Kawasaki Ninja - ZXR 750, ZXR 400 und Co - Benzingespräche 3/4
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- Опубликовано: 9 май 2020
- Am Beifahrersitz der ZXR750 entzündete sich die Begeisterung für Motorräder von NastyNils. Auch heute noch gilt die ZXR als Imageträger für die sportlichen Bikes von Kawasaki. In dem Video sprechen wir über die Ninja Palette und diverse historische Modelle. Ein Highlight: Das Drehzahlmonster ZXR400!
bit.ly/Kawasaki_Supersport_Infos
In den Kawasaki Benzingesprächen führt 1000PS Gründer NastyNils ein Interview mit dem Kawasaki Deutschland Pressesprecher Andi Seiler. Andi hat zahlreiche Bücher verfasst und kennt die Kawasaki Modelle wie seine Westentasche. Die Videos der Serie "Benzingespräche" richten sich natürlich in erster Linie an Kawasaki Fans. In den Videos finden sich aber auch sehr klare und offene Aussagen von Andi zum richtigen Einsatzzweck von aktuellen Modellen.
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Авто/Мото
Nils, Deine Gesprächsreihe mit Andi ist für mich die mit Abstand beste Interviewreihe der letzten Jahre! Du stellst die richtigen Fragen, ohne aufdringlich zu sein, oder übermäßig viel Redebedarf zu beanspruchen. Andi selber ist ein ungeheuer interessanter und sympathischer Gesprächspartner. Herzlichen Dank an euch beide, dass ihr euch wirklich die Zeit hierfür genommen habt.👍🏻
Die ZXR400 ist immer noch eine unglaubliche Spaßmaschine für die Rennstrecke. (1000er ärgern) Ich hoffe sehr die kleinen 4-Zylinder kommen wieder.
Ich muss sagen, ich glaube, dass ich mich mit der 400er mehr geärgert habe, als die 1000er Fahrer, weil ich in den Kurven nicht vernünftig fahren konnte und die auf der Geraden problemlos an mir vorbeigezogen sind :D
Schönes Video.
Ich habe mich 1993 in die ZXR 400 verliebt und mir dann 1996 meine eigene gekauft. Mittlerweile fahre ich mit ihr fast nur noch Rennstrecke und liebe sie von Tag zu Tag mehr. Ich habe die Bremsen auf Radialpumpe und Stahlflex umgebaut und den Sitz 4 cm höher gemacht. Das Handling und Gefühl fürs Vorderrad ist um Welten besser geworden.
Egal welche Moppeds neben der kleinen ZXR noch kommen und gehen. Die 400er bleibt für immer. Sie hat Bestandsschutz.
Wie isn das mit der Robustheit ? Viele sagen sie haben Probleme mit kaputten Motoren etc. hattest du jemals Probleme mit ihr ?
Stolzer ZXR 400 L4 Besitzer hier. Ich kann die Schwärmerei nur unterstützen. Fährt echt bombe das Ding und rennt wie sau auf der Autobahn. Ich habe die noch auf 48 PS gedrosselt aber lasse andere A2-Motorräder ohne Probleme stehen. Top Speed waren mal mit Gepäcktasche bergab 213 KM/H ungefähr laut Tacho...und da fehlen ja noch 17 PS. Aber man muss schon auch sagen, sie ist bockhart und viel zu klein für mich aber man kann ja nicht alles haben und für den Spaß ist es mir das Wert. Ich finde es auch schade, dass es so emotionale A2- Supersportler nicht mehr gibt. Die heutigen sind zwar anfängertauglicher, ja und das macht in der Klasse ja auch Sinn, aber gäbe es die ZXR 400 nicht mehr und ich hätte einen der modernen Mini-"Sportler" nehmen müssen wären die 2 Jahre A2 sehr viel langweiliger gewesen. Der Motor, die Drehzahlen der Sound...einfach nicht vergleichbar. Und ich find die Staubaugerschläuche sogar ganz sexy :D
Außerdem wundervolles Video. Hätte auch noch ein paar Stunden mir Sachen zur ZXR anhören können :D ich habe auch mal irgendwo gelesen, dass die ZXR 400 u.A. für die IOM damals gebaut wurde, konnte aber seitdem nichts mehr darüber finden. Ist da was dran? Sind die früher in der Lightweight-Klasse oder wie die auch immer hieß da mitgefahren oder wollte da nur jemand seinen Artikel spannender machen?
haha, da bin ich zu 100 prozent bei dir. geht mir mit meiner zxr ganz genau so. die zxr ist damsl glaub ich auch tatsächlich (mit richtigem ram air) auf der isle of man gefahren und ich habe jetzt auch letzens von einem gehört , dass er dort dieses jahr mit seiner antreten wollte.
