Les comparto que tengo una rareza de moto: Beta Euro 350. Fabricada en Italia, llegó al país únicamente en el año 2002 y por ser tan cara no vendieron mucho y se fueron. Es tipo chopper (custom), pesa sólo 140 kilos y equipa exactamente el motor suzuki de la DR 350, alcanza hasta 170 km/hr. La marca mexicana Italika vendió una copia pero con motor 250 cc y obviamente de origen chino. Sé que en Argentina vendieron varios años la Euro 300. Es una moto increíble y me costó años encontrar una con apenas 17 mil kilómetros recorridos. Un gran abrazo desde México 🇲🇽.
Hola Pablo. Muchas gracias por compartir tus conocimientos y la pasión por la mecánica, te felicito por tu trabajo y prolijidad. Muy claro este video y el de regulación de valvulas de la DR. Yo compre una DR350 '94 en "medianas" condiciones y quiero trabajarla yo en lo posible porque no confío en los mecánicos jaja, es por eso que te hago dos consultas a ver si me puedes ayudar, vi que el aceite que usaste es viscosidad 20-50 cuando lo especificado en manual es 10-40, tiene alguna función la diferencia?. Y por otro lado en el ajuste de valvulas dijiste que ponías 0,10mm de escape para que no sea tan ruidosa (si se pone mas de 0,10 hace mas ruido?) Muchas gracias por todo desde ya. Saludos desde Tucuman!
Mationchi gracias, el tema del aceite es por las temperaturas ambientes, un 10 w 40 sería si tendríamos temperaturas muy bajas habitualmente, aquí en nuestro país no sucede. Lo mismo 20 w 50 figura también en el manual de la dr para colocarlo. Motul 3000, castrol, elf moto, tenes unos cuantos buenos minerales. Y tema válvulas escape, hasta 010 es el límite, creo va de 010 a 015 de rango por manual. En 012 esta perfecto también, pero si te parece que está muy ruidosa, con 010 la llevas más al límite y no se siente tanto el golpeteo. Tampoco es un ruido fuerte con 012, son mínimas las diferencias de ruido. Gracias por seguir mi canal, hago lo que gusta en mis motos y motos de amigos.
Hola pablo, consulta. Se me esta complicando medir el aceite de la dr con la varilla. Te pregunto, el tornillo que esta del lado del embrague abajo en el carter. Ese sirve para medir ??
Hola Pablo gracias por tus enseñanzas, quiero saber como se verifica el nivel de aceite en esta moto después de haber agregado el 1,9 litros de aceite con motor encendido con la varilla gracias de antemano a tu respuesta
Hola Luis para medir el aceite en la dr lo ideal es que salgas a andar un rato luego de andar paras y te quedas sentado arriba de la moto espera 5 minutos sacas el tapón lo limpias lo vuelves a colocar apoyado sin enroscar y luego lo sacas y ahí te fijas la medición
Te debe estar faltando un resorte con una bolilla de acero que hacen de válvula de retención de aceite...por eso no podes medir el aceite con la varilla.salu2
Estoy por comprar una 350R modelo 93, algun consejo para revisarla? Me dijeron que tenga cuidado con el motul, pero la verdad si se puede me gustaria ponersela.
Y ver estado general , carburador se joden mucho.... Es un problema por los años que tienen . Muchos años use la 350 y 650 con motul 3000 y es excelente ese aceite para estas motos.
Buen día Pablo, me podrías decir si no hay algún riesgo que algo funcione mal o se dañe si el tapón de carter es tan largo como el que se ve en este video?. A mi moto le colocaron uno similar (de paso grueso) y pensé que debería cambiarlo o recortarlo. Nuevamente muchas gracias. Saludos.
