Hi, deine ruhige Art der Kommentierung mit den gleich dazu passenden Einspielungen finde ich hervorragend! Es nimmt mir viele noch vorhandenen Ängste. LG
@@Eswut Sei gegrüßt Eswut🙂, Dankeschön für deinen liebevollen Kommentar🫶 Es bringt ja nichts sich aufzuregen 😅 Es wird ja von Jahr zu Jahr einfacher elektrisch zu fahren. Von daher bekommst du das sicher hin 🙂
Das mit den 75kW am 400V Fahrzeug liegt daran, dass die e-charge Ladesäulen auf 200A begrenzt sind. Sieht man auch schön auf den Displays. Wenn die 400V überschritten würden, käme da auch mehr raus. Mit einem 800V Auto sollte da mehr rauskommen.
@@Smartzeug Das gleiche in Teil 3 an der Säule in Österreich. Der nicht HPC-Anschluss ist auch auf 200A begrenzt, deswegen kamen dort auch nur die 75kW raus. Bei den Hyperchargern auf den HPC-Aufdruck auf den Steckern achten, da kommt dann immer der volle Saft raus.
Hallo! Ein kleiner Tipp: Mann kann beim EQB mit einem Tastendruck die Klima für 30min aktivieren ohne das Auto auf "Ready" zu haben. Sehr informativ deine Serie. Weiters stellt man die Ladeleistung für den Ladeziegel im Auto ein. Daher kann er mehr als die 1,6kw.
Aber Hallo mariow🙂, danke für den Tipp 👍 Dann lese ich mal die Anleitung. Auch das mit dem Ladeziegel wusste ich nicht. Der Ladeziegel vom Kona konnte von 8A auf 10A auf 12A geschaltet werden. Aber so einen Knopf habe ich beim Delphi Ziegel nicht direkt gesehen. Dann muss ich auch mal dort die Anleitung lesen 😅 Bester Mann mariow 💪
Hallo :-), auch den 2. Teil fand ich richtig interessant. Die über 1 Stunde verging wie im Flug! Richtig toll fand ich auch, dass man auch einige Eindrücke von der Türkei bekommen hat. Die kleinen Rastplätze fand ich auch toll :-). Da wo du erzählt hast, dass man da so ein kleines türkisches Frühstück bekommen kann, so mitten im grünen, richtig toll und schön! Auch dass in der Türkei Suppen eine Art "Nationalspeise" sind, wusste ich nicht. Wäre interessant, wie viele Suppenkreationen es in der Türkei so gibt. Was auch auffällt, man braucht für jeden Ladesäulenbetreiber irgendwie ne eigene Ladekarte/Kreditkarte usw. ... Das muss alles meiner Meinung nach noch viel viel viel einfacher gemacht werden, dann wärs angenehm. Beim Verbrenner gehts doch auch. Tanken, zahlen, fertig. So sollte es beim BEV auch sein, damit sich das BEV noch mehr durchsetzt. Interessant fand ich auch das Interview mit dem EQC Fahrer. Ich hoffe, ihr konntet euren Aufenthalt in der Türkei genießen oder wenn ihr noch in der Türkei seit, dann noch viel Spaß und einen schönen Aufenthalt in der Heimat ;-). Ihr habt mir echt große Lust gemacht, selber so einen großen Roadtrip zu machen :-)!
Hallo fiestaboy🫶, also das mit den übergreifenden Ladesäulen wie z.B. die EnBW das macht können wir in DE deutlich besser. Da muss sich in der Türkei einiges tun. Oder Hubject (das Netzwerk wo die meisten Ladesäulen enthalten sind) muss mal den Schritt in die Türkei wagen. Dann wären die mit einem Schlag in den Apps der hiesigen Anbieter. Sehr negativ aufgefallen ist mir, dass es keine Bezahlmöglichkeit an der Ladesäule gab. Gerade in der Türkei ist die Kreditkarte massiv verbreitet. Da hat es mich gewundert, dass nur Debitkarten (lokale) akzeptiert wurden. Auch die Ladesäulen in der Türkei sind noch sehr schwach. Was bei uns mit 300kW Standard ist, ist dort meist erst die Hälfte. Auch da muss sich einiges tun. Vor allem wenn man bedankt, dass Alpitronic derzeit die 400kW Ladesäulen ausrollt und NIO schon 450 oder 500kW Ladesäulen verkauft. Danke für dein Feedback. Freut mich, dass ich für dich die richtigen Vibes im Video getroffen habe 😃
@@Smartzeug Da nicht viele erschwingliche Elektroautos mit einer Geschwindigkeit von mehr als 150 kW aufgeladen werden können, reichen diese Stationen im Moment aus.
Super, das ihr euch das traut, mit e Auto in die TR fahren. Ich habe ein Ioniq 5 aber wäre wegen der Lade Apps bzw. Karten zu kompliziert. Ihr seid Pioniere in der Hinsicht.
Nehmen Sie einfach eine Kreditkarte mit und Sie können überall aufladen. In der Türkei gibt es Beschränkungen, die es den Menschen verbieten, Apps für ihre Ladegeräte herunterzuladen.
Sehr coole Videos. Ich habe schon Teil 1 durchgeschaut und werde auch die übrigen Teile schauen. Mach weiter so. Ihr seid wirklich sehr sympathisch, die Videos sind super produziert und kurzweilig. Zum Thema Klima-/Heizung: wenn man auf der Autobahn richtig Strecke macht, dann liegt der absolute Verbrauch der Klima bzw. A/C im Vergleich zum absoluten Fahrverbrauch deutlich niedriger. Das fällt dann prozentual natürlich weniger ins Gewicht. Wenn man hingegen relativ lange für eine relativ kurze Strecke unterwegs ist (absoluter Fahrverbrauch niedriger), dann fällt der Klimaverbrauch prozentual stärker ins Gewicht. Dabei braucht die A/C am Anfang der Fahrt sicher viel mehr, weil das Auto noch aufgeheizt ist, später wird es weniger. Beispiel 1: 75 km bei 18,6 kWh/100km = 13,95 kWh A/C 1h in Betrieb: ca. 1,4 kWh (geschätzt) macht 10% bei 1h Fahrt. Beispiel 2: 250 km bei 20 kWh/100km = 50 kWh AC 2,5h in Betrieb: ca. 3,1 kWh (0,5h lang 3kW, 2h lang 0,8 kW angenommen) macht schon nur 6%. Es liegt also (meiner Einschätzung nach) nicht nur an der Einstellung, sondern auch an den äußeren Umständen der Fahrt.
