@@PAINNN666 ну знаешь, в ситуации когда ты понимаешь что возможно ты живешь последние минуты + все орут и ты не понимаешь что делать - выкрутиться из такой ситуации крайне проблематично
Без шуток, так многие делают. На самом деле когда самолётом управляют 2 пилота, то от того, что 1 место занимает ребёнок почти ничего не изменит. К тому же он только за штурвал держался. Ничего бы не случилось, если бы не куча мелких, но одновременно совпавших факторов 1) отключился автопилот из-за ерунды 2) Второй пилот не посмотрел на всего 1 прибор 3) Ебаный 15 летний сын не смог вылезти из кресла 4) Случайно нажал на педаль В сторону отца может быть миллиард хейта, но так, как сделал он, делают многие пилоты (я знаю, потому что окончил МАИ в 2016 году. Лично я учился в институте информатики, но у меня было не мало знакомых, которые сейчас летают или обслуживают самолёты. Они часто рассказывают истории и, поверь, ребенок за рулём бывает ОЧЕНЬ часто, но ни разу не было какой-либо опасности из-за этого. Хотя сейчас за это положено серьёзное наказание
И хуй знает, кем быть тут страшнее, пилотом, который пытается решить уже возможно не решаемую проблему, осознавая, что на кону десятки жизней, или пассажиром, смотря, как тебя с другими носит туда-сюда, не имея понятия, что происходит и выживешь ли ты вообще.
@@lexuk6955 я почему-то вспомнил авиакатастрофу где-то во Франции вроде. 90 примерно, при взлёте сверхзвуковой Конкорд словил какой-то мусор. Тот отлетел от шасси в бензобак. По итогу самолёт едва взлетев, рухнул прямо на отель рядом с аэропортом
@@miroatty в момент когда происходит сваливание или что-то стрессовое, врядли пилот думает о пассажирах, он их не видит, сидит в отгороженной кабине, но у него прямая мотивация управлять самолетом чтобы выжить. Пассажиры в этой ситуации ничего не решают и никак не влияют. Как можно додуматься лезть в железную машину которая летит в воздухе черт пойми по каким правилам и думать что долетишь нормально? Это же сумасшествие) Там потоки воздуха не стабильные, куча факторов, любой самый маленький и незаметный может привести к катастрофе. Сколько смотрю выпусков про авиапроисшествия очень много человеческого фактора, а человеку свойственно ошибаться
@@ВладимирАлександрович-э1т Статистически шансы выжить в разы выше чем путешествуя на машине или поезде. Там человеческий фактор гораздо больше влияет. А тут просто оба пилоты идиоты.
С первых конечно я в шоке. Самое интересное, что первым заметил неладное именно мальчик, не пилоты, из-за чего возникает множество вопросов. Во втором случае виноваты конечно не пилоты, а те, кто рейс ставил с такой погодой.
говорю, как человек, немного разбирающийся. во втором случае также виноваты пилоты. грозовой фронт можно было облететь снизу, а пилоты, в целях экономии топлива, не учитывая характеристики ту-154 потащили его вверх на очень высокий для этого самолёта эшелон. как результат - сильный тангаж и нехватка скорости вывели самолёт в так называемый "плоский штопор". ту-154 в управлении и в аэродинамике очень сложный самолёт, будь он пустой, возможно вывели бы его из штопора и долетели бы до Донецка, на аварийную посадку. Но самолёт был полностью загружен, и вывести его из такого состояния практически нереально, особенно при нулевой видимости. Можешь загуглить, достаточно известная катастрофа. Рейс Пулково 612.
сравнил не сравнимые вещи. порезы люди в полевых условиях умудряются заштопать обычными нитками порой даже избежав йобо инфекции а тут пилотирование самолетом.
Когда ты тонешь на корабле есть шанс, даже если ты посередине ледяного океана. Но когда ты падаешь на самолёте нет шансов, если ты не везунчик, шанс, что ты умрёшь ровняется 99,999%, что на самом деле очень стрёмно. Ведь действительно когда ты садишься в самолёт это лотерея с очень редким проигрышем.
Если на воду приземлиться, и при падении у тебя будет жилет, маска, все будет ок, не на 100 процентов, но шанс есть, правда пока тебя найдут, можно 200 раз замерзнуть в воде
Думал будет скучное видео про аварию самолёта, но когда начались реальные записи (ещё и с визуализацией, как это выглядит), стало вообще не по себе, очень мягко говоря...
В смысле по техническим причинам? А машин ты не боишься? Они бьются пачками каждый день. А потолка? Потолок тоже по техническим причинам на голову может однажды упасть
@@-Night_Ghost- Ну. Машины на земле как бы находятся и у тебя есть кое какие шансы. Многие говорят мол самолеты редко падают, по сравнению с авариями на дорогах. Только никто не вспоминает про количество машин, людей, да и в принципе количество времени которое человек проводит в дороге.
