기중기 실기 합격 공식 / 쉽고 자세한 설명 / 김해중장비학원 / 조작레버 원리 / 크레인기사가 되어보자!!!
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- Опубликовано: 23 мар 2020
- ※ 스윙 레버 밀면 좌 당기면 우 입니다 !!
※주의
레버의 조작의 시작과 끝은 아주 부드럽게 조작해야 합니다
특히 스윙할 때 급조작이 이루어지면 물체의 흔들림으로 정숙이동을 할수 없습니다.
주행시험시 반클러치 사용하시면 실격 사유가 됩니다.
아 그리고 실기시험 치루는 팁을 드리자면 실기시험 접수할때 실습한 장소에서 시험이 가능한 학원으로 등록하실 것을 추천합니다.
실습장에서 쓰던 기중기와 시험장에서 쓰는 기중기의 상태와 환경이 다르면 합격률이 저조합니다. 학원을 등록하실 때 가능하다면 실습한 장소에서
실기시험을 할 수 있는 학원으로 등록하시기를 추천합니다.
※ 01:30 스윙 레버 밀면 좌 당기면 우
05:49 2(각도) 3(길이) 입니다.
오타가 있었네요ㅜㅜ
안녕하세요. 소중한 영상 잘 봤습니다. 하나 궁금한것이잇습니다. 붐길이와 각도 이것을 보통은 보고하던데, 작업거리 같은경우는 어떻게 해야 맞출 수 있는것인가요??
@@user-bi7rl7hp1z 로크님 시청 감사드립니다. 작업거리도 각도 길이처럼 컴퓨터화면에 표시가 되어있습니다. 장비와 물체사이의 거리를 작업거리라 하죠. 실기시험 준비하시는거면 제 영상처럼 각도 대신에 작업거리를 외우는 것도 좋더라구요!
@@HarryCrane 안녕하세요 .각도7.5 놓고 길이 15.8 되면 각도 조절안해도 ...작업거리가 11되나요??
@@user-sd3df6tt1w 영상에 나오는 트럭식 삼성장비일 경우 영상에 나온 수치대로하면 거진 맞지만 장비마다 유격이 다른수도 있기때문에 참고하시어 시험보는 장비에 맞는지 확인해보시는걸 권장합니다😊
지금껏본영상중에 가장 이해가 쉽네요
좋은 영상감사합니다.
참좋은 동영상입니다
도움이 많이되었습니다
감사합니다 !!
엊그제 필기시험 예비 합격했습니다
이 동영상 보고 열심히 이미지트레이닝 하려고 합니다
도움이 많이 될것 같네요^-^
감사^-^
필기시험 축하드립니다!! 허술한 영상이지만 조금이나마 도움이 되었으면 합니다. 실기도 화이팅!!
오늘 실기시험을 보았습니다
동영상 덕분에 실격없이 작업형.
S코스 완주하였습니다
망치 4개 준비해서 동영상 보면서
조작연습했네요....ㅋㅋ
감사 감사합니다^-^
우와 열정에 감탄하였습니다ㅎㅎ 정말 축하드립니다!! 스스로 노력으로 취득한거지요 행복한 주말되세요~~~
영상 보고 공부해서 영상에 나온 모델로 오늘 시험쳐서 합격 했습니다. 감사합니다.
정말 축하드립니다. 영상보단 열심히 노력하신 결과이지요 응원하겠습니다!
감사합니다 3월20일에 시험인데 참고하겟습니다 그전까지 계속봐야겟어요
응원하겠습니다 화이팅!
김해에서 같이 3월에 국비받던 사람입니다 ㅎㅎ 필기를 늦게쳐서 이번달에 합격했내요ㅎㅎ 자격증을 바로 활용하시니 부럽습니다ㅎㅎ 매일 안전한 하루 되세요!
오오 정말 반갑습니다!!ㅎㅎㅎ 합격 진심으로 축하드립니다. 응원 감사드리며 하시는 일 모두 승승장구하시길 바래요!!
