УАЗ Фермер в тюнинге для охоты
HTML-код
- Опубликовано: 23 окт 2023
- УАЗ Фермер подготовленный для нужд охотхозяйства, предназначен для эксплуатации в тяжелых условиях полного отсутствия нормальных дорог.
Автомобиль оборудован принудительными блокировками обоих мостов, электрической лебедкой, экстремальными колесами размерностью 33" и прочими необходимыми допами, более подробное описание проекта смотрите в видео обзоре.
Автомобиль подготовлен в техцентре 4x4VeZde г. Екатеринбург, тел.: +7(343)206-20-29
4x4vezde.ru/ Авто/Мото
Молодцы ребят !!! Даже швы и то за шлифованы на дугах , мелочь а приятно , сразу видно качество а не колхоз с накалинами ........ Не чего лишнего и громоздкого , всё круто ....... Я как девушка поставлю лайк и подпишусь !!!!
Отличный аппарат получился. Минимальные доработки но вполне весомые. Спасибо большое за информацию, за видео.
Класный аппарас построили,молодци парни!
Послушайте вы "Эксперты" мамкины в комментах, что вы накинулись со своей критикой??? Вам же сказали что машина сделана по заказу клиента, а это значит что клиент захотел такие веткоотбойники и ему их сделали, клиент захотел такие колёса и получил их, а вы тут пытаетесь учить тех кто делал машину, ребята прекрасно знают как и что делать правильно, но в данном случае всё сделано по желанию заказчика!
Не ОРИ !!!!!!!! Разорался как будто сам делал . Не нравиться автору у него свой язык есть . Пусть отключит комментарии . Любой комментарий и просмотр приносит автору бабки если ты не знал !!!!
Ну, и как, с этими рогами, ТО эта Бухалка, пройдет?!))
@@Niknikich62как пройдёт? Легко, как и большинство людей проходит.
@@user-ou1eu5qb8cне брызгайся слюной, зависть плохая штука.
@@b.d.w.6537 С этими странными трубами?!))
Я понимаю, что в лесу все пох... Но все таки есть нормы и правила?!))
Или в России можно Фсе?!)
Хорошая работа 👍
Норм аппарат,сам такой в стоке этого года взял- и дорабатываю под свои нужды.
Идея с дугой в кузове ваще огонь,буду себе такую ставить.
В итоге все по делу все в точку,молодцы ребята.
Шёл 2999 год молодцы классно придумали смотрите это наш новый УАЗ 😊
Трубы надо по всей кобине ветки минут все и вся , у меня проходят по всем элементам кабины и то замирает а так крутяк молодцы
Молодцы ребята. Хороший УАЗ получился. Вот почему завод УАЗа не хотят выпускать вот вот такой доработанный УАЗ Фермер??????
потому что он нахрен никому не нужен в количестве больше десятка на всю страну.
Если завод такое делать начнет то это корыто будет стоить как 200 крузак в максималке, а качество останется прежним то есть никаким и доедет это изделие из говна и палок до первой кочки
МОЛОДЦІ..., ВСЕ ЗРОБЛЕНО З ДУШОЮ І ВМІННЯМ...!!!
Отлично 👍выглядит 🔥
Great concept Bro!
Внешне машина бомба. Молодцы ребята 👍👍👍
Вот это техника сложеная работа вот такие надо выпускать уазы сразу готовые,и дешовые😊😊😊, круто ребята молодцы.
классная штука !
жаль нет доработок по салону , что бы хотя бы 2 человека могли с комфортом спать .
всего то навсего доработать сидухи , что бы ровно складывались .
а так очень круто , молодцы , очень красивая буханочка
Вы где увидели буханочку?
Достойный автомобиль, главное что бы не сгнил за 2 года.
Красота
крутой проект
Зачетный УАЗ!
Красавец💪
Отлично...😊🤝👍
Каждый сходит с ума по своему.
Хорошш по лесам кататься!👍
Вобщем строете машины,от которых,в случае чего,задолбаешься идти за трактором .Ещё б в кузовных цехах завода перестали "свинячить и серить"и цены б машинам не было😊.👍
Аппарат зачётный ! Единственное: крепления поперечины где стоит люстра при малейшем ударе об дерево сильно помнёт кабину.
