Таблетка от головной боли после немецкого алкоголя - Acura TLX. Полный обзор.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 окт 2024

Комментарии • 86

  • @avkahennadii9372
    @avkahennadii9372 3 года назад +3

    Игорь, спасибо за обзор! Жду с нетерпением Ваших новых видео!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад

      Спасибо большое! Будут новые обзоры обязательно

  • @Villor_
    @Villor_ 11 месяцев назад +5

    Ездию два года. на акура мдх 20го года, авто огонь.. до него был бмв х6м -он настолько приучил в себя вкладывать деньги, что я думал -что так должно быть..
    Акура это сказка!

  • @ФЕРМЕР161-л4с
    @ФЕРМЕР161-л4с 3 года назад +7

    Привет ребята 🖐️ Смотрю обязательно,наблюдаем за новым гаражом👍😀👍👍

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад

      Здравствуйте! Как всегда, огромное спасибо!!!

  • @alterfin1
    @alterfin1 Год назад +4

    лучший обзор! оч много инфо - благодарен.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  Год назад

      Спасибо большое! Рады что Вам понравилось.

  • @tirolsalo4554
    @tirolsalo4554 3 года назад +1

    Самый интересный и полный обзор про этот автомобиль, спасибо за работу! Смотреть интересно и познавательно, сказано и показано то чего хотелось, подписался !
    В 2,4 нет паркотроников, только камера, нет складывания зеркал и форсунок на фары, что в Аккорде 8 ещё было.

    • @andreylevenov2899
      @andreylevenov2899 3 года назад

      ...и самый не компетентный из всех!.
      p.s. есть парктроники и перед и зад на дугих комплектациях или как аксессуар для любой другой. Есть складывание зеркал на других версиях, форсунки у TLX есть для тех рынков где это актуально (канадки\европейки).

  • @АлександрСорокин-и3ж
    @АлександрСорокин-и3ж 3 года назад +5

    Игорь привет из Украины, спасибо за обзор, всегда познавательно и интересно👍👍👍

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад

      Привет! Очень приятно что смотрите - спасибо!

    • @АлександрСорокин-и3ж
      @АлександрСорокин-и3ж 3 года назад +1

      @@AtomicCarReviewRU смотрим!!! И друзьям советуем!!!
      Развития вашему каналу и бизнесу!!!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад +1

      @@АлександрСорокин-и3ж, безумно приятно - по-больше бы таких добрых людей как вы

  • @prohogii559
    @prohogii559 3 года назад +2

    В России модели Акура представлены, в основном, моделью MDX, RDX, остальные модели в количестве погрешности.
    Спасибо за обзор.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад +1

      И Вам спасибо большое наш постоянной зритель! Мы Вам очень благодарны за то что Вы смотрите наш канал! :)

  • @ОлександрКоваленко-б1э

    Спасибо большое за обзор. Очень информативно и познавательно. Рассматриваю к покупке TLX и Audi A4 на 2.0 TFSI. Что по Вашему мнению более предпочтительно с точки зрения комфорта? Какие преимущества у А4 перед TLX и наоборот. Спасибо!

  • @dmitriypaltis1150
    @dmitriypaltis1150 3 года назад +2

    Krutoy obzor! Spasibo!

  • @Vgv-v8x
    @Vgv-v8x Год назад

    Спасибо👍👍👍Рассматриваю даный автомобыль к покупке, но есть опасения к задней части к самым моторчикам на оси. Насколько они надёжные

  • @rigozil_d9845
    @rigozil_d9845 29 дней назад

    Очень хочется увидеть от вас обзор Accord 10.

  • @PlatinumXFi
    @PlatinumXFi 3 года назад +2

    Аппарат прикольный) В наших реалиях с зимой с MDX спускаться нк охота, зато ZDX кузовом и интерьером приятно удивляет) Правда чёртов налог(

    • @golfsea5911
      @golfsea5911 2 года назад

      Налог на рос гвардию, что б она нас палками била

  • @ostinred
    @ostinred 3 года назад +2

    это один из лучших обзоров на тлх, что я видел. топчик! есть пару моментов:
    - версии tlx первого поколения всего 2: 2.4 и 3.5. остальное это спеки: base, tech, a-spec, pmc edition, white pearl какой-то и advance.
    - там есть активное шумоподавление
    - в версии base нет датчика слепых зон и меньше аудио динамиков, здесь не премиум аудио
    - вибрация на тачскрин в меню включается/отключается
    - подруливающая задняя ось возможна и на 2.4 и на 3.5, а вот sh-awd только на 3.5.
    остальное все в точк: и про тормоза, и про пластик, и про вязкость масла.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад

      Спасибо большое за отличный комментарий и за информацию

    • @drchhv
      @drchhv Год назад

      Здравствуйте. Что такое активное шумоподавление? У меня ILX, интересно TLX по бесшумке намного лучше?

