Merhaba, ben de 2006 freelander 2.0 td4 sahibiyim. Aracı yeni aldım. Araç daha önce suya yağ karıştırmasından dolayı yağ sogutucuları ve boruları değiştirilmiş. Aracı bir iki hafta kullandıktan sonra yedek depoda 3 parmak kadar yağ olduğunu gördüm. Sonrasında araç inanılmaz su eksiltiyordu. 30-40 km yol yapınca su kalmıyordu. Basınçlı havayla sızdırma testi yapıldı ancak basınç barı kımıldamadı bile yani su eksiltme sebebi bir sızıntı veya kaçak değil ancak eksiltiyor. Yabancı kaynaklarda EGR sebepli olduğu söylenmiş. Burada freelanderdan anlayan usta bulamıyorum. Sizce bu sorunların başlıca sebepleri nedir? Şuan bütün su da temizlendi ve tekrardan yağ karışacak mı diye beklemedeyim.
@@kurtulyigit Merhabalar, Su sisteminin yağdan arındırılması uzun sürüyor, çeşitli deterjanlar ile devirdaim yapılması ve sabır isteyen bir süreç 😊 Su kaçağı EGR kaynaklı olması düşük ihtimal çünkü egr ye su girişi ve çıkışı yok bu araçta, kimsenin bakmaya akıl edemediği bir parça var oda Webasto.. Araçta Webasto var ise kaçağı orada arayın. Ön tamponun içinde sürücü tarafında yer alıyor..
@@Berk_Teknik cok tesekkur ederim yorumlarınız icin. Bugun 150 km kadar yol yaptım. Su eksiltme sorunu çözülmüş gibi ancak depoda temizlettiğim halde suyun üstüne yağ biriktirmiş yine ve depo ağzına kadar doluydu. Şanzıman yağı karışma ihtimali nedir?
@@kurtulyigit Şanzıman yağ soğutucusundan olma ihtimali var, Fakat dediğim gibi, Suyu yağdan arındırmak uzun sürüyor, ayrıca güçlü kimyasal temizlik maddesi kullanmak gerekiyor, aynı gün içinde motor soğumadan doldur boşalt yapılması gerekiyor, aksi takdirde sistem içerisinde bekleyen yağlı su iyice yayılıyor..
@@Berk_Teknik dün bir şanzımancıya gittim ve şanzıman yağına da maalesef su karıştırmış. Yağ soğutucusu değişti ve şanzıman temizlendi. Ama geç fark edildiği için biraz hasar bırakmış. Bir müddet aracı kullan, problemin yağ soğutucusundan olup olmadığı anlaşılır tavsiyesi verildi.
@@kurtulyigit motorun bir numaralı düşmanı su,, antifiriz kullanılmayan motorlarda böyle sorunlar çıkıyor malefef. Şanzıman yağını tekrar değiştirin Araçta tork konvertörlü sanziman var kolay kolay etkilenmez merak etmeyin
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Orikllernerde bula bilirim ölçüleri için
Ayberk arkadaşim selamlar, senden ricam turbo, Mazot pompası ve EGR manifolt sökme takma videosu atabilir misin?
Ustalar sadece işçilik olarak 15.000 istiyorlar bu parayı vermek istemiyorum, desteğini bekliyoruz
Selamlar Hocam,
Ustalar malesef kendilerini NİRVANAYA Çıkardılar,
İstanbuldaysaniz birebir yardımcı olurum
Değilseniz video ile yardımcı olurum
Bendede aynısı var ama ornki internette nerde bulabilirim
@@hanifikzlboga6029
Oring sökülüp yedek parçacılardan eski numuneye göre bakılarak alınır,
İnternetten yanlış gelir,
Merhaba, ben de 2006 freelander 2.0 td4 sahibiyim. Aracı yeni aldım. Araç daha önce suya yağ karıştırmasından dolayı yağ sogutucuları ve boruları değiştirilmiş. Aracı bir iki hafta kullandıktan sonra yedek depoda 3 parmak kadar yağ olduğunu gördüm. Sonrasında araç inanılmaz su eksiltiyordu. 30-40 km yol yapınca su kalmıyordu. Basınçlı havayla sızdırma testi yapıldı ancak basınç barı kımıldamadı bile yani su eksiltme sebebi bir sızıntı veya kaçak değil ancak eksiltiyor. Yabancı kaynaklarda EGR sebepli olduğu söylenmiş. Burada freelanderdan anlayan usta bulamıyorum. Sizce bu sorunların başlıca sebepleri nedir? Şuan bütün su da temizlendi ve tekrardan yağ karışacak mı diye beklemedeyim.
@@kurtulyigit
Merhabalar,
Su sisteminin yağdan arındırılması uzun sürüyor, çeşitli deterjanlar ile devirdaim yapılması ve sabır isteyen bir süreç 😊
Su kaçağı EGR kaynaklı olması düşük ihtimal çünkü egr ye su girişi ve çıkışı yok bu araçta,
kimsenin bakmaya akıl edemediği bir parça var oda Webasto..
Araçta Webasto var ise kaçağı orada arayın.
Ön tamponun içinde sürücü tarafında yer alıyor..
@@Berk_Teknik cok tesekkur ederim yorumlarınız icin. Bugun 150 km kadar yol yaptım. Su eksiltme sorunu çözülmüş gibi ancak depoda temizlettiğim halde suyun üstüne yağ biriktirmiş yine ve depo ağzına kadar doluydu. Şanzıman yağı karışma ihtimali nedir?
@@kurtulyigit Şanzıman yağ soğutucusundan olma ihtimali var,
Fakat dediğim gibi,
Suyu yağdan arındırmak uzun sürüyor, ayrıca güçlü kimyasal temizlik maddesi kullanmak gerekiyor, aynı gün içinde motor soğumadan doldur boşalt yapılması gerekiyor, aksi takdirde sistem içerisinde bekleyen yağlı su iyice yayılıyor..
@@Berk_Teknik dün bir şanzımancıya gittim ve şanzıman yağına da maalesef su karıştırmış. Yağ soğutucusu değişti ve şanzıman temizlendi. Ama geç fark edildiği için biraz hasar bırakmış. Bir müddet aracı kullan, problemin yağ soğutucusundan olup olmadığı anlaşılır tavsiyesi verildi.
@@kurtulyigit motorun bir numaralı düşmanı su,, antifiriz kullanılmayan motorlarda böyle sorunlar çıkıyor malefef.
Şanzıman yağını tekrar değiştirin
Araçta tork konvertörlü sanziman var kolay kolay etkilenmez merak etmeyin