Interessanter Punkt den du mit der Klima ansprichst tobiaskleinert 🙂 Deiner Ausführung stimme ich voll und ganz zu. Erschwerend kommt ja für die Elektromobilität hinzu, dass im Vergleich zu Verbrenner, wo im Winter die Abwärme für warme Luft im Innenraum genutzt wird, erst die Wärmepumpe angeschmissen werden muss um den Innenraum warme Luft zuzuführen. Das führt dann sogar dazu, dass im Winter die Klima mehr verbraucht als die Fahrt wenn man auf kurzen Strecken unterwegs ist. Das ist derzeit auch der Hauptgrund warum im Winter die Reichweite geringer ist. Nicht weil der Akku schrumpft, sondern weil die Klima einfach so viel Energie für sich einnimmt. Freut mich sehr, dass die das Video gefallen hat. Es war wirklich sehr viel Arbeit
Sehr sympathisches und informatives Video, Bravo! So viel Aufwand für Deine Videos zu treiben ist einfach toll! Türkische Raststätten: Da bin ich leider zu sehr Deutscher, ich würde da wahrscheinlich nur Kaffee trinken und Brötchen mit Marmelade essen. Oliven und Co. als Frühstück sind nicht so mein Ding, aber meine Frau und meine halbtürkische Tochter würden da wohl ziemlich zuschlagen. Trotzdem besser und persönlicher als Tank-Und-Rast aus der Kühltruhe, wo Kaffee und Brezel das höchste der Gefühle ist! Alles in Allem: Weiter so! Ich schaue Deine Videos wirklich gerne.
Hallo Jürgen🙂, ich kann dich sehr gut verstehen. Frühstück ist bei jedem speziell. Manchmal trinke ich morgens nur einen Kaffee und dann bis zur Mittagspause nichts mehr. Manchmal muss aber ich eine Brezel haben. Der Aufwand ist tatsächlich sehr hoch aber ich mache es ja gerne damit ihr alle tolle Eindrücke und Einblick in die Elektromobilität in der Türkei erhaltet 🫶
Cooles Video. Die verschiedenen Musikstücke mit Akustikgitarre haben mir sehr gefallen. Hab das Video neben der Arbeit auf unserem Bauernhof mit Kopfhörer angehabt. Arbeite mit einem eRadlader 😊
Fascinating. Great interview with very genial EQC owner. Wish I had got to join my father in 1971/2 when he drove from UK to Izmir to do 2 year agricultural research project in Izmir...for BP (British Petroleum/Aral) on stopping use of DDT chemicals on crops. He had his first & last car accident (at age 58) just after crossing into Turkey from Greece. Not his fault, but lots of police problems back then! I have only had 12 hours in Turkey, from a cruise ship docking in Izmir and a lightning car drive to Ephesus, a few hours on the nearby beach & even faster car drive back to Izmir. Maybe I should try it now in my BMW iX1.
Cheers pferdeschorschi🙂, The BMW iX1 was also one of my favorites, next to the i4 (such a nice car). But in the end we decided to stick with the EQB. Would love to do this kind of a roadtrip with the i4 / i5 🥳
Ugur vielen Dank für die tollen Videos. Gut, dass ich privat noch mit einem Plug-In-Hydrid die Strecke im Sommer fahre :) Alleine würde ich das mit dem Elektroauto eher machen, als mit Kindern. Aber wenn deine fein sind mit den Wartezeiten, dann ist alles ok :)
Hallo Matthias, die Apps gibt es in der Regel in lokaler Sprache und auf Englisch. Bei mir war es standardmäßig immer auf Englisch. Wahrscheinlich ist im Hintergrund eine Regel die prüft ob Systemsprache lokale Sprache ist oder nicht 🙂👍
Sehr geiles Video und Gott sei dank so ehrlich, dass du uns zeigst wo die Probleme im Alltag liegen. Man sieht, dass es mit EVs derzeit ohne Planung noch nicht funktioniert solche Strecken zu fahren. Die Tatsache dass ihr auch jetzt noch Schokolade und andere Dinge mitnehmt gibt mir gerade echt so Anfang der 2000 Jahre Vibes… 🤣 Damals war echt noch alles anders in Europa und der Türkei. Danke für eure Mühe! LG aus Ö
@@Wien1993 sei gegrüßt Wien🙂, Ehrlichkeit währt stets am längsten. Bringt ja nichts es schönzureden. Die Wahrheit bleibt ja dennoch bestehen. Ich muss sagen mit einem Tesla wäre es wahrscheinlich ein sehr langweiliger Roadtrip geworden. Aber dafür muss man bereit sein Tesla zu fahren 😉
Naja, geht schon problemlos musst nur ein Tesla fahren, da kommst an einem Tag locker 1.600km bis 2.000km bei einem 53 kWh Akku. Das Problem beim nicht Tesla ist halt das noch nicht alle Supercharger frei gegeben sind.
@@Smartzeug sehr gerne hat mir auch oft ausserhalb EU geholfen & man muss nicht an einen Kiosk etc. oder in der Nacht hätte man auch keine Möglichkeit ansonsten 👍🏻 viel Erfolg weiterhin!
Eine wunderschöne Stadt. Nicht zu groß, nicht zu klein. Die Menschen sind super. Sehr viele englische Touristen. Auch viele deutsche Touristen. Der Strand (Iztuzu Beach) ist ein Traum. Man kann 100 Meter reinlaufen und das Wasser ist immer noch erst an der Hüfte. Sehr kinderfreundlicher Strand. So habe die Kinder viel Spaß im Wasser 🫶
Sag' einfach wie es ist. Das Essen ist 10-mal besser. :D Wenn ich an das türkische Frühstück denke, bekomme ich spontan Fernweh. :) Danke für Dein sehr informatives Video.
