23. Primi calcoli - La spinta di Archimede

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  • Опубликовано: 20 окт 2024

Комментарии • 4

  • @alessandromolinari2614
    @alessandromolinari2614 7 месяцев назад

    Bel video, aspetto la seconda parte. Fin qui esposizione chiara, come sempre.

  • @emilnaut
    @emilnaut 7 месяцев назад

    è un piacere trovare questo nuovo video, limpidissimo come tutti gli altri, aiutano a far galleggiare (fin tra i monti trentini) delle nozioni di nautica che mi affascinano ma di cui scarseggio
    grazie e saluti freschi freschi

  • @joseloraojeda
    @joseloraojeda 7 месяцев назад

    Buenos días Gio, me encantan todos tus videos, podrías explicarme cómo se calcula el coeficiente prismático por favor...

    • @GioMariposi
      @GioMariposi  7 месяцев назад +1

      Buenos dias Jose,
      CP = V/(AX x LWL)
      V è il volume immerso della barca, il volume dell'opera viva.
      AX è l'area immersa della sezione maestra.
      LWL (Load WaterLine) è la lunghezza al galleggiamento.
      E' un numero minore di 1 che esprime quanto le forme della barca a poppa e prua sono "piene" rispetto a quanto si ha in corrispondenza della sezione maestra: poppa e prua "grasse" CP più alto, poppa e prua "magre" rispetto alla sezione maetsra, CP più basso.
      Un giusto valore di CP è importante per avere poca resistenza alla velocità di progetto della barca.
      Se la barca deve viaggiare sempre a velocità relative Vr alte è importante un CP alto.
      In barche da crociera dislocanti il valore migliore è nell'intorno di 0,53.