Marzy mi się samuraj ,ale nie taki zmotany tylko taki w oryginale w bardzo ładnym stanie. W moim mieście jeździ sobie takim czarnym samurajkiem starszy pan. Super autko w super kondycji.
@@pawelflejszman6598 no panie też elegancko👍🏻 masz komfort jazdy jak przystało na samochód a nie małego pingponga 😄Ale serio ten samurajek tego dziadka jest idealny cały w oryginale no super autko nie tknięte offroadem. Na pewno warty kupę kasy.
Vitara 1 1,6 8v cabrio to moje pierwsze auto terenowe. Na lifcie 2" i MT w terenie dookola komina zaskakujaco dzielne. Super kąt rampowy, tylko ta papierowa konstrukcja kabiny nie zapewnia zadnego bezpieczeństwa przy rolce a na klatkę w środku trochę brakuje miejsca 🤷🏻♂️ trzeba by sporo powywalać
Akurat wczoraj znajomy pytał mnie o radę, który z tych trzech najmniejszych aut powinien kupić jako pierwsze auto off roadowe. Wysyłam mu film. Wiele tutaj jest wytłumaczone.
Samuraj trzeba przyznać buda już odpada od ramy , mosty pogięte (teraz już wzmocnione) przerobione na sprężyny lifty cuda na kiju w napędzie przełożenia mostów pozmieniane reduktor z 1.0 i rama jak dzwon zawsze do domu na kołach wrócił nawet z imprezy Polana Off-road Krzeszowice 😊
Mamy zarówno samurajka jak i jimniaka, jimniak wygodniejszy, nowocześniejszy, akceptując ograniczenie powierzchni użytkowej mimo wszystko można nim w miarę wygodnie jeździć po ulicach, ba, naszym robimy wyprawy po 8 tysięcy kilometrów, jeżdżąc samurajem na rajdach widzimy sporo upalających jimniaków i one bardzo dają radę, ale jest jeden aspekt który w naszej opinii jest bardzo ważny - grubość i wytrzymałość blachy - tam gdzie samurajkiem opieramy się o drzewa i po tylu rajdach nim tam gdzie mamy na blasze wgniotki, tam jimniaka pogniemy wielokrotnie szybciej i mocniej, jimniak jest delikatniejszy i decydując się na jazdę jimniakiem między drzewami tak naprawdę musimy zaakceptować że o wiele szybciej się "zezmoci" niż pancerny samurajek, zostaje oczywiście możliwość założenia klatki ale wtedy cały argument o możliwości jazdy jimniakiem po ulicy idzie w odstawkę tak czy inaczej oba autka kochamy ;)
Kupując jakiś czas temu Jimny chcialem zwykłą, cywilną wersję, żeby czasem sobie po leśnej drodze pojeździć. Wystarczylo zasuskrybowanie waszego kanału i już mam Geolandary 235/75/15, nowe felgi, lift 3 cale a ostatnio rozgladałem się za wyciagarką. To trochę uzależnia😂
Błąd samiec szedł fabrycznie na springach choć to niszowy temat ale było to auto fabryczne. Druga sprawa śmigam samcem na 33" i wbija pod górki choć na odcince:) a u mnie jest zastosowany tuning opon i simexa jednak można poprawić:)
Zgodzę się ze wszystkim w tym materiale rzetelnie opisane modele tylko zabrakło Grand vitary można kupić nowszą krótką lub długą można kupić i 1.6 albo 2.0 krótka ale jest możliwość zeswapowania V6 więc opcja mocy gdzie w starszych modelach tego brakuję odchodzi więc zostaje nam tylko przedni most do wzmocnienia I mamy auto uniwersalne i do rajdów i do wycieczek
Zakup samochodu dla początkującego to i tak będzie ten który jest najtańszy. Kwestia tego do czego to auto ma służyć czy teren / daily czy moto sport i rajdy. Uważam że i tak trzeba po zakupie wpakować kuse kasy , a to blacharka napędy, może silnik itp. Jak komuś wystarczy maluch i wpakuje tam z 20 tyś + zakup to spoko, ale wolałbym kupić cos bardziej rozwojowego większego i też tam pakować 20 tyś
Ja bym chętnie usłyszał o modyfikacjach które klasyfikują Cię do odpowiedniej klasy - mówię tu o klasach typu przygoda i turystyka bo kiedyś to było prościej.
