기중기 시험공식입니다. 그러나 학원에서 영상과 다른 방법으로 조종법을 가르칠수 있습니다. 학원에서 알려주는 방법을 우선하여 학습하시고 유튜브 영상은 참고만 하시기 바랍니다. 크레인 조종은 기본적으로 크레인의 흔들림을 제어할수 있는 능력이 있어야 공식을 정확히 수행할수 있습니다. 아마도 학원에서는 개인별 능력에 따라 체계적으로 알려주실것이니만큼 학원의 방법을 먼저 학습하시기를 권해 드립니다.
실기 합격 했습니다. 진짜 영상 도움 많이됬습니다. 영상에서 말하는거 과장 조금해서 거의 외우다시피 했습니다..시험장가서 해보니 틀린게 없더군요.긴장되서 붐 인출하고 그대로 스윙ㅜㅜ..b지점 가서 수정 하고 마무리 했습니다.감점요인..학원등록비 90만원 아꼈습니다. 감사합니다..~~저는 이 영상 나오는 장소에서 시험봤습니다....
요즘 나오는 KOTO의 계기판은 최신형으로 나옵니다. 컬러로 나오구요 이전구형과는 다르기 때문에 그부분은 시험장에서 설명을 들으셔야 됩니다. 더 많이 알고 싶으시면 www.kato-works.co.jp/eng/products/cityrange/cr250rv.html에 접속하시어서 브르셔를 클릭해서 보시면 스펙과 내부사진등이 상세히 설명되어 있습니다. 참고하시기 바랍니다
@@깨질바위 결과가 좋지 않다고 하시니 안타까움을 금할길이 없습니다. 붐의 길이는 재원에 따라 약간씩 차이가 있습니다. 제가 설명드린 기중기는 삼성25톤 기중기를 기준으로 말씀드린것이고 다른 기종일 경우 약간의 차이가 있을수는 있을수 있구요 이럴경우 반드시 시험치르기 전에 설명을 했을것으로 보입니다. (기준을 설명하지 않았을경우 공단에 이의신청을 하실수 있습니다) 그러나 공개문제 어디에도 붐을 얼만큼 신장시켜야 된다는 길이를 정해놓지 않았습니다. (적정한 길이를 사용하라고만 되어 있습니다) 따라서 기기의 특성을 설명하지 않고 무조건 18m를 뽑아야 한다는것은 맞지 않은 기준인것 같습니다. 시험을 어디서 치루셨는지 알려주시면 기준을 알아보도록 하겠습니다.
@@깨질바위 안녕하세요 구독자님 구독자님께서 붐 신장을 16까지만 해다고 실격처리 된것은 뭔가 착오가 있었던것 같습니다. 시험 실격사항에 몇M까지 붐을 반드시 신장시켜야 한다는 규정은 없습니다. 중간 장애물 B지점의 작업거리가 11m이기 때문에 붐을 신장과 안전작업각도 안에서 기계를 조작하여 장애물을 넘으면 요구하는 사항을 이행하는 것이기 때문입니다. 따라서 반드시 16m를 혹은 반드시 18m를 붐을 신장시켜야 하는 것은 아니기 때문입니다. 만약에 18m로 붐을 신장시켰다면 중간장애물을 통과하기 위하여 붐각을 낮출 필요 없이 그냥 통과하시면 됩니다 그러나 이때 길이가 훅의 길이가 길어지고 흔들림이 많아 위험하기도 하고 시간 절약을 위해 각도조절로 11m를 맞추는 시험방법을 많이 사용하고 있기 때문입니다. 만약에 시험장의 기계가 각조절이 되지 않는기계이고 특별한 사유가 있었다면 사전에 반드시 18m롤 붐 신장을 시키라는 요구사항을 감독관이 공지를 했을 것입니다. 이러한 공지가 없이 단순히 길이만으로 실격처리를 했다면 공단에 문의를 해보시는것도 좋은 방법일것 같습니다. (현장에서 문의 하는것이 제일 좋은 방법입니다만) 다시한번 현장에서 꼭 18m의 붐길이를 신장을 요구했는지를 생각하시고 구독자님께서 피해를 보신것이라 생각되시면 이의신청도 가능하실것으로 사료됩니다. (간혹 어떤 수험생은 붐신장시키는 시간을 절약하고자 회전과 붐신장을 동시에 하는 경우도 있습니다...이럴 경우도 실격사항에 해당되지 않습니다 그러나 그린직업전문학교의 기중기 수업 동영상을 보니 붐 신장을 18m로 하는 영상을 보아 그 학교에서 가는치는 방법이 붐신장을 18m까지 신장시키고 장애물을 통과하는 방법을 쓰는것 같습니다 하지만 반드시 그렇게 해야 하는것은 아닙니다.)
