에휴..저 영상속에 나오는 파주시-서울시 간을 잇는 3개에 서울면허에 간선버스 버스 노선들이 지금 이 순간이라도 다시 원상복구 및 환원이 되어져야 한다고 생각을 하였습니다. 진짜로 이렇게 다시 원상복구 및 환원이 되면 좋겠습니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다.😮😮😮😮
솔직히 파주-불광 도 긴 편이죠. 일산- 불광도 아니고... 파주까지 너무 길고 멀어요. 서울버스가 왜 거기까지 들어가야 하는 지 그것도 이해하기가 힘드네요. 경기도 버스를 노선 하나 신설해서 중간에 연결하면 모를까. 고작 불광- 서울역 사이 노선 줄였다고 그게 되려나.
제일여객 706번은 내가 제일 좋아하는 노선인데 전 706번 노선은 '파주시 교하, 운정 - 서울특별시 서울역' 작년 11월 1일부터 773번으로 변경되어서, 내가 마음이 서운함 그래도 버스기사의 편의를 위해서라도 이해 함~~ 현 773번 노선은 '파주시 교하, 운정 - 서울특별시 불광역'
706번 버스도 꽤 길군요.몇달전만 해도 저의 거의 평생을 은평구쪽에 살았지만 몰랐네요. 오히려 그쪽 방향에 471번,470번 버스를 생각했었어요. 471번 버스가 기자촌~연신내~독립문~광화문~한남동~강남역~양재역~성남 까지 운행을 하거든요. 근데 이것도도 더 긴 노선이라니...
정류장에 서있는거 아니면 정류장의 버스를 타겠다는 생각좀 버리는게 어떨지 서있는 버스 가면 다른버스 또오겠지 굳이 그걸 타겠다고 어차피 못탈건데 멀리서 보이지도 않는데서 뛰어오고 버스는 정류장 손님 다태우고 출발하면 자긴 저기 멀리서 보이지도 않는데서 뛰어오는 중인데 그냥 가버렸다고 하고
4시간 에서 5시간 ???? 이야 .....연봉을 얼마나 받으시길래 ....저런 일을 하시지 ... 저 정도면 서울에서 부산 가는 시간인데 ....세상에 ....너무 하네요 저분들 똥오줌 해결 누가 어떻게 해줄겁니까 ? 물한모금도 못마시고 버스안에 갇혀서 .... 목 끊어지고 허리 끊어지는데 ....밥도 못 먹고 정신은 몽롱하고.... 저짓을 하루에 두탕을 한다구요 ?? 아니 ...국민이 뼈빠지게 일해서 갔다 받치는 세금 ....20억 50억 150억을 엉뚱한데 헛짓거리 하느라 다 날려먹는거 드럽게 잘하면서 .... 그런 돈으로 저런 문제 해결할 생각을 못한다는게 말이 됩니까 ? 연봉이라도 많이 주면 말도 안하지 ...으이그 ..
@@취재대행소왱 저는 이 노선을 907번 좌석시절부터 706번까지 장거리 노선으로 단련된 버덕인데. 이 거 한탕 돌거나 서울도심까지 간 버스덕후도 대단한겁니다. 영상 보듯이 심야에 승객이 많을정도로 밤승객들 사이에서는 유명한 노선인데.. 심야에 서울역 안 가는데다 주간/심야노선 분리운행도 없는 지금은 스타필드 고양과 일산에서 불광동에서 양 지역 3호선 끊어지면 이동수단 불편등으로 연명하고 다닙니다. 그 때랑 지금은 완전다릅니다. 좋아진 거 2도 없음. 그리고 안 건드리는 게 나았다고 할 정도 입니다.
그 노선은 특히 PCT(평촌시티투어)라 불릴만큼 평촌구간을 엄청나게 돌아가서 그만큼 시간과 거리가 길어짐....이 버스와 형제격인 11-3번은 917번과 다르게 거의 직선에 가까운 코스로 운행해서 917번에 비하면 평이하고...참고로 917번은 강남역은 안가고 바로 아랫길인 양재역~학여울역간 3호선 라인을 그대로 따라감
나같으면 차라리 좀 일찍 나오거나 빗자루노선이면 차라리 다음차를 이용하고 말겠음....그 늦은 사람때문에 버스안 승객들과 다음 정류장에서 대기하는 승객들이 그 사람때문에 늦어지는건데.......심지어 그 사람때문에 신호를 놓칠수도 있고....그 사람뿐만 아니라 여러사람 그러게 기다리면 그게 또 누적되고 신호까지 계산하면 다른 승객들이 시간단축이 은근히 많이됨 되긴함
현직 시내버스기사로써 이런 영상은 너무 고맙습니다.
