A történelem leggyorsabb repülőgépe, az SR-71 Blackbird
HTML-код
- Опубликовано: 15 авг 2022
- A 60-as évek közepétől az amerikai emberek furcsa jelenségekre lettek figyelmesek az égen. Teljesen tiszta időben ismeretlen eredetű mennydörgéseket lehetett hallani. Sokan azt gondolták, hogy a földönkívüliek zajongnak. 1967 nyarán az amerikai légierő végre leleplezte a titkot. Kiderült, hogy az egyik új stratégiai felderítő repülőgép a tesztek során, nagy magasságú gyors repülés végrehajtásakor iszonyatos zajt generál. A hidegháború idején a hírszerzés volt az egyik legfontosabb terület a légierőben. E célokra az akkori idők legfejlettebb és legdrágább technológiáit rendszeresítették. A mérnöki találékonyság egyik valódi csodája a Lockheed SR-71 BlackBird (Lokhíd SR-71 Blekbörd), amely évtizedekkel megelőzte saját korát.
#Pandora HU# 
Животные
Szia!
Jól lettvolna megemlíteni, hogy állítólag a céziumot csak kezdetben használták, mert radioaktív és nem nagyon örült neki senki, hogy radioaktív felhőt ereget maga után a gép.
A pilóták nem anti G ruhát hordtak, hanem szkafandert, hogy kapjanak levegőt, hiszen a világűr határán repültek, ahol nincs levegő és gravitáció is alacsony, ezért sem anti G ruha kellett, hanem túlnyomásos ruha, hiszen az anti G ruháknál az alsó testből kiszorítják a vért, hogy a megnövekedett pozitív G miatt lefelé tóduló vért felül tartsák a felső testben, de a világűr határán nincs ilyen erős pozitív G hatás. A torlósugárhajtómű magyar találmány, erről jó lett volna hallani többet tőled. Kihangsúlyoztad, hogy lopakodó gép volt, pedig látták a radaron, hiszen meg is említetted, hogy csak az észak-kóreaiak 800-nál több rakétát lőttek ki rá, tehát be tudták mérni, sőt szemmel is lehetett látni jól, ahogy húzta a csíkot, csak éppen olyan gyors volt, hogy kezdetben nem tudták utólérni a rakéták. Pár évvel később viszont már de és úgy tudom, többször is volt olyan, hogy találatot kapott. Állítólag az építéséhez a Skunkworks úgy tudott titánt szerezni, hogy csináltak egy köztes céget amin keresztül megvették a titánt Oroszországból, majd eladták maguknak az USA-ba és vicces módon az orosz alapanyagból épült meg a kémrepülő, ami aztán az oroszokat is figyelte. Egyébként a kamerarendszerről is jó lenne valami beszámoló, hogy milyen optikát és kamerákat használtak, hogyan fókuszáltak és csináltak nagy felbontású képeket (abban az időben még csak filmre tudtak fotózni, amit elő is kellett hívni).
Te kezet foghatsz Pandorával ebben a témában, mert egyformán totál fogalmatok sisncsen az egészről!!! Azért van rajtuk szkafander, mert hirtelen kihermetizáláskor ne forrjon fel a vérük a pilótáknak!!! Tehát 26 kilóméteren a gravitáció is alacsony ezért nem kell G-ruh, ezt a szájbakúrt faszságot honnan a picsából szoptad ki??? Az űrállomáson is megvan a földi gravitáció 90%-a de az 400km magasan van!!! Pandora meg magasfordulatú torlosúgárhajtómű XD!!! Ugyan mi a kiskutya fasza pörög magas fordulaton egy forgó alkatrészeket nem igénylő torlosugár hajtóműben???
A gravitáció 2% kevesebb a nemzetközi űrállomáson, mint a földön.
@@gizihoppa5736 ez így sokkal jobb! Te olvastad az összezagyvált baromságát?
@@flusze Hááát csak az elejét. De mondjuk a mozit se néztem , csak addig, hogy 26.0000m repült a gép. Aztán ki is nyomtam, mert ez nem igaz. A pandora mozik mind ilyenek. Hatásvadász, ami nyüzsög a tévedéséktől, meg a hazugságoktól. - Amerikába vevők az ilyenekre.