@@신현근-w2p 안녕하세요 구독자님 계기판에 대해서 물으셨습니다. 제가 동영상으로 설명드린 계기판이 나오는 화면(장비설명)을 자세히 보시면서 아래 설명서를 읽으시기 바랍니다, 다시 말씀 드리면 1.맨 위에 좌측에 있는 숫자표시 (계기판 밑그림에 대각석 방향으로 붐대를 표시하는 그림이 있습니다)는 붐길이를 말합니다.- 이숫자는 10.0에서 붐길이에 따라 숫자가 변동을 합니다. 2. 계기판 중간에 있는 숫자표시란은 붐 각도를 표시하는 숫자입니다. 통상 작업시 각도를 내리면 작업거리가 늘어나고 각도를 올리면 작업거리가 줄어듭니다. 이는 붐대길이를 늘이거나 줄이는것과 같은 결과를 만들어 냅니다 그러나 안전작업각도에서 작업을 해야 하기 때문에 각도로 작업거리를 맞추는것은 한계가 있습니다. 계기판 밑그림을 보시면 원호표시가 되어있어고 양쪽끝에 화살표 모양으로 표현이 되어 있습니다. 3. 맨 하단에 표시된 숫자는 작업거리를 말하는것입니다. 즉 차축(운전자 중심축)과 훅(하물)과의 수평거리를 표시해 줍니다. 이것은 나와 하물간의 거리이기 때문에 예를 들어 하물을 5m앞에 위치 시킬 건지 10m, 혹 11m앞에 위치시킬때 거리를 표시하는 곳입니다. 중요한 점은 이 맨하단의 숫자 즉 하물의 거리는 붐길이와 각도에 따라 변화되는 거리 입니다. 삼각함수 tan0값을 생각하시면 될것 같습니다. 간단하게 설명 드렸습니다만 혹시 이해되지 않으시는것이 있다면 다시 댓글 주시면 알려 드리겠습니다. 참고로 계기판 우측상단에 있는 하물의 무게를 표시하는 숫자란이 있습니다 이것은 시험치실때는 상관하지 않으셔도 됩니다.
안녕하세요 구독자님 듣기에 전달하는 속도가 조금 늦게 느끼신것 같습니다. 이 채널은 독학하시는 분들과 처음 접하시는 분들의 요구가 많아 말을 빨리 할 경우 이해가 안될수 있어 약간 느리게 느끼실수도 있을겁니다. 참고로 사전 지식이 있으신 분들은 해설없는 실습동영상만 보셔도 될것 같습니다 좋은 결과 있으시길 바랍니다
기중기 시험공식입니다. 그러나 학원에서 영상과 다른 방법으로 조종법을 가르칠수 있습니다.
학원에서 알려주는 방법을 우선하여 학습하시고 유튜브 영상은 참고만 하시기 바랍니다.
크레인 조종은 기본적으로 크레인의 흔들림을 제어할수 있는 능력이 있어야 공식을 정확히 수행할수 있습니다.
아마도 학원에서는 개인별 능력에 따라 체계적으로 알려주실것이니만큼 학원의 방법을 먼저 학습하시기를 권해 드립니다.
선생님 기중기 실기 모두 완주하면 합격가능성 있나요?
실기 합격 했습니다.
진짜 영상 도움 많이됬습니다.
영상에서 말하는거 과장 조금해서 거의 외우다시피 했습니다..시험장가서 해보니 틀린게 없더군요.긴장되서 붐 인출하고 그대로 스윙ㅜㅜ..b지점 가서 수정 하고 마무리 했습니다.감점요인..학원등록비 90만원 아꼈습니다. 감사합니다..~~저는 이 영상 나오는 장소에서 시험봤습니다....
축하드립니다. 영상에 소리를 기억하신것은 정말 신의 한수 같습니다...다시한번 축하드립니다
와 부럽습니다.
전 내일 보러 가는더
@이거참-k9t 작업시험만 합격 하면 주행시험은 수월해요..더러 선넘어서 탈락 하시는 분도 몇분 봤어요...차분히 잘 보셔요
기중기 자격증 준비하시는 분들께 정말 유익한 영상이네요!!:)
감사합니다🙂 좋은 결과 있기를 바라겠습니다
제가 건축현장 자주 일하러 다니는 사람인데요. 25톤 카고에 탑재된 크레인과 25톤 맹꽁이랑 적재물을 들을 수 있는 인양능력과 힘이 얼마나 차이나는지 궁금합니다.
