Super vidéo Depielo 👍 "Vos chaussures colleront sur la trajectoire comme aux chiottes du MCDO" mdr j'adore la comparaison 😂😂 mais au moins c'est plus compréhensif
Je comprenais pas pourquoi l'ingénieur disait "Change tes gommes et remporte la course" et tu m'as éclairé là-dessus, je t'ne remercie. Mdr la comparaison avec les chiottes du McDo 😂😂
Les marbles sont des appoints d'esthétiques dynamiques encore bien trop timide dans les simulations de courses auto. Ces particules graphiques manquent encore pour le ressenti de la course qui évolue à la vue du pilote, et pour le simple plaisir des yeux du joueur. ( Salissure voiture / déchets sur visière / foret de gomme sur piste /.. ) Elles contribuent aussi au fil des tours à imposer une trajectoire avec un spectre de possibilités de moins en moins large, et faire varier la concentration du pilote sur ses habitudes de piste. D'une certaine façon , ces gommes déposées nous racontent l'histoire de la course. Project Cars, pour ne citer que lui, aurait je pense facilement les moyens de forcer un peu plus sur ces particules que sont les marbles. Merci Dep! Un peu de culture bordel !! :)
Ils seront trop durs comme d'hab. Pirelli annoncera des stratégies "interessantes" pour chaque grand prix comme d'hab. Les pilotes feront un seul arrêt, à part incidents, comme d'hab... Made in Pirelli.
Superbe explication mais t’oubli aussi que les freins joue aussi sur la pression des gommars , on entend souvent du contact du pneu sur la piste et sa monté en température qui fait grimper les pressions mais les freins eux font chauffé les jantes qui joue aussi sur la pression.. 😉😉
je découvre ta chaîne est je suis fan , pour un néophyte que je suis c'est vraiment génial d'apprendre des choses que j’ignore , tu a une façon d'expliqué qui est formidable , ne change rien !
Sa fessait 5 ans que j’avais pas regardé la F1 , jai regardé la saison 2018 j’ai tous compris il y a rien de compliqué juste une ordre à savoir , les pneus très adhérents ( hyper tendre ) mais qui ce dégrade très très vite c’est plutôt pour les circuits urbains en générale ou par exemple : yas marina qui n’ai pas un circuit urbain ! Puis l’es couleur c’est quand même plus jolie
Les pneus avant 2016 était bien : Hard , Medium , Soft , Supersoft . En 2018 c’était un casse-tête : Superhard, Hard ,Medium, Soft, Supersoft, Ultrasoft, Hypersoft.
Merci pour toutes ces explications donc si j'ai bien compris terminé les pneus hyper, ultra et super tendres.... Il y aura toujours les trois mêmes couleurs sauf qu'en fonction des circuits Pirelli modifiera la rigidité du pneu mais ça ne se verra pas à l'écran pour le téléspectateur. C'est une très bonne chose car je comprenais les différentes couleurs auparavant mais pour un téléspectateur novice ça devait être trop compliqué... Par contre j'espère que les pilotes pourront vraiment pousser a fond hormis pour les pilotes qui n'auront plus rien à espérer dans un GP Je voulais te dire aussi bravo pour ton travail j'adore aussi ton mode carrière sur F1 2018 car tu nous apprend beaucoup de choses de ce qui se passe en réalité durant un weekend dans une écurie et ce même à travers le virtuel et c'est très intéressant quand on va aller au-delà de l'aspect du jeu vidéo !
merci pour la vidéo c vrai l'année dernière je comprenez rien au pneu!!!! et la célèbre phrase dans la carrière d'Hydro "chausse tes gommes et remporte la course" !!!
bon j'ai pas appris grand chose ^^, mais je connais quelques néophytes a qui je vais partager cette vidéo, car c'est bien mieux expliqué que si c'était moi^^
Je me permets de dire que l'explication aurait pu être bien plus simple et concise. Il suffit de dire qu'il y 5 gommes différentes et que 3 seront sélectionnées par grand prix. A ces trois gommes sélectionnées on attribuera la couleur correspondante à tendre, moyen et dur en fonction de leurs tendretés respectives. Tout simplement... En gros, il aurait fallu expliquer dans l'autre sens...