Matias Iriarte hola, si estuvo andando y no toco nada no hay problema. No le afecta en el funcionamiento. Solo una cuestión de estética para uno que la desarma. Saludos.
hola Pablo, quiero consutarte algo, tengo una Dr 650 la dual soprt mod 91, le toca cambio de aceite, el tema que compre por mercado libre un filtro que decia sirve para Dr 350 y 650 el tema que cuando saque el filtro viejo era mas ancho por medio cm, te consultó si bien el filtro nuevo entra bien todo y el resorte de a tapa lo acompaña te pregunto me servira, porque estoy en la patagonia y no es facil conseguir filtros de estas motos
juan jose Fernandez hola, yo tengo un 650, el que verás en algún vídeo mio, y siempre coloque el que va que es más alto, yo no me arriesgaría a poner el de 350, puede llegar a pasar menos caudal de aceite. De ultima déjale el que tenias aunque sea usado. Hasta 2 cambios de aceite con el mismo filtro aguanta. Salvo el tiempo que tenga el filtro y los kms. Sacalo, fijate como esta, si no está muy sucio y no esta aplastado ni nada raro ponele el mismo al menos hasta conseguir el que va. Yo venía consiguiendo marca wega pero cada vez más difícil de conseguir. Fíjate si necesitas te compro y te armo una publicación por mercado libre y vemos cuanto sale el envío. Saludos.
Y no... Deberías sacar los 2... Porque en el chasis te sigue quedando bastante aceite... Salvo que la dejes hasta el día siguiente que suele bajar todo al Carter y lo saques en frío... Pero no sería lo ideal para poder drenar bien todo...
Muchas gracias Pablo, me vino bárbaro tu vídeo, te pregunto que marca de filtro usas para el DR350, tengo la misma, y la diferencia de precio entre filtros es abismal, entiendo que el original se reemplaza cada dos cambios de aceite y un nacional cada un cambio, que me recomendas? Gracias
Patricio Cominetti espectacular que te haya servido. Es como decis, lo ideal original pero es muy caro hoy. Cualquier filtro de los que hay en el mercado te va a andar, y lo cambias junto a cada cambio de aceite. Yo uso hace años los wega o man filter. Ambos recomendables. Saludos.
@@pablovincimotos si tal cual, uno le quiere poner lo mejor a su moto, pero se abusan tmb, casi 800 pesos me sale un original, mas si sos del interior, ahora estaba viendo uno hiflofiltro, vamos a probar, y lo otro que te quería preguntar es por el oring, ese viene original si o si no? No creo q haga falta cambiarlo, mi moto no tiene muchos cambios de filtro, pero para saber nomas
Patricio Cominetti hiflo tambien anda muy bien, me olvide de mencionar. O ring en cualquier casa de rodamiento lo conseguís. Yo siempre compraba varios para tener. Tuve dr 350 en muy buen estado, la de mis videos es de un conocido que le doy una mano. Saludos.
@@pablovincimotosson un misil esas moto, pero hay que tenerlas bien eso si, la mía la compre original de punta a punta, con 50 mil kilómetros, estaba abandonada en un galpón, jamás se le abrió el motor ni nada, es la blanca y azul dr 350 sp 1993
Hola.... En cada cambio no... Hay que ver en el manual cada cuánto se limpia... Pero estimo cada 10 mil kms.. no suele ensuciarse.. salvo barridas de embrague u otro problema
@@SergioAleman-i7h si... Pero ese filtro no se limpia en cada cambio... El cambio normal es lo que se ve en el video... La malla del cuadro habría que ver en el manual si dice cada cuánto se hace....es similar a la malla interna que tienen los motores y se limpian solo cuando se desmonta la tapa del embrague por ejemplo. Saludos...
Hola, gracias, pero le afecta en el funcionamiento? Las Dr son de calentar mucho, en verano con pantalones cortos te arde la pierna.... ja... así que te diría que no es un problema. Son así. Yo siempre le puse motul 3000. Saludos
@@vebraireyes2089 a lo mejor hay otro problema, no creo que sea por dilatación que suceda eso. Hay que ver que no la hayan pasado de compresión en alguna rectificada o bajada de tapa si levanta mucha temperatura. Casos complejos....
Hola como estas. Tengo un dr 350 y la varilla de aceite es mucho más corta de la que mostras en el video. Tenes idea si vinieron distinto tamaño. Es mod. 93 . La varilla debe medir 10 cm.