해리님 오늘 오전에 김해중장비학원에서 기중기 실기시험 모두 완주 했는데 합격 했으면 좋겠습니다
해리님 항상 작업 조심하시고 안전 운행 하세요 ㅎㅎ
모두 완주하셨다니 합격하셨을꺼입니다!ㅎㅎ떨리시진않으셨는지요 저는 청심환 먹고했던 기억이..ㅎㅎ미리 합격축하드립니다!!👏👏
저는 시험칠때 다리가 후덜덜 떨리고 해서 심호흡만 계속 했습니다 영상 잘보고있습니다 항상 작업 조심해서 하세요 항상 응원 할께요 ㅎㅎ
젠장ㅋㅋ 각도ㆍ붐빼기 동시 안되는줄알고
따로따로하고있었어요
3분 27초~3분 40초 사이 나왔는데
동시에 오늘 한번 해봐야겠습니다.
크 멋지십니다!!~
👍👍👍
덕분에 합격했습니다
오오 정말 축하드립니다👏👏
트럭식은 두손두발 다써야죠 ㅋㅋ 데릭을 왼발로 오른발은 악셀밟고 왼손은 스윙 오른손은 윈치
옛날생각 많이 나네요
제가 시험본덴 아니지만 장비도 새거고 할맛나겠네요^^
많이 도움되네요! 주행시험편은 없나요?
좋게 봐주셔서 감사합니다ㅎㅎ 주행시험편도 기회되면 만들어보겠습니다!
저 안녕하세요 영상 감사합니다 다름이 아니라 영상에 보면 각도 11도 이면 왼쪽에 표시만에 제일 밑에 보는건가요? 부채꼴 모양 보지말고 제일 밑에 를 보는건가요?
길이16.5 각도 11
집근처에 있는 학원이라 이번달말에 독학 첫수 도전해볼예정입니다~
질문이 있는데 복귀시 B지점 지나서
붐 신축하면서 14.5에서 각도레버 당기는건 시행착오하면서 찾아낸 방법이신가요?
아직까지도 저 장비 유격에 차이가 없다면 시간 아끼기에는 탁월한 방법일듯합니다.
네 같이 수업듣다 알게된 동생이랑 여러번 시행착오끝에 딱 맞아떨어지더라구요
아직까지 장비유격에 차이가 없다면 맞을꺼입니다~
다만 오로지 자격증만 목표가 아니시라면 처음에는 강사님이 가르쳐주는 정석대로 해보시는걸 먼저 권해드려요~ㅎㅎ
@@HarryCrane 친절한 답변감사합니다. 단순 자격취득을 위한거라서 우선 독학 도전해볼 예정입니다~
좋은영상 잘 참고하겠습니다~
안녕하세요! 5:05분에 붐길이는 꼭 10.8이하로 넣어줘야한다고 하셨는데 그럼 길이- 10.8이하 각도-5.5인건가요?
반갑습니다. 붐길이는 10.8 꼭 준수해주세요 붐대에 테이프로 표시가 되어있어서 10.8보다 길 경우 보일수가 있어요! 마지막에 붐각도는 크게 중요하지않아요 원안에 드럼통을 무사히 착지할 정도면 됩니다😊
국비지원하고 속성반 둘의 차이는 뭔지 아시나요??
음 수업내용적인 부분에서 속성반은 좀 대충 알려주고 실기 배우는 부분에서도 정말 정신없이 막 가르쳐준다거나 그런경우가 잇나요?
저는 국비지원으로 배웠는데 뭐가 좋다기보단 각각 장단점이 있는거 같아요! 국비지원은 비용을 많이 지원받는 대신 여러 수강생분들이랑 같이 배우다보니 대기시간이 길며 그 만큼 수업 일수도 길구요. 속성반은 비용적인 부담은 크지만 단기간에 집중해서 배울수 있는 장점이 있구요!
