eu já vi... Gato escaldado tem medo de água fria 😅
Já deixei o meu deslike kkkkk... tô rodando pouco.. 30k😢
huaehuashuehauhuehasheuhauheuhshs
Pode deixar o deslike também! É democracia! 😅
Vãobora roda mais!
qual grupo do WhatsApp?
chat.whatsapp.com/C4Z5ar17G6XFsYDKSlUJdA
Lembrando: o grupo é sem frescura.
Não adianta entrar achando que é grupo good vibes.
Acabou de sair mais um por ter ficado "magoado" 😅