항상 수고많으십니다 힘내십쇼
어느지역이에요?
@@SH-ov3ff 어디에요?
몇번버스운행?
에휴..왜 그렇게 생각을 하시나요? 단축된 노선이 원상복구 및 환원이 되야 맞다고 생각을 하였습니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다.😮😮😮😮
5시간 운전 해보신 분들은 알겠지만 겁나 힘듬.. 그걸 하루에 2번 하는데 다음 운행준비 하느라 30분도 재대로 못 쉬고 그것도 휴일을 제외한 매일매일 운전한다는게 정말 대단하심
힘들어도 자기몫이다 기사길 선택했음 어쩔수 없다.
댓들싸지르는 꼬라지보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이런애들이 버스기사 해야되는데 버스기사가 얼마나 힘들지 알아야 할텐데 ㅉㅉ
@@YOUDMZOPEN 니 인생은 뭐하게 될 지 궁금하다
김경록 하루종일 집에쳐박혀서 일은안하고 디스코드키고 월탱하면서 빼애애애애액거리겠죠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
먹고 사는게 존나게 힘든거지
0:38 기사님은 웃음이 되게 친근하시네ㅎㅎ
올뱌 프사보고 액정에 눈썹떨어진줄알고 후 불었음
윤홍범 지랄한다
ㅆㅂ 코 끍다가 코털인줄 알고 스윽 만지니깐 프사였네 ㅆㅂ
한남 지랄을해라.. ㅈ도 재미없다
어나니머스 게이머 - Anonymous Gamer 닌 게지랄떤다 ㅉㅉ
원래 막차랑 첫차랑 하이터치하는 미친 노선이였어요
새벽 2시에도 광화문 시내에 다니는 준 올빼미 버스 ㅋㅋㅋㅋ
덕분에 회식하고 새벽에 끝나도 버스타고 집에 들어갈 수 있었습니다.
감사합니다 기사님
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와.. 엄청났군요 706이 ㄷㄷ
서울버스는 하루 8시간 운전. 경기도버스는 하루 17시간 운전 이게 서울과 경기 버스의 차이이다
@@교통통교통으로통하다 대신 경기도는 16시간 운전하고 하루쉬고, 서울은 매일매일 주말에도 일하고
버스기사님 엄청 유쾌하게 웃으시네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃음소리만으로 나도 웃기네ㅋㅋㅋ
비트랑 나레이션이 딱딱 맞고 거기다 기사님 코멘트가 feat 처럼 귀에 착착 감기니 노래 한곡이 따로 없네
시간도 딱 가요 하나 듣는 시간이네
대댓업따
761번 버스 많이 탔었는데 이렇게 긴 구간이었군요. 아버지도 시내버스 기사 하시다가 은퇴하셨는데. 모든 기사님들 응원합니다. 건강하세요.
실제로 706이 엄청 길긴하죠 ㄸㄹㄹ
엄청 이리저리 왔다리 갔다리
고등학교 시절 대부분을 706번 버스를 타고 등하교했습니다. 고마운 버스였어요! 사라진 770, 773번 버스 번호를 이어받아 주어서 더 친근합니다. 기사님들 항상 안전운전 하세요♡
저는 버스기사님들 끼어들어오면 무조건 끼워줍니다. 시민들의 발이되어 주시는데 급하게 들어올수도 있죠.
감사합니다! 전 무조건 깜빡이 켜고 들어가고 양보받으면 무조건 비상등 켭니다
@@AlphaPluto 닌 닥쳐!!!!!!!!!! 버스기사가 얼마나 극한직업인줄 알고 !!!!!!! 그니까 닥쳐!!!!!!!
706번 기사님 노고가 많으십니다
안전운전하시고 건강챙기세요
기사님 자신의 일에 자부심가지고 일하시는거 진짜 존경스럽니다.