@@Warsmith_Honsou ты в любом случае умрёшь,и это случится достаточно скоро,ты ведь не ребенок уже, времени не так много. А ты голову какими-то иррациональными страхами забиваешь
Они не понимали, что отвечают за десятки жизней?🤦🏻♀️ Какие к чёрту дети за штурвалом, конечно, это страшно, в смысле в этом ничего такого? Причем тут второй пилот? Виноват тот, кто детей привёл в кабинку пилотов.
Меня кстати удивляет так же то, что 15-летний подросток не смог даже хотя бы направить самолет ровно. То есть, это на самом деле не так уж сложно, ничего особенного там нет. Мне тоже 15, и я уверен, что в такой ситуации я бы смог удержать самолет (хотя на самом деле я бы впринципе не сел бы за штурвал лайнера, так-то)
@@mirindawee Не сложнее, у меня отец работает авиаинжером 12 лет, я с ним постоянно на эту тему разговариваю. Просто направить самолет в определенную стороны не прям уж сильно сложнее, чем выровнять машину из небольшого заноса. Другое дело, если там был уже слишком сильный угол, чтобы выравнивать самолет, но по визуализации так не скажешь.
Пилоты второго самолёта, думаю всё поняли ещё когда кто-то из пилотов сказал что высота 2000... А последние секунды, так вообще... Только я так и не понял причину по которой самолёт упал. Погодные условия или что?
не знаю, может и говорится, что самолёт самый безопасный транспорт, но всё же, лучше попасть в аварию на машине и иметь шанс выжить, чем падать в страхе около получала, осознавая то, что выжить шанс вообще крохотный. Если выбирать, то я готов даже выбрать несколько аварий на машине, чем одну на самолете
@@kiras69yt ну, как вариант да. но я лично живу в Норильске и с наших краёв единственный способ выбраться - самолёт, так что выбирать выбора особо как такого нет
@@kiras69yt поезд легко может сойти с рельс если на них что то или с ними что то не так, еще могу колеса треснутые, и тогда будет все хуже чем в самолете
Мне вот интересно, чем думал пилот когда давал детям порулить, и говорят что это нормально садить детей за штурвал, а у вас есть мозги, это не нормально вообще, вы на работе а не в детской развлекаловке, вы подвергаете жизни десятков пассажиров которые летели отдыхать, а не уми.рать
Тем более в правилах безопасности написано, что в кабине пилота никаких посторонних лиц не может быть. Чем думают люди...Даже если самолет на автопилоте, то всё равно лучше не рисковать и не впускать никого в кабину. Правила безопасности же кровью написаны... Эх Так жалко людей, что летели на этом рейсе :(
Специально для тyпых поясняю: это полностью нормально и не несёт ВООБЩЕ никакого риска. Проблема была в том, что второй пилот был не за штурвалом, с какого-то чёpтa.
@@fantastikboom1094 Поясни в чем нормально? Мы увидели какой риск от этого может быть. Это ребёнок , сажать его на место пилота это тоже самое что дать обезьяне сесть туда. Есть правила безопасности , и совсем не понятно что это за пилоты первого класса которые не соблюдают их. В кабине пилотов два места , на втором сидел ребёнок , и вот по этому это несёт угрозу , так что это нифига не нормально. Черт знает чем думали пилоты отдавая место детям.Вина второго пилота в том , что он дал сесть им на его место. А вина капитана что он их вообще туда пустил и не следил за приборами. Тут не только вина второго пилота, а всех.
@@fantastikboom1094 это ненормально хотя бы из-за того что пока Самолёт летит посторонние люди могут помешать пилотам пилотировать и плюс К тому же Это запрещено правилами
@@человек-щ3ю чел, вот не надо. вот комментарий другого человека, который в этом разбирается: "говорю, как человек, немного разбирающийся. во втором случае также виноваты пилоты. грозовой фронт можно было облететь снизу, а пилоты, в целях экономии топлива, не учитывая характеристики ту-154 потащили его вверх на очень высокий для этого самолёта эшелон. как результат - сильный тангаж и нехватка скорости вывели самолёт в так называемый "плоский штопор". ту-154 в управлении и в аэродинамике очень сложный самолёт, будь он пустой, возможно вывели бы его из штопора и долетели бы до Донецка, на аварийную посадку. Но самолёт был полностью загружен, и вывести его из такого состояния практически нереально, особенно при нулевой видимости. Можешь загуглить, достаточно известная катастрофа. Рейс Пулково 612."
