Boa tarde professor Herbert! É sempre uma grande satisfação ver seus vídeos! O senhor é um grande mecânico! Um grande sábio homem! Que Jeová Deus e Seu Filho Jesus Cristo lhes dêem muita vida, saúde e prosperidade e para sua família também ! Uma ótima semana abençoada !
É isso ai Paulinho, penetra nessa mente brilhante do Herbert ai e suga todo esse conhecimento, ah, não esquece de sugar essa simplicidade tbm, dera eu poder ter um professor inteligente e divertido assim....Herbert, parabéns mais uma vez pelo vídeo.👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Ola! Algumas coisas levam tempo, mas em se tratando de CB's , e estando nas mãos do Professor " Doutor " Herbert, e seu filhote: Paulinho, *estamos vendo que a espera vale a pena.* Saúde, $uce$$0 e PAZ pra Equipe, Da.Diva também. Abraços.
Professor Herbert e pupilo Paulinho, já restaurei, para mim, tres carros antigos dois Opalas 6cc e um Maverick 8cc. Tenho como meta sempre fazer o melhor e dentro do possível deixar melhor que novo, sem mudar a originalidade. Olhando o vídeo e admirando seu trabalho minucioso vom todos os detalhes, tiro meu chapéu para você, pelo conhecimento, simplicidade, simpatia e principalmente pelo esmero em cada trabalho executado. Parabéns e muito obrigado pelos vídeos instrutivos e didáticos. Deixo um forte abraço a todos, Dna Diva, Herbert e Paulinho. De Porto Alegre RS.
Vai ser muito legal ver a transformação desta CB, e como você disse o legal na hora de desmontar é onde conseguimos ver os sinais de problema ou necessidade de correção.. Até por isso gosto de lavar a moto em casa.. pelo cuidado e já fazemos uma inspeção visual no mínimos detalhes.. podendo localizar vazamento ou até algum parafuso que esteja frouxo.. Parabéns
Olha pra esse garoto imagina o monstro que o Herbert não tá criando, esse ai tá sendo fabricado pra superar o mestre com certeza. Parabéns pelo material amigo
Parabéns a dupla professor Herbert e Paulinho por demonstrar como começa o processo de restauração de uma lenda, professor e aluno juntos, numa tarefa de trazer de volta às ruas como ela merece.
Parabéns meu amigo, seu trabalho é muito bom! quero levar minha mula azul ai pra voce dar o talento nela, revisão geral, e fazer tudo pra mulona continuar coicera, valeu amigo. vou mandar mensagem lá pra marcar, poucos mecânicos conseguem fazer um bom trabalho na xt600e .
Mais uma aula do Professor e seu discípulo. Pergunta de curioso: Quanto tempo para finalizar a primeira desmontagem? Agora uma de leigo: Por que você condenou o êmbolo do freio? Muito interessante aquela ferramenta para conferir as bengalas, super simples, mas extremamente precisa. Abraço!
Herbert e Paulinho....vocês são feras de mais nas restaurações das CB ....... Aí mais um maquina sendo ressuscitada, graça ao amor e dedicação de vocês dois.....e sem duvidas muitooooo trabalho pela a frente........Que DEUS abençoe......
Bom dia Herbert e família academia de motores, essa dedicação e compromisso com o melhor que faz toda a diferença e deixa a gente de queixo caído, parabéns.
Bom diaaaaaaa gordoooooo .... Que vídeo top demais .... Que trabalho , um detalhamento de peça a peça . Realmente é muita paixão pelo que vcs fazem ... Eu que agradeço gordo por sempre nos ensinar ... Um grande abraço meus amigos .
Parabéns pelo video. Muito trabalho,mas tenho certeza que ficara muito boa essa cb,com todo esse carinho e capricho e amor pelo que faz.prof Herbert e. Paulinho.🏍👋🙏
Herbert, você já ouviu falar em jateamento por água quente pressurizada? Fica uma coisa linda a peça submetida a esse tratamento. Certamente Deve ter aí em SP. Procure e faça um teste para você ver como fica a carcaça de liga de um motor.
Sauve Herbert gosto muito de CB e também de seus vídeos, estou com um problema na minha CB 400 1983 está com pressão muito forte na tampinha do filtro de óleo, chegando a estourar a tampinha por favor me diga o que é isso
Rapaz... Vou comprar uma CB ''cabeça de leitoa'', vou comprar uma barraca de camping barata e acampar em frente à oficina do Herbert até conseguir uma vaga. Só estou esperando a esposa aposentar!
tiozão, eu vi em um video que o pistão da cb300 cabe na cb450, bastava apenas trocar a camisa e podia usar a biela original, pelos meus cálculos iria ficar com 497cc, será que isso dá certo?
