Motosx1000 : Comparativa BMW R1200GS Adventure GS vs KTM1290 SuperAdventure
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Las dos reinas del Trail Touring cara a cara. Dos motos para cruzar el planeta sin despeinarse y que ofrecen planteamientos bien distintos a un mismo propósito.
La BMW R1200GS Adventure ha sido durante años el auténtico icono de las Maxi-Trails viajeras pero la KTM 1290 SuperAdventure tiene argumentos más que suficientes para disputarle el trono.
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Gran reportaje,sin medias tintas,sin rodeos y sobretodo OBJETIVO.
Esta comparativa no me canso de verla xD xD me encantan las dos :)
Excelente reportaje. Como consejo reduciría un poco la música para poder escuchar los motores.
Saludos! Que tal si hacen una comparativa de Maxi Trails de autonomía, eligen a la BMW 1200 GS, KTM 1290 Super Adventure y la Multistrada 1200 Enduro. Llenan el tanque de gasolina a tope y se trazan una ruta tratando de ir a la misma velocidad y parar cuando solo le quede la reserva del combustible, así veremos cual de las Maxi Trails es la verdadera come caminos y obvio ver si sus fabricantes dicen la verdad de sus autonomías. Saludos
Hola: Me encanta la fluidez de quien narra los videos. Muy claro y conciso. Para nada cansón. Más bien, despierta el interés de los temas que tratan. Muchas Gracias y un fuerte abrazo desde: Colombia - Sur América...aquí, seréis, Bienvenidos...!!! #Hangar28Motos
Muy bueno el video. Pero objetivamente la KTM es superior en todo, hasta en el precio.
De hecho tengo una teoría, si la 1290 llevara un escudo BMW, sería una superventas....
Saludos desde Costa Rica.
Muy buenos videos.
KTM 👍🏼👍🏼👍🏼
Buen vidio. Tengo una ktm 990smr e echo muchos años enduro y Raid con una ktm 450exc. Estoy haciendo más viajes que otra cosa y tenía en mente bmw pero no me puedo resistir a la ktm adv. El que es de ktm siempre lo será. Pero me encantan las gs. Rafagas✌
Como íbais a dejar mal a la GS? Cansais un poco con BMW. Me gustaria que fuesis un poco menos comerciales y sí mucho mas críticos. Me da la sensación, en ocasiones, estar viendo un anuncio en vez de una prueva como las de verdad, como las que leía cuando era adolescente soñando con comprar mi moto. Gracias.
Completamente de acuerdo.....la KTM es buena en off Road peeeerooo la BMW también, la KTM anda a Dios peeero la BMW también.......se os ve el plumero.
Con este comentario no quiero desanimaros....
Gran y difícil decisión, aunque si antes lo tenía claro, ahora más, para mí KTM.
Excelente comparación. Muy buena mezcla de datos técnicos y juicios de valor.
Hagan una comparativa de la Ducati Multistrada 1200 Enduro Vs la Ktm 1290 Super Adventure que ambas tienen 160 caballos de fuerza
Ya lo hicieron.....ktm gana
Buenas! Tener en cuenta que la GSA a partir del modelo 2016 también lleva el ABS pro en curva...
Marc Barrachina Alcántara
comparativa muy justa y coherente analizando dos tipos de motos muy igualadas exceptuando los CV, como siempre sabeis elegir sobre que comparar y los criterios a valorar, excelente trabajo.
Un abrazo
Muy completo el reportaje, la verdad que si, al igual que todos, también me gustaría ver una comparación entre esa ktm 1290
y la ducati multistrada enduro
Sería posible un comparativo a 3 bandas entre la gs adv , ktm super adventure 1290 y la ducati multistrada 1200 enduro ya que así seguro que despejo mis dudas sobre mi próxima moto
Muy buenos reportajes .
no me pierdo ninguno
Josep, puntualizar que la GS Adventure de la prueba, modelo 2016, lleva el ABS PRO (como opción) que es exactamente lo mismo que el MSC de KTM. También remarcar que la suspensión de la GSA (Dynamic ESA) también es semiactiva.
Por no hablar que también tiene, además como seguridad activa, la luz de freno dinámica. Novedad en las 2 ruedas.
@@ninox250r "Luz de freno dinámica". Cada ves más porquerías traen las motos...
Me mola q pingais los intermitentes, asi concienciais a la gente
En el 2017 tienen que comparar: KTM Super Adventure 2017, Triumph Explorer XCA, Ducati Multistrada y BMW GS1200 Adventure. Por todo lo que he leído me parece que la KTM (la del 2017) está un nivel arriba del resto, pero aún así no me decido qué moto comprar.
me pasa lo mismo :) no me decido
Asi estoy yo, mas liado qe un palangre en una tormenta de levante !!
