Sempre tenho medo de varar a pista mas isso não me impede de amar de paixão a Aviação... Sou um mega fã do seu canal quero um dia conhecer vc salve de Atibaia SP ❤️💯
Tive um Escort XR3 com problemas de frenagem, eram muitas variáveis levadas em consideração a cada curva. Gear off, escursão de pista, de curva, de descida, de subida...
Tive 4 XR3 todos novos eram muito bons de freio, mas de curva nem tanto, quando forçava um pouco os pneus gastavam bastante, mas andavam bem e cheguei a ganhar de um Gol GT na subida da serra de Mairiporã, fato que me impressionou porque o motor do GT era mais forte em cilindrada.
@@josecarloscampelo7501 é que eu tive um XR3 nos anos 2000 já... Kkkk... Sofri demais com aquele carro... Motor a álcool. Mas valeu, adquiri muita experiencia, hoje eu sei dar manutenção até em ônibus espacial e dirijo submarino se precisar.
Fernando, vc é insuportavelmente adorável! Não tenho link com ninguém do meio da aviação, mas sempre amei voar. Desde que descobri o seu canal, estou aqui maratonando os vídeos já postados, e aprendendo milhares de coisas, por pura curiosidade. Adoro seu canal!!
Excelente vídeo explicando de forma clara que pode see facilmente compreendido, até pra quem não é entendido em aviação. É muito difícil hoje em dia, assistir algo que não fique dando voltas e acabe sem ter explicado coisa alguma. Desde que tomei conhecimento por esse canal, só tenho visto matérias de excelente qualidade. Parabéns pelo seu brilhante trabalho e que continue sempre assim. Grande abraço e muito obrigado.
Tem aeroportos que tem até barreira de contensão após o termino da pista para "atolar" o avião. Alias devia ser obrigatório em qualquer aeroporto. Agora a sana por enfiar aeroportos com pistas curtas sem area de escape, só pq está no centro de grandes metrópoles, contribuem para esses episódios com o de 2007 em São Paulo. Eu faço muito Rio X Floripa, sempre pego o direto para o Galeão, dispenso esses voos que fazem conexão em congonhas.
Não sabe o que está falando, não existe "barreira de contenção". O que há, em alguns aeroportos, é um tipo de pavimento que afunda quando a aeronave passa por ali, chamado EMAS, tem um custo de instalação elevadíssimo e durabilidade pequena (se comparado ao pavimento) e requer uma área extra para instalação. Nem toda as pistas de pouso e decolagem precisam disto, seria um desperdício de dinheiro colocar EMAS em aeroportos como o Galeão com duas pistas de mais de 3200 metros de comprimento. Congonhas está ali desde 1936 e era só mato em volta. A culpa não é o do aeroporto mas da prefeitura que não controla a ocupação no seu entorno.
@@christianandrehaddadgovast2834 Amigo barreira de contensão não quer dizer que é um MURO ou algo do tipo, é algo que tem a finalidade de desacelerar o avião, tanto é que eu disse que é para o avião "atolar", e vc mesmo disse que é para o avião afundar, ou seja a mesma coisa. E em momento nenhum eu disse que isso é para ser usado em aeroporto com pistas imensas , pelo contrário. Enfim, vc distorceu tudo que eu falei para mostrar que tem "razão". Parabéns!
Eu pilotei em garimpo alguns anos e já vi alguns acidentes desse tipo inclusive fatais, !! Tem situações de pouso que não aceita arrametidas devido a pista ser curta está no meio de regiões montanhosas e muitas árvores altas só tem uma chance é pousar ou pousar !!!
Sonho em ser piloto um dia, esses videos são ótimos pra eu começar entendendo a aviação de uma forma legal, ja que tenho 14 anos ainda, então a parte técnica pesada em si não me serviria no momento, ja essa didática desse canal é ótimo pro meu aprendizado.
No segundo voo da minha vida, em 2007, saímos de SSA com tempo fechado, a caminho de AJU pegamos uma senhora tempestade onde a turbulência foi muito forte e no pouso em AJU ele tocou o solo muito rápido e quicou, foi um choque tremendo.