최신 모델일수록 적재용량이 클겁니다...기계가 노후될수록 와이어 장력과 붐의 노후롸로 인양능력이 떨어진다고 생각됩니다
중량물은 25톤맹꽁이가 좋지만 경량짐은 25톤카고 좋아요
감사합니다 도움주셔서 ^^
답장잘보았습니다
25톤맹공이크레인계기판하고
똑같은가요
감사합니다
요즘 나오는 KOTO의 계기판은 최신형으로 나옵니다. 컬러로 나오구요 이전구형과는 다르기 때문에 그부분은 시험장에서 설명을 들으셔야 됩니다.
더 많이 알고 싶으시면 www.kato-works.co.jp/eng/products/cityrange/cr250rv.html에 접속하시어서 브르셔를 클릭해서 보시면 스펙과 내부사진등이 상세히 설명되어 있습니다. 참고하시기 바랍니다
오늘 셤 봤는데 찍.
붐 인출을 16까지 빼고
회전하는데 휘슬.
왜냐고 항의했더니 붐 인출이 않됐다고요.
18까지 인출을 하에야한다고하니?
@@깨질바위 결과가 좋지 않다고 하시니 안타까움을 금할길이 없습니다.
붐의 길이는 재원에 따라 약간씩 차이가 있습니다. 제가 설명드린 기중기는 삼성25톤 기중기를 기준으로 말씀드린것이고 다른 기종일 경우 약간의 차이가 있을수는 있을수 있구요 이럴경우 반드시 시험치르기 전에 설명을 했을것으로 보입니다. (기준을 설명하지 않았을경우 공단에 이의신청을 하실수 있습니다)
그러나 공개문제 어디에도 붐을 얼만큼 신장시켜야 된다는 길이를 정해놓지 않았습니다. (적정한 길이를 사용하라고만 되어 있습니다) 따라서 기기의 특성을 설명하지 않고 무조건 18m를 뽑아야 한다는것은 맞지 않은 기준인것 같습니다. 시험을 어디서 치루셨는지 알려주시면 기준을 알아보도록 하겠습니다.
@@중장비과외선생 경기광주 그린직업전문학교.
@@깨질바위 안녕하세요 구독자님
구독자님께서 붐 신장을 16까지만 해다고 실격처리 된것은 뭔가 착오가 있었던것 같습니다. 시험 실격사항에 몇M까지 붐을 반드시 신장시켜야 한다는 규정은 없습니다. 중간 장애물 B지점의 작업거리가 11m이기 때문에 붐을 신장과 안전작업각도 안에서 기계를 조작하여 장애물을 넘으면 요구하는 사항을 이행하는 것이기 때문입니다.
따라서 반드시 16m를 혹은 반드시 18m를 붐을 신장시켜야 하는 것은 아니기 때문입니다.
만약에 18m로 붐을 신장시켰다면 중간장애물을 통과하기 위하여 붐각을 낮출 필요 없이 그냥 통과하시면 됩니다 그러나 이때 길이가 훅의 길이가 길어지고 흔들림이 많아 위험하기도 하고 시간 절약을 위해 각도조절로 11m를 맞추는 시험방법을 많이 사용하고 있기 때문입니다.
만약에 시험장의 기계가 각조절이 되지 않는기계이고 특별한 사유가 있었다면 사전에 반드시 18m롤 붐 신장을 시키라는 요구사항을 감독관이 공지를 했을 것입니다.
이러한 공지가 없이 단순히 길이만으로 실격처리를 했다면 공단에 문의를 해보시는것도 좋은 방법일것 같습니다. (현장에서 문의 하는것이 제일 좋은 방법입니다만)
다시한번 현장에서 꼭 18m의 붐길이를 신장을 요구했는지를 생각하시고 구독자님께서 피해를 보신것이라 생각되시면 이의신청도 가능하실것으로 사료됩니다.
(간혹 어떤 수험생은 붐신장시키는 시간을 절약하고자 회전과 붐신장을 동시에 하는 경우도 있습니다...이럴 경우도 실격사항에 해당되지 않습니다
그러나 그린직업전문학교의 기중기 수업 동영상을 보니 붐 신장을 18m로 하는 영상을 보아 그 학교에서 가는치는 방법이 붐신장을 18m까지 신장시키고 장애물을 통과하는 방법을 쓰는것 같습니다 하지만 반드시 그렇게 해야 하는것은 아닙니다.)
지인25t카고크레인 있는데 이거로 연습해도 되나요? 컴푸터있고 레바대 배열도 같습니다.스윙레바만 반대라던데요....