А что ты на машине катаешься , на велосипеде , на поезде. Ты видел видео где горящие люди выбегают из машин где люди ломают шею на велосипеде где поезда слетают с рельс. Самолёты одни из самых безопасных видов транспорта. Если ты так боишься не пользуйся телефоном и други благами (вдруг взорвётся) не гуляй вдруг убьют ведь шанс всегда есть. Так что ты пишешь это фигня.
@@borov3913 хд, да ладно, сон это не знак, это мои волнения + тот факт что мой дом находится под дефолтным эшелоном и у нас за час минимум самолета 2 над домом пролетают, а во сне самолет как раз таки врезался в мой дом.
Хз кто как, но я перед первым полетом смотрела все видео про авиакатастрофы, так интересно было. Но это не помешало мне кайфануть от полёта. Причём, даже хорошо что я смотрела эти видео, ибо на втором полёте в моей жизни, при посадке, самолёт взлетел на второй круг, а я понимала, что это штатная ситуация и не опасная. Кстати было классно, всем советую ощутить уход на второй круг.
Сзади впервые на самалете сидиш такой смотришь в окно и думаешь всё хорошо так и надо нечего страшного не будет а впереди самалета Отец учат сына как управлят самалетом 😃👌👍
хз будет ли это в видосе, но был случай, когда один из пилотов отошел поссать, а когда вернулся, оказалось, что второй заблокировал дверь и решил убиться вместе со всеми пассажирами после этого приняли закон, что в любой момент уремени кабину должеы занимать как минимум два человека
@@Светлана-э7с5в На автомобиле даже если соблюдать все правила безопасности всегда найдётся мразь которая купила права, а для того что бы летать на самолёте нужно иметь специальное образование пройти кучу проверок перед каждым вылетом, а ещё каждый рейс на самолёте чательно планируется командой из 100 человек. Есть ещё куча аргументов в пользу безопасности самолётов их легко найти в интернете
@@zennsoul6391 да, вы правы, но странно писать о безопасности полётов под видео с катастрофами) Да и история авиакатастроф показывает, что почти все крушения происходят из-за неправильных действий пилотов или диспетчеров. Например, рейс аэрофлот 821,в котором 87 человек погибло из-за пьяного командира судна (он 88)
@@Светлана-э7с5в Верно, в одной авиакатастрофе погибает больше людей чем в одной автокатастрофе, но учитывая то что автокатастрофы происходят гораздо чаще чем аварии на самолётах то можно понял что автомобили опаснее самолётов. Вот статистика по смертям на самолёте (в год) : 540, а на авто в год погибает около 1.35 млн человек. Так что на данный момент самым безопасным транспортом в мире является именно самолёт.
У Ту-154 есть много особенностей, один из них - плоский штопор. Если сильно потянуть штурвал на себя, и держать, считай крышка. Дать от себя не поможет, скорость 0, скажи бай-бай.
на самом деле, такие видосы пугают сильнее всяких хоррор игр/фильмов/квестов. потому что эти ситуации реально безысходные....
И они реальни
ну поначалу можно было исправиться, но они снова затупили.(первые)
@@PAINNN666 я даже не про 1 видос, во 2 вот были погодные условия. всякое произойти может, необязательно человеческий фактор
@@PAINNN666 ну знаешь, в ситуации когда ты понимаешь что возможно ты живешь последние минуты + все орут и ты не понимаешь что делать - выкрутиться из такой ситуации крайне проблематично
Смешно смотреть на чат хесуса ведь там 90% дегроиды, которые смеются
пилот первого класса даёт ребёнку штурвал и не смотрит на приборы👍
ну так сказано же пилот первого класса, ему надо было еще 9 классов закончить, хотя бы)
@@ВладимирАлександрович-э1т ахах, точно
@@ВладимирАлександрович-э1т хахахпхппхахахахаха
Без шуток, так многие делают. На самом деле когда самолётом управляют 2 пилота, то от того, что 1 место занимает ребёнок почти ничего не изменит. К тому же он только за штурвал держался. Ничего бы не случилось, если бы не куча мелких, но одновременно совпавших факторов 1) отключился автопилот из-за ерунды
2) Второй пилот не посмотрел на всего 1 прибор
3) Ебаный 15 летний сын не смог вылезти из кресла
4) Случайно нажал на педаль
В сторону отца может быть миллиард хейта, но так, как сделал он, делают многие пилоты (я знаю, потому что окончил МАИ в 2016 году. Лично я учился в институте информатики, но у меня было не мало знакомых, которые сейчас летают или обслуживают самолёты. Они часто рассказывают истории и, поверь, ребенок за рулём бывает ОЧЕНЬ часто, но ни разу не было какой-либо опасности из-за этого. Хотя сейчас за это положено серьёзное наказание
@@lourance1707 не разу не видел и не слышал чтоб кого-то кроме пилотов пускали за штурвал пассажирских самолётов.
