@@fsilvaesteticaautomotiva7772 Óbvio que ele não teria, ninguém com um pouco mais de dinheiro vai querer ter um Etios. São opções pro brasileiro médio, o cara que só quer o carrinho pra ir pra lá e pra cá sem ter muita dor de cabeça. Eles falam isso no vídeo, basta assistir.
Gostei dos dois discutindo como um casal de velhas rabugentas 😅😅😅. Mostra sinceridade nos comentários, percebe-se que não é coisa combinada. Ambos tem seus gostos e defendem seus argumentos.
Caraca, que SATISFAÇÃO alguém reconhecer o quanto o Clio é um bom carro. Daniel enriqueceu demais o conteúdo, tá legal!! E ano que vem vou buscar meu RS antes que acabem todos hahaha
Tive um HB20 1.6 Comfort Plus manual por mais de 10 anos... me diverti demais, bem mais que com o meu Corolla XEI 2.0 que peguei ano passado 0 km. Comprei ambos por confiabilidade, baixo custo de seguro e pouca desvalorização. Daqui uns 5 anos chamarei vocês para ousar num carrinho tipo M340... 🔥
Pessoal, para jovens que não dispõem de muitos fundos, o Renault Clio é perfeito, tem que garimpar um pouco para achar um bom, mas acha, carro leve, PERFEITO nas curvas, extremamente divertido, tive um 1.0 16v 2006, filtro esportivo, escape tipo hks de qualidade, painel do 1.6, rodas e molas esportivas, extremamente divertido e fica lindo com rodinhas tipo OZ aro 15, eu amava tanto que nem tive coragem de vender, deixei para minha irmã que fez 18 recentemente, 170k km e continua firme e forte, apenas fazendo as revisões de 10 em 10 meses, muito legal terem lembrado dele... O 1.6 então, outro nível, da pra brincar legal tanto em trackday quanto com os playba da facul(tomem cuidado).
Tenho o 500 (o meu é manual) e eu acho bastante bom na cidade, só é meio duro e bem barulhento dentro. Também tem a opção automática (conversor de torque) (500 Lounge e Sport Air) além do automatizado.
Tive 2 March e atualmente tenho 1 Etios. É carro pra ter tranquilidade em mecânica e simplicidade, carros decentes para a proposta. Reclamar mesmo só acústica do March que é fraquíssima e do Etios só a fragilidade dos amortecedores e acabamento interno. No mais, só alegria. March rodei 75 mil km com 1.0. O outro March rodei 105 mil km 1.6 e com o Etios já vai em 94 mil km 1.5. Senti falta de um carro bom porém só na versão manual, Ford Fiesta. Bonito, bom acabamento e anda bem!
Fui de Audi A3 1.4 tiptronic 2017, seguindo conselho do Korn de alguns anos atrás, é realmente difícil encontrar um em bom estado e km, essa é minha sugestão mais emocional rs Quanto ao up tsi imagino ser relativamente tranquilo achar um bom exemplar, visto que vendeu muito desse carro, seria minha escolha racional
Desculpa, mas o up tsi não rola, não tem o mínimo de sentido pagar o mesmo preço de um polo tsi em um up, hoje em dia acha up no preço até de polo highline com painel digital
Tenho um Nissan March 1.6 SL 14/15, Manual, carro é uma delícia para se andar em cidade com muito trânsito, por ser pequeno e muito ágil! E consumo muito bom também!
Boa pauta! Acho bom ter esses vídeos esporadicamente pois as vezes alguns desavisados podem achar que se tiverem 100k é suficiente para comprar uma 320i F30 e acha que dá pra manter como único carro e sem ter uma reserva financeira pra qualquer zica. Essas pessoas vão estar melhor com o HB20 e Etios com certeza.
Já tivemos 2 fiat500 dualogic o primeiro após 3 anos de nosso uso (maioria) na cidade começou a fazer um barulho no câmbio, trocamos a embreagem foi gasto em torno de 2.500 (peça + m.o.) e ficou zero! Tivemos que ir embora e vendi ele, hoje temos outro a 2 meses carrinho muito bom!
Nunca tive.. como o objetivo era a esposa guiar não cogitamos essa opção mas o carro em si é tranquilo de manter pois a manutenção é barata, varia peças são compartilhadas com a Strada/Palio etc
Peguei o Etios hatch da minha esposa esses dias, peguei rodovia e ele fez incríveis 18.1km/l na gasolina, 1.5 automático, carro surpreende em tudo, zero barulhos, banco confortável, piloto automático, encosto de braço que ajuda demais no conforto na estrada.
Muito bom esse novo perfil de vídeo. Informação de primeira, para o brasileiro de modo geral, que fica restrito ao que a tal mídia especializada quer nos enfiar goela a baixo. Parabéns. Aprovadissimo.
Até R$ 70.000,00 o melhor all-arounder mais facilmente manutenível é o Cobalt. 2019, automático, 5 anos de uso agora em 2024. Espaço interno de sedã médio, mesmo nos bancos traseiros, porta-malas maior do que o encontrado num BMW Série 5 ou num Audi Q5. Um indício da frugalidade da manutenção: com R$ 100,00 você compra os filtros de ar, cabine, combustível e óleo. E ainda é pouco visado para roubo.
Poxa vida, quanta saudade eu sinto do quadro das escolhas, do APC! Bom rever algo do tipo por aqui! TRAGA MAAAIS, ATÉ 500K, ATÉ 1Mi e por ai vai! 😂 era o melhor quadro do APC e da pra replicar legal com vocês dois!