Sou Apaixonado Pela Aviação, Mas Eu Não Tenho Condições Pra Realizar Meu Sonho, E Já Tenho 17 Anos, O Tempo Está Passando Rápido E Essa Pandemia Atrasou Tudo, Mas Não Vou Desistir, Vou Realizar Meu Sonho De Pilotar Um Avião
Tenho amor platônico por aviação, adoro nos videos. Na prática, só me acalmo quando desembarco. Para mim, a melhor forma de evitar problemas com aviação é, se possível, ir por terra ou ficar em casa, desde que não seja em cabeceira de pista. Terrível mesmo foi ir à noite, de barco, de Belém a Macapá, pelo Rio Amazonas, com até 300 m. de profundidade.
Show Fernando. Fico impressionado com a sua experiência e conhecimentos. Sem contar que seus conteúdos, são algo totalmente diferentes e muito interessantes. Gosto também dos vídeos do Vitor, lá do VHD. TOP, parabéns por se esforçar, e sempre trazer conteúdos assim. Sou fã do canal. Abraço Fernando!
é engraçado..conheci o canal enquanto navegava pela net as 3 da madrugada, eu nem me interesso tanto assim por avião, mas o conhecimento que esse cara nos proporciona é surreal!! 10/10
@@aeroportrasdaaviacao Nossa, não tô acreditando, eu estou feliz pois recebi um coração seu e uma resposta, quando eu vi isso eu tirei um print e mandei para os meus amigos... Eu e meus amigos sonhamos em ser pilotos, ou até projetar aviões, e o seu canal me ajuda a cada vez mais ficar perto do meu sonho... Muito obrigado
Sou fã demais desse cara é o melhor canal do Brasil e do mundo todo vídeo é top 10 de mais assisto🕭🔔🕭 os vídeos dele todinho do começo ao fim são muito top bem explicado demais esse cara tá de parabéns e digo mais uma vez sou fã de verdade mesmo viu galera o cara entende de aviação muito mesmo
legal seu vídeo e explicação quando os aviões sair da pista, uma curiosidade minha porque aeroportos como Congonhas, Santos Dumont ainda opera com grandes aviões no meio de grande centros urbanos sendo um risco grande de vará a pista e causar um acidente como aquele da Tam. Não seria mais viável levar este voos para aeroportos onde a pista é maior e o perigo é bem menor do que correr o risco de um acidente fatal onde coloca-se a vida dos tripulantes dos passageiros e dos Transeunte ao redor do aeroporto não seria melhor sei que a aviação ela é muito segura mas talvez as condições daquele aeroporto e clima dentro de grandes centros põe se em riscos.
Acho a parte de arredondamento a mais complicada por causa do efeito solo. Se tu puxar muito o avião não desce, se tu puxar pouco ele toca no solo com uma velocidade vertical muito alta. É uma parte do voo que exige muita prática.
Muito bem abordado. O CRM da Hy Fly Transportes Aéreos (Portugal) tem um ditado muito bom para sintetizar esses conceitos todos: « O avião é feito para voar. Na dúvida, VOE!!!! » * Serve tanto para abortar a decolagem quanto para arremeter durante uma aproximação e/ou pouso, durante o processo de tomada de decisão.
Para os passageiros isso deve ser um horror, sentir um avião tremendo tudo, sem ver nada. Graças a Deus, viajo de avião desde 10 anos, tenho 44 anos, nunca aconteceu nada comigo.
@Aero Por Trás da Aviação , Nos 9:00 você explica que o piloto tem que checar no checklist, condições de aterrissagem. Minha dúvida é em relação ao acidente do voo 3054 da TAM, na noite do dia 17 de julho de 2007, matou 199 pessoas. O piloto aterrissou com velocidade acima do normal, pelo que vi no vídeo do youtube, é só procurar o vídeo. Será que o mesmo não checou o checklist direito? Ele poderia ter arremetido o avião e pousar numa pista maior, pois li que ele tinha combustível de sobra para ir para outra pista mais próxima como de Campinas ou talvez até do Rio de Janeiro....por ex.
Inclusive, por razão do acidente da TAM em Congonhas, a pista foi diminuída a área útil para justamente alterar todos estes cálculos, aumentando a margem de erro e diminuindo o peso máximo dos aviões no pouso.
Ótimo conteúdo. Mas meus parabéns mesmo, vai pelo fato de você não abordar tragédia, tanto neste vídeo como nós outros. Nós dias de hoje, é ter um conteúdo saudável pra cabeça de todos.
