Tesla Model 3 HIGHLAND: Erfahrung nach 6 MONATEN
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- Опубликовано: 2 июл 2024
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Ich fahre das neue Tesla Model 3 Facelift, genannt Highland, jetzt schon seit 6 Monaten. Meine Erfahrungen mit dem Auto zeige ich euch in diesem Video!
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00:00 6 Monate mit dem Tesla Model 3 Highland
01:01 Der fehlende Blinkerhebel
04:42 Gang wählen
06:26 Adaptives Fernlicht / Matrix LED
08:07 Scheibenwischerautomatik
09:34 Das Tesla Frühlings Update
11:11 Mein eigener Verschlusston
12:37 Eure Fragen beantwortet
19:46 Meine Abdeckung fehlt
20:42 RABOT Charge (Werbung)
22:01 Enhanced Autopilot
24:46 Dachgepäckträger
26:04 Fehlende Sensoren
32:34 Wächtermodus
36:56 Software
39:33 Bereue ich die weiße Innenausstattung?
43:58 Mein Fazit
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#robintv #tesla #teslamodel3 
Авто/Мото
Ich weiß nicht warum alle den Blinker kritisieren. JEDER BMW hat gar keinen Blinker :D Noch nie einen BMW gesehen, der geblinkt hat (zumindest in AT so)
Haha 😂
Der is gut, trotzdem ist ohne Blinkerhebel totaler Schrott, Kreisverkehr, abbiegen in Kurven, es ist Scheisse und es gibt nichts schönzureden!
Klasse Video...Vielen Dank 😊
Sehr gerne 😊
Ich muss sagen nach anfänglicher Kritik (auch meinerseits) hat Tesla viele Themen der User aufgegriffen und verbessert, die ich zu Beginn kritisiert habe. Dass T jetzt ein sehr gutes Matrix (endlich) freigeschaltet hat, ist echt genial.
Ebenso ist der neue Parkassistent viel besser geworden.
Was wirklich weiterhin fehlt, ist ein HUD.
Dass sie das nicht einbauen (und dafür vllt 1k mehr nehmen), verstehe ich nicht. Wäre für ein solches Tech-Unternehmen echt eine Pflicht.
Sonst Chapeau, was sie auf die Beine gestellt haben mit dem neuen M3H. So wie es jetzt ist, hätte ich es ggf auch gekauft, wenn ich auf der Suche wäre. Auf jeden Fall wäre es in der engsten Auswahl.
Danke für dein Video. Sehr interessant!
Bist ein angenehmer Moderator, der echt ist und sich natürlich gibt.
HUD? Hab ich noch nie vermisst. Ich hab einmal eines in einem Skoda gesehen. Nix für mich, ich schau lieber auf die Straße.
Kann den Hype um das HUD nicht nachvollziehen. Mich stört das extrem - aber man kann es ja sicher abschaltbar machen.
Schönes Video Robin
Danke Ove 😎✌🏼
Sehr gutes Video!
Dankeschön 🙏
Kreisverkehr geht inzwischen auch super... der Blinker ist immer rechts der unterste Knopf, nicht zu verfehlen :-)
Genau! Mit dem rechten Daumen unten drücken 😊
Ich kriegs auch hin,kognitivität trainieren!
Wenn man mit Rechts blinkt, geht’s auch nach rechts und der Knopf ist immer unten. Kein Problem 😉
Für solche Flecken gibt's Tornadoren. Da mit Druckluft gereinigt
Die "spätere Uhrzeit" ist rechts blinken. Klappt in jeder Lenkradstellung😊
Die Abdeckung für die hinteren Boxen sind nur im Standard Range verbaut im Long Range und Performance sind sie ohne Abdeckung!
Robin, vielen Dank für den abgewogenen Bericht.
Danke für dein positives Feedback 🙌
Gutes Video, ich warte auch auf das neue Model Y.
Danke für dein tolles Video. Hab zwar kein Tesla, aber im Kreisverkehr fährt man doch immer rechts raus. Bedeutet es ist immer die eine Taste. Wenn das Lenkrad normal steht, oben und wenn es gedreht ist unten. Mehr Möglichkeiten gibt es doch nicht. Was ist mit Sprachbefehl, geht das vielleicht?
K.I.T.T - coole Idee! Wo bekommt man den Sound her? Oder ist der schon vorinstalliert? Die Blinker müssten dann noch im Gleichtakt durchlaufen.
Der Sound liegt irgendwo im Internet rum 😎
Ein schöner Wagen. Gefällt mir.
Wenn jetzt nur noch Kameras verbaut sind…wie sieht es denn da beim Abstandstempomat bei starkregen oder Nebel aus ? Dann funktioniert das ganze System doch nicht mehr oder liege ich da falsch ?
hallo robin! ich habe auch ein highland und bin auch ganz zufrieden (ausser mit der scheibenwischer-automatik). zum blinken habe ich die sexy-buttons bestellt und habe je einen links und rechts hinters lenkrad geklebt - funktioniert perfekt und blinken macht so sogar richtig spass, da sich die blinker nun wie schaltwippen anfühlen! 🤣😇 auch im kreisel funktioniert diese lösung besser, weil es einem beim lenkrad drehen so logischer vorkommt, wo der knopf ist. abdeckung über die subwoofer ist soviel ich weiss nur beim standard range (wo eben keine subwoofer installiert sind) verbaut. ich habe beim long range auf jeden fall auch keine abdeckung über die subwoofer! k.i.t.t. sound ist cool! 👍🏼👍🏼 lieber gruss vom e-cannonball-team electric roadster mit dem kyburz erod!
Freut mich sehr für dich Bernie! Ich muss wohl die Sexy Buttons mal ausprobieren.
19:47 Die Abdeckung gibts nur beim Standard range weil der keine Subwoofer hat damit die Löcher für die Lautsprecher abgedeckt sind.
Achsoooo
Danke für das Video. Das automatischen Blinken gibt es aber schon eine ganze weile bzw auch im Vorgänger Modell. Finde ich persönlich super!