감성도 좋으시고 ㅎㅎ
버스기사인데요 제가 선택한길이고 힘든건 알아주면 고맙고 아니면 상관없습니다 무시만 안하면 됩니다
저는 버스기사님들 굉장히 존경합니다. 맨날 탈때 인사도 해드리고요
수고하십니다.
무악재에서 버스타고 출퇴근해서 매일 보는 70N 버스들 버스기사님들 항상 감사합니다 !!
5시간 반이면.. 서울에서 대구를 왕복하는거리...
이연호 706번이 왜 대구를 가죠? 서울버스가 대구감?
@@유튜브악플러-y9y 706번의 운행시간이 서울에서 대구를 왕복하는 시간과 같다는 겁니다.
뭔 5시간 반이면 왕복을해 편도겟지
@@동탄노인정고스톱동전 ktx면?
@@user-rj12ldkv4 KTX면 서울~부산 바로 왕복하는거랑 같은시간
갓.. 706 사라지고 773 타지만 아직도
새벽 3시에 일산에서 집가는 버스라는건 너무 좋은 버스인것...
96년도에 강원도 속초시내버스
동해상사 1번타고 종점 고성군
대진리 가다 엉덩이 쥐나는줄 ㅋ
지금 774번버스의 전신 703 신성버스도 운행구간이 문산 서울역 이니까 운행거리가 어마어마했어요
늘 773버스 타고 알바가는데 기사님이 이렇게 힘들게 일하는지 몰랐습니다..반성하게 되네요
현재는 불광역으로 단축, 번호도 773번으로 변경 되었습니다
이젠 곧 폐선 예정입니다
저 당시 교하차고지에서 막차가 00:30분 , 첫차가 04:30분으로 막차가 나갓다 들어오면 첫차가 나간다고 대리기사분들에겐 효도버스의 기능을 한다는 이야기가 있엇죠..
택시는짤없는데 버스는 무조건 양보해줌 그게 공익이라고 생각해서..
나래이션 하시다가 쉬가 마려우셨군요.
Where?
쉬가 뭐냐 오줌이라 해야지
그렇게 7권역 노선 자르고 기사들 탕수가 늘어서 오히려 힘드시답니다.
기사님들 수고 많으십니다ㅠㅜ안전운전하세요...
안전운전해주세요
고맙습니다
이젠 773..으로바꼈죠.. 학교끝나고 항상 타는버슨데..ㅋ..
수고하십니다! 기사님! 안전하게 운행해 주셔서 감사합니다(꾸벅)
앗 그렇군요! 근황 알려주셔서 감사합니다 ^^
@@취재대행소왱 넵^^
늦은 밤 경기도에서 서울 시내까지
가는 버스 승객들 대부분
대리운전기사님들이더라고요
저도 대리운전을 해서 압니다
전국에있는 버스기사님 안전운행하세요 고생많습니다 ㅠ
에휴..저 영상속에 나오는 파주시-서울시 간을 잇는 3개에 서울면허에 간선버스 버스 노선들이 지금 이 순간이라도 다시 원상복구 및 환원이 되어져야 한다고 생각을 하였습니다. 진짜로 이렇게 다시 원상복구 및 환원이 되면 좋겠습니다. 진심으로 이 말을 하는 것입니다.😮😮😮😮
저도 이렇게 생각을 하였습니다. 지금 이렇게라도 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다.😮😮
아주 공감합니다. 서울시 버스정책과 공직자.공무원 분들은 이들이 단축을 한 7권역 노선들을 얼른 복구를 시켜야 한다고 생각을 하였습니다.😮😮😮😮
@@Jatnamu그러게 말입니다. 맞는 말이라고 보았었습니다.😢😢😢😢😢😢
존경스럽습니다 기사님 마인드도 훌륭하시고 안전운전 부탁드립니다~!
파주~서울 전구간을 타도 오로지 1200원밖에 안드는 레전드 노선이죠
지하철 기사님 교대하는 것 처럼 버스도 중간교대해서 잠시 쉬면 안되낭
기사 가 남아 도냐? 지금도 기사 없어서 죽네 사네 하는데
인건비랑 수지타산이 안맞으니
서울은 몰라도 지방쪽은 그렇게 하는경우가 있더라고요
양재쪽에서 중간교대하던데요?
