Elinize emeğinize sağlık. Sayenizde sanayiye taşımadan, zaten bulunmayan ustaları aramadan çapa motorumun ufak tefek arızalarını tamir edebiliyorum. İşim yarım kalmıyor. Vaktim boşa gitmiyor. Allah razı olsun.
Ustam hayırlı işlerin olsun,kolay gelsin.Tüm detaylarıyla anlatılmış bir video olmuş,motor bölümlerinde ders alınacak bir paylaşım ,engin bilginize ve bizlerde paylaştığına teşekkür ederim,yeni videolarınızı bekliyorum.sağlık ve huzurla kalın ...
İyi dileklerin için çok teşekkür ederim hüseyin özdil. Motor bölümleri konusunda ne kadar faydası olur bu videoların bilmiyorum ama kalfalık okullarında sadece ders işleniyor diye biliyorum. Videolar ile enazından görsel hafızaya kazanmasını sağlayabilirler bu güzel olurdu ama bizim çıraklar sadece temel eğitim dersleri işlendiğini (türkçe matematik vs) söylüyorlardı
sağolasın sdt kmr, elimizden geldiğince uğraşıyoruz ama değer bilen yok emin ol. (taşınacam ben buradan ya, eller kadir kıymet bilmiyor) iyi dileklerin için çok teşekkür ederim
cok guzel ve aydinlatici bir video olmus tesekkurler bilgiyi paylasan ve ogreten herkese. bir soruda ben sormak istiyorum motor calisirken birden stop ediyor, bujiyi degisince biraz calisiyor yine stop ediyor. bujinin basi isli neden yapabilir
yağın kararması için motorun bir dakika çalışması yeterli olmuş bence ısıdan değilde içerdeki kalıntılar çamurlar karartmış yağı güzel video olmuş abi emeğine sağlık
çok güzel anlatım olmuş, emeğinize sağlık. bir sorum olacak cevaplayabilirseniz; sekmanı silindire taktığımızda segman uçları arasında kaç milimetre olması gerekiyor?
Teşekkürler sağolasın kandemirkonag. mm olarak ölçmüyoruz biz mikrometre vs olmadığından. Ama sıkıştırma segmanı arasında gazete kağıdı geçecek kadar boşluk olması tercihimiz, tabi her silindirde olmuyor maalesef. Aşınmış motoru rektefiyeciye götürüp ölçtürmek gerekiyor standart segman veya piston yeterlimi gibisinden ama her rektefiyeci müsait olup arada ölçmek istemiyor hemen bırakıyorsun bir kaç gün sonra arayıp cevap veriyor falan bize uzak olduklarından biz tecrübemiz doğrultusunda kontrol edip karar veriyoruz bir çok zaman. Yağ segmanı arasındaki boşluğa falan bakıyoruz. Motorun yağ yakmaması için Önemli olan yağ segmanı onun arasındaki boşluk 0.25 taktığımızda olmuyorsa standart segman kullanıyoruz. Görsel olarak bakmak gerekiyor muhakkak, yazma ile anlatılacak bir durum değil gibi.
Piyasada şöyle deniyor; "Yağını, yakıtını koy gerisini düşünme" ...çok yanlış bir yönlendirme. Benim 6,5hp benzinli çapa motorum var 3 yıldır kullanıyorum. Ve makineyi ancak taniyabildim. Tanıyana kadar motorun ön teker yayının yerinden çıkmasına, üsteki koruyucu plastiği ve starteri tutan sacı yırttım. Rölanti ayarının ve karbüratörün bozulmasina sebep oldum. Plastik kapak hariç hepsinin sebebi, makinayı tava gelmemiş toprakta yüksek viteste kullanmaktı. Aşırı titreşimden dolayı. Yani bunlar önemli uyarılar, önceden söyleseydi, hiçbiri olmazdı.
Bahsettiğiniz durum satıcı bayi ile alakalı sadece ürün satıp sıyrılmışlar diye düşündüm. Biz sattığımız ürünü çalıştırıp müşteriye dikkat edilmesi gereken yerlerini detaylıca anlattıktan sonra kullandırıyor ve öyle teslim ediyoruz. Tabi bu aceleci bir müşteri haricinde gelişen bir durum kimisi 5dk bile beklemek istemiyor maalesef. Toprağın tavı olayı çok önemli bir durum bunu size izah etmediklerinde makinadan verim alabilmeniz imkansız zaten. Toprak tavı yerinde olsun çapa yapmak insana keyif verici oluyor ve toprak istediğiniz gibi şekilleniyor.
