Muy bien!!! Justo toca ya primer cambio de aceite (filtros) al motor diesel de mitsubishi montero 87 que habia cambiado dejando atrás el gasolinero. Con lo que muestras fenomenal. Slds desde Lima,Perú
Hombre soy de República Dominicana, justo ahora estoy haciendo mantenimientos, aquí son un poco caras las refacciones, pero igual me gusta mi 2.5 y lo disfruto. me gusta la forma en la que tomas a chiste el mantenimiento, porciento gracias por recordarme el filtro del diesel ahora llamo a mi mecánico para cambiarlo, le estoy cambiando o bueno él: soportes motor y trans, correas, rodamientos, discos de freno, pastillas de freno y mi dolor de cabeza, la base del alternador se doblo y no sé que magia hará para reparar la base pero casi se sale y hace un desmadre.
Jajajajaj menuda lista mas larga tienes ai miguel, seguro que lo dejas perfecto y lo preparas un poco para el 4x4, un abrazo enorme y ya nos contaras como va todoo🤗🤗🤗👋👋
Q tal tomas, en principio o debajo de la guantera o abriendo el capo pegado al cortafuegos en el lado del copiloto, de todas maneras intento mirartelo y te confirmo, un abrazo 💪💪
Muy buenas! Yo personalmente optaria por un semi, siempre puedes probar a echarle un sintetico e ir controlandole si le baja el nivel de aceite, pero si no te quieres liar ponle semisintetico y a roodar!!😉😉😉
Q tal juan carlos, es diesel o gasolina?, si es diesel por ya años y demas un 10w40 sera casi lo mejor, probablemente de nuevas llevaria 5w40, pero si tiene ya muchos km y por años 10w40 no lo gastara, eso si si ya tiene 300mil y muchos pa arriba, y ves que gasta entonzes ya al 15w40, me dices si no te aclaras un abrazo 💪💪💪👋
Muy buenas!!, para verlo por primera vez lo mejor es mirar los del coche y si estan borrados o no se ven, mete tu modelo en oscaro, autodoc o alguna pagina de recambios y ai te sale el que usas ( compara la forma un poco con el que tengas y listo ), ya nos contaras si te funciona, un saludoo
Bro hola, yo e cambiado todo y me esta dando problemas el filtro del gasoil es el ultimo que cambie y me falla el coche, pierde fuerza, no pasa de las 2 mil revoluciones, se apaga y cuesta arrancarlo, me va fatal que puede ser, filtro defectuoso, mal montado lo e montado y desmontado varias veces, cuando pones el filtro al lado del banco de hierro antes de sacarlo, me pierde de la pieza blanca de abajo del tubito se a podido joder esa pieza?
Q tal jesus como va todo, imagino q antes de hacer el mantenimiento el coche funcionaba bien no?? El filtro si te esta entranado aire te puede estar dando esos problemicas, las mangeras de entrasa y salida que esten bien metidas y las abrazaderas bien prietas, fijate bien si al rrancar salen como burbujitas de las mangeras porq eso es señal de q no estan bien puestas, puede ser que de tanto soltar y poner se han fastidiado las juntas nuevas, y si te pareze q puede ser el filtro defectuoso prueba a montar el viejo y ver q te hace, ya me diras un poco como la cosa, cualquier cosica nos dices un abrazoo 💪💪
Tengo un problema a ver si me sabes ayudar, tengo uno igualito y no me marca velocidad ni rpm , quiero descartar que los ratones me hayan comido cables xD he cambiado el cuadro pero aun asi no funciona. Socorro
Q taal Kolash, pues tiene pinta q te esta fallando el sensor del rpm, cuenta los km, revoluciones y tal, primero mirare un poquito cableado fusibles, que este todo corrector y sino cambiate el sensor y a rodar, cualquier cosica nos dices seguro que lo solucionas, un abrazoo 🤗🤗🤗💪💪
@@PaSalirDePaso he estado buscando informacion y no se donde se situan esos sensores ni se los modelos ni nada. Gracias por responder. Soy nuevo en estas cosas me gusta pero me falta mucho conocimiento
Nada aprendiendo estamos todos 😂😂, normalmente igual varia depende si el lotor es el 2.5 o el 2.8, se suele alojar alrededor de la polea cigueñal, o por el volante motor, a veces para saber que pieza es (la forma y tal) puedes buscar tu modelo en las webs de recambio y asi te haces una ideica (tipo oscaro, autodoc o tienda fisica vaya), me dices como vas y yo tabm voy a mirar un poco
m.autodoc.es/zzvf/13750171?foundByGa=3946 Esto es en autodoc, tu mira por el volante motor ( por abajo al lado de la caja cambios ), seguro que esta ai mas o menos estara con un tornillo puesto y un conector, lo localizaras facil, pero tabm mirate un poco fusibles y asi eh, no es muy carico seguro que marcha bn la cosica 🤗🤗