Finde es auch schade, dass es sowas heutzutage nicht mejr gibt. Generell war es so schon schwer, überhaupt eine Maschine mit Reihenvierer für den A2 zu finden. :/
Außerdem ist der Sound absolut genial!
Habe selbst ein Auge auf die jetzige 400er geworfen, aber hab mir echt überlegt mir die zxr 400 zuzulegen
@@dungeon5028 Hol Dir die Honda CBR 400 RR. Die ist besser für die Landstraße, die ZXR 400 ist dafür besser für die Rennstrecke. Die CBR hat den besseren Durchzug, die bessere Beschleunigung, weniger Verbrauch, weniger Gewicht (nur -2kg). Die ZXR 400 ist bretthart, die Sitzposition sehr sportlich, der Motor geht untenrum garnicht, da er sehr kurzhubig (39mm) ausgelegt ist. Ist also eine richtige Drehorgel. Die CBR will auch gedreht werden, hat aber im mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment, da der Motor etwas langhubiger (42mm) ist. Das Fahrwerk der CBR ist weicher und besser für die Landstraße geeignet.
Ich hab eine ZXR 750 und eine ZX7R.... Hammer werde beide behalten...
Eine ZXR 750 L in schwarz/violett/pink war auch mein erstes Motorrad. Legendäre Farbgebung 😂
Das sind schöne Erinnerungen...
Wiedereinstieg nach 15 Jahren mit Ninja 650 geht voll auf bei mir. Macht mega Spaß und lässt mir Luft nach oben für die Nächste
Bei mir waren es nach 10 Jahren mit der Ninja 650. Ein Traum ein absoluter Traum
Prima Interview mit einem sehr kompetenten Mann. Jede Sekunde interessant !!!
Griaß eich und danke für das Video. Hob selber 2 ZXR 400 daham, mit etlichen Ersatzteilen. War mein erstes Motorrad, da mir die sonstigen A2 Motorräder einfach nicht gefallen haben. An den 400ern habe ich das schrauben gelernt und kenne mittlerweile das ganze Motorrad in und auswendig.
LG aus Oberösterreich
Hey Tomi, mega, dass du gleich zwei hast. Habe mir auch als erste Maschine eine 400er geholt. Kann ich dich mal bezüglich ein paar Fragen anschreiben ? Wie kann ich dich dann erreichen ? Lg Fabi
Das war top Nils. Viele Details. Ich hatte auch eine ZXR 750 in weinrot, man hat sich direkt an die gute alte Zeit erinnert
ZX9R war mein erstes Moped.Baujahr 1995 mit Vance&Hines Auspuff.... A mörder Sound vorallem ab 7tsd rpm..😍😍😍😍
Cool.. Bin selber die letzten 16 Jahre Ninja gefahren und nun, dem Alter entsprechend, Auf GS umgestiegen.👍
Die Hamsterbacken Zx 7r...
Traumhaft schön😍😍😍
Top Thema #kawaforever 🤩🤩🏍
Dieses Format auch mit weiteren Motorradherstellern, das wärs! Fachexperte der jeweiligen Marke arrangiert und los geht's! Ich könnte mir vorstellen, dass Euch das 'ne Menge Klickzahlen bescheren würde. 👍
Mein erstes grosses Motorrad war eine GPZ900R. Das war ein Dampfhammer zu seiner Zeit, meine Herren. Kleine Geschichte dazu. Ich stand eines Tages mit dem schon etwas betagten Hobel an einer Kreuzung, auf der anderen Seite der Kreuzung ein Bikercafe mit Terasse zur Strasse raus. Ich da am warten bis der Verkehr es zulässt, dass man die Strasse überqueren konnte. Auf einmal gab es einen Knall, und ich hab nichts mehr gesehen, und ich war nass. Da ist mir der Kühlerschlauch geplatzt, und die ganze Sauce ins Gesicht gespritzt, gut hatte ich einen Integralhelm an. War natürlich das Gelächter der Leute auf der Terasse.... 😁 War dann das Ende der 900er, dann gabs ne GPZ1000RX, war auch ein klasse Bike, hab ich heute noch und wird gerade restauriert.
