NOMOUSSE TIRE CHANGING// CAMBIO DE NEUMÁTICO CON NOMOUSSE
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- EVERYTHING YOU NEED TO KNOW TO CHANGE THE TIRE WITH YOUR NOMOUSSE ENDURO OR TRAIL TUBELESS SYSTEM.
IN THIS VIDEO WE SHOW YOU STEP BY STEP HOW TO CHANGE THE TIRE.
FOR THIS YOU NEED:
NEW TYRE. IN OUR CASE WE HAVE PUT AN IVAN CERVANTES REBEL 140/80/18.
LUBRICANT SPRAY.
MOUNTING PASTE FOR TIRES.
BROAD BRUSH (YOU CAN ALSO APPLY BY HAND).
2 LEVERS.
WRENCH FOR OBUS.
MANOMETER.
INFLATOR.
ANTI-PUNCTURE GEL.
THE STEPS WE HAVE FOLLOWED ARE:
1. REMOVE CAP, NUT & OBUS FROM THE TUBE.
2. LOOSEN VALVES BY PUSHING IN.
3. BREAK THE BED ON THE OPPOSITE SIDE TO VALVES.
4. APPLY LUBRICANT.
5. REMOVE TIRE STARTING FROM VALVES AREA.
6. THE SAME ON THE OTHER SIDE.
7. REMOVE RIM AND NOMOUSSE FROM THE TIRE.
8. CHECK INSIDE TIRE EDGES.
9. APPLY MOUNTING PASTE, BOTH EDGES, AND INSIDE.
10. PUT RIM + NOMOUSSE INSIDE TIRE.
11. INSERT TIRE ENDING IN THE VALVE AREA.
12. REPEAT ON THE OTHER SIDE.
13. PUT PRESSURE FOR TIRE GO TO BED
14. PUT OBUS AND ADJUST PRESSURE TO 5 BAR.
15. REMOVE LOW PRESSURE OBUS AND PUT GEL -150 cc-.
16. REPLACE OBUS AND ADJUST TIRE PRESSURE.
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😎😎😎
TODO LO QUE NECESITAS SABER PARA CAMBIAR EL NEUMÁTICO CON TU SISTEMA TUBELESS NOMOUSSE ENDURO O TRAIL.
EN ESTE VIDEO TE MOSTRAMOS PASO A PASO CÓMO HACER EL CAMBIO DE NEUMÁTICO.
PARA ELLO NECESITAS:
NEUMÁTICO NUEVO. EN NUESTRO CASO HEMOS PUESTO UNA REBEL IVÁN CERVANTES 140/80/18.
SPRAY LUBRICANTE.
PASTA DE MONTAJE PARA NEUMÁTICOS.
BROCHA GORDA (TAMBIÉN SE PUEDE APLICAR CON LA MANO).
2 DESMONTABLES.
LLAVE PARA OBÚS.
MANÓMETRO.
HINCHADOR.
GEL ANTIPINCHAZOS.
LOS PASOS QUE HEMOS SEGUIDO SON:
1. QUITAR TAPON, TUERCA Y OBUS DE LA CÁMARA.
2. AFLOJAR VÁLVULAS EMPUJANDO HACIA ADENTRO.
3. DESTALONAR SIN PRESIONAR EN LAS VÁLVULAS.
4. APLICAR LUBRICANTE.
5. EMPEZAR A SACAR EL NEUMÁTICO POR LA ZONA DE VÁLVULAS.
6. LO MISMO POR EL OTRO LADO.
7. SACAR LLANTA CON NOMOUSSE DEL NEUMÁTICO.
8. REVISAR FLANCOS INTERNOS DEL NUEVO NEUMÁTICO.
9. APLICAR PASTA MONTAJE A AMBOS FLANCOS Y POR DENTRO.
10. METER LLANTA CON NOMOUSSE DENTRO DEL NEUMÁTICO.
11. METER EL NEUMÁTICO TERMINANDO EN LAS VÁLVULAS.
12. REPETIR POR EL OTRO LADO.
13. PONER TUERCA Y TALONAR CON PRESIÓN.
14. PONER OBUS Y AJUSTAR PRESIÓN A 5 BAR.
15. SACAR OBUS BAJA PRESIÓN Y METER 150 cc DE GEL.
16. PONER EL OBUS Y AJUSTAR BAJA PRESIÓN.
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Try flipping your irons around when taking the tire off they'll be much more effective lol.
Tras ver el vídeo de montaje tengo una pregunta. Hasta qué velocidad está recomendado?. Imagino que para una trail no sirve no?. Gracias.
El sistema es super fuerte y no tiene limitación de velocidad. De hecho vendemos el modelo trail para llantas 18x2,50". Incluso hay bastantes usuarios de Adventure 900 cc que han cambiado a esa llanta para montar NomOusse. No obstante tenemos que avisar que el uso por carretera es decisión de cada usuario, al no estar el producto homologado para ese uso, como igualmente pasa con las ruedas de tacos.
Ive tried to contact this company multiple times with absolutely no response. Not the people I want to give my money to.
I always have a problem that when I start taking off I can't hook only the tire, but I hook both the tire and the nomousse together. Can you recommend a trick?
They are real good about customer service , check.back in a couple years , they might have a response for you.