Hola, estoy seguro que vino un solo largo de varilla... cuando veas otro dr para y pedile que la saque y te la muestre (La varilla.. se entiende ja ja ja.. porque sono mal )...
Hola Pablo, una consulta tengo una dr 350, y el tapón de aceite no tiene el medidor, no sabes si le puedo poner el de otra moto? Porque el original no lo consigo por ningún lado
Hola... no creo que te coincida ninguno... es muy largo... deberias conseguir otro y tomar las medidas del.largo y que algún tornero te haga al menos la varilla... tapon capaz le va de otra moto... y luego pones esa varilla en un tapón más común....
Hola yo te diría que le cambies el aceite y filtro de aceite cada 3000 km por un mineral 20w 50. En los manuales originalmente hablan de pocos más kilómetros alrededor de 5000 kilómetros pero el tema que son motos que ya tienen demasiados años y yo la cuidaría un poco más acortando el tiempo de los servicios.
Pablo Vinci queria saber si vas hacer un video de la dr 350 para ver como se cambia un tapon de arbol de leva? Ademas consultarte la dr 350 solo lleva junta en la base? Porque veo que venden kit de juntas en algunos lugares. Saludos.
@@pablovincimotos otra pregunta pablo.....antes para arrancar la moto la patada era más dura.....ahora esta más floja para arrancarla....que será?perdió comprensión?
@@julianlarocca5191 o perdió compresión o bien tenes mal la luz de valvulas entonces tenes menos compresión, o alguna fuga de compresion en los asientos de valvulas... pueden ser varias cosas.... saludos
@@julianlarocca5191 esta convertida a motard? Para tener 17? No creo le agregue más peso... pero si tiene más apoyo de rodamiento las cubiertas si la vas a sentir más pesada.... saludos....
20W50??? PORQUE EL MANUEL RECOMIENDA DESDE JAPON EL 10W40 Y SE LO CAMBIAS? PORQUE Y PARA QUE SE HACE ESO AMIGO? GRACIAS POR ENSEÑARNOS TANTO, ESPERO TU RESPUESTA.
Hola, fíjate que en el manual hay una tabla según las temperaturas... a nosotros nos va mejor el 20w50.. si mal no recuerdo el tapón de mi dr decía 20w50.. creo... saludos...
Hola...supongo que puede pasar eso y tenías los tornillos medios barridos y la saco.. sino medio imposible.. los filtros traen un resorte por si se tapan que liberan la.orsisln y dejan pasar el aceite sin filtrar..
Hola, si te va a andar, pero dicen que es mejor el 3000 y a mi gusto también. Queda más suave la caja y el motor hace menos ruido con mineral. Y el manual también recomienda mineral. Saludos....
@@gonzalorayoaguirre1905 justamente, más viejo el motor mejor mineral, fueron diseñados para aceites minerales. No soy experto para decirte porque pero la mayoría le pone mineral a esas motos. Yo tuve una 10 años y siempre el 3000 también.
Hola te ago una consulta... yo hice todo eso... a la perfaccion... lo raro es que una vez q termine le medi el aceite limpie bien la varilla y no marca nada! Xq no marca nada la varilla?? Como le mido el nibmvel de aceite? Gracias
Hola, asegúrate que le hayas puesto la cantidad correcta de aceite, no le agregues más porque no marca,.es normal que no marque. En estas motos la pones en marcha unos minutos, la paras y al minuto lo medis.,.. o sino salís a dar una vuelta y cuando la paras lo.medis,.ahí te va a marcar. Saludos....
@@pablovincimotos AAA buenísimo Pablo ahora a las 10 de la mañana llego a casa y la pongo en marcha... después la paro y al minuto la mido y te digo como me fue! Gracias!! De esa misma forma me voy a dar cuenta si va gastando aceite? Bastante choto el sistema
@@elpaisapaisa7718 claro,.así la medis siempre. Mi costumbre era que cada vez que iba a cargar combustible y la paraba ahí le media el aceite.... esa es la mejor manera. Porque a veces también la pones un rato en marcha y tampoco te marca luego al pararla. Hace las 2 pruebas... el sistema de Carter seco es medio complicado de medir el aceite... saludos
Hola hermano, se me puso duro el manubrio cuando doblo para la izquierda, es como que se busca a trabar, que podrá ser? Podrías hacer un vídeo con todas las partes a engrasar de la Dr?