Ninja, ist der Name nicht die Erfindung eines Journalisten in den USA gewesen damals? 🤔
Noch eine RX. Habe selber eine wieder flott gemacht die 7-8 Jahre gestanden ist. Meine ist Bj.´87 mit 52´tkm drauf. Alles original bis auf höhere MRA Scheibe, einen K&N Luftfilter und Stahlflexleitungen vorne und hinten.
Interessant 👍🏻
Hatte damals ein ZXR 750 RR eins der besten Motorräderd das ich je hatte.
Tolles Video 👍😍
Danke.
Die Zxr 400 ist ne kranke Maschine, ich hab meinen Zoll schon gezahlt, jetzt hab ich ne FZS600 und die Zxr in der Garage liegen, will sie jetzt auf die Rennstrecke bringen
Kann ich die Kawasaki ninja zxr 400 2021 noch anmelden oder fällt sie durch die Euro 5 Norm durch? Ich finde sie richtig gut und ich wollte die mir als erstes bike holen, jedoch hab ich bedenken das dies möglich ist:/ danke im voraus für eine antwort^^
Fahre im moment ne 125er YZF-R Yamaha. Als A2 werd ich mir wahrscheinlich ne ZXR 400 holen. Ich liebe das Teil
👍💪 Mehr gibt es nicht zu sagen 😁
Super
Hatte mir nach vielen feuchten Träumen im Vorfeld, 1993 mit den ersten Dipl Ing Gehältern eine ZXR 750 H2 gegönnt :-)
Gibts bei der zxr 400 irgendwas auf das man beim gebrauchtkauf achten muss? Würd sie mir gerne als zweitmoped zulegen....
über den tellerrand schauen gehört einfach zur begeisterung motorrad dazu. sogar modellhistorie von marken, die ich nicht fahre find ich interessant. somit daumen hoch. die alte 750er hat mir sogar besser gefallen, als die neuen modelle. die 400er war auch sehr fesch.
Hallo zusammen, jetzt kommt von mir eine ganz dumme Frage: Gestern kam eine ZXR 750 L zu mir. Was für Kraftstoff tanke ich mit ihr? Wäre Super+ empfehlenswert oder reicht einfaches Super E5 oder gar Super E10?. Hatte vor 10 Jahren eine Kawa KZ400J da reichte Super ja locker, normal wäre da ja eher richtig gewesen:-)
Ich als Kind
Motorräder sind cool
Ninjas sind cool
Grüne Farbe ist cool
Ich heute, Kawaaasssaaaki
Cooool, 👍 5:41 GPZ 900R
Servus,
hab auch ne ZXR 400, war vor 6 Jahren ein Scheunenfund(16000km), Batterie rein Startknopf an war der Feuerstuhl!
Jetzt 26000 km Kette gewechselt und Öl alle 5000 km sonst noch keine Probleme gehabt, außer Startvorgang im warmen Zustand da zickt sie bisschen ist aber normal bei der kleinen.
Hab noch ne 1993 ZXR 750 die macht momentan nur zicken😬
Meine 400er macht leider nicht so viel mit, die Kipphebel hatten leider nen Produktionsfehler der gerne verschwiegen wird (eingelaufen, dementsprechend auch ciao Nockenwellen).
Kurz nach dem Motorschaden kam dann auch der zweite, Zylinderkopfdichtung
hab heute noch eine GPX 750 R jenseits der 100.000 km und läuft immer noch ;) Das einzige Problem sind die Reifendimensionen, da bekommt man nur Holzreifen
Was ist zwischen der 90er bis 2018 passiert? ZRX400 65PS (Top Speed 225kmh) bis hin zu Ninja 400 2018 mit 45PS (190kmh)
eine ZXR 750 j ( die mit den Schläuchen und der USD Gabel) habe ich am Pan Ring zerstört komplett im Originallack, hab mit jetzt aber wieder eine gekauft, komplett original grün weiss blau, fahren tut sie halt (noch) nicht aber schaut geil aus :-)
Versteh ich jetzt nicjt genau was besser ist. Ist die 750er besser oder die 400er?