Peguei um i30 2015, grande concorrente do Cruze... Pura satisfação o carro, 1 ano comigo e não tive sequer uma mínima dor de cabeça, curto muito o hb20 bombado kkk
Cara, tenho um Sandero RS há quase 2 anos. Facelift 2021 peguei em fev/23 com 7800km. Único carro, tinha um Sandero 1.6 por 9 anos sem problemas. Seguro quase o mesmo preço, manutenção também. Tá com 44mil km atualmente e só alegria
Acabei de comprar meu segundo Bravo Sporting Dualogic. Fiquei 5 anos com meu primeiro, dos 30 mil km até vender com 145 mil km, sem qualquer problema mecânico ou de câmbio. Sei onde estou me metendo e estou muito satisfeito com meu segundo Bravo, mas não recomendo para quem não conhece e não tem reserva para caso ocorra problema no câmbio.
O Daniel citou o Sentra, o problema é que uma boa experiência não significa que seja bom, ele possui um câmbio problemática, aliás bem mais problemático do que o câmbio 6T30 do Cruze de primeira geração, recomendo fazerem as trocas de fluido da caixa a cada 20k km, a cada 30 mil km já é muito, cuidando até dura, mas não é um câmbio para cupim de ferro, se liguem!
Korn, uma sugestão: Configure a câmera para rastrear rostos. No vídeo, o foco está no tênis do Daniel. Não sei qual câmera vocês usam, mas sem como configurar isso na câmera. Excelente conteúdo!
Up TSI é um foguete, já pilotei. Eu tive um March bem rodado, 160 mil km, foi um dos carros que eu mais gostei de ter, compraria novamente. Eu ainda gostaria de conhecer o Sandero RS. Etios 1.5 conheço, excelente carro também. HB20 carrão, só que é muito pequeno
Cada um tem uma opinião e sensação sobre o carro, mas tive Rs por 3 anos, carro de dia a dia, viajei bastante com ele, achava maravilhoso detalhe escape sem o abafador final rendia alguns pipocos, foi um dos carros que mais senti prazer em entrar nele e ir pra qualquer lugar. ( já tive jetta tsi to no meu segundo, audi a1, cruze turbo etc…) O câmbio curto incomodava um pouco mas depois acostumei. Resumindo se não precisasse de mais espaço hoje teria outro fácil!!!
Vivi pra ver o korn recomendar um Hb20 1.6 Premium igual o meu!!!😂😂 Marrom com couro marrom 2016 80 mil km, tenho há 3 anos, faz tudo muito bem para a proposta e o pessoal gosta do banco de couro hehe além de ser o último modelo bonito dos hb20
Um carro legal que lembrei na hora quando o Korn mencionou o hb20 1.6 aut é o cerato - 2017-2018 que possui exatamente o mesmo motor, cambio automático, mas é ligeiramente maior e melhor acabado, ainda encontra-se esse carro com boa km e bom preço.
O Sandero RS é inviável pro dia. Em 2019, logo quando veio o facelift do modelo, eu pensei seriamente em botar um na garagem, seria meu primeiro Zero-KM. Fabricante renomada, concessionária em tudo que era canto, o carro tinha ficado muito bonito no facelift, mecânica robusta, etc etc, os predicados eram vários. Até eu fazer o test drive e em sexta marcha o carro estar acima dos 3 mil giros. Naturalmente aquele 2.0 f4r já é escandaloso e nessa rotação, aliado ao projeto de baixo custo do carro, tornam qualquer viagem uma tortura. E não para aí. É um 2.0 a quase 4 mil rpm o tempo todo, o consumo vira outro pesadelo... 10, 11km/L e olhe lá, isso a 100km/h. O carro é da hora, anda muito bem, muito afiado, mas ele não é uma M3 ou um Porsche semi pista que você é milionário e já tem o suv confortável pra viagem e quando embarca nesses carros nao ta nem ai pra barulho ou consumo. O Sandero tende a ser o único carro do camarada, tem que fazer tudo bem feito, tipo hoje o Polo GTS. Acho um pecado aquela 6ª tão curta. O carro tem outras 5 marchas pra ser da tocada (e é da hora ele pedir marcha o tempo todo). Mas aquela sexta o tempo todo a 4 mil rpm Vrrooooooooooooooooommmmmm torna o dia a dia uma tortura. Dava pra alongar essa sexta pra ele sussurrar a 2 mil rpm numa boa nos 100km/h, mas enfim...
Cada um tem uma opinião e sensação sobre o carro, mas tive Rs por 3 anos, carro de dia a dia, viajei bastante com ele, achava maravilhoso detalhe escape sem o abafador final rendia alguns bons pipocos, foi um dos carros que mais senti prazer em entrar nele e ir pra qualquer lugar. ( já tive jetta tsi to no meu segundo, audi a1, cruze turbo etc…) O câmbio curto incomodava um pouco mas depois acostumei. Resumindo se não precisasse de mais espaço hoje teria outro fácil!!!
Discordo também. Estou trocando o meu agora, mas curti muito o carro. Coloquei difusor em escape em V. Então, decidia quando queria esguelar. Carro excelente
Possuo atualmente uma Hyundai Santa Fé 3.5 2012, um Omega GLS 2.2 96 c/teto e comprei um maravilhoso Sandero Expression 1.6 16V SCE 2019 que de longe tem a tocada mais legal e ainda me brinda com muita economia, carrinho leve, potente, confortável e muito confiável. O RS com certeza é muito mais afiado, porém como indicação pra um jovem acho gastador, desconfortável e cansativo.
