1부에서 출력 더 나올것 같은데....안나온다 말씀하실때 .... 혼자말로 디툼디튠 하고 있었는데 2부에서 언급 되네요 ~ 예전에 혼다 가와사키 900cc 레플리카 만들때 스즈키 슬래드 750 모델이 출력은 동출력 냈던걸로 기억나는데 ..... 디자인도 그때당시 멋졌고 때아닌 추억 돋네요. 영상 굿잼!!!!
아무래도 공구나 다른 네이키드 미들급처럼 그 엔진만을 위해서 나온게 아니라 애초에 알차 엔진을 돌려막기하는거라...게다가 돈없는 스즈키가 어쩌다 보니 신차개발 못하고 사골엔진으로 우려먹는데 이게 웃기게 워낙 오래되고 검증되다보니 오히려 어줍짢게 신엔진개발하는거보다 10년 20년된 엔진 보강 해서 지금까지 온 스즈끼가 타브랜드보다 엔진면에선 더 나은 점을 보여주네요..
부리둘반 탑니다... ㅎㅎ... 5500~6500알피엠때 가장 큰 진동이 느껴지고 그 이상 이하일때는 줄어듭니다. 최고속은 계기판상 137 gps상 127~128 나옵니다. 1단 기어는 출발또는 고각 언덕에서 쓰고 보통은 바로 2단 넘어갑니다. 빵은 큽니다 ㅎㅅㅎ... 연비는 저는 조지는 타입인데도 25키로 이상은 꾸준히 나옵니다. 조금 천천히 연비주행 가면 29키로 그냥 찍습니다. 가장 최적의 알피엠은 7천~8천 알피엠인데 이때가 gps상 78~85키로 정도 속도인데 이때가 크루징 하기 가장 좋습니다. 그 이상가면 연비가 훅 떨어지고 그 아래는 진동이 ㅎㅎ....
아.. 일단 하자가 있다고 보여지진 않습니다. 제출력을 내어주지만 상당히 리니어한 출력이 저에게 그렇게 느껴지게 했다 라고 생각됩니다. 상위기종에 비해서 출력이 당연히 약한게 맞습니다. 영상중 좀더 나올것 같은데? 나와주지 않는다라고 표현한 것은 실제로 타보면 그런 느낌이 들어서 랍니다. ㅎㅎ 일단, 저도 명확히 말씀드릴수 없는게 12.3 이라는 고압축비 엔진에 일반유를 넣고 테스트한점 입니다. 글쎄요. 고급유를 넣으면 어떨지 저도 궁금하네요. 추가로 샤시류들이 좀더 고출력을 받아줄것 같다라는 생각이 든 점도 한몫했을겁니다. 차체는 받아주기 충분한데 힘을 못내는 것 같기도 하구요. 이런 여러 정황들이 느껴지는 가운데 정신없이 멘트하다보니 혼란을 드린것 같네요. 죄송합니다. (스즈키에서 s750을 여러대 빌려 타보고 확인하고 싶지만.. 이름없는 비전문 리뷰어라 웁니다 ㅠㅠ) 추가로 저는 전문적이거나 이쪽계통에 정확한 정보를 드리는 그런 사람이 아니랍니다. (아쉽게도 ㅠㅠ) 지금은 가볍게 봐주시면 될것같습니다. 구매전에는 필히 직접 느껴보고 시승하시는걸 추천드립니다. 모토티비는 계속 성장해나가고 있고 앞으로 정말 정확하고 또 재미있고 유익한 정보전달을 하는 모토티비가 될것입니다. 많이 응원해주세요!