И хуй знает, кем быть тут страшнее, пилотом, который пытается решить уже возможно не решаемую проблему, осознавая, что на кону десятки жизней, или пассажиром, смотря, как тебя с другими носит туда-сюда, не имея понятия, что происходит и выживешь ли ты вообще.
Могут десятки ,а могут и сотни жизней, зависит от места падения и других различных факторах
@@lexuk6955 я почему-то вспомнил авиакатастрофу где-то во Франции вроде. 90 примерно, при взлёте сверхзвуковой Конкорд словил какой-то мусор. Тот отлетел от шасси в бензобак. По итогу самолёт едва взлетев, рухнул прямо на отель рядом с аэропортом
Думаю страшнее быть пилотом, тк ты понимаешь, что на тебя надеятся сотни людей, которые в случае твоих неверных действий погибнут
@@miroatty в момент когда происходит сваливание или что-то стрессовое, врядли пилот думает о пассажирах, он их не видит, сидит в отгороженной кабине, но у него прямая мотивация управлять самолетом чтобы выжить. Пассажиры в этой ситуации ничего не решают и никак не влияют. Как можно додуматься лезть в железную машину которая летит в воздухе черт пойми по каким правилам и думать что долетишь нормально? Это же сумасшествие) Там потоки воздуха не стабильные, куча факторов, любой самый маленький и незаметный может привести к катастрофе. Сколько смотрю выпусков про авиапроисшествия очень много человеческого фактора, а человеку свойственно ошибаться
@@ВладимирАлександрович-э1т Статистически шансы выжить в разы выше чем путешествуя на машине или поезде. Там человеческий фактор гораздо больше влияет. А тут просто оба пилоты идиоты.
С первых конечно я в шоке. Самое интересное, что первым заметил неладное именно мальчик, не пилоты, из-за чего возникает множество вопросов. Во втором случае виноваты конечно не пилоты, а те, кто рейс ставил с такой погодой.
@@batanatas4057 пон
говорю, как человек, немного разбирающийся. во втором случае также виноваты пилоты. грозовой фронт можно было облететь снизу, а пилоты, в целях экономии топлива, не учитывая характеристики ту-154 потащили его вверх на очень высокий для этого самолёта эшелон. как результат - сильный тангаж и нехватка скорости вывели самолёт в так называемый "плоский штопор". ту-154 в управлении и в аэродинамике очень сложный самолёт, будь он пустой, возможно вывели бы его из штопора и долетели бы до Донецка, на аварийную посадку. Но самолёт был полностью загружен, и вывести его из такого состояния практически нереально, особенно при нулевой видимости. Можешь загуглить, достаточно известная катастрофа. Рейс Пулково 612.
@@xylitebenado ого, спасибо за объяснение, было интересно почитать
вот конец 2 видео меня просто поразил ихняя реакция, мне страшно стало даже
Так пилоты имеют право право отменить рейс по причине плохой погоды
Во рофл будет если хирург попросит сына зашить порез?
сравнил не сравнимые вещи.
порезы люди в полевых условиях умудряются заштопать обычными нитками порой даже избежав йобо инфекции а тут пилотирование самолетом.
Уверен где-то такое было
@@satoshibunny9832 на видео говорится о пилоте первого класса, так что можно представить что этот хирург совершает настолько же важную операцию
@@miroatty сомневаюсь, что хирург в течение определенного времени может ничего не делать, как пилот с автопилотом.
Только в это время,на кону сына более 20 человек
Когда ты тонешь на корабле есть шанс, даже если ты посередине ледяного океана. Но когда ты падаешь на самолёте нет шансов, если ты не везунчик, шанс, что ты умрёшь ровняется 99,999%, что на самом деле очень стрёмно. Ведь действительно когда ты садишься в самолёт это лотерея с очень редким проигрышем.
Если на воду приземлиться, и при падении у тебя будет жилет, маска, все будет ок, не на 100 процентов, но шанс есть, правда пока тебя найдут, можно 200 раз замерзнуть в воде
Только шанс что твой корабль утонет в тысячи раз больше чем шанс авиакатастрофы
@@slv5738 ну возможно, в небесах же нет приград
Поэтому лучше пешком 😎
@@ahahahshsbsbs3758 нахуй мочу пить?
Думал будет скучное видео про аварию самолёта, но когда начались реальные записи (ещё и с визуализацией, как это выглядит), стало вообще не по себе, очень мягко говоря...
А мне понравилось
Помню первый свой полёт на самолёте, очко сжалось так что можно перекусывать титановые прутья
Выжил?
@@meks3 нет мертвый написал
@@CapybarykZZ D:
+
Оказывается, даже Саргерас боится летать на самолетах
Пизжнец. Я боялся самолетов потому, что они по техническим причинам могут упасть. А тут просто обычная человеческая тупость...