A anos vejo essa mesma pauta, no apc vi o korn falar não para o up e sempre deixava fora dessa pauta, mas agora depois de ele ter uma experiencia com um mexidinho vi que mudou um pouco de opinião, carro é extremamente economico, usando no dia a dia em cidade pequena com parada a cada esquina e rodovia, faço 500km com um tanque sem nem pensar em consumo, agora pensando em consumo consigo fazer 15-20 km por l, alem de que faz uma preparação de padaria o carro ja fica com 150 180whp, muito divertido, pra mim é o melhor pau pra toda obra nessa faixa de preço
Sub 25k pro universitário que nem eu, indico Palio fire celebration, tinha um 2007 duas portas pelado, paguei 16k, nunca me deu problema, vendi e peguei um 2008 quatro portas com ar e direção, zero dor de cabeça também, só fazer a manutenção certinho e rodar.
Acho o Polo TSI a melhor opção. Ele é nais afiado do que o HB20, mas não chega a ser desconfortável como o Sandero RS. E o motor 1.0 turbo da VW já se mostrou bem confiável.
No lugar do hb20 premium 2017, prefiro rodar de polo confortline 2017 q é o mesmo preço e um carro bem mais moderno de estrutura, segurança e tocada! E um carro mais barato pra rodar é os últimos fiesta manual, tem carro muito bom e barato a venda
muito bom esses vídeos de conversas entre vocês dois. Façam um vídeo sobre pick-ups das antigas que ainda compensam ter hoje (2010 pra trás). Sucesso Korn
Pick-up ups antigas só compensa quem tem dinheiro pra comprar e principalmente manter igual a carros 0km. Pra restaurar, reformar chega a preço de carros novos
Outro dia eu citei essa questão do contraponto que o Daniel deu ao “programa”, sim eu vejo como um programa, pois prefiro assistir esse tipos de conteúdo do que novelas.☺️🙈🤣
Achei Meu Clio de daily, um 2002 1.0 q estava com um amigo. Paguei 11k Estou ha um ano com o carro, e zero stress. Curtindo demais o Carrinho esta poupando o Irmao Audi das agruras do dia a dia
Da pra ver que a especialidade dos caras não é nessa faixa de preço… não falaram do Cruze (hatch ou sedan) nem do Civic e ainda falaram do 500 automatizado.
O 500 foi piada, até o Korn discordou. Mas quanto a Civic e Corolla, não existe nada mais caro nesse segmento que um Civic ou Corolla derrubado. E o mundo inteiro sabe que o que mais se tem por aí é Corolla e Civic de donos que gritam para o mundo que o carro é inquebrável e devido a isso nem trocam o óleo.
tenho 21 anos, meu primeiro carro foi e ainda é um Fiesta 1.6 8v RoCam 2013. baita carro no andar de baixo de 25-30 mil. Hoje trocaria por um Polo 1.6 MSI ou New Fiesta 1.6
Tenho um hb20 desse, 1.6 automático 2017, sou apaixonado no carro.. só dá problema quando o dono fica colocando peça paralela em manutenção, o meu todo original, nunca me deu dor de cabeça com 72 mil km.
Finalmente carros onde posso comprar 😎 haha, mas seria da hora se vocês tivessem um pacote pra consultoria ali com carros populares, ou carros com a consultoria de vocês tipo valor partindo de 80k, e também vídeos com Korn testando esses carros populares kkkkk ia ser da hora demais ver a visão dele em carros do dia a dia ele pegando o trânsito, acho que pro canal ia ser divertido pra caramba, abraços.
GM onix de 2017 a 2019 G1 facelift 1.0 ou 1.4 LT ou Ltz 8v. 4cilindros, vem com multimídia mylink2, câmera de ré, sensor de re, retrovisor elétrico, direção elétrica, onstar, farol de milhas, Gravata preta, veículo muito top fazendo médias boas dentro da cidade entre 18 na estrada e 15.5 a 16 dependendo como se anda na cidade Câmbio 6 marchas enfim... baita carro que falou em vender vendeu, MANUTENCAO BARATISSIMA, ENFIM.. ESSE VOCE NAO TERA NADA DE DOR DE CABECA.
@sergiovargasrs sim vdd. Os melhores são os de 2017 a 2019 facelift falou em vender vendeu, não é visado para roubo, robusto, vende 2 desse modelo e nenhum do outro. Só desavisado que compra onix 3c
Bem, eu ficaria com um Focus 1.6 ou Fiesta 1.5 mecanico dos ultimos 2018/2019.... enfim otimo chassis e suspensao e tambem nao dao muito problema . Sao carros que perderam preço porque a Ford saiu do Brasil.
Dualogic é polêmico e eu não entendo. Tive um Stilo Sporting usado na cidade diariamente, uso severo e tive 0 problemas. Tenho um amigo que tem um Bravo e também nunca teve problemas. Pra mim o Dualogic é bem melhor que um câmbio manual, mas pior que um automático.
O melhor carro, com 70k, esquecido pela maioria, Fiat Argo HGT manual (se for automatico lembra de trocar o trocador de calor do cambio). 4 cilindro consagradissimo, 140cv, 20kgfm, retrovisor fotocromico, ar digital, chave presencial, partida no botão, retrovisor com rebatimento elétrico, android auto e apple carplay, até luz de cortesia no retrovisor esse carro tem. Impossível achar um custo benefício melhor.