지게차 속성반 했는데 정말 대충 알려준다가 맞는 듯 힐 느낌입니다 아무래도 여러명에게 설명하는것과 1:1이니 그냥 대충 느낌받았습니다 6회 받았는데 2시간씩 1시간씩도 받았는데 갈때마다 강사분다르고 가르킨것도 다르고 1:1이고 속성이라 더 잘 가르킬것 같은데 절대 그렇지 않은듯 해요 참고로전 경기도 있는 중장비학원에서 배웠습니다 이 학원 아니에요 국비생들 배우는 거 시간남아 제 차안에서 잠시 봣는데 가르치는게 다르더군요
혹시 해당 학원에서 며칠간 교육 받으신건가요?? 그리고 하루에 몇 시간 교육 하셨는지 알고 싶습니다!!
국비지원은 20일 과정이구요. 9시반부터 두시반까지 다섯시간했어요 점심시간 포함이구요. 정원이 15명이라 하루에 10~15분꼴로 타봅니다ㅜ
@@HarryCrane 국비지원이랑 일반(학원에 별도로 현금 결제)은 교육 시간/기간이 다른가요..? 그리고 하루에 10~15분 밖에 못 타면 배우는 것도 좀 버거운 것 같은데 ㅠ
@@HarryCrane 국비지원은 어떻게 받나요?
해리님ㅠ 저도 내년에 일 잘 안되면 타게 될 것 같은데 어떠세요?ㅠ 저는 1년 전에 월 2회 휴무에 월급30 소리 듣고 3일 만에 그만두고 할 거 다 해보고 다시 도전하자라고 마음 먹고 다른일 하다가 내년에나 아마 탈 것 같은데 저두 내년 30살인데 늦은 나이 일까요? 부기사 때는 급여 못받아도 그냥 견뎌야할까요? 4대보험이나 퇴직금은 꿈도 꾸지 말아야할까요?ㅠ 공장에서 일을 좀 하다가 돈 모아서 시작하는 게 좋을까요?
처한 입장이 비슷하여 그 심정 조금은 알겠네요.. 막상 하려니 잘할수있을까 이제 어린 나이도 아닌데 이길이 맞을까 막연하기도하지요. 우선 저는 입문한지 6개월이 되었는데 아직 완전한 1인분 못하고있습니다. 장롱면허인 상태에서 무식하게 입문하여 트럭운전부터 배웠습니다..ㅎ 겁많고 배움이 느린 이런 저도 배우고 있습니다ㅜㅎㅎ 미숙한 제가 이빠라밤님께 완전한 해답을 제시할순없지만 이업종에 늦은 나이란게 있을까요 속도보다 방향이라고 생각합니다. 하고자한다면 어떻게든 길은 있을꺼에요! 저는 어차피 배우는 입장이라 생각하고 급여나 그런부분은 기대를 안했기에 크게 걸림돌이 안되었네요 좋은 사무실만나 잘 조율해보심이 좋을꺼 같아요ㅎㅎ 하고자하시는 모든일 응원하겠습니다!!
@@HarryCrane 답변 정말 감시합니다 만약 내년에 하게 된다면 자주 연락하며 지내요 긴 글 읽어주셔서 감사합니다^^~
@@user-bz3bi9do8w장비 타셧나요?
부럽기만한 나이네요~~ 제가30이면 머든지해두 늦은나이가 아닌ㄷㅔ
계기판에 각도를 볼때는 작업거리 표시에 보면되는건가요?
주행은 클러치때고 악셀밟고 주행하나요 클러치만 때도 앞으로가나요?
저는 영상처럼 각도를 작업거리로 기억하였어요! 각도는 붐길이에 따라 조금 오차가있으니 작업거리로 기억하는 것이 편하더군요.
주행은 1종트럭과 같이 클러치때면서 악셀 밟아야합니다. 반클러치 실격사유 될수있습니다!
붐각 밀면 작어지고 당기면 커지는데 왜 각도 11에서 밀면 12가 되나요?
영상에서의 각도는 작업거리를 가르킵니다. 혼돈을 드렸네요😅
출발시 드럼통 올리고 붐길이+붐각낮추면서 작업길이 늘일때..2,3번 레버를 두손으로 작업하시는데..저렇게하면 드럼통이 바닥을 치지는 않겠죠? 굳이 4번 레버 당기면서 올리지 않아도 되겠죠?
