MI MOTO NO SE APAGA AL GIRAR LA LLAVE ,,SOLUCION
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- Опубликовано: 29 янв 2018
- veremos la solucion a una falla que tu moto no se apaga con el switch de encendido
MI MOTO NO SE APAGA AL GIRAR LA LLAVE
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porque la moto no se apaga sola
porque la moto no se apaga
al giral la llave la moto no se apaga
moto sigue encendida al girar la llave
no se apaga el motor con la llave
no puedo apagar mi moto
LES COMPARTO ESTO
es que pongo la moto en contacto y enciende perfectamente , el tema es cuando la quiero parar. Giro la llave y saco el contacto pero la moto no se apaga , tengo que dejarla en cambio le doy un poco y ahi el motor se queda sin marcha.
agradeceria si me pueden ayudar
Paso1) Tendras que quitar el marcador para acceder al contacto de la llave una vez allas desarmado el contacto fijate en la parte posterior o debajo y mira si tienes trozos con color a quemado para saber si el problema reside alli o es de los cables bien una vez compruebes lo que seria los laterales del cable es decir por la parte posterior pero a los alrededores de los cables.
Bien, una vez allas echo el analizis pues pasas a la fase2, es decir ahora tendras que comprobar si todos los cables estan en perfecto estado a la que veas elgo quemado o que no tenga buena pinta tendras que cortar esa zona sin aun cambiar el cable, cortas lo que seria la zona quemada pelas los laterales y lo vuelves a colocar para comprobar e asegurarte bien sigues revisando.
Paso3) Ahora tendras que comprobar la parte posterior de cable es decir el final tendras una especie de capezina de plastico pues tendras que comrpobar que todos los cables estan bien echufados y obviamente apretar un poco la cabesita contra la famella es decir cojes lo que seria la cabezita del arrancado con llave y la aprietas firmemente con la otra cabezita que esta enchufada.
OJO: Tendras que fijarte muy bien en los cables ya que si la moto arranca solamente tienes (1) cable que falla.
Para el trabajo. Estate atento y busca un sitio correspon 
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mil gracias ….la explicación de los colores de los cables es excelente y la función que hacen internamente muy buena...….saludos desde Nicaragua Libre de dictaduras
5 años desde que subiste el video y en estos 5 años infinidad de veces que me sigue sirviendo ❤❤
muchísimas gracias por tu aporte, me ha solucionado el problema, en efecto, un cable roto que no conducía el pulso negativo al CDI. Muchas gracias otra vez!
Gracias por el video! Clarisimo, mas allá de que está un poco repetitiva la explicación, se entiende perfectamente.
Esta bien.el tema es intetesante gracias por compartir tus conocimientos.
Muy buen video amigo, gracias a ti pude solucionar un problema....
Muchísimas gracias. Fue un gran vídeo
Excelente explicación... gracias, ahora voy a revisar mi cableado de la moto
gracias amigo me salvaste la Vida estoy empezando como mecánico pero no me avía pasado un problemon pero con tu vídeo lo resolví muchas gracias y más como estos crack
Gracias amigo yo si entendi tu video y me funciono tu explicacion👍
Desde Panamá gracias ah un que te equivocaste y restificastes entendí créeme me sirvió tu video entendi
Excelente explicación y muy fácil de entender.gracias por compartir.
Un abrazo!.
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Muchas gracias por la información es muy importante
Muchas gracias, problema solucionado. Saludos desde Argentina.
Buena la explicación y gracias por compartir
Gracias maestro e aprendido mucho
Gracias por el video se entiende todo
Gracias justo lo q buscaba. Es el problema q tiene mi moto
usted es muy bueno para la electricidad pero este video lo entendio de 100 digamos que 10 buelva y lo pasa por fabor en la moto nose molleste por el comentario es con mucho respeto desde bogota colombia un abrazo soy su aprendis gracias
Gracias por la información ya solucioné
Gracia amigo por ese tutorial, pude resolver mi problema en mi cg. Desde República dominicana
Yo entendí... Me sirvió bastante... Igual entre a este vídeo para ver como funciona la traba de moto jajaja esta bueno igual, aprendí algo xD saludos de Argentina
aun con todo mareo y alboroto me sirvio para comprender unas cuestiones, muchas gracias!!!!.....
Que interesante amigo gracias
Exelente explicación bro! 👍
Excelente mi brother, me ha sido de gran ayuda, te felicito 👍
Gracias , saludos 😎
Gracias por tu Video cegi adelante
Exelente información
Oye carnal, tu video me sirvio de mucho para motos 150cc de 4 cables podras aser tamvien para motos 250cc q solo tienen 2 porfa.
Yo tenia este problema porque le repare todo el sistema electrico pero es una moto viejita y se había despegado ese cablesito muchas gracias por tu orientacion saldos.