@@flusze Na most elolvastam. Csak két hülyeséget találtam benne. A világűr határa (100Km.) és a gravitáció. A céziumról semmit sem tudok. Nem tudom ki találta fel a torlósugár hajtóművet. Hát ennyi.
Na végre, egy videós aki a kedvenc gépemről készített egy mesteri videót. Csak így tovább
Köszönöm nagyon jó videó!
A leggyorsabb, és legnagyobb repülési magasság valójában az X-15 érdeme, de azt tegyük hozzá az rakéta hajtású, ez meg sugárhajtóműves. :)
Kedvenc gépem, köszönöm a videót!
Érdemes utánanézni a gépnek még , tele van jó sztorikkal, kezdve onnan hogyan szerezték a titánt a Szovjetúniótól, folytatva a kis kommunikációs sztorikig ( a TOtalcar írt róla magyarul), egészen néhány legendáig, hogy néhány küldetést a megadott top sebességnél csak gyorsabban lehetett végrehajtani ( pár forrás 5 mach-ot emleget).
KIváló gép, műszakilag egy csoda.
Az 5 Mach, tuti, hogy _kacsa_ !
(Egy _mai_ hiperszonikus gépnek is nagyon "kifaragottnak" kell lennie, hogy 5 Mach-al száguldozzon!...)
Van videó arról, hogy hogyan készült. Például a titániumot az oroszoktól vették offshore cégeken keresztül. Annyira nagy titok övezte, hogy akik tervezték csak részegységeket terveztek a komplexen nem tudták, hogy mit csak nagyon kevesen. Ennek ellenére az oroszok már a sivatagban oszlopra felállított aerodinamikai tesztek idelyén már tudták , hogy mi készül.
Fantasztikus gép!
Hello! Gyakran nézem a videóidat és egész jók de az a parázs effekt számomra rohadt irritáló főleg hogy minden videóba ott van és sokszor teljesen indokolatlan. Nem beszólni szeretnék de ha mást nem is zavar biztos sokaknak unalmas minden videóba.
Láttam élöben L.A.-ben, megis örökítettem. Brutál gép…
Nagy élmény lehetett! 😮🙂
Nagyon jó videó lett
világ egyik legcsodálatosabb gépe
Jó videó, de ezt a szálló por animációt(vagy nem tudom hogyan hívják) felejtsd el, nagyon idegesítő :D
Ennyi baromságot rég hallottam egyszerre... Közben meg U2 - TR1 -eseket mutogat a videóban SR 31 ???
Tesztelik, hogy figyelsz-e!
Valóban feltünik benne egy U2-TR1, és még egy sor egyéb gép is... ettől a videó még hiteles. Viszont neked sikerült tanubizonyságot adni a szocializációd teljes hiányáról...
@@anagy6288 rendkívül zavaró, hogy folyamatosan a Blackbirdről beszél és random bevág képeket a U-2-esről. Aki nem ismeri egy kicsit ezeket a gépeket, fogalma sincs, miért lát többféle gépet. Pedig a kettőnek van egymáshoz köze, de erről egy szót se szól a videó. Sok mindent lehetett volna mondani a U-2-esekről is, ha már ennyit mutogatták közben.
A legelképesztőbb gép, ami valaha készült. Kedvencem, így ismertem az adatokat, de az üzemeltetési költségek új infó volt. Hihetetlen minden adat róla. Bár valóban tartalmaz pontatlanságokat szerintem is. Kicsit elkapkodott összeállításnak tűnik.De akkor is érdekes.
A tesom nagyon szereti 😎 ö volt londonba es latott ilyen 1999 es repülöket amik jok voltak en meg a tesom mindent tud a repülökrol
Mikor én először hallottam erről a gépről teljesen lenyűgözött ez a technika. Milyen anyagokat használtak,üzemagyag,forma,hajtómű....stb és azon szoktam gondolkozni,hogy ha már a 60as-70es években itt tartott az Amerikai hadi technika vajon hol tarthat most?? Amiről nem tudunk még,hogy létezik. Ezen gondolkoztam az F-117 es után is ami hasonlóan lenyűgöző gép.
Te nem nyíregyházán tanulsz véletlen?
@@patrikfekete9403 Nem. Én Ausztriában élek és dolgozok.