@@jacobocosworth3266 igual varia un poco de modelos, o esta clavado debajo de la guantera (no quitandola) mira debajo tendras alguna pestaña o asi, o bien abres el capo y mirando de frente en el vano motor, tendras algun alojamiento rectangular tirando al lado del copiloto, alfinal todos los cacharricos es parecido, ya me diras sino lo encuentras, un abrazoo 💪💪
Quiero comprar mi primer carro una montero del 93 petrolero le able a un mecanico y me dijo que no por que la caja automamica se rompe y repuestos no hay y son caros usted que opima
Q tal manu, pues depende un poco de donde seas si vas a tener mucho lio con los recambios, podrias preguntar algun taller mas o algun desguace para ver si tienen tu modelo o no, sino ir algun otro, ya nos diras si lo pillas un abrazo y siento no poder ayudarte mas 😬😬💪
De eso no te procupes, con sacarle aceite desde el punto mas bajo, el tapon del carter lo dejas perfecto, si quieres con algun extractor (chupona), por ahorrar tiempo tampoco hay mucho problema, un abrazo y cualquier cosa nos dices 💪💪💪🤗
@@PaSalirDePaso pero el enfriador de aceite tiene las tomas en la parte alta y no se vacía por gravedad, hay que hacerlo de forma manual y le cabe algo más de 1litro, si tiene 6,5 en total podríamos decir que cambias el 85% de aceite más o menos pero en un diésel ese 15% que no se cambia esta muy sucio.
En la parte alta?, yo creo que igual te estas confundiendo con el radiador que llevas encima de la tapa de balancines, en nuestros cacharricos se trata del intercooler, que es un enfriador para la admision, no te preocupes cambiandolo por abajo, ningun problemica, un abrazo 💪
A entonzes puede ser, q tal ya has cambiado el aceite?, seguro que lo tienes de lujo, si no te quedas tranquilo al tirarlo puedes soltarte un latiguillo y ver lo q hay dentro para otros viajes
Aproximadamente 5 y algo, personalmente en este tipo de vehiculos a partir de los 4-5litros lo mejor es ir mirando la varilla para no pasarse, y si nos pasamos a soltar un poco el tapon y listo!, 😬😬😬
Muy buenas, aproximadamente 5 y pico, pero mejor cuando lleves 4-5litros comprueba un poco con la varilla y asi lo dejas perfecto💪, y sino a tirarle del tapon😂😂, un saludo y espero que te sirva de ayuda🤗🤗
Muy buenas, esa ya es la version anterior, yo lo que suelo hacer es limpiar un poco los filtros y sacarles una foto a la referencia, tambien en alguna casa de recambios o en internet con el modelo y matricula, tambien te salen los filtros compatibles, pero si puedes hazles unas fotos y asi sabes la referencia exacta, un saludo y espero haberte ayudado🤗🤗🤗🤗
Muy bien!!! Justo toca ya primer cambio de aceite (filtros) al motor diesel de mitsubishi montero 87 que habia cambiado dejando atrás el gasolinero.
Con lo que muestras fenomenal.
Slds desde Lima,Perú
Muchisimas gracias Emilio, nos encanta haberte ayudado y cualquier cosa estamos por el canal, un abrazo grande🤗🤗👍
Muchas gracias, llevo 3 dias intentando cambiarlo y no habia manera, sigue asi
De nada saliinas, asi da gusto hacer viideos😍😍
Muchas gracias por el video! Excelente, y gracias por las referencias a los filtros
Ati por comentar Gonzalo, un abrazo enorme 🤗🤗💪💪
Hombre soy de República Dominicana, justo ahora estoy haciendo mantenimientos, aquí son un poco caras las refacciones, pero igual me gusta mi 2.5 y lo disfruto. me gusta la forma en la que tomas a chiste el mantenimiento, porciento gracias por recordarme el filtro del diesel ahora llamo a mi mecánico para cambiarlo, le estoy cambiando o bueno él: soportes motor y trans, correas, rodamientos, discos de freno, pastillas de freno y mi dolor de cabeza, la base del alternador se doblo y no sé que magia hará para reparar la base pero casi se sale y hace un desmadre.
Jajajajaj menuda lista mas larga tienes ai miguel, seguro que lo dejas perfecto y lo preparas un poco para el 4x4, un abrazo enorme y ya nos contaras como va todoo🤗🤗🤗👋👋
Cada jornada de laburo te superas man
Ajajajjaj muchisimas gracias werbgerb siempre apoyando, un abrazo enorme😁🤗🤗👌
@@PaSalirDePaso ruclips.net/video/5GD7Lt5yU70/видео.html
Muy bueno maquina!