Antes de mais nada parabéns mais uma vez!! Como sempre digo, este é mais um vídeo com conteúdo de qualidade. Quanto a chegar aos "1 milhão" de inscritos eu estimo algo me torno de uns 4 meses. Poderia ser pra ontem, afinal o canal merece...😄😄😄👏👏👏
Quando o avião não consegue pousar e ele vai pra outro . Isso aconteceu aquela vez no ciclone bomba em Floripa ? E em Joinville um avião também varou e veio num Mange .
Caranguejando... 😂... A aviação tem cada termo informal divertidíssimo!
Melhor canal de aviação que existe eu encontro as melhores informações aqui
Valeu, Atos!! :)
@@aeroportrasdaaviacao foi o que aconteceu com o avião da Tam naquele acidente na pista 35 L foi uma falha no reversor 😔
Aero Por Trás da Aviação faz um vídeo sobre aviões com asas em delta
Vai ultrapassar o "concorrente" pois consegue ser bem mais imparcial. Já o "concorrente" só vê Boeing à frente.
"Concorrente" hahaha os caras querem forçar disputa mesmo
Amo seus vídeos Fernando e Gisella continue assim
Deus abençoe
Sempre tenho medo de varar a pista mas isso não me impede de amar de paixão a Aviação... Sou um mega fã do seu canal quero um dia conhecer vc salve de Atibaia SP ❤️💯
Belo vídeo..pousar em CGH não tem como não lembrar do TAM
Tive um Escort XR3 com problemas de frenagem, eram muitas variáveis levadas em consideração a cada curva. Gear off, escursão de pista, de curva, de descida, de subida...
Tive 4 XR3 todos novos eram muito bons de freio, mas de curva nem tanto, quando forçava um pouco os pneus gastavam bastante, mas andavam bem e cheguei a ganhar de um Gol GT na subida da serra de Mairiporã, fato que me impressionou porque o motor do GT era mais forte em cilindrada.
@@josecarloscampelo7501 é que eu tive um XR3 nos anos 2000 já... Kkkk... Sofri demais com aquele carro... Motor a álcool. Mas valeu, adquiri muita experiencia, hoje eu sei dar manutenção até em ônibus espacial e dirijo submarino se precisar.
@@FSieg parabéns é assim mesmo que se aprende.😁😁😁
Meu deus, aprendo tanto com teus videos que comecei a reparar um monte de coisa nos vôos seguintes
Muito top a explicação. Faz um vídeo tbm do aeroporto de Congonhas após a reforma da pista explicando
O vídeo ficou muito ótimo, mas uma vez show de bola.
Fernando, vc é insuportavelmente adorável!
Não tenho link com ninguém do meio da aviação, mas sempre amei voar.
Desde que descobri o seu canal, estou aqui maratonando os vídeos já postados, e aprendendo milhares de coisas, por pura curiosidade. Adoro seu canal!!
Excelente vídeo explicando de forma clara que pode see facilmente compreendido, até pra quem não é entendido em aviação.
É muito difícil hoje em dia, assistir algo que não fique dando voltas e acabe sem ter explicado coisa alguma.
Desde que tomei conhecimento por esse canal, só tenho visto matérias de excelente qualidade.
Parabéns pelo seu brilhante trabalho e que continue sempre assim.
Grande abraço e muito obrigado.
Tem aeroportos que tem até barreira de contensão após o termino da pista para "atolar" o avião. Alias devia ser obrigatório em qualquer aeroporto. Agora a sana por enfiar aeroportos com pistas curtas sem area de escape, só pq está no centro de grandes metrópoles, contribuem para esses episódios com o de 2007 em São Paulo. Eu faço muito Rio X Floripa, sempre pego o direto para o Galeão, dispenso esses voos que fazem conexão em congonhas.
Não sabe o que está falando, não existe "barreira de contenção". O que há, em alguns aeroportos, é um tipo de pavimento que afunda quando a aeronave passa por ali, chamado EMAS, tem um custo de instalação elevadíssimo e durabilidade pequena (se comparado ao pavimento) e requer uma área extra para instalação. Nem toda as pistas de pouso e decolagem precisam disto, seria um desperdício de dinheiro colocar EMAS em aeroportos como o Galeão com duas pistas de mais de 3200 metros de comprimento. Congonhas está ali desde 1936 e era só mato em volta. A culpa não é o do aeroporto mas da prefeitura que não controla a ocupação no seu entorno.