6:59 Petite précision, le fait que les pilotes ramasses les bouts de gommes hors des trajectoires : ça n'a rien a voir avec le poids de la voiture, c'est pour SUR élèver la voiture. Si la voiture est trop basse, c'est la disqualification ... On fait la même chose en superCUP :)
de pire en pire la F1 ça fait longtemps que j'ai arrêté de regarder car c'est devenu de la merde c'est plus que une cours technologique , des voitures standardisé et une réglementation qui bride tout empêchant le pilots de s'exprimer il a 10 ans en arrière il avait 2 constructeurs de pneus, Michelin et pireli et il avait de la stratégies et c'est le pilots qui faisait tout moins de normes et de règles mais ça déranger que schumacher et Ferrari ne faisait que gagner il a eu des crises de jalousie et un sentiment d’inégalité entre écurie et c'est la que c'est partie couille on a commencé par interdire a Renault leur assistance de départ car ils avait le départ le meilleur de tous puis c'est aller de pire en pire en bridant tout toute les voitures doivent être strictement identique , on leur interdit d'utiliser plus de 2 moteurs par saison etc ..... on a tellement bridé la F1 qu'il a plus rien il manque plus que de remplacer les pilotes par des ordinateurs et que les F1 roulent toute seul depuis je me suis rabattu sur les raids en 4x4 ou la tu fait ce que tu veux, c'est a celui qui aura le 4x4 le mieux préparé et le plus performant qui gagne celui qui prendra le meilleur passage, qui va le mieux évaluer le terrain et les capacités de son 4x4 c'est du pilotage a l'ancienne imagine un Dakar avec au départ que des 4x4 strictement identique et ou la cours serait brider de tout les cotés genre tu aura droit que a une seul boite une seul réparation, des pneus bf goodrich AT obligatoire etc .... ça serait triste et il aurait plus aucun plaisir pourtant c'est ce qui ce passe en F1
Cest de la merde les c-xx .. le soft qui est en réalité plus dur et t'es la te demander mais bordel pk la dernière course le soft tenait 10 tours et mnt 110 tours ...
Salut g bien apprécié cette vidéo et je me demandais si tu pouvais faire le même format de vidéos mais pour les différentes pièces de la F1, style expliquer ce que sont les "side board", "barge board" et autres stp (jcp si c vraiment ça les noms exacts) merci...
pour le "Pick up some rubber" effectivement pour s'assurer d'être au poids mini en fin de course, également pour s'assurer d'être a la hauteur de caisse mini règlementaire lors du controle en fin de course (principalement en GT, en monoplace et LMP c'est l'épaisseur de planche qui fais foi)
Salut Depielo! Super vidéo! En revanche je ne comprends pas pourquoi les voitures sont pesées en fin de course. Peux-tu m'éclairer ou même faire une vidéo sur ce sujet.
hello , petite question au niveau des pneus que pireli choisit les 3 games , est ce que c 'est obligé que ce soit genre c1-c2-c3 c2-c3-c4 ou il peuvent sauter des pneus et choisir c1 -c3 -c5 ? merci pour la vidéo
Oui moi aussi je trouve Le problème était juste que les couleurs de l'ultrasoft et l'hypersoft cad le rose et le violet avaient du mal à se faire distinguer à la télé
Le code couleur est plus simple mais en réalité ce sont exactement les mêmes pneus que l'an dernier C1 : Medium C2 Tendre C3 : Super tendre C4 : Ultra Tendre C5 Hyper tendre Ils ont abandonné le pneu dur car il n'était jamais utilisé sauf à Silverstone
Ha ben merci pour les explications et surtout pour m avoir fait comprendre le "change tes gommes et remporte la course" 👍👍👍👍
J'adore tes vidéos comme ça continue mec ! 👍❤️
Super vidéo Depielo 👍
"Vos chaussures colleront sur la trajectoire comme aux chiottes du MCDO" mdr j'adore la comparaison 😂😂 mais au moins c'est plus compréhensif
Je comprenais pas pourquoi l'ingénieur disait "Change tes gommes et remporte la course" et tu m'as éclairé là-dessus, je t'ne remercie. Mdr la comparaison avec les chiottes du McDo 😂😂
Faut quand même avouer que les pneus pluie et inter sont juste beaucoup trop stylés
Ouais mais pas efficace ... Malheureusement ...