저 대전사는데 그렇게 하는거 봤어요! 정확히는 113번 한민시장에서 한번 바뀌더라고요
수고하셨습니다 기사님 화이팅♡
다들 7권역에 단축된 3개에 노선이 얼른 복구가 될 수 있게 동참을 해주시면 고맙겠습니다.😮😮😮😮
이 말에 100% 공감을 하였습니다. 지금 이 순간이라도 저렇게 되어져야 할 의무가 있습니다.😊😊
775는폐지
@@윤지나-k4fㅠㅠ 너무너무 안타깝다고 생각을 하였었습니다. 그러므로 지금이라도 다시 부활이 되면 좋겠습니다.😢😢😢😢😢😢
와..ㄹㅇ 서울투어..
기사님 너무 멋있고 고생하시네요ㅜㅜ
02:20 비트 좋고 박자 좋고~ 랩 하는 줄 ㅋㅋ
706번 양보해 드려야 겠네~~같은 서울역 들어가는 기사임~~화이팅
노선버스를 매일 4시간씩 운행하다보면 한달에 두, 세번 이상한 손님, 진상손님, 치매노인 손님들이 있을수도 있어요 그런일이 만약 일어난다면 버스기사님도 신고하세요.
손님은 금방 떠나는데 어떻게 신고하나요
기사님 호탕한 웃음소리가 하루의 비타민이네요!!
홍제역에서 교하동까지 1시간 58분 걸렸습니다. 기사님이 중간에 백석도서관에 차 세우고 볼일보신 후 운행을 재개하셨습니다. 경기도 구간만 1시간 40분 가까이 걸리는 노선이죠.
706번 진짜 막차까지 혜자였던 버스중 하나...
저기 서울 어디쯤 사는 사람인데요..
새벽에 일산 방송국 갈때 참 좋았던 버스였습니다. 지금은.............................
기사님들 항상 수고하십니다..건강히 안전운전 하세요~
원래 금촌에서 영등포까지 가는것도 있었는데 없어졌죠
그땐 그냥 없어져서 속상했는데 이제보니까 당연한거였네...
760번이었죠. 다만 저 때 7권역 노선들을 개념없이 잘랐다는 말이 많죠.
@@유니버스노블-e9x그러게 말입니다. 이만호 7권역 주무관과 그 바로 밑에 사람이 그랬을 것입니다. 반성을 많이 해야 한다고 생각을 하였었습니다.😢😢😢😢😢😢
에휴 2017년에 노선 칼질이 된 구 703.구 706. 구 760번이 다시 부활이 되어지면 좋겠다고 보았었습니다.😢😢😢😢😢😢
버스기사님들 생각하면 단축이 맞긴 한데..
코레일 구간 지역 (특히 1호선) 생각하면 버스노선 단축에 찬성하기가 꺼려지네요.
0:52 무악재 오타 났어용!
솔직히 파주-불광 도 긴 편이죠. 일산- 불광도 아니고... 파주까지 너무 길고 멀어요. 서울버스가 왜 거기까지 들어가야 하는 지 그것도 이해하기가 힘드네요. 경기도 버스를 노선 하나 신설해서 중간에 연결하면 모를까. 고작 불광- 서울역 사이 노선 줄였다고 그게 되려나.
Kim hs님 서울버스도 먼 경기도 갈 수도 있는 것입니다. 그러므로 이것에 대해 긍정적인 눈으로 바라봐주시면 고맙겠습니다.😮😮😮😮😮😮
참고로 현재 706번은 존재하지않고 773번으로 변경되고 서울역까지 운행하던곳을 불광역까지 운행하고 있습니다.
좋은 영상 잘 봤습니다!
ㅎ 2년전인디 댓이 없누
댓이 왜캐없지?
@@비라쎔 루리웹하지말라고
what?
중랑공영차고지에서 출발하여 여의도까지 운행하는 262번 노선도 무척 길어요 상봉역에서 바로 직진해서 가면 빠른데 면목동.장안동.답십리를 거치니 시간도 많이 소요되고 왕복 6시간가까이 걸려요
응 3시간 20분 걸려요 왕복 그정도면 조금 긴편임 ㅅㄱ
전에 저 버스 집앞에 서서 많이 이용하고다녔는데 노선이 길어서 기사님들 걱정 되더라고요. 저 긴거리를 매일같이 운전하시다니 수고하십니다. 이젠 다른데로 이사가고 노선도 짧아져서 안타지만 그래도 안전운전하시고 수고하세요.