![[모토티비]타보자 Ep27 SUZUKI GSX-S750 리뷰 REVIEW 1부](http://i.ytimg.com/vi/kdJhhsQAPUo/mqdefault.jpg)
![[모토티비]타보자 Ep27 SUZUKI GSX-S750 리뷰 REVIEW 1부](/img/tr.png)
![[시승기] SUZUKI GSX-S750 / 1.1천만원 대 착한가격대에 미들급 네이키드](http://i.ytimg.com/vi/7TZgZcoXBB0/mqdefault.jpg)
![[시승소감] 스즈키 GSX-S1000 / 150마력 무섭지 않을까요? / 초보도 탈만합니다~](http://i.ytimg.com/vi/5BMiIAzFWT0/mqdefault.jpg)
성격도 좋고 얼굴도 잘 생겼으면 여자들이 가만히 놔두면 비정상이죠 얼른 잡아가야 정상아니겠음메
리뷰 굿
핸들. 200넘어가도 타사보다 안정
속도.7천 넘어가면 다른 바이크
코너링. 오른쪽이든 왼쪽이든 반대쪽 핸들 눌러줘야함 단점 팔아품 장점 슬립 잘안남
소리. 너무좋아요
안녕하세요! 혼다1255년타다가 지금 고배기량으로 갈려고 하는게 혹시 sv650하고 750 어느것이 조금 좋을까요? 오래 타고 싶습니다!
앗 제가 둘다타봤는데 1년전...ㅋㅋ
4:45 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 표현력 너무 재미있어요
s750 영상 죄다 정주행 중입니다.... 남자의 심장은 배기음이죠
모토티비 리뷰가 전 제일 재밌네요~! 구독중!
감사드립니다 ㅎㅎ
믿고보는 모토티비
750하고 1000 고민중 인데
입문 뭐가 좋을지 매일 고민 하네요
1000은 최고 속도 300까지 도달하는데 더빠르겠지여
200키로 넘기면 위험 합니다 주변차는 느리게 가는데 ㅎㅎ
그래도 1000이좋죠 여유출력이 있으니
1000
토속적인 경상도 억양 리뷰 참 좋네요.잘 보았습니다
아주 자세한 리뷰 좋습니다.
역시
다른곳과 다른
이곳만의 맛이 있습니다.
예전에 보고 다시 또 보게 되네요..ㅎㅎ 잘봤습니다..
계속 3만큼 모자란게 뭔가 생각하고 찾아보고 하다가 어제 깨닳음 r6 레드존 알피엠에서 솔~~라~~시~~도오오오오오!! 이렇게 가는데
S750은 솔~~라~~시~~~!!! 이래가네 쪼큼만 더 가면 거긴데 그 끼야아아아 하는 곳인데 그 진짜 쪼금 이제 알겠다
S750은 출력전개가 쭈우우우욱 일정하게 나오는 바이크이고 MT-09는 일정함 보다는 팡! 때려주는 느낌이 강하네요 ㅎ 취향에 따라 선택하시면 될듯해요
@@qwe1004da ???
이야.리뷰넘기지않고 1부2부 다보긴 또첨이네요 너무 잘설명해주세요...s750 분양준비중입니다...원래 닌자 400이였는데 이거 로 다시...잘보고갑니다 좋은설명감사합니다
아 시청해주셔서 제가 고맙죠 ㅎㅎ 감사합니다
4기통 400 .매력있죠!ㅎㅎ
재미와 출력은 비례하진 않는듯
^~^ 여전하신 리뷰총평👍👍
아.. ㅎㅎ 감사합니다!
잘봤습니다^^ 군더더기 없는 세세한 리뷰 이네요~~
아 지루하진 않았나요? ㅎㅎ 감사드립니다
근육 짱짱 모든걸 가춘바이크 출력은 ^^♡
리뷰만 하지않는 요소요소에 세세함 늘 봐도 기분좋은 영상입니다
아 감사드립니다 ㅎㅎ
행님 유튜브 접어쓰요?
언제나 상세한 리뷰 잘 보고있습니다.
자주 올려주세요..ㅎㅎ
감사합니다 노력하겠습니다
요즘 많이 고민하는 모델이네요 ㅎㅎ 진짜 상세한 설명 너무 감사해요채널 쑥쑥 크셨으면 좋겠어요
감사드립니다. 조금이나마 도움이 되는 영상이었기를 바랍니다.
덕동댐? 경주? 제 고향인데 많이 바꼈네요 ㅎㅎ
S750라이더 입니다~ 리뷰영상 잘 보고 갑니다~ 항상 재미진 제임스님 리뷰영상 최고!!