Yakup ustam Allah kolaylık versin benim yavuz 200 çapa makinesi kabrötörünü temizlediğim halde kabrötör rölentide çalışmıyor devirli çalışıyor hava ayar yaptığım yer ileri geri ayar yapsamda işlem olmuyor ikinci el aldım devirli çalışmasının sebebi dediğiniz gibi regületör ayarındaysa ne yapmam gerekiyor acil cevap verirseniz sevinirim kanalına aboneyim😂
İstediğiniz parçalar elimde mevcut fakat motorun üzerinde denenmesi gerekiyor belki +0.25 veya daha büyük bir piston gerekebilir silindirin aşınmasına göre
Videolarımda var izah ediyorum ama başlığını hatırlamıyorum. Bu yıl çekilmiş bir video Bu yıl pek video çekmedim zaten izleyip içeriklerine bakarsınız. Beklemediğim arıza başlıklı olabilir
çok teşekkürler, çok faydalı bi video olmuş ustam. emeğine eline sağlık. bende benzinli yavuz 200 çapa motoru var. motoru honda gx160, motor arada bi 2 saniye kadar hafiften beyaz duman atıyor, stop eder etmez yağ çubuğunu çektiğimde motorun içinde duman görüyorum. benim motorun durumu nedir. --)))
hava filtresindeki yağ ince gelipte motor sektiğinde motor içerisine giriyor olabilir. yada motor yavaş yavaş ben gidiciyim diyo da olabilir. ama 1.2 saniye dediğiniz için ilk şık daha mantıklı geliyor sebep olarak. başka sebeplerde vardır ama ilk onlar geldi aklıma
Ustam hayırli ışler bol kazançlar olsun Sizlere bir sorum olacak Bizde kaan 260s 7hp model çapa makinası var Aşağı yukarı bakımlarını tammamıyla bakılarak 3 veya 4 senedir kullanmaktaydık. Bu aralar bahçeyi çapalayalım dedik ama makina zor çalıştı ve çalıştıktan sonra gaz fazla yemiyo ve makinadan tak tak diye ses geliyo ve siyah duman atımı yapıyo. Bunun nedeni nedir. Ve ya ne gerekir. Ben subaplarına bakmak için üst külbütor kapağını söktüm subapları fazla gevşek ondan olabilirmi? Şimdiden yardımınız için teşekkür ederim.
Usta ben de burgu makinasi eb 490 var bunun ipi cekilmiyor sorun nedir acaba. Bujiyi cikardigim zaman normal ip cekiliyor . Ama buji takiliyken ceekilmiyor.
evet önemli değil sadece madeni yağ olması ve 30numara yağdan ince olmaması gerekiyor. yağ inceldikçe motorun içerisine çekmesi daha da kolay oluyor ve buda çalıştırmada güçlük vs bir çok sebebe yol açabilir
Ustam hayırlı geceler bendede 6.7beygir yet benzinli capanın ipi sıkışmıştı sizin önerdiğiniz gibi bujiyi söktüm ici yağ dolmuş ipi çekip yagı attırdım normalde gaz verdiğimde çalışıyo gazi rölantiye alıp bir daha gaz verirken sıtop ediyo biraz calışmıyo ne yapmam lazım yardımcı olursan memnun olurum ustam hayırlı ramazanlar allah işinizi rast getirsin selam olsun karadenizden
ustam kolay gelsin bu motorlarda subab ayari sentede iken mi yapiliyor yoksa emme subabi basinca egzos,, egzsos basincada emme mi ayarlaniyor catalcadan selamlar..
Usta bende burgu makinasi var eb490 bunun ipi cekilmiyor buji yi cakardigimda io cekiliyor.buji yi taktigim da cok zor cekiliyor. Sebebi ne olabilir Söktüm makinayi saglam piston piston yataklari saglam.bir sorun yok Ama bir turlu starter cekerken cok zor cekiliyor. Nedir sorun sizce.bujiyi cikardigim zaman cekiyor .cok kompresör yapiyor
Usta kolay gelsin bende 6.5 hp lik benzinli motor var ilaçlamada kullanıyorum çalıştırmak için ipi çektiğim zaman motor ipi çok hızlı şekilde kolumla beraber geri çekiyor motor çalışmıyor sonra ipi tekrar çekiyorum öyle çalışıyor siboptan yaparmı diye sibop ayarını 0.30 luk sentille ayar yaptım yine aynısını yapıyor bu sorunu neden yapar yardımcı olursanız sevinirim hayırlı işleriniz olsun
Volan mıgmatısını tel fırça ile temizleyin Ateşleme bujisini değiştirin tekrar deneyin şayet düzelmez ise egzoz subap ayarını 0.5 ayar yapın Tekrar aynı hareketi yapar ise egzantrik üzerindeki yaylı ağırlık bozulmuş olabilir. Bobinde sorun olacağını sanmıyorum
Selemun aleyküm ustam..6,6 beygir..motor un ateşleme kasnağı falan değişti..oynandiktan sonra.motor dan ateş çıkıyor..eksoz nar gibi oluyor..eksiz subobu kıpkırmızı oluyor..neden olabilir
Subap ayarlarında veya subapta sıkıntı olma olasılığı yüksek egzoz subabı ayarını kontrol ettirin bence düzelmez ise üst kapağı açıp subapları kontrol etsinler. Volant da sente fsrkınolacağını sanmıyorum
Ustam kolay gelsin benim7hp benzinli çapa motorum gaz yemiyor ceyrek gaz yiyor ondan sonra gaz kolunu cektiğimde regulatör çubuğu gazi açıp kapatıyor gazı kesiyor nedeni nedendir ne yapabiliriz makina 2019 da alindı her sezon yağı bakımları düzenlı yapıldi.Not buji yeni hava flitresi temiz subab ayarı emme ve egzoz kac sentille yapmaliyim panter marka sizden öneri ve yardimlarınızı bekliyorum tesekkler kolay gelsin.