/não sei como dizer educadamente mas tô ti sugando em tudo que vejo não tenho cartão quero compra curso virar membro fala comigo vídeo absurdo de bom a família ferramenta agradece
Bom dia! Tenho várias peças de CB 400, motor aberto, chassi com recibo etc. Vc tem interesse? Posso doar a vc . Só vou ver a possibilidade de enviar isto a vc. Sou de SC
Quanto capricho dá gosto assistir a desmontagem e saber que no final teremos mais uma CB400 de volta. parabéns.
Boa tarde professor Herbert! É sempre uma grande satisfação ver seus vídeos! O senhor é um grande mecânico! Um grande sábio homem! Que Jeová Deus e Seu Filho Jesus Cristo lhes dêem muita vida, saúde e prosperidade e para sua família também ! Uma ótima semana abençoada !
Esse rapaz é filho do Herbert? Que sorte a dele de aprender com esse mestre das duas rodas.
Essa suspensão não tem buchas deslizantes.....interessante.....
É isso ai Paulinho, penetra nessa mente brilhante do Herbert ai e suga todo esse conhecimento, ah, não esquece de sugar essa simplicidade tbm, dera eu poder ter um professor inteligente e divertido assim....Herbert, parabéns mais uma vez pelo vídeo.👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Ola! Algumas coisas levam tempo, mas em se tratando de CB's , e estando nas mãos do Professor " Doutor " Herbert, e seu filhote: Paulinho, *estamos vendo que a espera vale a pena.* Saúde,
$uce$$0 e PAZ pra Equipe, Da.Diva também. Abraços.
Professor Herbert e pupilo Paulinho, já restaurei, para mim, tres carros antigos dois Opalas 6cc e um Maverick 8cc. Tenho como meta sempre fazer o melhor e dentro do possível deixar melhor que novo, sem mudar a originalidade. Olhando o vídeo e admirando seu trabalho minucioso vom todos os detalhes, tiro meu chapéu para você, pelo conhecimento, simplicidade, simpatia e principalmente pelo esmero em cada trabalho executado. Parabéns e muito obrigado pelos vídeos instrutivos e didáticos. Deixo um forte abraço a todos, Dna Diva, Herbert e Paulinho. De Porto Alegre RS.
Vcs tem muito talento.deveriam postar mais vídeos por semana
Parabéns pela nova saga dessa CB , vocês merecem ( Capivari sp )
Curto muito esses vídeos., apesar de ser terapeuta e não entender de mecânica de motos gosto de inteligência, e isso a gente vê por aqui😊
Vai ser muito legal ver a transformação desta CB, e como você disse o legal na hora de desmontar é onde conseguimos ver os sinais de problema ou necessidade de correção.. Até por isso gosto de lavar a moto em casa.. pelo cuidado e já fazemos uma inspeção visual no mínimos detalhes.. podendo localizar vazamento ou até algum parafuso que esteja frouxo.. Parabéns
Parabéns Herbert, pela a pessoa maravilhosa que você é.
Olha pra esse garoto imagina o monstro que o Herbert não tá criando, esse ai tá sendo fabricado pra superar o mestre com certeza. Parabéns pelo material amigo
Parabéns a dupla professor Herbert e Paulinho por demonstrar como começa o processo de restauração de uma lenda, professor e aluno juntos, numa tarefa de trazer de volta às ruas como ela merece.
Parabéns meu amigo, seu trabalho é muito bom! quero levar minha mula azul ai pra voce dar o talento nela, revisão geral, e fazer tudo pra mulona continuar coicera, valeu amigo. vou mandar mensagem lá pra marcar, poucos mecânicos conseguem fazer um bom trabalho na xt600e .
Que vídeo! Parabéns, Herbert e Paulinho e gratidão pela aula. Sucesso e felicidades sempre pra todos vocês!
Que sensação boa vendo este vídeo!
Muito obrigado Hebert, Paulinho e Dona Diva também ! 🙏🙏
Mais uma aula do Professor e seu discípulo.
Pergunta de curioso: Quanto tempo para finalizar a primeira desmontagem?
Agora uma de leigo: Por que você condenou o êmbolo do freio?
Muito interessante aquela ferramenta para conferir as bengalas, super simples, mas extremamente precisa.
Abraço!
Dá gosto ver seu serviço!! Sempre um trabalho top 💯
Serviço feito no capricho!... A união de vcs é surpreendente! Parabens a vcs!...