캬 감사드립니다 ㅎㅎㅎ
갠 적으로 가장 이해가 쉬운 바이크 리뷰어 ~~~ 이번도 잘 봤습니다.. 제임스님
감사드립니다 ㅎㅎ
mt-09랑 gsx s750 이랑 고민중이었는데 총평을 보니 저랑 mt09랑은 안맞을것 같네요 제임스님 리뷰 안봤으면 잘못된 선택을 할 뻔 했습니다 ㅎㅎㅎ 감사합니다 부드러운 타입이면 gsx s1000으로 가도 될 것 같은데 리뷰가 기다려집니다~
아 감사드립니다. 항상말씀드리지만 직접 경험하시는게 가장 좋습니다 ^^ 꼭 선택하기전에 시승한번 해보시는걸 추천드립니다. ^^
James mototv 네 꼭 그래야겠네요
일단 시승전에 제임스님 2018 mt09 영상좀 보러 가야겠습니다ㅎㅎ
낮은 알피엠 토크빨 강한차는 mt 09가 맞겟네요?
믿고보는 제임스님 리뷰!
정말 잘 봤습니다. 특히 엔진출력부분의 무척 디테일한 느낌 매우 좋았습니닷
감사합니다 앞으로도 엄중한 평가와관심 부탁드리겠습니다
2부보고갑니다.매물갠찮은거 사야겠어요ㅋㅋ땡기네요
아 지름신 오신겁니까? ㅎㅎ 좋은차 구하시길 ㅎㅎ 감사합니다
1부에서 출력 더 나올것 같은데....안나온다 말씀하실때 .... 혼자말로 디툼디튠 하고 있었는데 2부에서 언급 되네요 ~ 예전에 혼다 가와사키 900cc 레플리카 만들때 스즈키 슬래드 750 모델이 출력은 동출력 냈던걸로 기억나는데 ..... 디자인도 그때당시 멋졌고 때아닌 추억 돋네요. 영상 굿잼!!!!
엔지니어링 쪽에 지식이 없어 상당히 답답한 느낌이랍니다 ㅠㅠ 디튠하였다라고 하기엔 너무나 희한한 느낌이라서.. 샤시강성 과 엔진의 여유가 확실히 뭔가 숨기고 있다 또는 봉인해두고있다는 느낌을 떨칠수가 없었어요.. 좋은말씀 감사드립니다
아무래도 전신인 gsr 750에다가 이름만 바꾸고 전자장비만 넣고 엔진은 그대로 gsx-r750(지금은 단종된 ...)엔진이랑 말씀하신데로 디튠 맞습니다...gsx r 엔진에서 디튠에서 gsr넣고 거기서 엔진 조금 손 본거라서..
아무래도 공구나 다른 네이키드 미들급처럼 그 엔진만을 위해서 나온게 아니라 애초에 알차 엔진을 돌려막기하는거라...게다가 돈없는 스즈키가 어쩌다 보니 신차개발 못하고 사골엔진으로 우려먹는데 이게 웃기게 워낙 오래되고 검증되다보니 오히려 어줍짢게 신엔진개발하는거보다 10년 20년된 엔진 보강 해서 지금까지 온 스즈끼가 타브랜드보다 엔진면에선 더 나은 점을 보여주네요..
섀시 또한 제가 알기론 단종된 gsx r750 돌려막기입니다..물론 어느정도 변경은 있지만...
148마력 짜리 엔진을 114.2 마력으로 디튠했죠
조금더 자주 영상봤으면 좋겠습니다~ 독특한 설명, 보충설명 굳입니다.
감사합니다 노력하도록 하겠습니다
부리둘반 탑니다...
ㅎㅎ...
5500~6500알피엠때 가장 큰 진동이 느껴지고 그 이상 이하일때는 줄어듭니다.
최고속은 계기판상 137
gps상 127~128 나옵니다.
1단 기어는 출발또는 고각 언덕에서 쓰고 보통은 바로 2단 넘어갑니다.
빵은 큽니다 ㅎㅅㅎ...
연비는 저는 조지는 타입인데도 25키로 이상은 꾸준히 나옵니다. 조금 천천히 연비주행 가면 29키로 그냥 찍습니다.
가장 최적의 알피엠은 7천~8천 알피엠인데 이때가 gps상 78~85키로 정도 속도인데 이때가 크루징 하기 가장 좋습니다. 그 이상가면 연비가 훅 떨어지고 그 아래는 진동이 ㅎㅎ....
설명 너무 좋아요~~ㅎㅎ이해가 쏙쏙되네요!
