국산차보다 교환이 쉽다는 부분이 신기하네요 에어컨 필터 교체 개똥같은게 알티마인데 ㅋ 에어컨필터 교체는 어러워도 하체수리는 쉽게 만들었나보군요 ㅋ 동생이 8년째 타고 있는데 오일류 타이어 교체한것 말고는 잔고장 없어서 엄청 만족하는 차량이 알티마네요 저는 폭스바겐 타지만 알티마 꽤 괜찮은 차 인것 같네요
답답한 마음에 여기에서 도움을 받을 있을까 해서 글을 올립니다. 저는 지금 미국 뉴저지에 거주하고 2011년 베라크루즈(가솔린)를 소유하고 있습니다. 17만 마일을 운행했으니 27만 킬로 정도 운행을 했네요. 대부분 자가정비를 하면서 이제까지 잘 버텨왔습니다^^ 그런데 얼마전 이곳 온도가 갑자기 많이 떨어진 날이 있었는데(영하 10도) 그 때 차에 문제가 생겼습니다. 한 1마일 정도 운전을 하고 가고 있는데 갑자기 엔진 경고등이 뜨면서 엑셀레이터가 작동을 하지 않는 겁니다. 차를 안전한 곳으로 이동시켜서 보니 엔진은 꺼지지 않았지만 부조가 있었습니다. 시동을 끄고 차에 코드스캐너가 있어 확인해 보니 P2106, P1295, P161B 가 떠 있었습니다. 날씨가 갑자기 너무 추워져서 그랬나 싶어서 코드를 지우고 다시 시동을 켜보니 다시 차는 문제 없이 잘 동작하였습니다. 불안한 마음을 안고 10마일 여 떨어진 목적지까지 운행을 하였는데 다행이 같은 문제는 발생하지 않았습니다. 그런데 2시간 여후 다시 집에 돌아가기 위해 운전을 했는데 정확히 1마일여 부근에서 또 같은 문제가 발생하였습니다. 그리고 똑같은 문제가 다음 날에도 발생했습니다. 그런데 날씨가 풀린 이틀 후 오후에는 다행히 똑같은 거리를 운행했지만 문제가 발생하지 않았습니다. 저는 일단 몇달전 교체한 Throttle body 의 포지션 센서가 불량일 수 있다는 생각이 들어서 다행히 버리지 않고 보관하고 있었던 오래된 Throttle body로 다시 교체를 했습니다. 그리고 테스트 운전을 했을 때 별 문제가 없었습니다. 그런데 그 다음날 40마일 정도 장거리 운전을 해야 하는날 또 문제가 생겼습니다. 한 20여 마일을 운전을 했는데 또 같은 문제가 발생했습니다. 그리고 돌아오는 길에는 4번이나 똑같은 문제가 발생했습니다. 다행히 갓길이 있는 곳에서 문제가 발생해서 다행이지 인생에서 정말 가장 무섭고 불안했던 운전이었던 것 같습니다. 제게 shop manual 책이 있어서 확인한 바로는 Accelerator Position Sensor 나 PCM의 문제일 수도 있었습니다. 아무튼 제가 그런 것을 테스트 할 수 있는 능력이 없어서 이곳 현대 딜러샵에 맡겨서 Diagnose 해달라고 했는데 코드가 뜨는게 없다고(제가 지워서) 코드가 나오거든 그 때 다시 가져오라는 황당한 응답을 들었습니다. 아무튼 그 이후로 며칠 동안 그렇게 멀지 않는 거리를 운전하긴 했지만 날씨가 풀려서 인지 엔진 코드는 뜨지 않았습니다. 우리 카맨님 샵에 가져가면 몇번 스캔하고 테스트 하셔서 금방 문제를 찾아내실 것 같지만 그럴 수도 없고 해서 답답한 마음에 조언을 들을 수 있을까 해서 글을 남깁니다. P161B 코드 같은 경우는 토크가 낮아서 발생하는 코드 같은데 사실 운전하면서 출력이 좀 떨어지는 느낌이 있습니다. 기어가 6단까지 있는 차인데 느낌적으로는 기어가 속도보다 빨리 올라가서 힘을 받지 못하는 것 같았습니다. 그래서 조금 덜덜 거리는 것 같아 요 며칠간 수동모드로 해놓고 운전을 하고 있습니다. 사실 catalytic converter 에 조금 문제가 있기는 합니다. 