Selamuneleykum Hocam.Yanlış anlamayın ama yağ değişimi yapılan aracın yatayda 0 derece yani düz bir zeminde olması gerekir. Karter tapasını açmadan önce külbütör kapağını açmanız gerekiyor ki motor bloğu hava alıp yağı tamamen dışarıya boşalabilsin. Karter tapasını açtıktan sonra mümkünse 1 saat boyunca yağın süzülmesi beklenir. Yağ filtresinin haznesini ve külbütör kapağını benzinle veya uygun bir temizlik maddesiyle temizlemek gerekir. Mümkünse kirli ellerimizle polen,hava ve haznesiz yağ filtresini tutmamalıyız. Ayrıca yakıt filtresini değiştirmeden önce marş yapılmamalı.Yeni yakıt filtresini taktıktan sonra aracın çalıştırılması gerekir. Yani daha iyi olur.
Elinize sağlık çok faydalı oldunuz yaklaşık 3 ay önce 2011 otomatik era aldım son derece memnunum sizden edindiğim bilgilerle yerim müsait olsa bende yağ ve filtre degisimlerini yapabilirdim çok teşekkürler bilginizi ve becerinizi paylaştıgınız için.
Merhaba Abdurahman bey; Videodaki araç amcamın aracıdır. Vaktiğimiz oldukca amatör olarak yaptıklarımızı paylaşıyoruz. Ankarada yaşıyorum. Ama öyle tamir işi felan yapmıyorum.
Hocam, kitapçığında 5w30 yağ öneriliyor. Ancak sıcak iklimlerde bu yağ çok inceliyor ve turbo ıslık sesi yapıyor. Nerede yaşıyorsunuz bilmiyorum ama uzun ömürlü turbo için 5w40 tavsiye ederim. Yağ soğutucusu çok yetersiz eranın. Benim erada turbo sesi kesildi Tavsiye ederim.
Merhaba Murat Hoca; Ben prensip olarak otomobil üretici firma ne önerdi ise o yağı kullanıyorum. Ancak önerilen yağın özelliklerinde diğer yağlarda olabilir.
Merhaba Hocam, 1,5 2006 Era arabayı Aralık 2020 de 2. el olarak aldık. Benzin + gazlı model. Motor bakımı iyice yaptırmadan kulandık. bir kaç gündür kontak çevirip marşa basmada sorun çıkarıp geç alıyordu marşı. şimdi tamamen marş almıyor. akü gıy gıy yapıp döndürüyor ama bujiler ateşlemiyor sanırım. bujileri mi temizlemek lazımdır? nasıl sorunu çözebilirim? fikir verebilir misiniz? Arabayı yerinden oynatamıyorum, marş alsa sanayiye götürüp ustasına baktırcam. dün akşam yine bakayım dedim, aküyü bitirmemek için uğraşmadım fazla.. yardımcı olabilir misiniz?
Merhaba Mustafa Bey; Aracı yeni aldığınız için önceki sahibi ne bakım yaptı bilmiyor ve güvenemiyorsanız. Öncelikle aracın tüm bakımlarını yapın. Motor yağ filtresi, motor yağ, bujileri değiştirin ( temizleme olmaz), buji kabloları değişmeli, hava filtresi ve kayışların durumu (özellikler tiriger) kontrol edilmeli, antifiriz durumu ölçtürülmeli gerekiyorsa değişmeli. Ancak şuan yaşadığınız durum bir çok sebepten kaynaklanabilir. Akü soğuk havalarda performansı düşe bilir bu yüzden olmuş olabilir. Aracınızda benzin varmı bundan emin olun. Ateşleme bobininde arıza olabilir. Yani bu durumun bir çok sebebi olabilir en doğrusu bir ustanın bakması olur.