90% авиакатастроф связаны с глупостью пилотов
В смысле по техническим причинам? А машин ты не боишься? Они бьются пачками каждый день. А потолка? Потолок тоже по техническим причинам на голову может однажды упасть
@@-Night_Ghost- Ну. Машины на земле как бы находятся и у тебя есть кое какие шансы. Многие говорят мол самолеты редко падают, по сравнению с авариями на дорогах. Только никто не вспоминает про количество машин, людей, да и в принципе количество времени которое человек проводит в дороге.
@@Warsmith_Honsou ты в любом случае умрёшь,и это случится достаточно скоро,ты ведь не ребенок уже, времени не так много. А ты голову какими-то иррациональными страхами забиваешь
Этот крик в конце.....и все....😰
На неделю хороров каждый раз когда попадается не страшная хуйня нужно смотреть подобные видео под конец стрима..
16:32. А он что должен говорить?
"блин,мы щас находимся в очень плохой состоянии и можем умереть,как же я зол и мне грустно"
Они не понимали, что отвечают за десятки жизней?🤦🏻♀️ Какие к чёрту дети за штурвалом, конечно, это страшно, в смысле в этом ничего такого? Причем тут второй пилот? Виноват тот, кто детей привёл в кабинку пилотов.
Меня кстати удивляет так же то, что 15-летний подросток не смог даже хотя бы направить самолет ровно. То есть, это на самом деле не так уж сложно, ничего особенного там нет. Мне тоже 15, и я уверен, что в такой ситуации я бы смог удержать самолет (хотя на самом деле я бы впринципе не сел бы за штурвал лайнера, так-то)
@@likescookies Это сложнее чем кажется.
@@mirindawee Не сложнее, у меня отец работает авиаинжером 12 лет, я с ним постоянно на эту тему разговариваю. Просто направить самолет в определенную стороны не прям уж сильно сложнее, чем выровнять машину из небольшого заноса. Другое дело, если там был уже слишком сильный угол, чтобы выравнивать самолет, но по визуализации так не скажешь.
Летал на самолете, и был один очковый момент. Проснулся из-за того, что самолет сильно трясло. Успел проститься с жизнью раз сто.
Турболентность мб?
@@ravzer615 Да, я потом уже понял, что это турбулентность.
Ладно я лечу скоро, всё равно не страшно лететь в самолёте, упаду так упаду, зато умру интересно 😳
Самолеты редко падают, значительно чаще разбиваются на машинах
Хесус это посмотрит
АААА! ГДЕ Я? КАЖЕТСЯ Я В МИРЕ МАЙНКРАФТА! ПОХОЖЕ НА ТОооО! 😕😥
очень интересно умрешь))), ты главное не переживай, не ты первый, не ты последний кто умрёт от крушения самолета)
@@instwik7796 но только в самолете ты умрешь 100проц, а в машине не факт
9:00 что происходило с пассажирами? Сначала они спрасоня ничего не поняли, а через секунду некоторые потеряли сознание из-за перегрузок 4g
тот, кто отправил самолёт в такую погоду - наиглупейший в мире человек
Ночью что-ли?
@@pluphin1511 В грозу с градом. Внимательнее смотри видео.
Ещё так про отца Эльдара скажи
Пилоты второго самолёта, думаю всё поняли ещё когда кто-то из пилотов сказал что высота 2000...
А последние секунды, так вообще...
Только я так и не понял причину по которой самолёт упал. Погодные условия или что?
А разве 2000 это не высоко?
@@mironklesun2972 самолёт падал по 100-200 метров в секунду, так что ...
Гроза+град
@@user-ld2jq9zw3u Ок, спс понял
Есть видео с подробными описаниями что происходило вот ссылка ruclips.net/video/dHEuEsoCwHo/видео.html
Такая жуть.. Самое страшное, что все это реальность
жуть происходит всегда и везде,просто мы об этом не знаем...
@Jamie Ryan ты хочешь сказать что это не реальность?...
Может и разговор реальность но как они снимали эти самолеты
Чел, симуляторы, моделирование, не слышал?
не знаю, может и говорится, что самолёт самый безопасный транспорт, но всё же, лучше попасть в аварию на машине и иметь шанс выжить, чем падать в страхе около получала, осознавая то, что выжить шанс вообще крохотный. Если выбирать, то я готов даже выбрать несколько аварий на машине, чем одну на самолете
Ещё лучше - поехать куда-нибудь на поезде, мне он как вид транспорта нравится
@@kiras69yt ну, как вариант да. но я лично живу в Норильске и с наших краёв единственный способ выбраться - самолёт, так что выбирать выбора особо как такого нет
Так можно и с первой аварии умереть. Но да. Лучше моментальная смерть
@@kiras69yt поезд легко может сойти с рельс если на них что то или с ними что то не так, еще могу колеса треснутые, и тогда будет все хуже чем в самолете
@@nerviiiixx сомневаюсь
Мне больше всего интересно и одновременно грустно. Как реагировали пассажиры?