De pana me gusta como explican los Mexicanos se les entiende muy bien 🖒
Excelente, se entendió perfectamente, gracias
De nada ,saludos 😎
Gracias bro está si la entendí bien chido
Estaria bueno que hagas un video de la instalación de un llavin a una bicimoto . Saludos !
Saludos desde argentina 👍
Gracias. #DEUS#, SEJA LOUVADO...
Gracias por la explicación
Yo entendí. Gracias
Gracias muy util
gracias me sirvió mucho
Jajajajaja buen video amigo, saludos desde argentina
Después de tantos videos en contra el número 1 grcias vieja no sabía como funcionaba bien los cables de la llave por qué le ise instalación a mi moto y nunca podía apagar las luces quedaban fijas grcias papá
Se entendió.
Muchas gracias.
Excelente!
me sirvió
ya entendí aunque se equivoco gracias
Excelente video. Pero una recomendacion para los q somos nuevos en mecanica trabaja con marcadores de colores es mas pedagogico. Gracias. 😅
Grasias me ayudó mucho
Gracias brother
En 10 años aprendo con vos...
Muy buen video. Pero en mi moto yegan solo dos cables al suiche el positivo. Y el q alimenta todo el sistema al abrir el suiche. Entonses no se cómo buscar la falla por que no me apaga al serrar la yabe
Buenas tengo un problema en si la llave trabaja ósea al girar si se apaga moto pero el tema es que al patearla sin contacto veo que prende la luz de neutro (esa que marca que no esta en cambio) por un momento pero no hay chispa lo lógico, tiempo atrás lo lleve a un mecánico para cambiar unos repuesto y parece que toco algunos cables (cosa que no tenia que hacer). Me di cuenta de eso cuando estaba pateando para arrancarla estaba sin contacto pero se prendía esa pequeña luz, agregando que cuando le puse una batería para trabajar con el arranque, después de un rato se descargo como si nada. Puede ser que algún cable este haciendo contacto? O donde va la llave no corta del todo la corriente y siga pasando corriente? Perdón si no me explico bien.
Bunisimo capo grasia
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hola saludos excelente aporte. te cuento me paso con una moto que la bloquearon con la llave y el timón de la moto no giraba por que había quedado bloqueada con su llave hasta ahí normal, pero un señor pára acomodarla tomo el timon y la giro estando bloqueada lo malo es que cuando llego el dueño le inserto la llave y ya no giraba el swich para desbloquear ni para encender el bloqueador del swich se había trabado y no se que paso ahí. He estado buscando alguna solución para ese tipo de problema pero no he encontrado nada acerca de ese tema, por fa si me puedes ayudar con ese tema te lo agradecería mucho gracias
Saludos desde Guatemala
Saludos 😎
Amigo. Yo quiero hacer el encendido a control remoto lero mi duda es que pasa si yo conmuto. Elos 12 voltios del suiche con la llave cerrada? En ese paso el cdi. Estaria conectado a positivo
Broh una duda, el switch que compre al girar la llave, ponerla en encendido corta corriente y al ponerla en apagado me enciende luces y todo
Saludos brother desde Venezuela.
Gracias y saludos
Soy alumno activo de acmecanica motos tv saludos
Excelente!!!!
hermano Dios te bendiga aprendí bastante que asta hice el cambio del suicher a la moto.nunca yo había cambiado un suicher
y eso no es ni la mitad que puedes aprender en mi canal
gracias.brother por tu conocimientos
jajaja, la actitud es lo importante!!! igual se entendió
Gracias por equivocarte, me sirvió.
Mi Moto no prende por el cable que viene del swche.
Por lo que dijiste, por la dirección.
Mil gracias.
ME SIRVIO GRACIAS
Hola, tengo una Yamaha virago 250 y al quitar la llave no se apaga y también a raíz de este problema se le quedan conectadas las luces, cres que puede ser todo del sistema de la llave?
Amigo tengo un problema el otro día tuve un accidente en la moto y se hizo pedazos el faro de mi ybr125 ,se cortaron varios cables después cuando se pusimos a armarla con un amigo hizo maza un cable con la ficha del comando derecho hubo chispas y luego ya no funcionaba el arranque electrónico y cuando apagaba las luces cortaba corriente y se quería apagar.
Quería saber si podrías ayudarme?
bien si entendi te agradezco
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Tenias razon
Buenas, mi moto es una X1000 cg200 que solo se fabrica en mi país, la moto tenia otro propietario pero debido a que no pagó la moto se la quitaron (la agencia) bueno en la agencia me explicaron el problema y la acepté como me la entregaron, enciende sin llave y pensé que cambiando el switch lo arreglaría pero no. el switch tiene 6 cables negro, negro con blanco, rojo, verde, marrón y marrón con blanco, por favor necesito ayuda.
Gracias
A la orden
Te ganaste un suscritor
Hola !! También puedo tener problema con el velocimetro con eso cables pelados ?