Danke fürs Feedback!
Wie ist das bei schnellen Richtungswechsel. Also z.B. beim einparken oder so, da kann ich bei meinem Model 3 halt während ich auf dem Gas stehe die Fahrtrichtung ändern, quasi ohne anzuhalten. Für mich sieht das so aus als wäre das deutlich träger über das Display
Da habe ich auch so meine Zweifel. Zumal man auf dem Display genau den slider treffen muss, während man einen normalen shifter blind bedienen kann. Linke Hand am Lenker, rechte am Schalter.
Das war der Scanner-Sound vom Knight industries 2000 aka K.I.T.T! Einfach ein MUSS! Ich hab mich auch dazu entschieden mein Model 3 gegen ein Highland einzutauschen. Auslieferung ist in den nächsten Tagen. Was ich aber jetzt schon vermissen werde, dass sind die Nebelscheinwerfer. Der Verschluss vom Handschuhfach ist auch einfacher gemacht gemacht wie beim "Ur-Model 3" das wirkt sehr billig. Und warum muss ein Tesla furzen? ... Na ist doch logisch, jeder Autohersteller hat seinen Abgas-Skandal 🤭🤭 Danke für das Video macht weiter so!
Hi Sebastian, geiler Kommentar mal wieder 🤣 Da kannst du dich echt auf was freuen!
Hey Robin, hast du die Schokolade rausbekommen? Versuche es vielleicht mal mit Dentalsticks, die sind ja für zahnzwischenräu.e und sanft aber mit bürstenchen... VG Smo
Hi, super Video und sehr neutral gehalten und überzeugend rübergebracht.... Welchen Akku Sauger benutzt du?
Danke dir ☺️ Der Sauger ist ein Dreame T20.
Vergiss den. Der taugt nichts. Nimm den Samsung Jet 90 mit 2 Akkus.
Ich habe zwei S3XY-Buttons aufs Armaturenbrett links hinter dem Lenkrad geklebt - linker Knopf für Blinker links (kurz)/Regeneration -25% (doppelt)/Autopilot an (lang), rechter Knopf für Blinker rechts (kurz)/Regeneration +25% (doppelt)/Handschuhfach auf (lang).
hmm jo warum eig nicht :) hehe
@@JohnSmith-pn2vl ich habe eine ähnliche lösung: S3XY buttons direkt hinten auf's Lenkrad geklebt, einer links zum links blinken und einer rechts zum rechts blinken - funktioniert perfekt, auch im Kreisel! Die Buttons fühlen sich so an wie früher beim Verbrenner die Schaltwippen! ;-)
Weil der Hersteller es nicht gebacken bekommt, eine ergonomische Bedienung anzubieten, weil er lieber Geld sparen möchte, pappt sich jetzt der Besitzer irgendwelche Buttons aufs Armaturenbrett? Schon schräg irgendwie…🙈
@@erzi2869 Die Knöpfe am Lenkrad sind eigentlich ziemlich ergonomisch. Ich komme auch ohne die Buttons prima klar, aber meine Frau nicht. Dieselbe Firma (Enhance) ist ja auch gerade dabei, einen Blinkhebel für den M3H zu entwickeln. Falls er preislich in Frage kommen sollte, kaufe ich ihn, ändere die Funktionen der Buttons und klebe sie woanders hin.
Ich habe ebenfalls solche gelöcherten Sitze im IONIQ und habe mir angewöhnt immer ein Handtuch über den Schoss zu legen wenn ich esse.
Hab selbst das Frühlingsupdate und finde alles bisher geil gemacht. Bin selbst 12000km mit dem Fahrzeug gefahren und finde den Blinker mittlerweile besser als den alten Hebel. Auch im Kreisverkehr für mich persönlich kein Problem - mag aber für jeden anders sein. Scheibenwischer lief eigentlich super, fühlt sich aber schon seit Kauf je nach Wetter unterschiedlich gut an 😂
Ich will auch endlich das Update 😭
😅 Stockholm Syndrom at its best. Kleiner Scherz.
Ich finde Tesla toll. Aber bei sowas einfachem so daneben hauen ist schon eine Kunst.
Klasse Video, Frage wie aktivierst Du die Feststellbremse?
Die aktiviert sich doch automatisch wenn ich zum stehen komme.
@@ROBINTV beim „alten“ Modell eben nicht, deshalb die Frage
@@chjosbeim alten model 3 auch, soll heißen funktioniert genauso automatisch wie beim neuen.
Das automatische Halten ist keine Feststellbremse. Die Feststellbremse beim (alten) Model 3 aktiviert man durch längeres (= 3 Sekunden) Drücken auf den Parkknopf am rechten Lenkstockhebel.
Hab das Highland SR von nem Kumpel ein paar Tage gehabt, hatten unsere Wagen getauscht. Umgewöhnen ging recht fix und als ich mein M3P zurück hatte, dauerte es wieder was, bis ich nicht mehr auf die linke Speiche im Lenkrad drücken wollte 🙈Wir Menschen sind schon komische Gewohnheitstiere 😅Aber den Punch hatte ich derbe vermisst und war überglücklich, meine Rakete zurück zu haben 😇
Aber keine Frage, das "Highland" ist ein verdammt tolles Fahrzeug geworden!
Zum Kreisverkehr kann ich sagen:
Es wird sogar einfacher - wir "müssen" uns drauf einlassen und es anders denken/angehen. Wir brauchen jetzt nicht mehr zwei Hände und brauchen auch nicht mehr umgreifen. Nur mit der linken Hand Einhändig fahren reicht nun völlig aus. Die Hand/Zeigefinger an die linke Speiche und man hat den Daumen eh auf dem Rechtsblinker und wenn man ankommt einfach drücken und schon fährt man in einem sauberen Lauf durch den Kreisverkehr, gänzlich ohne umgreifen zu müssen, oder zwei Hände zu brauchen.