Ничего пару тройку раз проедет по лесу и вся эта ненужная красота сама отвалится
Хороший аппарат
Мужики, классно все, поработали на славу, но с этой машиной нужно начинать не с колес. Нужно усилить пол в салоне и усилить крепление кабины к раме, поперечные балки лопнут нафик. Нужно перегородку салонную мостырить, стойки хлипкие, да и врылья под весом седаков провисать начнут.
Приедет он у вам за этим еще)
В тех плане вы молодцы конечно.
Норм агрегат, молодцы
Примерно так должен выглядеть УАЗ с завода, за свою цену
Бля слов нету братя можно на нём ездить по горах по городу очень красивая машина
Супер
зачет
Для леса отличная машина
Для леса херня , разве что для офроуда.
Я буханку свою сам переделал для охоты и рыбалки у нас на Чукотке, но пришлось вложить бабла, одна резина артиктранс шаина 2 на более 200 штук вышла, лебедка, компрессор беркут с ресивером на 10 литров, автономка, Вебасто, прожектора, улучшение трансмиссии и прочее все в копеечку вышло. Но удобно очень, особенно в зиму по сугробам ездит, где всякие крузаки за 6 лямов не проедут.
На крузак просто такие колеса поставь
, вот и вся доработка.
@@user-ed5ml8tv1n ну да крузак только взять дешёвый лямов 5 и запчасти еще почтой
На фары решетки. И бронь на лабовуху будет отлично
Буханка как было изначально до сих пор так и выглядит.наверно сразу качественно произодили деды🤣🤣
Прикольный
Ну вот все эти фонари на морде оторвёт первыми )))
Высший пилотаж👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Как правило ваш такой веткоотбойник помнет всю кабину, если будет эксплуатироваться в лесу, мне то не знать, у меня такая же машина, березину как нефиг делать можно словить, самое простое трос.
Привет карданам))) но выглядит хорошо
👍
Делайте колею пошире... и больше ничего не надо. Проверено в сибири.
Самое главное же забыли: усиление РАМЫ и САЛОНА!!! Без этого в лес выходить смысла нет, только по асфальту. За год все расшатает. Если надо выходите на связь, видео пришлю как мы, в Республике Саха, усиляем. А так то зачет по внешним апгрейдам
Хороший проект, классный, прям понравился. Но ребят, вопрос ко всем (но, наверное, в первую очередь к заказчику) вы где будете искать лифтовые аморты если у вас ветка в лесу в него попадет и он на 2 части разломится ? Каждый аморт необходимо заказывать и устанавливать, но если обычный аморт можно взять практически в любом селе, то что делать с лифтовыми? Тот же вопрос к полуосям и тому подобным деталям. Свет, кенгурятник и тд - очень неплохо, сам планирую брать такой автомобиль и то что сделали вы - образец для меня в плане тюнинга.
Шноркель как протянули?
Круто конечно,не хватает только пулемета...
Баззар жок.
Круто! Жаль только, что этот авто быстро покроется рыжиками и начнет гнить. А так тачка огонь.
Классный аппарат
а такое типо чудо для города с обычными колёсами но с 3 метровым кузовом бывает ?
Здравствуйте как вывели шноркель можно посмотреть 😅
this is amazing where do i get one?
Сколько стоит такая модернизация?! Где вы находитесь?
Подскажите чьего производства люк?
Вспоминается эстонская шутка про суп из чайки...
Бедные животные всех с люка поубивают. Вот их работа в охотхозяйстве
Какой бюджет всё обошлось?
У богатых свои причуды 😅
Классная машина! Но я бы оставил для себя стоковые колёса, но кому как. Для своего дома самое то, что то привести и не надо с прицепом париться, побсоедени, тазвернись, а тут всё просто! Молодцы!
очень его кузов бортовой похож на ланд ровер тропик какое сходство превосходное
Незачёт🙂, не вижу пыльников поворотных кулаков и проводку допфар надо было в трубах пропускать, про остальные моменты(ветткоотбойник с креплением на кузовщине😳 и т.д) написали.