Hola amigo me acaba de pasar algo resulta que el filtro de aceite estaba totalmente tapado y Ami parecer ase mucho que no lo cambiaban ISO tanta presión que reventó la tapa
Hola.. En la Dr no hay tanto problema porque como es Carter seco no revienta retenes ni nada... de hecho hace muchos años mi Dr consumía y yo le agregaba más por si lo.iba bajando.. tampoco 1 litro más... entre 100 y 200 cm más...
Pablo como estas. Acudo a tus conocimientos ya que eh topado con algunos mecánicos que son unos chantas. Mi dr 350 cuanto esta fría la patada de arranque vuelve sin problemas pero le querés patear después de andarla un rato no vuelve hay que subirla. Cual puede ser el problema?
Esperen, por que 20 50 si la tapita dice 15 40? Consulto porque tengo un dr hace dos meses, todavia no le hice nada de service... Tengo mas consultas... abro hilo 😂
Cualquiera, todo al revés, armaste mal el filtro de aceite y no vaciaste por completo el aceite viejo, y no limpiaste el filtro del cuadro, como para llevarte la moto, ni loco
Ja ja ... Mal el filtro ? Ja ja .. según manual el filtro del cuadro no se limpia en todos los cambios de aceite. Además no tengo taller así que nunca tomaría tu moto. Quédate tranquilo ja ja... Seguro serás un opinologo del teclado....
Les comparto que tengo una rareza de moto: Beta Euro 350. Fabricada en Italia, llegó al país únicamente en el año 2002 y por ser tan cara no vendieron mucho y se fueron. Es tipo chopper (custom), pesa sólo 140 kilos y equipa exactamente el motor suzuki de la DR 350, alcanza hasta 170 km/hr. La marca mexicana Italika vendió una copia pero con motor 250 cc y obviamente de origen chino. Sé que en Argentina vendieron varios años la Euro 300. Es una moto increíble y me costó años encontrar una con apenas 17 mil kilómetros recorridos. Un gran abrazo desde México 🇲🇽.
Gracias, aqui entraron muy pocas beta que tenian motor dr dr 350, pero eran estilo on off con faro redondo. Un abrazo.
GRANDE PA!!! MEJOR EXPLICADO SERÍA MISIÓN IMPOSIBLE!!!👏👏👏👏👏👌💪✌️
Muchas gracias, que bueno que te gusto !!!!
Hola Pablo. Muchas gracias por compartir tus conocimientos y la pasión por la mecánica, te felicito por tu trabajo y prolijidad. Muy claro este video y el de regulación de valvulas de la DR.
Yo compre una DR350 '94 en "medianas" condiciones y quiero trabajarla yo en lo posible porque no confío en los mecánicos jaja, es por eso que te hago dos consultas a ver si me puedes ayudar, vi que el aceite que usaste es viscosidad 20-50 cuando lo especificado en manual es 10-40, tiene alguna función la diferencia?. Y por otro lado en el ajuste de valvulas dijiste que ponías 0,10mm de escape para que no sea tan ruidosa (si se pone mas de 0,10 hace mas ruido?)
Muchas gracias por todo desde ya. Saludos desde Tucuman!
Mationchi gracias, el tema del aceite es por las temperaturas ambientes, un 10 w 40 sería si tendríamos temperaturas muy bajas habitualmente, aquí en nuestro país no sucede. Lo mismo 20 w 50 figura también en el manual de la dr para colocarlo. Motul 3000, castrol, elf moto, tenes unos cuantos buenos minerales. Y tema válvulas escape, hasta 010 es el límite, creo va de 010 a 015 de rango por manual. En 012 esta perfecto también, pero si te parece que está muy ruidosa, con 010 la llevas más al límite y no se siente tanto el golpeteo. Tampoco es un ruido fuerte con 012, son mínimas las diferencias de ruido. Gracias por seguir mi canal, hago lo que gusta en mis motos y motos de amigos.