Mir gefiel es sehr schnell viel besser im Kreisverkehr. Sehr schade, dass ich es nicht in meinem M3P nachrüsten kann, am liebsten als Yoke - das wäre ein Traum 😍
Wieder mal ein schönes Video Robin, toll gemacht ✌
KITT ist sowieso geil - und ne Hammer Idee - mach ich jetzt auch Robin, megaaaa 😅
Schau dir mal Kittesla an - ein Traum 😏
Gestern M3HL gefahren. Das Fahrwerk, die belüfteten Sitze, das Soundsystem sind wirklich Spitzenklasse. Das mit dem Blinkerhebel ist so eine Sache…Kreisverkehr ist doof, aber der Rest geht gut. Aber…die Schildererkennung, seit dem 2024.8.7-9 kann er nicht mehr erkennen, das er eine Ortschaft verlassen hat. Wenn ich AP fahren würde, dann würde er mit 30 Km/h als Beispiel die Landstraße bis zum nächsten Ort fahren. Er speichert das letzte erkennbare Temposchild. Habe das mit der HW4 vom HL getestet. Genauso wie bei meinem MY. Zur Zeit gibt es keinen Grund einen neuen Tesla zu kaufen. Wer ein Modell mit Ryzen hat, kann ein anderes Fahrwerk für 2K erwerben und ist um to Date. Meine Meinung :-).😊
Der Knight Rider Sound ist so geil, bin sehr neidisch!
✌🏼
Wie sieht es mit dem Wächtermodus und der DSGVO aus. Aufzeichnung von Streams des öffentlichen Raumes? Werden die Streams auch auf dem Server von Tesla in den USA gespeichert?
😂😂😂 Das fragt auch nur ein Deutscher 😂
Kleiner Tipp für das Blinken, damit klappt es in JEDER Stellung, egal wo die Knöpfe sind. Man blinkt immer in Lenkrichtung. Also, so, wie man lenkt, so blinkt man, als wolle man an den Knöpfen das Lenkrad in die richtige Drehrichtung ziehen. Ich greife wirklich in jeder Situation, egal wo das Lenkrad steht blind immer richtig hin.
Ich fahre mit dem Highland auch 6 Monate, 10000km gemacht, hatte vorher 14 Jahre ein Auto vom VW Konzern , ich kann nur sagen Autofahren next Level. Ich will nichts altertümliches mehr, Tesla ist Mega und mit dem Updates bleibt es immer aktuell.
Blinker hab ich mich gewöhnt, Scheibenwischer ist schwierig , denke Sie werden es auch in den Griff bekommen !
Ansonsten bin ich sehr sehr zufrieden 😂😂😂😂
Kreisverkehr: Mit dem Zeigefinger der linken Hand das Lenkrad drehen und dabei den Daumen auf Button für das Rechtsblinken legen. Funktioniert super.
Habe ich probiert aber funktioniert bei mir nicht natürlich.
Bei meinem Tesla bin ich zufrieden mit dem Scheibenwischer ,ev.muss ich ihn aufwecken indem ich ein bis zwei mal auf den blinker drücke.
Hi Robin ! Da sollte man den Hot Button für den Tesla benutzen. Den kann man sich selber belegen. Einfach den Blinker drauf legen, und schon klappt das wieder ! 🙂
Wie geht das?
Ja, der Hot Button wird via Bluetooth mit einem Empfänger über die OBD Schnittstelle verbunden. Den Empfänger schließt man an die OBD an, und dann verbindet man den Hot Button über Bluetooth mit dem Empfänger, der an der OBD dranhängt. Der Hot Button ist programmierbar, um alle möglichen Funktionen des Autos als Schnellzugriff zu haben. Manche legen auch den Scheibenwischer, oder die Lautstärke vom Radio da drauf.
ruclips.net/video/7g8bJhYx3YI/видео.html
SEXY Knob, nennt sich das Teil. Da haste zig möglichkeiten, den zu programmieren, und den kann man in die Mittelkonsole integrieren. Dann sieht das auch noch wie original Tesla aus. 😉
hey zum Thema Geschwindigkeit bei dem Autopilot mit dem nachjustieren du kannst du einfach auf die Geschwindigkeit auf dem Bildschirm tippen um den Tempomaten zu ändern. 😉
Muss ich ausprobieren aber will nicht auf der Autobahn immer wieder auf den Bildschirm tippen.
Mich würde der Lenkeinschlag interessieren im vergleich zum id3.
In der Stadt Alltag tauglich?
Lenkeinschlag und damit Wendekreis sind beim ID.3 viel besser. Definitiv ein Minuspunkt bei allen Teslas.
Danke für dein Video. Das mit den Blinkern ist schnell drin. Während mein MY im SeC war hab ich in der Wartezeit ne Runde im Highland gedreht. Schönes Auto!
Aktuell liest man im TFF Forum, dass manche ein Problem mit Vibrationen bei bestimmten Geschwindigkeiten haben. Hast du da Probleme oder läuft dein M3H ruhig?
Viele Grüße
Meins läuft ruhig und fährt wie ein Traum. Ja bei über 180 km/h ist das Fahrwerk bisschen zu schwammig aber absolut im Rahmen.
Das warten auf den juniper wird sich lohnen!!! Versprochen :D
Hi Robin, mich würde interessieren wie es mit der Reichweite im Sommer und Winter aussieht. 😊
Werde ich checken und ein extra Video dazu machen.
hallo,kann jemand mal seine ehrliche Meinung mitteilen,der die weissen Sitze hat,wie es aussieht mit der Reinigung/Sauberhaltung wegen der Perforierung.Hab selbst die weissen Sitze bei alten nicht Highland Model 3,da ist es ja bekanntlich kein Problem,aber mit den neuen perforierten Sitze .....????DANKE
Hey Robin. Wegen deinem Schokofleck auf dem Fahrersitz. Probier me doch mal ein Waschsauger. Kein Nasssauger sondern Waschsauger. Würde mich interessieren ob das funktioniert. Grüße aus BaWü
Seit Oktober '23 auch Besitzer eines Highlands. Super Auto, super konfortabel, einzig was mich manchmal stört ist der grosse Wendekreis. Ausserdem Fehlt mir eine 12V Steckdose im Kofferraum.