효율에 문제가 있다고 경고등이 떠서 약품을 넣어 청소하니깐 좀 괜찮아 지기도 했고 산소센서가 달리지 않는 뒤쪽 catalytic converter 연결 부위가 부식되어서 떨어졌는데 어떻게 해서 임시로 조여 놓기는 했습니다 (공기는 세지 않지만 보니깐 사이에서 물은 조금 떨어지는 듯한). 공기 혼합에 관한 경고등도 뜰 때도 있었습니다. 뒤쪽 어디선가 약간 세는 듯한 소리가 들릴 때도 있는데 어딘지 확인하기가 너무 힘들기도 ^^. 아무튼 오래된 차다 보니 이것저것 문제가 많은데 당장 다른 차를 살 형편이 아직은 아니고 그리고 그 동안 자가 정비를 하면서 정이 많이 든 차라 어떻게든 수리를 해 가며 수명을 늘려가고 싶긴 하네요. 혹시나 카맨 패밀리 분들이나 고수 분들께 도움이 될만한 조언을 들을 수 있을까 해서 글을 올려봅니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
※자동차의 모든 것[Car&Man] 모든 패밀리들의 소소한 일상은 인스타에서 보여 드리겠습니다^^ 매일 매일 업데이트 합니다! 유튜브 영상 예고편도 확인 가능합니다. 팔로우 부탁드립니다instagram.com/everythings_about_car?igshid=YmMyMTA2M2Y=
저런 로우암 같이 소모성 부품은 알루미늄 안닌경우 주행 환경이나 관리에 따라 녹이 납니다. 저정도 녹이 올라올 정도면 출고후 교체를 한번도 안했거나 혹은 바닷가 근처 차량 또는 염화칼슘 길을 자주 다니는 경우인데 후자가 아닌경우라면 로우암 부싱 때문이라도 진즉 교체 했어야 하는 상태입니다. 차량 관리가 안되었다는 거죠. 저런 소모성 부품 보다 차량 바디에 부식이 생기기 시작하면 정말 배보다 배꼽이 커지는 상황이 발생합니다. 십수년전 현기차들이 그렇죠.
![everything in a car [Car & Man ]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_mzbVsq3GgBdgaSc9JZOXEUwN80NnMJrq-PiNRTrXwiwD4=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
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가족같은 직원 여러분 모두 새해에는 건강과 만복이 가득하시길 기원합니다
고객님을 생각해주시는 꼼꼼한 정비! 역시 감동의 카맨이에요! 언제나 그렇듯 즐감하고 홧팅요!^^
카맨패밀리분들~~새해에 복많이 받으시고
더더욱 번창하세요^______^
카맨팀도 올해 복많이 받으세요 ^^
카맨 식구분 모두 건강 하시구요
새해 복 많이 받으세요
첫영상 잘 보고갑니다
구형SM5는 하부부식이 거의 없는데
2세대 Tiana base 뉴sm5.임프는 리어멤버 부식 고질병이 있습니다.
그시절 배다른형제 알티마도 마찬가지. 닛산 설계나 소재문제같습니다
새해복많이받으시구요
드디어 다음주화요일오전에
예약이되었네요^^
기대만땅입니다
매일시청만하다가
카맨분들뵙겠네요 ㅋ
새해 복많이받세요.🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
카맨패밀리화이팅^^
늘좋은영상 감사합니다
늘건강하시고 행복하세요
카매님들 새해복 많이 받으세요~부식제거할때 보호안경이라도 쓰시고하세요~~~
이정도로 작업하면
비용이 얼마정도 들까요?
잘함니다 굿굿
카멘님~새해복많히받으세요.ㅎㅎ.올해도정비영상기대합니다.