Opel frontera jest też dobry. Ja złego słowa na to auto nie mogę powiedzieć. Jestem drwalem i tłukłem to codziennie po lesie. Byłem fronterą w Pirenejach (pracowałem tam w lesie), w Beskidach (do pracy szlakami zrywkowymi a z pracy potokiem) i tak codziennie. Jedyne co mi padło to przekaźnik od pompy paliwa i wtrysków, wiskoza i ze dwa razy pękł resor (bo to była frontera A). Tyle awarii przez ok 10 lat orki. Była na najwolniejszych mostach i kołach 31".
Suzuki jimny kupic bez rdzy to minimum 25tys i w górę pod 35tys zł... więc nie wiem czy tak tanio he he he kupiłem za 26 zrobiłem renowacje i już budżet wyszedl ok 40tys zł😂😂
Cześć chłopaki czy macie kogoś kto zmodyfikował Mitsubishi Outlander II bo na rynku są tylko podkładki sprężyny może ktoś by chciał się pochwalić swoimi modyfikacjami bo sam bym z chęcią coś podłubać przy swoim autku
Dziwne troche dla mnie że ludziom podobają się tak małe terenówki. Oczywiście rozumiem że nie dla kazdego terenówka musi być ładna i chociaż troche funkcjonalna ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze i zapewne takie małe terenówki są tańsze. Chodź patrzac na niektore przeróbki w tych małych terenówkach wcale nie są takie tanie. Ale wasz kanał bardzo fajny polecam 😊
Mam grand Vitare jak nie most to półoś a jak nie to łańcuch reduktora a to seria na seryjnych oponach więc bym nie wybral , na czasówce widziałem jimmny które przewróciło się na zakręcie dosłownie jechał powoli przy dachowaniu wyrwał łapy silnika skrzyni i inne cuda także też bym nie wybrał ogólnie Suzuki chyba nie polecam jakie by nie bylo
@@TERENWIZJA Nie tak dawno temu stała w komisie w pięknym stanie feroza za 15tys, nie wiem jak silnik czy napędy ale pod względem blacharki czy ramy wyglądała bardzo dobrze, sprowadzona z Belgii pewnie i raczej ten samochód trzymał się z dala od błota czy lasu.
Ludzie się zachwycają maluchami.... Jimmy i Samurai tego nie można nazwać autem....To już w Maluchu było więcej miejsca dla kierowcy... Kolejna sprawa że w tych pseudo terenówkach idzie kręgosłup stracić.... Każdą dziurę czuć... Zero przyjemności tym jeździć!!! Moim zdaniem lepiej kupić dużego quad a będzie taniej i wygodniej!!! A organizatorzy rajdów powinni robić podział na wielkość aut i moc ... Bo niestety w PL 99% rajdów jest robiona pod mikro auta a nie terenówki... ( Właściwie równie dobrze mógłby by być to rajdy dla quadów a nie terenówek)
Ja zamierzam kupić Samuraia, Nivę lub Vitarę, chciałbym pajero ale na to mnie nie stać. Autem zamierzam jeździć na codzień, w góry, do lasu, czy również na wyprawy na Bałkany. Nie zalezy mi na komforcie bo jazda autem analogowym sprawia mi przyjemność. W Samuraiu jedynie przeraża mnie jego wielkość, on jest mniejszy niż moja felicia którą obecnie podróżuję i jeżdzę na co dzień. Z drugiej strony to piękny klasyk n aktórego utrzymanie mnie stać
NIVĘ to sobie daruj lepiej. Miałem to. Niekończący się remont, jak malowanie na statku. Zawieszenie od osobowej łady w aucie 4x4, to porażka. Ruda zre że trza radio pogłaśniać żeby jej nie słyszeć. Dzielna jest, to fakt, ale naprawdę nic poza tym.
@@piotrknapczyk103 słyszałem takie opinie, ale też wiele dobrych no i auto to jest bardzo popularne w całej Europie i na wschodzie. Jeździłem Nivą w Albanii i bardzo mi sie podobała
Zawsze fajnie zabrać dziewczynę na wycieczkę po terenach, na których mały rozmiar jest zaletą.