Hola pablo, consulta. Se me esta complicando medir el aceite de la dr con la varilla. Te pregunto, el tornillo que esta del lado del embrague abajo en el carter. Ese sirve para medir ??
genial, bastante practico, tengo la misma moto
Hola Pablo gracias por tus enseñanzas, quiero saber como se verifica el nivel de aceite en esta moto después de haber agregado el 1,9 litros de aceite con motor encendido con la varilla gracias de antemano a tu respuesta
Hola Luis para medir el aceite en la dr lo ideal es que salgas a andar un rato luego de andar paras y te quedas sentado arriba de la moto espera 5 minutos sacas el tapón lo limpias lo vuelves a colocar apoyado sin enroscar y luego lo sacas y ahí te fijas la medición
Te debe estar faltando un resorte con una bolilla de acero que hacen de válvula de retención de aceite...por eso no podes medir el aceite con la varilla.salu2
Estoy por comprar una 350R modelo 93, algun consejo para revisarla? Me dijeron que tenga cuidado con el motul, pero la verdad si se puede me gustaria ponersela.
Y ver estado general , carburador se joden mucho.... Es un problema por los años que tienen . Muchos años use la 350 y 650 con motul 3000 y es excelente ese aceite para estas motos.
Buen día Pablo, me podrías decir si no hay algún riesgo que algo funcione mal o se dañe si el tapón de carter es tan largo como el que se ve en este video?. A mi moto le colocaron uno similar (de paso grueso) y pensé que debería cambiarlo o recortarlo. Nuevamente muchas gracias. Saludos.
Matias Iriarte hola, si estuvo andando y no toco nada no hay problema. No le afecta en el funcionamiento. Solo una cuestión de estética para uno que la desarma. Saludos.
hola Pablo, quiero consutarte algo, tengo una Dr 650 la dual soprt mod 91, le toca cambio de aceite, el tema que compre por mercado libre un filtro que decia sirve para Dr 350 y 650 el tema que cuando saque el filtro viejo era mas ancho por medio cm, te consultó si bien el filtro nuevo entra bien todo y el resorte de a tapa lo acompaña te pregunto me servira, porque estoy en la patagonia y no es facil conseguir filtros de estas motos
juan jose Fernandez hola, yo tengo un 650, el que verás en algún vídeo mio, y siempre coloque el que va que es más alto, yo no me arriesgaría a poner el de 350, puede llegar a pasar menos caudal de aceite. De ultima déjale el que tenias aunque sea usado. Hasta 2 cambios de aceite con el mismo filtro aguanta. Salvo el tiempo que tenga el filtro y los kms. Sacalo, fijate como esta, si no está muy sucio y no esta aplastado ni nada raro ponele el mismo al menos hasta conseguir el que va. Yo venía consiguiendo marca wega pero cada vez más difícil de conseguir. Fíjate si necesitas te compro y te armo una publicación por mercado libre y vemos cuanto sale el envío. Saludos.
Una pregunta amigo no hay problema si solo quito el tornillo de abajo del motor??
Es que no puedo quitar el que está pegado al chazis está bien pegado
Y no... Deberías sacar los 2... Porque en el chasis te sigue quedando bastante aceite... Salvo que la dejes hasta el día siguiente que suele bajar todo al Carter y lo saques en frío... Pero no sería lo ideal para poder drenar bien todo...
Muchas gracias Pablo, me vino bárbaro tu vídeo, te pregunto que marca de filtro usas para el DR350, tengo la misma, y la diferencia de precio entre filtros es abismal, entiendo que el original se reemplaza cada dos cambios de aceite y un nacional cada un cambio, que me recomendas? Gracias
Patricio Cominetti espectacular que te haya servido. Es como decis, lo ideal original pero es muy caro hoy. Cualquier filtro de los que hay en el mercado te va a andar, y lo cambias junto a cada cambio de aceite. Yo uso hace años los wega o man filter. Ambos recomendables. Saludos.