Depois reclamam que a molecada só quer saber de carro automático... Só recomendaram carro automático, aí depois quando essa molecada for pegar um Premium 0km até se tiver a opção do câmbio manual ele não vai querer
Até 100 mil? Polo tsi manual e mete o volante do highline, quer algo melhor? Pouco rodado, projeto ja conhecido e cheio de peças, anda até q bem, da pra fazer os stages e etc.
Muito bacana o vídeo, só não entendi porque falaram que nem iam citar o UP porque está difícil de achar, kkkkkk. Será que o difícil é achar um TSI sem estar chipado? kkkkkk
Tive um Punto sportinf dualogic, comprei com 60 mil rodados, vendi com 170 mil, nunca troquei nem embreagem nem óleo do câmbio, câmbio funcionava perfeito pelo o que ele foi concebido, teria outro fácil ainda mais agora que ninguém quer e os preços estão bem convidativos, excelente carro pra dia a dia
Pensei em todos esses mas fui de Up.. Sandero é top mas bebe muito e mais complicado achar um que nao foi moído Swift gostaria muito mas onde moro ninguém sabe mexer Hb20 1.6 anda bem e foi bem cogitado, nao escolhi por falta de opção na época mesmo Polo é o melhor (racional vs emocional) da lista porém um bom saia do orçamento Etios da nao kkk March 1.6 legal também O Up achei um bom, a porrada do turbo empolga. Porém acho meio feio e sem tocada esportiva mas da pra melhorar com uma suspa bem feita Econômico pra cacete e peças tranquilas de achar
Um pouco acima de 100k, tambem tem o Hyundai Ioniq, aue é a evolução do i30. É um bom carro tambem, apesar da marca costumar "matar" esse tipo de modelo por aqui
Boa Tarde korn, poderia falar sobre os novos modelos dos 911 já disponível no configurador porsche ? o carrera T já esta disponível para configuração e aparentemente vem com cambio manual e sem opção de troca para PDK nas opções de powertrain e chassis.
Eu vivi pra ver o Korn recomendar a compra de um Etios.
Só pra gente ver como nosso poder de compra foi pras cucuias 😂😂😂😂
Recomenda pra pessoas menos favorecidas mais é um carro que no patamar dele ele jamais teria 😅
@@fsilvaesteticaautomotiva7772 Óbvio que ele não teria, ninguém com um pouco mais de dinheiro vai querer ter um Etios. São opções pro brasileiro médio, o cara que só quer o carrinho pra ir pra lá e pra cá sem ter muita dor de cabeça. Eles falam isso no vídeo, basta assistir.
@@jgxbernardo fazer o que né com esse governo que só visa arrecadar cada vez mais impostos fica difícil.
pra glorifica de pe igreja.
Gostei dos dois discutindo como um casal de velhas rabugentas 😅😅😅. Mostra sinceridade nos comentários, percebe-se que não é coisa combinada. Ambos tem seus gostos e defendem seus argumentos.
É verdade. Discussão de opiniões é sempre benéfica.
Vai nessa o povo acredita até quando as coisas são.vombinadas 🤣🤣🤣
2
Caraca, que SATISFAÇÃO alguém reconhecer o quanto o Clio é um bom carro. Daniel enriqueceu demais o conteúdo, tá legal!! E ano que vem vou buscar meu RS antes que acabem todos hahaha
Carro rum é aquele que o dono não tem condições de comprar e principalmente manter.
Foi meu primeiro carro, muito guerreiro, mas haja braço para baliza kkkk
Já pensei em pegar pra Track Day
Penso em um como primeiro carro. Só ouço a galera falando bem !
Tive um HB20 1.6 Comfort Plus manual por mais de 10 anos... me diverti demais, bem mais que com o meu Corolla XEI 2.0 que peguei ano passado 0 km. Comprei ambos por confiabilidade, baixo custo de seguro e pouca desvalorização. Daqui uns 5 anos chamarei vocês para ousar num carrinho tipo M340... 🔥
Muito parabéns para vocês! Não perco nenhum conteúdo desde a época do Leone no APC. Vocês são top demais!
Gostei muito da cara nova do canal. Já tinha um nível alto e agora está com ainda mais requinte.
Discordo, Nissan march ser mais feio que étios, nunca.
Etios é o bicho da goiaba de tão feio
Pessoal, para jovens que não dispõem de muitos fundos, o Renault Clio é perfeito, tem que garimpar um pouco para achar um bom, mas acha, carro leve, PERFEITO nas curvas, extremamente divertido, tive um 1.0 16v 2006, filtro esportivo, escape tipo hks de qualidade, painel do 1.6, rodas e molas esportivas, extremamente divertido e fica lindo com rodinhas tipo OZ aro 15, eu amava tanto que nem tive coragem de vender, deixei para minha irmã que fez 18 recentemente, 170k km e continua firme e forte, apenas fazendo as revisões de 10 em 10 meses, muito legal terem lembrado dele... O 1.6 então, outro nível, da pra brincar legal tanto em trackday quanto com os playba da facul(tomem cuidado).
Pauta de escolhas é nostalgia pura! Saudade do APC de 2013-2017.
Carchase percebendo que o mercado premium ficou muito longe da maioria tendo que reestruturar seu público alvo.
Tenho o 500 (o meu é manual) e eu acho bastante bom na cidade, só é meio duro e bem barulhento dentro. Também tem a opção automática (conversor de torque) (500 Lounge e Sport Air) além do automatizado.