Mariano B NO SEA PENDEJO LA BMW QUEDA DESCARTADA POR EL BOXER LO PESADA Y ESAS MIERDAS DE LLANTA 19" 17" SOLO VALE UNA MEDIDA LA 21" 18" LA MULTIESTRADA ES COMPRAR EL NOMBRE DEL PRESTIGIO ITALIANO ECHO A MANO Y A MENOS QUE TE SOBRE EL DINERO NO LO VALE YA QUE LA KTM LA SUPERA Y LA EXPLORER ES LO MISMO QUE LA DUCATI PERO A LO BRITANICO SI REALMENTE QUIERES VIAJAR ANDAR OFFROAD ENTRE EL LODO LA MIERDA Y LAS PIEDRAS UN BUEN CONSUMO COMODIDAD Y UNA MOTO DE POR VIDA NO HAY NADA POR ENCIMA DE LA 2017 KTM 1290 ADVENTURE R
Tienes razón, Ramón Mejía. La KTM 2017 es la mejor moto de todas por lejos. De hecho la compraré pronto.
No olvides las japonesas como la super tenere, la crossturer o la v-strom
Muy buen video se agradece.
Sempre ótimos videos! E o Brasil também acompanha!
excelente video pero lo más lindo es escuchar sus motores quitar o reducir la música por favor
Si habláis por ejemplo del tacto de la caja de cambios.. pues hablar en la bmw sin el uso del asistente frente a la ktm para jugar en las mismas circustancias, luego pues está bien hablar de lo bien que funciona ese extra que tiene que ser una pasada. El sistema MSC de frenado en curva es un plus muy importante y de peso según mi opinión y más en motos de estos kg.
La GS creo que hace que parezca que tiene más cv como decís por la configuración del motor boxer, permite mejores recuperaciones que las otras configuraciones de motor es la única ventaja que tiene para mi.
Respecto a los extras "de más" que te ofrece la bmw para viajar.. ¿cuales son?, por que la KTM trae de serie mucho más equipamiento que la bmw.
Gran prueba y buen trabajo.
Asiento más cómodo, mejor protección aerodinámica, transmisión secundaria por cardan, faros full LED, autonomía de casi 600 km, cambio PRO,...
Protección si, por eso es tan mastodóntica y así lo dicen en el video, cardan si.. vale que es cómodo y limpio, pero dudo que aguante lo que una cadena y más si tuviera 160cv. Faros full led 885€ en opción (ya solo la luz diurna que en la ktm viene de serie vale mas de 300€... Autonomía.. pues como si tiene 1600 dudo que haya quien se haga mas de 400 sin parar a descansar un rato el culo..
Bah, al final son dos motos cojonudas y para gustos los colores.
Saludos.
+Carlos drg Así es, ambas son las reinas de las maxi trails, aunque el handicap de la KTM es el pésimo servicio técnico que tiene. Yo pasé de una KTM 1190 Adventure 2014 a una GS Adventure 2016 como la de la prueba. La 1290 Super Adventure ni la tuve en cuenta por ese motivo.
+schumicat El servicio técnico de BMW es de los peores q hay, por lo menos por mi tierra.
+NeboaRR81 Pues por suerte, en mi tierra todo lo contrario. Mi mecanico es conocido en media España.
1290 Super Adventure has a safety flaw in its design, the motorcycle has a major safety problem.
I bought mine six month ago and since day one I have been experiencing head wobble at speed ranging from 100 to 120 mph.
I contacted the dealer and they said “there is a software upgrade regarding the head wobble”
I took the motorcycle to the dealer, after the software upgrade I discovered that the four setting for the damping is not working any more there is not difference in the performance between sports, street, comfort or off-road.
Nic : troll....ignore....on every video. Piss off dude.
Kees
You have no idea what you are talking about, and am not the only one who has experience this problem, am sure you work for KTM dealer.
P.S Calling an "idiot"don't eliminates the design flow.
Bendita decision dificil,, felicidades excelente reportaje, saludos desde México
Si buen reportaje, menudos barcos de motos grandes
exelente video saludos
muy buen reportaje, los felicito por su trabjo, que a por cierto es un sueño para muchos .. Me gustaria ver a la Ducatti multistrada 1200 enduro 2016.. gracias y saludos desde Argentina.
Yo tuve una KTM 1190, 2015..le metí casi a100,000kms, y luego con pesar en el alma la vendí.,hace tres meses,..nunca me dio grandes problemas más que de la cadena y mantenimientos básicos..excelente moto ..!ahora estoy en cómprame la 1290 del año, o una bmw 2,020 que me vende un amigo..un poco más barata la KTM,pero como nunca he tenido BMW,me la estoy pensando..post-data:yo soy más de ruta en pavimento que en off road..consejos???
Gran vídeo, sería genial una comparativa de estas dos motos, la ducati multistrada enduro y la triumph explorer xca.
primero agradecerles
gracias a ustedes me compre la moto que siento llena todas mis espectativas a fondo
hablo de la BMW K1300 R
si pueden hacer un video de consejos de mantenimiento y consejos para disfrutar la moto mas
gracias por sus videos
sigan logrando grandes exitos
daludos de Repuplica Dominicana
ktm the best
Si las 2 son muy similares, entonces no veo xq gastar en la más cara. KTM la mejor opción
Excelente reportaje. Grandes máquinas ambas, es difícil decidirse por una
me encanta, preciosa comparativa. Seguid asi!!
Genial!!!!