역시 일할땐 멋진 남자 쇼미님
카맨 식구들 새해에는 건강하시고
복 많이 받으세요.
사장님 화이팅하세요
새해복 많이 받으세요
새해복 많이 받으세요
카맨패밀리.
새해 복 많이 받으세요.
사업도 번창 하시고요!
새해 복 많이 받으십시오
새해복많이받으세요^^~
새 해 복 많이 받으세요
어느 지역에서 활동하는 차였는지..부식이 심각하네요!!!역시 하체 세차도 중요해!!
이 부분이 부식으로 문제가 많아서 미국에선 무료교체가 진행 중 입니다. 한국에서 닛산이 철수해서 안타깝네요.
세상에서 가장 멋진 모습은 자신의 일에 최선을 다하는 모습이라 생각합니다.
2023년 가장 멋진 모습으로 한 해를 보내시길 바랍니다.
새해 복 많이 받으세요.
안전에 안중요한 부품은 없겠지만, 특히 중요한 부품이 부식되어 위험할 뻔 했네요..!
새해 더 행복하고 좋은 일만 가득하시길 기원합니다..
올 해에는 꼭 한번 방문하고 싶습니다
예전에 닛산 티아나를 그대로 들여왔던 2세대 SM5 1세대 SM7차량도 뒷멤버 부식이 심했죠 아마 닛산 알티마가 SM5,7의 원본 모델인 닛산 티아나와 형제차다 보니 같은 문제가 있는것같네요 겨울철 하부세차도 중요하고요 ~~
나도 하체수리하고 싶네요. 일하시는 모습이 정말 멋있어보입니다.
1박2일 뺨치도록 재밌는 정비 영상!!
카를로스 곤의 가혼한 구조정의 대가죠. 한국형 알타마인 sm5 2세대도 한 쩍차했죠
새해복많이 받으시고 항상 건강하시고 올한해에도 홧팅 하시죠 넘 잘보고 있습니다 좋은 영상 재미있게 안전하게 열씨미 구독하겠습니다
산화철 많이 날리는 환경이니 마스크 꼭 쓰시고 작업하세용
새해 복 많이 받으세요~!
2000년 후반에서 2010년 초중반에 생산된 일본차들 은근 부식 있습니다.
도요타 차량은 특히 알루미늄 휠 부식 이거 완전 단골이구요...
하체부식 있는 차들 꽤 있습니다.
아무래도 그 시기에 그 부품들을 생산했던 업체가 문제였던거 같습니다.
잘보았습니다..신차출고시 언더코팅하면 저런불량에 도움이될까요?
하체 작업시 보호경 착용 하시길
천안은 눈이 제법 오는 지역이라 염화칼슘을 무진장 뿌려대서 언더코팅 필수 지역이죠. 그리고 겨울에 한번씩 하부세차도 해줘야 하고..
그나저나 단대병원앞에 도로공사 언제 끝날려나..
역시.세계적자동차.부식이일등인.한국차가.최고.
알티마 구형 부품이 나와서 다행이네요. 로워암 부식은 너무 품질이 형편없는듯합니다
국산차보다 교환이 쉽다는 부분이 신기하네요
에어컨 필터 교체 개똥같은게 알티마인데 ㅋ
에어컨필터 교체는 어러워도 하체수리는 쉽게 만들었나보군요 ㅋ
동생이 8년째 타고 있는데 오일류 타이어 교체한것 말고는 잔고장 없어서 엄청 만족하는 차량이 알티마네요
저는 폭스바겐 타지만 알티마 꽤 괜찮은 차 인것 같네요
YF소나타 같은 사례입니다. 수리비용 얼마나 드나요?
답답한 마음에 여기에서 도움을 받을 있을까 해서 글을 올립니다.
저는 지금 미국 뉴저지에 거주하고 2011년 베라크루즈(가솔린)를 소유하고 있습니다. 17만 마일을 운행했으니 27만 킬로 정도 운행을 했네요. 대부분 자가정비를 하면서 이제까지 잘 버텨왔습니다^^
그런데 얼마전 이곳 온도가 갑자기 많이 떨어진 날이 있었는데(영하 10도) 그 때 차에 문제가 생겼습니다.
