Манифолды применяются для перераспределения или смешения потока газа или жидкости между одним или несколькими входами и одним или несколькими выходами. Также применяются для подключения дифференциальных манометров и других контрольно-измерительных приборов к технологическому оборудованию и магистральным трубопроводам. Манифолд входит в состав противовыбросового оборудования[1] на местах добычи нефти и природного газа. Коробочка зажигания по итогу то работала то нет
Не подмажешь, не поедешь ))) Кто же на сухую то... Вот и резина не выдержала ... На Авантис не плюнешь не зайдет ))) P.S. Парни делайте все сами ! И не доверяйте свой инструмент чужим, особенно дядькам! И будет он вас радовать. 😜
Всё по факту. В 2013 Рейсер достал из коробки скрутил поехал кататься. (Через 2 месяца поломался спидометр, прислали по гарантии и изменились.) В 2018 мотолэнд достал из коробки, поехал кататься. В 2019 достал авантис из коробки, повёз в сервис, заплатил 5% стоимости мотоцикла, поехал кататься 🤗. Мотоцикл Мне нравится не нравился бы не купил. но с гарантией и от добросовесного импортера нравился бы больше. Теперь немного по профессии: Если в мото-салоне посмотреть на одометр фирменного нового мотоцикла или авто там будет 00005 и даже если ты хочешь забрать его сам и покупаешь в коробке всё равно на нём будет 500 м пробега. Это потому что узлы и агрегаты этого мотоцикла проверены(ОТК в СССР) Самая дорогая часть в мотоцикле, мопеде, машине, посудомоечной машине и т.п. это "конвейерное время" прямые трудозатраты. У Авантиса конвеер не включает в себя запуск, настройку и т.п. Запуск это минимальный контроль качества т.е. остальные детали не проходят контроль 100%. Поэтому Мне достался скомплектованый набор деталей, хотя платил и покупал мотоцикл.
ruclips.net/video/rQCJKEo2JN0/видео.html Мой старый режиссёр дважды летал с этой горы руль погнулся плоссмаски сняты. Мотолэнд летал с горы не ниже. Лёхин регулмото тоже так делал. Рама не у кого неполомалась, гора из песочка. Наверное предпродажная подготовка была хорошая 😉
@@antonmotorchenko5499 ничего странного что мот сыпится. Ты сам пишешь. Достал с коробки поехал кататься. Я досиал мот с коробки и почти весь ращобрал. Первре это набить смазку во все подшипники. Второе снять башку пролить клапана. Редко когда они не теквт. Выставить прааильно зазоры. Китайцы их не выставляют. Пересмотреть электрику убрать сопли. Самому собрать и протянуть все болты гайки на фиксатор резьбы. Слить масло залить правильное а не то что обычно льют пионжры. Слить тормозуху залить нормальную. Прокачать тормоза. А ты сразу кататься. Заним потом каждый день наблюдать надо. А ты кататься. На отстройку карба только дня 2 а то и 3 уходит
Прежде чем покупать что то сложнее ложки сначало нужно про этот продукт узнать как можно больше. Существует ютуб ВК и кучу других источников. Да китай это море компоектухи которая в разных вариациях собирается в кучу. Меняют только название. По сути это одно и тоже. Вы несвелующие зватаете и начинаете сразу валить. Это ещё полбеды. Но вы ведь не соображаете как эта таразтелка устроена. Вот поэтому потом и ноете что не заводится и рассыпался. У меня почему то заводится с кика хоть холодный хоть горячий. Нейтралка включается всегда. Светотехника работает. Может я что не так делаю?
Может вам просто повезло? И китаец который собирал ваш мот, просто выспался. Количество брака при потоковой сборке в Китае очень велико. Это просто удача)
Мотоцикл в японском грузовике и это значит, что мы на канале «Сельское Эндуро».
