개인적으로 생각하는 장점 1 성능에 비해 가벼운 무게 2 쿼터급에서 찾아볼 수 없는 전자장비(라이드바이와이어,라이딩모드,트랙션모드,양방향퀵쉬프터)등등 3 비교적 짧은 차대와 시트고 타이어 덕분에 뛰어난 핸들링과 기동력 4 요즘 쿼터급에서 보기 힘든 기통수 4기통의 배기음이 너무 좋음 5 너무 멋진 외형 단점 1 비싸다..........
수입 기준이 ㅈ같에서 그래요. 가와사키 자체가 한번에 200대씩 들여오는게 아니라 환경규제나, 가격부터해서 국내 인증 규정비가 너무 비싸요. 일본은 얼마다 미국은 얼마다 하는데 국내에서 안파는 인증된 오토바이들 직납, 통관비가 1000만원이 넘습니. 인증안된거면 뭐.. 4rr 비싸다 싶으면 일본 직납 해보세요 2000 중반입니다.
@@홍씨가문홍길동홍 솔직하게 제가 r3, cbr500r만 타봐서 전통 알차 느낌을 잘 모릅니다. 근데 두 차량보다 핸들 더 낮고 빡세요 백스텝 하시는 분 꽤 되더라고요 저단부터 올리면서 rpm(배기) 조지는 재미가 상당합니다 단점으로는 cc가 작은 만큼 기어 변속을 자주 하겠지만요😅 근데 기어 변속까지 재미라고 생각하는 1인이라..😂
재미는 다를수도 있겠지만 가격적인 부분이나 이거저거 생각을 하면 솔직히 신형 gsx 8r이 생각이 안날수는 없는데 .... 그래도 소비자의 선택이겠죠 ㅎㅎ 집에 zx14r 이 한대 있는데 가와코리아에서 주문 안하고 webike 에 직접 파츠번호 보고 주문 합니다 가와 코리아 거치면 너무 오래 걸리고 비싸더라구요
여러분 환상좀 가지지마세요. 400rr은 4기통 아니라 12기통 할애비가와도 쿼터는 쿼터입니다. 그냥 조금 더 잘나가는 닌자400 2기통 생각하시면 됩니다. 실제 타봐서 얘기하는겁니다. 막 2기통 닌자400보다 뭐 두배씩 빠르고 그렇지 않아요. 육반한테도 개 처발립니다. 그냥 진짜 쪼오오오~금 더 잘 나가는 쿼터급이라고 생각하면 되요.
붕 뜨는 느낌? 없습니다. 코너? 그냥 서서 돌아가는 느낌? 트랙이 아니면 20도 이상 기울일 이유가 없습니다. 그러다 보니, tire chicken strips이 장거리로 타는 Goldwing보다 넓어요. Goldwing 누워서 돌아가는 코너를 이놈은 서서 돌아가는 느낌!
![[시승기] 가와사키 W800 / 남자 바이크엔 ABS란 없다 / 사타구니 사이 쇳덩어리 [모토잡스]](http://i.ytimg.com/vi/YsajRjM3qjc/mqdefault.jpg)
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
죄송합니다 초보유튜버에 바린이라 말도 느리고 알찬 영상도 아닌데 보게 해드려서 죄송합니다
앞으로 공부도 하고 노력해서 발전된 영상으로 올리겠습니다
죄송하고 감사합니다🙏
@@깡구kr 알겠습니다 감사합니다
윈드스크린교체하신건가요?
@@pio3836 네! MRA 윈드스크린입니다
ZX4RR은 쿼터에서 RPM을 극한으로 쥐어쫘내면서 코너링 을 극한으로 재미를 추구하면서 아드래날린을 폭발시킬수있는 기종이죠
단점 = 역시 말도필요없이 가격입니다.
1600이란 가격과 무색하게 왼만한 옵션은 기본으로 들어가기에
그럼에도 불과하고 세관을 거치고
1600이란 금액 과하다 라고 생각이들고
이번 혼다 코리아에서 전설의 명차인 미들급 CBR600RR을 살수있는 금액인지라 아마 600rr이 나오게된다면 꽤나 비교대상이 될수밖에없죠...