@@pablovincimotos si tal cual, uno le quiere poner lo mejor a su moto, pero se abusan tmb, casi 800 pesos me sale un original, mas si sos del interior, ahora estaba viendo uno hiflofiltro, vamos a probar, y lo otro que te quería preguntar es por el oring, ese viene original si o si no? No creo q haga falta cambiarlo, mi moto no tiene muchos cambios de filtro, pero para saber nomas
Patricio Cominetti hiflo tambien anda muy bien, me olvide de mencionar. O ring en cualquier casa de rodamiento lo conseguís. Yo siempre compraba varios para tener. Tuve dr 350 en muy buen estado, la de mis videos es de un conocido que le doy una mano. Saludos.
@@pablovincimotosson un misil esas moto, pero hay que tenerlas bien eso si, la mía la compre original de punta a punta, con 50 mil kilómetros, estaba abandonada en un galpón, jamás se le abrió el motor ni nada, es la blanca y azul dr 350 sp 1993
Patricio Cominetti exacto. Tienen que estar bien y son unas máquinas increíbles....
Hola la rejilla del cuadro del aceite no la limpias?
Hola.... En cada cambio no... Hay que ver en el manual cada cuánto se limpia... Pero estimo cada 10 mil kms.. no suele ensuciarse.. salvo barridas de embrague u otro problema
@@pablovincimotos claro podrias hacer un video limpiando? Yo quiero comprarme un dr
Te falto sacar el filtro que está junto con el tapón del cuadro..es de metal y hay que sacarlo y limpiarlo también...la Dr tiene 3 filtros ..salu2
@@SergioAleman-i7h si... Pero ese filtro no se limpia en cada cambio... El cambio normal es lo que se ve en el video... La malla del cuadro habría que ver en el manual si dice cada cuánto se hace....es similar a la malla interna que tienen los motores y se limpian solo cuando se desmonta la tapa del embrague por ejemplo. Saludos...
cover tank very nice! buy on line?
muy bueno gracias
Hola, buen video, tengo una dr 350 y se me calienta demasiado aun con aceite nuevo, me podrías dar algún consejo de que revisar!!
Saludos y gracias!
Hola, gracias, pero le afecta en el funcionamiento? Las Dr son de calentar mucho, en verano con pantalones cortos te arde la pierna.... ja... así que te diría que no es un problema. Son así. Yo siempre le puse motul 3000. Saludos
@@pablovincimotos gracias, si afecta porque llega el momento que no entran bien las velocidades!
@@vebraireyes2089 a lo mejor hay otro problema, no creo que sea por dilatación que suceda eso. Hay que ver que no la hayan pasado de compresión en alguna rectificada o bajada de tapa si levanta mucha temperatura. Casos complejos....
Hola como estas. Tengo un dr 350 y la varilla de aceite es mucho más corta de la que mostras en el video. Tenes idea si vinieron distinto tamaño. Es mod. 93 . La varilla debe medir 10 cm.
Será que no es la que va la que tengo? No me mide el aceite. Y le puse 1,900 lts
Hola, estoy seguro que vino un solo largo de varilla... cuando veas otro dr para y pedile que la saque y te la muestre (La varilla.. se entiende ja ja ja.. porque sono mal )...
Hola Pablo, una consulta tengo una dr 350, y el tapón de aceite no tiene el medidor, no sabes si le puedo poner el de otra moto? Porque el original no lo consigo por ningún lado
Hola... no creo que te coincida ninguno... es muy largo... deberias conseguir otro y tomar las medidas del.largo y que algún tornero te haga al menos la varilla... tapon capaz le va de otra moto... y luego pones esa varilla en un tapón más común....
@@pablovincimotos muchas gracias!!!
Hola Pablo ese aceite es el que va en el dr 350?
Matias Galizia hola, si, motul 3000 mineral va muy bien Para las dr. Saludos
Hola! La Dr250 lleva la misma cantidad de aceite?
Hola. Si. Es prácticamente el mismo motor. Haces el cambio y luego lo mides para asegurarte...
hola buen video, tenes idea de cuantos kilo de apriete lleva la tapa de cilindro ??