Kann ich gut nachvollziehen.
12V Steckdose im Kofferraum vermisse ich auch😢
find den in weiss schon extrem sexy :)
also das mit dem reinigen, sone feucht wischtuch dose sollte man im auto haben und sofort wegwischen.
es gibt da so reinigungsschäume die lässt man einwirken und saugt danach ab.
am besten du gehst zu einem autoaufbereiter, die kriegen alles wieder neu oder haben einen professionellen tipp.
Dass die erkannte Geschwindigkeit beim Tempomat übernommen wird muss in den Einstellungen aktiviert werden.
Echt jetzt? Ich habe alles durchsucht. Kannst du sagen wo?
Versuche es mal mit Nass-Trocken-Staubsauger, da wird eine Reinigungsflüssigkeit aufgesprüht und kurz danach wieder aufgesaugt. Das funktioniert beim Teppich und und Sofa.
Und wo bekomme ich den her? Würde ich ja nicht extra dafür kaufen.
Kann man ausleihen. Oder mit heißem Seifenwasser und einer feinen Bürste drüber und mit einem Staubsauger bzw. Nasssauger drüber. @@ROBINTV
Danke dir, werde ich machen und berichten!
Also greift der Assistent bzw. die Parkfunktion nicht selbsständig in die Bremsen ein, wie bei anderen Herstellern mit Sensoren. Wächtermodus ist ehrlich gesagt fraglich vom Datenschutz. Das Profil, wird aber sicherlich nur beim Model 3 und nicht beim Model Y funktionieren oder? Profile mit allen Einstellungen je Fahrer können wirklich alle, inkl Backup. Einzig die Profile zwischen den Fahrzeugen wechseln können andere nicht.
Knight Rider absolut cooler Sound! Die Achtziger Jahre waren einfach die beste Jahre..👍🏼
Da war ich zum ersten Mal in ein Auto verliebt ;)
Blinker: Die Leute lenken zu wild, sieht man auch wenn man sie im Kreisverkehr beobachtet. In jedem Fahrsicherheitstraining lernt man wie das Lenkrad richtig zu halten und zu bedienen ist. Da stellt man fest: Die linke Hand verlässt in den meisten Kreiseln die Halteposition gar nicht und man kann bei Tesla blinken ohne die Hand vom Lenkrad zu nehmen. Bei allen anderen mit Blinkerhebeln geht das nicht (fahre selber ID.4).
Ich fänd‘s super wenn man den Sound bei RUclips Videos auf der gesamten Anlage abspielen könnte und nicht entweder nur Hinten oder Vorne. Weiß einer warum das nicht geht?
Wusste ich gar nicht
Finde den Blinker garnicht so schlecht , wobei es besser wäre zb statt den Pfeilen einfach L & R Knöpfe ..
Knight Raider und Verschlusston, nur schon deswegen ein absolut geiles Ding!
Mich würde noch der Eindruck vom Fahrwerk interessieren. Da hört man zwar, dass es komfortabler geworden ist, aber auch ab 150 sehr unangenehm und schwammig. Wie waren die Erfahrungen in den 6 Monaten?
Ich hab schon massig Kilometer auf der Autobahn abgespult und finde es fährt sich auch mit 200kmh angenehm.
Ich finde es richtig gut aber ab 170 bis 180 wird es bisschen schwammig.
Also der Spruch " never change a running system" hat schon was. Der blinkerhebel ist seit zig Jahren im Fahrzeug und hat sich bewährt. Warum wechseln? Ist eigentlich nicht nachzuvollziehen
TΞSLA kommt aus Amerika, klar. FSD wird allgemein forciert, da damit die Marge erhöht wird. Und für FSD wird kein Blinker oder Gangwahlhebel mehr benötigt. Für TΞSLA sind das alles unnötige Bauteile…: FSD ist das Ziel 👍
Es steckt wie immer bei Tesla ein langfristiger Gedanke dahinter. Kurzfristig ist man dann aber öfter mal vor den Kopf gestoßen. Ich denke, der Blinker wird in Zukunft komplett automatisch funktionieren.
@@ROBINTVdas sehe ich auch so👍
Ganz einfach, weil man damit 5ct pro Fahrzeug spart.
willkommen in 2024, oder rennst du noch in die Diele, wenn das Telefon “klingelt”
Einige haben sich auf dem Blinktaster für rechts so einen kleinen transparenten Gummipunkt/Puffer drauf geklebt. Das Teil was man nimmt wenn etwas nicht so doll anschlagen soll. Das was in Schubladen oder Schranktüren auf geklebt ist.
Da weiß man dann ja durchs fühlen sofort das ist nacht rechts 😬
Das ist eine einfach aber sehr schlaue Lösung.
Blinker einfach im Display "einbauen". Zb fünf oder drei Fingerwisch nach rechts oder links
Multi-Touch Blinker 😜
Knight Rider, ist das Geräusch ! 😀
Yessss ✌🏼
Schade, dass das rote Lauflicht im Grill nicht zulässig ist ! Aber, wer weiß, vielleicht baut sich ja mal jemand einen alten Pontiac Transam auf elektro um, wenn dann vollautonome Boardcomputer zum nachrüsten verfügbar sind. Reden kann man ja schon heute mit den Autos. Dank KI, könnte man sogar die Deutsche Stimme von KITT in den Boardrechner implizieren. Dann hätte man mal was anderes, statt immer nur dieser Frauenstimme im Auto. Ich tät mir das so machen, wenn ich so ein Auto mit Sprachsteuerung hätte ! 🤣😂
Kann man beim Blinker auch Kurzblinken, bzw. Komfortblinken?
Braucht man nicht mehr, da er ja nach Spurwechsel automatisch aus geht.