개인적으로 생각하는 장점
1 성능에 비해 가벼운 무게
2 쿼터급에서 찾아볼 수 없는 전자장비(라이드바이와이어,라이딩모드,트랙션모드,양방향퀵쉬프터)등등
3 비교적 짧은 차대와 시트고 타이어 덕분에 뛰어난 핸들링과 기동력
4 요즘 쿼터급에서 보기 힘든 기통수 4기통의 배기음이 너무 좋음
5 너무 멋진 외형
단점
1 비싸다..........
👍👍
3월 24일 출고 후, 1400 킬로 탔습니다. 뭐, 초보는 아니고, 바이크 말년이라고 해야 하나. 한 마디로 그냥 타고 나가면 웃음이 나오는 차입니다. 나이가 들어서 이제는 R은 포기하자는 분들꼐 아주 적당한 차 입니다.
zx4rr은 400cc 슈퍼 스포츠 클래스의 완벽한 부활이라고 말할 수 있을 것 같습니다ㅎㅎ 보기 너무 좋습니다
감사합니다👍😁
저도 포알알 사고싶었는데 집사람이 이제 엎드려타는거 사지말라해서 ㅠㅠ티맥스사서 출퇴근하는데 한번씩 풀장구류 장착하고 티맥타고 투어가면 한번씩 현타가 ㅠㅠㅎㅎ
나이가 들어서 R은 포기헤야 하는 데, 마음이 아픈 분들꼐 아주 좋은 차입니다. 그냥 타면 웃음이 나오게 하는!
저도 너무 재밌게 타고 있습니다!😆
선생님 4RR 일본에서는 1150만원 입니다. 1650만원이면 스즈키 야마하 혼다 에서 4기통 미들급 리터급 좋은 바이크를 구할 수 있어요😅
한국에서 4rr 신차가격이 왜 이런거죠.. 😭 유독 비싼 거 같아요!!😢
와씨 일본 바로 옆이 한국인데 얼마를 쳐받아먹는거야!!
@@ONE_12_맞습니다!😬😬😬
가와사키는 옛날부터 한국을 개무시하고 한국을 호구취급 해왔습니다!
심지어 가와사키도 일제강점기당시 전범기업에 해당됩니다!
부럽습니다 600rr 도 cb1000r 비슷하다고 알고있지만 여기는 출시전이지만 2천초중반 예기 나오고있슴~^^;
저단에서 고단갈때의 그 감성 때문에 미들 리터보다 4기통 쿼터가 재밌어보이네요
4기통의 400cc 속도에 욕심만 없다면 매력 있는 차량암. 다만 최대 단점이라면 (그 돈 씨..)일뿐. 1200만원 였다면 zx4rr은 완벽한 차량 입니다.
가와사키의 가격을 정하는 기준은 도무지 이해하기 어려워서.....
저도 아쉽네요ㅜㅜ 1200~ 1300정도 했으면... 😭
저도 zx4rr 생각하고있다가 그 금액에 쿼터면 진짜 그돈씨라고생각해서 zx6r로 기변했습니다 ㅜㅜ 한번쯤 타보고싶은 바이크네요
기변 축하드립니다🥳 4rr도 너무 재밌는데 6r은 얼마나 재밌을까요👍👍
수입 기준이 ㅈ같에서 그래요. 가와사키 자체가 한번에 200대씩 들여오는게 아니라 환경규제나, 가격부터해서 국내 인증 규정비가 너무 비싸요. 일본은 얼마다 미국은 얼마다 하는데 국내에서 안파는 인증된 오토바이들 직납, 통관비가 1000만원이 넘습니. 인증안된거면 뭐.. 4rr 비싸다 싶으면 일본 직납 해보세요 2000 중반입니다.
아! 장점 추가로 일반유 세팅입니다!😊
일반유 세팅해줬으니 기름값으로 본전치라는 말인가...
와 일반유 미쳤다...이게 제일부럽네..