во сколько вышла переделка владельцу?
Было упомянуто с помощью дополнительной лебёдки затощить квадроцикл или снегоход в кузов,интересно какой квадроцикл туда поместиться ?детский чтоли😅
Молодцы
За сколько обойдется такой апарпт?
Диски сколько минус?
Сколь стоит эта доработка, класс получился уаз, молодцы 👍
в описании есть ссылка на сайт
Там нет цены данного тюнинга
Приличную сумму бабла это стоит, думаю ещё одну стоимость авто, если не больше.
Хороший заказ, богатый клиент, которому зачем то понадобилось это заводское уеб….
Кто заказывает, тот и платит.
Слушаете плохо, сделано для охотхозяйства
Мне бы такую уаз по степи табунав гонят
Хорошо зделал
В Раптор надо было красить, если он по лесу собирается лазить
А теперь главная задач, что бы всё это не сгнило до дыр года за три.
Ареал
Все равно красиво получилось.
какой вес машины и остаточная грузоподъёмность?
я сам бухановод. насчет пневмоблокировок, отлично. при преодолении бродов. вода не попадет в картер. но нахера для другой размерности шатное запасное колесо?
чем выше свет, тем меньше теней от кочек, поэтому люстру повыше
имхо, лебедка д.б. съемная-разгрузить перед мост, переставить в зад для вытягивания назад
вроде бы для головастиков есть такой высокий кенгурятник, который защищает перед ноги водителя при лобовой аварии
место для 2 акб не помешало бы, много электропотребителей плюс надежность в лесу, например отказ генератора
про шноркель вроде не сказано
в грязи радиатор забивается и перегрев двс, ехать невозможно, второй радиатор не помешал бы
при таком расходе топлива, обязательна гбо
задняя дуга, имхо, должна над всем кузовом, типа каркаса , чтобы можно было использовать тент, сворачивающийся рулетиком с трёх сторон
Да много чего можно добавить либо сделать иначе, НО, мы в видео проговорили что каждый авто строится под конкретные потребности клиента, соответственно, для примера: если человек хочет стационарную лебедку в переднем бампере то он получает ее именно в таком исполнении. Наша задача на этапе консультации рассказать о всех возможных вариантах технических решений, их плюсах и минусах, удобствах и нюансах, но итоговое решение о выборе конфигурации все равно остается за клиентом, т.к. он платит за это свои кровно заработанные и в большинстве случаев желает получить именно то что будет по его мнению удобным для него.
@@4x4vezde41
понятно, что многое можно, я старался не выходить из бюджета на этот авто
в одном советском нии висел плакат,
мы должны заказчику дать не то что он хочет,
а то что ему надо
тем и интересен ваш образец, что он как бы типовой, много раз проверенный эксплуатацией
какой вес получился??
дополнение,-арки подрезать ещё на дюйм больше., что бы входили 35д. колеса, например дутики авторось
Где ты будешь свой гбо в лесу заправлять?
@@antonkobelev3835 2 баллона по 90 литров плюс штатный бензобак эквивалентно 200 л бензина, при расходе 20 литров хватит на 1000 км вне асфальтового бездорожья, плюс пару 40 л канистр-ещё 400 км. где ты такие леса видел, в амазонке?
Буханка - авто на все времена 👍
с резаными арками в гибдд осмотр не пройти же..
5:30 это ветки отбойники наоборот при ударе , будут мять кабину , почему вы их прикрутили к кабине ,а к бамперу, это было бы правильнее .
Цена Патруля?