@@christianandrehaddadgovast2834 Amigo barreira de contensão não quer dizer que é um MURO ou algo do tipo, é algo que tem a finalidade de desacelerar o avião, tanto é que eu disse que é para o avião "atolar", e vc mesmo disse que é para o avião afundar, ou seja a mesma coisa. E em momento nenhum eu disse que isso é para ser usado em aeroporto com pistas imensas , pelo contrário. Enfim, vc distorceu tudo que eu falei para mostrar que tem "razão". Parabéns!
Ótima aula.
Poxa , lembro desse canal nos 250 mil e já estamo chegado no 1 milhão
Eu pilotei em garimpo alguns anos e já vi alguns acidentes desse tipo inclusive fatais, !! Tem situações de pouso que não aceita arrametidas devido a pista ser curta está no meio de regiões montanhosas e muitas árvores altas só tem uma chance é pousar ou pousar !!!
Em todos os seus vídeos, sempre aprendo algo novo. Você é demais.
Nunca esqueço aquele acidente da TAM, mas esse vídeo está muito informativo, padrão Fernando!
Boa tarde Fernando ! poderia fazer um vídeo sobre o sistema de catapulta dos porta_avioes?
O vídeo nem iniciou, nos anúncios já meto o dedo no like com toda segurança de não errar.
Muito boa a explicação como sempre. Só senti falta dele falar se já aconteceu com ele quando era iniciante.
Capricharam nas imagens. Show de bola.
Muito nom esse tema. Gostaria de sugerir um episódio pra falar e explicar no detalhe o flare. Como o piloto faz isso.
Esse vídeo do avião da Gol dando o catrapo e a kikada é lindo demais...
Essa explicação mostra a complexidade de um pouso,top
Sonho em ser piloto um dia, esses videos são ótimos pra eu começar entendendo a aviação de uma forma legal, ja que tenho 14 anos ainda, então a parte técnica pesada em si não me serviria no momento, ja essa didática desse canal é ótimo pro meu aprendizado.
esse canal tem um conteúdo bom demais se ta doido parabéns
Valeu!! :) tmj
Melhor canal do mundo pra passar logo a Quarentena
No segundo voo da minha vida, em 2007, saímos de SSA com tempo fechado, a caminho de AJU pegamos uma senhora tempestade onde a turbulência foi muito forte e no pouso em AJU ele tocou o solo muito rápido e quicou, foi um choque tremendo.
Sabia da função do reverso na chuva não! Massa!
Sou Apaixonado Pela Aviação, Mas Eu Não Tenho Condições Pra Realizar Meu Sonho, E Já Tenho 17 Anos, O Tempo Está Passando Rápido E Essa Pandemia Atrasou Tudo, Mas Não Vou Desistir, Vou Realizar Meu Sonho De Pilotar Um Avião
Muito bom pra tirar dúvidas de quem foi passageiro é queria saber como funciona todas as etapas de um pouso
Faz um vídeo da azul conecta
Tenho amor platônico por aviação, adoro nos videos. Na prática, só me acalmo quando desembarco. Para mim, a melhor forma de evitar problemas com aviação é, se possível, ir por terra ou ficar em casa, desde que não seja em cabeceira de pista. Terrível mesmo foi ir à noite, de barco, de Belém a Macapá, pelo Rio Amazonas, com até 300 m. de profundidade.
Esse é o canal que MAIS MERECE chegar a 1 milhão!! Até eu vou fazer um bolinho aqui em casa 😂😂 parabéns Fernando e Gisa, feliz por vocês ♥️
Adoro seus vídeos 😻
Já estou até usando nomes técnicos quando o assunto é aviação.😌 Uma grande parte da sociedade precisa de um canal esclarecedor como esse.
O piloto tem muita responsabilidade, a aeronave e todos os passageiros mais a tripulação, respeito essa profissão.
Show Fernando. Fico impressionado com a sua experiência e conhecimentos. Sem contar que seus conteúdos, são algo totalmente diferentes e muito interessantes. Gosto também dos vídeos do Vitor, lá do VHD. TOP, parabéns por se esforçar, e sempre trazer conteúdos assim. Sou fã do canal. Abraço Fernando!