@@HP4_ogong ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@네로로-j4j 근데 일부러 고급유 넣는 분들도 꽤 있더라구요😆
@@깡구kr업체에서도 고급유넣으라는데 일반유 넣어도 괜찮으신가요?ㅠ
하이치치오셧을떄 봣었는데 제 알고리즘에 떠서 신기하네요!!! 영상잘봤씁니다~~
@@유영진-p3t 앗 감사합니다!!🙏😄
잠깐 타봤는데 일단 편하고 재밌는 바이크. 코너도 재밌고 직빨 쥐어짜는 맛이 쏠쏠..ㅎㅎ 다만 외형적으로 카울빵에 비해서 탱크, 후륜 타이어 폭이 좀 아쉬움 좀 언발란스 하다고 해야할까?..ㅎㅎ
타이어 폭이 좀 그렇긴 하죠😂 cbr500r이랑 똑같은데 더 작아 보이는 느낌적인 느낌
그렇게 속도감 즐기고 특히 코너 재밌다고해서 사고안난사람 못봤는데
화이팅!!!
@@이상훈-w3w 감사합니다!!👍
남자의 바이크 닌자 멋져요~
이런 누추한 곳까지😂 남자는 가와사키 감사합니다! 😆👍
닌자650이랑 포지션 차이 많이 나나요??
2기통 쥐어 짜듯 타는맛 있지만 이젠 4기통 기변. 하고 싶은데
@@홍씨가문홍길동홍 솔직하게 제가 r3, cbr500r만 타봐서 전통 알차 느낌을 잘 모릅니다. 근데 두 차량보다 핸들 더 낮고 빡세요
백스텝 하시는 분 꽤 되더라고요
저단부터 올리면서 rpm(배기) 조지는 재미가 상당합니다
단점으로는 cc가 작은 만큼 기어 변속을 자주 하겠지만요😅
근데 기어 변속까지 재미라고 생각하는 1인이라..😂
좀 선넘는 가격측정이긴했죠ㅎ스즈키 s1000gt나 gx가격보면...
@@KimCub 가격은 좀 그렇긴하죠?!😤🤣
Very fun! 🤩
@@KpopNiDontStop Thank you!😂😂
크으 남자의로망.. 멋지네요😊
감사합니다😁👍
재미는 다를수도 있겠지만 가격적인 부분이나 이거저거 생각을 하면 솔직히 신형 gsx 8r이 생각이 안날수는 없는데 .... 그래도 소비자의 선택이겠죠 ㅎㅎ
집에 zx14r 이 한대 있는데 가와코리아에서 주문 안하고 webike 에 직접 파츠번호 보고 주문 합니다 가와 코리아 거치면 너무 오래 걸리고 비싸더라구요
@@김효섭-i7s 본인이 사고 싶은거 사는거죠! 저는 4기통에 가볍고 시트고 낮은게 좋아서 구매했습니다😂
webike 정보 감사합니다!👍
한국은 왜 비싸게 팔고 못 가게하는곳도 많은지..역사적으로 봐와도 답답한 나라이긴합니다.한국에선 다소 비싸다고 볼수있지만 뭐 가와사키뿐만 이겠습니까. 이멋진바시이크 소유하고싶네요
바이크 문화가 커졌으면 하는 소망이 있습니다!😂
400으로 선량한 600들을 향한 양민학살을 주도하실수 있는 아주 무자비하고 포텐한 바이쿠 이십니다.
👍 👍
탑브릿지 볼마운트 어떤제품 사용하시나요?
제가 대리점에서 추천하는걸로 튜닝해서 잘 몰라요ㅜㅜ 램마운트 + sp커넥터 이렇게만 알고있어요!
닌자400 타는데 왼쪽 크러치부 진동 때문에 30분 운행하면 손이 저려서 졸라 실망스러운데 애는 어떼요??
사람마다 다르겠지만 전 잘 모르겠어요ㅠㅠ 그리고 업다운 퀵시프트 기본 장착 차량입니다! 클러치 레버 잘 안써요!
튜닝 뭐뭐 했는지 여쭤봐도 될까요?!
@@its_all_good_man 바이크 인수 바이크 소개영상에 내용 다 있습니다
첫번째 영상이요!