Selâm aleykum ustam bir sorum olcak Benim tapa vidasinda hafif yalama olduğunu farkettim lokma dahi olsa cesaret edemedim sormak da fayda var dedim değişmesin ne onerirsiniz
Merhaba Samsam; Periyodik bakımlarda (10bin bakımı esnasında) Teker söküldüğünde balatanın kalınlığından anlaşılır. Balataların ortasında bir kanal vardır çizik şeklinde. Eğer o çiziğe ulaşılırsa fren balatasında son noktadır.
s.a era kullanıcılar veya ustalar başına gelen varsa bilgi verebilirmi ankara şaşmazdayım ama çözen bulamadım konuya gelelim araç 2006 1.6 benzinli 110 120 de araç vites ister gibi 5 . vitesde bağırıyor sebebi nedir 2. si gaz pedalını dip gaz yaptığımda kesme yapıyo tam dibine kadar basmassam sorun yok varmı yardımcı olacak
Merhaba Yusuf bey; Piyasada common rail olup turbosu olmayan bir araç yok. 15 crdi Vgt olan değişken geometrili turbodur. 1.5 crdi olan ise sabit geometrili turbodur. Değişken geometrili olan daha performanslıdır ve çalışma eğrileri daha geniş devir aralıklarında yer alır.
Selamuneleykum Hocam.Yanlış anlamayın ama yağ değişimi yapılan aracın yatayda 0 derece yani düz bir zeminde olması gerekir.
Karter tapasını açmadan önce külbütör kapağını açmanız gerekiyor ki motor bloğu hava alıp yağı tamamen dışarıya boşalabilsin.
Karter tapasını açtıktan sonra mümkünse 1 saat boyunca yağın süzülmesi beklenir.
Yağ filtresinin haznesini ve külbütör kapağını benzinle veya uygun bir temizlik maddesiyle temizlemek gerekir.
Mümkünse kirli ellerimizle polen,hava ve haznesiz yağ filtresini tutmamalıyız.
Ayrıca yakıt filtresini değiştirmeden önce marş yapılmamalı.Yeni yakıt filtresini taktıktan sonra aracın çalıştırılması gerekir.
Yani daha iyi olur.
Elinize sağlık çok faydalı oldunuz yaklaşık 3 ay önce 2011 otomatik era aldım son derece memnunum sizden edindiğim bilgilerle yerim müsait olsa bende yağ ve filtre degisimlerini yapabilirdim çok teşekkürler bilginizi ve becerinizi paylaştıgınız için.
Merhaba Abdurahman bey; Videodaki araç amcamın aracıdır. Vaktiğimiz oldukca amatör olarak yaptıklarımızı paylaşıyoruz. Ankarada yaşıyorum. Ama öyle tamir işi felan yapmıyorum.
Helal olsun Allah razı olsun inşaallah
Elinize emeğinize sağlık hocam ❤
abı elıne saglık on numara vidyo olmus
Hocam, kitapçığında 5w30 yağ öneriliyor. Ancak sıcak iklimlerde bu yağ çok inceliyor ve turbo ıslık sesi yapıyor. Nerede yaşıyorsunuz bilmiyorum ama uzun ömürlü turbo için 5w40 tavsiye ederim. Yağ soğutucusu çok yetersiz eranın. Benim erada turbo sesi kesildi Tavsiye ederim.
Teşekkür ederim.
Ustam eline sağlık aynı ürünleri bende aldım bende deyişcemde 5 litre shell yetimi exktra 1 lt daha alıp 200 300 ml koymak gerektimi
abim emegine saglik 2006 model era aldim 1.5 dizek kac litre yag alir 250 binde kaç numara koymam lazim acaba
Benzinli gazlı 1.4 değişimler nasıl olmalı?
1.6 benzin+Lpg li accent era için yağ öneriniz nedir ? Aracımın yağ değişim zamanı geldi.Kolay gelsin.
Merhaba Murat Hoca; Ben prensip olarak otomobil üretici firma ne önerdi ise o yağı kullanıyorum. Ancak önerilen yağın özelliklerinde diğer yağlarda olabilir.
Hocam hangi şehirdesiniz
Merhaba Hocam, 1,5 2006 Era arabayı Aralık 2020 de 2. el olarak aldık. Benzin + gazlı model. Motor bakımı iyice yaptırmadan kulandık. bir kaç gündür kontak çevirip marşa basmada sorun çıkarıp geç alıyordu marşı. şimdi tamamen marş almıyor. akü gıy gıy yapıp döndürüyor ama bujiler ateşlemiyor sanırım. bujileri mi temizlemek lazımdır? nasıl sorunu çözebilirim? fikir verebilir misiniz? Arabayı yerinden oynatamıyorum, marş alsa sanayiye götürüp ustasına baktırcam. dün akşam yine bakayım dedim, aküyü bitirmemek için uğraşmadım fazla.. yardımcı olabilir misiniz?