Bahsettiğiniz durumu benzin yetiştiremediği zaman yapar fakat karbüratörün de değiştiğini yazmışsınız. Depo içi benzin filtresi tıkalı olabilir yada karbüratör contalarında yanlış takılan bir kısım vardır. Subap ayarlarından olacağını sanmıyorum açıkçası. Benzin hortumunu sökün yakıt yeterli seviyede geliyormu kontrol edin şayet geliyor ise karbüratör contalarını kontrol edin. Motorda yağ müşürü var ise ve yağı az veya çok ise ondan dolayıda yapar
@@yakupkabaca cevabın için sagolsın ustam benzin hortumunu söktüğumde benzin yeteri kadar geliyor motorda yağ müşürü yok ben subab ayarlarıni kontrol etmek istiyorum birde motor 170cc geciyor kullanim klavuzunda motordada yazıyor zaten emme ve egzoz sendil değerlerini bilmiyorum bu konuda yardımci olurmusunuz hem gaz yemiyor hem ateş ediyor gazı kesince
Wm 500 var bende sekman attım suan iyi ben şehirde yasayan birisiyim köye gidince bahce toprağı kuru oluyor capalama yapinca yag filitresi 20 dk icinde tozdan dolup stop ettiriyor bu yag filtresini gırtlak boruyla gaz verdigim yere kadar uzatsam ve bir boru yardimiyla yag konulan hazneyi oraya sabitlesem calismasinda bir sıkıntı olurmu ?bide şu çalıştırma ipini eski yagla yağlasan ömürlük olur 😂😊
Hava filtresi tozdan 20dk kaya dolması sizin çapa işini zamanında yapmadığınızı gösterir. Toprağın tavı denilen zamana denk getirmeniz lazım. Kullanacağınız boru ince olmaz havayı rahat çekerse hiç bir bir sorun olmaz. Hatta faydası olduğunu görürsün kesinlikle. İp makarasında Eski yağ da tozlanacak ve çalışmayı engelleyecek
Usta selamın aleyküm kolay gelsin bende guardino G520 motorlu testere var sifir buna yedek parca olarak silindir piston almak istiyorum acaba hepsiburada da satılan hyundai matka silindir pistonlar denk gelir mi bu modele
Yakup usta yamaha. 250 flach MX 200 çapa makinamin karbiratorunu sökerken yanlış likla sıkma taraf tarafına zorlayarak o vicdanın girdiği ayak kırıldı şimdi kapağı kapatamıyorum ne yapmalıyım yeni karburator mü almalıyım çok az kullanıyorum ne önerirsiniz selamlar
Şanzımanlı model ise balatasında problem olmuştur yada ayna mahruti dişlisi sıyırmıştır. Kayışlı ise kasnak pimi kesme ihtimali var yada zincir kopmuş olabilir dediğiniz gibi
Kolay gelsin usta. Geçen videoda soracaktım bekleyin dedim illaki bir çapa makinası videosu koyacak bu usta. Fiyat performans dizel köylü işi hangi makinayı almalıyım. Reklam olur diye düşünme direk söyle usta 👍
bulunduğun bölgede servisi ve yedek parçası bol hangisi var ise o makina sizler için en iyisi olacaktır... yoksa bir çoğu aynı zaten marka istersen taral, yağmur, flash, antrac, zebra, fırtına, yavuz, smk, bu makinalar güzel parça bulunabilirliği de yaygın ama sezonda parça bulmak bazen güç olabiliyor hepsinde. saymadığım markalarda var emin ol ama bu markalar epeyce yaygınlaştı ülkemizde. sağlamlık olarak ilk 4 marka zirvede diyebilirim. yerli olması avantaj durumda bunu da belirteyim. mesela pandemi başlangıcında parça sıkıntısı çektik ital ürünlerde ama yerli olanlarda bir şekilde geçte olsa temin edildi vatandaş rahatladı
Sente ayarı derken subap ayarından bahsediyorsanız 0.3mm subap ayarlama sacı lazım subap ayar çakısı diye de adlandırılıyor. Diğer yönden regülatör ayarından bahsediyorsan pimi en sağa çekip vidayı sıkacaksın
biz uzun zamandır 10w/40 kullanıyoruz fakat 20/50 de kullananlar var yağ çizelgesinde yazın hangi yağ kışın hangi yağ daha verimli yazıyor aslında her koşulda 10w/40 uyumlu olduğu belirtilmiş olduğundan biz onu kullanıyoruz pahalı olsada
@@yakupkabaca peki nerden bulabilirim abi elimde bi capa makinasi var motor 25 mm firezeli şanzuman piriz Derek giren yer 15mm yagli tip kavrama olcak abi
Rektefite işi piston çapına göre silindirin bombesinin alınması vs Honlama ise yağın silindirde uzun süre kalması için kılcal çiziklerin oluşturulması Benzer gibi görünsede işlem farklı amaç içeriyor
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Elinize emeğinize sağlık. Sayenizde sanayiye taşımadan, zaten bulunmayan ustaları aramadan çapa motorumun ufak tefek arızalarını tamir edebiliyorum. İşim yarım kalmıyor. Vaktim boşa gitmiyor. Allah razı olsun.