Tive 2 March e atualmente tenho 1 Etios. É carro pra ter tranquilidade em mecânica e simplicidade, carros decentes para a proposta. Reclamar mesmo só acústica do March que é fraquíssima e do Etios só a fragilidade dos amortecedores e acabamento interno. No mais, só alegria. March rodei 75 mil km com 1.0. O outro March rodei 105 mil km 1.6 e com o Etios já vai em 94 mil km 1.5. Senti falta de um carro bom porém só na versão manual, Ford Fiesta. Bonito, bom acabamento e anda bem!
Fui de Audi A3 1.4 tiptronic 2017, seguindo conselho do Korn de alguns anos atrás, é realmente difícil encontrar um em bom estado e km, essa é minha sugestão mais emocional rs
Quanto ao up tsi imagino ser relativamente tranquilo achar um bom exemplar, visto que vendeu muito desse carro, seria minha escolha racional
Desculpa, mas o up tsi não rola, não tem o mínimo de sentido pagar o mesmo preço de um polo tsi em um up, hoje em dia acha up no preço até de polo highline com painel digital
2008 thp manual ou 208 GT é muito melhor que up tsi custando a mesma coisa
Tenho um Nissan March 1.6 SL 14/15, Manual, carro é uma delícia para se andar em cidade com muito trânsito, por ser pequeno e muito ágil! E consumo muito bom também!
Boa pauta! Acho bom ter esses vídeos esporadicamente pois as vezes alguns desavisados podem achar que se tiverem 100k é suficiente para comprar uma 320i F30 e acha que dá pra manter como único carro e sem ter uma reserva financeira pra qualquer zica. Essas pessoas vão estar melhor com o HB20 e Etios com certeza.
Já tivemos 2 fiat500 dualogic o primeiro após 3 anos de nosso uso (maioria) na cidade começou a fazer um barulho no câmbio, trocamos a embreagem foi gasto em torno de 2.500 (peça + m.o.) e ficou zero!
Tivemos que ir embora e vendi ele, hoje temos outro a 2 meses carrinho muito bom!
O que diz do manual?
Nunca tive.. como o objetivo era a esposa guiar não cogitamos essa opção mas o carro em si é tranquilo de manter pois a manutenção é barata, varia peças são compartilhadas com a Strada/Palio etc
como vocês esqueceram do 308 2.0 manual?? Tanque de guerra e dependendo do seu senso, é muito divertido.
Peguei o Etios hatch da minha esposa esses dias, peguei rodovia e ele fez incríveis 18.1km/l na gasolina, 1.5 automático, carro surpreende em tudo, zero barulhos, banco confortável, piloto automático, encosto de braço que ajuda demais no conforto na estrada.
Muito bom esse novo perfil de vídeo. Informação de primeira, para o brasileiro de modo geral, que fica restrito ao que a tal mídia especializada quer nos enfiar goela a baixo. Parabéns. Aprovadissimo.
Até R$ 70.000,00 o melhor all-arounder mais facilmente manutenível é o Cobalt. 2019, automático, 5 anos de uso agora em 2024. Espaço interno de sedã médio, mesmo nos bancos traseiros, porta-malas maior do que o encontrado num BMW Série 5 ou num Audi Q5.
Um indício da frugalidade da manutenção: com R$ 100,00 você compra os filtros de ar, cabine, combustível e óleo. E ainda é pouco visado para roubo.
Cara ficou top esse formato! É válido até lives com temas (racional, casado..solteiro…etc) e preços(100/200…etc)..cada um com seu ponto de vista..
Poxa vida, quanta saudade eu sinto do quadro das escolhas, do APC! Bom rever algo do tipo por aqui! TRAGA MAAAIS, ATÉ 500K, ATÉ 1Mi e por ai vai! 😂 era o melhor quadro do APC e da pra replicar legal com vocês dois!
Está Excelente o canal .... e muito obrigado DANIEL pelo dica sobre o cavalo preto
Vários hatches foram citados, menos o melhor: Cruze Sport 6 1.4T. Fica a sugestão.
Lindo, muito bem acabado e completo. Mas manquinho
Esse carro não achei graça nele tive ma experiência já o 1.4 turbo a história muda carro econômico e anda bem
Peguei um i30 2015, grande concorrente do Cruze... Pura satisfação o carro, 1 ano comigo e não tive sequer uma mínima dor de cabeça, curto muito o hb20 bombado kkk
@@gabriel-sg7bs 1.4 turbo não é manco nao amigo
@@betinhopereira1995 tem que ser o turbo, o 1.8 não dá
Cara, tenho um Sandero RS há quase 2 anos. Facelift 2021 peguei em fev/23 com 7800km. Único carro, tinha um Sandero 1.6 por 9 anos sem problemas. Seguro quase o mesmo preço, manutenção também. Tá com 44mil km atualmente e só alegria
O carro é sensacional
Curti esse tipo de formato
Se o Korn não se sente mais jovem, então eu sou um pré-histórico.
Acabei de comprar meu segundo Bravo Sporting Dualogic. Fiquei 5 anos com meu primeiro, dos 30 mil km até vender com 145 mil km, sem qualquer problema mecânico ou de câmbio. Sei onde estou me metendo e estou muito satisfeito com meu segundo Bravo, mas não recomendo para quem não conhece e não tem reserva para caso ocorra problema no câmbio.
Esse formato do Korn e do Daniel é espetacular
Excelente! Façam com outras faixas de preço.
Melhor pauta!