🍆
Jest film pod którym nie ma twojego kom? XD
To byl potrzebny odcinek! Teraz mam nadzieje ze wreszcie sprzedam mojego Samuraja :D
Ten film świetnie się ogląda i te rozterki co zamątować i jaką opcje wybrać. Po prostu idealnie nagrane.
Marzy mi się samuraj ,ale nie taki zmotany tylko taki w oryginale w bardzo ładnym stanie. W moim mieście jeździ sobie takim czarnym samurajkiem starszy pan. Super autko w super kondycji.
Kiedyś Samuraj mi się marzył taki japoński Willys lecz życie zweryfikowało te marzenia i jest Forester SG.
@@pawelflejszman6598 no panie też elegancko👍🏻 masz komfort jazdy jak przystało na samochód a nie małego pingponga 😄Ale serio ten samurajek tego dziadka jest idealny cały w oryginale no super autko nie tknięte offroadem. Na pewno warty kupę kasy.
Dzięki Adam za super materiał ❤
Vitara 1 1,6 8v cabrio to moje pierwsze auto terenowe. Na lifcie 2" i MT w terenie dookola komina zaskakujaco dzielne. Super kąt rampowy, tylko ta papierowa konstrukcja kabiny nie zapewnia zadnego bezpieczeństwa przy rolce a na klatkę w środku trochę brakuje miejsca 🤷🏻♂️ trzeba by sporo powywalać
Do jimnego przełożenia z vitary 5.125 i półosie z diesla i auto które wygrywa większość rajdów :)
I na taki odcinek czekałem
Dokladnie BIOTAD PLUS team🦾🦾
Akurat wczoraj znajomy pytał mnie o radę, który z tych trzech najmniejszych aut powinien kupić jako pierwsze auto off roadowe. Wysyłam mu film. Wiele tutaj jest wytłumaczone.
najlepiej nie wchodz w to
Dobry odcinek - dużo użytecznej wiedzy :)
Samuraj trzeba przyznać buda już odpada od ramy , mosty pogięte (teraz już wzmocnione) przerobione na sprężyny lifty cuda na kiju w napędzie przełożenia mostów pozmieniane reduktor z 1.0 i rama jak dzwon zawsze do domu na kołach wrócił nawet z imprezy Polana Off-road Krzeszowice 😊
Mam vitare 2.0 V6, zawias kompletny od radzika i spisuje się świetnie 😉 Zabawa przednia, idzie w terenie jak szatan a i to long 😁
A most jest aluminiowy? Daje to rade? Vitara 1.6 i 4 cale od radzika bylo by lepsze jak samuraj? Bo 2.0 ciezko dostac
Super się oglądało i posłuchać warto . pozdrawiam terenwizje 😊😊
Mega Odcinek, Pozdrawiam 😁
Mamy zarówno samurajka jak i jimniaka, jimniak wygodniejszy, nowocześniejszy, akceptując ograniczenie powierzchni użytkowej mimo wszystko można nim w miarę wygodnie jeździć po ulicach, ba, naszym robimy wyprawy po 8 tysięcy kilometrów, jeżdżąc samurajem na rajdach widzimy sporo upalających jimniaków i one bardzo dają radę, ale jest jeden aspekt który w naszej opinii jest bardzo ważny - grubość i wytrzymałość blachy - tam gdzie samurajkiem opieramy się o drzewa i po tylu rajdach nim tam gdzie mamy na blasze wgniotki, tam jimniaka pogniemy wielokrotnie szybciej i mocniej, jimniak jest delikatniejszy i decydując się na jazdę jimniakiem między drzewami tak naprawdę musimy zaakceptować że o wiele szybciej się "zezmoci" niż pancerny samurajek, zostaje oczywiście możliwość założenia klatki ale wtedy cały argument o możliwości jazdy jimniakiem po ulicy idzie w odstawkę
tak czy inaczej oba autka kochamy ;)
O w końcu coś o aucie które mam (jimny).
