Erste Fahrt mit der 2023 BMW R1250 GSA Trophy
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- Опубликовано: 1 июн 2023
- Vielen Dank für's Anschauen!
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Merch: shiftsngy.com
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Lenkerendenspiegel: amzn.to/3MXsObs
Mein Motovlog Setup:
Kamera: amzn.to/41AptmW
Mikrofon: amzn.to/3Lg2xDX
Audioadapter: amzn.to/43IhWV3
Mic-Lautstärkeregeler: amzn.to/3osrmE3
Kommunikationssystem: amzn.to/41IPS1X
Man sollte sich vorher etwas informieren bzw. einweisen lassen: Es handelt sich hier um die schwere GSA mit 30 Liter Tank und etwas höherem Schrittbogen.
Für Deine Körpergröße wird meistens die normale GS bevorzugt.
Der Dynamic-Modus muss erst einmal eingepflegt werden und ist dann während der Fahrt einstellbar. Dann wird die Gasannahme auch direkter.
Auch das Schalten mit dem Quickshifter bedarf bestimmter Abläufe, dann geht es deutlich besser.
Die GS/GSA hat auch eine teilintegrierte Bremse, so daß bei Benutzung des Bremshebels am Lenker die Vorder- und Hinterbremse im bestimmten Verhältnis reagiert. Wenn Du dann noch die Fußbremse unten zusätzlich bedienst, dann reagiert diese etwas heftiger.
Überdies hast Du die GSA nur in der Stadt und der Autobahn gefahren und nicht in ihrem wahren Revier - Landstraße und Berge oder auch gemäßigte Offroadstrecken sind ein Leckerchen ?
Danke für die Infos. Wieder was gelernt :) Bei Probefahrten hat man leider nur begrenzt Zeit das Fahrzeug zu fahren, daher konnte ich nicht alles ausreizen. Aber beim nächsten Mal bin ich dann schlauer!
Unterschreibe ich so . Ein Leckerchen❤
Hi, du bist die ganze Zeit im Road Modus gefahren. Auf Dynamic Pro hat sie deutlich mehr Punch. Du musst es aber vorher aktivieren. Du schmeißt den eco Mode raus und konfigurierst den Dynamic pro Modus in die Vorauswahl. So kannst du direkt darauf zu greifen. Das Dynamik Esa wird dann auch straffer.
Ohje, danke für die Info. Das wusste ich natürlich nicht. In dem Fall muss ich sie eines Tages mal erneut Probe fahren.
Ich habe schon einiges an Motorrädern gehabt. Suzuki, Yamaha, KTM, Honda....die R1250 gs ist bis jetzt das Beste Motorrad von allen.
Cool
Danke für das Video ;-) .
Ich oute mich jetzt mal als Opa ( 58 ) der mit dem Gedanken spielt , sich eine GS zu kaufen .
Natürlich ist der Wechsel von einem Supersportler wie der RR auf eine GS schon krass :-P , also da würd ich jetzt auch etwas hadern .
Fahre ja jetzt schon seit 40 Jahren Motorrad und da war vom Supersportler über Chopper fast schon alles dabei , seit 12 Jahren jetzt eine Suzuki 1250 Bandit .
Mir stellt sich jetzt die Frage , wo will ich hin ?
Entspannt auch mal öfters eine Tour übers Wochenende , ohne nach 250km tanken zu müssen , auch mal 200km am Stück fahren , ohne das einem der Arsch abfault ;-) ?
25 Tausend sind schon ne Hausnummer , allerdings sind andere Reiseenduros in der Klasse auch nicht viel billiger oder sogar noch teurer ( Ducati ) .
Auf der anderen Seite , frag ich mich so langsam , für was arbeite ich eigentlich wie ein blöder , da muss man sich doch auch was gönnen und mitnehmen kannst eh nix .
Ich bin noch in der Findungsphase und werd die GS auf jedenfall demnächst auch mal Probefahren ( Hoffentlich nicht nur um den Block rum ) .
Danke für deinen Beitrag. Der große Tank ist definitiv ein starkes Argument für die GS. So wie du dein Vorhaben schilderst könnte die GS schon etwas für dich sein :) auf jeden Fall mal Probe fahren! Und geb gerne nochmal Bescheid wie du sie findest.
Vlt gehts Dir dann so wie mir. Fahre seit 2015 eine GSA, 1x Probe gefahren und es ist passiert, vorher K1300. Jetzt kommt die 2te GSA. Dafür arbeitet man, da hast du vollkommen recht.
Dann will ich mich auch outen. Ich bin 63, fahre die GS 1250 seit 2019. Und auf Kurvenreicher Strecke laufe ich regelmäßig auf Motorräder auf die 50 kg weniger wiegen und 50 PS mehr haben und die Fahren mal mindestens 20 Jahre jünger sind. Und es passiert mir immer noch das ich es nicht fassen kann wie das Ding ums Eck geht.