출발시 미리 드럼통을 충분히 올려놓았기에 바닥을 치는 경우는 없었습니다. 붐을 뽑으면 드럼이 올라가고 붐을 숙이면 드럼이 내려가니 두개 동작이 동시에 이루어지니 높이가 어느정도 유지됩니다
@@HarryCrane 답변감사합니다 다음주 첫도전에 참고할께요~!!
응원하갰습니다 화이팅!!
대박 부럽네여 독학으로 하는중입니다 29일 12시반 김해 시험 이네요 ㅎㅎㅎ
내일이신가요ㅎㅎ독학 대단하십니다 화이팅!!!
완주하셧나요?? 궁금합니다
실기시험 오후시간때는 없나요??
@@user-kb1mu5jg4o 훅작업은 아슬아슬 통과했는데 주행에서 실수했네요 다음을 기약해야겠네요 ㅠㅠㅠ
@@cjy6029 담번에는 꼭 완주 하시고 합격하실껍니다 ㅎㅎ 응원합니다!!
예전에 트럭식8년탔었는데
그때가 생각나네요
트럭식도 오래타셨던 배테랑 기사님이셨군요! 많은 가르침부탁드리겠습니다😊
헤리님 동영상 덕분에 실기 독학 2수만에 합격 했습니다 고맙습니다...^^
오오 실기를 독학으로 합격하시다니 대단하시네요!! 정말 축하드립니다^^
@@HarryCrane 네 고마워요...^^
질문.
왼쪽 수치 컴퓨터 화면에 메인붐 길이랑 맨 밑에 작업거리 두개만 기억하시라 그러셨는데요
작업거리 수치창 말고 붐각도 수치창은 안 맞쳐도되나요? 이해안가서요^^ ㅎㅎ
붐각도:5.5>11>12 요거요
물론 다 보는게 맞습니다
다만 처음에 붐길이를 맞게 뽑으면 작업거리만 잘 맞추더라도 각도는 자동적으로 같이 잘 맞춰진거기 때문입니다ㅎ
붐각도는 붐길이에 따라서 수치가 편차가 발생하지만 작업거리는 크레인이랑 장애물,도착지점의 거리는 변하지않으므로 두개만 잘보고 맞추시더라도 실기시험에 차질없이 하실수있으실겁니다!
@@HarryCrane 아하😀
그러면 작업거리 수치창에
5.5 > 11> 12> 순으로 맞추면 되는거에요?ㅎ
조종석에 딱 앉고 시작되면
작업거리 수치 5.5로 맞춰요?
아니면 바로 11로 맞추나요?
처음에 작업거리가 5.5로 세팅이 되어져있습니다. B지점 통과할수있는 11로 맞추시면 됩니다😁
@@HarryCrane네 이해했습니다👍 ㅎㅎ
귀하고 소중한 답글 정말 감사드립니다😊
영상잘봤습니다 레버옆의 빨간색 스위치는 뭔가요?
스윙레바옆에 있는 스위치는 크락션입니다🤗
C코스 찍고 돌아오는길에 장애물통과후 붐대길이 줄일때도 악셀 밟아서 줄여야하는건가요?
붐대 퍼고 넣을때 시간이 다소 소요되는편인지라 시간재어보시고 여유가 많이 없으시면 살살 밟으면서 넣는걸 권합니다🤗
C지점찍고 돌아 올때는 악셀을 안 밟고 오나요? 패달이 안 보여서 궁금하네요. 2, 3 번 패달은 어떻게 밟는건지...
악셀은 숙련된만큼 밟아주는게 시간도 단축되고 베스트이긴 합니다. 각 레바대 밑에 패달도 붙어있어서 쉽게 보이실겁니다!
이번에 시험을 보려고 하는데 맹꽁이로 시험본다는데 레버 조작방법이 많이 다른가요??