O Daniel citou o Sentra, o problema é que uma boa experiência não significa que seja bom, ele possui um câmbio problemática, aliás bem mais problemático do que o câmbio 6T30 do Cruze de primeira geração, recomendo fazerem as trocas de fluido da caixa a cada 20k km, a cada 30 mil km já é muito, cuidando até dura, mas não é um câmbio para cupim de ferro, se liguem!
Estou esperando o videio dos 80k até 130k
Muito bacana ! Parabéns !
Korn, uma sugestão: Configure a câmera para rastrear rostos. No vídeo, o foco está no tênis do Daniel. Não sei qual câmera vocês usam, mas sem como configurar isso na câmera. Excelente conteúdo!
Esse vídeo ficou muito bom!
Up TSI é um foguete, já pilotei. Eu tive um March bem rodado, 160 mil km, foi um dos carros que eu mais gostei de ter, compraria novamente. Eu ainda gostaria de conhecer o Sandero RS. Etios 1.5 conheço, excelente carro também. HB20 carrão, só que é muito pequeno
NÃO TEM COMO VOLTAR SÓ O KORN PARA OS VÍDEOS? Já tava desanimado o cara vem falar de Dualogic! Facada final👌🏼
Finalmente alguém falando do câmbio dualigic, tive um punto desde 0km até 125000km 0 problema!
Cada um tem uma opinião e sensação sobre o carro, mas tive Rs por 3 anos, carro de dia a dia, viajei bastante com ele, achava maravilhoso detalhe escape sem o abafador final rendia alguns pipocos, foi um dos carros que mais senti prazer em entrar nele e ir pra qualquer lugar. ( já tive jetta tsi to no meu segundo, audi a1, cruze turbo etc…) O câmbio curto incomodava um pouco mas depois acostumei. Resumindo se não precisasse de mais espaço hoje teria outro fácil!!!
Boas escolhas, mas talvez a melhor seja um Cruze Sport6 1.4 turbo. Muito carro pelo preço que custa hoje, fora que é confiável.
Polo é o melhor negócio
Jurei que iam falar do Veloster kkkk, mas o Suzuki Swift é animal
Vivi pra ver o korn recomendar um Hb20 1.6 Premium igual o meu!!!😂😂 Marrom com couro marrom 2016 80 mil km, tenho há 3 anos, faz tudo muito bem para a proposta e o pessoal gosta do banco de couro hehe além de ser o último modelo bonito dos hb20
Um carro legal que lembrei na hora quando o Korn mencionou o hb20 1.6 aut é o cerato - 2017-2018 que possui exatamente o mesmo motor, cambio automático, mas é ligeiramente maior e melhor acabado, ainda encontra-se esse carro com boa km e bom preço.
Cerato Koup é chique também...
É verdade, pena que ngm lembra desse carro.
Muito bom, façam mais pautas.
O Sandero RS é inviável pro dia. Em 2019, logo quando veio o facelift do modelo, eu pensei seriamente em botar um na garagem, seria meu primeiro Zero-KM. Fabricante renomada, concessionária em tudo que era canto, o carro tinha ficado muito bonito no facelift, mecânica robusta, etc etc, os predicados eram vários. Até eu fazer o test drive e em sexta marcha o carro estar acima dos 3 mil giros. Naturalmente aquele 2.0 f4r já é escandaloso e nessa rotação, aliado ao projeto de baixo custo do carro, tornam qualquer viagem uma tortura. E não para aí. É um 2.0 a quase 4 mil rpm o tempo todo, o consumo vira outro pesadelo... 10, 11km/L e olhe lá, isso a 100km/h. O carro é da hora, anda muito bem, muito afiado, mas ele não é uma M3 ou um Porsche semi pista que você é milionário e já tem o suv confortável pra viagem e quando embarca nesses carros nao ta nem ai pra barulho ou consumo. O Sandero tende a ser o único carro do camarada, tem que fazer tudo bem feito, tipo hoje o Polo GTS. Acho um pecado aquela 6ª tão curta. O carro tem outras 5 marchas pra ser da tocada (e é da hora ele pedir marcha o tempo todo). Mas aquela sexta o tempo todo a 4 mil rpm Vrrooooooooooooooooommmmmm torna o dia a dia uma tortura. Dava pra alongar essa sexta pra ele sussurrar a 2 mil rpm numa boa nos 100km/h, mas enfim...
Cada um tem uma opinião e sensação sobre o carro, mas tive Rs por 3 anos, carro de dia a dia, viajei bastante com ele, achava maravilhoso detalhe escape sem o abafador final rendia alguns bons pipocos, foi um dos carros que mais senti prazer em entrar nele e ir pra qualquer lugar. ( já tive jetta tsi to no meu segundo, audi a1, cruze turbo etc…) O câmbio curto incomodava um pouco mas depois acostumei. Resumindo se não precisasse de mais espaço hoje teria outro fácil!!!
Discordo também. Estou trocando o meu agora, mas curti muito o carro. Coloquei difusor em escape em V. Então, decidia quando queria esguelar. Carro excelente
Tenho um RS, acho tranquilo pra cidade, viagens, na estrada coloco no piloto automático da pra ir de boa
Possuo atualmente uma Hyundai Santa Fé 3.5 2012, um Omega GLS 2.2 96 c/teto e comprei um maravilhoso Sandero Expression 1.6 16V SCE 2019 que de longe tem a tocada mais legal e ainda me brinda com muita economia, carrinho leve, potente, confortável e muito confiável. O RS com certeza é muito mais afiado, porém como indicação pra um jovem acho gastador, desconfortável e cansativo.