Du machst alles richtig..Gruss von nem anderen Opa der jetzt auch von HD auf GS umstieg...P.S ich fang mal mit der dänischen Küste an:))viel Freude und gute Fahrt
Hallo ! Würde dir raten den Quickshifter erst ab den 3 Gang einzusetzen, 2. und 3. Gang ist ein wenig holprig. Du kannst den Sitz wahrscheinlich noch tiefer stellen (ist verstellbar), für besseren Stand. Weiters kannst du eine Lenkererhöhung einbauen, wo der Lenker höher wird und auch nach hinten kommt. Schlüssel ind Ablagefach legen, würde ich nicht empfehlen, kann jeder damit wegfahren, wenn du ihn vergisst. Was eine GS wert ist, merkst du nach längeren Fahrten, wenn du feststellt, dass du nicht so müde bist und dir nichts weh tut 😉. Wenn du die Connected App am Handy runter ladest und mit dem TFT verbindest, hast du alles am Handy dann abrufbar, sogar die Strecke die du gefahren bist und deine Schräglagen usw. Du hast das BMW Cradle auf dem Motorrad, damit kannst du nicht nur das Handy kabellos aufladen, sondern dein Handy auch als NAVI benutzen. Du kannst über das TFT fast alles abrufen, sogar Musik hören und telefonieren, wenn dein Handy und Helm damit verbunden ist. Das schöne ist, die GS hat einen sehr hohen Werterhalt ! Die GS hat einen super Drehmoment von unten rauf. Wenn du willst, dass sie richtig abgeht fahre eine mit Dynamik Modus !
Hallo Peter. Vielen Dank für deine hilfreichen Anmerkungen! Ich werde diese bei der nächsten Probefahrt beherzigen :)
Moin, bin heute auf deine Kanal gestoßen und muss sagen, das mir deine Videos sehr gut gefallen. Zur GS... Ja, der Quickshifter ist einfach für'n Arsch! Und ich fand auch das die zwar alles echt mega gut kann, jedoch extrem langweilig ist. Da hab ich auch bei moderater Fahrweise mehr Spaß mit meiner GSXS 1000. Ich hoffe sehr das du mal die M1000 R fahren wirst zum vergleich der RR. 😁
Servus, das freut mich sehr sowas zu lesen. Das motiviert much dann weiterhin Videos zu machen! Ein Video zur M1000R ist bereits in Arbeit :)
الف مبروك بالتوفيق
Du hast doch hier die GSA und nicht die GS getestet, richtig? Angefangen von der Aussage, daß Du mit 1,78 nicht komplett runter kommst, die Reichweite von über 500 km und die Ausstattung schaut alles eher nach GSA aus. Kann man zwar alles auch an eine GS bauen.. aber mir scheint der Tank auch die breitere Version zu sein. War nur anfangs etwas verwirrt!
Ja richtig, es handelt sich um die GS Adventure. Sorry für die Verwirrung
Ich hab gerade vorne halben Woche auch zum ersten Mal eine gs 1250 in der gleichen Farbe wie du gefahren. Meine Tiger 900 war im Kundendienst und ich musste ein Leihfahrzeug nehmen. Dadurch, dass ich den Kundendienst verzögert hatte, habe ich sogar die GIS auf einer circa 700 km Tour mit gehabt. War echt interessant, aber ich fand das alles irgendwie zu perfekt. So richtig glatt geschleckt. Ich weiß nicht wie ich sonst erklären soll. Irgendwie hat mir dann da der Charakter gefehlt, obwohl es ein super geniales Motorrad ist.
Wenn du eine Reichweite von 500 km hast die Adventure oder? Mit den 30 l Tank
Richtig, die GS im Video ist die Adventure Version mit dem großen Tank. Ich bin derselben Meinung. Es fehlt bei der GS an Emotion
Es fehlt der „Charakter“? 😂😂😂 dann habt ihr sie vermutlich nicht richtig angegast! 😜
@@MrSchokozwieback na klar hab ich das nicht, war ja auch nur ein Leihfahrzeug. Aber für's Angasen ist das auch nicht die richtige Maschine. Dafür habe ich was anderes zu Hause stehen. Ich finde sie halt einfach zu glatt gelutscht. Andere würden sagen zu perfekt. Ich nenne es langweilig
@@HolgerLink Ein bisschen Sand ins Lenkkopflager und die Kolbenstangen vom Federbein mit einem Körner bearbeiten, dann ist es auch nicht mehr langweilig.
Fahr sie nochmal Probe. Ohne Koffer und auf den kurvigsten Landstraßen die für dich erreichbar sind.
Das werde ich auf jeden Fall nochmal machen. Zum Thema Geschwindigkeit: das glaube ich sehr gerne, dass man auf Landstraßen Schwierigkeiten haben wird mit einer GS mitzuhalten. Aber mir geht es gar nicht ums schnell fahren sondern viel mehr um das Fahrgefühl und das war meiner Meinung nach nicht so beeindruckend wie auf anderen Motorrädern die ich gefahren bin. Jeder hat da seinen eigenen Geschmack :)
@@ducirides Wobei schnell relativ ist. Wenn andere Landstraßenkurven angestrengt mit 40 km umfahren und die GS das locker mit 55 km tut dann ist das auch schnell und für mich das was mich beeindruckt. Aber gut, wie du schon sagtest , alles Geschmacksache.
Aufsteigen geht über die Fußrasten einfacher…
Guter Tipp!
25k für eine Oma :D Vielleicht wenn du 30 Jahre älter bist
SoonTM
Warum dreht man eigentlich Videos über Motorräder, von denen man überhaupt keine Ahnung hat, und stellt diese dann auch noch online?
So viele Falschinformationen habe ich lange nicht gehört.