Les marbles sont des appoints d'esthétiques dynamiques encore bien trop timide dans les simulations de courses auto.
Ces particules graphiques manquent encore pour le ressenti de la course qui évolue à la vue du pilote, et pour le simple plaisir des yeux du joueur. ( Salissure voiture / déchets sur visière / foret de gomme sur piste /.. )
Elles contribuent aussi au fil des tours à imposer une trajectoire avec un spectre de possibilités de moins en moins large, et faire varier la concentration du pilote sur ses habitudes de piste.
D'une certaine façon , ces gommes déposées nous racontent l'histoire de la course.
Project Cars, pour ne citer que lui, aurait je pense facilement les moyens de forcer un peu plus sur ces particules que sont les marbles.
Merci Dep!
Un peu de culture bordel !! :)
Ce format que tu proposes de vidéos explicatives, de réflexion sur la F1 et le sport auto, c'est vraiment cool 👌
Non mais il y a un gros problème pourquoi je dis bien POURQUOI CETTE VIDÉO EST DANS LA PLAYLIST DES LEGO DE AMIXEM ?
Mes ou pk
Ils seront trop durs comme d'hab. Pirelli annoncera des stratégies "interessantes" pour chaque grand prix comme d'hab. Les pilotes feront un seul arrêt, à part incidents, comme d'hab...
Made in Pirelli.
On m'explique pourquoi elle est dans la playlist d'amixem
Interessant mais keske ça fout dans la playlist Lego en 24h de amixem
Tkr
Superbe explication mais t’oubli aussi que les freins joue aussi sur la pression des gommars , on entend souvent du contact du pneu sur la piste et sa monté en température qui fait grimper les pressions mais les freins eux font chauffé les jantes qui joue aussi sur la pression.. 😉😉
Belle vidéo Depielo. Ca ma beaucoup aidé a comprendre. Merciiiii
je découvre ta chaîne est je suis fan , pour un néophyte que je suis c'est vraiment génial d'apprendre des choses que j’ignore , tu a une façon d'expliqué qui est formidable , ne change rien !
Pourtant c’était bien et simple la Game de pneus 2018 une fois compris
Pour ceux qui commencent à regarder ça pouvait être compliqué surtout entre hyper soft et ultra soft
Sa fessait 5 ans que j’avais pas regardé la F1 , jai regardé la saison 2018 j’ai tous compris il y a rien de compliqué juste une ordre à savoir , les pneus très adhérents ( hyper tendre ) mais qui ce dégrade très très vite c’est plutôt pour les circuits urbains en générale ou par exemple : yas marina qui n’ai pas un circuit urbain ! Puis l’es couleur c’est quand même plus jolie
Mes suggestions semblent bien marcher, bonne découverte cette chaîne !
Super vidéo et j'ai une question que deviennent les pneumatiques après une course
Les équipes en font ce qu'elles veulent (j'espère que t'apprécie le concept de recevoir une réponde trois ans plus tard)
Qu'es qui fou sur la playlist amixem lego
quesce que sa fout ds la playlist d'amixem
Superbement bien expliquer, ça va m'aider à comprendre pas mal de choses ! +1 Abo
Les pneus avant 2016 était bien : Hard , Medium , Soft , Supersoft . En 2018 c’était un casse-tête : Superhard, Hard ,Medium, Soft, Supersoft, Ultrasoft, Hypersoft.