Me encantan vuestros videos, muy buenos.
la KTM va perfecta, perfecte, perfecta, es seguramente la mejor moto que hay en el mercado , una gran desconocida, su diseño y colores es y sera atemporal.
muy buen trabajo señores. me gustaría ver un comparativo donde invluyeran a la multistrada 1200 s. Gracias
Locos excelente reportaje
Hola muy buenos los vídeos como siempre, explicación muy completa
Les consulto es mejor la cadena o el cardan en una moto
Saludos desde Colombia
Buena comparativa y ganó la KTM, lo que más me gusta es el motor de la KTM
muy buen video se agradece
hola, ante todo felicitaros por los videos pero lo de ruinatek pintado en la casa del fondo va con segundas '??????
jjj siempre con humor
Un reportaje de la Ducati Multistrada y la Bmw Gs1200
excelente video !
Molto bello completo anche x me che sono italiano. Bravi
Esa bmw es absurda. Si vas por el monte y te caes, ahí la dejas y vuelves andando. Lo mismo si tienes que darle la vuelta en un camino estrecho, hace falta toda una tribu africana.
son un sueño esas maquinas :')
a ver si pruebas la 1290 super adventure s 2017 y la gs 1200 2018, a ver con cual nos decidimos.
Las luces de la Bmw adventure no son cuneteras, son antinieblas.
Me sumo a la petición de KTM SA1290, BMG F1200GSA y DUCATI MULTISTRADA 1200S. Si además se metiera la TRIUMPH ya sería lo más!
podrían hacer uno de la Ducati monster 1200 de este año
qualquer uma me servia!!!!! não sou esquisito.
prueben la ducati hypermotard 2016
porque veo que siempre que van por carretera destapada se paran en la moto?
#motosx1000 tengo curiosidad por saber qué motos tenéis vosotros, un saludo.
La BMW, aunque opcional, también tiene ABS en curva (ABS-PRO)
test de la ktm duke 690!!!!!!! por favor!!
Precios. de estas bellezas señores
Lo que tienen de hermosas y funcionales lo tienen de costosas quien fuera adinerado. Fiiiiiuuu
Para cuando la Ducati 1200 Enduro?
Porque no as llevado la nueva KTM 1290 no la antigua
whats the conclusion ? can anyone please translate..
Touring/Comfort - BMW
Offroad/Adventure - KTM
Creo que el cardan hace mucha diferencia,y un motor boxer ,no hay moto más viajera que la gs
Sabia que ktm rayaba a gran altura ahora se que está en lo más alto , motor, suspensiones , electrónica sobresaliente
Las 2016, que se me olvidó decir
Comprara ion deportivas carnet a2!!!
quiero una porfavor
Por el simple hecho de no traer cardán, es motivo suficiente para decantarme por la BMW.
Por dios, dedidle al becario que baje unos decibelios la pista de la guitarrita.. he tenido que tomar un ibuprofeno de 1 watio.
Os mojáis bien poco eh...
POR LO QUE SE VE EN EL VIDEO LA BMW TIENE UN MEJOR COMPORTAMIENTO OFF ROAD QUE LA KTM, LA AUSTRIACA SE VE ALGO INSEGURA,
MAS ALLA QUIEN TENGA MAS POTENCIA O QUIEN TIENE MEJOR PESO, PARA MI LA KTM ES MAS PARA RUTA MIENTRAS QUE LA BMW CUMPLE MUY BIEN AMBOS PROPOSITOS (TOURING Y OFF ROAD)
basicamente dices lo opuesto a lo que dijeron aquellos que probaron las motos, pero bueno, depronto tu ojo ve mas alla de lo evidente 😂
English please
BMW LOVER defendiendo su moto... KTM supera en todas sus especificaciones a BMW, respecto a eso nada que hacer y usaron la KTM súper adventure S y no la Súper adventure R que sería la tope de línea en KTM.
Pity about the music 🤢
Parece mentira como _KTM_ era como la fea del baile y poco a poco la gente va yendo hacia ella.
Entre ésta y una _Ducati Multistrada 1200 _*_Enduro_* me quedo con la italiana no sin darle vueltas ya que la veo más polivalente y con toda la tecnología y la informática detrás.
Los acabados de la _KTM_ parecen de juguete con respecto a _Ducati_ o _BMW_ y pienso que debe ser para aligerar el conjunto y, quizás para economizar y en caso de caída cambiarlo sin mayor problema.
Eso si, la _BMW_ me parece gran máquina digna de mención pero los cilindros ahí no ayudan en según que circunstancias.
El empaque que tiene de frente la BMW, le da mil vueltas a la KTM y con la limpieza de la transmisión por cardan , se la lleva de calle .
Cardan: mas peso y perdidas de potencia, no entiendo porque lo consideran un “plus”, respecto a la cadena.
mobilete 50
todo el mundo raja de la bmw adv pero con lo cara que es se vende como rosquillas jajajajajja
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aloha ticos , ES KTM MAS BUENA
lo arrasa!!!!, que poco profesional
La KTM es mucho mejor moto. No hay color
Excelente comparación. Muy buena mezcla de datos técnicos y juicios de valor.