高レビューが多かったあのパーツを変えると、劇的に改善されるらしいので、自腹で検証してみた（モトブログ）
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2024
- 今まで気にはなってたけど、いい出物が無くつけられませんでしたが、しびれを切らして、新品でつけました。
昔のDUCATIにはクセが多いので、このパーツをつけると、改善されるレビューが多いのですが、ホントか！？と思い、取り付けてみました。
チャンネル登録よろしくお願いします！
/ @ron130
使用機材：SENA 50C
オリンパス OMD
insta 360 one x2
使用バイク
749R（DUCATI)
質問などは、質問箱やツイッターのDMにいただけると嬉しいです！
twitter / yukimatsu0029
概要欄
/ @ron130
動画リスト
/ @ron130
質問箱！
peing.net/ja/y...
#検証
#バイク
#ducati
初めまして。楽しく動画拝見させていただきました。
私は749sに乗ってます。ブローオフバルブの効果は高いと思いますよ。
次はマフラーですかね？？
期待しております。
コメントありがとうございます！
気筒数が少ないと、だいぶ違ってきますね！
マフラーは、すでにチタンマフラーに交換済みなので、そのままなんです＾＾
マフラーは交換済みなんですね！私の749sはECUをフルエキ用に書き換える予定です。
イジるのは楽しいですよね。
首都圏にお住まいでしたら、ツーリングご一緒したいですね。
機会があればご一緒できるといいですね☺️
@@ron130 さん、機会があれば是非！私の749sはECUの書き換えが完了し、触媒なしのマフラーが到着したので、天気が良ければ今週末に取り付ける予定です。
リミッター解除で11500まで回るそうです。
はじめまして。自分もテラモトの付けましたが、セルの回りが良くなった以外はそんなに街乗りで劇的な変化は感じませんでした。
それよりもケースの内圧下げてオイルの滲みを減らしたいなと・・。そっちの方が効果がありました。
コメントありがとうございます！
セルの回りは変わりますよね！
劇的な感じは、749rは低速トルクが全くないので、低速トルクは体感できたので、乗るものにもよるかもです。
こんばんわ
実際の効果は分かりませんが、マッシモさんが“良くなった”と思えるのなら、変えて良かったですね！低回転のトルクが太くなったということは、一般的には高回転が犠牲になりがちですが、いかがでしょうかね？レビューの続編をお待ちしております。