Кто не понял пилот 1 класса это школьного класса
Мне вот интересно, чем думал пилот когда давал детям порулить, и говорят что это нормально садить детей за штурвал, а у вас есть мозги, это не нормально вообще, вы на работе а не в детской развлекаловке, вы подвергаете жизни десятков пассажиров которые летели отдыхать, а не уми.рать
Тем более в правилах безопасности написано, что в кабине пилота никаких посторонних лиц не может быть. Чем думают люди...Даже если самолет на автопилоте, то всё равно лучше не рисковать и не впускать никого в кабину. Правила безопасности же кровью написаны... Эх
Так жалко людей, что летели на этом рейсе :(
Специально для тyпых поясняю: это полностью нормально и не несёт ВООБЩЕ никакого риска. Проблема была в том, что второй пилот был не за штурвалом, с какого-то чёpтa.
@@fantastikboom1094 Поясни в чем нормально? Мы увидели какой риск от этого может быть. Это ребёнок , сажать его на место пилота это тоже самое что дать обезьяне сесть туда. Есть правила безопасности , и совсем не понятно что это за пилоты первого класса которые не соблюдают их. В кабине пилотов два места , на втором сидел ребёнок , и вот по этому это несёт угрозу , так что это нифига не нормально. Черт знает чем думали пилоты отдавая место детям.Вина второго пилота в том , что он дал сесть им на его место. А вина капитана что он их вообще туда пустил и не следил за приборами. Тут не только вина второго пилота, а всех.
@@fantastikboom1094 это ненормально хотя бы из-за того что пока Самолёт летит посторонние люди могут помешать пилотам пилотировать и плюс К тому же Это запрещено правилами
@@kristinu_s8714 Идиот. Тогда таких правил НЕ БЫЛО И ОЧЕНЬ ЧАСТО САЖАЛИ ДЕТЕЙ ЗА ШТУРВАЛ ИБО В НЕКОТОРЫХ СОВЕТСКИХ САМОЛЁТАХ БЫЛО АЖ 6 ПИЛОТОВ!
вторых пилотов очень жалко((
смысл их жалеть, если виноваты сами, и кучу людей угробили
@@morellqz5855 они не виноваты, что их отправили в такую погоду
@@человек-щ3ю чел, вот не надо. вот комментарий другого человека, который в этом разбирается: "говорю, как человек, немного разбирающийся. во втором случае также виноваты пилоты. грозовой фронт можно было облететь снизу, а пилоты, в целях экономии топлива, не учитывая характеристики ту-154 потащили его вверх на очень высокий для этого самолёта эшелон. как результат - сильный тангаж и нехватка скорости вывели самолёт в так называемый "плоский штопор". ту-154 в управлении и в аэродинамике очень сложный самолёт, будь он пустой, возможно вывели бы его из штопора и долетели бы до Донецка, на аварийную посадку. Но самолёт был полностью загружен, и вывести его из такого состояния практически нереально, особенно при нулевой видимости. Можешь загуглить, достаточно известная катастрофа. Рейс Пулково 612."
@@morellqz5855 надеюсь ты попадешь в такую же ситуацию, и желательно с наихудшим исходом.
@@bravol2166 c такими то пилотами, конечно!
Внимание: есть вероятность, что после этого видео вы не сможете спокойно летать на самолёте
Очень интересно, хотела бы чтобы хес про чернобыль такое посмотрел
После этого хочется самому ходить проверять чтоб пилоты там хуйней не страдали
Хорошо, что мне некуда лететь
Чел это случий на миллион
@@user-bg3hs7ic4b миллион из миллиона
У меня на канале обзор на ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ русская куни кола и другое
А что ты на машине катаешься , на велосипеде , на поезде. Ты видел видео где горящие люди выбегают из машин где люди ломают шею на велосипеде где поезда слетают с рельс. Самолёты одни из самых безопасных видов транспорта. Если ты так боишься не пользуйся телефоном и други благами (вдруг взорвётся) не гуляй вдруг убьют ведь шанс всегда есть. Так что ты пишешь это фигня.
Шанс споткнуться ударившись головой и умереть больше, чем авиакатастрофа. Да даже сидеть дома опаснее возможно, чем летать
в самом конце, тот слово (неразборчиво) до крика, он кричит, Нам КОНЕЕЕЦ!!
Ну давайте согласимся - никакой полет самолета не пойдет нормально, если на борту есть Владимир Макаров...
