Si pero’ hai creato un brutto precedente , per la ditta, anzi per gli operai. Poi non si può parlare di sicurezza, in quest’epoca vanno seguite le pratiche operative. Carroponte rotto, non si scarica. Se fosse successo qualcosa li chi me avrebbe pagato le conseguenze???sicurezza prima di tutto, viviamo in quest’epoca, zero spazio all’inventiva e al problem solving, ognuno fa il suo lavoro.gru rotta, tu aspetti, operaio sta fermo e non fa nulla….
Vedi noi siamo abituati a "probmema/soluzione " in sicurezza e sicuramente efficiente. Nessun precedente anzi probabilmente riutilizzeranno questa soluzione.
@@3Sf.a. in africa o all’est non funziona cosi. In italia funziona cosi in tutte le ditte, corsi ripetitivi annuali anche per come allacciarti le scarpe , scendere scale e metterti l’elmetto. Zero spazio alle iniziative, se ti fai male facendo qualcosa non din ua competenza sono cazzi…pratiche operative per tutto. Le aziende funzionano cosi. A e quando si scarica o si carica l’autista lontano dal mezzo, non esiste che stia in cabina col camion acceso o sul rimorchio. Purtroppo o forse per fortuna viviamo in quest’epoca qui….
@@alessandro5265 appunto mettendola in culo ad operai che con carroponte rotto stavano fermi, e poi tutto andrà bene ad autista e datore di lavoro finche non succede la disgrazia….
@@paskman7158sono pienamente d’accordo con lei… e’ lo stesso motivo per cui si rovinano le professioni ( tipo dischi del crono che volano fuori dal finestrino) e poi ci lamentiamo perché ci pagano nove ore su quindici!
![[EPIC VIDEO]POLIZIA STRADALE SCORTA VIGILI DEL FUOCO IN SIRENA BLOCCATI NEL TRAFFICO](http://i.ytimg.com/vi/Ehh0UgWn5HU/mqdefault.jpg)
Ottima soluzione...💪💪👍👍. Quando non ci sono le gru con due mezzi mi faccio alzare i silos e tiro avanti...ma non sempre danno ascolto all autista !
Luigi se sei a conselve dove ti germi questa sera a fare la pausa che sei dalle mie parti.. mi farebbe piacere incontrarti
Sono stato in mattinata a Conselve poi sono a andato a caricare per scendere. Avrebbe fatto piacere anche a me conoscerti
@@Luigi_Pezzullo vediamo appena ritorni in zona padova ci sentimo 😉
Luigi ottimo chi si aiuta il cielo aiuta
Si pero’ hai creato un brutto precedente , per la ditta, anzi per gli operai. Poi non si può parlare di sicurezza, in quest’epoca vanno seguite le pratiche operative. Carroponte rotto, non si scarica. Se fosse successo qualcosa li chi me avrebbe pagato le conseguenze???sicurezza prima di tutto, viviamo in quest’epoca, zero spazio all’inventiva e al problem solving, ognuno fa il suo lavoro.gru rotta, tu aspetti, operaio sta fermo e non fa nulla….
Pask, non funziona così, purtroppo e per fortuna
Vedi noi siamo abituati a "probmema/soluzione " in sicurezza e sicuramente efficiente. Nessun precedente anzi probabilmente riutilizzeranno questa soluzione.
@@3Sf.a. in africa o all’est non funziona cosi. In italia funziona cosi in tutte le ditte, corsi ripetitivi annuali anche per come allacciarti le scarpe , scendere scale e metterti l’elmetto. Zero spazio alle iniziative, se ti fai male facendo qualcosa non din ua competenza sono cazzi…pratiche operative per tutto. Le aziende funzionano cosi. A e quando si scarica o si carica l’autista lontano dal mezzo, non esiste che stia in cabina col camion acceso o sul rimorchio. Purtroppo o forse per fortuna viviamo in quest’epoca qui….
@@alessandro5265 appunto mettendola in culo ad operai che con carroponte rotto stavano fermi, e poi tutto andrà bene ad autista e datore di lavoro finche non succede la disgrazia….
@@paskman7158sono pienamente d’accordo con lei… e’ lo stesso motivo per cui si rovinano le professioni ( tipo dischi del crono che volano fuori dal finestrino) e poi ci lamentiamo perché ci pagano nove ore su quindici!