Muito bom esse estilo de vídeo hahahahah
A anos vejo essa mesma pauta, no apc vi o korn falar não para o up e sempre deixava fora dessa pauta, mas agora depois de ele ter uma experiencia com um mexidinho vi que mudou um pouco de opinião, carro é extremamente economico, usando no dia a dia em cidade pequena com parada a cada esquina e rodovia, faço 500km com um tanque sem nem pensar em consumo, agora pensando em consumo consigo fazer 15-20 km por l, alem de que faz uma preparação de padaria o carro ja fica com 150 180whp, muito divertido, pra mim é o melhor pau pra toda obra nessa faixa de preço
Sub 25k pro universitário que nem eu, indico Palio fire celebration, tinha um 2007 duas portas pelado, paguei 16k, nunca me deu problema, vendi e peguei um 2008 quatro portas com ar e direção, zero dor de cabeça também, só fazer a manutenção certinho e rodar.
Se não fizer questão de 4pt, ka 2009-2012 1.6 flex, foguete e bem barato de manter. Todos 1.6 são completos
Tu encontra pegeout 1.6 2008 por 12 k, completo. Nem se compara
Acho o Polo TSI a melhor opção. Ele é nais afiado do que o HB20, mas não chega a ser desconfortável como o Sandero RS. E o motor 1.0 turbo da VW já se mostrou bem confiável.
No lugar do hb20 premium 2017, prefiro rodar de polo confortline 2017 q é o mesmo preço e um carro bem mais moderno de estrutura, segurança e tocada! E um carro mais barato pra rodar é os últimos fiesta manual, tem carro muito bom e barato a venda
muito bom esses vídeos de conversas entre vocês dois. Façam um vídeo sobre pick-ups das antigas que ainda compensam ter hoje (2010 pra trás). Sucesso Korn
Pick-up ups antigas só compensa quem tem dinheiro pra comprar e principalmente manter igual a carros 0km. Pra restaurar, reformar chega a preço de carros novos
Gostei desse formato…
Poderiam fazer 1 por ano!
Parabéns! 😂
HB20 automático é meio manco, eu iria da versão manual. Já dirigi ambos. Minha opinião, claro!
Outro dia eu citei essa questão do contraponto que o Daniel deu ao “programa”, sim eu vejo como um programa, pois prefiro assistir esse tipos de conteúdo do que novelas.☺️🙈🤣
Achei Meu Clio de daily, um 2002 1.0 q estava com um amigo. Paguei 11k Estou ha um ano com o carro, e zero stress. Curtindo demais o Carrinho esta poupando o Irmao Audi das agruras do dia a dia
Pelo amor de Deus kkkkkk por mais vídeos assim, nós meros mortais agradecemos!
Da pra ver que a especialidade dos caras não é nessa faixa de preço… não falaram do Cruze (hatch ou sedan) nem do Civic e ainda falaram do 500 automatizado.
O 500 foi piada, até o Korn discordou. Mas quanto a Civic e Corolla, não existe nada mais caro nesse segmento que um Civic ou Corolla derrubado. E o mundo inteiro sabe que o que mais se tem por aí é Corolla e Civic de donos que gritam para o mundo que o carro é inquebrável e devido a isso nem trocam o óleo.
Estou assistindo agora, vamos ver se eles irão indicar o Yaris no lugar do problemático Ônix.
tenho 21 anos, meu primeiro carro foi e ainda é um Fiesta 1.6 8v RoCam 2013. baita carro no andar de baixo de 25-30 mil.
Hoje trocaria por um Polo 1.6 MSI ou New Fiesta 1.6
Tenho um hb20 desse, 1.6 automático 2017, sou apaixonado no carro.. só dá problema quando o dono fica colocando peça paralela em manutenção, o meu todo original, nunca me deu dor de cabeça com 72 mil km.
March e muito Bom! Tive um 1.6S. Carro excelente.
100k compra Golf 1.4 manual, alemão... Que carro!
Ai sim, poucas coisas superam.
exato
O etios automático é um carro um pouco difícil de defender em virtude dele beber muito e andar pouco comparado com o manual
O que pega aí é a qualidade e tranquilidade de toyota
Essa pauta parece que foi feita depois que eu conversei com o Daniel e o Korn. hahaha abraços!
Finalmente carros onde posso comprar 😎 haha, mas seria da hora se vocês tivessem um pacote pra consultoria ali com carros populares, ou carros com a consultoria de vocês tipo valor partindo de 80k, e também vídeos com Korn testando esses carros populares kkkkk ia ser da hora demais ver a visão dele em carros do dia a dia ele pegando o trânsito, acho que pro canal ia ser divertido pra caramba, abraços.
Fiat 500! Louco total tendo delírios do lado do Korn... meeeoo Deooosss. Aonde vc encontrou esse cara Korn?
Por mais pautas assim 🎉
Korn, o Ford fusion, apesar dos problemas de suspensão, é um boa opção tendo em vista o preço pelo que entrega? Conforto, tecnologia e potência?
Cara, o Brasil tá uma tristeza, olha só as opções de carros até 100 mil kkkkkk
GM onix de 2017 a 2019 G1 facelift 1.0 ou 1.4 LT ou Ltz 8v. 4cilindros, vem com multimídia mylink2, câmera de ré, sensor de re, retrovisor elétrico, direção elétrica, onstar, farol de milhas, Gravata preta, veículo muito top fazendo médias boas dentro da cidade entre 18 na estrada e 15.5 a 16 dependendo como se anda na cidade Câmbio 6 marchas enfim... baita carro que falou em vender vendeu, MANUTENCAO BARATISSIMA, ENFIM.. ESSE VOCE NAO TERA NADA DE DOR DE CABECA.