Nie ma jak to terenwizja z rana
Tez mam :)
Może jakiś odcinek o Daihatsu? Rocky + Feroza 😃 Trochę zapomniane i niedoceniane u nas samochody.
Miałem doczynienia... Straszna padaka. Auto wcale nie terenowe i drążki skrętne z przodu
Miałem oba i jest przepaść rocky dużo lepszy
Adam. Super film. Pozdrawiam
2:40 lasy też są sadzone pod Suzuki 😜😂🤣😂🤣😂
Kupując jakiś czas temu Jimny chcialem zwykłą, cywilną wersję, żeby czasem sobie po leśnej drodze pojeździć. Wystarczylo zasuskrybowanie waszego kanału i już mam Geolandary 235/75/15, nowe felgi, lift 3 cale a ostatnio rozgladałem się za wyciagarką. To trochę uzależnia😂
Całkowicie cię rozumiem. 😂
@@katarzynagrzebyk3461mamy chociaż zdrowy nałóg
Błąd samiec szedł fabrycznie na springach choć to niszowy temat ale było to auto fabryczne. Druga sprawa śmigam samcem na 33" i wbija pod górki choć na odcince:) a u mnie jest zastosowany tuning opon i simexa jednak można poprawić:)
I komentarz dla zasięgu. Pozdro! 😀
Vitara z silnikiem V6, jak dbasz o silnik to nie ma problemów, delikatny przedni most aluminiowy, ale da się jeździć z głową.
I cyk, ceny maluchów w górę :D
Terenwizja zawsze podnosi ceny aut używanych 4x4 😂
KURWA NIE KRACZ
One są wysoko w górze od kilku lat
Zgodzę się ze wszystkim w tym materiale rzetelnie opisane modele tylko zabrakło Grand vitary można kupić nowszą krótką lub długą można kupić i 1.6 albo 2.0 krótka ale jest możliwość zeswapowania V6 więc opcja mocy gdzie w starszych modelach tego brakuję odchodzi więc zostaje nam tylko przedni most do wzmocnienia I mamy auto uniwersalne i do rajdów i do wycieczek
Zakup samochodu dla początkującego to i tak będzie ten który jest najtańszy. Kwestia tego do czego to auto ma służyć czy teren / daily czy moto sport i rajdy. Uważam że i tak trzeba po zakupie wpakować kuse kasy , a to blacharka napędy, może silnik itp. Jak komuś wystarczy maluch i wpakuje tam z 20 tyś + zakup to spoko, ale wolałbym kupić cos bardziej rozwojowego większego i też tam pakować 20 tyś
Ja bym chętnie usłyszał o modyfikacjach które klasyfikują Cię do odpowiedniej klasy - mówię tu o klasach typu przygoda i turystyka bo kiedyś to było prościej.
patrząc na opcje modyfikacji Samurai, myślałem nad nim ale chyba wybiorę komfort i będzie XJ xD
Może poruszycie temat przeglądów aut terenowych? Coraz częściej jest problem na stacjach diagnostycznych...
Najbezpieczniej będzie się ożenić z córką diagnosty :)
Nikt tego nie poruszy. Bo wyjdzie że połowa albo więcej powinna mieć zabrane dowody.
Opel frontera jest też dobry. Ja złego słowa na to auto nie mogę powiedzieć. Jestem drwalem i tłukłem to codziennie po lesie. Byłem fronterą w Pirenejach (pracowałem tam w lesie), w Beskidach (do pracy szlakami zrywkowymi a z pracy potokiem) i tak codziennie. Jedyne co mi padło to przekaźnik od pompy paliwa i wtrysków, wiskoza i ze dwa razy pękł resor (bo to była frontera A). Tyle awarii przez ok 10 lat orki. Była na najwolniejszych mostach i kołach 31".
Najlepszy samochód terenowy to taki który nic nie kosztuje, czyli służbowy.😊
Dzięki
Piękne maluchy.
21:05 Adam gdzie Ty widziałeś czteroletnie jimny za 40-50 tysięcy?! Chyba 5 lat temu🥹
10 letnie czyli 2014 rok to minimum 60tys zł na popularnym portalu ogłoszeniowym
Suzuki jimny kupic bez rdzy to minimum 25tys i w górę pod 35tys zł... więc nie wiem czy tak tanio he he he kupiłem za 26 zrobiłem renowacje i już budżet wyszedl ok 40tys zł😂😂
Ja tam kupiłem za 19500 bez rdzy sprawny nie poobijany z klimą 😸
Nie no. Niva najlepsza.