Hát még az oroszok.... Azok tudnak olyan technikákat csinálni, hogy -100 és +100 fokon is vidáman üzemel. Egy bugyli bicskával a zsebedben a Tundra közepén is meg lehet javítani, nem kell hozzá 89 ország 560 mérnöke, hogy egy olaj leengedő csavart kivegyen :)
Ja bocs, Pityu bácsiék megcsinálták a 9MACH sebességgel repülő rakétát. Hajrá NYÍRTELEK raketta bázis!
Nyilvánvaló, hogy csak úgy tudták megépíteni ezeket a repülőket, hogy nem valódi anyagokat használtak fel az építés során.
Ma mar a hangsebesseg 7-szereset is elero repulokrol beszelnek, de termeszetesen ez olyan titkos hogy meg semmi informacio nem kerult nyilvanossagra . Gabor Czirjak USA
Pandora HU! "A North American X-15 rakétahajtású kísérleti repülőgép, melyet az 1950-es évek második felében fejlesztettek ki az Egyesült Államokban. Valószínűleg a legfontosabb az X-sorozat kísérleti repülőgépei között. Két repülésének legnagyobb magassága meghaladta a 100 kilométert, ezeket a FAI űrrepülésnek ismerte el. Az X-15 programja során 13 repülést az amerikaiak által elfogadott feltételek szerint űrrepülésnek tekinthetünk, ugyanis repülési magasságuk meghaladta a 80 kilométert, és a pilótákat ennek megfelelően űrhajósoknak tekintette az Amerikai Légierő. Az X-15 által szolgáltatott adatok segítettek a repülőgépek és az űrhajók tervezésében."
"Az X-15 építéséről szóló szerződést a North American Aviation cég nyerte meg 1955-ben. A repülőgépet B-52-essel tervezték indítani. Korábban XLR-11, majd később XLR-99 rakétahajtóműveket használt. Az XLR-99 254 kN tolóerejű volt a földfelszínen. Az X-15 első repülését 1959. január 8-án hajtotta végre Scott Crossfield. A programban három X-15 összesen 199 repülést végzett. A pilóták között ott volt Neil Armstrong, aki a későbbiek során először jutott el a Holdra.
1967. november 15-én egy X-15 repülés közben szétesett, és Michael J. Adams pilóta meghalt. A gép Kaliforniában, Randsburghoz közel zuhant le. Itt 2004-ben emlékművet állítottak.
Az X-15 magassági rekordját - az űrrepülőgépen kívül - csak 2004-ben tudták megdönteni a SpaceShipOne űrhajóval. A két X-15-öst a program befejezése után múzeumban helyezték el.
"Legnagyobb sebesség: 7273 km/óra (2020 m/s, 6,7 Mach)"
De ne felejtsd el, hogy az X15-ös rakétameghajtású volt, azaz vitte magával az oxigént is, különben nem lett volna képes akkora magasságokba felhatolni.
@@pirosszirom8998 Az igaz, de a videó címe hogy "A történelem leggyorsabb repülőgépe". A meghajtás nem releváns ebben az esetben.
@@csabanagy3282 Ez igaz, végülis repülőgép volt.
@@csabanagy3282 A videoban már elhangzik,hogy a leggyorsabb sugárhajtású.
Volt szerencsém egyszer élőben látni SR71-et. Meglepően kicsi, a tapintása inkább műanyag, mint fém. 😅
Kicsi?Alig kisebb egy 737-esnél...
A majdnem 40 métert nem nevezném kicsinek.
@@24Boda24 Minden csak nézőpont kérdése. Én egy B-52-es mellett láttam kiállítva. Egész kis aprónak tűnt mellette.😅
@@northsys Na az mellett lehet, hogy eltörpül! Bocsánat, hogy leszóltalak, csak nem tudtam, hogy mihez viszonyítod a méretét😅
@@northsys Csak nem Duxfordban?
A történelem leggyorsabb repülőgépe. Amiről tudhatunk...
Ez mondjuk mindenre is igaz! Szóval miért pont repülő ????
4:11 az elulso el gondolom a belepoel szeretne lenni :)
Nekem jó ez ahogy van
miért jó? tele van hibákkal a videó. sok fontos elem meg kimaradt. ez a világ legcsúcsabb gépe. a mai napig. a videó nem ad vissza ebből semmit
Brian Shul videóit érdemes megnézni.