한 1마일 정도 운전을 하고 가고 있는데 갑자기 엔진 경고등이 뜨면서 엑셀레이터가 작동을 하지 않는 겁니다.
차를 안전한 곳으로 이동시켜서 보니 엔진은 꺼지지 않았지만 부조가 있었습니다. 시동을 끄고 차에 코드스캐너가 있어 확인해 보니 P2106, P1295, P161B 가 떠 있었습니다. 날씨가 갑자기 너무 추워져서 그랬나 싶어서 코드를 지우고 다시 시동을 켜보니 다시 차는 문제 없이 잘 동작하였습니다. 불안한 마음을 안고 10마일 여 떨어진 목적지까지 운행을 하였는데 다행이 같은 문제는 발생하지 않았습니다. 그런데 2시간 여후 다시 집에 돌아가기 위해 운전을 했는데 정확히 1마일여 부근에서 또 같은 문제가 발생하였습니다. 그리고 똑같은 문제가 다음 날에도 발생했습니다. 그런데 날씨가 풀린 이틀 후 오후에는 다행히 똑같은 거리를 운행했지만 문제가 발생하지 않았습니다. 저는 일단 몇달전 교체한 Throttle body 의 포지션 센서가 불량일 수 있다는 생각이 들어서 다행히 버리지 않고 보관하고 있었던 오래된 Throttle body로 다시 교체를 했습니다. 그리고 테스트 운전을 했을 때 별 문제가 없었습니다.
그런데 그 다음날 40마일 정도 장거리 운전을 해야 하는날 또 문제가 생겼습니다. 한 20여 마일을 운전을 했는데 또 같은 문제가 발생했습니다. 그리고 돌아오는 길에는 4번이나 똑같은 문제가 발생했습니다. 다행히 갓길이 있는 곳에서 문제가 발생해서 다행이지 인생에서 정말 가장 무섭고 불안했던 운전이었던 것 같습니다.
제게 shop manual 책이 있어서 확인한 바로는 Accelerator Position Sensor 나 PCM의 문제일 수도 있었습니다.
아무튼 제가 그런 것을 테스트 할 수 있는 능력이 없어서 이곳 현대 딜러샵에 맡겨서 Diagnose 해달라고 했는데 코드가 뜨는게 없다고(제가 지워서) 코드가 나오거든 그 때 다시 가져오라는 황당한 응답을 들었습니다.
아무튼 그 이후로 며칠 동안 그렇게 멀지 않는 거리를 운전하긴 했지만 날씨가 풀려서 인지 엔진 코드는 뜨지 않았습니다.
우리 카맨님 샵에 가져가면 몇번 스캔하고 테스트 하셔서 금방 문제를 찾아내실 것 같지만 그럴 수도 없고 해서 답답한 마음에 조언을 들을 수 있을까 해서 글을 남깁니다.
P161B 코드 같은 경우는 토크가 낮아서 발생하는 코드 같은데 사실 운전하면서 출력이 좀 떨어지는 느낌이 있습니다. 기어가 6단까지 있는 차인데 느낌적으로는 기어가 속도보다 빨리 올라가서 힘을 받지 못하는 것 같았습니다. 그래서 조금 덜덜 거리는 것 같아 요 며칠간 수동모드로 해놓고 운전을 하고 있습니다. 사실 catalytic converter 에 조금 문제가 있기는 합니다. 효율에 문제가 있다고 경고등이 떠서 약품을 넣어 청소하니깐 좀 괜찮아 지기도 했고 산소센서가 달리지 않는 뒤쪽 catalytic converter 연결 부위가 부식되어서 떨어졌는데 어떻게 해서 임시로 조여 놓기는 했습니다 (공기는 세지 않지만 보니깐 사이에서 물은 조금 떨어지는 듯한). 공기 혼합에 관한 경고등도 뜰 때도 있었습니다. 뒤쪽 어디선가 약간 세는 듯한 소리가 들릴 때도 있는데 어딘지 확인하기가 너무 힘들기도 ^^.