Graciias Manuu, un abrazo crack 🤗🤗💪
Gracias me ha servido de mucho
Gracias ati torres, seguro que lo has dejado mejor que nosotros😬😬, un saludicooo🤗🤗
Un video de como sanear los bajos y meterle antigravilla seria de 10
Q tal artista, mira tienes este short 💪💪💪, un abrazo
ruclips.net/user/shortsYlsSUsKSUp0?si=x6Ze2arjpX-zi1mB
@@PaSalirDePaso fenómeno, lástima que no lo grabaras más extenso pero aún así de lujo
😂😂😂, pa la proxima videito bueno 💪💪💪 graciias mastodonte
Buen video amigo de mucha ayuda
Muchisimas graciias emanuel,me alegro de que te sirva de ayudica, y hayas dejado tu 4x4 perfecto!!😁😁👍👍
Hola el filtro del habitáculo como se desmonta de este coche sabes de algún vídeo? Gracias
Q tal tomas, en principio o debajo de la guantera o abriendo el capo pegado al cortafuegos en el lado del copiloto, de todas maneras intento mirartelo y te confirmo, un abrazo 💪💪
Tengo un gasolina del 2004 io , crees q es mejor el semi q el sintético?
Muy buenas! Yo personalmente optaria por un semi, siempre puedes probar a echarle un sintetico e ir controlandole si le baja el nivel de aceite, pero si no te quieres liar ponle semisintetico y a roodar!!😉😉😉
@@PaSalirDePaso muchas gracias , grandes videos👏
Tengo una Mitsubishi pajero lo 2001 . Que aceite recomiendarias? 😅
Q tal juan carlos, es diesel o gasolina?, si es diesel por ya años y demas un 10w40 sera casi lo mejor, probablemente de nuevas llevaria 5w40, pero si tiene ya muchos km y por años 10w40 no lo gastara, eso si si ya tiene 300mil y muchos pa arriba, y ves que gasta entonzes ya al 15w40, me dices si no te aclaras un abrazo 💪💪💪👋
@@PaSalirDePaso hola si mi pajero es gasolina GDI con 160 mil km . Dicho esto sería un 10w40? O un 15 w40?
Tengo un mitsubishi montero del 84, cual seria la serie o el número del filtro de motor y el aceite adecuado ??
Muy buenas!!, para verlo por primera vez lo mejor es mirar los del coche y si estan borrados o no se ven, mete tu modelo en oscaro, autodoc o alguna pagina de recambios y ai te sale el que usas ( compara la forma un poco con el que tengas y listo ), ya nos contaras si te funciona, un saludoo
Bro hola, yo e cambiado todo y me esta dando problemas el filtro del gasoil es el ultimo que cambie y me falla el coche, pierde fuerza, no pasa de las 2 mil revoluciones, se apaga y cuesta arrancarlo, me va fatal que puede ser, filtro defectuoso, mal montado lo e montado y desmontado varias veces, cuando pones el filtro al lado del banco de hierro antes de sacarlo, me pierde de la pieza blanca de abajo del tubito se a podido joder esa pieza?
Q tal jesus como va todo, imagino q antes de hacer el mantenimiento el coche funcionaba bien no??
El filtro si te esta entranado aire te puede estar dando esos problemicas, las mangeras de entrasa y salida que esten bien metidas y las abrazaderas bien prietas, fijate bien si al rrancar salen como burbujitas de las mangeras porq eso es señal de q no estan bien puestas, puede ser que de tanto soltar y poner se han fastidiado las juntas nuevas, y si te pareze q puede ser el filtro defectuoso prueba a montar el viejo y ver q te hace, ya me diras un poco como la cosa, cualquier cosica nos dices un abrazoo 💪💪
Tengo un problema a ver si me sabes ayudar, tengo uno igualito y no me marca velocidad ni rpm , quiero descartar que los ratones me hayan comido cables xD he cambiado el cuadro pero aun asi no funciona. Socorro
Q taal Kolash, pues tiene pinta q te esta fallando el sensor del rpm, cuenta los km, revoluciones y tal, primero mirare un poquito cableado fusibles, que este todo corrector y sino cambiate el sensor y a rodar, cualquier cosica nos dices seguro que lo solucionas, un abrazoo 🤗🤗🤗💪💪
@@PaSalirDePaso he estado buscando informacion y no se donde se situan esos sensores ni se los modelos ni nada. Gracias por responder. Soy nuevo en estas cosas me gusta pero me falta mucho conocimiento
Nada aprendiendo estamos todos 😂😂, normalmente igual varia depende si el lotor es el 2.5 o el 2.8, se suele alojar alrededor de la polea cigueñal, o por el volante motor, a veces para saber que pieza es (la forma y tal) puedes buscar tu modelo en las webs de recambio y asi te haces una ideica (tipo oscaro, autodoc o tienda fisica vaya), me dices como vas y yo tabm voy a mirar un poco
@@PaSalirDePaso es el 2.8 td, vale voy a ponerme manos a la obra a mirar
m.autodoc.es/zzvf/13750171?foundByGa=3946
Esto es en autodoc, tu mira por el volante motor ( por abajo al lado de la caja cambios ), seguro que esta ai mas o menos estara con un tornillo puesto y un conector, lo localizaras facil, pero tabm mirate un poco fusibles y asi eh, no es muy carico seguro que marcha bn la cosica 🤗🤗
Hola no lleva filtro de habitáculo?
