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電車的減速音被剪輯掉了，希望下次可以把電車的引擎減速音錄完，拜託，感謝。🙏
5:42 北捷婆版客家聲優 蕭玉廣播
自己確實有搭過emu3000商務艙，空間還很大
16:45 請問嘉義站如果用台鐵紙票可以丟進去改札機嗎因為看起來後面的螢幕是有通電的😀
可以，原本吃磁卡的部分不變。
請問臺中到嘉義 161次新自強號（騰雲）跟111次普悠瑪 哪個車種比較OK？
除非你行程時刻的考量，或是只是要體驗騰雲（商務）座艙，坐普悠瑪或是EMU3000一般車廂（座位較硬），即可。
新自強的座椅很爛，即使騰雲座艙也是爛，選普悠瑪至少不會讓你腰酸背痛!
速度考量：111161台中-嘉義建議搭經濟艙，停靠站蠻多，商務艙比較不值得。但我幾乎每次搭161都會搭商務艙，因為搭的是台南-屏東，不停鳳山，只停上下車非常多的站。
您好 ，我想请问一下，新的自强号不是日本买的车吗？为什么会有现代乐铁的标志？不太明白！
現代樂鐵的為台鐵建造的是新通勤列車是emu900，由於現代樂鐵是南韓廠商，可能會讓部份的人懷疑emu900會容易出包加上很多人覺得韓國製造的車子品質會很不好
@@889sa 台湾的 自强号 我看到的全部都是打着 韩国现代乐铁的商标，不管 车头 座椅 贩售车等，我估计是有合作之类的吧，不然你怎么可能盗用别人商标 使用在整台列车那么多的区域！
啊? 161車次很早欸 這樣有便當嗎?
此班車至少西部幹線時段，沒有加訂便當服務，只有訂票時選要搭配的點心跟飲料（含在票價內）。
怪事了，為什麼很多人坐火車關心的是便當，平常上班吃的還不夠？
@@raymondchow8722 畢竟是便當公司附屬鐵路部
@@wwi_collector 便當公司附屬鐵路部跟是否美味似乎沒有直接的關係，我個人經驗鐵路便當跟一般的便當沒有什麽不同可以忽略，這類似那種產品評測，全程只討論物流是否給力，但是產品細節完全忽略， 沒意思
當初制定開標單的台鐵人員應該浸豬籠，這種爛座椅是哪個蠢貨買的? 騰雲座艙也一樣爛，前兩個月從北美回台灣度假特別找時間搭了一趟兩小時的騰雲座艙，票價等於高鐵價還無所謂，但是乘坐後腰酸背痛的只能說爛；隔天選了普悠瑪就好一點!
電車的減速音被剪輯掉了，希望下次可以把電車的引擎減速音錄完，拜託，感謝。🙏
5:42 北捷婆版客家聲優 蕭玉廣播
自己確實有搭過emu3000商務艙，空間還很大
16:45 請問嘉義站如果用台鐵紙票可以丟進去改札機嗎因為看起來後面的螢幕是有通電的😀
可以，原本吃磁卡的部分不變。
請問臺中到嘉義 161次新自強號（騰雲）跟111次普悠瑪 哪個車種比較OK？
除非你行程時刻的考量，或是只是要體驗騰雲（商務）座艙，坐普悠瑪或是EMU3000一般車廂（座位較硬），即可。
新自強的座椅很爛，即使騰雲座艙也是爛，選普悠瑪至少不會讓你腰酸背痛!
速度考量：111
161台中-嘉義建議搭經濟艙，停靠站蠻多，商務艙比較不值得。
但我幾乎每次搭161都會搭商務艙，因為搭的是台南-屏東，不停鳳山，只停上下車非常多的站。
您好 ，我想请问一下，新的自强号不是日本买的车吗？为什么会有现代乐铁的标志？不太明白！
現代樂鐵的為台鐵建造的是新通勤列車是emu900，由於現代樂鐵是南韓廠商，可能會讓部份的人懷疑emu900會容易出包加上很多人覺得韓國製造的車子品質會很不好
@@889sa 台湾的 自强号 我看到的全部都是打着 韩国现代乐铁的商标，不管 车头 座椅 贩售车等，我估计是有合作之类的吧，不然你怎么可能盗用别人商标 使用在整台列车那么多的区域！
啊? 161車次很早欸 這樣有便當嗎?
此班車至少西部幹線時段，沒有加訂便當服務，只有訂票時選要搭配的點心跟飲料（含在票價內）。
怪事了，為什麼很多人坐火車關心的是便當，平常上班吃的還不夠？
@@raymondchow8722 畢竟是便當公司附屬鐵路部
@@wwi_collector 便當公司附屬鐵路部
跟是否美味似乎沒有直接的關係，我個人經驗鐵路便當跟一般的便當沒有什麽不同可以忽略，這類似那種產品評測，全程只討論物流是否給力，但是產品細節完全忽略， 沒意思
當初制定開標單的台鐵人員應該浸豬籠，這種爛座椅是哪個蠢貨買的? 騰雲座艙也一樣爛，前兩個月從北美回台灣度假特別找時間搭了一趟兩小時的騰雲座艙，票價等於高鐵價還無所謂，但是乘坐後腰酸背痛的只能說爛；隔天選了普悠瑪就好一點!