Schöner Bericht. Nur..... Wo bleiben die Wegbereiter Zxr 750 H1 und H2?
Bin noch im Besitz beider und sowas von stolz darauf
Also ich stehe total auf Ninja zx9r aber letzte ausbaustufe ab 2002!
✨💖✨
Bestes Motorrad und unkaputtbar bei guter Pflege. Gibt nen Typen der über 200.000 meilen mit seiner gemacht hat ohne den Motor zu öffnen, also nur normale wartung :D
Am liebsten wär mir die aktuelle ZX- 25R!! Die sollts zu uns nach Österreich schaffen, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Die finde ich auch echt geil.
4 Zylinder
Geiles Handling für Kurven
Sehr ansprechende Optik
Die alte zxr 750 is ein so endlos geiles Teil mit den silbernen Schläuchen
Aah jaa, die Stausaugerkawas waren die geilstn. Bi auf die Farben... Lime oder schwarz, zum Glück kann mas ja umlackiern...
👍👍👍👍
Ich habe mir vor 2 Jahren zum A2 eine Ninja 400 gekauft. Echt super Motorrad für den Anfang.
Allerdings merkt man dann schon, dass es ruhig ein paar PS mehr sein dürften.
9:05 Naja, die Ninja 650 und die H2 kann man ja mal dezent vergessen.
Warum? Gut die 650 ist mir nicht drehfreudig genug aber als Alltags-Sportler, why not. Die ist gut verarbeitet und kostet nicht die Welt.
Hatte auch mal eine zxr 400, war mir aber zu klein und hatte halt null Drehmoment
Honda fireblade 400 cc ein Video wäre geil 👍
Ich hatte auch eine ZXR 400. War ein geiles Gerät bis mir eines Tages die Steuerkette übergesprungen ist während eines Überholvorgangs.
Schaut man sich gerne an solche Entstehungsgeschichten der einzelnen Modelle und welche Bedeutung diese zu deren Zeit gehabt haben. Als Motorrad-Spät-Infizierter versteht man so manche Herstellertraditionen viel besser.
Was ich mich mit den ganzen Emissionsbestimmungen oder Lärmbestimmungen frage ist, müssen die Autos das auch erfüllen, oder wird so etwas politisch wirksam nur bei den Motorräder gemacht, da diese eine kleine bis keine Lobby haben ? Ich meine wenn ich mir einen aktuellen Sportwagen a la Lamborghini anschaue bzw. anhöre fliegen dir immer noch die Ohren weg, aber ein Motorrad braucht einen Schalldämpfer in dem Durchmesser einer Familienpizza.
Ich meine mich zu erinnern, dass das was mit der Stückzahl zu tun hat.
Habe eine ZXR 750 H1 mit Schläuchen, geht immer noch wie Sau und mit dem hurric Auspuff unvergleichlicher Sound.
Nächstes Jahr bekomme ich hoffentlich meine ZXR400 als A2 Einsteiger... Mal sehen...
👍
Die zx7r ist das schönste Superbike was jemals gebaut wurde!
finde auch mal gut das eine supersport nicht unbedingt nur für rennstrecke ist mit der langen übersetzung in den ersten gängen. für stunt fahren und landstraßen ballern ist die 636 schon sehr im vorteil das muss es auch geben wir sind ja nicht alle rennfahrer
ZXR 400 das BESTE hab 3 Stück davon :-)
Kannst du noch nen Motoroberteil gebrauchen mit Ventilen etc ?
@@maximilian8011 noch verfügbar? :)
@@yannikmeister jooo ist noch zu haben
Die 636 ein Traummotorrad für Landstraße und Piste!
🤗
Kann man auf der 400er als größerer Mensch (1.90) noch sitzen?
Nein, nicht wirklich! Also man kann es versuchen, allerdings sitze ich mit meinen 183cm schon wie ein Affe auf dem Schleifstein. Ich würds lassen, auch wenn es ein hammer Motorrad ist.
@@lucajenster8593 ja leider fallen für Menschen ab 180 auch so Spezialitäten flach wie eine vfr400r oder die noch unglaublichere rvf400r, die beiden kleinen Schwestern der rc30 und rc45 Legenden.
Oder so hier kaum bekannte Dinger wie eine zxr250 oder die cbr250r, die kleine fireblade.