Q taal artistaa, lo tendras en la guantera un abrazoo 💪💪
Pero hay que quitar la guantera? Por qué quite el motor de calefacción para limpiarlo y no veo dónde va el filtro.
@@jacobocosworth3266 igual varia un poco de modelos, o esta clavado debajo de la guantera (no quitandola) mira debajo tendras alguna pestaña o asi, o bien abres el capo y mirando de frente en el vano motor, tendras algun alojamiento rectangular tirando al lado del copiloto, alfinal todos los cacharricos es parecido, ya me diras sino lo encuentras, un abrazoo 💪💪
Quiero comprar mi primer carro una montero del 93 petrolero le able a un mecanico y me dijo que no por que la caja automamica se rompe y repuestos no hay y son caros usted que opima
Q tal manu, pues depende un poco de donde seas si vas a tener mucho lio con los recambios, podrias preguntar algun taller mas o algun desguace para ver si tienen tu modelo o no, sino ir algun otro, ya nos diras si lo pillas un abrazo y siento no poder ayudarte mas 😬😬💪
Y el enfriador de aceite no lo vacías para retirar el aceite viejo que tiene dentro?
De eso no te procupes, con sacarle aceite desde el punto mas bajo, el tapon del carter lo dejas perfecto, si quieres con algun extractor (chupona), por ahorrar tiempo tampoco hay mucho problema, un abrazo y cualquier cosa nos dices 💪💪💪🤗
@@PaSalirDePaso pero el enfriador de aceite tiene las tomas en la parte alta y no se vacía por gravedad, hay que hacerlo de forma manual y le cabe algo más de 1litro, si tiene 6,5 en total podríamos decir que cambias el 85% de aceite más o menos pero en un diésel ese 15% que no se cambia esta muy sucio.
En la parte alta?, yo creo que igual te estas confundiendo con el radiador que llevas encima de la tapa de balancines, en nuestros cacharricos se trata del intercooler, que es un enfriador para la admision, no te preocupes cambiandolo por abajo, ningun problemica, un abrazo 💪
Yo es que tengo un l200 y si lleva el radiador enfriador de aceite delante del radiador de refrigerante, quizá esté modelo no lo lleva
A entonzes puede ser, q tal ya has cambiado el aceite?, seguro que lo tienes de lujo, si no te quedas tranquilo al tirarlo puedes soltarte un latiguillo y ver lo q hay dentro para otros viajes
cuantos litros de aceite utiliza? porque veo que es un motor 2.5
Aproximadamente 5 y algo, personalmente en este tipo de vehiculos a partir de los 4-5litros lo mejor es ir mirando la varilla para no pasarse, y si nos pasamos a soltar un poco el tapon y listo!, 😬😬😬
Cuantos litros de aceite le entra?
Muy buenas, aproximadamente 5 y pico, pero mejor cuando lleves 4-5litros comprueba un poco con la varilla y asi lo dejas perfecto💪, y sino a tirarle del tapon😂😂, un saludo y espero que te sirva de ayuda🤗🤗
De q año es?
Este es casi nuevo 2003 😂😂😂
Color rojo en gasoil?😂😂😂 lo normal!¡!
😂😂😂😂, sera el reflejo de la camara 😂😂
Tengo un mitsubishi montero del 84, cual seria la serie o el número del filtro de motor y el aceite adecuado ??
Muy buenas, esa ya es la version anterior, yo lo que suelo hacer es limpiar un poco los filtros y sacarles una foto a la referencia, tambien en alguna casa de recambios o en internet con el modelo y matricula, tambien te salen los filtros compatibles, pero si puedes hazles unas fotos y asi sabes la referencia exacta, un saludo y espero haberte ayudado🤗🤗🤗🤗