Un très grand merci pour tes vidéos. Tu prends le temps de tour bien expliquer. Moi je suis Belge (Flamand) et je restore une dax et un gorilla. Avec le dax j’ai déjà eu plein de problèmes: spacers pour bras oscillant arrière qui ne sont pas de bonne taille, upside down front fork de kepspeed ou disc frein est trop grand, … Grand merci. Moi j’ai pris des pneus Michelin s1 et un 130 en arrière. Super beau
Bonjour, comment fais tu pour trouver la bonne proportion entre deux éléments " d'injection ", entre carburateur et cylindrée ? Beaucoup font du à peu près mais ou ça consomme trop sans perf soit ça reste la même chose sauf 1 ou 2 kmh en plus? Et surtout est ce que tu ne te demandais pas si avec ce bruit les contrôles routiers pourraient poser problème? (125cc >>190cc)
@@aunomdedieuletresmisericor9772 bah aujourd’hui vaut mieux être en 125 en 190. Et en plus il y a le contrôle technique, il y a beaucoup de choses qui ont changé.
Salut C'est quoi la marque de l'étrier la patte de déport et du disque stp Et est ce que c'est compatible avec la poignée et piston de poignée stp Merci
Un très grand merci pour tes vidéos. Tu prends le temps de tour bien expliquer. Moi je suis Belge (Flamand) et je restore une dax et un gorilla. Avec le dax j’ai déjà eu plein de problèmes: spacers pour bras oscillant arrière qui ne sont pas de bonne taille, upside down front fork de kepspeed ou disc frein est trop grand, … Grand merci. Moi j’ai pris des pneus Michelin s1 et un 130 en arrière. Super beau
Je te remercie pour le commentaire, et surtout merci pour les petits d’ Info
Hello. Bravo pour les tutos. Sais tu comment on enleve le neiman pour le changer? Merci
Hello, trop chouette tes conseils.
Quel est l’entraxe choisi de l’étrier :-).
Merci
Je ne me rappelle plus depuis le temps. Le projet est un petit peu vieux, mais en tout cas merci pour le compliment.
salut belle video je men suis refait un aussi ya peu de temps et sa roule vraiment bien
Bonjour
Je prévois en septembre un viré avec mon dax 50cc, tu me conseils pour ma caisse à outils
Cordialement
Bonjour, comment fais tu pour trouver la bonne proportion entre deux éléments
" d'injection ", entre carburateur et cylindrée ? Beaucoup font du à peu près mais ou ça consomme trop sans perf soit ça reste la même chose sauf 1 ou 2 kmh en plus?
Et surtout est ce que tu ne te demandais pas si avec ce bruit les contrôles routiers pourraient poser problème? (125cc >>190cc)
@@aunomdedieuletresmisericor9772 bah aujourd’hui vaut mieux être en 125 en 190. Et en plus il y a le contrôle technique, il y a beaucoup de choses qui ont changé.
Salut ! Combien t’as coûter ton te supérieur ? Tu sais si ton tourneur pourrais en refaire ?
Salut je trouve pas la deuxième vidéo que tu parles a la fin
Salut
C'est quoi la marque de l'étrier la patte de déport et du disque stp
Et est ce que c'est compatible avec la poignée et piston de poignée stp
Merci
💪💪💪💪🇦🇷