A MiG-25-ös végsebessége: 3494 Km/óra nem pedig 2570 Km/óra. Sokk valótlan adatot közölsz a videóidban(ez csak egy példa a sok közül).
A Blackbird meg majdnem 4500
km/h-val ment néhány teszten. Sőt az egyiken amikor kevesebb üzemanyaggal szállt fel, akkor 4186 km/h-val ment ha jól tudom. És jól mondod, hogy gyorsabban megy a Mig. Az a gond, hogy egyszer egy U-2-őt mutat, máskor meg random képeket tök másról, valótlan információkkal… És nem ez a rekorder, hanem a NASA X-15 ami 7200 km/h-val ment és ez egy űrhajósoknak való kiképző/tesztgépe volt és ember irányított.
@@24Boda24 nem tudjuk pontosan, mennyi volt a végsebessége. 3 machot mondanak, az olyan 3750 km/h, de sokan mondják, hogy többet is tudott, csak nem volt szabad nekik annyira meghajtani. Egy alkalommal, amikor Líbia fölött rakétát indítottak, állítólag elérte a 3,5 machot a sebessége. Állítólag. A MiG-25-ösnek 2,83 machra volt korlátozva a csúcssebessége, ami kerek 3000 km/h, de tudott többet is, 3 machot is, de egy ilyen után azonnal hajtóművet kellett cserélni benne, annyira sérültek a turbinalapátok. Amúgy se bírt 250 üzemóránál többet.
Ugye ott volt az X-15 is, módosítani kellene a címet 😉
A MIG-25 is el tudta érni a 3500km/h csak utána hajtomü csere kellet
Nem tudta. Próbálták, de a pilóták csak a fehér pamacsokat látták ahogy jönnek felfele, aztán eltűntek.
@@haewien milyen fehér pamacsokat?
Nagyon hasonlít az X-Mennek hajólyára.
Igen igen az is kb így nézett ki
Nyelvtankönyvet lapozgatnád inkább...
@@gabrievgourry3182 ja nemsokára kezd a suli meg ne bukj
On
@@Rex-mt7rx sr71 voklt az x-men filmben. csak kicsit alakítottak rajta
Ilyen motorom van :D
Nem értem az U-2 mit keres a videóban!?
6:34 SR 31!!! az meg mi?
Nem ez volt a Top Gun Maverick -ban az elején ?
Angliában az Imperial War Museum-ban van kiállítva az egyetlen európai példány,ha valaki szeretne egy személyes randit vele.
Duxford a település neve.
@@eejvadasz Így van, London és Cambridge között félúton.
Voltam ott, megcsodálhattam.
De a másik megcsodálni való ott az éppen leszálló Memphis Belle volt :-)
06:35 - SR-31- et mondtál. :)
TopGun
A MIG 25 ös Interceptor le is lőtt egy ilyet 64ben :P (utolérte, és be is tudta mérni)
nem, nem lőtt le. U2-t lőttek le, de azt se azzal a ruszki szarral.
SR 71 utazósebessége nagyobb mint a MIG 25 max sebessége. Kizárt hogy utolért egy ilyet. Másrészről az SR 71 első felszállása 1964 karácsonyán volt kizárt, hogy akkor USA légterében az 51-es körzetben repkedett egy MIG 25 amely hatótávolsága nem is volt elegendő, hogy addig elrepüljön. SR 71-et 1966-ban állították szolgálatba. Az szovjet gépnek esélye se volt ellene.