@@ROBINTV ich will aber nicht, dass der Blinker aus geht. Wenn man in der Stadt in eine Linksabbiegerspur wechselt sollte der Blinker anbleiben, bis ich dann nach links abgebogen bin.
@@Greifenbachder geht ja beim Blinkerhebel dann auch aus wenn du wieder zurück lenkst. Dann musst du halt nochmal auf den Knopf drücken oder nochmal den Hebel drücken.
@@moritzlederer4729 ich habe es ausprobiert, bei einem Spurwechsel stellt sich mein Blinker nicht zurück, dazu wird das Lenkrad nicht genug eingeschlagen. So erklärt es sich auch, dass Fahrer auf der Autobahn oft nach dem Überholen weiter mit blinkendem Linksblinker fahren.
Ich glaube das mit Blinker ist garnicht so ein GROßES Problem wie es darstellt wird, wobei man bißchen Geduld und Lernwille mitbringen soll. Das ganze Hate dazu kommt eher von den die noch keinen Highland gefahren sind oder von den die von Tesla sowieso nix halten.
Ich muss es auf jedenfall hinkriegen einen Highland Probefahren, hab leider nie Zeit zu. Die Lust ist aber da🤠.
Ich würde Sagen die Wischerautonautomatik bleibt das Größte Problem .
Danke dir für dein Video 👍.
Es wird definitiv größer gemacht, als es ist. Aber trotzdem muss auch angesprochen werden, wenn was auch nach Monaten immer noch nicht gut gelöst scheint.
Doch, das mit den Blinkern ist ein großes Problem, weil der Blick runter aufs Lenkrad geht.
Beim normalen Fahren an eine Kreuzung machen sich die Tasten aber ganz gut.
Beim reinigen von den sitzen könnte so eine reinigungs knete/schleim helfen
Das ist eine gute Idee!
ich finde blinker und scheibenwischer gehören als hebel ans lenkrad. nicht auszudenken wenn die straße plötzlich nass ist und evtl noch ein LKW entgegen kommt und die windschutzscheibe flutet und man sieht nichts mehr. jeder autofahrer in D kennt diese situation mit sicherheit. wenn dann kein hebel da ist um in bruchteilen von sekunden den wischer zu aktivieren. geht gar nicht wenn man erst auf dem screen den wischer suchen muss. warnblinker sollte man auch immer blitzschnell aktivieren können. einfach um andere frühzeitig zu warnen.
man merkt das tesla für den amerikanischen markt gemacht ist, die haben seltenst kreisverkehre, regen / nasse straßen sind auch nicht an der tagesordnung und die warnblinker sind ebenfalls nicht so unbedingt wichtig. habe gehört das man die warnblinker während der fahrt nicht mal anschalten darf, sondern nur wenn man steht. das sieht man so leider auch in dashcam videos, und bestätigt es. warnblinklicht bei plötzlichen stau ende, gibts da nicht. sind die warnblinker eingeschalten, haben die meisten wieder kein bremslicht 😂 naja...
zumindest eine option das man sich blinker hebel und knöpfe nachrüsten kann, wäre schön gewesen.
Die Geschichte mit dem Blinker, der beim Bahnwechsel ausgeht, gibts schon bei meinem 2020er.
Knight Raider Sound KITT
Hmm.. mit den Blinkern hab ich ne halbe Stunde probefahrt benötigt bis ich mich auch im Kreisverkehr gewöhnt habe. Denke das ist bei jedem anders.
Das mit der Bildschirmsteuerung ist schon richtig so. Es ist gesetzlich und wird auch nicht anders lösbar sein sonst könnte man das auch nutzen um RUclips Videos oder Netflix vorne aufm kleinen Bild zu schauen.. wäre nicht so vorteilhaft richtig?
Es gibt keine Abdeckung für den Trunk von Tesla direkt. Das wurde mit einer Aftermarketlösung angebaut.
Die Sensorthematik.. ja ist kritisch vorne. Wenn Tesla kein bock auf Sensoren hat sollten die vorne eine zusätzliche Bumpercam einbauen. Es wurde auch auf vielen Videos bereits gezeigt was "niedrige" gegenstände gar nicht mehr gesehen werden und einfach überfahren werden würden. Also wenn mal n kleines Kind vors Auto läuft wird es spannend.
Beim Rest gebe ich dir vollkommen recht. Das Auto an sich ist super und man muss bedenken dass kein Auto perfekt ist. Aber das hier kommt nah dran und es sind alles Sachen (außerhalb der Wischerautomatik) die man theoretisch nachrüsten kann.
Moin Robin, Du bist doch auch für ENBW unterwegs?? Die neuen Tarife machen mir ein wenig Kopfzerbrechen. Am Günstigsten Lädt man ja direkt bei ENBW, aber in Marburg gibt es nicht eine ENBW Säule... Soll man dann erst 30 Kilometer fahren??? Das Rechnet sich dann nicht mehr
Ich will mir dieses Jahr endlich ne E - Karre 😉 zu legen... Von KIA...
Mit einem Kia kannst du ja dann günstig bei IONITY laden. Es ist schon ein bescheuerter Tarifdschungel da draussen.
Ich habe kein elektro Auto und werde wohl so schnell keines fahren.
Aber schaue dich trotzdem gerne
Ich bin das Model 3 Highland auch probegefahren, mir hat es auch sehr gut gefallen. An das blinken kann man sich sicherlich gewöhnen und auf der Autobahn fand ich es sogar recht angenehm. Dass der Parkassist noch besser wird kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Man merkt, dass die vordere Kamera fehlt bzw. eine solche sehr hilfreich wäre.
Ich mag den neuen Parkt Assist total. Funktioniert bei mir bisher immer perfekt. Außer der Test im Video mit dem Einkaufswagen.
@@ROBINTV Das Problem ist die Zuverlässigkeit für mich. Wenn solch ein offensichtlicher Gegenstand übersehen wird, dann könnte auch in anderen Situationen etwas übersehen werden, sodass ich kein Vertrauen habe.
