@@carlosautotech6602 si se parece igual y por eso me parecio bueno aclarar yo trabajo con aires acondicionados de carros hace años y por eso se que el rele funciona de la siguiente manera los PIN del lado IZQ arriba 87 y abajo 86 / lado DER arriba 85 y abajo 30, como yo suelo decir trabajan cruzados o en X. Eso es el unico detalle de hay el resto excelente video yo tengo el mismo power probe que tu tienes y asi se lo activa el compresor para asegurar que la linea que va al compresor no esta abierta o en corto.
@@carlosautotech6602 Excelente video, solo como observación están mal conectadas las líneas de los Manómetros la de alta la tenía en el medidor de baja y la de baja en la de alta 👍🏼
![Наследники. Как живут сыновья Путина и Кабаевой | Фильм центра «Досье» | Putin's kids [English subs]](http://i.ytimg.com/vi/5Xrskn6lo7k/mqdefault.jpg)
Exelente explicación bendiciones
Carlos que gusto vien exlente video saludos
Exelente video yo tengo un Camry 86 y ando queriendo arreglar el aire el compresor prende pero tiene liqueo
Saludos y bendiciones
AMIGO ESE RELE ES COMO EL DE EL AVEO
Si es el mismo
@@carlosautotech6602 si se parece igual y por eso me parecio bueno aclarar yo trabajo con aires acondicionados de carros hace años y por eso se que el rele funciona de la siguiente manera los PIN del lado IZQ arriba 87 y abajo 86 / lado DER arriba 85 y abajo 30, como yo suelo decir trabajan cruzados o en X.
Eso es el unico detalle de hay el resto excelente video yo tengo el mismo power probe que tu tienes y asi se lo activa el compresor para asegurar que la linea que va al compresor no esta abierta o en corto.
En la línea
Gracias amigo
Y una preguntita es necesario cambiar ese tanque cito de recibidor el mío está bien mojoso😊
En caso que el aire esté enfriando bien no es necesario que lo cambies porque el óxido está por afuera. Bendiciones
@@carlosautotech6602 Excelente video, solo como observación están mal conectadas las líneas de los Manómetros la de alta la tenía en el medidor de baja y la de baja en la de alta 👍🏼