mükemmel bir anlatım olmuş emeğinize sağlık gördüğüm en güzel detaylı video teşekkürler
Çok teşekkür ediyorum mustafa üzümoğlu sağolasın.
Takipte kal güzel videolar çıkacak inşallah
Ustam işin gücün rast gelsin eline emeğine yüreğine sağlık
Samimi çok güzel video yapmışsınız, çok teşekkür ederim Allah razı olsun..
Ustam hayırlı işlerin olsun,kolay gelsin.Tüm detaylarıyla anlatılmış bir video olmuş,motor bölümlerinde ders alınacak bir paylaşım ,engin bilginize ve bizlerde paylaştığına teşekkür ederim,yeni videolarınızı bekliyorum.sağlık ve huzurla kalın ...
İyi dileklerin için çok teşekkür ederim hüseyin özdil.
Motor bölümleri konusunda ne kadar faydası olur bu videoların bilmiyorum ama kalfalık okullarında sadece ders işleniyor diye biliyorum. Videolar ile enazından görsel hafızaya kazanmasını sağlayabilirler bu güzel olurdu ama bizim çıraklar sadece temel eğitim dersleri işlendiğini (türkçe matematik vs) söylüyorlardı
Ustam cok temiz ve titiz bir işçilik yapiyorsunuz..kolay gelsin iyi calismalar.
sağolasın sdt kmr, elimizden geldiğince uğraşıyoruz ama değer bilen yok emin ol. (taşınacam ben buradan ya, eller kadir kıymet bilmiyor) iyi dileklerin için çok teşekkür ederim
@@yakupkabaca eyvlh ustam sagolasin..
Maşallah işin kakkını verdin
Yakup usta işin rast gitsin kolay gelsin♥️
eyvallah şenol kolaylı, aslında bu tarz işleri çok yapıyoruz burada ama her zaman video çekemiyorum
Yine bol ve güzel bilgiler emeğine sağlık usta
vay salih abim sağolasın... iyisindir umarım...
Eline sağlık güzel insan
sağolasın erhan koyluoğlu teşekkür ederim
cok guzel ve aydinlatici bir video olmus tesekkurler bilgiyi paylasan ve ogreten herkese. bir soruda ben sormak istiyorum motor calisirken birden stop ediyor, bujiyi degisince biraz calisiyor yine stop ediyor. bujinin basi isli neden yapabilir
yağın kararması için motorun bir dakika çalışması yeterli olmuş bence ısıdan değilde içerdeki kalıntılar çamurlar karartmış yağı güzel video olmuş abi emeğine sağlık
yağ fazla ısıyı görünce yanık gibi bişey oluyor kalıntılarında etkisi büyük tabi ki...
imkan ve zaman buldukça çekiyorum umarım faydalanıyorsunuz dur
Merhabalar videoyu yeni izledim sibob sislerinin altindaki tapalarin boy farki varmi uzun yada kisa kam milime dayanan kisminda iyi calismalr
çok güzel anlatım olmuş, emeğinize sağlık. bir sorum olacak cevaplayabilirseniz; sekmanı silindire taktığımızda segman uçları arasında kaç milimetre olması gerekiyor?
Teşekkürler sağolasın kandemirkonag. mm olarak ölçmüyoruz biz mikrometre vs olmadığından. Ama sıkıştırma segmanı arasında gazete kağıdı geçecek kadar boşluk olması tercihimiz, tabi her silindirde olmuyor maalesef. Aşınmış motoru rektefiyeciye götürüp ölçtürmek gerekiyor standart segman veya piston yeterlimi gibisinden ama her rektefiyeci müsait olup arada ölçmek istemiyor hemen bırakıyorsun bir kaç gün sonra arayıp cevap veriyor falan bize uzak olduklarından biz tecrübemiz doğrultusunda kontrol edip karar veriyoruz bir çok zaman. Yağ segmanı arasındaki boşluğa falan bakıyoruz. Motorun yağ yakmaması için
Önemli olan yağ segmanı onun arasındaki boşluk 0.25 taktığımızda olmuyorsa standart segman kullanıyoruz. Görsel olarak bakmak gerekiyor muhakkak, yazma ile anlatılacak bir durum değil gibi.