Das kann ich schon verstehen. Man darf sich auf keinen Fall nur auf diese Anzeige verlassen, sondern muss eben auch in die Spiegel und aus den Fenstern schauen. Dann geht das schon.
Ist ziemlich einfach erklärt warum der bei der Schilderkennung nicht die Geschwindigkeit anpasst.
Der Tesla nutzt nicht die Schilder um die Geschwindigkeit anzupassen sondern die Streckendaten vom Server.
Die Schilderkennung ist faktisch noch ohne echte Funktion.
Das klingt plausibel. Sobald die neuronale Netze wie bei FSD 12 auch in Deutschland aktivieren, sollte das ja immer perfekt funktionieren.
Als du den Einkaufswagen gerammt hast hat mein Herz geblutet.. 😢
"gerammt" 😂
Hauchzart angedatscht triffts eher
Meins auch kurz aber irgendjemand muss es ja mal testen 🤪
Also wir haben jetzt knapp 20 k mit dem Highland runter. Verbrauch im witner und jetzt zur wärmen zeit mega. Ausstattung geil. Hab ihn folieren lasen ind einige kleinere extras geholt ( Fußmatten, Einlagen für die seiten, Display Halterung) und muss sagen mein perfektes Auto. Blinker kein Ding. Würde mir ne bessere Anlage wünschen aber da mag ich jetzt nicht nochmal geld investieren. Höre gerne musik und da find ich die Anlage im SR ein bisschen mau. Ansonsten top wagen 💯
Freut mich für euch! Also die Anlage im LR ist bombastisch 🥳
@@ROBINTV hab ich auch schon gehört und stimmt auch. Leider im SR nur mäßig aber passt schon :)
Bezüglich des hinteren Bildschirms muss ich sagen: Ganz egal welches Alter hintere Passagiere haben, der Bildschirm ist für das Schauen von Videos oder Spielen von Videogames ganz klar am falschen Ort. Mag es bei Ladepausen noch einigermassen gehen - während der Fahrt ist das äusserst schlecht für den Nacken, vor allem aber auch bezüglich Übelkeit. Selbst jemand, der nicht dazu neigt, dass ihm beim Mitfahren schlecht wird, könnte da Probleme bekommen. Ein Bildschirm gehört daher entweder direkt in die Hände oder dann hinten an die vordere Kopfstütze.
Der Bildschirm ist ja letztendlich auch zum Einstellen der Lüftung/Sitzheizaug für hinten. Weil es halt geht sind da natürlich auch die Medien implementiert, warum auch nicht. Zudem gibts da noch weitere nützliche Funktionen. Zum Dauer Video-schauen ist es sicher nichts.
@@dunkihalunki Völlig klar, gegen die nützlichen Funktionen habe ich auch nix einzuwenden da.
Ja da stimme ich dir zu. Wohl eher mehr für die Steuerung von Musik / Hörbüchern für die Rücksitzbank. Und in Zukunft dann um das Auto zu bedienen wenn vorne keiner mehr sitzt 🤓
20:30 die Abdekung hat nur das SR, das LR hat die Subwoofer aber dafür keine Abdeckung - hat mich auch sehr gestört das di da so offen sind
Danke für den Hinweis.
Sound von Kitt in Night Raider.
Genau 😉
Danke für das Video. Nett gemacht. Schokolade also besser nicht im Auto (vorne) essen.
Ich denke, man sollte möglichst eh´ nicht im Auto essen ;-)
den Sound kenn ich- mein M3 heisst auch K.I.T.T. 🙂
Fehlender Blinkerhebel, hat bei mir genau 25 minuten gebraucht sie nicht mehr zu vermissen (Vor 6 Monaten 1/2 Std Testfahrt bei Tesla in Muenchen und die beginnt mit 2 Kreisverkehren in Parsdorf!!!!) Ich habe dann ein M3HL LR, genau wegen des Minimalismus gekauft, weil ich kein Auto haben wollte das ausschaut wie ein Verbrenner Auto. Menschen die Knoepfe brauchen koennen ja VW, Audi, Benz BMW usw kaufen, also dort weitermachen wo der Verbrenner noch ist, im Gestern.
Du bist eben ein schlauer Mensch 🙏
Bin im Februar das gleiche Auto Probe gefahren und fand es kinderleicht mit dem Blinken… keine Ahnung wie man sich so arg daran stören kann.
Thema Blinker: Ich habe nun auch seit ein paar Wochen ein neues M3 und habe mich an das Blinken aus dem Kreisverkehr heraus noch nicht gewöhnt. Meine Frau gab mir den Tipp, doch einen "Pickel" auf den Rechtsblinkknopf zu kleben. Dann sollte es auch blind fühlbar sein. - Will ich mal testen. 🙂
Super Idee!
Im Kreisverkehr fahre ich einfach langsam und habe dabei Zeit genug auf dem über Kopf stehenden Lenkrad den richtigen Button zu drücken.
Kauf Dir die S3XY buttons und kleb einen links und einen rechts direkt hinten ans Lenkrad. So funktioniert das Blinken perfekt. Auch wenn sich die Knöpfe im Kreisel mitdrehen - es fühlt sich so völlig logisch an wo man drücken muss. Wenn man das Lenkrad bei 9 und 3 Uhr hält, kannst Du so perfekt mit dem Mittelfinger die Blinker betätigen! Probier's aus, Du wirst begeistert sein!
@@BernieKuepfer Danke, schaue ich mir mal an.
Mit dem Zeigefinger der linken Hand das Lenkrad drehen und dabei den Daumen auf Button für das Rechtsblinken legen. Funktioniert super.
Knight Raider KITT Geil, habe ich seit kurzem auch! Nur die blöde Wischerautomatic geht mir auf dem S...
😎
Mein Kia EV6 hat leider auch keinen Fußsensor um den Kofferraum zu öffnen. Die machen das auch über die Schlüsselerkennung. Mich nervt dabei das es halt rund 5 Sekunden dauert bis er dann endlich den Kofferraum aufmacht. Wenn es regnet ist das halt irgendwie doof. First World Problems halt.