Merhaba Mustafa Bey; Aracı yeni aldığınız için önceki sahibi ne bakım yaptı bilmiyor ve güvenemiyorsanız. Öncelikle aracın tüm bakımlarını yapın. Motor yağ filtresi, motor yağ, bujileri değiştirin ( temizleme olmaz), buji kabloları değişmeli, hava filtresi ve kayışların durumu (özellikler tiriger) kontrol edilmeli, antifiriz durumu ölçtürülmeli gerekiyorsa değişmeli. Ancak şuan yaşadığınız durum bir çok sebepten kaynaklanabilir. Akü soğuk havalarda performansı düşe bilir bu yüzden olmuş olabilir. Aracınızda benzin varmı bundan emin olun. Ateşleme bobininde arıza olabilir. Yani bu durumun bir çok sebebi olabilir en doğrusu bir ustanın bakması olur.
hocam aynı araç bende de var, yağ öneriniz nedir ve bu araçta partikül filtresi var mı acaba?
Bu araçta DPF yok. Araç kılavuzu SHELL yağı öneriyor. Shell de güzel bir yağ aynı yağı kullanmanızı öneririm.
Meraba abi motor sesine en iyi yağ hangisidir gürültü azaltma için
Merhaba Samet Bey; Böyle bir bilgim yok. Ben motor üreticilerinin önerdiği kalitedeki yağları kullanmaya dikkat ediyorum.
Kardeş hundaide mobil 1 yağ kullan supaplarda çok iyi
Merhaba Fikret Bey; Öneri için teşekürler.
Selâm aleykum ustam bir sorum olcak
Benim tapa vidasinda hafif yalama olduğunu farkettim
lokma dahi olsa cesaret edemedim sormak da fayda var dedim değişmesin ne onerirsiniz
Merhaba Payitaht; Karter sökülüp tapa vida yeri tamir ettirilmeli. Yeniden tapa kaynağı en uygun olanı olacaktır.
Fren balatalarının bittiğini(değişmesi gerektiğini) nasıl anlarız?
yolda giderken cızır cızır ses gelirse ve frene bastığın zaman kesilirse bitmiş demektir ..
Merhaba Samsam; Periyodik bakımlarda (10bin bakımı esnasında) Teker söküldüğünde balatanın kalınlığından anlaşılır. Balataların ortasında bir kanal vardır çizik şeklinde. Eğer o çiziğe ulaşılırsa fren balatasında son noktadır.
s.a era kullanıcılar veya ustalar başına gelen varsa bilgi verebilirmi ankara şaşmazdayım ama çözen bulamadım konuya gelelim
araç 2006 1.6 benzinli 110 120 de araç vites ister gibi 5 . vitesde bağırıyor sebebi nedir
2. si gaz pedalını dip gaz yaptığımda kesme yapıyo tam dibine kadar basmassam sorun yok
varmı yardımcı olacak
Merhaba Osman bey; Benim bir bilgim yok. Yetkili bir servise götürmenizi tavsiye ederim.
Turboya baktırmanı öneririm 2. aracın hiç ummadığın yerinde sıkıntı olabilir(örnek) gaz pedalı telinde sıkıntı olabilir ..
Abi bisey sorcam 1.5 crdi vgt turbolu galiba peki 1.5 crdi turbolumu cevaplarsan sevinirim abi
Merhaba Yusuf bey; Piyasada common rail olup turbosu olmayan bir araç yok. 15 crdi Vgt olan değişken geometrili turbodur. 1.5 crdi olan ise sabit geometrili turbodur. Değişken geometrili olan daha performanslıdır ve çalışma eğrileri daha geniş devir aralıklarında yer alır.
@@teknikogretmen3097 tesekkurler ogretmenim
Turbo var mi crdi olan
Eren bey merhaba; Turbo var.
YAĞ FİLTRESİNİN KODUNU YAZAR MISINIZ ?
Merhaba Kaplan bey; Kod bilgisini şuan söylem mümkün değil.