Wieso waren die Supercharger beim ersten Ladestop mit rot/weissen Ketten abgesperrt? Sind die dazu gedacht, Verbrennern das Parken am SuC zu erschweren? Zu Anfang eures Ladestops dachte ich, die SuCs wären ausser Betrieb (Kette).
Hallo madmax🙂, ist gedacht Verbrennern dort das Parken zu erschweren. Das ist auf dem Grundstück vom Hotel erbaut worden. Die achten da ein wenig drauf
@@Smartzeug und wie habt ihr herausgefunden, dass die Ketten nur eine Finte sind? Oder ist es so üblich eine Absperrkette zu entfernen um sich Zugang zu verschaffen? Wenn ich mich in die Lage versetze, dort angekommen zu sein um zu laden und finde den SuC abgesperrt mit einer rot/weissen Kette vor, dann wäre ich wieder gefahren oder hätte nach einer Erklärung für die Kette gesucht. Einfach entfernt und an SuC gestellt, das hätte ich nicht. Ist schon eine komische Situation: im Tesla Navi würde der SuC als betriebsbereit mit freien stalls stehen, die Kette weist auf das Gegenteil hin. War dort irgendwo ein Hinweis zu finden?
@@madmax1419 bei unserem Stellplatz war die Kette bereits entfernt worden. War frei zugänglich. Aber die anderen haben es einfach locker entfernt 👍 Ich denke jeder versteht es dort so, dass man es vor Hotelgästen schützen möchte die dort einfach ihren Verbrenner abstellen 👍
Als Verbrenner Fahrer fand ich das Video sehr interessant. Ich denke aufgrund der Probleme beim Laden würde ich eher zu Tesla tendieren. Ich warte auf das Model 2.
Finde deine Roadtrip Videos toll und sehr inspirierend. Was mich brennend 🔥 interessiert: wie kann man sich hier vor Ort in Deutschland einen trugo Account erstellen ? Möchte gerne vorbereitet sein. Trugo hat ja mittlerweile ein super Ladenetz. Möchte gern mit meinem Tesla Model Y LR in die Türkei. Bis Ankara mit Supercharger möglich. Bis Adana ist allerdings noch ein gutes Stück. Wäre um eine Antwort sehr dankbar. Denke das jetzt vor den Sommerferien viele so ein Video auch nützlich finden werden.
Grüße dich sagittariusastar🙂 die Trugo App kannst du einfach im AppStore / Playstore laden. Dort einfach ein Konto erstellen und die Kreditkarte hinterlegen. Eine europäische Kreditkarte funktioniert wunderbare. Dann bist du bestens vorbereitet. Schau in der App eventuell zweimal nach ob die Kreditkarte tatsächlich hinterlegt wurde. 👍
Wie lange machen die Ferienhausvermieter das mit, dass Ihre Gäste am Haus tanken? Der Ansatz das schont die Urlaubskasse ist da denke ich ein bisschen kurzsichtig, da müssen bald alle einen Aufschlag zahlen ob E-Auto oder nicht, ist genauso wie mit dem Kostenlos laden beim Einkaufen, das haben die Spezialisten auch ganz schnell kaputt gekriegt, schnell zur E-Säule, kostenlos laden aber nicht einkaufen. Aber mit Dalyan hast Du mich gekriegt, gibt es noch das Pancakehaus?
Hallo tomsun🙂, ich denke im Süden ist es eher unkritisch weil die Ferienhäuser zum Teil 3-6 Klimageräte und Poolmaschinen haben. Die sind an hohen Stromverbrauch gewöhnt. Aber im Norden könnte das schon zu Aufpreisen führen. Ich wusste nicht das es ein Pancakehaus gibt 😅 schade das hätte ich gerne besucht 🤤
@@Smartzeug MeineBesuche in Dalyan sind auch schon bald 20 Jahre her, nördlich vom Stadtzentrum gab es damals ein ganz kleines Pancakehaus, da gab es vielleicht für 10 Leute Platz. Ich habe mir das gerademal auf googlemaps angeschaut, da ist inzwischen so viel neu gebaut ich bin total desorientiert. Aber da scheint es noch ein paar schöne günstige Restaurant zu geben entweder $ oder gleich $$-$$$ das Mittelfeld $-$$ scheint es nicht zu geben.
@@ralfmachulla4012 Ahh verstehe. Dann kannst du im Prinzip kaufen was du brauchst. Viele loben ja den Juice Booster aber ich finde den übertrieben teuer. Gibt günstigere Alternativen 👍
Der Grund, warum dein EQB nur mit 80kW geladen hat, ist dass die meisten Ladestationen den Strom auf 200A begrenzt haben, da du einen 400V Akku hast, kommst du so auf 80kW (400V*200A). Manche Ladestationen überwachen stattdessen die Temperatur und gehen über 200A, z.B. die Tesla Supercharger machen das.
Sind ja derzeit auf dem Rückweg. Man was uns wieder alles passiert ist. Wird ein gutes Abschlussvideo. Zeigt aber das es wirklich umständlich ist und dein Kommentar 100% zutrifft.
Ich fand unseren Rückweg entspannter, weil ich dann wusste, was mich speziell in Serbien erwartet. Wenn man die Tricks und Kniffs in der TR nun kennt, gehts eigentlich ja auch@@Smartzeug
@@FranktheTank1893 absolut 🙂 Besser hätte ich es nicht formulieren können. Ich hab auch zu meiner Frau gesagt: jetzt kennen wir die Formel, nächstes Jahr kann es nur besser werden 😃
Esarj und ZES geben grad mächtig Gas mit neuen Stationen und speziell für ZES hab ich jetzt meine digitale türk. Kreditkarte auf Guthabenbasis, die geht perfekt, allerdings nicht bei Esarj, wo aber meine Barclays funktioniert :-D Verrückt einfach @@Smartzeug
@@Smartzeug Bizde gecen sene 8 inci ayin sonuna dogru tesla m3 Ile sila yoluna ciktik. 45 € von Nürnberg bis edirne. 6 ladestopps. ZES de bende ayni Problemleri yasadim, ein Anruf und alles geklärt. Türkische Kreditkarte und fertig. Ama bu sene oluyormus yabanci kart! Esarj und trug ohne Probleme.