@@깡구kr 김사합니다!
여러분 환상좀 가지지마세요. 400rr은 4기통 아니라 12기통 할애비가와도 쿼터는 쿼터입니다. 그냥 조금 더 잘나가는 닌자400 2기통 생각하시면 됩니다. 실제 타봐서 얘기하는겁니다. 막 2기통 닌자400보다 뭐 두배씩 빠르고 그렇지 않아요. 육반한테도 개 처발립니다. 그냥 진짜 쪼오오오~금 더 잘 나가는 쿼터급이라고 생각하면 되요.
@@루아-o8c r6도 못 따라간다고도 뭐라 하더라구요.. 어디다가 비교하는건지..ㅋㅋㅋㅋ 😭
육반이랑 비교영상있는데 쳐발리는정돈 아니던데요... ㅋㅋ 성능만 보면 미들급 성능 확실한데 비싸서 저라면 ㄹㅇ 미들로 갈듯
그냥 과거의 rvf나 400rr의 향수를 불러일으키는 세대를 타겟으로 나온 바이크인것같네요
@@천둥튜브 미들급 이상 타시던 선배님들은 세컨으로 고rpm 조지면서 타면 좋을 것 같아요!
메인으로 타기에는 아닌 것 같습니다!
월리 위험성은 없나요?
넵 초반토크가 그렇게 쎄지는 않습니다
베트남에서 zx-4r 블랙 칼라 내려서 깡구님처럼 이번에 400km 탔는데
제가 느낀 장점은 포지션이 엄청 편합니다.
전 차량이 cbr650f 였는데 개인적으론 그거보다 더 편해요.
그리고 가볍고 시트고가 낮으니까 롤링이 아주 편합니다.
그리고 4000rpm과 8000rpm 13000rpm에서 파워밴드가 터지면서 엔진 배기음 틀려지고
팍팍 치고나가는게 재미있네요.
cbr650f는 토크가 좋아서 살짝 무서웠는데
이놈은 무섭지 않아요
담점은 역시 가격...여기선 1350만원정도에 취등록세랑 올린스 서스하고 evotech 파츠 좀 끼웠더니 1500으로 마무리 됐습니다.
단점하나 더 핸들 진동이 좀 있습니다.
저도 얼른 길들이기 끝나서 rpm좀 쓰고싶네요😂 항상 안라무복 되세요!!
장갑 다이네즈 어떤제품인가요?
다이네즈 드루이드4 롱글러브 입니다!
@@깡구kr 감사합니다 이쁘네요^^
장점=가와사키 하차감
단점=비쌈
😂😂😂
코너링 밸런스는 어떸가요?
듣기로는 zx-25r 카울을 그대로 써서 앞이 붕뜨는 느낌이 든다고 하더라고요
로드모드(tcs3)
차체가 짧고 가벼워서 코너링이 매우 날렵합니다 시선주고 힘 빼고있으면 원활하게 빠져나갑니다.!
전 바이크 cbr500r보다 더 만족스럽네요!😂
@@깡구kr 프론트쪽 차체자 붕 뜨는 느낌은 없으셨나요?
순정으로는 못 느꼈습니다
윙렛, 스텔스 사이드미러 이런건 권장 안 드립니다.
그냥 팍팍 누워줘요. 저속에서 사거리 우회전 좌회전할때
아니 이렇네 누워도 될까 할 정도에요.
붕 뜨는 느낌? 없습니다. 코너? 그냥 서서 돌아가는 느낌? 트랙이 아니면 20도 이상 기울일 이유가 없습니다. 그러다 보니, tire chicken strips이 장거리로 타는 Goldwing보다 넓어요. Goldwing 누워서 돌아가는 코너를 이놈은 서서 돌아가는 느낌!
스로틀이 좀 가볍다는느낌이 있다던데 어떠세요?
가볍다기보다 스로틀이 좀 예민한거 같습니다!!😄
네 스로트르 가벼워요.
cbr650f는 뭔가 당기면 묵직하게 나가는 느낌인데
이건 당기면 너무 가볍게 나가네요.