é engraçado..conheci o canal enquanto navegava pela net as 3 da madrugada, eu nem me interesso tanto assim por avião, mas o conhecimento que esse cara nos proporciona é surreal!! 10/10
Num tem canal melhor que esse
Viciei em seus vídeos, isso não é simplesmente um vídeo, isso é aula. Kkkk muito top
Nossa, eu tava assistindo vc na tv, agora que eu descobri o canal eu fico aqui direto, parabéns pelo canal, muito bom!! Continue assim! #Rumoa1Milhão!
Que legal!! Bem vindo ao canal! :)
@@aeroportrasdaaviacao Nossa, não tô acreditando, eu estou feliz pois recebi um coração seu e uma resposta, quando eu vi isso eu tirei um print e mandei para os meus amigos... Eu e meus amigos sonhamos em ser pilotos, ou até projetar aviões, e o seu canal me ajuda a cada vez mais ficar perto do meu sonho... Muito obrigado
Adoro seus vídeos, Fernando. Sua didática em explicar os fatos é PERFEITA!
930mil e contando... Parabéns quase um milhão. Ótimo canal. Desejo que ele cresça muito.
Fernando, faz um vídeo falando sobre pára-quedas balístico nos aviões por favor!
Adorei aero e bom saber quando a pista termina adorei o teu canal maravilhoso explicação
Valeu, André!
Sou fã demais desse cara é o melhor canal do Brasil e do mundo todo vídeo é top 10 de mais assisto🕭🔔🕭 os vídeos dele todinho do começo ao fim são muito top bem explicado demais esse cara tá de parabéns e digo mais uma vez sou fã de verdade mesmo viu galera o cara entende de aviação muito mesmo
legal seu vídeo e explicação quando os aviões sair da pista, uma curiosidade minha porque aeroportos como Congonhas, Santos Dumont ainda opera com grandes aviões no meio de grande centros urbanos sendo um risco grande de vará a pista e causar um acidente como aquele da Tam. Não seria mais viável levar este voos para aeroportos onde a pista é maior e o perigo é bem menor do que correr o risco de um acidente fatal onde coloca-se a vida dos tripulantes dos passageiros e dos Transeunte
ao redor do aeroporto não seria melhor sei que a aviação ela é muito segura mas talvez as condições daquele aeroporto e clima dentro de grandes centros põe se em riscos.
Muito bem explicado. Vou dar nota 10.
Canal aero sempre trazendo mais informações para nos, canal muito bom 👏👏👏
Valeu!!
Acho a parte de arredondamento a mais complicada por causa do efeito solo. Se tu puxar muito o avião não desce, se tu puxar pouco ele toca no solo com uma velocidade vertical muito alta. É uma parte do voo que exige muita prática.
Parabéns Fernando e equipe! Mais um belo e elucidativo vídeo.
Muito bem abordado. O CRM da Hy Fly Transportes Aéreos (Portugal) tem um ditado muito bom para sintetizar esses conceitos todos: « O avião é feito para voar. Na dúvida, VOE!!!! »
* Serve tanto para abortar a decolagem quanto para arremeter durante uma aproximação e/ou pouso, durante o processo de tomada de decisão.
E a felicidade que da em ver que o 1M tá bem próximo 😃
Aqui em Maricá é bacana. Se varar vai tomar um banho na lagoa. 😬
Melhor vídeo até hoje que eu vi, parabéns Fernando
fala aí Fernando! blz?! cara, fala um pouco pra gente sobre o autolanding, como está o desenvolvimento desse recurso nas aeronaves. abraço
Legal!! Boa sugestão. Vou fazer isso em um simulador pra ficar mais claro! :)
Parabéns 🎉 Fernando excelente vídeo; gostei demais também do show de imagens dos aviões ✈️ pousando e decolando.
Valeu Fernando. Você é fera! Adoro esse canal.
Não entendo porque tem gente que não gostou do vídeo. Ora...se não gosta de aviação, vá ver outra coisa! O apresentador é ótimo e entende da área!
Para os passageiros isso deve ser um horror, sentir um avião tremendo tudo, sem ver nada. Graças a Deus, viajo de avião desde 10 anos, tenho 44 anos, nunca aconteceu nada comigo.
Que aula, meu! Parabéns, Fernando!