@@ahmetkocak7003 wie cool. Wie weit kommst du mit dem Tesla von Stopp zu Stopp? Bei uns waren es immer so ca. 270km. Ich finde Eşarj und Trugo echt top 👍 ZES mega enttäuschend. Hoffe es klappt dieses Jahr mit der ausländischen Karte
@@Smartzeug Schick mir mal deine Email Adresse, ich habe mir das alles mal aufgeschrieben gehabt. Ich schicke dir die Liste. Nur zur Info, nach max 300 km brauchst du es ne Pause.
Ja das glaub ich dir sofort 😅 Ich würde es wahrscheinlich auch so nicht mehr fahren. Für uns war es eher ein Abenteuer als eine lästige Fahrt. Man wusste nie was auf einen zukommt 🥳
Die Raststätten und das Essen sind top in der Türkei. Ich will, wenn ich reise lokale Speisen essen. Vertrage kein Rind oder Hammel und würde bei Fleisch auf Geflügel ausweichen.
Ohne türkische Kreditkarte, türkische Handynummer (wir hatten nur ne Datenkarte) und türkische Sprachkenntnisse (für die "englische" Hotline) wird der Urlaub trotz hervorragender Ladeinfrastruktur in der Türkei unnötig spannend! ZES hat nur 1x funktioniert und hat uns dann gesperrt. Haben dann am nächsten Hotel an der Küchen-Schukodose 16 (!) Stunden mit 2,5 kW geladen...
Hallo kairuster🙂, ich kann das sehr gut nachvollziehen 😅 Ich wurde auch bei ZES gesperrt. Immerhin gingen Eşarj und Trugo ganz gut. Schade, dass da ZES so hinterher ist.
@@Smartzeug ich finde es ein wenig herablassend zu sagen, es entspräche „türkischen Standards“, da dort dieselben Standards gelten wie in den meisten europäischen Ländern, wenn man bedenkt, dass dort dieselben Elektrofahrzeuge vorhanden sind wie bei uns. Wenn ich ins Vereinigte Königreich reise, warten dort mindestens sechs Elektrofahrzeuge auf dieselbe 30-kW-Tankstelle. Dort ist man also viel weiter fortgeschritten als in einem sogenannten Industrieland.
@@smiithmp so war das gar nicht gemeint. Ich selbst fand es hervorragend vor Ort. Aber es gibt leider noch zu viele blinde Flecken. Z.B. wollte ich nach Samsun fahren aber die Abdexkung von Istanbul dahin war nicht so toll 😅 Aber die Türkei ist sehr schnell. Da wird wirklich jeden Tag mehrere Säulen aufgestellt 🫶
@@Smartzeug Ich war positiv überrascht, als ich vor paar Jahren in der Türkei war, wie viele DC Ladestationen es gibt. Selbst in Kahramanmaras gibt's paar Ladestationen.
Legenden besagen, es gäbe einen Director‘s Cut der doppelt so lang ist wo ich euch die besuchten Orte ausführlicher vorstelle 🥳
öhm....wo denn?? Ich frag fürn Freund 😉
@@MartinHipp wer will sich schon ein 2 Stunden RUclips Video anschauen 😅🫣😴
@@Smartzeug ich! Läuft perfekt neben der Arbeit 🙃
@@Shagnar
@@Smartzeugmein Bruder und ich haben schon 16 Std Videos von der Nordkap Tour geguckt die electric Dave macht und das im Live-Stream!😂🫣
Ihr habt mich überzeugt, ich werde im nächsten sommer mit dem E-Wagen in die Türkei fahren
Hallo Multiinot🙂,
na wunderbar 👍
Vielleicht trifft man sich an einer Ladesäule 🥳
Schön, dass ihr das macht. Ihr seid Pioniere.
Wir hoffen, dass es vielen weiteren hilft.
Und die Infrastruktur Richtung Osten muss viel besser werden damit die Menschen Lust darauf bekommen 👍
Hi, deine ruhige Art der Kommentierung mit den gleich dazu passenden Einspielungen finde ich hervorragend!
Es nimmt mir viele noch vorhandenen Ängste.
LG
@@Eswut Sei gegrüßt Eswut🙂,
Dankeschön für deinen liebevollen Kommentar🫶
Es bringt ja nichts sich aufzuregen 😅
Es wird ja von Jahr zu Jahr einfacher elektrisch zu fahren. Von daher bekommst du das sicher hin 🙂
Das mit den 75kW am 400V Fahrzeug liegt daran, dass die e-charge Ladesäulen auf 200A begrenzt sind. Sieht man auch schön auf den Displays. Wenn die 400V überschritten würden, käme da auch mehr raus. Mit einem 800V Auto sollte da mehr rauskommen.
Hallo elektrischunterwegscom🙂,
danke für den Hinweis 👍
Im Eifer des Gefechts vergisst man auf die Details zu achten 😅
@@Smartzeug Das gleiche in Teil 3 an der Säule in Österreich. Der nicht HPC-Anschluss ist auch auf 200A begrenzt, deswegen kamen dort auch nur die 75kW raus. Bei den Hyperchargern auf den HPC-Aufdruck auf den Steckern achten, da kommt dann immer der volle Saft raus.
@@elektrischunterwegscom vielen lieben Dank 🫶
Das hat mir sehr weitergeholfen. Hab mich immer gefragt was da der Unterschied ist 😅
Vielen Dank für deine Mühe! Hier auch noch ein Kommentar für den Logarithmus 😙
Hallo Hakan🙂,
vielen Dank 😊
Vielen Dank Uğur für dein Bericht und Aufwand dafür.Sehr gut gemacht 👏👏👏
Gerne doch 🙂
Freut mich, dass es dir gefallen hat 🫶
Hallo! Ein kleiner Tipp: Mann kann beim EQB mit einem Tastendruck die Klima für 30min aktivieren ohne das Auto auf "Ready" zu haben. Sehr informativ deine Serie. Weiters stellt man die Ladeleistung für den Ladeziegel im Auto ein. Daher kann er mehr als die 1,6kw.
Aber Hallo mariow🙂,
danke für den Tipp 👍
Dann lese ich mal die Anleitung.