영상보고 출력이 약간 미흡하다는
느낌을 받았는데요.
휠마력과 휠토크가
안나온다는 뜻인가요?
아니면 단순 900cc하고
1000cc하고 비교인가요?
mt09야 토크좋기로
유명한 차고, 1000cc야
그냥 괴물인데요.
고배기량하고 비교라면
오해에 소지가 있어보입니다.
질문의 요지를 정확하게 파악을 못하겠어요.. 죄송합니다.
James mototv 아! ^^
죄송합니다. 제가 설명을 좀...
마력이 114마력이고
토크가 8.2 인데
이것보다 안나온다는
뜻인가요?
이제품에 하자가 있다는
뜻인가요?
상위급 기종하고 비교해서
출력이 약하면 그건 극히 아주
정상적인건데요.
느낌상으로는 하자있다는
느낌을 받아서요.
아.. 일단 하자가 있다고 보여지진 않습니다. 제출력을 내어주지만 상당히 리니어한 출력이 저에게 그렇게 느껴지게 했다 라고 생각됩니다. 상위기종에 비해서 출력이 당연히 약한게 맞습니다. 영상중 좀더 나올것 같은데? 나와주지 않는다라고 표현한 것은 실제로 타보면 그런 느낌이 들어서 랍니다. ㅎㅎ 일단, 저도 명확히 말씀드릴수 없는게 12.3 이라는 고압축비 엔진에 일반유를 넣고 테스트한점 입니다. 글쎄요. 고급유를 넣으면 어떨지 저도 궁금하네요. 추가로 샤시류들이 좀더 고출력을 받아줄것 같다라는 생각이 든 점도 한몫했을겁니다. 차체는 받아주기 충분한데 힘을 못내는 것 같기도 하구요. 이런 여러 정황들이 느껴지는 가운데 정신없이 멘트하다보니 혼란을 드린것 같네요. 죄송합니다. (스즈키에서 s750을 여러대 빌려 타보고 확인하고 싶지만.. 이름없는 비전문 리뷰어라 웁니다 ㅠㅠ)
추가로 저는 전문적이거나 이쪽계통에 정확한 정보를 드리는 그런 사람이 아니랍니다. (아쉽게도 ㅠㅠ) 지금은 가볍게 봐주시면 될것같습니다. 구매전에는 필히 직접 느껴보고 시승하시는걸 추천드립니다. 모토티비는 계속 성장해나가고 있고 앞으로 정말 정확하고 또 재미있고 유익한 정보전달을 하는 모토티비가 될것입니다. 많이 응원해주세요!
James mototv 아! 네!
저도 영상 재밌게 보고
있습니다.
다른분하고는 다른
색다른맛이 있죠^^
네! 수고하세요.
S750은 빠따는 MT09 보다 안좋지만 고RPM으로 쭈욱 올릴때 마력감이 좋죠
추령제 귀신 나오는데 올만에 보네요ㅋ
저리 안 다녀 본지가 언제인지 ㅎㅎ
매력 있는 바이크 잘 보았습니다 따봉~!!
아 귀 귀신이요? 아 ㄷㄷㄷ
James mototv 보문 방향으로 덕동호 가기전쯤에 귀면 얼굴 있는 작은 다리 지점이요 ㅋ
아 갑자기 후덜덜해지면서 싸 하네요 ㅠㅠ
mt09랑 비교 하실려면 한단계위인 gsx- s1000 ~ 으로 도전 리뷰 어떠십까 ~원하시는 파워도 짱짱 ~^ ^ 도~저 언~!
s1000이 몹시 타보고 싶어졌습니다. ㅋㅋㅋ 차만 구해지면 바로 리뷰갑니다.
언능 구해 졌음 좋겠내요 ~ 기대 하고 있을께요 ~ ^ ^
전석준 09는 s1000에 비교상대가 안됩니다^^ 그래서 해외리뷰도보면 타사900씨씨랑 s750을 비교하죠. S1000은 mt10이랑 비교해야죠~
Z900.s750.mt09 요 라인업이 딱이죠
리뷰 항상 재미 있게 보고 있습니다.
꾸준한 리뷰영상 기대하겠습니다.