진짜 면허딸때 4시간 도로주행교육하는데 2시간까지는 괜찮았지만 3시간부터는 골반아파죽는줄알았는데 5시간 대단하시다..
에휴..저기 나온 노선들이 단축 및 폐선이 된게 너무너무 아쉽다고 생각을 하였습니다. 지금이라도 복원 및 환원을 하면 좋겠다고 생각을 하였습니다.😮😮
저도 100% 이 말에 공감을 하였습니다.😮😮
지금은 교하차고지 ㅡ한전성서지사 북한산 푸르지오 즉 불광역까지 단축 운행 합니다. 버스 번호도 773
기사님들 항상 고생 많으세요 ㅜㅜ
한때 100KM를 달리던 장거리 706번 버스~ 지금은 9711번이 최장거리 타이틀을 이어받다.
그리운 706~
매일 휴개소도 안가고 부산까지 갔다가 기름넣고 화장실들렸다가 다시 휴개소 없이 서울을... 저분 급여는 어찌 될까 궁금하네요 ㅜ ㅜ 연세도 있으신거 같은데 수분섭취와 배뇨활동 적게하시면 방광염과 요로결석오는데.... 회사서 다해주나요..
힘들어 그러니 버스가 깜박이 넣고 들어갈려고하면 좀 비켜줍시다 안그럼 기사님들 힘들게 운전하고서 밥도 대충드시고바로나가더군요;;
730번, 85번 1년 하고 퇴사했는데 나도 773번 하고 싶당.
아,김상어 님 그렇게 생각을 하시는군요.😮😮
김상어 님 무슨 일로 이 말을 하시는 거죠? 답변 주시면 고맙겠습니다.😮😮
김상어 님 이 말한 것에 답장을 가능하면 지금이라도 주시면 고맙겠습니다.😮😮😮😮😮😮
와우 5시간이면 새마을호 기차를 타고 부산에서 수원까지 가는 시간이네요.
최신버전으로 제일 긴 버스영상 다시해줫으면 좋겠다
제일여객 706번은 내가 제일 좋아하는 노선인데
전 706번 노선은 '파주시 교하, 운정 - 서울특별시 서울역'
작년 11월 1일부터 773번으로 변경되어서, 내가 마음이 서운함
그래도 버스기사의 편의를 위해서라도 이해 함~~
현 773번 노선은 '파주시 교하, 운정 - 서울특별시 불광역'
클라리넷김우진 아.. 773이 706번 이였어요?? 맨날 타면서도 몰랐는데...
지금은 정 반대가 되었습니다.
706번 버스도 꽤 길군요.몇달전만 해도 저의 거의 평생을 은평구쪽에 살았지만 몰랐네요.
오히려 그쪽 방향에 471번,470번 버스를 생각했었어요. 471번 버스가 기자촌~연신내~독립문~광화문~한남동~강남역~양재역~성남 까지 운행을 하거든요. 근데 이것도도 더 긴 노선이라니...
471--> 741
471 노선:진관차고지>연신내>독립문>광화문>한남동>강남.양재역>세곡동사거리 입니다.
대단하시다,,👍
전셋값 오를때마다 이리저리 멀리 이사를 다니면서 살아왔는데 말이죠. 겁나 멀리 이사를 가도 706버스는 항상 보이더군요 ㅡㅡ;;;
1:30 일산 강촌마을 8단지네요
초4까지 일산 살았는데 그때가 그립습니다. 지금 킨텍스 있는 곳이 허허벌판이었어서 사람들 돗자리깔고 나와놀고 고기구워먹고 그랬죠 ㅠ 벌써 20년 전 일이됐네요
송추~서울역 왕복하는 704번 버스도 있습니다.
이거타고 운정에서 일산나가다 잠들어서 서울차고지까지감
대댓읍따
3호선과 노선이 비슷하죠.
이 때문에 3호선의 24시 운영의 필요성이 느껴지기 시작했죠. 자정부터 새벽 5시 까지는 20분 간격으로 대화:구파발 열차가 2:1비율로 운행했으면 좋겠어요. (구파발~오금 구간 20분 간격/대화~지축 구간 평균 30분 간격)
20분간격이랜다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ1시간간격이라해도 이해될까 말깐데 그냥 모든 지하철 다 24시간 해달라하지그러냐.