Pedig a hír igaz, az évszám nem fontos. Lehet, hogy pont 68, mert akkor "fedték fel" , addig titkos volt a repülöjük. Viszont az eset megtörtént. A sztori amit tudok róla, hogy az Amerikaiak fotózták egy ilyen SR71 el a szovjetuniót felülről, kb. 22000m magasból , és azt hitték hogy ilyen magasra nem tudnak fellőni az oroszok. De tévedtek! És ebben az is benne van hogy az Sr71 már a levegőben volt(utazó sebességen repült, legyen az bármennyi) míg a Mig nek rá kellett startolnia, fel kellet szálnia, utol kellett érnie, be kellett mérnie és rakétát kellett indítania rá. És megcsinálták! A Mig25 ma is sok rekordot tart a repülők közt. Én 3,2Mach ot tudok végsebességről(régi szaklapban olvastam), és az emelkedési magassága/ percenként is hihetetlennek mondható. És abszolút magassági rekordot is tart, valami 32.654m(ezeket fejből írtam, nem a google-ból olvastam)
@@laszlokarolyzima703 Ez a hír inkább szovjet propaganda. Ha sikerült volna lelőni akkor az oroszok egész világon kürtölték volna, de bizonyítékuk nincs rá. Ha az SR 71 utazó sebességgel repült a MIG 25-nek felszállással együtt esélye se sem lett volna utolérni mivel a MIG 25 max sebessége sokkal kevesebb volt mint az SR- 71 utazósebessége, nem beszélve arról, hogy ha a MIG 25-t megreptették 3,2 mach-al onnantól a hajtóműve kuka volt. (cserés) . Szerintem az U-2 lelövésével kevered, de az más sztori, ott se tudták az elfogók befogni hanem a légvédelem lőtte le úgy hogy mellette két saját gépet is leszedett.
@@laszlokarolyzima703 Akkor bizonyítsd már végre valamivel, mert én azt mondom hazudsz.
Akkor az a repülő, amit én láttam Salzburg felett 2021 februárjában, biztos nem ez volt, amit én látam gyorsabb volt, és olyan manővert hajtott végre amilyet szerintem lehetetlen....Felemelkedett kb 500 méter magasba, majd a fénycsíkot húzva maga után a formálya kerekből hosszúkás lett, és úgy elhúzott, hogy csak egy erős fénycsík maradt utána, s mindezt szinte hangtalanul( egy kevés hangja vol), mint amikor egy nagyfordulatú villanymotor másodpercek alatt felgyorsul. Az indulás előtt egyhelyben lebegett 50-100 méter magasan a hegyek felett, ahogy megközelítettem akkor elhúzott.....Nem tudom ki vagy mi képes ilyen technológiára....
Álmomban én is szoktam olyat látni, ami a valóságban nincs.
Ufó
Ha tényleg láttad akkor az egy UAP volt
DJI inspire 2 volt az. Egy idegen technológiával épült drón - Az amerikai kormány egyik titkos projectje a salzburgban rejtőzködő nagyatillákok megfékezésére, ha jól tudom lefújták a projectet mert nem bírtak velük.
formálya:-D
És akkor mennyit eszik 100-on?:D
Hogy lehet hogy Vietnám 800 rakétát lőtt ki, a felderíthetetlen SR71re????
Ugye nem volt publikus a repülési menetrendje :D
a 3,5 csak a hivatalos adat, a pilóták beszámolói alapján ment az 5 - el is
A valódi adat máig titkos,de állítólag nem sokban marad el az X-15-től.
csak zuhanni tudott gyorsan és darabraira esett
biztos, hogy nem. 3,5 machhal esetleg, de az sem volt biztonságos már.
és ezt a gépet logarléccel papíron tervezték...
Nem véletlen volt Kelly Johnson a kor egyik zsenije.Ha azt mondták neki,nem lehet megcsinálni valamit,csak azért is megcsinálta.
ezt az a12-ből fejlesztették ki. talán azt tervezték logarléccel. de lehet, hogy mindkettőt
Ugyanez jut eszembe nekem is mindig erről. Meg hogy akkor mit tudhatnak ma!?
@@lallerkiraly jobb van. de különlegesebb biztosan nincs. az sr71 majdnem minden porcikája eszméletlen.
Biztossan jók az adatok a mig 25 ről? Én úgy tudom 4évvel késöbb mutatták be , ,pontossan ennek a repülőnek az ellensulyozására , és végsebessége- repülési magassága azonos ! Hatótávolsága csak a fele , de el tudta fogni az sr -t pont ezért csak pár évig volt használható Szovjetunió felett.
Nem tudta.
Volt szerencsém élőben látni egyik kiállított gépet. Nem kicsi.. volt ugyanott egy kiállított Concorde is nem sokkal volt nagyobb mint ez.
hol láttad?
Volt szerencsem a new yorki Intrepid muzeum anyahajon élőben látni. Keressetek rá: Intrepid New york
A leggyorsabb az x15-ös
Az SR71 volt a leggyorsabb hadrendbe állított,de ha a történelmet nézzük akkor az X-15 volt az,legalábbis tudomásom szerint...