Ich hab das mit diesen Kofferraumsensoren tatsächlich noch nie funktionierend und gut erlebt.
Nun bei meinem GLC und meinem Peugeot 3008 funktioniert es wunderbar. Beim GLC geht auch das zumachen mit dem Fusskick.
Also eigentlich kann der Tesla die neuen Geschwindigkeiten in den Tempomat übernehmen. Bei mir funktioniert das 1A. Problem ist nur, wenn in den Maps noch eine veraltete Begrenzung vorhanden ist, dann bremst der Tesla von 100 auf 50 runter, obwohl an der Stelle 100 kmh gilt.
Schau mal in den Einstellungen im Tesla. Das ist sicherlich einstellbar und bei dir deaktiviert. ;)
Ich muss das echt nochmal suchen 🧐
Hier auch Highland Fahrer.
- Blinker -> geloest mit S3xy Buttons und Knopf unten Zentral im Lenkrad. Der Knopf blinkt immer nach rechts.
Damit hab ich 0 Probleme mit Blinker (ja klar kostet extra und sollte ab Werk besser sein)
- Gangwahl stoert mich nicht.
- Fehlende Wisher Hebel ist fast noch am nervichsten, mit dem Scrollwheel ist auch irgendwie Laestig. Koennte aber mit letztem Update besser sein habe das noch nicht.
- Groestes Problem bei mir: Phantommbremsen bei Tempomat (Autopilot nutze ich fast nie). Passiert haufig bei mir auf die Landstrasse wenn man Laster kreuzt.
Ja die S3XY Buttons muss ich mal ausprobieren. Ich habe das Update leider auch noch nicht aber die Wischerautomatik soll wohl deutlich besser sein. Das Phantom bremsen, habe ich komischerweise mit dem Highland gar nicht mehr.
Auch rund sechs Monate (siehe Kanalbanner) - 8.100 km - keinerlei Probleme mit den Blinkern. Nicht mal im Kreisverkehr. Kommt wohl drauf an, wie man lenkt. Nur mit der linken Hand geführt und selbst wenn das Lenkrad je nach Kreisverkehrradius ausnahmsweise mal 270° verdreht ist, kann ich mit dem Daumen immer noch den richtigen Knopf drücken. Fehlbedienungen hatte ich nur an dem ersten Tag.
Wenn man PC-Gamer ist, hat man vielleicht auch ein anderes "Fingergedächtnis"...
Dafür ist es für mich inzwischen eher ein Problem, wenn ich mit dem MY meiner Frau unterwegs bin. Furchtbar diese nervigen Lenkstockhebel. 😝
Regensonsor - naja - da warte ich gerade drauf, dass der S3XY Knob für's Highland geliefert wird. Damit zieht dann auch die Möglichkeit ein, den Scheibenwischer dauerhaft aus zu schalten. Mit keramikbeschichteter Scheibe nervt der Scheibenwischer nämlich...
Deadpool & Tesla: Ich finde beides geil 🤩 ich finde es inzwischen tatsächlich auch komisch, wenn ich ein Fahrzeug mit Blinkerhebel fahre. Schon verrückt, wie schnell man sich an sowas gewöhnt.
Blinken bei FSD?
Auch selbst fahrende Autos müssen blinken.
Hey mit K.I.T.T. Sound 😜👍
Den Sound habe ich gleich mal bei meinem Tesla hinterlegt. Coole Idee.
Ich freue mich jedes Mal 🤪
hab mein highland seit 5 monaten. 12500 km . viel 600km strecken in die heimat gemacht. blinker ist wirklich nach kurzer zeit total egal das der weg ist. was mich sehr oft nervt und auch schon einen blechschaden bedeutet hat ist die kamera. bei starkregen und stau dachte mein tesla ganze zeit vor mir wäre ne wand und hat mich in den wahnsinn getrieben mit dem piepen. aus gemacht irgendwann und dann vergessen wieder anzumachen und beim zurücksetzen nen metallzaun gerammt, nicht gesehen und weil die kamera hinten nichts anzeigt und nicht piept....bäm. beim fahren um den gefrierpunkt empfehle ich auch unter 130kmh zu bleiben... wenns hoch kommt hab ich mit soc 80 bis 10% vielleicht 200 bis 250km geschafft und dann schön 35-40 min laden um wieder auf 80% zu kommen.
Hast du vor konditioniert vorm Laden ? Die Zeit ist eigentlich viel zu lang.
Danke. dir. Der Blinker auf dem Lenkrad könnte wieder weg kommen. Ab 2026 wird NCAP neue Standards einführen. Die Blinker werden neu bewertet. Gut so: Euro NCAP will introduce new testing rules in 2026 that require vehicles to have physical controls to earn the highest safety score. Car makers in Europe are being encouraged to stop using touchscreens for basic functions like turn signals and wipers in an attempt to promote safer driving. NCAP: "However, it is our intention to adopt these new requirements in 2026 as stated and the vehicle manufacturers are aware and are in support of the initiative.”
Ich bin mal gespannt.
😂 der blinker für links ist doch immer an der "unterkante" vom linken lenkrad-steg. wenn die unterkante durch drehung oben ist, dann ist der blinker für links immer noch an dieser unterkante. .. sie is halt kurz mal auf der anderen seite, aber da man eh im kreisel immer rechts rausfährt, muss man eh immer den knopf für rechts benutzen 😂😂😂 ....
wir sind uns auf jeden fall einig, das wir aus den kreisel immer rechts rausfahren 😅 ( ausser in zb. UK )
Blinker ist Mist. Im kleinen Kreisverkehr alles andere als intuitiv zu bedienen und lenkt an der entscheidenden Stelle ab, wo man eigentlich auf Fussgänger achten sollte.