왜 3호선만 혜택받아야됨?
문제는 선로보수및 점검작업같은걸 하는 시간이 새벽시간대이고 매일 해야해서 불가능....그 시간에 운행했다간 근로자들 사고위험도 있고 그러다고 선로점검보수 작업같은거 안하면 승객들의 안전에 문제가 생겨서
버스기사님 인터뷰 랩같음 ㅋㅋㅋ 음악비트랑 잘맞음 ㅋㅋㅋ
정류장에 서있는거 아니면 정류장의 버스를 타겠다는 생각좀 버리는게 어떨지
서있는 버스 가면 다른버스 또오겠지
굳이 그걸 타겠다고 어차피 못탈건데 멀리서 보이지도 않는데서 뛰어오고
버스는 정류장 손님 다태우고 출발하면 자긴 저기 멀리서 보이지도 않는데서 뛰어오는 중인데
그냥 가버렸다고 하고
갈려는 버스를 잡는건 정말 버스기사에게나 버스안 승객및 다음 정류장에서 기다리는 승객들에게 민폐임
부산은 왕복 110km 있는데 다른 광역시는 최장노선버스 어느 정도 일려나...
4시간 에서 5시간 ???? 이야 .....연봉을 얼마나 받으시길래 ....저런 일을 하시지 ...
저 정도면 서울에서 부산 가는 시간인데 ....세상에 ....너무 하네요
저분들 똥오줌 해결 누가 어떻게 해줄겁니까 ?
물한모금도 못마시고 버스안에 갇혀서 ....
목 끊어지고 허리 끊어지는데 ....밥도 못 먹고 정신은 몽롱하고....
저짓을 하루에 두탕을 한다구요 ??
아니 ...국민이 뼈빠지게 일해서 갔다 받치는 세금 ....20억 50억 150억을 엉뚱한데 헛짓거리 하느라 다 날려먹는거 드럽게 잘하면서 ....
그런 돈으로 저런 문제 해결할 생각을 못한다는게 말이 됩니까 ?
연봉이라도 많이 주면 말도 안하지 ...으이그 ..
706완주해봤는데 엉덩이뼈 뽀사지는줄..
ㅠㅠ그걸 매일같이 운전했던 기사님들 대단하네요.
@@취재대행소왱 저는 이 노선을 907번 좌석시절부터 706번까지 장거리 노선으로 단련된 버덕인데. 이 거 한탕 돌거나 서울도심까지 간 버스덕후도 대단한겁니다. 영상 보듯이 심야에 승객이 많을정도로 밤승객들 사이에서는 유명한 노선인데.. 심야에 서울역 안 가는데다 주간/심야노선 분리운행도 없는 지금은 스타필드 고양과 일산에서 불광동에서 양 지역 3호선 끊어지면 이동수단 불편등으로 연명하고 다닙니다. 그 때랑 지금은 완전다릅니다. 좋아진 거 2도 없음. 그리고 안 건드리는 게 나았다고 할 정도 입니다.
@@취재대행소왱 저는 인천 700-1번 완주했는데 2시간 30분 이상 걸립니다.. 한국 본토에서 가장 긴 노선이니요.(왕복 130)
신성운송그룹이 다시 활기를 찾게 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다. 진짜로 이렇게 되면 좋겠다고 생각을 하였습니다.😮😮
역시나 제주 201 이랑 양주 8906번 노선 길이가 ㄷㄷ함
또 안성 8201 같은경우는 안성에서 야탑까지 가는 광역버스 인데 안성ic 부터 판교ic까지 탐 또 안성에서는 천안버스 랑 만나고 판교에서는 서울버스 만나고
예전 서울역에서 문산까지 다니던 703은 없어졌나요?
예전에 문산~서울역 구간을 운행했던 703번 버스노선은 현재 774번 버스노선으로 변경되면서 문산~불광역 구간만 운행되고 있습니다~ :)
무악제가 아니라 무악재입니다
기사님 인터뷰 굳
이해가 안되서 묻는건데 저정도 노선이 왜 서울버스로 편입된거예요? 773번 버스 노선은 노선도 보니 경기지역이 훨씬 많은데용...
