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年末の上位候補ですね。モトベさんが楽しんで乗っているのがわかります。
旧S1000R乗りですが、この前新型R試乗しました。旧型とはまったくの別物です。400ccに乗ってるかのように軽いしコンパクトだし、コーナリングのしやすさはマジでビビりました。コーナリングマシンと言っても過言ではありません。乗り換え検討中です･･･
これは楽しそう。 自分は山道でのヒラヒラ感が好きで単気筒や2気筒が好みなんですが、モトベさんが軽い軽いと仰ってるのを見ると乗ってみたくなります。
「軽さ」は回数に含めるの？とか考えながら数えてました。正解は「配信者さんも数えていない」だったみたいですねw。次回以降のYAMAHA&BMWシリーズも楽しみににしております。
BMWのエンジン車、4輪の6気筒を所有した事は有るが、微妙な抵抗感と極微細な振動が、高回転で、解消される的な、感覚でした。2輪もそんな感じですか？
BMWシルキーシックスならぬシルキーフォーだね。😁🏍👍🌈
4速でオートマチックですね。
タイヤのサイドが凄いことに笑
そんなに良いとは思いませんでした。重いバイクは得意ではないのですが、乗って少し振り回してみたくなりました（苦笑。
ヒートマネジメントをちゃんとして下さいBMWさん。それをクリアしてくれれば候補に。
年末の上位候補ですね。
モトベさんが楽しんで乗っているのがわかります。
旧S1000R乗りですが、この前新型R試乗しました。
旧型とはまったくの別物です。400ccに乗ってるかのように軽いしコンパクトだし、コーナリングのしやすさはマジでビビりました。コーナリングマシンと言っても過言ではありません。
乗り換え検討中です･･･
これは楽しそう。 自分は山道でのヒラヒラ感が好きで単気筒や2気筒が好みなんですが、モトベさんが軽い軽いと仰ってるのを見ると乗ってみたくなります。
「軽さ」は回数に含めるの？とか考えながら数えてました。正解は「配信者さんも数えていない」だったみたいですねw。次回以降のYAMAHA&BMWシリーズも楽しみににしております。
BMWのエンジン車、4輪の6気筒を所有した事は有るが、微妙な抵抗感と極微細な振動が、高回転で、解消される的な、感覚でした。2輪もそんな感じですか？
BMWシルキーシックスならぬシルキーフォーだね。😁🏍👍🌈
4速でオートマチックですね。
タイヤのサイドが凄いことに笑
そんなに良いとは思いませんでした。
重いバイクは得意ではないのですが、乗って少し振り回してみたくなりました（苦笑。
ヒートマネジメントをちゃんとして下さいBMWさん。それをクリアしてくれれば候補に。