Honnêtement c'était mieux avec les 7 couleurs de l'année dernière mdr
BRAVO, encore une vidéo de qualité
Très interessant ...👍👍 et l comparaison avec les chiotte du macdo est parfaite 😂
Perso j’aimais bien le système de l’année dernière
Merci pour toutes ces explications donc si j'ai bien compris terminé les pneus hyper, ultra et super tendres.... Il y aura toujours les trois mêmes couleurs sauf qu'en fonction des circuits Pirelli modifiera la rigidité du pneu mais ça ne se verra pas à l'écran pour le téléspectateur. C'est une très bonne chose car je comprenais les différentes couleurs auparavant mais pour un téléspectateur novice ça devait être trop compliqué...
Par contre j'espère que les pilotes pourront vraiment pousser a fond hormis pour les pilotes qui n'auront plus rien à espérer dans un GP
Je voulais te dire aussi bravo pour ton travail j'adore aussi ton mode carrière sur F1 2018 car tu nous apprend beaucoup de choses de ce qui se passe en réalité durant un weekend dans une écurie et ce même à travers le virtuel et c'est très intéressant quand on va aller au-delà de l'aspect du jeu vidéo !
Wow change tes gommes et remporte la course ! OK, merci pour les infos👌
En gros c est plus simple pour les spectateurs mais en vrai ca reste reste le bordel quoi. Ahlala, la F1...
J'adore ce format de vidéo !
La vidéo que j attendais et qui p éclaire
Ca colle comme à McDo. C'est exactement ça. Et la traduction de Codemasters, tu m'as achevé. Merci pour cette vidéo...
J'ai adoré c'est très intéressant ! C'est bien un sujet que peu de personnes exploitent et pourtant c'est fondamental ! Merci !
Merci. Je comprends beaucoup mieux maintenant 😉😉😉👍👍👍
merci pour la vidéo c vrai l'année dernière
je comprenez rien au pneu!!!! et la célèbre phrase dans la carrière d'Hydro "chausse tes gommes et remporte la course"
!!!
Maaaah ces fessiers a la fin 😍😍
Bonne vidéo sinon, tres clair et concise 😉
bon j'ai pas appris grand chose ^^, mais je connais quelques néophytes a qui je vais partager cette vidéo, car c'est bien mieux expliqué que si c'était moi^^
Cette chaîne est une bénédiction j'espère qu'ils te donneront des goodies ou des trucs !!!
Faut aussi faire attention pendant le tour de décélération à ne pas se taper un Stroll en plus des marbles (coucou Sebastian)
Très très bien la vidéo 👌
Merci je comprenais pas pourquoi il me disais sa
Je me permets de dire que l'explication aurait pu être bien plus simple et concise.
Il suffit de dire qu'il y 5 gommes différentes et que 3 seront sélectionnées par grand prix. A ces trois gommes sélectionnées on attribuera la couleur correspondante à tendre, moyen et dur en fonction de leurs tendretés respectives. Tout simplement... En gros, il aurait fallu expliquer dans l'autre sens...
Je binge watch toutes tes videos, tes explications sont très claires. Merci beaucoup !