Ja, ist erlernbar, aber im Straßenverkehr sollte man nicht erst solche Grundlegenden Funktionen neu lernen müssen. Evtl. fährt auch jemand nur sehr selten mit dem Auto und sollte dann auch direkt zurecht kommen.
Bei mir war aber der unzuverlässige Regensensor das ausschlaggebende Kriterium gegen den Tesla. Sowas ist heutzutage wirklich Standard.
Zum Thema Matrix Licht und anderen Features. Die waren schon immer mit eingepreist und Tesla ist in der Preisklasse damit auch nicht alleine.
Ich find das Model 3 Highland echt schick und die Entscheidung dagegen viel mir nicht leicht, aber ich brauche da eher etwas wo auch hinten 2 Leute gut sitzen können und auch andere auf Anhieb mit klarkommen.
Ist jetzt ein Smart#3 geworden.
Schon witzig, die eine Kiste reduziert und schlicht, das andere ne Kirmesbude - Naja, ich wünsche jedem mit dem Model 3 viel Spaß, denn nur weil er zu mir schlechter passt, als ein anderes Produkt ist es noch lange kein schlechtes Auto.
Und Tesla haben wir quasi komplett den längst überfälligen Schritt in die E Mobilität zu verdanken.
In Sachen Innovation wird da hoffentlich noch viel kommen.
Man darf aber trotzdem auch ruhig weiterhin wir pdc Sensoren oder Regensensoren benutzen. Die sehen nämlich im dunklen deutlich besser.
Danke für dein ausführliches Feedback, dass ich absolut nachvollziehen kann. Wischer Automatik soll wohl mit der neuen Software deutlich besser sein. Ich bin mal gespannt, wie gut und häufig Smart die Software verbessert.
wie empfindlich sind die weißen sitze?
ok, bis zum Ende geguckt xD, aber die sind schon leichr grau geworden, oder?
Grau nicht aber Dreck in der Perforierung.
Die einzige Lösung ist ein klassischer Blinker Hebel, es gibt einen guten Grund warum das niemand geändert hat. Ich fahre eine Harley mit Blinker Knöpfe und finde das seit 2016 scheisse (wird noch umgerüstet). Es war tatsächlich für mich ein Grund kein Aktuelles Modell zu kaufen. Ein Navigation gesteuertes Blinkersystem setzt voraus das man auch immer dahin abbiegt wo ein das Navi hin lotst, sonst blinkt man falsch und verursacht womöglich noch ein Unfall.
Genauso sehe ich es auch. Es gibt Sachen die werden nicht besser sondern waren git wie sie sind. Und musk verkauft das das als Innovation, es geht aber bei diesen Sachen um kosten sparen. Klar kann man sich an alles gewöhnen, vieleicht bauen wir den Wurstblinker von Werner ein 😂😂😔
Knight Industries Two Thousand - ist der sound nicht cool genug bist du zu jung :) - I LIKE - NO - I LOVE
Yes 🙌
Sehr cooles Auto. Größter Kritikpunkt ist das Fahrwerk bzw. die Lenkung. Ab 140/160 km/h beginnt das Auto richtig zu schwimmen und ist wirklich anstrengend zu kontrollieren.
Dann mal die Spureinstellung kontrollieren lassen, das macht Tesla nicht immer so genau und führt zu schwammigem Verhalten.
@@AbendschneeDas heißt, dass das nicht bei jedem m3 so ist? Es lässt sich beheben? Denn das wäre eigentlich der einzige Grund kein m3 zu kaufen.
K.I.T.T.👍
Yeah 👍🏽
Das mit dem Geräusch ist aber schon lange her...bin mal gespannt ob ich da Richtig liege... Kampfstern Galaktika Augenbeweung Zyklon
Leider daneben 🤓
Ohne Parksensoren und Radar keine Option mehr. Wie blinke ich eigentlich z.B. wenn ich einen Kreisverkehr verlassen möchte? Meines Erachtens dürfte das Kraftfahrtbundesamt den Blinker niemals zulassen.
Vision only funktioniert mittlerweile gut und Blinker im Kreisverkehr ist immer rechts der unterste Button. (Und ansonsten gibt's sowieso schöne Lösungen mit den SEXY-Buttons)
Kann man sich merken, aber nur wenn man kein alter, verkorkster, engstirniger LowIQ Hater ist natürlich...
Der eine liebt ihn, der andere mag ihn nicht. Ich finde Tesla ist eins der effizientesten e Autos, das laden am SC ist super einfach und nicht zu teuer. Das Modell 3 gefällt mir von den proportionen nicht, die anderen Modelle gefallen mir besser, aber der Innenraum gefällt mir nicht( zu minimalistisch). Meiner Meinung nach könnte Tesla mehr Autos verkaufen wenn sie alle Käufer abholen würden. Ich würde ja auch mehr Geld bezahlen wenn sie mehr einbauen würden. Ich fahre schon seit 10 Jahren ein Auto mit HUD und seit 40 Jahren ein Auto mit Blinkerhebel (was ist daran schlecht). Ich möchte darauf nicht verzichten.
Man kann sich natürlich darüber freuen, dass man auf einmal etwas hat, was vorher nicht ging. Man könnte sich natürlich auch fragen, warum es nicht gleich geht...
Weil es nun neu viel besser geht als jemals zuvor und Innovationen manchmal Zeit brauchen.
E-Lawn did it
blinker hebel und schalthebel braucht man einfach, sorry.
Bei der Blinkfaulheit da draußen fällt das wohl kaum auf. Was mich angeht, geht das mit Knöpfchen gar nicht! Die Entscheidung hat nur einen Zweck, Geld sparen!
Stimmt, ich bin auch überrascht, wie wenig geblinkt wird. Natürlich geht es ums Geld sparen, weil ja alle auch günstigere Elektroautos haben wollen.
K.I.T.T. ❤❤❤❤
100 Punkte 🙏
Automatisch blinken im Kreisverkehr ist keine gute Idee. Vielleicht will man ja gar nicht der Route folgen und dann kracht‘s.