PRUEBA Royal Enfield HIMALAYAN 450 | ¿La mejor MOTO de AVENTURA?
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- Опубликовано: 15 дек 2024
- En este vídeo os traigo la review de la Royal Enfield Himalayan 450, donde ponemos a prueba sus capacidades como moto de aventura. Hemos recorrido algunas de las mejores rutas en moto disponibles en la zona durante estos 7 días , combinando asfalto y off-road para validar como moto única para todo o como segunda moto.
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Micrófono corbata: amzn.to/2jOjCHd
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Joder tio.....estoy en Noruega,acaba de nevar y hace un frio que pela,viendote con la moto por las montañas y disfrutar se me ponen los dientes largos de verdad .Un salduo crack
Este sector de motos de 450cc esta en auge totalmente, estan las marcas poniéndose muy en serio con sus modelos de cilindrada media, peso contenido, potencia suficiente y mas facil de pilotar que una trail de 700cc para arriba, buenísimas motos para iniciarse en el mundo trail sin miedo a quedarte corto, con posibilidad de viajar con garantías y en definitiva motos muy disfrutonoas y bastante mas económicas que sus hermanas mayores.
Soy del Garraf y me hice esa ruta hace unas semanas con mi 125, está muy chula! Pues sobre la moto, hace poco me saqué el A2 y estoy entre esta y la nueva montana xr5 510, a priori la montana gana en potencia y autonomía pero esta me gusta mucho también 🤦♂. Muy buenos videos Dad, saludos!
Mejor la Royal Enfield, mejor calidad de construcción que la Montana
Yo le acabo de hacer los 1000km de rodaje y 1a revisión pasada. Soy novato en el tema de motos de media cilindrada ya que hace poco que me saqué el A2 pero el tiempo que la llevo usando me ha parecido una gozada. Le he comprado algunos accesorios eso sí. Sobretodo recomiendo una pantalla más alta si se quiere viajar cogiendo autovías, hay una versión un poco más alta que la de stock pero se sigue quedando corta, sobretodo porque la pantalla además de corta es estrecha así que se filtra mucho viento por los costados. Hay cúpulas de givi u otras marcas que soy bastante más anchas y estoy a la espera de que me llegue una a ver qué tal.
No tengo mucho con qué comparar la moto ya que como he dicho tengo poca experiencia pero sí que sorprende la entrega de potencia que tiene a bajas revoluciones y para ser un monocilindrico las vibraciones no son nada molestas.
Lo de la aplicación esta que tiene para los maps y tal se lo podrían haber ahorrado, tener el móvil con la pantalla encendida le quita toda la utilidad, mejor tener el móvil con un soporte y ale, a ver si lo solucionan en alguna actualización.
Por lo demás de momento siento que he hecho una buena compra por el precio no creo que haya mucho más donde escoger ahora mismo, la cfmoto 450 viene bastante mejor equipada por el mismo precio pero la verdad, la himalayan me entró bastante más por los ojos 😂.
A disfrutarla!
Saludos. Recientemente adquirí ésta moto que estás mostrando, y todo lo que dices respecto a tus experiencias en ella, así igualmente también las percibo yo. Una moto bastante polivalente y cómoda para el uso que uno le vaya a dar, tanto en carretera como en caminos a un buen precio. Esperemos que sean muy duraderas y mantengan su rendimiento.
A disfrutarla!
Tambien tienes la opcion de montar llantas tubeless, es una muy buena opcion.
Me encanta tu camiseta!! De donde es?
De AliExpress 😂
Entre esta y la CF moto 450 con cual te quedarías como segunda moto para uso 50% ciudad y 50% campo? Gracias.
A mi me gustó más la CF
Yo tengo esa moto y el depósito son 12 litros nada de 17 además tiene una pegatina en el depósito que pone 12 litros😂😂😂 la moto va como un tiro pero a 120 ya son 6000 vueltas!!! Para mí gusto tendría que tener 47 CV y tener un diente más en el piñón para ir a 120 más relajada!!! Pero x lo demás tienes razón va genial!!! Yo tengo la tubelees y vale poco más 6500 euros no ahí mucha diferencia y yo le he puesto una cúpula más alta y se agradece !!! Y si lo de la aplicación del móvil es mejor ponerle un soporte y te evitas de bobas,😂😂😂 falta algo de piezas para ponerla más al gusto de uno!!! Pero vamos que Ami me encanta yo me lo paso como un enano y en la sierra das mucha guerra !!!! Lo digo desde el conocimiento que tengo el carnet A y he tenido vfr 800 CBR 600 R6!!! Yo estoy encantado con ella !!! A sido una elección muy muy acertada en calidad precio prestaciones!!!!
Yo no sé qué moto tienes tú, pero no es un Himalayan 450 eso es seguro. 17 litros el depósito de combustible colega. Y a 120 no llega a 6.000rpm.
@marcotrujillo9574 pues ya te digo yo que si es una Himalaya!!! Pero si tú dices que no te daré la razón como a esa gente que es mejor no discutir con ella y listo!!!
esto de psicologo..."voy a comprar una moto que tiene 40CV"...3 doritos despues: "debería tener 47!!!"...Dios
Quién es el RUclipsr australiano? Gracias por la prueba, tiene buena pinta!
Adam Rieman
Una consulta desde Chile.: CFMoto 450MT o Himalayan 450?
Me gustó más la CFMOTO
no probé la CF (pero me encanta) acá en argentina hay bastante diferencia de precio así que eso define x la Hima. A mi en lo particular me importa el consumo y la CF consume mas, pero es cosa mia.
Ya que has probado la Royal y la CF... Con cuál te quedas??
Yo he probado la himalayan y me encantó, aunque le falta un poco de chicha para dos, pero no hay manera de probar la cf...
Me gusta más la CFMOTO 450 MT
¿No será al abs delantero el que desconectas?
NO
@@Dadrider Ok, ha sido un lapsus mío
Es dificil calificar una moto racional (no vende ningun tipo de emoción), todo lo que ofrece está al alcance humano. Mi crítica como usuario del modelo anterior es que no tiene nada que ver en el andar (la estética es resultado de su racionalismo), uno se sube y nada hace sentir que es una himalayan evolucionada...lo mismo podría ser una KTM...las sensaciones son otras, nada que ver.
Evolucionar o morir, para mí gran decisión