Top conteúdo chará, tamo junto
Muito bom. E o melhor canal de aviação q conheço
É presiso ler o manual do aviao para se aterar em segurança tmj Aero
Ler o manual do avião é obrigatório pra qualquer piloto q for começar a voar aquele avião, não só pra pousar mas pra operar o avião
O meu primeiro vôo não parecia ser o primeiro de tanto assistir esse canal top e saber as informações rsrs.
@Aero Por Trás da Aviação , Nos 9:00 você explica que o piloto tem que checar no checklist, condições de aterrissagem. Minha dúvida é em relação ao acidente do voo 3054 da TAM, na noite do dia 17 de julho de 2007, matou 199 pessoas. O piloto aterrissou com velocidade acima do normal, pelo que vi no vídeo do youtube, é só procurar o vídeo. Será que o mesmo não checou o checklist direito? Ele poderia ter arremetido o avião e pousar numa pista maior, pois li que ele tinha combustível de sobra para ir para outra pista mais próxima como de Campinas ou talvez até do Rio de Janeiro....por ex.
AERO sou fã desse canal pelas excelentes explicações. PARABENS
Bom dia, ainda estou esperando o video sobre, as baterias dos aviões de grande porte, eu tenho paciência e estou no aguardo.
Cara vc ta de parabéns.... Gosto de acompanhar seus vídeos...mto bem explicado... 👏👏👏👏
Que legal a era os seus vídeos mesmo que você fale que não seja tão técnico isso ajuda a entender muito
Fala sobre o dirigível como funciona
Ele voa
Inclusive, por razão do acidente da TAM em Congonhas, a pista foi diminuída a área útil para justamente alterar todos estes cálculos, aumentando a margem de erro e diminuindo o peso máximo dos aviões no pouso.
O melhor canal de aviação o resto é só história pra boi dormir
Mais um canal de aviação com bom conteúdo e excelente introdução. Acabei de me inscrever. Saudações de Fortaleza/CE.
Ótimo conteúdo. Mas meus parabéns mesmo, vai pelo fato de você não abordar tragédia, tanto neste vídeo como nós outros. Nós dias de hoje, é ter um conteúdo saudável pra cabeça de todos.
Os vídeos dele são ótimos, muitooooo top
Melhor canal
Muito bom vôo muito e bom saber . obrigado pela informação.
Sempre muita informações muito bem explicadas...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Um vídeo longo com um conteúdo interessante, acaba ficando curto 👏👏
Vídeo completo, como sempre!
Ótimo video!!!
Eu li sobre esse caso ..
Salve aero ♥️
Cara vc é show, parabéns 👏👏
Muito bem explicado muito bem
Valeu!! :)
Mt bom o trabalho dos editores, todos os videos são mt bem editados, parabéns a todos
Caraca vídeo top..mesmo que não tenha sido uma explicação muito técnica, mais foi de grande proveito essas informações e ensinamentos
Abraços
Carácules! Que video! 👏👏👏👏👏👏
Faz um vídeo falando sobre o V22 osprey sempre gostei de aviões que tenham partes que se deslocão para outro lugar
Adoro quando chega notificação do Aerooooo ♥️✈️
Melhor parte do dia
Valeu, Gabriel!!
Aero Por Trás da Aviação faz um vídeo sobre aviões com asas em delta
Antes de mais nada parabéns mais uma vez!! Como sempre digo, este é mais um vídeo com conteúdo de qualidade.
Quanto a chegar aos "1 milhão" de inscritos eu estimo algo me torno de uns 4 meses. Poderia ser pra ontem, afinal o canal merece...😄😄😄👏👏👏
canal maravilhoso nao tem outro melhor!!🚩
Melhor canal sobre aviação
Só seu fã obrigado por responder sempre que eu comento 😁
Opa!! TMJ!
@ederson stahler olá criança usando a conta do pai
Faz um vídeo sobre visão de túnel, que alguns pilotos acabam tendo e causando assistentes
Os 1 milhão está chegando!!! 😃😎👏
Sim!!!
Nossa eu amo esse canal, demais!
Quando o avião não consegue pousar e ele vai pra outro .
Isso aconteceu aquela vez no ciclone bomba em Floripa ?
E em Joinville um avião também varou e veio num Mange .
Exatamente. Inclusive eu estava em Florianópolis quando isso aconteceu. Conto mais essa história nesse vídeo: ruclips.net/video/4QACc4dUudY/видео.html
Show de bola Fernando! Obrigado pelas informações! Sou super fã do seu canal!