Zaletą patrola jest głównie wytrzymałość na rajdach w formule h6 w większości dojeżdżają patrole do końca
Pajero pinnin vs Jimny. Fajny pojedynek by byl ;)
dychę na blacharkę w samuraju to u Pana Edzia ale 10 lat temu
Kiedy zrobicie jakiś film z Landrover Freelander pierwszej generacji ?
o matko :)
A tak skromnie zapytam co się dzieje u Bartka i Filipa?
👍👍👍👍👍👊👊👊👊👊
Adam... Moja frota stoi na 31", wiesz jak ja się teraz czuję? 😢
😆
Nie oglądając filmu chyba szedł bym w Jimiego bo w sumie można dostać najnowsze rocznikowo :)
Oglądam ogłoszenia z Jimikami i po trochu odkładam pieniądze, ale cholera mać ta ruda nie daje mi spokoju...
Czy nie lepiej kupić daihatsu 4x4 i bawić się w terenie
Zapominacie o jeszcze jednym silniku suzuki o którym nikt nie mówi a jest świetny.
A jeździ ktoś galloperami na rajdy ? Może jakiś odcinek ?
Zróbcie film o Daihatsu Rocky , jest to niedocenione auto 🤣
Jeśli zawieszenie do Suzuki to tylko Radzik, Ore pod tym względem nawet do pięt nie dorasta
Mam lift+ radzika 10cm i bardzo ładnie chodzi
Cool
👍👍👍👍👍
Samurai + słuchawki z redukcją szumów na trase xD
W vitarce 2.0 hdi na czipie i mozna latać :D
Mam pytanie jakie opony włoże do suzuki jimny z liftem 2cale między ramą a budą bez podcinania budy?
(największe)
okolo 15 cali
215/75R15
Tylko samuraj bo jest pancerny jimny gnije na potęgę sprzedałem po roku bo walka jest przegrana. A samuraja mam 15lat
👍
Forester sf albo sg??
Suzuki Jimny
Za słaby i za drogi
I to jest samochud dla hobitow
Cześć chłopaki czy macie kogoś kto zmodyfikował Mitsubishi Outlander II bo na rynku są tylko podkładki sprężyny może ktoś by chciał się pochwalić swoimi modyfikacjami bo sam bym z chęcią coś podłubać przy swoim autku
Dziwne troche dla mnie że ludziom podobają się tak małe terenówki. Oczywiście rozumiem że nie dla kazdego terenówka musi być ładna i chociaż troche funkcjonalna ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze i zapewne takie małe terenówki są tańsze. Chodź patrzac na niektore przeróbki w tych małych terenówkach wcale nie są takie tanie. Ale wasz kanał bardzo fajny polecam 😊
Od czego ten alternator duży? On ma 190 amper ?
Nie wiem jak cywil, ale mój jimny na 29 calach i zwolnionych przełożeniach to nadaje się tylko do kręcenia wokół komina 😂
upala już ktoś nowego jimny w rajdach? Na ile sensowny jest ten samochód do poważniejszego offradu?
Nie mam premium ale nie było ani 1 reklamy Adam zapomniał ?
Mam grand Vitare jak nie most to półoś a jak nie to łańcuch reduktora a to seria na seryjnych oponach więc bym nie wybral , na czasówce widziałem jimmny które przewróciło się na zakręcie dosłownie jechał powoli przy dachowaniu wyrwał łapy silnika skrzyni i inne cuda także też bym nie wybrał ogólnie Suzuki chyba nie polecam jakie by nie bylo
Kup Forestera.
Potem dziesiąty siódmy
#terenwizja
A do Jimniaka ktoś włożył już 2.0 jakieś?
Lubiemojeżycie chyba wkłada do Samuraia 1.9 tdi. Pewnie da się podobnie.
A Niva, Feroza?