Kolay gelsin hayırlı işler usta eline sağlık
teşekkür ederim idris ulu sağolasın...
Piyasada şöyle deniyor; "Yağını, yakıtını koy gerisini düşünme" ...çok yanlış bir yönlendirme.
Benim 6,5hp benzinli çapa motorum var 3 yıldır kullanıyorum. Ve makineyi ancak taniyabildim. Tanıyana kadar motorun ön teker yayının yerinden çıkmasına, üsteki koruyucu plastiği ve starteri tutan sacı yırttım. Rölanti ayarının ve karbüratörün bozulmasina sebep oldum. Plastik kapak hariç hepsinin sebebi, makinayı tava gelmemiş toprakta yüksek viteste kullanmaktı. Aşırı titreşimden dolayı. Yani bunlar önemli uyarılar, önceden söyleseydi, hiçbiri olmazdı.
Bahsettiğiniz durum satıcı bayi ile alakalı sadece ürün satıp sıyrılmışlar diye düşündüm.
Biz sattığımız ürünü çalıştırıp müşteriye dikkat edilmesi gereken yerlerini detaylıca anlattıktan sonra kullandırıyor ve öyle teslim ediyoruz.
Tabi bu aceleci bir müşteri haricinde gelişen bir durum kimisi 5dk bile beklemek istemiyor maalesef.
Toprağın tavı olayı çok önemli bir durum bunu size izah etmediklerinde makinadan verim alabilmeniz imkansız zaten. Toprak tavı yerinde olsun çapa yapmak insana keyif verici oluyor ve toprak istediğiniz gibi şekilleniyor.
@@yakupkabaca evet ustam, ben biraz pahalıya öğrendim. Bilgiler için teşekkürler
Yakup ustam Allah kolaylık versin benim yavuz 200 çapa makinesi kabrötörünü temizlediğim halde kabrötör rölentide çalışmıyor devirli çalışıyor hava ayar yaptığım yer ileri geri ayar yapsamda işlem olmuyor ikinci el aldım devirli çalışmasının sebebi dediğiniz gibi regületör ayarındaysa ne yapmam gerekiyor acil cevap verirseniz sevinirim kanalına aboneyim😂
Kolay gelsin benim makina 2. Viteste çok yemiyor ne yapmaliyim motor 6.5 hp
Ustam kolay gelsin yağmur markası mi bolat mi iyi Ustam
ustam kolay gelsin regulator dediginz motorun neresi oluyor ve ayari nasil oluyor hayirli isler...
Bu akşam yayınlayacağım videoda bahsediyorum
Sonrasında toplama videosu yayınlayacağım
Ustam benim makina 7 by çapa yaparken çok zıplıyor neden yapar
Wm 500 var bende aynı problem var 68x54 piston 69 ml lik piston ve Sekman elinizde varmı bide subab kecesi lazım
İstediğiniz parçalar elimde mevcut fakat motorun üzerinde denenmesi gerekiyor belki +0.25 veya daha büyük bir piston gerekebilir silindirin aşınmasına göre
@@yakupkabaca bayram sonu pistonu söküp kumpasla silindiri olceyim dönüş yaparım
Ustam regülatör bazen sıkıntı yapıyor yüke binince kendi kendine gaz veriyor diyorlar ben go kart yapacağım herhangi bir iptal etme gereği varmı
kolay gelsin reglötör ayarı nasıl yapılıyor onu gösterebilirmisiniz.
Videolarımda var izah ediyorum ama başlığını hatırlamıyorum.
Bu yıl çekilmiş bir video
Bu yıl pek video çekmedim zaten izleyip içeriklerine bakarsınız.
Beklemediğim arıza başlıklı olabilir
28:47 😮 Siz mi yapacaksınız? Verilen emeğe paha biçilemez.
çok teşekkürler, çok faydalı bi video olmuş ustam. emeğine eline sağlık. bende benzinli yavuz 200 çapa motoru var. motoru honda gx160, motor arada bi 2 saniye kadar hafiften beyaz duman atıyor, stop eder etmez yağ çubuğunu çektiğimde motorun içinde duman görüyorum. benim motorun durumu nedir. --)))
hava filtresindeki yağ ince gelipte motor sektiğinde motor içerisine giriyor olabilir. yada motor yavaş yavaş ben gidiciyim diyo da olabilir. ama 1.2 saniye dediğiniz için ilk şık daha mantıklı geliyor sebep olarak. başka sebeplerde vardır ama ilk onlar geldi aklıma
Ustam hayırli ışler bol kazançlar olsun
Sizlere bir sorum olacak
Bizde kaan 260s 7hp model çapa makinası var
Aşağı yukarı bakımlarını tammamıyla bakılarak 3 veya 4 senedir kullanmaktaydık.