조작원리는 같은데 레바위치가 상이하므로 그점만 잘 숙지하면 훨씬더 조작하기 편하실꺼에요~~
6:53 2번레바를 발로 밟는데 레바를 놓을때는 손으로 놓는 이유가 있을까요?
발로 놓아도되나 저는 손으로 미세하게 놓는게 후리도 잘 안생기고 좋더라구요!
어제 합격요~~!!!!!!ㅎㅎㅎㅎ
크~ 축하드립니다!! 김해중장비학원에서 치셨나요?ㅎㅎ
아넵^^
저도 느꼈지만,되게 친절하신 강사님들만 계신거 같았습니다!
이제야 발좀 뻗고 잘수 있을듯해요ㅎㅎ
해리 구독!추천요~~♡
@@Badboy-xg5sh 감사합니다! 현장에서 뵙는날이 오길 기약하겠습니다ㅎㅎ😊
2:22 여기서는 작업 거리 각도를 5.5에서 11로 맞추라고 하셨는데
5:40 여기서는 왜 작업거리 각도를 7.5라고 하셨는지 궁금하네요 뭐가 맞는건가요 ?
좋아요만 누르시면,,,
제가 이해를 못한것인지
설명이 잘못된 것인지요,,
답글이 늦었네요 죄송합니다 꾸벅
각도가 7.5즈음되면 레바를 살짝 놓기 시작하라는 뜻으로 적은듯한데 본의아니게 혼돈을 드렸네요
레바를 급작스럽게 갑자기 놓아버리면 후리가 생기는것을 방지하기위해 근사값에 다가올때 살짝씩 놓으시면 훨씬 부드럽습니다!
6:11 쯤에 오차가 생겨서 2를 살짝 당겨주신 것 같은데, 작업거리가 조금 오버돼서 조정하신 건지요?
네. 거리 숫자 맞추는게 미숙하다보니 조금 오버되면 다시 당겨 조정하곤 했었습니다
아..그렇군요..
저는 처음에
지게차기능사에
관심을 두고
시험을 준비하려는 찰라에
우연히 알고리즘으로
뜨게 된 기중기
실기영상을 보고
시험방향을 이 쪽으로
변경했네요.
각도나 작업거리
의미자체를
이해하기 너무 어려웠는데,
해당 영상을 몇 번이고
리바이버를 하면서
조금씩 이해가
되기 시작했고,
비유가
적절한 지는
모르겠지만,
계속적인
이미지 트레이닝으로
마치
전자오락을
하는 것처럼
흥미까지 더해지게 되었습니다.
거주지는 서울이지만
만약 시험을 보게 된다면
김해까지 내려가서
치르게 될 예정입니다.
어느 분의 댓글처럼
직업까지는 아니더라도
건설기계조종면허증에
제 이름을 한 번
남겨보고
싶은 마음입니다.
내년 시험 때
좋은 결과가
있었으면
좋겠습니다.
올려주신
영상
덕분에
충분히 도움이
되고 있어서
너무 감사합니다.
집에 망치나 길다란 공구같은거 있으면 레바 삼아 연습해보세요. 레바를 당기고 밀고나서 놓으실때 팍 놓지말고 점진적으로? 부드럽게 놓을려고 해보시구요ㅎㅎ 꼭 도움이 되셔서 좋은 결과 얻으시길 바랍니다!!! 화이팅😎
네,
그렇게 연습해 볼께요.
진심어린 조언
너무 감사드립니다.^^
안녕하세요 기중기필기를 어제 합격했어요 실기를 이번4회차때볼려고하는데요 2주동안 학원다니면 충분하나요?
개인차가 있겠지만 1대1이나 소수로 속성반으로 배우면 충분히 가능 할듯합니다
혹시 주행은 하루 연습하나요?
아녀 1/3정도는 주행연습했던거같아요
안녕하세요, 저 독학하려 하는데 필기문제집 같은거 어디가면 살수 있나요?
인터넷으로 구매하시면 됩니다! 시험문제 모아서 모의고사문제집처럼 나옵니다.