Saudações aos mestres cbzeiros
Herbert e Paulinho....vocês são feras de mais nas restaurações das CB .......
Aí mais um maquina sendo ressuscitada, graça ao amor e dedicação de vocês dois.....e sem duvidas muitooooo trabalho pela a frente........Que DEUS abençoe......
Bom dia Mestre Herbert Saudações Santistas .
que bom ver o fióte de novo na oficina
Mais uma super restauração, do meu Gordinho.🥰🥰🥰
Do "nosso" Senhorita Herbert! kkkkkkkk
Boa noite Família, parabéns novamente, cara já Fiquei ansioso para ver montada.
Grande abraço
MUITO MASSA!!! QUE SINCRONISMO DE TRABALHO!!!!
Bom dia Herbert e família academia de motores, essa dedicação e compromisso com o melhor que faz toda a diferença e deixa a gente de queixo caído, parabéns.
já dou o like antes de assistir ,já sei que vem coisa boa !
Bom dia professor Herbert 😅🤝
cara sou mecânico automotivo há 20 anos será q um dia fico doido desse jeito seria da hora
Que trabalho primoroso!! Parabéns!!
Bom diaaaaaaa gordoooooo .... Que vídeo top demais .... Que trabalho , um detalhamento de peça a peça . Realmente é muita paixão pelo que vcs fazem ... Eu que agradeço gordo por sempre nos ensinar ... Um grande abraço meus amigos .
Bom dia professor Herbert. Parabéns pelo teu trabalho artesanal. Muita saúde e paz pra vcs. ESTÂNCIA VELHA, RS
Belissimo trabalho Herbert!
Parabéns vc é zinca
Este vídeo da reforma desta CB 400 continuará ? Pergunto porque sei que ficará linda .
blz Gordao. ja se foi o tempo que o conhecimento ficava restrito a uma unica pessoa abraço do seu chico.
Parabéns pelo video.
Muito trabalho,mas tenho certeza que ficara muito boa essa cb,com todo esse carinho e capricho e amor pelo que faz.prof Herbert e. Paulinho.🏍👋🙏
Obrigado Mário
Parabéns pela dedicaçao
Top demais
Salve Herbert!! Ótimo vídeo! As pinças eu gosto de usar aquele removedor em pasta.. tenho receio de jatear kkkkkk abraço
Herbert, você já ouviu falar em jateamento por água quente pressurizada? Fica uma coisa linda a peça submetida a esse tratamento. Certamente Deve ter aí em SP. Procure e faça um teste para você ver como fica a carcaça de liga de um motor.
nunca vi essa maquina aqui em SP meu irmão, caso apareça eu faço sim
Salve professor, forte abraço pra vc e pro filhote.
boa tarde amigo, por acaso você mexe com cb400 ?
👏👏👏👍
Sauve Herbert gosto muito de CB e também de seus vídeos, estou com um problema na minha CB 400 1983 está com pressão muito forte na tampinha do filtro de óleo, chegando a estourar a tampinha por favor me diga o que é isso
Bom dia Herbert nossa eu mesmo estou fazendo na minha a restauração, e nesse vídeo vc nos deu um norte importante, Valeu, equipe top!!!!
Rapaz... Vou comprar uma CB ''cabeça de leitoa'', vou comprar uma barraca de camping barata e acampar em frente à oficina do Herbert até conseguir uma vaga.
Só estou esperando a esposa aposentar!
tiozão, eu vi em um video que o pistão da cb300 cabe na cb450, bastava apenas trocar a camisa e podia usar a biela original, pelos meus cálculos iria ficar com 497cc, será que isso dá certo?
Colocar um escape 2x1 melhora o desempenho nas faixas de potência dessa moto? Parabéns pelo trabalho 👏
além de danificar as vávulas de escape, ele reduz a potência do motor
Herbert, poderia fazer um investimento em uma máquina de solda MAG de 200 amperes á gás, ok.
jamais
@@AcademiadeMotores ok
É a pinça de freio, detalhe que eu não sabia e iria ferrar com ela hahaha.
/não sei como dizer educadamente mas tô ti sugando em tudo que vejo não tenho cartão quero compra curso virar membro fala comigo vídeo absurdo de bom a família ferramenta agradece
O gordo como sempre 100%❤❤❤
Bom dia! Tenho várias peças de CB 400, motor aberto, chassi com recibo etc. Vc tem interesse? Posso doar a vc . Só vou ver a possibilidade de enviar isto a vc. Sou de SC