Bu aralar bahçeyi çapalayalım dedik ama makina zor çalıştı ve çalıştıktan sonra gaz fazla yemiyo ve makinadan tak tak diye ses geliyo ve siyah duman atımı yapıyo.
Bunun nedeni nedir.
Ve ya ne gerekir.
Ben subaplarına bakmak için üst külbütor kapağını söktüm subapları fazla gevşek ondan olabilirmi?
Şimdiden yardımınız için teşekkür ederim.
👍👍👍👍
Usta ben de burgu makinasi eb 490 var bunun ipi cekilmiyor sorun nedir acaba.
Bujiyi cikardigim zaman normal ip cekiliyor .
Ama buji takiliyken ceekilmiyor.
Yakın zamanda bujiyi değiştirdiyseniz uzun paso buji takmış olabilirsiniz
Servisine götürüp kontrol ettirin
@@yakupkabaca buji yi degistirmedim yeni buji motoru söktüm ici demiz..ama sorun yine ayni baska sebeb ne olabilir.ip cok zor geliyor tsm cekilmiyor
@@yakupkabaca bujiyi cikarinca ip cekiliyor gayet normal ama bujiyi tekrar takinca ip cekilmiyor sorun ayni .ne yapmaliyim acaba
üstat hava filtresine koyulacak yağın cinsi önemli değil diye bir video izlemiştim. işin doğrusu hangi yağı koyalım ?
evet önemli değil sadece madeni yağ olması ve 30numara yağdan ince olmaması gerekiyor. yağ inceldikçe motorun içerisine çekmesi daha da kolay oluyor ve buda çalıştırmada güçlük vs bir çok sebebe yol açabilir
Ustam hayırlı geceler bendede 6.7beygir yet benzinli capanın ipi sıkışmıştı sizin önerdiğiniz gibi bujiyi söktüm ici yağ dolmuş ipi çekip yagı attırdım normalde gaz verdiğimde çalışıyo gazi rölantiye alıp bir daha gaz verirken sıtop ediyo biraz calışmıyo ne yapmam lazım yardımcı olursan memnun olurum ustam hayırlı ramazanlar allah işinizi rast getirsin selam olsun karadenizden
Karbüratörün temizlenmesi gerekiyor rölantiden yüksek devire çıkarken yakıt yetiştiremiyor makina
ustam kolay gelsin bu motorlarda subab ayari sentede iken mi yapiliyor yoksa emme subabi basinca egzos,, egzsos basincada emme mi ayarlaniyor catalcadan selamlar..
piston üst ölü noktadayken yapılıyor ikisini aynı anda ayar yapabilirsin
Usta bende burgu makinasi var eb490 bunun ipi cekilmiyor buji yi cakardigimda io cekiliyor.buji yi taktigim da cok zor cekiliyor.
Sebebi ne olabilir
Söktüm makinayi saglam piston piston yataklari saglam.bir sorun yok
Ama bir turlu starter cekerken cok zor cekiliyor.
Nedir sorun sizce.bujiyi cikardigim zaman cekiyor .cok kompresör yapiyor
Usta kolay gelsin bende 6.5 hp lik benzinli motor var ilaçlamada kullanıyorum çalıştırmak için ipi çektiğim zaman motor ipi çok hızlı şekilde kolumla beraber geri çekiyor motor çalışmıyor sonra ipi tekrar çekiyorum öyle çalışıyor siboptan yaparmı diye sibop ayarını 0.30 luk sentille ayar yaptım yine aynısını yapıyor bu sorunu neden yapar yardımcı olursanız sevinirim hayırlı işleriniz olsun
Volan mıgmatısını tel fırça ile temizleyin
Ateşleme bujisini değiştirin tekrar deneyin şayet düzelmez ise egzoz subap ayarını 0.5 ayar yapın
Tekrar aynı hareketi yapar ise egzantrik üzerindeki yaylı ağırlık bozulmuş olabilir.
Bobinde sorun olacağını sanmıyorum
@@yakupkabacayardımın için çok sağol usta egzoz subabını 0.5 yaptım sorun kalmadı çok rahat bi şekilde çalışıyor motor allah senden razı olsun usta
Selemun aleyküm ustam..6,6 beygir..motor un ateşleme kasnağı falan değişti..oynandiktan sonra.motor dan ateş çıkıyor..eksoz nar gibi oluyor..eksiz subobu kıpkırmızı oluyor..neden olabilir
Subap ayarlarında veya subapta sıkıntı olma olasılığı yüksek egzoz subabı ayarını kontrol ettirin bence düzelmez ise üst kapağı açıp subapları kontrol etsinler.