J'ai bien la phrase comme au chiottes du Macdo
Mrc pour ta vidéo maintenant j'ai compris chaque pneu cert à quoi 👍
6:59 Petite précision, le fait que les pilotes ramasses les bouts de gommes hors des trajectoires : ça n'a rien a voir avec le poids de la voiture, c'est pour SUR élèver la voiture. Si la voiture est trop basse, c'est la disqualification ... On fait la même chose en superCUP :)
de pire en pire la F1
ça fait longtemps que j'ai arrêté de regarder car c'est devenu de la merde
c'est plus que une cours technologique , des voitures standardisé et une réglementation qui bride tout empêchant le pilots de s'exprimer
il a 10 ans en arrière il avait 2 constructeurs de pneus, Michelin et pireli et il avait de la stratégies et c'est le pilots qui faisait tout
moins de normes et de règles
mais ça déranger que schumacher et Ferrari ne faisait que gagner
il a eu des crises de jalousie et un sentiment d’inégalité entre écurie et c'est la que c'est partie couille
on a commencé par interdire a Renault leur assistance de départ car ils avait le départ le meilleur de tous
puis c'est aller de pire en pire en bridant tout
toute les voitures doivent être strictement identique , on leur interdit d'utiliser plus de 2 moteurs par saison etc .....
on a tellement bridé la F1 qu'il a plus rien
il manque plus que de remplacer les pilotes par des ordinateurs et que les F1 roulent toute seul
depuis je me suis rabattu sur les raids en 4x4 ou la tu fait ce que tu veux, c'est a celui qui aura le 4x4 le mieux préparé et le plus performant qui gagne
celui qui prendra le meilleur passage, qui va le mieux évaluer le terrain et les capacités de son 4x4
c'est du pilotage a l'ancienne
imagine un Dakar avec au départ que des 4x4 strictement identique et ou la cours serait brider de tout les cotés
genre tu aura droit que a une seul boite une seul réparation, des pneus bf goodrich AT obligatoire etc ....
ça serait triste et il aurait plus aucun plaisir
pourtant c'est ce qui ce passe en F1
mais y'a pas de supersoft et des hyper soft les pneus violet ? En tout cas sa m'a beaucoup aider mois qui y comprenais rien
Merci pour cette vidéo 👍
Je voulais juste savoir la différence des pneus rouges jaune et blanc merci
PV = NRT, si la température augmente, la pression augmente
Quand est-ce que tu reprends F1 2018 ou d'autres jeux ???
Il l'a fait :-)
Excellente vidéo ti expliques tout en ajoutant de l'humour 😂😂👌👏👏
Cest de la merde les c-xx .. le soft qui est en réalité plus dur et t'es la te demander mais bordel pk la dernière course le soft tenait 10 tours et mnt 110 tours ...
Blanc = Hard, Jaune = Medium, Rouge = Soft ensuite Vert = wet et enfin Bleu = Full wet
The Best Bridgestone
Si vous trouviez vraiment le système de pneus galère à comprendre j'ai une mauvaise nouvelle pour vous
wut ? amixem il ont changé les lego hein..
Si toi aussi tu viens de découvrir ce que signifiais « change tes gommes et remporte la course »^^
Comme aux chiottes du Mcdo :D Tu m'as tué mec :D
haaaaaa ba voila pourquoi c'est long les chiottes du mcdo.. tout s'explique
Merci beaucoup ;) mais question bête pourquoi ne pas les gonfler a l'azote qui est moins sensible à la température ?
C’était plus simple avant, quand tu avais les tendre avec la bande verte dessus quand la F1 était passionnante et avec des vrais moteurs ...
Change tes Gommes et Remporte la course #CodemastersLoveWEEDDDD
J'aodre ton nouveau style de vidéo
Ils sont con les gars de codemasters pour les traductions 😂😂
Tu en connais tellement que je n’ai rien compris du tout mais superbe vidéo 🤩
Je trouve la qualité de tes vidéos s'améliore de jour en jour et c'est top ! Merci
Salut g bien apprécié cette vidéo et je me demandais si tu pouvais faire le même format de vidéos mais pour les différentes pièces de la F1, style expliquer ce que sont les "side board", "barge board" et autres stp (jcp si c vraiment ça les noms exacts) merci...
pour le "Pick up some rubber" effectivement pour s'assurer d'être au poids mini en fin de course, également pour s'assurer d'être a la hauteur de caisse mini règlementaire lors du controle en fin de course (principalement en GT, en monoplace et LMP c'est l'épaisseur de planche qui fais foi)
Salut Depielo! Super vidéo! En revanche je ne comprends pas pourquoi les voitures sont pesées en fin de course. Peux-tu m'éclairer ou même faire une vidéo sur ce sujet.