ДА СУКА, мне в воскресенье лететь в сочи и мало того что мне пол часа назад сон про авиакатастрофу приснился, так сейчас еще и это видео.
это знак не лети!!!!
@@borov3913 хд, да ладно, сон это не знак, это мои волнения + тот факт что мой дом находится под дефолтным эшелоном и у нас за час минимум самолета 2 над домом пролетают, а во сне самолет как раз таки врезался в мой дом.
@@wKraw потом напиши хоть как перелетишь комментарий
@@freakingdoodle4279 хорошо хд)
.
Дада 5 утра я смотрю Хесуса
самое то перед сном
Привет из 6: 53 Беларусь
08:58
Хз кто как, но я перед первым полетом смотрела все видео про авиакатастрофы, так интересно было. Но это не помешало мне кайфануть от полёта. Причём, даже хорошо что я смотрела эти видео, ибо на втором полёте в моей жизни, при посадке, самолёт взлетел на второй круг, а я понимала, что это штатная ситуация и не опасная. Кстати было классно, всем советую ощутить уход на второй круг.
Лучше уйти на второй круг, чем не уйти...
Летели люди по своим делам, планы строили
Пипец
Ясно руина на эльдаре, а мне через 3 дня на самолет🥲
Так бесит,что челы в чате угарают
Тот самый Эльдар который не додумался повернуть в лево и покинуть кабину пилотов: 🧠🧠🧠
17:30 джагерннаут за рулём был, первый скил прожал случайно ну бывает
Сказали только лучших пилотов взяли, это лучший? который детям дает штрувал и даже не смотрит
вот насмотришься подобного, а потом перелетать ссышь.
Выпить бутылку виски и отрубиться самый лучший вариант😂
жиза, у меня теперь фобия на это
@@wellymelly да щас намного лучше чем раньше я так считаю. Также риски авиакатастроф зависят от места куда летишь и над чем
@@700hours7 бля хочешь поржать
@@700hours7 я ж на донбассе живу🤙🏻🤙🏻
Сзади впервые на самалете сидиш такой смотришь в окно и думаешь всё хорошо так и надо нечего страшного не будет
а впереди самалета
Отец учат сына как управлят самалетом
😃👌👍
Самолётом*
Сидишь*
Учит*
Управлять*
@@sxvdd извините
Я Петрович прогуливал пары просто
Он сказал "земля" в конце чуть спокойнее. Всёёёё... Вот этот момент... праям...
21:39. Самый грустный момент
я заплакала это ужасно..
хз будет ли это в видосе, но был случай, когда один из пилотов отошел поссать, а когда вернулся, оказалось, что второй заблокировал дверь и решил убиться вместе со всеми пассажирами
после этого приняли закон, что в любой момент уремени кабину должеы занимать как минимум два человека
На самом деле самолёты это самый безопасный вид передвижения
Да, но в одном авто умрёт 5 человек, а в боинге- 200
@@Светлана-э7с5в На автомобиле даже если соблюдать все правила безопасности всегда найдётся мразь которая купила права, а для того что бы летать на самолёте нужно иметь специальное образование пройти кучу проверок перед каждым вылетом, а ещё каждый рейс на самолёте чательно планируется командой из 100 человек. Есть ещё куча аргументов в пользу безопасности самолётов их легко найти в интернете
@@zennsoul6391 да, вы правы, но странно писать о безопасности полётов под видео с катастрофами) Да и история авиакатастроф показывает, что почти все крушения происходят из-за неправильных действий пилотов или диспетчеров. Например, рейс аэрофлот 821,в котором 87 человек погибло из-за пьяного командира судна (он 88)
@@Светлана-э7с5в Верно, в одной авиакатастрофе погибает больше людей чем в одной автокатастрофе, но учитывая то что автокатастрофы происходят гораздо чаще чем аварии на самолётах то можно понял что автомобили опаснее самолётов. Вот статистика по смертям на самолёте (в год) : 540, а на авто в год погибает около 1.35 млн человек. Так что на данный момент самым безопасным транспортом в мире является именно самолёт.
Пов: то самое чувство когда приснился взрыв самолёта, и ты случайно наткнулся на этот видос 🗿🗿🗿
Эльдар заруинил
Самолет прям казино, шанс выигрыша хоть и большой, но шанс полного проигрыша тоже присутстувет.
так себе сравнения ведь в казино проиграть всё большой шанс
тогда всё в жизни - казино
Шансов больше разбиться пока едешь до аэропорта,чем пока летишь,считай если добрался до аэропорта,считай самый опасный путь сделан
Зря Хесус AirCrashInvestigation выключил. Очень интересный канал с шикарной подачей информации
нахой я смотрю это перед сном???😐
200Iq момент первоклассные пилоты👍💪
мне не по себе от конца.
9:14 не говоря о тех кто в туалете.