Ki az az ember vajon aki mostani időkben európában feltankolna egy ilyen gépet?😂
Vajon mennyi köze van hozzá Wernher von Braun Úrnak?
Szerintem semmi ! Ő rakéta tudós volt , rakétákat tervezett-gyártott ...
@@Skodabajnok pontosan. nem volt hozzá köze
@@Skodabajnok Köszi
Az Öböl-háború miatt néhány évre reaktiválták a típust.
Szép és jó a video. de nagyon nagyon pontatlan. A gépnrk köze nincs a világ leggyorsabb repülőjéhez, legföljebb a leggyorsabb hadrendbe állított gépéről beszélhetünk, bár ez sem biztos. Az oroszok MIG 31-ese állítólag veri mindenben: magasságban, gyorsaságban. A leggyorsabbról pedig néhány mondatot kiollóztam, akit lrdekel a téma, könnyen utána olvashat. A cikket változtatás nélkül közlöm, nem én fordítottam:A legnagyobb sebesség (8225,28 km / h) alakult ki rakéta sík Az észak-amerikai mérnökök által tervezett X-15. Ezt az eredményt az XLR-99 rakétamotor használatával értük el, amely alkoholon és folyékony nitrogénnel működött. A repülőgép fejlesztési és fejlesztési programjában részt vevő pilóták 80-100 km magasságra másztak fel.
A 6,72 Mach sebességig az X-15 szuborbitális vezérelt repülést hajtott végre. A program célja 1959-1968. egy személy fizikai állapotának változásainak tanulmányozása volt. Vitatható, hogy az X-15 bevezetése tudományos, nem katonai jellegű volt.
Van róla a Neten kép is.
A mach-számot a tengerszintre vett hangsebességgel szorozták fel, de ahol repült, ott ez csak kb 300m/s.
A 31 annyira veri a 71et, mint a Tu144 a Concorde-ot.
Jó volt a videó de helyesbítenék a mig25 üresen akár 3400k/h - val is tudott száguldani
Igen kb ez volt a MIG 25 csúcssebessége. Viszont az SR 71 utazósebessége még ennél is több volt.
6:33 sr31? Nem 71?
Totalcaron van 2-3 magyar nyelvű sztori a pilotáktól...
nagyon pontatlan a video az SR-71 egész repűlési idő alat tud 3Mach sebeségel repűlni,de van gyorsab gép csak nemtudják tartani a sebeséget pl. MIG-25 fegyverzet nélkűl 3,2Mach(3400km/h) sebeséget ért el,fegyverzetel 2,8mach
Egy MiG fegyverzet nélkül annyit ér mint Angelina Jolie csöcsök nélkül.🤣
@@MrNorbika77 ha ilyen bunko tanulatlan troger vagy akkor ne kometely mert kőződ nincs a témához:1az sr-71 kémrepűlő tehát neki sincs fegyverzete.2 a MIG-25 ből is készűlt felderitő amin nincs fegyverzet tehát tudta a 3,2Mach sebeséget.3 nem kéne komentelni ha inkompetens vagy a témában
Azért MIG 25-ös 1962 -ben még biztos nem volt, ez az info fals!
'64-ben repült először,ahogy az SR71 is.Épp az SR71 és az XB-70 ellen fejlesztették a szovjetek.
12'28"-nál gondolm, véletlen elszólás történt! 25930 méter????
Tele van hibás adatokkal ráadásul kagadnak is ellentmondasz. Pl top speed 3500km/h (eleve nem igaz) majd 2 perccel kesobb 3300km/h (szinten nem igaz…de ez csak egy a 30 hibabol
600l/perc???
Mi ebben a különleges...? Végül is, egy csaknem 3,5 Mach-ra képes "csecsebecséről" beszélünk, nem egy Trabant-601-ről...
Valamint cáfolod saját magadat, mert 5:19-nél azt mondod, hogy a földön és a levegőben is szivárog az üzemanyag, majd azt, 6:07-nél, hogy repülés közben a felmelegedés, és hőtágulás miatt teljesen megszűnik. Most akkor hogy is?