Auch das mit dem Ladeziegel wusste ich nicht. Der Ladeziegel vom Kona konnte von 8A auf 10A auf 12A geschaltet werden. Aber so einen Knopf habe ich beim Delphi Ziegel nicht direkt gesehen. Dann muss ich auch mal dort die Anleitung lesen 😅
Bester Mann mariow 💪
Hallo :-), auch den 2. Teil fand ich richtig interessant. Die über 1 Stunde verging wie im Flug! Richtig toll fand ich auch, dass man auch einige Eindrücke von der Türkei bekommen hat. Die kleinen Rastplätze fand ich auch toll :-). Da wo du erzählt hast, dass man da so ein kleines türkisches Frühstück bekommen kann, so mitten im grünen, richtig toll und schön! Auch dass in der Türkei Suppen eine Art "Nationalspeise" sind, wusste ich nicht. Wäre interessant, wie viele Suppenkreationen es in der Türkei so gibt.
Was auch auffällt, man braucht für jeden Ladesäulenbetreiber irgendwie ne eigene Ladekarte/Kreditkarte usw. ... Das muss alles meiner Meinung nach noch viel viel viel einfacher gemacht werden, dann wärs angenehm. Beim Verbrenner gehts doch auch. Tanken, zahlen, fertig. So sollte es beim BEV auch sein, damit sich das BEV noch mehr durchsetzt. Interessant fand ich auch das Interview mit dem EQC Fahrer.
Ich hoffe, ihr konntet euren Aufenthalt in der Türkei genießen oder wenn ihr noch in der Türkei seit, dann noch viel Spaß und einen schönen Aufenthalt in der Heimat ;-). Ihr habt mir echt große Lust gemacht, selber so einen großen Roadtrip zu machen :-)!
Hallo fiestaboy🫶,
also das mit den übergreifenden Ladesäulen wie z.B. die EnBW das macht können wir in DE deutlich besser. Da muss sich in der Türkei einiges tun. Oder Hubject (das Netzwerk wo die meisten Ladesäulen enthalten sind) muss mal den Schritt in die Türkei wagen. Dann wären die mit einem Schlag in den Apps der hiesigen Anbieter.
Sehr negativ aufgefallen ist mir, dass es keine Bezahlmöglichkeit an der Ladesäule gab. Gerade in der Türkei ist die Kreditkarte massiv verbreitet. Da hat es mich gewundert, dass nur Debitkarten (lokale) akzeptiert wurden.
Auch die Ladesäulen in der Türkei sind noch sehr schwach. Was bei uns mit 300kW Standard ist, ist dort meist erst die Hälfte. Auch da muss sich einiges tun. Vor allem wenn man bedankt, dass Alpitronic derzeit die 400kW Ladesäulen ausrollt und NIO schon 450 oder 500kW Ladesäulen verkauft.
Danke für dein Feedback. Freut mich, dass ich für dich die richtigen Vibes im Video getroffen habe 😃
@@Smartzeug Da nicht viele erschwingliche Elektroautos mit einer Geschwindigkeit von mehr als 150 kW aufgeladen werden können, reichen diese Stationen im Moment aus.
@@smiithmp Im Ausland reicht es wenn dein Auto nur 100-150kW ziehen kann weil es einfach keine stärkeren Ladesäulen gibt 👍
Super, das ihr euch das traut, mit e Auto in die TR fahren. Ich habe ein Ioniq 5 aber wäre wegen der Lade Apps bzw. Karten zu kompliziert. Ihr seid Pioniere in der Hinsicht.
Danke dir Ali🫶
Aber jetzt kennst du die Formel und musst es nur anwenden 🥳
Nehmen Sie einfach eine Kreditkarte mit und Sie können überall aufladen. In der Türkei gibt es Beschränkungen, die es den Menschen verbieten, Apps für ihre Ladegeräte herunterzuladen.
Sehr sympathische Reiseleitung 😊👍.
Dankeschön addikfg🫶
Super Tollen Video 👍ein schönes Urlaub wünsche ich euch
Dankeschön. Dir auch eine schöne Zeit 🫶
Ö
@@michelprofico78 Ö
Sehr coole Videos. Ich habe schon Teil 1 durchgeschaut und werde auch die übrigen Teile schauen. Mach weiter so. Ihr seid wirklich sehr sympathisch, die Videos sind super produziert und kurzweilig.
Zum Thema Klima-/Heizung: wenn man auf der Autobahn richtig Strecke macht, dann liegt der absolute Verbrauch der Klima bzw. A/C im Vergleich zum absoluten Fahrverbrauch deutlich niedriger. Das fällt dann prozentual natürlich weniger ins Gewicht.
Wenn man hingegen relativ lange für eine relativ kurze Strecke unterwegs ist (absoluter Fahrverbrauch niedriger), dann fällt der Klimaverbrauch prozentual stärker ins Gewicht. Dabei braucht die A/C am Anfang der Fahrt sicher viel mehr, weil das Auto noch aufgeheizt ist, später wird es weniger.
Beispiel 1:
75 km bei 18,6 kWh/100km = 13,95 kWh
A/C 1h in Betrieb: ca. 1,4 kWh (geschätzt)
macht 10% bei 1h Fahrt.
Beispiel 2:
250 km bei 20 kWh/100km = 50 kWh
AC 2,5h in Betrieb: ca. 3,1 kWh (0,5h lang 3kW, 2h lang 0,8 kW angenommen)
macht schon nur 6%.
Es liegt also (meiner Einschätzung nach) nicht nur an der Einstellung, sondern auch an den äußeren Umständen der Fahrt.
Interessanter Punkt den du mit der Klima ansprichst tobiaskleinert 🙂
Deiner Ausführung stimme ich voll und ganz zu. Erschwerend kommt ja für die Elektromobilität hinzu, dass im Vergleich zu Verbrenner, wo im Winter die Abwärme für warme Luft im Innenraum genutzt wird, erst die Wärmepumpe angeschmissen werden muss um den Innenraum warme Luft zuzuführen.