Volant da sente fsrkınolacağını sanmıyorum
Eyvallah ustam.sagolasin
Ustam kolay gelsin benim7hp benzinli çapa motorum gaz yemiyor ceyrek gaz yiyor ondan sonra gaz kolunu cektiğimde regulatör çubuğu gazi açıp kapatıyor gazı kesiyor nedeni nedendir ne yapabiliriz makina 2019 da alindı her sezon yağı bakımları düzenlı yapıldi.Not buji yeni hava flitresi temiz subab ayarı emme ve egzoz kac sentille yapmaliyim panter marka sizden öneri ve yardimlarınızı bekliyorum tesekkler kolay gelsin.
Ustam karbötör de sıfır takıldi
Bahsettiğiniz durumu benzin yetiştiremediği zaman yapar fakat karbüratörün de değiştiğini yazmışsınız.
Depo içi benzin filtresi tıkalı olabilir yada karbüratör contalarında yanlış takılan bir kısım vardır. Subap ayarlarından olacağını sanmıyorum açıkçası.
Benzin hortumunu sökün yakıt yeterli seviyede geliyormu kontrol edin şayet geliyor ise karbüratör contalarını kontrol edin.
Motorda yağ müşürü var ise ve yağı az veya çok ise ondan dolayıda yapar
@@yakupkabaca cevabın için sagolsın ustam benzin hortumunu söktüğumde benzin yeteri kadar geliyor motorda yağ müşürü yok ben subab ayarlarıni kontrol etmek istiyorum birde motor 170cc geciyor kullanim klavuzunda motordada yazıyor zaten emme ve egzoz sendil değerlerini bilmiyorum bu konuda yardımci olurmusunuz hem gaz yemiyor hem ateş ediyor gazı kesince
Wm 500 var bende sekman attım suan iyi ben şehirde yasayan birisiyim köye gidince bahce toprağı kuru oluyor capalama yapinca yag filitresi 20 dk icinde tozdan dolup stop ettiriyor bu yag filtresini gırtlak boruyla gaz verdigim yere kadar uzatsam ve bir boru yardimiyla yag konulan hazneyi oraya sabitlesem calismasinda bir sıkıntı olurmu ?bide şu çalıştırma ipini eski yagla yağlasan ömürlük olur 😂😊
Hava filtresi tozdan 20dk kaya dolması sizin çapa işini zamanında yapmadığınızı gösterir.
Toprağın tavı denilen zamana denk getirmeniz lazım.
Kullanacağınız boru ince olmaz havayı rahat çekerse hiç bir bir sorun olmaz. Hatta faydası olduğunu görürsün kesinlikle.
İp makarasında Eski yağ da tozlanacak ve çalışmayı engelleyecek
Usta kolay gelsin benim motor benzini yağ haznesine vermiş sorun ne olabilir
Karbüratör iğnesi kaçırıyor ondan dolayı olur.
Karbüratörünü temizleyin veya temizletin aynısını yaparsa karbüratörü değiştirin muhakkak
👍👍👍
Usta selamın aleyküm kolay gelsin bende guardino G520 motorlu testere var sifir buna yedek parca olarak silindir piston almak istiyorum acaba hepsiburada da satılan hyundai matka silindir pistonlar denk gelir mi bu modele
Aleyküm selam oğuz teşekkür ederim.
Evet denk gelir birbirine uyuyor parçalsrı
@@yakupkabaca cok tesekkur ederim. Ayrica isçiliginiz çok temiz ve takdire şayan ellerinize sağlık. Kolay gelsin. 😁 kalın sağlıcakla.
Yakup usta yamaha. 250 flach MX 200 çapa makinamin karbiratorunu sökerken yanlış likla sıkma taraf tarafına zorlayarak o vicdanın girdiği ayak kırıldı şimdi kapağı kapatamıyorum ne yapmalıyım yeni karburator mü almalıyım çok az kullanıyorum ne önerirsiniz selamlar
0542 727 36 37 fotoğraf atabilirmisiniz hasarlı kısmın
Ustam hayırlı işler bnm makine vitese geciyo ama yurumüyo bunun sebebi neden bilgi verirseniz sevınırım
Balata yaprakları sıyırmış değişmesi gerekiyor
Ustam hava giltresine yag kacirdim beyaz duman atiyor ne yapmaliyim
5 veya 10 dakika çalıştıktan sonra keser duman atmayı
usta motor yağı seviyesi her motor için gösterdiğiniz pet şişe boğum seviyesimi dizel vs fark ediyormu ölçü tşk
Bu tip motorlar aynı ama hp gücü yükseldikçe yağ seviyesi de değişiyor evet
Ustam kolay gelsin 6.5 hp çapa makinası motoru 9 hp bir motor ile değiştirmek istiyorum uyum sağlar mı
Krank kalınlığı ve uzunluğundan dolayı söktüğünüz gibi takamazsınız araya flanş vs ihtiyaçlar doğar
@@yakupkabaca yardımcı olduğunuz için teşekkürler işi bilen ustaya götürecem yaptırırken
Honda gx160 var abim biraz zorladım taşa geldi çalışıyo fakat çapalama dönmüyo zincirmi koptu sizce
Şanzımanlı model ise balatasında problem olmuştur yada ayna mahruti dişlisi sıyırmıştır.