아무튼 오래된 차다 보니 이것저것 문제가 많은데 당장 다른 차를 살 형편이 아직은 아니고 그리고 그 동안 자가 정비를 하면서 정이 많이 든 차라 어떻게든 수리를 해 가며 수명을 늘려가고 싶긴 하네요.
혹시나 카맨 패밀리 분들이나 고수 분들께 도움이 될만한 조언을 들을 수 있을까 해서 글을 올려봅니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
타이어도 올웨더 타이어 장착한 것 같은데요 눈이 많이 내리는 곳을 다녀서 저렇게 부식이 된 걸까요?
이렇게 하면 공임은 얼마나 나오나요?
닛산 인피니티 차들 원가절감이 심해서 하체류에는 방청을 안하죠
부식으로 부러지나다 옵티마나 ef 쏘나타 시절 차듦만 봤는데 ㅎㄷㄷ
멤버/로어암이 어찌 저리 똑 뿌러졌을까요? 어디 바다에라도 들어가셨나...
희안한 차량이네요 보통 차체에도 녹이 생길법한데 하체는 완벽하고 머플러도 그럭저럭 쓸만한데 멀티링크쪽만 부식이 심하네요.. 눈이 많이 오는지역인가 보네요
4:30 부터 2000년초 하두리 보정들어간건가요?ㅎㅎ유튜브보면서 진정성이 느껴지고 집이랑 가까워서 수리 및 정비할때 방문하겠습니다
인포카 광고 받으셨는데 정비소에서 쓰는 스케너랑 인포카 스케너랑 뭐가 더 정확한가요? 소비자 입장에서 더 정확하게 알고싶어요!!
당연히 정비소꺼죠 ㅋ 가격부터가 다른데
그나저나 가제트님...
날씨도 추운데 벌초 시원하게 하셨네요~ㅋ😅
보안경끼시면 편하실 거 같은데..ㅋㅋ 새해 복 많이 받으세요ㅋ
20살된 제차량도 한번 케어해줘야하는데...여윽시...오래된차량은 시간싸움이네요ㅠㅠ
방청처리를 해도 세월에는 한계가 있군요.
이것이 바로 1급 공업사의 위력입니까?!
천안 통정지구에 1호점내셨든데 믿고 방문한번 해보겠습니다..,
방청작업 하실때 사용하는 제품등에 대한 정보도 언급좀 해주시면 감사 하겠습니다....
2분전?! 은못참지
진짜 위험하실뻔…
오일갈때 점검 꼭하세요..큰일나요
아반떼CN7 인스퍼레이션 차주입니다. 저번주말 제차량 엔진오일 교환및 짜량! 전체점검!잘해주신 쇼미너머니 서훈이사님 진심으로 감사드립니다.
업체 위치좀 알수있을까요?
쇼미의 진지하게 일하는 모습을 보다니...
평소엔 재밌다가도 일할땐 묵묵히 제목을 해내나 봅니다 ㅎㅎ 당연하겠지만 ㅋ
방청 작업시 방청 스프레이 이름이 뭔가요?
이제는 고금리 시대~ 새차는 신기루죠 있는 차나 잘 고치며 타는게 현명한겁니다.
12월에 도로공사가 많은 이유는 배정된 예산을 다써야 하기 때문에 멀쩡한 도로도 다시 포장하죠
여기 부천인데요 이번 코로나로
돈 많이뿌렸는지 도로가 개판 입니다.
땜빵 투성이에 포장은 했는데
울퉁불퉁 하구요.