    • @ostinred
      @ostinred Год назад

      @@drchhv Система активного шумоподавления (ANC)
      Система состоит из двух микрофонов, расположенных в передней и задней частях салона, которые распознают частоту звука посторонних шумов, причём независимо от того, включена она или выключена. ANC передаёт сигнал на частоте, противоположной частоте улавливаемого звука, что приводит к нейтрализации общего шума в салоне.
      це те шо нагуглилось швидко.
      шумка там непогана, але я окремо зашумив всю машину й стало краще.

  • @paparazzi8472
    @paparazzi8472 2 года назад

    Тяжёлая гиря-АКБ в верхней передней части - очень грамотное инженерное решение для управляемости. Но не смотря на это, авто достойное.

  • @vollexua
    @vollexua 3 года назад +2

    Спасибо за обзор!

  • @rojlex2411
    @rojlex2411 Год назад +1

    Спасибо за обзор! Планируютакую к лету брать но 3,5
    После просмотра задумался о 2,4🤔

  • @olegvasilev6558
    @olegvasilev6558 3 года назад

    Подскажите по дизелям? Почему не пользуются спросом, как вообще к ним относятся? И если смотреть на бу автомобиль какой будет дешевле бензин или дизель?

  • @андреевЕвгений-к1ф
    @андреевЕвгений-к1ф 3 года назад +2

    Acura супер,обзор супер,канал супер.Ребята так держать.Хейтеры пошли в опу.

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад +1

      Здравствуйте. Спасибо большое!

  • @555-q5p
    @555-q5p 6 месяцев назад

    Хонда всегда делает крутые автомобили 👍👍👍

  • @АндрейГрозный-з1с
    @АндрейГрозный-з1с 3 года назад

    Всё по существу,лайк

  • @РоманБулдаков-й2ы
    @РоманБулдаков-й2ы Год назад +1

    Это логическое продолжение 8-го аккорда

  • @ridergt5304
    @ridergt5304 9 месяцев назад

    А как могут быть два сцепления и гидротрансформатор в одном корпусе?)) Насколько мне известно, что в данном роботе вместо сцепления, установлен гидротрасформатор как в автомате.

  • @dobriideneverybody6836
    @dobriideneverybody6836 Год назад

    А мне козырьки как раз очень понравились.

  • @ТарасТимчишин-ь2л
    @ТарасТимчишин-ь2л 3 года назад +3

    Агов. Чого так довго оглядів нема. Ми скоро будем у вікно стукати)))

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад +2

      Вибачаємось! Трішки завал на роботі та у приватному житті. Сподіваюсь щось випустимо у найближчі дні. Дякую!

    • @ТарасТимчишин-ь2л
      @ТарасТимчишин-ь2л 3 года назад

      @@AtomicCarReviewRU дякую за відповідь :)

  • @Ярослав-ь8к5ж
    @Ярослав-ь8к5ж 3 года назад

    Возьмите на обзор новую Легаси 2.4 турбо)

  • @TizerVizer
    @TizerVizer Год назад

    👍👍👍👍👍👍

  • @АлександрАнциферов-э6х

    👍👍👍

  • @JapanExportOmsk
    @JapanExportOmsk 3 года назад +1

    Оооо да

  • @ridergt5304
    @ridergt5304 9 месяцев назад

    26:31 нет газораспределительного механизма?? Вы серьезно?)

  • @Весубарум
    @Весубарум 2 года назад

    🤝

  • @DMX-du9mn
    @DMX-du9mn Год назад +1

    3.5, pod 300 loshadei, sh-awd - konechno ne edet i ne upravlyaetsya ;)

  • @ЭмильФайзрахманов-б1т

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста интересуют стойки спорт на мдх 2010. Есть ли смысл попытаться поискать с США их? И могли бы вы помочь с этим? Цена в России 40т.р за шт

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  3 года назад +1

      У меня у самого 2008 MDX. С спортивной подвеской. Оригинальная стойка в прошлом году кажется стоили или $600 или $800 точно не помню. По идее внутри этих стоик такая же жидкость как у Cadillac, но там где я спрашивал не решились браться за восстановление из- за отсутствия в продаже оригинальной жидкости для амортизаторов.