Das führt dann sogar dazu, dass im Winter die Klima mehr verbraucht als die Fahrt wenn man auf kurzen Strecken unterwegs ist. Das ist derzeit auch der Hauptgrund warum im Winter die Reichweite geringer ist. Nicht weil der Akku schrumpft, sondern weil die Klima einfach so viel Energie für sich einnimmt.
Freut mich sehr, dass die das Video gefallen hat. Es war wirklich sehr viel Arbeit
Sehr sympathisches und informatives Video, Bravo! So viel Aufwand für Deine Videos zu treiben ist einfach toll!
Türkische Raststätten:
Da bin ich leider zu sehr Deutscher, ich würde da wahrscheinlich nur Kaffee trinken und Brötchen mit Marmelade essen. Oliven und Co. als Frühstück sind nicht so mein Ding, aber meine Frau und meine halbtürkische Tochter würden da wohl ziemlich zuschlagen. Trotzdem besser und persönlicher als Tank-Und-Rast aus der Kühltruhe, wo Kaffee und Brezel das höchste der Gefühle ist!
Alles in Allem: Weiter so! Ich schaue Deine Videos wirklich gerne.
Hallo Jürgen🙂,
ich kann dich sehr gut verstehen. Frühstück ist bei jedem speziell.
Manchmal trinke ich morgens nur einen Kaffee und dann bis zur Mittagspause nichts mehr.
Manchmal muss aber ich eine Brezel haben.
Der Aufwand ist tatsächlich sehr hoch aber ich mache es ja gerne damit ihr alle tolle Eindrücke und Einblick in die Elektromobilität in der Türkei erhaltet 🫶
Cooles Video.
Die verschiedenen Musikstücke mit Akustikgitarre haben mir sehr gefallen. Hab das Video neben der Arbeit auf unserem Bauernhof mit Kopfhörer angehabt. Arbeite mit einem eRadlader 😊
Danke dir hofgerken🙂
Ich habe mir viel Mühe bei der Musikauswahl gegeben🥳
Fascinating. Great interview with very genial EQC owner. Wish I had got to join my father in 1971/2 when he drove from UK to Izmir to do 2 year agricultural research project in Izmir...for BP (British Petroleum/Aral) on stopping use of DDT chemicals on crops. He had his first & last car accident (at age 58) just after crossing into Turkey from Greece. Not his fault, but lots of police problems back then! I have only had 12 hours in Turkey, from a cruise ship docking in Izmir and a lightning car drive to Ephesus, a few hours on the nearby beach & even faster car drive back to Izmir. Maybe I should try it now in my BMW iX1.
Cheers pferdeschorschi🙂,
The BMW iX1 was also one of my favorites, next to the i4 (such a nice car).
But in the end we decided to stick with the EQB.
Would love to do this kind of a roadtrip with the i4 / i5 🥳
Dankeschön für das mitnehmen 👍
Liebend gerne Akimo_Marrone🙂
Vielen Dank für das Video und den Aufwand dafür. 👍
Hallo Yilmaz🙂,
schön, dass es dir gefallen hat🫶
Ugur vielen Dank für die tollen Videos. Gut, dass ich privat noch mit einem Plug-In-Hydrid die Strecke im Sommer fahre :) Alleine würde ich das mit dem Elektroauto eher machen, als mit Kindern. Aber wenn deine fein sind mit den Wartezeiten, dann ist alles ok :)
Hallo aykandincer🙂,
danke für deinen Lob 🫶
Bei uns sind die Kinder noch klein. Die freuen sich über jede Pause 😅
Schönes Interview
Hab mich sehr gefreut, dass er sich dafür bereit erklärt hat 😅
Gratuliere super gemacht,
@@manfredfehlmann-be1ux Dankeschön 🫶
Hast Du eigentlich Dein Handy auf Türkisch gestellt oder sind die ganzen Apps einfach nicht in andere Sprachen übersetzt?
Hallo Matthias,
die Apps gibt es in der Regel in lokaler Sprache und auf Englisch.
Bei mir war es standardmäßig immer auf Englisch. Wahrscheinlich ist im Hintergrund eine Regel die prüft ob Systemsprache lokale Sprache ist oder nicht 🙂👍
Sehr geiles Video und Gott sei dank so ehrlich, dass du uns zeigst wo die Probleme im Alltag liegen. Man sieht, dass es mit EVs derzeit ohne Planung noch nicht funktioniert solche Strecken zu fahren.
Die Tatsache dass ihr auch jetzt noch Schokolade und andere Dinge mitnehmt gibt mir gerade echt so Anfang der 2000 Jahre Vibes… 🤣 Damals war echt noch alles anders in Europa und der Türkei.
Danke für eure Mühe! LG aus Ö
@@Wien1993 sei gegrüßt Wien🙂,
Ehrlichkeit währt stets am längsten. Bringt ja nichts es schönzureden. Die Wahrheit bleibt ja dennoch bestehen.
Ich muss sagen mit einem Tesla wäre es wahrscheinlich ein sehr langweiliger Roadtrip geworden. Aber dafür muss man bereit sein Tesla zu fahren 😉
Naja, geht schon problemlos musst nur ein Tesla fahren, da kommst an einem Tag locker 1.600km bis 2.000km bei einem 53 kWh Akku.
Das Problem beim nicht Tesla ist halt das noch nicht alle Supercharger frei gegeben sind.
@@elektrikcar9988 sehe ich genauso 👍
Tesla ist immer noch ein riesen Schritt voraus
Für 3:15 - Airalo - muss man kein Dongle kaufen und kann einfach via ESIM weltweit nutzen
Danke schön für den Hinweis Leo 🙂
@@Smartzeug sehr gerne hat mir auch oft ausserhalb EU geholfen & man muss nicht an einen Kiosk etc. oder in der Nacht hätte man auch keine Möglichkeit ansonsten 👍🏻 viel Erfolg weiterhin!
@@Leo-gh6bj werde ich dieses Jahr mal ausprobieren 😃
Was ist mit der Mercedes me Ladekarte? Funktioniert nicht?
Die hat in der Türkei leider keine Abdeckung ☹️
Wie schön ist denn bitte Dalyan 😍
Eine wunderschöne Stadt. Nicht zu groß, nicht zu klein. Die Menschen sind super.
Sehr viele englische Touristen. Auch viele deutsche Touristen.