경기도 917번 버스도 노선길이 어마어마함..군포차고지에서 금정역, 강남역 지나서 종합운동장까지 먼거리 지나감
그 노선은 특히 PCT(평촌시티투어)라 불릴만큼 평촌구간을 엄청나게 돌아가서 그만큼 시간과 거리가 길어짐....이 버스와 형제격인 11-3번은 917번과 다르게 거의 직선에 가까운 코스로 운행해서 917번에 비하면 평이하고...참고로 917번은 강남역은 안가고 바로 아랫길인 양재역~학여울역간 3호선 라인을 그대로 따라감
강남역 가는 경기 시내버스는 없어요
단축되기 몇 달 전에 홍제역에서 교하동차고지까지 타 봤는데, 1시간 58분 걸렸습니다. 동산삼거리(고양 - 서울 시경계)에서 교하동까지 1시간 40분 가까이 걸리더군요.
에휴 2017년에 노선 칼질이 된 구 703.구 706. 구 760번이 다시 부활이 되어지면 좋겠다고 보았었습니다.😢😢😢😢😢😢
이제는 단축된 노선이네요‥
현재 서울 간선 1위는 108번입니다.
저희 지역 최장은 왕복 한 번 운행에 160km 쯤 되는데... 왕복 100키로 라도 수도권이라 힘드시긴 하시겠네요. 힘내십시오!
참고로 706번은 현재 단축되어 현재 서울 최장 노선버스는 9711번입니다.
그리고 전국에서 가장 노선길이가 긴 버스는 제주 201번이고요 수도권에서 가장긴버스는 성남 8109번입니다.
장거리 노선의 경우는 체력이 아주 좋은 버스기사로 운전을 하게 했어야 했다고 생각을 하였습니다. 그렇게 되지 않아서 많이 아쉽다고 생각을 하였습니다.😢😢
@@Smileangel-genius그러게 말입니다...😢😢😢😢
그렇군요😮😮😮😮
@@kimaeshim아 전국에서는 그렇게 되군요😮😮😮😮
1:30 오와. ..손 안 흔들었는데 앉아 있었는데 버스가 스네..
가장 긴 일반시내버스는 인천 700-1(강화여객자동차터미널인천터미널역을 왕복 130km가 살짝 넘는 거리로 가는 노선입니다. 제주도까지 넣으면 200km를 넘는 노선도 있고요.
120km인데요
@@anyang5123 2년전 당시에는 130km 넘었어요..
이버스타봤으면 좋겠네요
저같은 버스매니아는 버스안에서 경치보면서 음악들으면서 하루정리하는데
이버스타고 하루짧은여행하고싶네요
고속버스는 휴게소라도 들러서 쉬지.. 시내버스 5시간 운전은 정말 힘드시겠네요.
706 타고 전여친 만나러 자주갔었는데
자주가 아니라 거의 매일이었지
잘 지내더라
버스 기사님 팩트
정거장에 아무도 없었는데
저 멀리서 뛰어오는거
안태웠다고 뭐라하는 손님
많이봄
(물론 저 버스는 타본적 없음)
나같으면 차라리 좀 일찍 나오거나 빗자루노선이면 차라리 다음차를 이용하고 말겠음....그 늦은 사람때문에 버스안 승객들과 다음 정류장에서 대기하는 승객들이 그 사람때문에 늦어지는건데.......심지어 그 사람때문에 신호를 놓칠수도 있고....그 사람뿐만 아니라 여러사람 그러게 기다리면 그게 또 누적되고 신호까지 계산하면 다른 승객들이 시간단축이 은근히 많이됨 되긴함
이젠더짧아졌네요
예전에 601번 타고 다녔는데 그것도 장난아님. 공항동에서 대학로까지. 진짜 화장실도 물론이고 식사는 어떻게하시는지 걱정됐었음. 노선이 긴건 기사님들도 물론이고 승객들도 안전하지 않기에 진짜 걱정됨
51km입니다 왕복 706번,8906번의 비하면 아무것도 아니에요
엇! 우리아빠랑 같은 차고지네요ㅎㅎ 아버님들 화이팅입니다~!!
진짜 706 혜자버스.... 노선도 길고 시간도 일찍부터 늦게까지 하고
한때 정말 혜자였죠..
0:58 이거혹시 롯데몰 은평점인가? 나 여기 근처에 사는데
지금은 150번이 이런 포지션을 가지고 있음