Hola, de la Dr no.... fijate que es fácil descargar el manual de taller y tenes todo... saludos....
Hola, me ayudas con una consulta? Cada cuántos kilómetros debo cambiar el aceite en mi DR 350?
Hola yo te diría que le cambies el aceite y filtro de aceite cada 3000 km por un mineral 20w 50. En los manuales originalmente hablan de pocos más kilómetros alrededor de 5000 kilómetros pero el tema que son motos que ya tienen demasiados años y yo la cuidaría un poco más acortando el tiempo de los servicios.
Hola pablo queria hacerte una consulta de un dr 350. Donde puedo contactarte?
Agustin Esposito hola, por aquí lo que quieras. Recuerda no soy mecánico, y respondo hasta donde tengo conocimiento. No uso otras redes. Saludos.
Pablo Vinci queria saber si vas hacer un video de la dr 350 para ver como se cambia un tapon de arbol de leva? Ademas consultarte la dr 350 solo lleva junta en la base? Porque veo que venden kit de juntas en algunos lugares. Saludos.
Para un motor suzuki dr 250 q aceite ocupa o el 20 50
Sí el 20w 50 mineral va muy bien para las dr
Hola loco se podrá adaptar un radiador de aceite para la dr 350 ya vi varias que lo tienen en ese caso como sería con los flexibles
Hola Julián, seguro que si pero nunca lo hice como para asesorarte. Saludos...
@@pablovincimotos otra pregunta pablo.....antes para arrancar la moto la patada era más dura.....ahora esta más floja para arrancarla....que será?perdió comprensión?
Y otra más jajjja la tengo con cubiertas 110/90/17 eso le agrega peso?porque la siento pesada....
@@julianlarocca5191 o perdió compresión o bien tenes mal la luz de valvulas entonces tenes menos compresión, o alguna fuga de compresion en los asientos de valvulas... pueden ser varias cosas.... saludos
@@julianlarocca5191 esta convertida a motard? Para tener 17? No creo le agregue más peso... pero si tiene más apoyo de rodamiento las cubiertas si la vas a sentir más pesada.... saludos....
20W50??? PORQUE EL MANUEL RECOMIENDA DESDE JAPON EL 10W40 Y SE LO CAMBIAS? PORQUE Y PARA QUE SE HACE ESO AMIGO? GRACIAS POR ENSEÑARNOS TANTO, ESPERO TU RESPUESTA.
Hola, fíjate que en el manual hay una tabla según las temperaturas... a nosotros nos va mejor el 20w50.. si mal no recuerdo el tapón de mi dr decía 20w50.. creo... saludos...
Es normal que pase eso sí el filtro está tapado .????
Hola...supongo que puede pasar eso y tenías los tornillos medios barridos y la saco.. sino medio imposible.. los filtros traen un resorte por si se tapan que liberan la.orsisln y dejan pasar el aceite sin filtrar..
hola Pablo disculpa las molestia tengo un dr 350 s mod 93 los mecanicos de aca me dicen que lleva aceite motul 5 mil es haci o es obcional?
Hola, si te va a andar, pero dicen que es mejor el 3000 y a mi gusto también. Queda más suave la caja y el motor hace menos ruido con mineral. Y el manual también recomienda mineral. Saludos....
contame por que todavía no compre el aceite
no cambia si en un modelo viejo 350s?
y es normal que el escape caliente zarpadamente con poco uso?
@@gonzalorayoaguirre1905 justamente, más viejo el motor mejor mineral, fueron diseñados para aceites minerales. No soy experto para decirte porque pero la mayoría le pone mineral a esas motos. Yo tuve una 10 años y siempre el 3000 también.
Hola te ago una consulta... yo hice todo eso... a la perfaccion... lo raro es que una vez q termine le medi el aceite limpie bien la varilla y no marca nada! Xq no marca nada la varilla?? Como le mido el nibmvel de aceite? Gracias
Hola, asegúrate que le hayas puesto la cantidad correcta de aceite, no le agregues más porque no marca,.es normal que no marque. En estas motos la pones en marcha unos minutos, la paras y al minuto lo medis.,.. o sino salís a dar una vuelta y cuando la paras lo.medis,.ahí te va a marcar. Saludos....