    • @ЭмильФайзрахманов-б1т
      @ЭмильФайзрахманов-б1т 3 года назад

      @@AtomicCarReviewRU Спасибо! Понял буду брать здесь!

    • @ЭмильФайзрахманов-б1т
      @ЭмильФайзрахманов-б1т 3 года назад

      @@AtomicCarReviewRU MDX 2021 S версия встречалась у Вас? Или не вышла еще?

  • @ПавелАндреевич-з8т
    @ПавелАндреевич-з8т 3 года назад

    Такой же как у меня, только у меня канадка)

    • @andreylevenov2899
      @andreylevenov2899 3 года назад

      у тебяже рдх был...

    • @ПавелАндреевич-з8т
      @ПавелАндреевич-з8т 3 года назад

      @@andreylevenov2899 был, продал его весной

    • @andreylevenov2899
      @andreylevenov2899 3 года назад

      и как она, хуже рдх едет?))

    • @ПавелАндреевич-з8т
      @ПавелАндреевич-з8т 3 года назад

      @@andreylevenov2899 ну по динамике да, заметно хуже, но по рулежке на голову выше

    • @andreylevenov2899
      @andreylevenov2899 3 года назад

      @@ПавелАндреевич-з8т а по отделке чувствуется разница? интересно, ведь у RDX\ILX салон более старый...

  • @555-q5p
    @555-q5p 6 месяцев назад

    Масло 0w20, 0w30 это допустимо, но 0w40 не стоит!

  • @555-q5p
    @555-q5p 6 месяцев назад

    Про тормоза, колодки японцы ставят с индексом ff, чтоб мягче тормоза были, у бмв индекс GG, ставь на японца колодки с индексом торможения GG, и будет тебе тормоза лучше чем у бмв, об этом все знают, кроме вас.

  • @somedayme8961
    @somedayme8961 2 года назад +4

    После слов что бмв совершеннее акуры закрыл обзор, надо же было такое высрать ) инженеры бмв просто даже рядом не стоят с инженерами хонды, бмв за всю историю существования придумали только м50 и ещё какую нибудь мелочь, а у хонды заслуг гораздо больше, обзор печален и не обьективен

    • @kairatmatayev539
      @kairatmatayev539 8 месяцев назад

      Тебе все таки надо было досмотреть, ребята по существует и детально рассказали

  • @RNB2327
    @RNB2327 3 года назад +1

    Шапка автора и крышка мусорного ящика…
    Кто заметил..

  • @РоманКрасавчиков-с4я
    @РоманКрасавчиков-с4я 3 года назад +1

    Едет TLX +- за 8 секунд. 6.5 из 2.4 двигателя при нормальных условиях не выжать.

    • @andreylevenov2899
      @andreylevenov2899 3 года назад

      у него он едет как туринг аккорд 2.0)))) который на самом деле едет лучше чем 3.5 tlx. в этом обзоре бреда вагон

    • @siralex1795
      @siralex1795 2 года назад

      Аккорд 9 3,5 едет за 6,6 секунд (американская), а европейская тяжелее: за 7,1 секунд.

  • @metr7389
    @metr7389 3 месяца назад

    Так японцы не тормозят они с криком бансай идут на таран

  • @sergserg8756
    @sergserg8756 Год назад +1

    Спасибо за обзор днища и подвески!

  • @montajservis
    @montajservis 2 года назад

    Микрофон ни причем , твоё каррртавие он не заглушил .

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 года назад +1

      Это все что Вы хотели сказать?

  • @sakengavris705
    @sakengavris705 2 года назад

    твоя дикция- та ложка!К логопеду!

  • @golfsea5911
    @golfsea5911 2 года назад

    Да что там ваша Америка? Скоро вам кирдьік! Русский медведь просьіпается , лада - особенно белая - лучшее авто!

    • @AtomicCarReviewRU
      @AtomicCarReviewRU  2 года назад +2

      :)

    • @владстепной
      @владстепной Год назад +4

      Пока русский медведь обсыкается!))))

    • @ДмитрийЩ-ж9р
      @ДмитрийЩ-ж9р 10 месяцев назад

      @@владстепнойузкий медведь продолжает сосать, причем уже не лапу😊😊😊😊

  • @sergsol4515
    @sergsol4515 Год назад

    Видел не раз последствия аварий со всякими хондо-подобными по сравнению с теми же немецкими производителями -- страшно потом на них (хондо-подобных) ездить.

  • @rockymarciano5223
    @rockymarciano5223 5 месяцев назад

    Акура эта ведь д класса,зачем прилететь с класс?

  • @АнатолийШеремета-в1ш

    Какой клиренс в TLX