일본가격오늘자로1077만원입니다
한국은 비싸야잘팔립니다
수입품은 특가할인때 구입하는맛이죠 ㅋㅋ 할리보세요 끄떡하면 천만원 할인 ㅋ
윈드스크린 순정이신가요?
MRA 제품 입니다😄
@@깡구kr 순정스크린 대비 몇cm 높은가요??
@@통귀찮타 그건 잘 모르겠네요😅
저는 드디어 닌자 zx4r 샀습니당. ^^
축하드립니다! zx4r이면 해외 계신건가요? 4r 궁금하네요!
@@깡구kr 넵. 저는 미국 아틀란타에 살고 있어요. 첫 바이크고 바린이라 너무 신나고 좋습니다. 퀵시프트 말고 다 똑같은걸로 알고 있는데 정확한 것은 모르겠어요:)
@@nobletenor82 첫 바이크 설렘 너무 좋네요! 지옥의 길들이기 시작이시네요ㅋㅋㅋ 안전장비 잘 하시고요 항상 안라무복 되세요!!🙌🙏
부정적인 글들 쓰는 분들이 곧 중고 매물 대기자들이시면서요....ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂
사고싶다..
🔥🔥
모드는 어떻게 바까용?
@@킴블-g4l 좌측 LAP 버튼 위아래 화살표 버튼 길게 누르면 모드 변경됩니다!
스포츠 > 로드 > 레인 순서 되겠습니다
라이더 모드는 수동 세팅이니 참고하세요~!
@@깡구kr 구독하겟습니다 감사합이다
감사합니다!😂
포트홀 고라니 벽돌 김여사 조심해서 타시길요.
@@M8NSWING 넵! 조언 감사합니다 선배님!
난 600rr이 더 사악할듯 싶네....
신형 6r보다 더 비싸겠죠?ㅋㅋ
지인이 4rr타시는데 여쭤보니 머플러구변하면 보증안해준다는데...맞나요😅😅?
그렇다고는 하는데.. 머플러 구조변경해서 엔진 문제 있다는 글 못 봤네요..ㅋㅋ
@@깡구kr 아하...!
가성비 따지면 못삽니다.
매니아층이 찾는 오토바이죠.
가성비 차량은 절대 아니죠!😂
세상은 넓고 호구는 많다 졸라안나가내 r3한태 따일듯 ㅎ
사실 타보고는 싶지만 소유하거나 구매 하고 싶지는 않은 바이크~일단 금액이 쿼터인데 1650이면 바린이가 타거나 여라들이 탈만하지 수십년 바이크 땄던 사람들은 저 금액에 쿼터사서 투어 다니기도 버겁고 그냥 4기통 고알피엠 느껴보고 싶은 정도랄까~^^
저도 100% 공감입니다 미들급 이상 타셨던 선배님들은 이걸 메인으로 탄다? 말이 안 되는 소리입니다.
다만 쿼터를 타다가 미들로 가고 싶은 분들 or 고rpm으로 조지면서 세컨으로 즐기면서 타는 용도라 타면서 느끼네요
좋은 말씀 감사합니다 선배님!🙏
닌500때문인듯요
네 안사요 ㅋ
카와사키 코리아 .. 새거 사면 개호구..
솔직히 가격은 배기량에 비해 사기...
저 가격이면 cp3엔진을...
장사치들이 많이 남겨먹나보네요
😭
가격 진짜 선넘네ㅋㅋ
😢
1300대해도 안살듯 ㅋㅋ
900~1000이면 괜춘할듯 그 이상은 좀.... 많이 별로네요
😂😂😂
Z900보다 비싸네요~ 최대단점. 가격과 배기량!
개인적으로 400cc는 괜찮은데 가격은 좀😂😂
저도 포알알 사고싶었는데 집사람이 이제 엎드려타는거 사지말라해서 ㅠㅠ티맥스사서 출퇴근하는데 한번씩 풀장구류 장착하고 티맥타고 투어가면 한번씩 현타가 ㅠㅠㅎㅎ
가정의 평화를 위해... 한편으로 부럽습니다 선배님🥹👍