Ônix só se for o de primeira geração, o turbo é uma 💩, problemas crônicos de suspensão, freios, elétrica, tudo nele dá problema.
@sergiovargasrs sim vdd. Os melhores são os de 2017 a 2019 facelift falou em vender vendeu, não é visado para roubo, robusto, vende 2 desse modelo e nenhum do outro. Só desavisado que compra onix 3c
Bem, eu ficaria com um Focus 1.6 ou Fiesta 1.5 mecanico dos ultimos 2018/2019.... enfim otimo chassis e suspensao e tambem nao dao muito problema . Sao carros que perderam preço porque a Ford saiu do Brasil.
Muito engraçado a naturalidade de vocês! Causa algumas risadas !
Pra quem gosta de pilotar é Sandero RS ou Swift turbo. RS é zero dor de cabeça e fácil de manter.
Meu pai teve um clio sedan 1.0 16v completo, quando ligava o ar condicionado o cara chegava a ser perigoso de tão lento! Zero força
ótimo vídeo, orçamentos mais realistas.
Dualogic é polêmico e eu não entendo. Tive um Stilo Sporting usado na cidade diariamente, uso severo e tive 0 problemas. Tenho um amigo que tem um Bravo e também nunca teve problemas. Pra mim o Dualogic é bem melhor que um câmbio manual, mas pior que um automático.
O melhor carro, com 70k, esquecido pela maioria, Fiat Argo HGT manual (se for automatico lembra de trocar o trocador de calor do cambio). 4 cilindro consagradissimo, 140cv, 20kgfm, retrovisor fotocromico, ar digital, chave presencial, partida no botão, retrovisor com rebatimento elétrico, android auto e apple carplay, até luz de cortesia no retrovisor esse carro tem. Impossível achar um custo benefício melhor.
Ninguem nunca lembra do 208gtzinho thp flex manual 🤌🤌
Sou só eu, ou mais alguém sentiu falta de algum THP na lista? Um carro jovem alá 308, ou 208 GT, ou até o C4 Lounge? Acho que caberia aí na lista.
Os mais jovens são os franceses
PRECISA SAIR UM VÍDEO DE PRIMEIRO CARRO ATÉ 40K OU 50K, ISSO SIM!!!!!!!!!!!!!!!!!
Depois reclamam que a molecada só quer saber de carro automático... Só recomendaram carro automático, aí depois quando essa molecada for pegar um Premium 0km até se tiver a opção do câmbio manual ele não vai querer
Até 100 mil? Polo tsi manual e mete o volante do highline, quer algo melhor? Pouco rodado, projeto ja conhecido e cheio de peças, anda até q bem, da pra fazer os stages e etc.
Muito bacana o vídeo, só não entendi porque falaram que nem iam citar o UP porque está difícil de achar, kkkkkk. Será que o difícil é achar um TSI sem estar chipado? kkkkkk
Korn tira 10 em qq chamada oral de webmotors. O socio fala uns preços de quando ele teve o carro😂
Adoro pautas racionais, eu aos 21 fui de astra gsi 16v kkkkkkkkk 😂 mas entendo quem vai na racionalidade
A cara de desprezo do korn ouvindo o daniel falando de 500 KKKKKKKKK
"qual que é a pegadinha o animal" Aqui eu rachei kkkkkkkkkk
Tive um Punto sportinf dualogic, comprei com 60 mil rodados, vendi com 170 mil, nunca troquei nem embreagem nem óleo do câmbio, câmbio funcionava perfeito pelo o que ele foi concebido, teria outro fácil ainda mais agora que ninguém quer e os preços estão bem convidativos, excelente carro pra dia a dia
Fala mais sobre Subaru! O melhor Review de WRX CVT que já vi foi o feito ainda no canal APC naquele WRX preparado pela pit stop shop
Garagem de 100 mil
Twingo 2000
BMW e36 Not So Stock
❤
Eu tive um hb20 com 1.6, carro bom e tranquilo mesmo
Vivi para ver Korn indicando Toyota indiano!
Hahahahahahaha
Vem meteoro!
😆😆😆😆😆
Pensei em todos esses mas fui de Up..
Sandero é top mas bebe muito e mais complicado achar um que nao foi moído
Swift gostaria muito mas onde moro ninguém sabe mexer
Hb20 1.6 anda bem e foi bem cogitado, nao escolhi por falta de opção na época mesmo
Polo é o melhor (racional vs emocional) da lista porém um bom saia do orçamento
Etios da nao kkk
March 1.6 legal também
O Up achei um bom, a porrada do turbo empolga. Porém acho meio feio e sem tocada esportiva mas da pra melhorar com uma suspa bem feita
Econômico pra cacete e peças tranquilas de achar
Muito legal o formato do vídeo.
Deveriam fazer 1 por semana
Um pouco acima de 100k, tambem tem o Hyundai Ioniq, aue é a evolução do i30. É um bom carro tambem, apesar da marca costumar "matar" esse tipo de modelo por aqui
Boa Tarde korn, poderia falar sobre os novos modelos dos 911 já disponível no configurador porsche ? o carrera T já esta disponível para configuração e aparentemente vem com cambio manual e sem opção de troca para PDK nas opções de powertrain e chassis.
Ele já fez uma breve menção a respeito no Instagram.
Korn por gentileza, pode cortar esse fera. Ele não entende não. 🤦🏼♂️🤣 Faz sozinho que é melhor.