Der Strand (Iztuzu Beach) ist ein Traum.
Man kann 100 Meter reinlaufen und das Wasser ist immer noch erst an der Hüfte. Sehr kinderfreundlicher Strand. So habe die Kinder viel Spaß im Wasser 🫶
16:04 ist wohl eher nicht Standard. Ich finde es sehr gut.
Dankeschön Ralf 🙂
Sag' einfach wie es ist. Das Essen ist 10-mal besser. :D
Wenn ich an das türkische Frühstück denke, bekomme ich spontan Fernweh. :)
Danke für Dein sehr informatives Video.
@@machwerkapparel385 über Essen könnte ich ewig reden 🤤
Danke dir, dass du es angeschaut hast 🫶
Das mit dem Video Teilen habe ich doch gerne gemacht Bruder
Danke dir vielmals für deine Unterstützung ahmedahmedyoutub
Wieso waren die Supercharger beim ersten Ladestop mit rot/weissen Ketten abgesperrt? Sind die dazu gedacht, Verbrennern das Parken am SuC zu erschweren? Zu Anfang eures Ladestops dachte ich, die SuCs wären ausser Betrieb (Kette).
Hallo madmax🙂,
ist gedacht Verbrennern dort das Parken zu erschweren. Das ist auf dem Grundstück vom Hotel erbaut worden. Die achten da ein wenig drauf
@@Smartzeug und wie habt ihr herausgefunden, dass die Ketten nur eine Finte sind? Oder ist es so üblich eine Absperrkette zu entfernen um sich Zugang zu verschaffen?
Wenn ich mich in die Lage versetze, dort angekommen zu sein um zu laden und finde den SuC abgesperrt mit einer rot/weissen Kette vor, dann wäre ich wieder gefahren oder hätte nach einer Erklärung für die Kette gesucht. Einfach entfernt und an SuC gestellt, das hätte ich nicht.
Ist schon eine komische Situation: im Tesla Navi würde der SuC als betriebsbereit mit freien stalls stehen, die Kette weist auf das Gegenteil hin. War dort irgendwo ein Hinweis zu finden?
@@madmax1419 bei unserem Stellplatz war die Kette bereits entfernt worden. War frei zugänglich. Aber die anderen haben es einfach locker entfernt 👍
Ich denke jeder versteht es dort so, dass man es vor Hotelgästen schützen möchte die dort einfach ihren Verbrenner abstellen 👍
Top Video. Merci vielmals.
Hallo achtungpolizei🙂,
Gerne doch 🫶
Als Verbrenner Fahrer fand ich das Video sehr interessant. Ich denke aufgrund der Probleme beim Laden würde ich eher zu Tesla tendieren. Ich warte auf das Model 2.
@@martin_1982_ absolut 💯
Tesla hat hier sehr viel Arbeit in das Ladenetz reingesteckt was sich nun bezahlt macht 👍
Finde deine Roadtrip Videos toll und sehr inspirierend. Was mich brennend 🔥 interessiert: wie kann man sich hier vor Ort in Deutschland einen trugo Account erstellen ? Möchte gerne vorbereitet sein. Trugo hat ja mittlerweile ein super Ladenetz. Möchte gern mit meinem Tesla Model Y LR in die Türkei. Bis Ankara mit Supercharger möglich. Bis Adana ist allerdings noch ein gutes Stück. Wäre um eine Antwort sehr dankbar. Denke das jetzt vor den Sommerferien viele so ein Video auch nützlich finden werden.
Grüße dich sagittariusastar🙂
die Trugo App kannst du einfach im AppStore / Playstore laden. Dort einfach ein Konto erstellen und die Kreditkarte hinterlegen. Eine europäische Kreditkarte funktioniert wunderbare.
Dann bist du bestens vorbereitet.
Schau in der App eventuell zweimal nach ob die Kreditkarte tatsächlich hinterlegt wurde.
👍
Wie lange machen die Ferienhausvermieter das mit, dass Ihre Gäste am Haus tanken? Der Ansatz das schont die Urlaubskasse ist da denke ich ein bisschen kurzsichtig, da müssen bald alle einen Aufschlag zahlen ob E-Auto oder nicht, ist genauso wie mit dem Kostenlos laden beim Einkaufen, das haben die Spezialisten auch ganz schnell kaputt gekriegt, schnell zur E-Säule, kostenlos laden aber nicht einkaufen.
Aber mit Dalyan hast Du mich gekriegt, gibt es noch das Pancakehaus?
Hallo tomsun🙂,
ich denke im Süden ist es eher unkritisch weil die Ferienhäuser zum Teil 3-6 Klimageräte und Poolmaschinen haben. Die sind an hohen Stromverbrauch gewöhnt.
Aber im Norden könnte das schon zu Aufpreisen führen.
Ich wusste nicht das es ein Pancakehaus gibt 😅 schade das hätte ich gerne besucht 🤤
@@Smartzeug MeineBesuche in Dalyan sind auch schon bald 20 Jahre her, nördlich vom Stadtzentrum gab es damals ein ganz kleines Pancakehaus, da gab es vielleicht für 10 Leute Platz. Ich habe mir das gerademal auf googlemaps angeschaut, da ist inzwischen so viel neu gebaut ich bin total desorientiert. Aber da scheint es noch ein paar schöne günstige Restaurant zu geben entweder $ oder gleich $$-$$$ das Mittelfeld $-$$ scheint es nicht zu geben.
27:24 genau
👍
Nur 1,6 kW am Ferienhaus? Keine 2,7 kW?
Der Ladeziegel liefert leider nur so viel 😅
@@Smartzeug an meinem EQC ist kein Ladeziegel dabei
Ich habe mir eine Evalino geholt. Läd Schucko 2,7 kW und Drehstrom 11kW
@@ralfmachulla4012 Ahh verstehe. Dann kannst du im Prinzip kaufen was du brauchst.
Viele loben ja den Juice Booster aber ich finde den übertrieben teuer.
Gibt günstigere Alternativen 👍
@@ralfmachulla4012 die ist richtig cool 🙂
Kannst du die app zum laden in der türkei nennen?
