Дядь Мить, вопрос есть. Поставил увеличенный карбюратор на 2т эндуро мотоцикл. Стоял 28, поставил 34. По жиклерам все подобрал идеально. Вопрос про автоматическую систему смазки. Знаю что лучше ее отключить, но чисто теоретически - нужно ли увеличивать подачу масла? Или коренные подшпипники все равно будут получать тоже самое количество масла независимо от того с каким диффузором карб стоит.
Шатун в топку всё равно
Ерунда всё это полировка.Шатун перегреется и так же заклинит.Площадь контакта маленькая.Долго не проходит
@@ВладиславТрефелев практика показала обратное)) это не первый который так восстановил))
Дядь Мить, вопрос есть. Поставил увеличенный карбюратор на 2т эндуро мотоцикл. Стоял 28, поставил 34. По жиклерам все подобрал идеально. Вопрос про автоматическую систему смазки. Знаю что лучше ее отключить, но чисто теоретически - нужно ли увеличивать подачу масла? Или коренные подшпипники все равно будут получать тоже самое количество масла независимо от того с каким диффузором карб стоит.
@@Кирилл-с7л4ф будут получать нужное количество масла
Я все думал попытаться такое колено завтулить и развернуть
@@Мастерская_ГТ как эксперимент можно попробовать))
@@Мастерская_ГТ это было бы правильно
А можешь музыку ещё громче делать когда видио снимаешь? Тогда точно без подписчиков останешься.
@@РафаэльСираев-я3ь так и сделаю в следующий раз)) спасибо за совет))
@@МастерскаяДядиМити хорошо, отписка.
Видио.....
Книги может сходишь почитаешь?
@@Rediska18 вахахаха)) красава))
У китайцев все шаги продуманы , опять они получат деньги , за такое же барахло, печально.
Слабо следят за своей техникой
@@АлександрАлександрович-ц5я2в я бы сказал вообще не следят