15년도에셤봣는데
붐길이16.5m 맞추고
붐47~47.5도 맞추고 장애물통과
통과됨과동시에 붐각도43도
다시 장애물통과됨과동시에
47~47.5도
붐 10.6기억하고있는데
맞나요?ㅎㅎ
대선배시네요! 얼추 비슷한거 같아요ㅎㅎ저는 붐길이랑 작업거리 수치로 외웠습니당😁
@@HarryCrane 오래된건아니지만 옛기억에 미소지으며봣네요^^ㅎ
기사언제타세요?ㅎ
@@user-ud8xr1mb2m 아직 기약없습니다😅ㅎㅎ
@@HarryCrane 흐흐 저는 나름일찍시작한터라...실례가안된다면혹시나이가...?ㅎ
@@user-ud8xr1mb2m 그러셨군요! 저는 딱 서른입니다ㅎㅎ
저도 기중기 여기서 도전중인데요
작업까진 어째 통과했는데
주행에서 클러치 유격점이
생각보다 높아서 신경쓴다고 탈락되었는데요
독학이다 보니까 포인트를 잡는게
많이 힘드네요
혹시 주행편은 만드실 예정이 없으신가요?
아님 주행 소소한 팁이라도 부탁드리겠습니다 ㅠ
김해중장비학원 장비가 유격점이 너무 크더라구요.. 그래서 거의 발을 다 땐다 싶을 정도로 클러치를 들어주어야하구요. 저만의 팁을 드리자면 커브 진입시 창밖으로 얼굴빼서 차량 앞 범퍼가 왼쪽 노란색 선이랑 딱 포개진 상태로 들어가서 핸들풀지말고 그대로 잡고 계시면서 후진하다가 커브 끝나는 지점에 핸들 두바퀴 풀고 뒷바퀴가 정지선 뒷선 통과하면 마저 풀면서 반대로 서서히 감아주면서 들어가니까 딱 되더라구요! 주행편은 실내에서 찍은 영상이 없지만 한번시도는 해보겠습니다!
@@HarryCrane 감사합니다 역시 많이 클러치를 떼야되는군요
그리고 밑에 글봤는데
천공기 하실꺼면 항타항발로 하시는게 유리하실겁니다
@@HarryCrane 항타기가 쉬워요 진짜엄청쉬워요 구멍두군데만 파면 끝이에요
@@user-vs6th5fz9v 그렇군요! 조언 감사합니다
@@hstvxknberygjokns2252 그렇군요 조언 정말 감사합니다!
10.5> 16.5
53>47>43
----------------
43>47>53
16.5>10.5
삼성장비도 주행시험때 사이드브레이크 확인하나요?
한다면 사이드브레이크 위치 알 수 있을까요?
사이드브레이크랑 안전벨트는 확인안했던거같네요. 위치는 국내차량과 동일하게 기어봉 뒤에 있습니다
5:49 여기부분 2(길이),3(각도) 이거 오타인가요???
헉 맞아요! 2 각도 3 길이 입니다ㅎㅎ 오타였네요ㅜㅜ
1:30 스윙 레버 밀면 좌 당기면 우 아닌가요?
헉 오타가 있었네요ㅠㅠ 지적 정말 감사합니다!! 잘못된 정보를 알려드릴뻔 했네요.. 밀면 좌 당기면 우 맞습니다!!!
기중기학원다니고있는데요 드럼통을 원형에 넣을때 금색선 원 닿으면 실격인가요?
정석대로라면 원안에 완전히 들어가야하는걸로 알고있으나 살짝 선 닿는건 괜찮지않을까요.. 학원에 물어보는게 확실할꺼같습니다ㅋ
안녕하세요 24일날에 76점으러 작업 55점 코스 21점 으로 합격했어요 답변으로 영상으로 도움이되었어요 감사합니다 코로나 조심하세요
오오 정말 축하드립니다!! 연말마무리 잘하시고 좋은일들만 가득하시길
기중기는 운전면허 2종보통 딴 사람도 쉽게 딸 수 있나요???