Felszállás után iskolaköröznie kellett amíg annyira fel nem hevült,hogy a dilatációs hézagok eltűntek utána egy KC135 itatta meg teljesen ,egész addig ömlött a spéci üzemanyag
@@LajkaD92 Ez teljesen rendben is van, de repülés közben nem szivárgott, és két ellentétes információ volt a jelzett időpontokban.
de amúgy több hiba is van az egésszel,ez nem több mint egy google válogatás így
@@csabanagy3282 ez így van ,de ha úgy nézzük nem védem amikor felszállt valóban engedett de utána tankolás után már nem,teháta tényleges repülés kezdetekor igen
Földön megtankolták egy adott mennyiséggel, hogy fel tudjon szállni. A földön, és felszállást követően, amíg még hideg volt a géptest, addig voltak illesztési (hőtágulásnak fenntartott) hézagok, és eresztette az üzemanyagot. Felszállást követően, telitankolták, és elkezdte a repülést a tényleges utazási sebességgel, aminek során a törzs felmelegedett, a hézagok eltüntek, és az üzemanyag már nem szivárgott. Nem tudom, ezen mi nem érthető, és mi ellentmondásos...
Mennyire kiábrándítóak az ilyen videók, nemcsak, hogy tele van felületesen kiguglizott pontatlan információkkal, de monoton, baromira unalmas, a stockvideó részletekkel pedig igényesnek akar tűnni, de csak felületes és olcsó hatású lesz. Nem értem, hogy egy ilyen RUclips csatornának hogy lehet létjogosultsága :D
Úgy, hogy megnézted! Ahogy a Győzike show-t is.
@@huzoro 🤯
@@huzoro te ,hogy alkotsz máshogy véleményt?
@@LajkaD92 Nem kell látnom téged, hogy legyen rólad véleményem.
Egyébként a Pandora HU létjogosultsága 116 ezer feliratkozóval nem kérdőjelezhető meg és videók tartama sem térhet ki mindenre, 10-20 perc kevés hozzá. Ezt is lehet tudni látatlanba.
@@huzoro akkor örülj magadnak ,hogy ekkora szakmai zseni vagy ,hogy véleményt alkotsz valakiről és istenítsd tovább ,letojom a 116ezer feliratkozót nem róluk és a többi videórólbeszéltem,hanem erről ,és 15 percebn volt sokkal jobb amit letiltott a youtube ...
Szia video jó de ezek a repkedő piros gömbök nagyon zavaróak.
És ezt a gépet pantográfos rajztáblákon és logarlécekkel tervezték, CAD/CAM még nem is létezett 1962-ben.
Egy-két pontatlanság azért van a videóban...
Biztos nem lesz SR72 mert nincs Kelly Johnson már közöttünk. Sajnos.
_Erre_ azé' nem adnának túl nagy odds-ot egy londoni bukméker-irodában!...
_Én_ azt mondom: *5-öt 1 ellenében,* hogy az SR-72, még _az évtized vége _*_előtt_* - tehát, legrosszabb esetben is 2030. december 31-e _előtt_ - *hadrendbe lesz állítva* !
@@belabaksay-roka900 Úgy legyen! Bár egy egy ilyen B2 tervezés után nincsenek illúzióim. Mert az költségeket tekintve csillagászati volt. Tele hibával. Kelly Johnson típusú mérnökök nem nagyon repkednek manapság!
@@tiborlukacs9211
Hmmm... Éppen a _korábbi_ hsz-ben akartam utalni arra, hogy ugye, _létezik mán ollasmi, amit AI-generált _*_tervezésnek_*_ becéznek_ !... (És mán mindegy is, millen szakterületen való tervezésrű’ beszélünk…) Ez ügyben, éppen 2 napja ijesztettek rá az építészökre... (Ha érted...)
Szóval, a' van., hogy egy illön AI-generált „mérnök”-program, a' bion…:
_a)_ _gyorsabban,_ és főleg…
_b_ *jobban*
képös megterveznyi _bármit,_ mint egy szuper-képességű tervezőmérnök (embör)!
Az pedig mán 3 hetes hír, hogy a kínaiak _mán illön proramma’ tervezik a _*_hadiflottájuk, csaknem összes hajóját_** ! A naszádoktú’ kezdve a tengeralattjárókon át a repülőgéphordozó anyahajókig, *mindent* ! (Beleértve az "instrumentumok" elektronikáját is...)