а почему намордник прикрепили к кузову а не бамперу?....и корпус продырявили и не особо устойчив при как либо ударах веток будет, метал будет корпуса гнутся а на толстом бампере не будет. Да вот прям смотрю и прям просится что бы ее протянули и на ребра бампера поставили...вот прям просится!)))так же просится заднюю дугу по крыше соединить с передней и багажник сверху будет и каркас независимыйзащитный как экзоскелет пярм...а так как то не доработанно смотрится(((а так прикольно смотрится, но есть нюансы) так же напрашиваются боковые прожектора что бы хорошо было видно что с боку в вечернее ночное время, а так если сломается и ремонт затянется до ночи то можно сделать круговое освещение и все и для природы круговое освещение топ когда палатки кемпинг и тому подобное. и еще вопрос а почему не используют пневмобалоны если нету жесткого бездорожия и сильной загрузки? Эт просто вопрос, а не критика...я просто не знаю всех нюансов вот интересуюсь почему бы не поставить пневмобалоны вместо ресоры?просто мне кажется если вдруг машина сядет на пузьку можно подкачать пневмобалоны и она станет выше а на тресса их сдуть для комфортной езды на тррассе
Все бы ничего , если бы не передние типа веткорезы , разве сложно было бы установить все на бампер , и ремонтопригоднсть в разы бы увеличилась и можно было сделать боковые защиты , а больше всего убило протяжка электрокабеля дя доп. освещения , разве трудно было провести кабель внутри труб?
😅 ну это же рукожопые из России
Обязательно нужен шнорхель, без него чревато, если вы собрались в глушь
Шноркель есть, установлен между кабиной и кузовом, на видео его видно, но упомянуть в рассказе о нем забыл
@@4x4vezde41машина класс. Только не полбатона, а полбуханки.😂
Я ТАК думаю скорость не важна, важна его праходимаст,, долговечность,, важна в работе,, и надёжность его,, как типа автомав калашникова,,..прост,,надёжный,, и безотказный...за эти качества всегда будут уважать,,,...на человеческий язык,......умный,,блогародный,, и честень,,,,
Не, норм тема кста
УАЗ самодостаточная машина. Все доработки это понты и баловство)))))
Согласен
Уаз, это заготовка под тюнинг, не более!
короче, чувак купил уазик, и в него купил ещё один уазик по стоимости допов))
Подскажите какие шины установлены. Название производитель. Заранее благодарен
Он вначале видео указал размер и фирму покрышки
Из чего труба шноркеля?
ПНД труба
Посмотрел-почитал, личное дело хозяина куда вкладывать деньги, и парням все равно-любой каприз за ваши деньги. Сделано все аккуратно конечно. Но не пойму восхищения окружения? Какой аппарат? В чем это выражается😅😅
Здравствуйте, можно ссылку на люк? Спасибо
4x4vezde.ru/catalog/okna_lyuki_zerkala_plastik/lyuk_otkidnoy_okhotnichiy_60kh75_s_vnutrennim_otkryvanie_180_gr
Что с рессорами сделали?
Вместо штатных установлены рессоры риф +50мм
Вот эта рамка на морде… Что бы деревья в нее ловить?!? Буханка и хороша своей гладкой мордой….))))))
Для бездорожья резина нужна тракторная а не такая , эта резина забивается быстро !
Пизда всему живому в охотхозяйстве, 😢
Сколько стоит это металлолом
Когда инструктора России будет выпускать УАЗ откидываюшим кабиной
хочу сделать такие веткорезы... но... можно ли будет вписать в птс, такую конструкцию?
Нет ! Никак если самоделка . Если ставилась в спец.центре то можно . А так если остановит ДПС , смотря какой сотрудник попадется то максимум запрет на эксплуатацию . Если ездишь по деревне то пофиг .
@@user-ou1eu5qb8c Глубоко ошибаетесь. В деревне тоже гайцы иногда бывают, поэтому нигде не пофиг. А если машина на юрлицо - то техосмотр не пройдете НИКОГДА. Поэтому делать нужно всё наоборот - сначала оформлять внесение изменений в конструкцию, и только потом вносить. При этом не важно, самодельные будут бампера, веткоотбойники и т.п., важно, чтобы эти изменения не противоречили тех.регламенту о безопасности колесных ТС. А потом получаете заключение в НАМИ или другом сертифицированном центре о том, что внесенные изменения не противоречат техрегламенту - и вносите их в ПТС, только потом спокойно ездите. На самом деле это все нереально сделать где-нибудь в деревне , как Вы написали, поэтому и делают 1,5 %, а остальные гайцам при встрече платят и просто надеются на "авось пронесет".
Конечно реально! От 50 до 100 тысяч, по регионам разнится.
Машина огонь, только по этим новым законам это всё нужно регестриррвать