1종보통면허 소지하셔야 시험 응시하실수있습니다ㅎㅎ 시험치는 장비들도 거의 스틱입니다ㅜ
@@HarryCrane 시험 응시는 자동차 운전면허 없어도 응시 가능합니다😊
마지막 착지후 붐대에 붙혀진 노란색 스티커는보이면 탈락인거죠?
네 안보이도록 붐대 집어넣으셔야 합니다
@@HarryCrane 노란색스티커안보일려면 길이를 얼마정도해야되나요?
스티커가 안보이는 지점의 길이는 정확히 잘 모르겠네요 안전하게 붐길이 11이하 10.8정도로 집어넣으시는걸 추천드립니다
합격했어요 감사합니다! 생각보다 주행에서 많이떨어져서 놀랐어요...
합격 축하드립니다!!👏👏👏 클러치 감을 몰라 시동꺼트리시는분들 종종 계시더라구요..ㅎ
시험준비중인데 학원을가는게좋겠죠? 어우
시간적으로 여유가 되신다면 무조건 학원을 추천드립니다. 자체시험장 학원으로요
드럼통 눈높이 정확히 어디에 맞춰야 하나요?
정확히 정해진건 없구요. 저는 컨테이너 휴게실 위끝선에 맞췄었네요!
@@HarryCrane 컨테이너 운전석 말하는 건가요?
@@user-oy5jc1jk1p 아뇨. 학원에 컨테이너가 따로 안보이실까요? 대략적으로 드럼통 밑면이 컨테이너 높이 정도로 맞춰주면 될꺼같습니다
저두 김해중장비학원출신인데요
불도저 천공기 김해중장비학원에서교육받고 합격
크 불도저 천공기 대단하십니다!! 천공기 같은 경우에는 실제로 굴착은 하지않지요?
@@HarryCrane 넵
아 혹시 주행에서 시동 꺼지거나 하면 감점인가요?
유압식으로 시험칠경우 시동 꺼지는거 2번까지 봐준다고하네요ㅎㅎ 그리고 반클러치로 주행하시면 탈락할수도 있어요!
붐 하고 각도높이면서 선회하면 안돼나요?
능숙하게된다면 당연히 가능합니다!
주행은 클러치만 땐상태에서 악셀안밟고 주행하나요?
시동이 안꺼질만큼은 미세하게 밟아줘야 합니다!
내일 시험일 입니다. 합격하고 올게요
오오 응원하겠습니다! 긴장하지마시고 편하게 다녀오세요 화이팅!!!🙏
혹시 기계식 영상도 있을까요..??
기계식은 해본적도없고 없습니다..ㅜ
댓글 많이 써서 죄송합니다ㅎㅎ 6:50 부분 카톡소리 들리네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅎㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ섬세하시네요 그걸 듣다니^^
하루만 배워서 통과 할수있을까요??
레바 감을 빨리 잡는다면 불가능하진 않은데 사람마다 다를뿐더러 쉽진않을듯 하네요ㅎ 응원합니다!
불가능합니다
기중기 악셀 밝는게 많은거 같던데 뭐를 밟아야해요?
악셀은 제일 오른쪽입니다
@@HarryCrane 붐 상승 시키거나 각도 조절할때 맨오른쪽 악셀 밝아야해요?
안밟아도 되긴하나 느리므로 적당히 밟는게 좋습니다
@@HarryCrane 감사합니다ㅎ 학원
자리가 없어서 독학 생각중인데 한번 도전해봐야겠어요ㅎㅎ
5번은 안써도되나요?
네 5번(제일 우측 메인윈치레버)은 실기시험에서 아직 사용하지않습니다.
혹시 저도 작업이랑 주행은 호루라기 안불고 다 끝냇는데 거의 합격이라고 봐야겟죠??
네 따로 호루라기 안불었으면 큰 실수한거없으시면 합결일겁니다ㅎㅎ축하드립니다!!
