Excellent vidéo, vos données correspondent aux calculs que j’ai fait pour ma roulotte (PlusS) et mon véhicule tracteur. Au lieu de consulter les réseaux sociaux pour les capacités de leurs véhicules, les gens devraient plutôt faire leurs propres calculs.
Très bon résumé et absolument exact. Seule autre considération à vérifier si vous êtes près de la limite au timon est la charge maximale sur l’essieu arrière, ce qui peut diminuer la capacité de charge réelle du véhicule. Par exemple 350lb au timon va donner +450lb sur l’essieu arrière et enlever 100lb sur l’essieu avant. Ceci est bien mesuré sur la balance du mtq lorsque les 2 essieux du véhicule sont sur des plaques séparées et la roulotte est découplée. Avec une prolite évasion 1895lb à vide mais 2200lb réel vide sur la balance à la sortie de l’usine (et famille de 5 on mettait plus de bagage dans la roulotte soit 2400 à 2800 lb et aucun dans l’auto). Volvo xc70 3300lb max avec 150lb au timon maximum (avec barre anti-louvoiement).
Certains manufacturier disent oui mais ma Prolite évasion 2012 disait 1895lb et était 2200lb à la sortie de l’usine (pas de climatisation, pas de micro-ondes et aucun solaire) donc je serais tenté de dire non, pas inclu. Pour les vr américains c’est encore pire le poids a vide est sans frigo, chauffage et accessoires donc souvent 500+ lb d’extra. Souvent impossible de faire peser avant l’achat donc prévoir un peu de marge en conséquence.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Excellent vidéo, vos données correspondent aux calculs que j’ai fait pour ma roulotte (PlusS) et mon véhicule tracteur. Au lieu de consulter les réseaux sociaux pour les capacités de leurs véhicules, les gens devraient plutôt faire leurs propres calculs.
Merci pour ce commentaire!
Très bon résumé et absolument exact. Seule autre considération à vérifier si vous êtes près de la limite au timon est la charge maximale sur l’essieu arrière, ce qui peut diminuer la capacité de charge réelle du véhicule. Par exemple 350lb au timon va donner +450lb sur l’essieu arrière et enlever 100lb sur l’essieu avant. Ceci est bien mesuré sur la balance du mtq lorsque les 2 essieux du véhicule sont sur des plaques séparées et la roulotte est découplée. Avec une prolite évasion 1895lb à vide mais 2200lb réel vide sur la balance à la sortie de l’usine (et famille de 5 on mettait plus de bagage dans la roulotte soit 2400 à 2800 lb et aucun dans l’auto). Volvo xc70 3300lb max avec 150lb au timon maximum (avec barre anti-louvoiement).
Oui c’est vrai mais je ne voulais pas complexifier encore plus les explications. Merci de votre commentaire.
Le poids à vide de la roulotte inclut-il la roue de secours?
Malheureusement je n’ai pas la réponse, je me suis posé la question en faisant mes recherches.
Pour répondre à votre question , chez Safari Condo tous les ajouts sont calculés dans le poids total dans notre cas , il s'agit de 27 livres .
Certains manufacturier disent oui mais ma Prolite évasion 2012 disait 1895lb et était 2200lb à la sortie de l’usine (pas de climatisation, pas de micro-ondes et aucun solaire) donc je serais tenté de dire non, pas inclu. Pour les vr américains c’est encore pire le poids a vide est sans frigo, chauffage et accessoires donc souvent 500+ lb d’extra. Souvent impossible de faire peser avant l’achat donc prévoir un peu de marge en conséquence.