Super Idee, das man "Fahrrad" und Schiffsmotor mit dem gleich Akku Speisen kann und das ganze dann noch über den Tag geladen wird. Ist nur ein bisschen skurril, das die Kette beim einfahren teilweise im Wasser ist. Da währe ein Riem sicher auch ne sinvoller Lösung, wenn man die Möglichkeit hat.
Hi, Robby! Das kann dir am besten der Erfinder beantworten, Kontakt gibt es hier: www.mdr.de/einfach-genial/einfach-genial-erfindungen-106.html Liebe Grüße aus Leipzig :)
Schöne Idee, gute Umsetzung, aber Fehler im Detail breiter Lenker = Schulter kaputt / Handwinkel schmerzhaft, Sitzposition beim bewegen vorne extrem schlecht, bb ist viel zu stark nach vorne im Winkel zum Oberkörper.
Eigentlich ganz nett. Das Konzept gefällt mir echt gut, auch wenn man sich über das Design (oder die Farbe) vielleicht noch streiten könnte. In meinen Augen ist das Ding aber nur solange nett, wie man keine Hügel hochfahren muss. 250W Nenndauerleistung in Deutschland, an dem Gerät keine Gangschaltung und dabei ein Systemgewicht von fast einer halben Tonne? Da wünsche ich stramme Waden... Laut Webseite kommt es original mit 1KW. Selbst das halte ich an leichten Hügeln für problematisch bei dem Gewicht. Ich wohne im Umkreis der Insel Usedom. Im platten Land, und selbst hier fallen mir Stellen ein, die man vermutlich nur hochfahren kann, wenn man auf Grenzerfahrungen mit dem eigenen Körper steht. Beispiel: Der Radweg durch Ückeritz. Viel Erfolg! Viel interessanter finde ich daher die andere Version davon, nämlich die DIY Kitversion, die kann das selbe, ist aber kleiner und leichter. Mit Pedelecleistung und einem Gesamtgewicht wie ein normales Lastenfahrrad und mit, immerhin Dreigangschaltung, halte ich die Fahrbarkeit dann auch für plausibel.
Achso: Das DIY Kit kostet auch nur ein Drittel der normalen Version. Nämlich 5500€ statt 14500€. Das macht die DIY Kitversion noch ansprechender in meinen Augen.
coole idee, super umsetzung. das design ist gewöhnungsbedürftig, aber dennoch gut, auch wenn der kubistische stil eher der praktischen umsetzbarkeit einer einzelanfertigung geschuldet ist. als serienmodell würde ich an seiner stelle die eine oder andere kante glätten und mehr rundungen zulassen. das lenkrad gefällt keinem seemann bzw. seefrau. und der chopper-lenker wirkt unnötig breit, sperrig und fatbike-protzig. aber hier spricht der studierte designer in mir, der lust hätte, dieses geniale produkt noch etwas zu pimpen! :-))
1:50 "Da es weniger als anderthalb Meter breit ist, kann man damit gut auf Radwegen fahren." Naja. Wenn sich die Kommunen an die Regeln halten würden, dann würde man auf einen Radweg der Mindestgröße gerade draufpassen. Aber so ist doch eigentlich schon spätestens ab den ersten Pollern auf dem Radweg Schluss. Zumindest auf dem Radweg. Auf der Straße darf (sollte) man natürlich fahren. Aber das ermuntert natürlich immer aggressive Autofahrer klarzustellen, dass die Straße dem Kfz gehört.
Wie geil ist das denn sowas muss man haben.🤪🤯
Mensch die beiden haben ja eine richtig gute Chemie.
Coole Erfindung.
Erst war ich mega skeptisch aber jetzt würde ich es doch wollen
Auf diese Idee muß man erstmal kommen,.. 😅... Respekt ‼️👍
Ich will auch so eins
Das ist super, oder? :)
Gute Idee und ein klasse Video Viele Grüße der Gärtner aus Hessen
Sehr schönes Fahrrad 😊
Mein Tipp: Einen Riegel für die Kajüte noch einzubauen, um bei Wellengang ein unbeabsichtige Verschieben zu verhindern.