근데 개인적으로 이번에 나온 브이스트롬250 제임스님의 리뷰는 어떨지 궁금합니다.
기대해도 될까요 ㅎㅎㅎ
아 부리 막둥이 250은 저의 드림카이기도한.. ㅋㅋ 차를 얼른 구해서 타보고싶네요 ㅎㅎ 응원메세지 감사드립니다.
James mototv 브이스트롬250 리뷰 기대하고 있겠습니다
그리고 항상 응원 하겠습니다 ~^^
아 감사드립니다
일어서는 자이로현상의 느낌은 혼다 CB1300이 거의 끝판왕. 얘는 그거에 비하면 그게 없는 수준이라 봅니다.
ㅎㅎ
Não entendi uma só palavra, mas será por quê? Kkkkk
과격한 성향의 바이크는 부담스러워요~
지금은 sv650 다음 바이크는 4기통 s750 확정이요~
덕동저수지쪽 새로 포장 된건가요?
잘모르겠으니 저랑 둘이 한번 달려보실까요? ㅋㅋㅋ 구간구간 포장된것 같고 전체적으로 길 좋습니다 ㅎㅎ
와~제임스 돌아왔구나 !!
아 어디간적없었는데..
"며칠후"로 바뀌었지요 맞춤법이 ^^ 지나가가벼운 글이면 모르는데 크게 나와서 적고 갑니다...리뷰 항상 잘보고 있습니다...ㅎ
아 감사합니다. 다음부터 주의하겠습니다. 제가 모토티비하면서 한글 많이 배운답니다 ㅎㅎㅎㅎ 감사드립니다.
경주서 촬영하셨네요 저도 자주갑니다 제 동네 ㅋㅋ아 사고싶은 모델입니댜 ㅋ 입문자 가능할까요.?ㅋ 피씨엑스125타긴 했습니다만 ㅋ
경주 맞습니다! 입문은 사람마다 다르겠죠~ ^^;
참 잘봤어요,넘늦은 댓글인데 순정머플러쓰다 R11슬립온 사이런스를 빼니 갑자기 힘이 더 없어지게 느껴졌는데
시승차가 머플러떄문에 더 그렇게 느끼신게 아닌가 생각해봅니다
아 저도 전문가가 아니라 일반인이라 그렇게 깊게는 잘 모르고 느낌만 말씀드린것이니 참고해주세요
@@jamesmototv4119 답글 감사합니다
저두 머플러를 바꿔보니 시승기 뜻을 알게되어서 말씀드렸습니다,잘보고 있어요
배기음좋네요?
요시무라 머플러 라고 하네요
리뷰영상 너무잘보고있습니다 ㅋㅋㅋ.. 제임스님덕(?)에 이틀뒤 바이크구매하러가는데... 09하고 s750하고 프로모션때매 가격차이가 60정도밖에안나서 너무고민이에요 다름이아니라 4기통의 부우우웅가는? 하늘을나는? 느낌이 3기통 공구에서는 전혀 없나요? 두타티몬스터처럼 그냥 핸들에매달려서 달려가지는 느낌인지..
mt09 3기통엔진은 그냥 4기통느낌이라해도 될만큼 2기통의 그것보다 확실히 4기통을 닮아 있어요. s750은 말그대로 그냥 예전부터 있어왔던 네이키드이고 09는 ㅋㅋㅋ 타보셔야되요.. ㅎㅎ 감사합니다 ㅎㅎ
mt07이랑 비교했을때도 07보다 출력이 떨어지나요???
07보단 확실히 출력 좋죠
에이 MT 07 보다 출력 훨씬 좋죠
MT 09 하고 비교해야죠
전 이거 전 모델인 gsr 750 타는데요. 속도를 즐기려면 7천 이상으로 달려야 잘나가더군요.. 고 rpm 셋팅인거 같아요.
좋은정보 감사합니다 ㅎㅎ
우왕3빠~
잌
여기가 떡떵땜 입미다
아 제가 바듬이 안좋아요 죄송합니다
두손잡고운전하세요 구지 손짓할필요없어요 안전운전이 중요합니다
걱정 감사합니다. 운전은 저 알아서 할게요
@@jamesmototv4119 👍👍👍👍👍
잔소리 클라스 ㅋㅋ
1빠
잌
2빠
잌