Kayışlı ise kasnak pimi kesme ihtimali var yada zincir kopmuş olabilir dediğiniz gibi
GX 200 motorlarda sibop şimi 2 sibop da da olması mı lazım sadece egzoz sibop unda mı olması lazım
hayır sadece egzoz subap ında var.
Kolay gelsin usta. Geçen videoda soracaktım bekleyin dedim illaki bir çapa makinası videosu koyacak bu usta. Fiyat performans dizel köylü işi hangi makinayı almalıyım. Reklam olur diye düşünme direk söyle usta 👍
bulunduğun bölgede servisi ve yedek parçası bol hangisi var ise o makina sizler için en iyisi olacaktır...
yoksa bir çoğu aynı zaten marka istersen taral, yağmur, flash, antrac, zebra, fırtına, yavuz, smk, bu makinalar güzel parça bulunabilirliği de yaygın ama sezonda parça bulmak bazen güç olabiliyor hepsinde. saymadığım markalarda var emin ol ama bu markalar epeyce yaygınlaştı ülkemizde. sağlamlık olarak ilk 4 marka zirvede diyebilirim. yerli olması avantaj durumda bunu da belirteyim. mesela pandemi başlangıcında parça sıkıntısı çektik ital ürünlerde ama yerli olanlarda bir şekilde geçte olsa temin edildi vatandaş rahatladı
@@yakupkabaca EyvAllah usta
elini silmene hastayım usta selamlar
Tik gibi bir şey oldu bende başkan
Merhaba ustam çapa makinam boji yakiyor arizasi ne olabilir yeni tamirli
merhabalar...
ne kadar sık buji patlattığına bağlı bu durum. çok sık aralıklarla buji patlıyor ise ateşleme bobini değişmesi gerekiyor
@@yakupkabaca gunde bir yakiyor
@@yakupkabaca gec çalisiyor
Ustam benim de sente ayrı bozuk nasıl yapabilirim
Sente ayarı derken subap ayarından bahsediyorsanız 0.3mm subap ayarlama sacı lazım subap ayar çakısı diye de adlandırılıyor.
Diğer yönden regülatör ayarından bahsediyorsan pimi en sağa çekip vidayı sıkacaksın
ustam 7 hp benzinlide yolda giderken teker donerken giyt goyt diye ses geliyor ya sanzumanda yada teker baglantilardan
Aks rulmanlarında sıkıntı olabilir. Şanzıman yağını kontrol ediyormusunuz,
Usta biri motora 20 50 deil de 10 40 koy diyor 20 50 zararli diyor hangisi anlamadim daha iyi
biz uzun zamandır 10w/40 kullanıyoruz fakat 20/50 de kullananlar var yağ çizelgesinde yazın hangi yağ kışın hangi yağ daha verimli yazıyor aslında her koşulda 10w/40 uyumlu olduğu belirtilmiş olduğundan biz onu kullanıyoruz pahalı olsada
@@yakupkabaca usta nonuzunu
Bu kavrama dan elinde varmi abi
Evet var ama satılık değil
@@yakupkabaca peki nerden bulabilirim abi elimde bi capa makinasi var motor 25 mm firezeli şanzuman piriz Derek giren yer 15mm yagli tip kavrama olcak abi
Ilesitim bilgi no atarmisin
0542 727 36 37 whatsaptan yazın bana
İş yerin nerede
kocaeli gebze mollafenari mahallesinde
sen işin pirisin abi bende taral var 2+1 üstünde 6 hp benzinli var fakat motor cin honda nın 390 13 hp motor taksam yürür mü
Teşekkür ederim sağ olasın
13hp motorun krank boyu ve kalınlığı farklı değişiklik yapman lazım biraz uğraştırıcı iş bilgin olsun
artık çekişten düştü. 2. viteste çapa derin toprağa inince çekmiyor stop ediyor.
başkan motor aşağıya inecek sanki. karbüratörü temizlettiniz mi bu arada
@@yakupkabaca evet karburatoru surekli benzinle temizliyorum.
Ha bu islemleri yaptin ha rektefe yaptin ne fark etti homlama zaten tornadakinden fark olmaz ayni hesap bnce rektefe oldu zaten
Rektefite işi piston çapına göre silindirin bombesinin alınması vs
Honlama ise yağın silindirde uzun süre kalması için kılcal çiziklerin oluşturulması
Benzer gibi görünsede işlem farklı amaç içeriyor
z
ismail abi selam olsun sana.
ciplak motor tak daha iyi olur rektefeye varqsiya kadar
bu durumu her müşteriye anlatamazsın malesef. ve her piston değişmesi gereken ürüne motor takarsak vatandaşın ve ülkemizin vay haline.
@@yakupkabaca haklisin
Bnm motor mazotlu wiema marka
Söküp takma vs bilginiz yok ise en yakın tamirciye götürün yardımcı olurlar