헤깔리네요..학원.기중기가 일본kato제품이라 쫌배치가 달라요ㅠ
장비마다 레바위치가 상이할수있습니다..ㅜ 무조건 학원장비 기준으로 연습하셔야합니다!
엑셀은 무슨역할인가요??
고 Rpm 출력입니다. 크레인 조종시엔 속도가 빨라집니다
맹꽁이가 더 쉽고 편합니다.
거의 모든사람이 그렇게 얘기하구여ㅎㅎ
제 생각도 같습니다! 더 신식인데 합격률이 더 낮다는게 아이러니하네요ㅎㅎ
실기 학원다니려면 얼마정도 드나요?
저는 국비지원으로 학원을 다녀 20만원대에 다녔던거같아요. 속성반 같은 경우엔 단기간에 집중적으로 배울수있고 비용도 몇배 비싼걸로 알고있어요!
독학으로가능할까요?ㅜ 주행 공식은없나요?
독학으로 가능은 하나 하시기엔 난이도가 좀 있습니다. 레바조작을 부드럽게 하시는게 관건입니다 레바감을 잡아야합니다. 주행은 거의 모든분들이 쉽게하셔서 별도로 제작을 못하였습니다ㅜㅜ
안녕하세요 ㅎㅎ 기중기 실기 학원 다니기 전에 얼을 덜 타고 싶어서 영상을 보면서 미리 예습중입니다.
1.
영상을 보면서 너무 헷갈리는데, 영상에서는 계속 작업 거리(각도)라고 나오는데 거리면 거리고 각도면 각도지 이 부분이 제일 이해가 안됩니다.
2.
03:20 부분에서 작업거리(각도) 11 -> 12 로 낮춰준다고 적혀있는데, 11 -> 12는 올리는 것 아닙니까? 11에서 12로 숫자가 올라간거니....
3.
03:47 부분에서 작업거리(각도) 12 -> 11 로 올린다고 적혀있는데, 2번의 질문과 같은 맥락으로 12 -> 11은 올리는게 아니라 내리는 것 아닙니까? 숫자가 내려갔으니...
4. 우선 제가 개념을 잘 못 잡고 있는 거일수도 있는데 너무 헷갈립니다. 왜 작업거리(각도) 이렇게 혼용을 하는건지도 모르겠습니다. 물론 작업 거리를 증가시키는 방법에는 보조 윈치 쓰는 방법 제외하고
1) 2번 레버 고정한 상태로 3번 레버만 위로 올리거나,
2) 3번 레버 고정한 상태로 2번 레버만을 위로 올리거나.
3) 2, 3번 레버 동시에 위로 밀어주거나
이렇게 총 3 가지 방법이 있는 것은 알겠는데
제가 질문드린 부분들은 이해가 전혀 안됩니다...ㅠㅠ
댕기면 우회전아닌가요?
맞습니다. 영상이 잘못표기되어있습니다 혼란을 드려죄송합니다😭
일단 시작부터 글자를 읽을수 없을 정도로 빠르게 영상이 진행되고
이렇게 영상 올릴 생각이 있으면 허벅지에 올리고 영상 찍었으면 다시 찍을 생각은 왜 안하는지
그리고 영상찍는 도중에 조작실수(?)로 조정한다고까지하는 영상이네요
또 레버 설명이 시작때와 중간쯤 왔을때 다르게 해놓으셨던데.. 한가지로만 하셨으면 합니다..
제가 기중기 초보이기에 보기 상당히 어렵네요
이 영상 비추천합니다
죄송합니다. 유튜브 첫영상이다보니 촬영과 편집 등 많은 부분이 미흡했습니다ㅠㅠ
곤대짓은 대충보면 될듯한데 죽기 살기로 영상 디스 거냐 ..처 보지마라 . 영상 좋구만 ~
공짜로 보면서 억지 태클은ㅉㅉ
영상속도을 느리게하시면돼요~
잘생겼다~~ 얼굴은 안보이지만....
감사합니다^^;
전 기계식 크람셀로 땃다는...😅😅😅
크 크람셀😎👍👍👍