J'aimerais juste voir un tour de qualif avec les HS à Monza ou Bakou je pense qu'il y a moyen de battre le record de vitesse
Merci pour ta vidéo les explications sont bien :) Et bordel j'avais jamais compris pourquoi l'ingénieur disait ça dans le jeu f1 2018 ^^
Pourquoi est-ce que Pirelli a le monopole des pneus de F1 ? Je trouve pas ça normal que les pilotes ne puissent pas choisir leur marque !
A 5:42 ça peut paraître bête mais pourquoi ses feux sont verts ?
Ces tre similaires a la voiture rc on a un peu la même chose dureté et profil
SUPER VIDEOO !!! Ça va aider les débutants GG😉
Ils sont obligés d’utiliser des pneus Pirelli ??
hello , petite question au niveau des pneus que pireli choisit les 3 games , est ce que c 'est obligé que ce soit genre c1-c2-c3 c2-c3-c4 ou il peuvent sauter des pneus et choisir c1 -c3 -c5 ? merci pour la vidéo
Je trouvais le code couleur plus simple perso
Oui moi aussi je trouve
Le problème était juste que les couleurs de l'ultrasoft et l'hypersoft cad le rose et le violet avaient du mal à se faire distinguer à la télé
Le code couleur est plus simple mais en réalité ce sont exactement les mêmes pneus que l'an dernier
C1 : Medium
C2 Tendre
C3 : Super tendre
C4 : Ultra Tendre
C5 Hyper tendre
Ils ont abandonné le pneu dur car il n'était jamais utilisé sauf à Silverstone
Merci pour la bonne vidéo pourait tu me dire à quel heure et la cours se week-end heure française ? merci encore !!
Tom 46 départ 6h10
1:54 je regarde cette video apres le gp d angleterre et du 70eme anniversaire
C génial c expliquations mais je pref la NASCAR, c moins compliqué 😂
NO HEROIC INTO SAINT DEVOITE PLEASE
Franchement j'étais vraiiiment perdu pour les pneus et j'espère que l'on va pouvoir bien différencier les pneu sur la piste
Une petite question aux pro de f1 : est il possible de visionner les grands prix des années 80/90 ?
Je ne trouve rien merci
6:09 AH AH AH AMAZING ! 😂
#alonsomclaren
Ah merci je ne comprenais pas le « change tes gommes et remporte la course », ils sont quand même bon à rien
Superbe vidéo comme d'habitude. Continue ça fait plaisir de voir un passionné parler de se sport.
Merci à toi Depielo de m'apporter enfin la réponse que je me pose depuis toujours : "change tes gommes et remporte la course"
Super video !! Et comme d’hab codemaster qui maîtrise tout sauf son métier
"Change tes gommes et remporte la course" , petit troll 😉
Peux-tu nous dire ce que tu penses du nouveau système de points attribués pour le meilleur tour en course? Bonne ou mauvaise idée ?😉
Alors c'est donc ça ! Change tes gommes et remporte la course 😂😂😂
esperons en tout cas qu'il y aura plus de gomme pluie dans le paddock car voir les voiture a l'arret vendredi samedi car pas de gomme c'est moche
Super vidéo depielo, clair net précis, tu as ta place à automoto ou à canal en présentateur ✊🏻✌
Si c’est vraiment l’explication alors c’est juste énorme!!!
Top t'es vidéos et explications
Si on chauffe pas les pneus sa fait quoi ??
mdr comme dans les chiottes du mcdo !
pourquoi ca colle aux chiottes du macdo? certains y laissent leur traces de pneu? :/
Cest encore plus compliqué qu'avant je trouve....