Ja geil... will auch sowas!! Damit könnte ich Windparks mir ansehen, während ich auf einem benachbarten See rumfahre und so weiter.
Super Idee, das man "Fahrrad" und Schiffsmotor mit dem gleich Akku Speisen kann und das ganze dann noch über den Tag geladen wird. Ist nur ein bisschen skurril, das die Kette beim einfahren teilweise im Wasser ist. Da währe ein Riem sicher auch ne sinvoller Lösung, wenn man die Möglichkeit hat.
@Einfach genial was kostet das episch geniale gefährt?
Hi, Robby!
Das kann dir am besten der Erfinder beantworten, Kontakt gibt es hier: www.mdr.de/einfach-genial/einfach-genial-erfindungen-106.html Liebe Grüße aus Leipzig :)
Schöne Idee, gute Umsetzung, aber Fehler im Detail breiter Lenker = Schulter kaputt / Handwinkel schmerzhaft, Sitzposition beim bewegen vorne extrem schlecht, bb ist viel zu stark nach vorne im Winkel zum Oberkörper.
Die schöne Henriette 😍
Eigentlich ganz nett. Das Konzept gefällt mir echt gut, auch wenn man sich über das Design (oder die Farbe) vielleicht noch streiten könnte. In meinen Augen ist das Ding aber nur solange nett, wie man keine Hügel hochfahren muss. 250W Nenndauerleistung in Deutschland, an dem Gerät keine Gangschaltung und dabei ein Systemgewicht von fast einer halben Tonne? Da wünsche ich stramme Waden...
Laut Webseite kommt es original mit 1KW. Selbst das halte ich an leichten Hügeln für problematisch bei dem Gewicht. Ich wohne im Umkreis der Insel Usedom. Im platten Land, und selbst hier fallen mir Stellen ein, die man vermutlich nur hochfahren kann, wenn man auf Grenzerfahrungen mit dem eigenen Körper steht. Beispiel: Der Radweg durch Ückeritz. Viel Erfolg!
Viel interessanter finde ich daher die andere Version davon, nämlich die DIY Kitversion, die kann das selbe, ist aber kleiner und leichter. Mit Pedelecleistung und einem Gesamtgewicht wie ein normales Lastenfahrrad und mit, immerhin Dreigangschaltung, halte ich die Fahrbarkeit dann auch für plausibel.
Achso: Das DIY Kit kostet auch nur ein Drittel der normalen Version. Nämlich 5500€ statt 14500€. Das macht die DIY Kitversion noch ansprechender in meinen Augen.
coole idee, super umsetzung. das design ist gewöhnungsbedürftig, aber dennoch gut, auch wenn der kubistische stil eher der praktischen umsetzbarkeit einer einzelanfertigung geschuldet ist. als serienmodell würde ich an seiner stelle die eine oder andere kante glätten und mehr rundungen zulassen. das lenkrad gefällt keinem seemann bzw. seefrau. und der chopper-lenker wirkt unnötig breit, sperrig und fatbike-protzig. aber hier spricht der studierte designer in mir, der lust hätte, dieses geniale produkt noch etwas zu pimpen! :-))
1:50 "Da es weniger als anderthalb Meter breit ist, kann man damit gut auf Radwegen fahren."
Naja. Wenn sich die Kommunen an die Regeln halten würden, dann würde man auf einen Radweg der Mindestgröße gerade draufpassen. Aber so ist doch eigentlich schon spätestens ab den ersten Pollern auf dem Radweg Schluss.
Zumindest auf dem Radweg. Auf der Straße darf (sollte) man natürlich fahren. Aber das ermuntert natürlich immer aggressive Autofahrer klarzustellen, dass die Straße dem Kfz gehört.
Freut Euch alle, das steht Euch allen noch bevor.
Alter Hut
Etwas zu kompliziert