@@pablovincimotos AAA buenísimo Pablo ahora a las 10 de la mañana llego a casa y la pongo en marcha... después la paro y al minuto la mido y te digo como me fue! Gracias!! De esa misma forma me voy a dar cuenta si va gastando aceite? Bastante choto el sistema
@@elpaisapaisa7718 claro,.así la medis siempre. Mi costumbre era que cada vez que iba a cargar combustible y la paraba ahí le media el aceite.... esa es la mejor manera. Porque a veces también la pones un rato en marcha y tampoco te marca luego al pararla. Hace las 2 pruebas... el sistema de Carter seco es medio complicado de medir el aceite... saludos
@@pablovincimotos genial pablo genial! Es buenisima esa! Un abrazo desde bahia blanca grasias!!!
@@pablovincimotos ultima consulta pablo... lo ago con la moto derecho a inclinada con la patita puesta?
Hola hermano, se me puso duro el manubrio cuando doblo para la izquierda, es como que se busca a trabar, que podrá ser? Podrías hacer un vídeo con todas las partes a engrasar de la Dr?
Hola... fijate en cambio de cunas ybr o ajuste direccion tornado a ver si te sirven esos videos... seguro está muy seco todo ahí...
Hola amigo me acaba de pasar algo resulta que el filtro de aceite estaba totalmente tapado y Ami parecer ase mucho que no lo cambiaban ISO tanta presión que reventó la tapa
Buen dia,disculpa como se mide el aceite de la DR 350 ?
Hola, la andas normal un rato y paras y esperas unos 5 minutos y con la moto derecha la medis. Sacando el medidor y apoyándolo sin enroscar. Saludos..
Que lindo
buenas q pasa si le coloco aceite demas resp
Hola..
En la Dr no hay tanto problema porque como es Carter seco no revienta retenes ni nada... de hecho hace muchos años mi Dr consumía y yo le agregaba más por si lo.iba bajando.. tampoco 1 litro más... entre 100 y 200 cm más...
gracias
Disculpame, pero tengo una suzuki Dr 250 S cunto lleva de aceite?
No estoy seguro, pero creería que igual que el 350... saludos...
Pablo como estas. Acudo a tus conocimientos ya que eh topado con algunos mecánicos que son unos chantas. Mi dr 350 cuanto esta fría la patada de arranque vuelve sin problemas pero le querés patear después de andarla un rato no vuelve hay que subirla. Cual puede ser el problema?
Hola, lo.unico que se me.ocurre que alguna vez le.hayan cambiado el.resorte de patada y no le pusieron el.original... es raro otra cosa...
Muchas gracias por tu pronta respueta. Voy a probar cambiando el resorte. Saludos.
Necesito repuestos tengo una igual donde venden soy de Guatemala
Aqui en Argentina en mercado libre se consigue bastante...
En chile no hay repuestos para esta moto
Y acá ya muy poco...
Buenas me gustaría saber que número es el orrin
Hola, vas a tener que ir con la tapa de muestra asi te dan uno.. no se decirte la medida...
Esperen, por que 20 50 si la tapita dice 15 40?
Consulto porque tengo un dr hace dos meses, todavia no le hice nada de service...
Tengo mas consultas... abro hilo 😂
Cualquiera de los 2 por manual y rango de temperatura corresponden..
@@pablovincimotos a buenisimo, no tengo manual pero bien, aceite de moto cierto?
No de coche cierto?
Cualquiera, todo al revés, armaste mal el filtro de aceite y no vaciaste por completo el aceite viejo, y no limpiaste el filtro del cuadro, como para llevarte la moto, ni loco
Ja ja ... Mal el filtro ? Ja ja .. según manual el filtro del cuadro no se limpia en todos los cambios de aceite. Además no tengo taller así que nunca tomaría tu moto. Quédate tranquilo ja ja... Seguro serás un opinologo del teclado....