Я за чечками в сервис приезжаю,рассказываю им как пантеру чинить, какие валы в коробку подойдут к 300-ке вместо родных,которых нет в наличии нигде)
Вопросы будут напишу
Мот нужно делать самому,это охуенно)
это да когда знаешь что делаешь, тогда приятно. А кода не понятно то обратится к спецам мой план
Манифолда это)
Манифолды применяются для перераспределения или смешения потока газа или жидкости между одним или несколькими входами и одним или несколькими выходами. Также применяются для подключения дифференциальных манометров и других контрольно-измерительных приборов к технологическому оборудованию и магистральным трубопроводам. Манифолд входит в состав противовыбросового оборудования[1] на местах добычи нефти и природного газа.
Коробочка зажигания по итогу то работала то нет
Не подмажешь, не поедешь )))
Кто же на сухую то... Вот и резина не выдержала ... На Авантис не плюнешь не зайдет )))
P.S. Парни делайте все сами ! И не доверяйте свой инструмент чужим, особенно дядькам! И будет он вас радовать. 😜
Доверяйте свой инструмент тому кто точно знает как с ним обращаться.
Очень странно почему негатив на Авантис, при том что дилер вам не сделал нормальную предпродажную подготовку.
Всё по факту.
В 2013 Рейсер достал из коробки скрутил поехал кататься. (Через 2 месяца поломался спидометр, прислали по гарантии и изменились.)
В 2018 мотолэнд достал из коробки, поехал кататься.
В 2019 достал авантис из коробки, повёз в сервис, заплатил 5% стоимости мотоцикла, поехал кататься 🤗. Мотоцикл Мне нравится не нравился бы не купил. но с гарантией и от добросовесного импортера нравился бы больше.
Теперь немного по профессии:
Если в мото-салоне посмотреть на одометр фирменного нового мотоцикла или авто там будет 00005 и даже если ты хочешь забрать его сам и покупаешь в коробке всё равно на нём будет 500 м пробега. Это потому что узлы и агрегаты этого мотоцикла проверены(ОТК в СССР)
Самая дорогая часть в мотоцикле, мопеде, машине, посудомоечной машине и т.п. это "конвейерное время" прямые трудозатраты. У Авантиса конвеер не включает в себя запуск, настройку и т.п.
Запуск это минимальный контроль качества т.е. остальные детали не проходят контроль 100%.
Поэтому Мне достался скомплектованый набор деталей, хотя платил и покупал мотоцикл.
ruclips.net/video/rQCJKEo2JN0/видео.html
Мой старый режиссёр дважды летал с этой горы руль погнулся плоссмаски сняты. Мотолэнд летал с горы не ниже. Лёхин регулмото тоже так делал.
Рама не у кого неполомалась, гора из песочка.
Наверное предпродажная подготовка была хорошая 😉
@@antonmotorchenko5499 ничего странного что мот сыпится. Ты сам пишешь. Достал с коробки поехал кататься. Я досиал мот с коробки и почти весь ращобрал. Первре это набить смазку во все подшипники. Второе снять башку пролить клапана. Редко когда они не теквт. Выставить прааильно зазоры. Китайцы их не выставляют. Пересмотреть электрику убрать сопли. Самому собрать и протянуть все болты гайки на фиксатор резьбы. Слить масло залить правильное а не то что обычно льют пионжры. Слить тормозуху залить нормальную. Прокачать тормоза. А ты сразу кататься. Заним потом каждый день наблюдать надо. А ты кататься. На отстройку карба только дня 2 а то и 3 уходит
Прежде чем покупать что то сложнее ложки сначало нужно про этот продукт узнать как можно больше. Существует ютуб ВК и кучу других источников. Да китай это море компоектухи которая в разных вариациях собирается в кучу. Меняют только название. По сути это одно и тоже. Вы несвелующие зватаете и начинаете сразу валить. Это ещё полбеды. Но вы ведь не соображаете как эта таразтелка устроена. Вот поэтому потом и ноете что не заводится и рассыпался. У меня почему то заводится с кика хоть холодный хоть горячий. Нейтралка включается всегда. Светотехника работает. Может я что не так делаю?
Может вам просто повезло? И китаец который собирал ваш мот, просто выспался. Количество брака при потоковой сборке в Китае очень велико. Это просто удача)
Хвала Аллаху