Ich bin 1.86 und hab mit zxr400 9000km letztes Season gemacht, 2x aus München nach Gardasee gefahren. Es war echt unbequem, musste jeder 100km oder spätenstens nach 90 Minuten fahren anhalten und erstmal ne 15-20 Minuten Pause machen, Knie schmerzen, Rückenschmerzen, nach 250 Kilometer schlafen langsam die Hände ein, aber ich hab’s gefeiert. Wir sind nach Peschiera gefahren und nächste morgen habe ich gleich Tour um See gemacht, also es geht, aber man muss es wollen. Auf Landstraße macht sie so viel Spaß das man schmerzen vergisst 😅
Hey ho, die ZXR 400 für den Einstieg eine gute Wahl?
🤔
Eher nicht, technisch und fahrerisch anspruchsvoll und ersatzteile sind sehr teuer
Ich hab letztes Jahr direkt Einstieg gemacht, Freundin hat zxr 400 als Einstieg Moped gehabt, sie hat dann Suzuki gsr geholt und ich hab dann 400er genommen. Ab August bis Ende Oktober um die 9000km gefahren, zweimal aus München nach Italien (gardasee). Na ja, bei so alten Mopeds muss man sich schon mit Mechanik auskennen, ich bin kfzler und selbst mich hat sie mehrmals zum schwitzen gebracht (Hinterrad Bremse versagt, war zu heis) und das bei richtig großen Berg ab fahren mit Kies auf Straße, da macht bremsen mit Vorderrad ohne abs nicht so Spaß. Dann hat die auch angefangen zu kochen wegen viel Hitze und Stau am Gardasee. Ich hab mir jetzt Honda CBR600 RR gekauft, ZXR steht gerade in Garage, zerlegt, wird lackiert und mechanisch werde ich sie noch auf besseren Stand bringen. Bin aber so verliebt in Motorrad das ich es von Freundin abkaufen und als Oldtimer nächstes Jahr zulassen werde
@@NikolaRomic
Danke für die Antwort 🙈 Hab mich jetzt im Sommer für eine Kawa Er-6f entschieden und bin mit der seit dem Super zufrieden :)
Die erste Ninja ist … GPZ 900 R von 1984 … Gruß Kawalotzi
Sie sollten wieder ne gruen-Weiss-blaue ninja mit pinken akzenten Machen. Wirkt frisch und nicht so Ernst
Gab es nicht auch eine zxr 250?
Ja
Ich suche nicht nach einer Kawasaki, sondern nach einer Suzuki😅 (Familientradition). Ich suche nach einer gescheiten und möglichst originalen weißen DR 650 SE im Umkreis von Mannheim/Mainz...vlt. kennt ja irgendwer jemand der seine in gute Hände abgeben möchte. Schönes Wochenende und bleibt gesund ✌🏽
Ich spar grad für eine... zx7r 99..update: "gekauft" update: Händler find kan Typenschein und Amt der LR hat keine Termine für Einzelgenehmigung, angeblich. Ich habn bissl an Hois
Die erste Ninja war… die GPZ 900 R aus 1984 … Gruß kawalotzi
Motorräder sind schon was geiles...
Wenn ihr ne 750er baut Verkauf ich meine 750 gixxer und komme zu kawa zurück. Hab mit der 600f angefangen. Der Wahnsinn der motor ging wie Hölle.
Jaaaaaaaa zx9r so eine eierlegende wollmilchsau wirds nie wieder geben!
Wohl wahr 👍😁🍻
@@dahimbi7069 bequem, easy handling, zuverlässig wie ein panzer und geht ab wie von der tarantel gestochen. Ich liebe meine oma mit stolzen 22 jahren auf dem buckel.
@@davidbarthel5664 Ach! Erzähl....😂 Meine ist auch von 98, hab jetzt 100tKm drauf, 80t davon hab ich drauf gespult. Auf der Landstraße immer noch eine absolute Waffe, auf der Renne, na ja 😕
Lieber Andi Seiler, sollte es zwischen Himmel und Hölle irgendeine Möglichkeit geben, die neue Ninja 250RR offiziell nach Kawasaki Deutschland zu bekommen. Bei allem was mir heilig ist, meine Bestellung hättet ihr.
Alias Kawasaki ZX25-R
Meine L ! 🤔😁
Die 300er und 400er Ninja zu nennen war ein Fehler. Die schönste ist die ZX7R