Hallo guneytekin🙂,
klar doch:
ZES, TRUGO, EŞARJ, ŞARJ, ONCHARGE und CV CHARGING VEHICLE
Respekt!
Dankeschön 🫶
Der Grund, warum dein EQB nur mit 80kW geladen hat, ist dass die meisten Ladestationen den Strom auf 200A begrenzt haben, da du einen 400V Akku hast, kommst du so auf 80kW (400V*200A). Manche Ladestationen überwachen stattdessen die Temperatur und gehen über 200A, z.B. die Tesla Supercharger machen das.
Danke für den Hinweis thebamplayer 🙂
Für mich ist das Laden in der Türkei zu umständlich 20:22
Sind ja derzeit auf dem Rückweg. Man was uns wieder alles passiert ist. Wird ein gutes Abschlussvideo.
Zeigt aber das es wirklich umständlich ist und dein Kommentar 100% zutrifft.
Ich fand unseren Rückweg entspannter, weil ich dann wusste, was mich speziell in Serbien erwartet. Wenn man die Tricks und Kniffs in der TR nun kennt, gehts eigentlich ja auch@@Smartzeug
@@FranktheTank1893 absolut 🙂
Besser hätte ich es nicht formulieren können.
Ich hab auch zu meiner Frau gesagt: jetzt kennen wir die Formel, nächstes Jahr kann es nur besser werden 😃
Esarj und ZES geben grad mächtig Gas mit neuen Stationen und speziell für ZES hab ich jetzt meine digitale türk. Kreditkarte auf Guthabenbasis, die geht perfekt, allerdings nicht bei Esarj, wo aber meine Barclays funktioniert :-D Verrückt einfach
@@Smartzeug
Slm, Gardasee. Bu sene yine e arabayla sila yolculugu varmi?
Aslm 🙂,
Evet bu sene yine EQB ile Türkiye’ye yola çıkmaya düşünüyoruz 👍
@@Smartzeug
Bizde gecen sene 8 inci ayin sonuna dogru tesla m3 Ile sila yoluna ciktik. 45 € von Nürnberg bis edirne. 6 ladestopps. ZES de bende ayni
Problemleri yasadim, ein Anruf und alles geklärt. Türkische Kreditkarte und fertig. Ama bu sene oluyormus yabanci kart! Esarj und trug ohne Probleme.
@@ahmetkocak7003 wie cool. Wie weit kommst du mit dem Tesla von Stopp zu Stopp?
Bei uns waren es immer so ca. 270km.
Ich finde Eşarj und Trugo echt top 👍
ZES mega enttäuschend. Hoffe es klappt dieses Jahr mit der ausländischen Karte
@@Smartzeug
Schick mir mal deine Email Adresse, ich habe mir das alles mal aufgeschrieben gehabt.
Ich schicke dir die Liste.
Nur zur Info, nach max 300 km brauchst du es ne Pause.
Wenn ich mal wieder in die Türkei komme, würde ich mir gerne ein Elektroauto ausleihen. Deine Strecke zu fahren ist mir zur Zeit zu aufwändig.
Ja das glaub ich dir sofort 😅
Ich würde es wahrscheinlich auch so nicht mehr fahren. Für uns war es eher ein Abenteuer als eine lästige Fahrt. Man wusste nie was auf einen zukommt 🥳
Die Raststätten und das Essen sind top in der Türkei. Ich will, wenn ich reise lokale Speisen essen. Vertrage kein Rind oder Hammel und würde bei Fleisch auf Geflügel ausweichen.
Hammel ist bei uns auch sehr umstritten. Die einen lieben es. Die anderen rühren es nicht an 😅
Ohne türkische Kreditkarte, türkische Handynummer (wir hatten nur ne Datenkarte) und türkische Sprachkenntnisse (für die "englische" Hotline) wird der Urlaub trotz hervorragender Ladeinfrastruktur in der Türkei unnötig spannend! ZES hat nur 1x funktioniert und hat uns dann gesperrt. Haben dann am nächsten Hotel an der Küchen-Schukodose 16 (!) Stunden mit 2,5 kW geladen...
Hallo kairuster🙂,
ich kann das sehr gut nachvollziehen 😅
Ich wurde auch bei ZES gesperrt. Immerhin gingen Eşarj und Trugo ganz gut.
Schade, dass da ZES so hinterher ist.
@fiestaboy089.Die türkische Küche ist kreativer als die klassisch deutsche Küche.
@@j.s.9637 🫶
Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten 😉
Das Ladestationsnetz in der Türkei ist mit dem Norwegens zu vergleichen, es ist einzigartig und wird immer besser.
Hallo smiithmp 🙂,
ich fand es vor Ort auch nicht schlecht (für türkische Verhältnisse).
Die Geschwindigkeit des Ausbaus ist in der Türkei immens 👍
@@Smartzeug ich finde es ein wenig herablassend zu sagen, es entspräche „türkischen Standards“, da dort dieselben Standards gelten wie in den meisten europäischen Ländern, wenn man bedenkt, dass dort dieselben Elektrofahrzeuge vorhanden sind wie bei uns. Wenn ich ins Vereinigte Königreich reise, warten dort mindestens sechs Elektrofahrzeuge auf dieselbe 30-kW-Tankstelle. Dort ist man also viel weiter fortgeschritten als in einem sogenannten Industrieland.
@@smiithmp so war das gar nicht gemeint.
Ich selbst fand es hervorragend vor Ort. Aber es gibt leider noch zu viele blinde Flecken. Z.B. wollte ich nach Samsun fahren aber die Abdexkung von Istanbul dahin war nicht so toll 😅
Aber die Türkei ist sehr schnell. Da wird wirklich jeden Tag mehrere Säulen aufgestellt 🫶
@@Smartzeug ich verstehe, was Sie meinen, es besteht noch Verbesserungsbedarf, da die Türkei das größte Land im Westen ist.
@@Smartzeug Ich war positiv überrascht, als ich vor paar Jahren in der Türkei war, wie viele DC Ladestationen es gibt. Selbst in Kahramanmaras gibt's paar Ladestationen.
Antwort: Suppe isst man in 🇩🇪.
Danke dir addikfg🫶
Ich esse Suppe.
1:0 für Suppe essen 🥣