Buen video una pregunta y los cables en que posicion van el negro rojo verde en que posicion del tanbor van soldados los cablecitos
ahh una mas mi moto solo lleva 3 cables no tiene el que va asia el CDI es algo malo que puede pasar se podria quemar algo como la bujia o otra cosa.
mi llavín esta malo y quiero encender directo la moto con el arranque eléctrico...según tu explicación tengo que unir el cable rojo con el negro para poder dar start y la moto encenderá???? después para apagar la moto tengo que colocar un switch de corte con el cable verde y cable negro/blanco
Hola, mira que lo que va para prender la moto, el botón rojo, tiene un corto y cada vez que lo muevo sale un olor raro, es normal o no la puedo utilizar?
Muchas gracias me gusto mucho su video y pude solucionar mi problema
hola buenos dias mi moto gn 125 suzuki cuando paso la llave de encendido de una vez activa el encendido de la moto me podras ayudar
Eres un crack bro
cable negro con blanco estaba cortado, gracias por solucion
En cual de esos cables puedo conectar un velocimetro dijital.??
Entonces si le cambió el suiche de donde va a llave y el sdi con eso ya me apaga la moto normalmente ???
En el minuto 5: 50, yo casi me cago del susto con su explicación.
a mi me pasa q tengo q desconectar el cable blanco negro porq si no la moto no me da chispa.. si lo vuelvo a conectar la moto no me prende, como puedo hacer para verificar q el suiche esta bueno o malo con el multimetro
Jaja 😂😂 sobre todo tambien fue gracioso
Está bien lo que dices pero falta el switch rojo que quedaría en medio de la llave y el cdi
ami me pasa que cuando enciendo la moto las luz no enciende y cuando la apago prende con intensidad y se apaga , pero la conexión de la llave esta bien pero me cago la luz no me prende al arrancar la moto con la llave pero al estar directa prendía, la conexión de el cable negro que alimenta la luz de la moto esta bien conectada sera que me falta algo? ayuda !!!!
Hola tengo una honda c100 y cuando giro la llave para encender las luces la moto se apaga cuál es el problema
Muchas gracias por tu video, acabo de comprar una motoneta y ya no se apaga desde la llave, solamente desde el botón corta corriente, voy a ir a la agencia supongo puede entrar en la garantía de la motoneta, muchas gracias por la información
Gracias, creen que entre en garantía?
Hola q puedo hacer si la llave me deja encender la moto pero no funcionan las luces ni el pito ni tampoco el neutro... ¿tiene arreglo o definitivamente debo reemplazar la chapa de contacto?ayuda porfa....
Hola amigo tengo una moto china 150cc y cuando le giro la llave no se para, y si presiono el corta corriente tampoco, pero si giro el manubrio hacia la derecha ahí si para, que será? Y como lo soluciono?
Me pasa algo similar. Cuando giro la llave aveces no entra el contacto a la primera. Tengo que girar varias veces hasta que da contacto. Otra que si voy andando y giro hacia la izquierda se apaga todo el sistema eléctrico. Vuelvo a poner derecho el manillar y anda perfectamente. Cómo solucionaste tu problema? Es el tambor?
Hola, yo nestaria necesitando conectar unos auxiliares, el positivo debo sacarlo del cable negro? Quiero que se queden apagadas cuanto apague la moto y nadie pueda encenderlas a las auxiliares desde el swich... por maldad
Hola tengo una duda ....tengo una dax y lo que pasa esq si hay corriente continua (lo medi con el multímetro) pero igual no se apaga al cerrar la chapa de contacto en cambio desconecto el CDI y automáticamente se apaga.
Que problema puede de estar pasando hay joven
Saludos amigo, cambie por uno nuevo, y la moto no se apaga al cerrar el switch pero cuando le pongo seguro a la moto recien se apaga. Cual seria el problema?
algun otro metodo para poder apagarlo, ya que compre nuevo CDi pero no se apaga la motoneta, con switch ¡¡¡??????
Y .si esta.en.apagado la.y le llega el negativo.al.CDI prenderá?
Que pregunta chabon
buen dia bro, tienes facebook ya que necesito me ayudes a disipar una mega duda, saludos desde morelos
hola una consulta mi moto no se apaga y no prenden las luces como hago para que funcione
Mi moto no prende puenteo el cable negro con el rojo y arranca pero ya no se apaga el switch se daño que puedo hacer para ya encenderla con un interruptor
Y cuando hay rojo y otro rojo con línea blanca es el q va conectado al CDI?
Amigo ayuda!! Buenas noches tengo un outlock 150 automática quise prender la moto la.bateria floja no encendió pero el arranque quedó como activado directo ni quitando la llave dejo de accionarse me tocó desconectar la batería probé otra y hace lo mismo ahora no enciende ni el tablero
Diaculpen, me estaba mareando, ya no se lo que estaba diciendo, ya no quiero grabar mas... xD genio
Lo pudiste explicar mas resumido, la tierra que va del switch al cdi es el problema, por eso no se apaga, si me funciono gracias!!!!