Сразу вспомнил про Сафронова
А ведь они почти выровняли самолёт...
8:47
Чел который срал: Я нЕ уМрУ в ТуАлЕтЕ
после завтра полет на самолете, а сегодня я смотрю это....
Через 5 часов вылетать буду ...😊
@@vvvasilka Удачно слетать, чтоб турбулентность не была помехой =)
@@ebtunovich спасибо!!!!
У меня друг 1 год назад летом хотели с семьёй в Египет полететь но они опоздали потом этот самолёт разбился.....
Блин, повезло
Спасибо автору что указал на ориги
В 2015 была жесть...Да вообще, это всё жесть
Представляю как это смотрели те люди, которым завтра вылетать
неплохой атракциончик для не пристегнутых
эльдар полетал
во втором видео словно управление самолетом захватили гопники...
Зря я билеты на самолет купил...
Или пешком
Завтра лететь на самолёте, смотрю это видео 👍
Не бойся, всё норм будет
Прилетел?
@@lismmmmmm Конечно, спасиб
@@chipollin0_o708 Если бы боялся, я бы не смотрел)
Столько людей убили своим сыном.
Редко... Но сука метко блять(
мне через неделю лететь, а я такое смотрю...
Можно ещё посмотреть на автомобильные аварии
мне лететь на самолете через пару дней, держу в курсе, зачем так пугать
Понял, вычёркиваю.
Дай те пожалуйста оригинальное видео с катастрофой
Мне батя в детстве то за машину в деревне не разрешал садиться, а тут пилот дал ребенку штурвал самолета с кучей пассажиров, мда....
мне лететь через 5 дней, вы чё рофлите найух
Приятного полёта!
Лети и точка!
слушай вероятность то что твой самолёт упадёт мега маленький,лучше бойся разбиться пока едешь в машине
Куда летишь
@@esceptoemmili В Казахстан☠️
Ема я рил даже волновался за 1 ситуацию и думал что вдруг всё норм будет хоть и видео не про это но всё же
божечки, во втором видео этот крик в конце..ужас
Спс что предупредил
Я в Ахуях с Эльдара !
хесус вообще какую то иную реакцию имеет кроме улыбки и смеха?
он плакать должен?
Ну, когда бан-ворды проскакивает он бомбит и осуждает
В таких ситуациях даже улыбка бывает и смешок, но это скорее реакция организма защитная от супер негативных эмоций
Почему он не глянул Аэрофлот821 где пилот пьяным был
Пьяным??@!@?@? Чо всм как его эм пздц....
не обратить внимание на крен 50 градусов, ок
Когда переиграл в вар тандер
0:25 о нихуя, мой город прозвучал
спать хочу.
0:05 в чате, привет земляк (Сыктывкар)
Не убивайте! Не убивайте! Земля!!!!!!! ААААААААААААААААААААААА
пук
К чему он говорил не убивайте?
@@undefinedmills392 подумай
@@Mega_Mraz человек который сказал пук сказал подумать
@@undefinedmills392 пук,подумай
Эльдар руина
18:12 в клан клеш рояль от 3к кубков активное уч в кв, мат кик
Вот потом тебе мама скажет этим летом полетим в Турцию
Я: не-не-не
У меня завтра самолёт)
8:54 а прикиньте там кто нибудь в туалет вышел
что то не сходится, небо не космос как там не заметить крен на 30-40 градусов ? даже на 10-20 думаю уже в кресле не удобно сидеть
ruclips.net/video/WxzjGF0vJ8I/видео.html
Вестибулярный аппарат у нас работает почти также! И крен в самолёте и например на машине не тоже самое
У Ту-154 есть много особенностей, один из них - плоский штопор. Если сильно потянуть штурвал на себя, и держать, считай крышка. Дать от себя не поможет, скорость 0, скажи бай-бай.
нук сдам я билет, пока время есть.
Спасибо Хеs.
Да ето год давний чоты тогда непрлфи были
@@pupulka5686 ага. У меня недавно подруга разбилась на самолёте..
@@lismmmmmm а да ну
эльдар все заруинил
Мне одной интересно что там с пасажирами.. Там самолёт в разные стороны крутится, а они чего? Спят что-ли? Ппц
Кто-то написал, что скорее всего они проснулись, не успели понять, что происходит и потеряли сознание от перегрузок.
Поэтому лучше катайтесь на паровозиках. Дешевле. Хоть и душно. Но зато безопасно. Такакакака чу чу.
ну так то самолёт считается самым безопасным видом транспорта
ахахах у меня даже денег нету летать на самолете славо богу что нету )
+фобия
пилоты на нубичах
Посмотрел реакцию, и решил пересмотреть Крушение Ту-154 выпуск Редакции😢😬
Понял, вычеркиваю