Durch die Abgasrückführung, der RS4 B7 hat durch Ventilüberschneidung (Einlass / Auslass) eine zusätzliche interne Abgasrückführung, da durch setzen sich Öldämpfe im Einlasskanal und auf den Ventilen ab und verkrusten durch die hohen Temperaturen.
. Der Motor verkokt schon bei der Laufleistung extrem. Hier hilft nur eine Motorreinigung welche das Problem allerdings nur auf bestimmte Zeit behebt. Der Motor ist eigentlich eine totale Fehlkonstruktion. Sind nicht meine Worte sonders die eines schraubers bei Audi. Eine Kollege hatte auch mal so einen und das was ich hier geschrieben habe war das Fazit des ganzen.
Japp, grundsätzlich kann man spätestens aller 50tkm einmal Einlassventile reinigen. Für Liebhaber ist das sicher ok, für ein Alltagsfahrzeug eher schwierig.
Mal ehrlich was erwarten die Leute denn wenn die sich so nen Fahrzeug kaufen? Wer Premium und Leistung will muss das auch bei den Ersatzteilen zahlen. Zb ich geh mit einem Mercedes E200 in die Werkstatt und ein Teil ist kaputt dann kostet es Summe X aber fahre ich mit einem E63 in die Werkstatt brauch ich doch nicht erwarten das ein teil genauso viel kostet wie bei einem Fahrzeug was die Hälfte oder mehr noch günstiger ist. Wer denkt das bei solchen Fahrzeugen nur der neupreis teuer ist sollte sowas nie fahren weil das teuerste ist immer der Unterhalt.
Warum soll z.B. so eine Unterdruckdose über 500€ kosten? Egal ob M/RS/AMG, dieses einfache Bauteil gibt’s für 1/10 an so vielen anderen Karren, und die funktionieren auch. Wenn du Geld aus dem Fenster werfen möchtest, Feuer frei. Bei Bremsen, Verbrauch, Versicherung, Verschleißteile, Öl, Kerzen usw usf geh ich noch mit mit den Mehrkosten…
Einfach die Druckdosen von der Abgasrückführung des 1.9TDI verwenden, die lassen sich am einfachsten Adaptieren.
Mein erster Gedanke bei der Überschrift war "Kats eingefallen" , Schalldämpfer dicht oder so ähnlich.
Super erklärt 👍 tolles Video!
Hey ihr Lieben.
Vielleicht wäre es besser bei Detail Aufnahmen (Zündkerze) ein schickes Foto einzublenden.
Trotzdem geiles Video👌👍
Gute Idee 💡
Sehr geile Sache was aus euch geworden ist Wirt langsam gruß Marcus:-) immer sehr geiler Sound bei euch
Dankeeeeee
Geht los Top 👍💪☕
Mal ne doofe frage 🦧 wieso nehmt ihr keine andere unterdruckdose wie zum beispiel vom 1.9tdi?
Und baut das ganze bisl um.
Sehr interessante Sache...warum setzten sich da die Ventile so zu?🤔
84Ps sind schon eine Ansage!
Durch die Abgasrückführung, der RS4 B7 hat durch Ventilüberschneidung (Einlass / Auslass) eine zusätzliche interne Abgasrückführung, da durch setzen sich Öldämpfe im Einlasskanal und auf den Ventilen ab und verkrusten durch die hohen Temperaturen.
Siehe oben... Zudem tut die Kurbelgehäuseentlüftung dein übriges dazu.
Audi ist damals nicht umsonst beim 24 stunden Rennen mit original Leistung gefahren ☝✌
. Der Motor verkokt schon bei der Laufleistung extrem. Hier hilft nur eine Motorreinigung welche das Problem allerdings nur auf bestimmte Zeit behebt. Der Motor ist eigentlich eine totale Fehlkonstruktion. Sind nicht meine Worte sonders die eines schraubers bei Audi. Eine Kollege hatte auch mal so einen und das was ich hier geschrieben habe war das Fazit des ganzen.
Japp, grundsätzlich kann man spätestens aller 50tkm einmal Einlassventile reinigen. Für Liebhaber ist das sicher ok, für ein Alltagsfahrzeug eher schwierig.
dramatisches intro...sauber
Mal ehrlich was erwarten die Leute denn wenn die sich so nen Fahrzeug kaufen?
Wer Premium und Leistung will muss das auch bei den Ersatzteilen zahlen.
Zb ich geh mit einem Mercedes E200 in die Werkstatt und ein Teil ist kaputt dann kostet es Summe X aber fahre ich mit einem E63 in die Werkstatt brauch ich doch nicht erwarten das ein teil genauso viel kostet wie bei einem Fahrzeug was die Hälfte oder mehr noch günstiger ist.
Wer denkt das bei solchen Fahrzeugen nur der neupreis teuer ist sollte sowas nie fahren weil das teuerste ist immer der Unterhalt.
Warum soll z.B. so eine Unterdruckdose über 500€ kosten? Egal ob M/RS/AMG, dieses einfache Bauteil gibt’s für 1/10 an so vielen anderen Karren, und die funktionieren auch.
Wenn du Geld aus dem Fenster werfen möchtest, Feuer frei.
Bei Bremsen, Verbrauch, Versicherung, Verschleißteile, Öl, Kerzen usw usf geh ich noch mit mit den Mehrkosten…