Niva serio? A Feroza to rodzynek którego już nie ma
@@TERENWIZJA Nie tak dawno temu stała w komisie w pięknym stanie feroza za 15tys, nie wiem jak silnik czy napędy ale pod względem blacharki czy ramy wyglądała bardzo dobrze, sprowadzona z Belgii pewnie i raczej ten samochód trzymał się z dala od błota czy lasu.
Tak Niva dbana to dobre auto. Na 100 procent LEPSZE NIZ Jimny....
@@TERENWIZJA tak, serio. Nivą jeżdzę na daily, bo jezdzenie samuraiem to istna mordęga, używam go tylko do terenu.
Jak już to rocky
Tylko vitaro
Adam przy rozmowie o odbudowie samuraja miał minę jak chciałby powiedzieć. Ale wy pierdolicie
Wiele w domu siedzieć z stara ,
Niż na rajd jechać Vitarą
2006
Ludzie się zachwycają maluchami.... Jimmy i Samurai tego nie można nazwać autem....To już w Maluchu było więcej miejsca dla kierowcy... Kolejna sprawa że w tych pseudo terenówkach idzie kręgosłup stracić.... Każdą dziurę czuć... Zero przyjemności tym jeździć!!! Moim zdaniem lepiej kupić dużego quad a będzie taniej i wygodniej!!! A organizatorzy rajdów powinni robić podział na wielkość aut i moc ... Bo niestety w PL 99% rajdów jest robiona pod mikro auta a nie terenówki... ( Właściwie równie dobrze mógłby by być to rajdy dla quadów a nie terenówek)
ja tam wolę pinina
Ja zamierzam kupić Samuraia, Nivę lub Vitarę, chciałbym pajero ale na to mnie nie stać.
Autem zamierzam jeździć na codzień, w góry, do lasu, czy również na wyprawy na Bałkany. Nie zalezy mi na komforcie bo jazda autem analogowym sprawia mi przyjemność. W Samuraiu jedynie przeraża mnie jego wielkość, on jest mniejszy niż moja felicia którą obecnie podróżuję i jeżdzę na co dzień. Z drugiej strony to piękny klasyk n aktórego utrzymanie mnie stać
Jak podróżujesz solo pomyśl nad Samurajem w Longu
NIVĘ to sobie daruj lepiej. Miałem to. Niekończący się remont, jak malowanie na statku. Zawieszenie od osobowej łady w aucie 4x4, to porażka. Ruda zre że trza radio pogłaśniać żeby jej nie słyszeć. Dzielna jest, to fakt, ale naprawdę nic poza tym.
@@piotrknapczyk103 słyszałem takie opinie, ale też wiele dobrych no i auto to jest bardzo popularne w całej Europie i na wschodzie. Jeździłem Nivą w Albanii i bardzo mi sie podobała
Adaś, kurcze przytyłeś!!
Jakis czas temu wjechałam Freemont-em 45% nachyleniem bo nie było innej drogi co prawda asfalt ale już tego bym nie powtórzyła 🫣
Inny film o Suzukach: ruclips.net/video/NLphLj46GMc/видео.htmlsi=TjclWG7YoTiqgw00
Samuraj i Ronin Jimny są świetne
Najlepszy jest stary Duster DD1
👍🛠️🛻🤝
😂
Brakło jeszcze nie docenionej Toyoty Rav 4 1gen 3D.
Ale to nie jest auto terenowe
rav 4 nie jest samochodem terenowym.
Nawet bez reklamy terenwizji ceny RAV4 już są z kosmosu 😂
@@FANOF126P tylko jaki? Chyba nie masz pojęcia co mówisz albo nawet nie wiesz o jakim aucie mowa.
To ta co nie ma reduktora i pali się sprzęgło?
Trzeci 😂
Pierwszy po 5 sek
Jak weszłam ciągle było zero😂
Ktory sie zakopał
Super a ja pierwszy po godzinie i co szybciej obejrzałeś? Wiecej się dowiedziałeś?
Kupcie mi Samuraia za 5k nie obrażę się, a nagram filmik jak jeżdżę po Mazurach.
Feroza
2:08 rudy nie kłam 😂😂 żarcik, pozdro
Dzięki
👍👍👍👍👍
👍.
👍