Szóva’ 2.: Nem köll ide mán, Kelly Johnson…
By the way…
És mive’ _a Yenkik is_ tuggyák, ho’ mi a helyzet a kínaiakná’, ezé’ _hidd e’, ho’ az SR-72, akár mán 5 év múva, cakk-und-pakk mög lesz tervezve! (...És hadrendbe is lösz állítva...)
Ez a helyzet.
HA A CÉLOK A BÉKÉT SZOLGÁLJÁK ,CSAK ÖRÜLNI LEHET , DE SZOMORKODNI IS KELL MERT ,MÁS CÉLLAL IS BEVETHETŐ ,NEM CSAK A BÉKE VÉDELMÉBEN !
Azt nem értem hogy ha ez szinte képes volt vízszintes repüléssel akár űrbe is kirepülni, akkor miért nem csinálják most is így? Hasonló tervezésű hajót építhetnek
SR 71 sugárhajtóműves ami azt jelenti, hogy oxigén kell a működéséhez az pedig 30 km magasság fölött nem sok van, másrészről az SR 71-nek 26 km magasság volt a szolgálati magassága (sztratoszféra) a világűrnek a határa pedig kb 100 km magasságban van. Amúgy vannak már próbálkozások az általad felvetett űrutazásra.
@@akosdekany7072 azt tudom hogyan működik a sugárhajtómű, csak hasonló módon a régi űrsikló is felszálhatott volna és lényegében csak lazán kirepül az űrbe
@@Wharsem X-15 megtette gyakorlatilag, igaz azt 15 km magasságból indították és onnan ment fel 100 km fölé.
sr 31 egyet mondál véletlenül sr 71 helyet
na és????????
És ez a régi. Az új amit ismerünk az már 4500Km/h felett megy. Nem lehet lelőni. Lehagyja a töltényt / löveget. Mindent 🤯
A kengyelfutó gyallogkakukkot úgysem tudja erről megfeledkeztél pláne amikor azt mondja, hogy big--big akkor nincs ellenfele
És akkor most mire jó?
Ha annyira gyors, hogy a lövedék nem éri utol, akkor egyszerű a megoldás: nem akkor kell utána lőni, amikor már elvégezte a feladatát és megy haza, hanem szemből, amikor közeledik, hogy ártson 😁
Ez már nagyon durva és akkor az sr72 black bride mi lesz komolyan egy rakéte
Őszintén sajnálom, hogy nem lőttek le az oroszok!
Mivel? Kőbaltával? 😉
Én meg örülök, hogy még ma sem tudnák
Már a cím is rossz... Frankó videó lehet.
Nem a leggyorsabb... olvass utána mégegyszer!
azóta se gyártottak semmi ilyet jó no Musk rakétái elég ügyesek de azé nem ennyire :D
A ruszkik jöhetnek ehhez ipari tanulónak.
a ruszkiknak ennél sokszor gyorsabb rakétáik vannak.
A mig 25 Fox haund a világ leggyorsabb gépe. . Amikor befogta az sr 71 est , a légi erő ki bukott teljesen. A mig 25 nek nincs végsebessége. 3500 kmh nál szethullik, de később trapabirobb alkatrészekkel szerelve 3760 nál hullott szét. Szóval csak jobb alkatrészek kellenek és számítások szerint a szárnyakra szerelt ledobhato pót tankokkal akár 4000 km h is elérhető lenne vele...
_" számítások szerint a szárnyakra szerelt ledobhato pót tankokkal akár 4000 km h is elérhető lenne vele..."_
Ne röhögtess!
(De tényleg...)
Tehát, ha egy repülőt _plusz_ terheléssel "nyögtetünk", akkor még nagyobb sebességre képes, mint ha nem szenvedtetjük a póttartályokkal...
Ne röhögtess!
(De tényleg...)
*_Hol_* tanultál te fizikát...? Ouagadougou-ban...?
Ne röhögtess!
(De tényleg...)
:-D
vicces a cím hogy a történelem leggyorsabb blablabla....helyesebb lenne hogy az elmult 100 év leggyorsabb akármiye, feltéve ha a ruszkiknak nem volt gyorsabbja. de valószínű hogy egy másik emberiség mondjuk 3millió éve már csinált komolyabbat, nemilyen elavult sugárhajtású lármagépet
Jó lenne, ha több, korhű bejátszás lenne a videóban és nem random google dudekat kéne néznünk, miközben ötletelnek.