네 스윙이 반대라서 조금 어려울듯합니다. 시험은 순간적으로 판단을 해야 하기 때문에 같은 장비가 아니라면 한번이라도 헷갈리시면 탈락할수 있습니다. 좋은 결과 바라겠습니다
영상잘보고 있습니다 설명잘해주셔 몇번보니 자신감도생기고요 감사드립니다^^ 발판은 어떤게 생겼나요? 밀고 당기고 구조가궁금합니다 그리고조작레버 락장치도 있나요
이번주 중 현장가서 촬영해서 꼭 올리도록 하겠습니다..늦어져서 죄송합니다...^^
정말도움이많이되고있습니다~고맙습니다 선생님 꼼꼼한 설명감사합니다~^^
도움이 되셔서 다행 입니다 앞으로도 구독 부탁드립니다
의문사항이 있으시면 댓글 주시면 가능한 빨리 응답해 드리겠습니다
구독,좋아요 감사합니다
@@인생설계-y5h 네 감사합니다. 좋은 결과 있기를 바랍니다
계기판에 숫자표시가3곳인데
붐신장 붐각도 회전각도
표시판의역활에 데해서설명부탁해요
맨위 순서 부터 설명해주세요
동영상 잘보았습니다
감사합니다
@@신현근-w2p 안녕하세요 구독자님
계기판에 대해서 물으셨습니다. 제가 동영상으로 설명드린 계기판이 나오는 화면(장비설명)을 자세히 보시면서 아래 설명서를 읽으시기 바랍니다,
다시 말씀 드리면
1.맨 위에 좌측에 있는 숫자표시 (계기판 밑그림에 대각석 방향으로 붐대를 표시하는 그림이 있습니다)는 붐길이를 말합니다.- 이숫자는 10.0에서 붐길이에 따라 숫자가 변동을 합니다.
2. 계기판 중간에 있는 숫자표시란은 붐 각도를 표시하는 숫자입니다. 통상 작업시 각도를 내리면 작업거리가 늘어나고 각도를 올리면 작업거리가 줄어듭니다. 이는 붐대길이를 늘이거나 줄이는것과 같은 결과를 만들어 냅니다 그러나 안전작업각도에서 작업을 해야 하기 때문에 각도로 작업거리를 맞추는것은 한계가 있습니다.
계기판 밑그림을 보시면 원호표시가 되어있어고 양쪽끝에 화살표 모양으로 표현이 되어 있습니다.
3. 맨 하단에 표시된 숫자는 작업거리를 말하는것입니다. 즉 차축(운전자 중심축)과 훅(하물)과의 수평거리를 표시해 줍니다.
이것은 나와 하물간의 거리이기 때문에 예를 들어 하물을 5m앞에 위치 시킬 건지 10m, 혹 11m앞에 위치시킬때 거리를 표시하는 곳입니다.
중요한 점은 이 맨하단의 숫자 즉 하물의 거리는 붐길이와 각도에 따라 변화되는 거리 입니다. 삼각함수 tan0값을 생각하시면 될것 같습니다.
간단하게 설명 드렸습니다만 혹시 이해되지 않으시는것이 있다면 다시 댓글 주시면 알려 드리겠습니다.
참고로 계기판 우측상단에 있는 하물의 무게를 표시하는 숫자란이 있습니다 이것은 시험치실때는 상관하지 않으셔도 됩니다.
감사합니다 ^^ 도우이되서
말이 느릿느릿해서 정말 답답하게 느껴지는 영상
10분까지봤는데.. 와 이걸 47분까지 보려면 진짜 답답할듯.. 저는 그만 볼랍니다
다들 제가 쓴글은 참고만하세요..
안녕하세요
구독자님 듣기에 전달하는 속도가 조금 늦게 느끼신것 같습니다.
이 채널은 독학하시는 분들과 처음 접하시는 분들의 요구가 많아 말을 빨리 할 경우 이해가 안될수 있어 약간 느리게 느끼실수도 있을겁니다.
참고로 사전 지식이 있으신 분들은 해설없는 실습동영상만 보셔도 될것 같습니다
좋은 결과 있으시길 바랍니다
와우~ 저는 중간중간 멈춤하고 이해하고 듣고 살짝 앞으로 돌려 다시 듣기도 하며 들었는데 ... 학원 다녀와서도 다시 더 들어봐야 할 거 같네요 감사히 잘듣고 갑니다 답글들도 다 읽어보았네요 합격하면 댓글 한번 더 달겠습니다
저는 너무 감사히 잘 보았습니다