민원 넣어야 돼나. ㅋ
카센테 사장님
※자동차의 모든 것[Car&Man] 모든 패밀리들의 소소한 일상은 인스타에서 보여 드리겠습니다^^ 매일 매일 업데이트 합니다! 유튜브 영상 예고편도 확인 가능합니다. 팔로우 부탁드립니다instagram.com/everythings_about_car?igshid=YmMyMTA2M2Y=
일본차 부식 없을줄 알았는데 별거 없네요... 고생 많으십니다. 새해 복 많이 받으세요.~
연식이 중요하죠 ㅋㅋ 일본차 녹스니까 기분이 좋습니꽈~~~~
@@김성한-v1i 비슷한 연식 현기차도 저렇게 부식되면 흉기흉기라고 하시던분들이 과연 어디실까.. ㅎㅎㅎ
일본차요? 저 현 g80타고 여친 렉서스 타는데일본차는 10년째 정비소 가본적 업어요ㅎㅎ
저런 로우암 같이 소모성 부품은 알루미늄 안닌경우 주행 환경이나 관리에 따라 녹이 납니다. 저정도 녹이 올라올 정도면 출고후 교체를 한번도 안했거나 혹은 바닷가 근처 차량 또는 염화칼슘 길을 자주 다니는 경우인데 후자가 아닌경우라면 로우암 부싱 때문이라도 진즉 교체 했어야 하는 상태입니다. 차량 관리가 안되었다는 거죠.
저런 소모성 부품 보다 차량 바디에 부식이 생기기 시작하면 정말 배보다 배꼽이 커지는 상황이 발생합니다. 십수년전 현기차들이 그렇죠.
고베철강이 성능조작해서 납품해서 ㅋㅋ
이 부품 명칭이 무엇입니까
이름 좀 알려주세요
저도 나중에 하겠요
엔진오일 갈면서 하체 안 볼 수 없는데,,,
암이 알류미늄이 아니군요… 보닌까 예전 쉐비 크루즈는 알류미늄 이였던거 같던데..
르노닛산 고질적 문제
일본차 알티마 도 정비
대단해 요 스케너 미국 차도 정비 할수 잇죠
SM5? SM7도 리어크로스멤버? 부식 고질병이던데...
미쉐린 4계절 타이어가 기억에 남네요 ㅋㅋ 😂
일제도 부식에어쩔수없네요.
알티마네??
누군가는 언더 코팅 안해도 된다고 하지만..
하부 세차를 꼼꼼히 안하는 사람들은 해야함....
특히 눈 많이 오는 지역사람들은 .....염화칼슘 때문에....
수리업체 주소지 알수있나요
바디는 멀쩡하니 다행이네요 부품이야 교체하면 된다지만 바디는 폐차라.....
예전에 삼성이 닛산 알티마를 들여와서 SM5를 만들었었죠.
닛산 맥시마 sm5, 알티마 sm5 뉴아트 였지요? 나름 닛산베이스 삼성시절 차 좋았는데 르노로 넘어가서 아쉽…
알티마랑 형제차였던 티아나를 고급화한게 SM7 넌아트고, 거의 변형없이그대로들어온게 2세대 SM5입니다.
현기차인줄 알았더니 닛산이네
도장상태며 용접부 크랙이 정품인지 의심됩니다. 용접부 용입도 안된거 같고.....
디스크도 다휘었구먼 .. 장기간방치된 중고차인가요?
4:41 에서 얼굴 뽀샤시
애초에 부식이 발생하기 쉬운 환경에 계속 충격받다보니 끊어진듯..
뉴sm5도 임프전모델 멤버부식 고질병인데
Sm5 후 멤버 부식 고질병 이죠
사고로 인한 것이라면 보험처리가 가능한거 아닌가요?
300!? 하고 보니 알티마.. ㅎ
주소좀 부탁드립니다
내 차도 점검받고 싶네요
ㅋ 바닷가 소금물에 담궜나
KM 스포티지가 뒤쪽 바디 부식때문에 리콜을 했었습죠. 저도 운전석 뒤쪽 휠하우스쪽 밑이 부식되어서 리콜받았죠.
염화칼슘 뒤집어쓰고 안털어내면 저렇게되쥬
이런차는 로보트샵으로 ㄱㄱㄱ
아니 르노삼성아 1:55 부품 왜 빼먹었냐???? 이거 때문에 sm5 뒤 흔들림이 종종 있잖냐??? 비싼 부분도 아닌데 왜 빼먹어??
사장님 얼굴 너무 하얗게 나오네요
😭
일본차도 녹이쓰네